1128/29.09.2006 Hotărîre cu privire la fondarea Instituţiei publice "Căpitănia portului Giurgiuleşti" şi Întreprinderii de Stat "Registrul Naval"

Capitolul I

Serviciile prestate la bordul navelor maritime, navelor de tip rîu-mare şi a navelor

de navigaţie internă care se exploatează pe căile internaţionale

de navigaţie internă

4.

Notă:

* Intrarea şi ieşirea navei în/ din port se consideră operaţiuni separate şi se taxează conform tarifelor menţionate.

Capitolul II

Înregistrarea în Registrul de Stat al Navelor al Republicii Moldova a navelor de

navigaţie internă, care se exploatează pe căile de navigaţie internă ale Moldovei

Note:

1. Tarifele menţionate în capitolele I-IV sînt determinate în unităţi convenţionale S egal cu 20 lei.

2. Tarifele pentru serviciile menţionate în capitolele II şi III se percep pentru fiecare serviciu acordat armatorului în funcţie de destinaţia navei şi de tonajul stabilit în Certificatul de tonaj sau în documentul care-l înlocuieşte.

3. Tariful pentru fiecare serviciu prestat se percepe de la armator sau navlositor pentru navele de navigaţie interioară şi se grupează în funcţie de tipul navei: 1) nave de mărfuri uscate şi toate navele care nu intră în grupele 2-4; 2) nave de pasageri; 3) petroliere; 4) navele de transportare a mărfurilor chimice şi periculoase.

4. Pentru nava cu tonajul pînă la 500 unităţi se aplică tariful ca pentru nava cu tonajul de 500 unităţi (plata minimală).

5. La înregistrarea navelor se aplică tarifele cu coeficienţii care se aplică în funcţie de vîrsta navei: 1) până la 10 ani – 0,8; 2) de la 10 la 20 ani – 1,0; 3) mai mult de 20 ani – 1,2.

6. Pentru schimbarea datelor despre navele care urmează să fie înscrise în Registrul de Stat al Navelor al Republicii Moldova (schimbarea caracteristicilor tehnice ale navei, adresei armatorului şi/sau navlositorului, datelor despre ipotecă), – se percepe tariful în mărime de 50% din tariful pentru înregistrarea acesteia

7. Pentru reînregistrarea navei se percepe tariful în mărime de 35% din tariful pentru înregistrarea acesteia.

Capitolul III

Înregistrarea navelor maritime, de tip rîu-mare şi a navelor de navigaţie

interioară, exploatate pe căile internaţionale de navigaţie internă,

 în Registrul de Stat al Navelor al Republicii Moldova

9.

Capitolul IV

Perfectarea şi eliberarea actelor, care ţin de competenţa

 căpitanului portului maritim comercial

Notă:

Serviciile prestate conform punctelor 3-15 din prezentul capitol se aplică navelor maritime, de tip rîu-mare şi navelor de navigaţie interioară, exploatate pe căile internaţionale de navigaţie internă.

Capitolul V

Tariful naval

(în dolari SUA)

Raionul de navigaţie

Tariful
pentru 1 unitate
al volumului navei

Notă: Pentru navele din grupele A, B şi C, calcularea tarifului naval se efectuează pentru fiecare intrare şi ieşire în/din port, pentru fiecare unitate de volum al navei.

Tipul, destinaţia navei

Grupa navelor

Note:

1. Tariful naval se percepe la cheiul din vecinătatea localităţii Giurgiuleşti de la mijloacele plutitoare, indiferent de pavilionul arborat.

2. Achitarea pentru mijloacele plutitoare a tarifelor navale se efectuează înainte de plecarea navei de la chei.

3. Calculul încasărilor se efectuează conform volumului convenţional al navei, care se calculează în metri cubi şi este egal cu produsul a trei mărimi (lungimea şi lăţimea navei, înălţimea bordului navei), specificate în certificatul de măsurare sau în documentul care-l înlocuieşte. Pentru navele maritime, care transportă mărfurile pe puntea superioară sau au două sau mai multe punţi, cu excepţia navelor cu punte dublă, înălţimea bordului, care se foloseşte pentru calcularea volumului navei, trebuie să constituie cel puţin jumătatea lăţimii navei.

4. Pentru navele de transportare a mărfurilor din grupa A care lucrează pe liniile de navigaţie în străinătate, deschise în modul stabilit, se stabileşte o reducere în mărime de 20% din tariful la intrarea navei în port.

5. Principalele criterii ale liniei de navigaţie în străinătate sînt:

determinarea porturilor străine şi moldoveneşti obligatorii de escală;

fixarea tipurilor navelor pentru lucrul pe linie;

determinarea periodicităţii intrării navelor menţionate pe linie în port;

înregistrarea liniei de navigaţie la Ministerul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor la propunerea administraţiei portului.

6. Tariful la intrarea în port se calculează conform pavilionului sub care navighează şi statutului de care dispune în timpul intrării, indiferent de proprietar şi exploatator.

7. Navele din grupa D se scutesc de achitarea tarifului naval la intrarea în port.

8. La intrarea în port se percep tarife privilegiate de la navele care arborează pavilionul Republicii Moldova şi pavilionul statului cu care Republica Moldova a semnat un acord bilateral în domeniul navigaţiei.

9. Pentru navele care navighează în cabotaj, tarifele la intrarea în port se aplică doar navelor care efectuează voiajuri de navigaţie în cabotaj şi arborează pavilionul Republicii Moldova.

10. Investitorul General al Portului Internaţional Liber "Giurgiuleşti" şi clienţii acestuia sînt scutiţi de achitarea plăţilor şi taxelor, prevăzute de legislaţia în vigoare, pentru exploatarea şi utilizarea portului şi obiectivelor portuare, cu excepţia plăţilor navale care se calculează şi se achită luîndu-se ca bază 0,0062 dolari SUA pentru 1 m³ al volumului navei.

11. În tarifele sus-menţionate nu este inclusă taxa pe valoarea adăugată (TVA), care se stabileşte şi se percepe, conform legislaţiei în vigoare.

* – tariful se va stabili după darea în exploatare a portului Giurgiuleşti.

Capitolul I

Expertiza la proiectare

Capitolul II

Expertiza la construcţia, reparaţia şi modernizarea navelor

Capitolul III

Expertiza la confecţionarea materialelor, articolelor

şi reparaţia capitală a motoarelor diesel

Capitolul IV

Expertiza navelor aflate în exploatare

Tabelul 1

42

Pentru expertiza anuală a corpului, suprastructurii, instalaţiilor navale şi de aprovizionare,

sistemelor, echipamentelor de combatere a poluării mediului ambiant tariful

se stabileşte în funcţie de tonajul navei

Tabelul 2

Pentru expertiza anuală a mecanismelor tariful se stabileşte în funcţie

de puterea totală a motoarelor principale şi auxiliare

Tabelul 3

Pentru expertiza anuală a echipamentelor electrice tariful se stabileşte

în funcţie de puterea sumară a generatoarelor

Tabelul 4

Notă:

În cazul în care nava nu are generatoare autonome, taxa pentru expertiză se percepe conform tarifului minimal.

Pentru expertiza anuală a echipamentelor radio şi de navigaţie tariful

se stabileşte în funcţie de clasa navei

Tabelul 5

Notă:

Pentru expertiza anuală a echipamentelor radio şi de navigaţie ale navelor neautopropulsate, taxa se percepe conform tarifului minimal.

Pentru expertiza anuală a instalaţiilor frigorifice tariful se stabileşte

în funcţie de volumul camerelor frigorifice

Tabelul 6

Pentru expertiza anuală a cazanelor de abur şi de încălzire a apei

şi a recipientelor sub presiune tariful se stabileşte în funcţie

de tipul expertizei sau testării

Tabelul 7

Pentru expertiza anuală a instalaţiilor de încărcare-descărcare tariful

se stabileşte în funcţie de capacitatea de ridicare a instalaţiei

Tabelul 8

Pentru expertiza tuturor elementelor componente ale navei, în funcţie de vîrsta navei,

se măreşte taxa prin înmulţirea tarifului la coeficientul K

Tabelul 9

Pentru expertiza iniţială, ordinară, de clasificare în doc şi extraordinară a navei

tariful se stabileşte în funcţie de tariful de certificare anuală Tca

Tabelul 10

Capitolul V

Perfectarea şi eliberarea documentelor

Note:

1. Tariful pentru expertiza mecanismelor, sistemelor şi utilajului electric la bordul navelor echipate cu mijloace de automatizare se aplică cu coeficientul K= 1,2.

2. Tarifele pentru expertiza navelor de navigaţie mixtă, de tip rîu-mare, se aplică cu coeficientul K = 1,25.

3. În funcţie de tipul navei, tariful pentru expertiză se stabileşte cu următorii coeficienţi:

a) nave mici (cu lungimea de pînă la 15 m) – 0,5;

b) nave nepropulsate – 0,9;

c) spărgătoare de gheaţă, nave petroliere – 1,15;

d) docuri plutitoare, bacuri, poduri plutitoare – 1,30;

e) nave de pasageri, cu destinaţie specială, nave de transport al mărfurilor chimice, nave ce transportă mărfuri periculoase şi nave cu principiu de susţinere dinamică – 1,7;

f) alte nave – 1,0.

4. Pentru expertiza navelor în conformitate cu Recomandările privind indicaţiile tehnice, aplicate pentru navele de navigaţie internă – documentul Comisiei Economice pentru Europa pe lîngă ONU TRANS/SC3/104, adoptat pentru navele ce navighează pe fluviul Dunăre, prin hotărîrea Sesiunii a 50-a a Comisiei Dunărene, documentul – CD/CEC50/32, în scopul eliberării sau prelungirii Certificatului navei, taxa se stabileşte conform tarifelor specificate în Capitolul IV tabelele 2-9 cu coeficientul K = 1,25.

Capitolul VI

Măsurarea navelor de navigaţie interioară

Note:

1. În prezentul capitol tarifele se indică pentru măsurarea fiecărei nave.

2. Tarifele menţionate se extind asupra navelor cu înălţimea bordului de 2 m şi mai mult. Pentru măsurarea navelor cu înălţimea bordului de pînă la 2 m se stabileşte coeficientul K = 0,5.

3. Pentru măsurarea repetată (remăsurarea) a navei, în cazul deţinerii protocolului de măsurare, tariful se stabileşte cu coeficientul K = 0,5.

4. La măsurarea repetată (remăsurarea) a navei, fără deţinerea protocolului de măsurare, precum şi în cazul apariţiei la controlul navei a necesităţii de a corecta documentaţia de măsurare, tariful se stabileşte conform prezentului capitol.

Capitolul VII

Eliberarea certificatului de tonaj şi a altor documente

Capitolul VIII

Expertiza podurilor plutitoare

Pentru expertiza podurilor plutitoare se percepe taxa stabilită în tabelele 2, 9 şi 10 şi în punctul 3 din notele la capitolul V, în funcţie de tonajul în m³ a podurilor de pontoane pe nave.

Capitolul IX

Alte genuri de servicii

Alte genuri de servicii în domeniul transportului naval (elaborarea documentaţiei de proiectare referitoare la modernizarea şi echiparea navelor, elaborarea proiectelor navelor de navigaţie internă, calcularea echipamentelor de încărcare, de remorcare şi ancorare, calcularea rezistenţei corpului şi elementelor acestora, elaborarea proiectelor de ranfluare a navelor scufundate, corectarea tabelelor de încărcare a navelor nepropulsate etc.) se efectuează în baza acordurilor cu agenţii economici.

Capitolul X

Modul de aplicare a tarifelor

1. Tarifele pentru serviciile prestate de către Registrul Naval sînt obligatorii pentru toţi armatorii care beneficiază de serviciile Registrului Naval.

2. Valoarea serviciilor prevăzute în prezentele tarife este exprimată în unitatea convenţională S egală cu 20 lei.

3. Armatorii achită tariful pentru serviciile prestate de către Registrul Naval, conform calculelor şi facturilor primite. Registrul Naval nu eliberează documentele pentru serviciile neachitate sau achitate parţial.

4. Calculul pentru serviciile prestate de către Registrul Naval peste hotare şi pentru expertiza navelor străine în porturile Republicii Moldova se efectuează în valută convertibilă sau în lei, conform cursului Băncii Naţionale a Moldovei în ziua efectuării calculului. Suma plăţii pentru serviciile de expertiză, conform împuternicirii altei societăţi de clasificare, se stabileşte printr-un acord al părţilor, în fiecare caz concret.

5. În cazul în care pentru expertiza la proiectarea, construcţia, reparaţia sau modernizarea navelor este necesară efectuarea calculelor pentru lucrul pe elemente (de exemplu, aparte corpul, mecanismele, instalaţiile electrice), suma pentru achitare se calculează în funcţie de timpul real în care s-a executat serviciul pentru fiecare element aparte.

6. Costul serviciilor, conform timpului real consumat, se calculează reieşind din 10 S pentru fiecare oră deplină de lucru al Registrului Naval. În cazul în care durata totală a lucrului Registrului Naval este mai mică de 60 minute, atunci timpul lucrat pînă la 30 minute se consideră 0,5 ore, iar timpul lucrat de la 30 pînă la 60 minute se consideră o oră deplină. Calculele pentru timpul real consumat pot fi efectuate pentru serviciile prevăzute în prezentele tarife, inclusiv în cazurile în care costul obiectului supus expertizei nu este cunoscut.

7. Cheltuielile de deplasare a lucrătorilor Registrului Naval pentru expertiza navelor, consultări, executarea altor servicii şi lucrări sînt suportate de armatori, conform calculelor prezentate de Registrul Naval.

8. Registrul Naval efectuează certificarea tehnică sau expertiza, perfectează documentele respective şi după achitarea preliminară a contului de plată de către armator le remite armatorului, apoi întocmeşte actul cu privire la efectuarea serviciilor.

9. În cazul în care contul de plată al Registrului Naval nu se achită de către armator, în termen de o lună din ziua primirii acestuia, expertiza navei sau a obiectului nu se efectuează şi contul de plată se anulează.

10. Costul serviciilor neprevăzute de prezentele tarife se stabileşte printr-un acord cu armatorul care utilizează serviciile Registrului Naval.

11. În tarifele sus-menţionate nu este inclusă taxa pe valoarea adăugată (TVA), care se stabileşte şi se percepe conform legislaţiei în vigoare.