1285/22.07.97 Hotărîre cu privire la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinerea drumurilor publice pentru anul 1997
PARLAMENTUL REPUBLICII MOLDOVA
H O T Ă R Î R E
cu privire la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere
a drumurilor publice pentru anul 1997
nr. 1285-XIII din 22.07.97
(în vigoare 22.07.1997)
Monitorul Oficial al R.Moldova nr.67-68 art.562 din 16.10.1997
* * *
Parlamentul adoptă prezenta hotărîre.
Art.1. - Se aprobă Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pentru anul 1997, care este anexat la prezenta hotărîre şi care face parte integrantă din ea.
Art.2. - Finanţarea lucrărilor preconizate în program se va efectua din contul mijloacelor fondului rutier, pe măsura acumulării lor conform Regulamentului cu privire la constituirea şi utilizarea fondului rutier, aprobat prin Hotărîrea Parlamentului nr.893-XIII din 26 iunie 1996.
Art.3. - Se stabileşte pentru toţi antreprenorii antrenaţi la realizarea programului menţionat nivelul limită al rentabilităţii în mărime de 10%, iar pentru întreprinderile de transport auto care prestează servicii la obiectele incluse în program - în mărime de 20%.
Art.4. - Ministerul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor, în comun cu Ministerul Finanţelor, va preciza şi va redistribui mijloace financiare pentru obiectele prevăzute în program pornind de la volumul lucrărilor executate şi ţinînd cont de acumulările financiare reale în fondul rutier, introducîndu-se rectificări în bugetul de stat pe anul 1997.
Art.5. - Prezenta hotărîre intră în vigoare la data adoptării.
| PREŞEDINTELE PARLAMENTULUI | Dumitru MOŢPAN |
Chişinău, 22 iulie 1997. |
|
| Nr.1285-XIII. |
|
PROGRAMUL lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pentru anul 1997 |
|||||||
| Nr. crt. |
Articolul de cheltuieli şi tipul lucrărilor | Volumul de lucrări | |||||
| total pe ţară | inclusiv pentru | ||||||
| km | mln.lei | drumurile naţionale | drumurile locale | ||||
| km | mln.lei | km | mln.lei | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Ministerul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor - total
inclusiv: |
526,2 | 125,0 | 324,8 | 79,97 | 201,4 | 45,03 | |
| 1. | Întreţinerea drumurilor - total
inclusiv: |
- | 28,86 | - | 16,55 | - | 12,31 |
| reparaţia curentă a îmbrăcămintei rutiere şi a construcţiilor inginereşti (reprofilarea drumurilor pietruite şi acostamentelor, reparaţia canalelor de scurgere a apei, ţinerea în ordine a zonei de protecţie a drumurilor) | - | 11,885 | - | 5,825 | - | 6,06 | |
| lucrări pentru asigurarea securităţii circulaţiei rutiere (marcarea părţii carosabile, înlocuirea şi reparaţia indicatoarelor de circulaţie, parapetelor etc.) | - | 2,07 | - | 1,51 | - | 0,56 | |
| crearea spaţiilor verzi în zonele de protecţie a drumurilor (plantarea arborilor şi arbuştilor şi întreţinerea lor) | - | 0,91 | - | 0,58 | - | 0,33 | |
| întreţinerea drumurilor pe timp de iarnă (deszăpezirea, combaterea poleiului) | - | 8,71 | - | 5,39 | - | 3,32 | |
| întreţinerea instalaţiilor tehnologice de comunicaţie rutieră | - | 0,07 | - | 0,07 | - | - | |
| elaborarea documentaţiei normative şi lucrările de proiectări tehnologice | - | 0,43 | - | 0,43 | - | - | |
| evidenţa tehnică a drumurilor | - | 0,07 | - | 0,03 | - | 0,04 | |
| întreţinerea direcţiei drumurilor şi serviciului de linie | - | 4,715 | - | 2,715 | - | 2,0 | |
| 2. | Reconstrucţia,reparaţia drumurilor şi construcţiilor inginereşti | 526,2 | 62,99 | 324,8 | 36,47 | 201,4 | 26,52 |
| 3. | Lucrări de proiectare | - | 2,86 | - | 1,71 | - | 1,15 |
| 4. | Procurarea maşinilor rutiere şi a utilajelor pentru întreţinerea drumurilor | - | 4,80 | - | 1,50 | - | 3,30 |
| 5. | Cofinanţarea lucrărilor de reabilitare a drumurilor publice (partea Republicii Moldova) în proiectul comun cu Banca Europeană de Reconstrucţie şi Dezvoltare | - | 13,18 | - | 13,18 | - | - |
| 6. | Restanţa fondului rutier pentru lucrările de reparaţie şi întreţinere a drumurilor efectuate în anul 1996 | - | 11,58 | - | 9,82 | - | 1,75 |
| 7. | Restanţa pentru lucrările de construcţie capitală efectuate în anul 1996 din contul fondului rutier | - | 0,73 | - | 0,73 | - | - |
|
Notă: Volumul mijloacelor financiare alocate pentru reparaţia drumurilor publice naţionale, întreţinerea şi reparaţia drumurilor publice locale (pe raioane), precum şi restanţele fondului rutier pentru lucrările de construcţie, reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice, efectuate în anul 1996, sînt specificate în anexele nr.1-4. |
|||||||
|
Anexa nr.1 la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pentru anul 1997 VOLUMUL mijloacelor financiare alocate în anul 1997 pentru efectuarea lucrărilor de reparaţie a drumurilor publice naţionale |
||||||
| Nr. crt. | Nr. drumului | Denumirea obiectului | Sectoa-rele, km |
Lungimea sectorului de reparaţie, km |
Volumul mijloacelor alocate, mln.lei |
Tipul lucrărilor |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | M 1 (E 581) | Chişinău - Leuşeni - (frontiera cu România | ||||
| 1.1. | 55-56 | - | 0,150 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 1.2 | Blocul laboratorului ingineresc al Institutului de Proiectare a Drumurilor Auto | - | - | 0,350 | Reparaţia clădirii | |
| 2 | M 2 | Chişinău - Soroca - frontiera cu Ucraina | ||||
| 2.1 | 40 | - | 0,030 | Construcţia platformei de staţionare | ||
| 2.2 | 42 | - | 0,200 | Reparaţia nodului rutier | ||
| 2.3 | 45 | - | 0,080 | Reparaţia podului | ||
| 2.4 | 114-125 | 3,0 | 0,390 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 2.5 | 131-141 | 10,0 | 0,850 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, tratament superficial | ||
| 3 | M 3 | Chişinău - Cimişlia - Vulcăneşti - Giurgiuleşti - frontiera cu România (cu drumul de acces spre oraşul Comrat) | ||||
| 3.1 | 17,5-32 | - | 0,335 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 3.2 | 75,1-77,1 | 2,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| 3.3 | (selectiv) | 95-100,6 | 0,8 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 3.4 | 96-101 | 5,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| 3.5 | 100,0 | - | 0,045 | Reparaţia podeţului | ||
| 3.6 | 132,5-133,9 | 1,4 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 3.7 | 102 | - | 0,214 | Reparaţia podului | ||
| 3.8 | 154 | - | 0,150 | Reparaţia podeţului | ||
| 3.9 | 161,5-163 | 1,5 | 0,170 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 3.10 | 168,0-173,7 | 5,7 | 0,230 | Tratament superficial | ||
| 3.11 | 204,79-205,59 | 0,8 | 0,450 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 4 | M 14 | Brest - Briceni - Chişinău - Tiraspol - Odesa | ||||
| 4.1 | 619,5-624 | 4,5 | 0,245 | Tratament superficial | ||
| 4.2 | 627,7 | - | 0,283 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 4.3 | 633-636 | 3,0 | 0,170 | Tratament superficial | ||
| 4.4 | 638-640 | 2,0 | 0,110 | Tratament superficial | ||
| 4.5 | 648 | - | 0,128 | Reparaţia podeţului | ||
| 4.6 | 649-650 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| 4.7 | 651-652 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| 4.8 | 670-671 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 4.9 | 683-685 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 4.10 | 703,5-704 | 0,5 | 0,326 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 4.11 | 717,7-720,7 | 3,0 | 0,225 | Tratament superficial | ||
| 4.12 | 760-763 | - | 0,500 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 4.13 | 810-811 | 1,0 | 0,250 | Reparaţia construcţiilor de scurgere a apelor | ||
| 5 | M 21 | Chişinău - Dubăsari - Poltava | ||||
| 5.1 | 14 | - | 0,500 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 5.2 | 24 | - | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 5.3 | 41 | - | 2,500 | Efectuarea lucrărilor de restabilire a podului peste r.Nistru | ||
| 5.4 | 43 | - | 0,300 | Demontarea construcţiilor rămase ale podului vechi peste r.Nistru | ||
| 6 | R 1 | Chişinău - Ungheni - Sculeni - frontiera cu România | ||||
| 6.1 | (selectiv) | 9-49 | 15,0 | 1,050 | Tratament superficial | |
| 6.2 | 36,4 | - | 0,100 | Reparaţia depozitului de bitum | ||
| 6.3 | 47-48 | 1,0 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 6.4 | (selectiv) | 50-63 | 2,0 | 0,500 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 7 | R 2 | Chişinău - Bender | ||||
| 7.1 | 18-61 | 43,0 | 0,120 | Marcajul părţii carosabile | ||
| 7.2 | 18,04-21,74 | 3,0 | 0,300 | Tratament superficial | ||
| 7.3 | 50-55 | 5,0 | 0,350 | Tratament superficial | ||
| 8 | R 3 | Chişinău - Hînceşti - Cimişlia -Basarabeasca | ||||
| 8.1 | 7,82-16,9 | 9,0 | 1,000 | Tratament superficial | ||
| 8.2 | 7,82-44,18 | 36,3 | 0,070 | Marcajul părţii carosabile | ||
| 8.3 | 10 | - | 1,500 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 8.4 | 66-70 | 4,0 | 0,260 | Tratament superficial | ||
| 8.5 | 70-71 | 1,0 | 0,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 8.6 | 83-84 | 1,0 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 9 | R 4 | Chişinău - Criuleni | ||||
| 9.1 | (selectiv) | 12,2-42,6 | 10,0 | 0,400 | Tratament superficial | |
| 10 | R 5 | Chişinău - Budeşti - Vadul lui Vodă - M 4 | ||||
| 10.1 | 9-16 | 7,0 | 0,500 | Tratament superficial | ||
| 10.2 | 14 | - | 1,000 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 10.3 | 15 | - | 0,090 | Reparaţia podului peste r.Nistru (Vadul lui Vodă) | ||
| 11 | R 6 | M 1 - Ialoveni | - | - | 0,200 | Dezvoltarea bazei sectorului de exploatare a drumurilor (în continuare - SED) din or.Ialoveni |
| 11.1 | Drumuri de acces spre or.Ialoveni | - | - | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 12 | R 7 | Soroca - Drochia - Costeşti - frontiera cu România | ||||
| 12.1 | 48-50 | 2,0 | 0,160 | Tratament superficial | ||
| 12.2 | 68-70 | 2,0 | 0,440 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 12.3 | 30; 32; 49 | - | 0,650 | Reparaţia podurilor | ||
| 13 | R 8 | Otaci - Edineţ | ||||
| 13.1 | 48,6-50,6 | 2,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 13.2 | 48,97 | - | 0,165 | Lărgirea podului | ||
| 14 | R 9 | Soroca - Arioneşti - Moghiliov-Podolskii (cu drum de acces spre or.Otaci) | ||||
| 14.1 | 15,9-17,9 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 14.2 | Drum de acces spre podul de pe r.Nistru | - | - | 3,000 | Construcţie | |
| 15 | R 10 | Ocniţa - Ruseni | ||||
| 15.1 | 5,5-7,5 | 2,0 | 0,080 | Tratament superficial | ||
| 15.2 | 8,5-12,5 | 4,0 | 0,160 | Tratament superficial | ||
| 15.3 | 13-14 | 1,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 16 | R 11 | Ocniţa - Briceni | ||||
| 16.1 | 14-18 | 4,0 | 0,162 | Tratament superficial | ||
| 16.2 | 26-34 | - | 0,005 | Instalarea indicatoarelor rutiere | ||
| 16.3 | 29-32 | 3,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 17 | R 12 | Donduşeni - Drochia - Pelinia - M 14 | ||||
| 17.1 | 11-13 | 2,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 17.2 | 35-36 | 1,0 | 0,075 | Tratament superficial | ||
| 17.3 | 42-45 | 3,0 | 0,225 | Tratament superficial | ||
| 17.4 | 53-65 | - | 0,004 | Instalarea indicatoarelor rutiere | ||
| 18 | R 13 | Bălţi - Şoldăneşti - Rîbniţa | ||||
| 18.1 | (selectiv) | 51-96 | 9,0 | 0,450 | Tratament superficial | |
| 18.2 | 84 | - | 0,050 | Reparaţia podului | ||
| 18.3 | 104 | - | 0,260 | Reparaţia podului | ||
| 18.4 | - | - | 0,025 | Reparaţia bazei de producţie a SED din or.Şoldăneşti | ||
| 19 | R 14 | Bălţi - Sărăteni - M 2 | ||||
| 19.1 | 0-5 | 5,0 | 0,380 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, tratament superficial | ||
| 19.2 | 6,2-8,9 | 2,7 | 0,205 | Tratament superficial | ||
| 19.3 | 27-33 | 6,0 | 0,300 | Tratament superficial | ||
| 20 | R 15 | Bălţi - Glodeni | ||||
| 20.1 | 0-29 | - | 0,011 | Instalarea indicatoarelor rutiere | ||
| 20.2 | 2,516; 3,875 | - | 0,005 | Reparaţia podeţelor | ||
| 20.3 | 9,6-10,6 | 1,0 | 0,156 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 21 | R 16 | Bălţi - Făleşti - Sculeni | ||||
| 21.1 | 9-10 | 1,0 | 0,350 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 21.2 | (selectiv) | 10-40 | 10,0 | 0,530 | Tratament superficial | |
| 21.3 | 38-42 | 4,0 | 1,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 22 | R 18 | Floreşti - Nicolaevca - Sîngerei | ||||
| 22.1 | 27,1-29,1 | 2,0 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 23 | R 19 | R13 -Cunicea- Camenca | ||||
| 23.1 | 26,1-27,3 | 1,2 | 0,167 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 23.2 | 30,4 | - | 0,250 | Finalizarea primei etape a lucrărilor de reparaţie a podului (Camenca) | ||
| 24 | R 20 | Rezina - Orhei - Călăraşi | ||||
| 24.1 | 0-11 | 11,0 | 0,500 | Tratament superficial | ||
| 24.2 | 41-45 | - | 0,520 | Tratament superficial şi măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 24.3 | 77,9-79,4 | 1,5 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 25 | R 21 | R20 - sanatoriul "Codru" | ||||
| 25.1 | (selectiv) | 0-7 | 4,5 | 0,220 | Tratament superficial | |
| 25.2 | R20 - acces spre mănăstirea din s.Răciula | - | 0,3 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 26 | R 22 | M14 -Teleneşti - Ratuş | ||||
| 26.1 | 4,5-5,5 | 1,0 | 0,080 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 26.2 | (selectiv) | 18,5-26,1 | 2,5 | 0,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 27 | R 25 | Bucovăţ - Nisporeni - Bărboieni | ||||
| 27.1 | (selectiv) | 11-18 | 5,0 | 0,210 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 28 | R 26 | Tiraspol - Căuşeni - Cimişlia | ||||
| 28.1 | 84-86 | 2,0 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 28.2 | 91-96 | 2,0 | 0,160 | Tratament superficial | ||
| 28.3 | St. Zaim | - | - | 0,025 | Reparaţia liniei moarte a căii ferate | |
| 29 | R 28 | Răscăieţii Noi - Hlinaia | ||||
| 29.1 | 1,5-2,5 | - | 0,400 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 30 | R 30 | Anenii Noi - Căuşeni - Ştefan Vodă-frontiera cu Ucraina (cu drum de ocolire a or.Căuşeni) | ||||
| 30.1 | 17-19,5 | 1,5 | 0,570 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 30.2 | 39 | - | 0,190 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 30.3 | (selectiv) | 40-62 | 10,0 | 0,700 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, tratament superficial | |
| 30.4 | Viaduct (or.Căuşeni) | - | - | 0,060 | Reparaţia viaductului peste calea ferată | |
| 31 | R 32 | R2 - Puhoi - Căinari - Sălcuţa | ||||
| 31.1 | Sector în s.Sălcuţa | - | 1,0 | 0,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 32 | R 34 | Hînceşti - Leova - Cahul - Slobozia Mare (cu drum de ocolire a or. Cahul) | ||||
| 32.1 | 0-2,5 | 2,0 | 0,400 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 32.2 | 18-19 | 0,9 | 0,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 32.3 | 131-135 | 4,0 | 0,216 | Tratament superficial | ||
| 32.4 | 135-138 | 2,8 | 0,280 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 32.5 | 141-142 | 1,0 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 32.6 | Drum de acces spre or.Cahul | - | - | 0,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 32.7 | (selectiv) | 156-165 | 3,0 | 0,500 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 33 | R 35 | Basarabeasca - Comrat | ||||
| 33.1 | 14 | - | 0,200 | Reparaţia podului | ||
| 34 | R 36 | Basarabeasca - Ceadîr-Lunga - Taraclia | ||||
| 34.1 | 57-59 | 2,0 | 0,140 | Tratament superficial | ||
| 35 | R 37 | Ceadîr-Lunga - Comrat - Cantemir | ||||
| 35.1 | 1-3 | 2,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| 35.2 | 19-20 | 1,0 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 35.3 | 54-56,6 | 1,4 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 35.4 | 60-65 | 5,0 | 0,250 | Tratament superficial | ||
| 36 | R 38 | Vulcăneşti - Cahul - Taraclia (cu drum de ocolire a or.Vulcăneşti) | ||||
| 36.1 | 72 | - | 0,013 | Construirea rigolei | ||
| Total | 3 | 24,8 | 36,470 | |||
|
Anexa nr.2 la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pentru anul 1997 VOLUMUL mijloacelor financiare alocate în anul 1997 pentru reparaţia şi întreţinerea drumurilor publice locale (pe raioane) |
||||||
| Nr. crt. | Raionul | Lungimea reţelei de drumuri, km |
Volumul mijloacelor alocate, mln.lei |
Inclusiv | ||
| reparaţia drumurilor | întreţinerea drumurilor | întreţinerea direcţiei drumurilor |
||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1. | Anenii Noi | 158,5 | 1,080 | 0,784 | 0,248 | 0,048 |
| 2. | Basarabeasca | 48,9 | 0,387 | 0,296 | 0,077 | 0,014 |
| 3. | Briceni | 264,3 | 1,512 | 1,018 | 0,414 | 0,080 |
| 4. | Cahul | 133,6 | 0,786 | 0,535 | 0,211 | 0,040 |
| 5. | Camenca | 87,8 | 0,681 | 0,517 | 0,138 | 0,026 |
| 6. | Cantemir | 221,3 | 1,334 | 0,920 | 0,346 | 0,068 |
| 7. | Căinari | 133,1 | 0,782 | 0,533 | 0,209 | 0,040 |
| 8. | Călăraşi | 153,1 | 1,099 | 0,813 | 0,240 | 0,046 |
| 9. | Căuşeni | 125,8 | 0,740 | 0,504 | 0,198 | 0,038 |
| 10. | Cimişlia | 178,3 | 1,047 | 0,714 | 0,279 | 0,054 |
| 11. | Criuleni | 168,0 | 0,986 | 0,672 | 0,262 | 0,052 |
| 12. | Donduşeni | 199,7 | 1,072 | 0,699 | 0,313 | 0,060 |
| 13. | Drochia | 163,0 | 1,234 | 0,930 | 0,254 | 0,050 |
| 14. | Dubăsari | 47,1 | 0,277 | 0,189 | 0,074 | 0,014 |
| 15. | Edineţ | 266,4 | 1,500 | 1,000 | 0,418 | 0,082 |
| 16. | Făleşti | 287,0 | 1,605 | 1,068 | 0,449 | 0,088 |
| 17. | Floreşti | 182,4 | 1,071 | 0,730 | 0,285 | 0,056 |
| 18. | Glodeni | 234,5 | 1,337 | 0,898 | 0,367 | 0,072 |
| 19. | Hînceşti | 227,9 | 1,337 | 0,911 | 0,356 | 0,070 |
| 20. | Ialoveni | 141,6 | 0,832 | 0,566 | 0,222 | 0,044 |
| 21. | Leova | 165,5 | 0,973 | 0,663 | 0,260 | 0,050 |
| 22. | Nisporeni | 180,5 | 1,224 | 0,873 | 0,297 | 0,054 |
| 23. | Ocniţa | 162,6 | 0,954 | 0,650 | 0,254 | 0,050 |
| 24. | Orhei | 221,5 | 1,300 | 0,886 | 0,346 | 0,068 |
| 25. | Rezina | 171,0 | 0,930 | 0,611 | 0,267 | 0,052 |
| 26. | Rîşcani | 249,1 | 1,363 | 0,897 | 0,390 | 0,076 |
| 27. | Sîngerei | 263,5 | 1,443 | 0,950 | 0,413 | 0,080 |
| 28. | Soroca | 272,6 | 1,459 | 0,950 | 0,425 | 0,084 |
| 29. | Străşeni | 158,2 | 0,927 | 0,631 | 0,248 | 0,048 |
| 30. | Slobozia | 35,3 | 0,206 | 0,141 | 0,055 | 0,010 |
| 31. | Şoldăneşti | 153,7 | 0,810 | 0,523 | 0,241 | 0,046 |
| 32. | Ştefan Vodă | 219,0 | 1,287 | 0,877 | 0,344 | 0,066 |
| 33. | Taraclia | 132,6 | 0,779 | 0,531 | 0,208 | 0,040 |
| 34. | Teleneşti | 173,9 | 1,021 | 0,696 | 0,271 | 0,054 |
| 35. | Ungheni | 300,5 | 1,565 | 1,003 | 0,470 | 0,092 |
| 36. | Unitatea teritorială autonomă Găgăuzia | 159,4 | 1,103 | 0,805 | 0,250 | 0,048 |
| 37. | Vulcăneşti | 133,9 | 0,787 | 0,536 | 0,211 | 0,040 |
| Total | 6575,1 | 38,830 | 26,520 | 10,310 | 2,000 | |
| 1. | Lucrări de proiectare | 1,150 | 1,150 | - | - | |
| 2. | Procurarea maşinilor rutiere şi utilajelor | 3,300 | ||||
| Total | 43,280 | 27,670 | 10,310 | 2,000 | ||
|
Anexa nr.3 la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pentru anul 1997 VOLUMUL mijloacelor financiare alocate în anul 1997 pentru efectuarea lucrărilor de reparaţie a drumurilor publice locale (pe obiecte) |
||||||
| Nr. crt. | Raionul şi numărul drumului | Denumirea obiectului | Sectorul, km | Lungimea sectorului de reparaţie, km |
Volumul mijloacelor alocate, mln.lei |
Tipul lucrărilor |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Anenii Noi | ||||||
| 1. | L 473 | R2 - Bulboaca - Delacău - Bălăbăneşti - Cimişeni - Chetrosu | 58,0 | - | 0,150 | Reparaţia podului |
| 2. | L 472 | R2 - Roşcani - Bulboaca | 3,3 | 0,2 | 0,201 | Reparaţia podului peste r.Bîc |
| 3. | L 474 | Bulboaca - Chirca - Merenii Noi - Floreni (cu drum de acces spre s.Albiniţa) | 0-2 | 2,0 | 0,130 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 4. | L 476 | M14 - Floreşti - Cobusca Veche - Anenii Noi (prin s.Cobusca Nouă) | - | 1,0 | 0,153 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 5. | L 482 | Ciobanovca - Geamăna | 6-8 | - | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 3,2 | 0,784 | ||||
| Basarabeasca | ||||||
| 6. | L 628 | Basarabeasca - Tarutino (Ucraina) | 4,1-4,8 | 0,7 | 0,070 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 7. | L 631 | R35 - drum de acces spre s.Başcalia | 2-3 | 1,0 | 0,226 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 1,7 | 0,296 | ||||
| Briceni | ||||||
| 8. | L 19 | Briceni - Larga - Kelmenţî (Ucraina) | 10,5-12 | 1,5 | 0,210 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 9. | 15,7-16,8 | 1,1 | 0,170 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 10. | 1,7-3 | 1,3 | 0,040 | Tratament superficial | ||
| 11. | L 26 | Briceni - Tabani - Corjeuţi - Teţcani | 7-8 | 1,0 | 0,170 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 12. | 15,5-16,5 | 1,0 | 0,345 | Reparaţia terasamentului, îmbrăcămintei rutiere şi construcţia drenajului | ||
| 13. | L 31 | Lipcani - Larga - Varticăuţi (Ucraina) | 13,0 | - | 0,083 | Reparaţia podului |
| Total | 5,9 | 1,018 | ||||
| Cahul | ||||||
| 14. | L 679 | R38 - drum de acces spre s.Lopăţica | 1,0 | - | 0,200 | Măsuri contra alunecărilor de teren |
| 15. | L 685 | R34 - Andruşul de Jos - Andruşul de Sus | 3,5 | - | 0,335 | Măsuri contra alunecărilor de teren |
| Total | - | 0,535 | ||||
| Camenca | ||||||
| 16. | L 118 | Soloneţ - Unchiteşti - Ţipordei | 26-26,5 | 0,5 | 0,220 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 17. | L 132 | R19 - drum de acces spre s.Bursuc | 1,0 | - | 0,132 | Reparaţia podului |
| 18. | L 172 | Şoldăneşti - Şestaci - R19 | 28,5-29 | 0,5 | 0,165 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 1,0 | 0,517 | ||||
| Cantemir | ||||||
| 19. | L 606 | Vişniovca - Baimaclia | 2,9-3,5 | 0,6 | 0,083 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 20. | 8,2-8,9 | 0,7 | 0,097 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 21. | 16-16,5 | 0,5 | 0,092 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 22. | 20,3-21 | 0,7 | 0,128 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 23. | 21,1-21,9 | 0,8 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 24. | L 609 | R37 - drum de acces spre punctul de recepţionare a cerealelor | - | 0,5 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 25. | L 621 | Goteşti - Doina - Chioselia | 18,4-18,9 | 0,5 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 26. | 22,3-22,9 | 0,6 | 0,120 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 4,9 | 0,920 | ||||
| Căinari | ||||||
| 27. | L 543 | R32 - drum de acces spre s.Văratic | - | - | 0,050 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 28. | L 549 | Căinari - Baurci - Codreni | 2,8-4,8 | 2,0 | 0,203 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 29. | L 550 | R26 -Batîr- Chircăieştii Noi | 3,5-4,2 | 0,7 | 0,140 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 30. | L 551 | Taraclia - Ciufleşti | 2-2,5 | 0,5 | 0,140 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 3,2 | 0,533 | ||||
| Călăraşi | ||||||
| 31. | L 399 | R20 - Bahu - Budăi | 0-2 | 2,0 | 0,060 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 32. | L 405 | R21 - Onişcani | 2-3 | 1,0 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 33. | L 407 | Sanatoriul "Codru" - Hîrjauca - Leordoaia | 5-6 | 1,0 | 0,065 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 34. | L 415 | Călăraşi - Lozova - Hînceşti | 2-2,5 | 0,5 | 0,290 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 35. | 6-6,6 | 0,6 | 0,040 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 36. | L 410 | R1 - Pituşca - Vărzăreştii Noi - (drum de acces spre s.Pituşca) | - | - | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 37. | L 416 | Călăraşi - Peticeni - Vălcineţ | - | 0,5 | 0,058 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 38. | L 417 | Pîrjolteni - Căbăieşti | - | - | 0,100 | Măsuri contra alunecărilor de teren |
| Total | 5,6 | 0,813 | ||||
| Căuşeni | ||||||
| 39. | L 526 | Bender - Chircăieşti - Ursoaia Nouă - Fîrlădenii Noi - R 29 | 16,3-16,7 | 0,4 | 0,080 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 40. | Drum de acces spre s.Ursoaia | 0-1,5 | 1,5 | 0,153 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 41. | L 530 | Căuşeni - Plop-Ştiubei - Talmaza - Palanca - frontiera cu Ucraina | 7,2-7,7 | 0,5 | 0,141 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 42. | L 532 | R 26 - drum de acces spre or.Căuşeni | 1,3-2,6 | 1,0 | 0,130 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 3,4 | 0,504 | ||||
| Cimişlia | ||||||
| 43. | L 549 | Căinari - Baurci - Codreni - drum de acces spre mănăstirea sf.Gheorghe | - | - | 0,200 | Construcţia drumului auto |
| 44. | L 581 | Valea Perjei - Javgur (selectiv) | 4-17 | 1,2 | 0,314 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 45. | L 583 | Cimişlia - Iargara - Sărata Nouă (selectiv) | 0-2 | 1,0 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 46. | L 586 | Ciucur-Mingir - Cenac | 0-0,5 | 0,5 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 2,7 | 0,714 | ||||
| Criuleni | ||||||
| 47. | - | - | 0,069 | Construcţia depozitului pentru nisip | ||
| 48. | - | - | 0,190 | Construcţia bazei SED din Criuleni | ||
| 49. | L 351 | R23 - Jevreni - Răculeşti | 3,0 | - | 0,053 | Reparaţia podului |
| 50. | L 473 | R2 - Delacău - Bălăbăneşti - Cimişeni - Chetroasa | 36,8-37,8 | 1,0 | 0,180 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 51. | 45,3-46,3 | 1,0 | 0,090 | Tratament superficial | ||
| 52. | 39,0 | 0,4 | 0,090 | Reparaţia podului | ||
| Total | 2,4 | 0,672 | ||||
| Donduşeni | ||||||
| 53. | L 68 | Donduşeni - Sudarca - R 9 | 3,5-6 | 2,5 | 0,425 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 54. | 20,0 | - | 0,050 | Reparaţia podului | ||
| 55. | L 69 | Drum de ocolire a or.Donduşeni | 0-4,79 | 4,8 | 0,224 | Tratament superficial |
| Total | 7,3 | 0,699 | ||||
| Drochia | ||||||
| 56. | L 77 | Mîndîc - Zguriţa - Căinarii Vechi - Mărculeşti | 13,0 | - | 0,100 | Reparaţia podului |
| 57. | L 84 | Chetrosu - Moara de Piatră - Cubolta | 10,05 | - | 0,060 | Reparaţia podului |
| 58. | 13-15 | 2,0 | 0,080 | Tratament superficial | ||
| 59. | L 85 | Moara de Piatră - Hăsnăşenii Noi - Pelinia | 10,3-11,3 | 1,0 | 0,080 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 60. | L 88 | Drochia - Ţarigrad - Fîntîniţa - L 75 | - | - | 0,410 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Drum de acces spre st.Ghizdita | - | - | 0,200 | Construcţia drumului de acces | ||
| Total | 3,0 | 0,930 | ||||
| Dubăsari | ||||||
| 61. | L 339 | Ustia - Molovata | 7,8-9,3 | 1,0 | 0,099 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 62. | L 349 | Criuleni - Holercani | 3,7-5,2 | 1,5 | 0,090 | Tratament superficial |
| Total | 2,5 | 0,189 | ||||
| Edineţ | ||||||
| 63. | L 14 | Corestăuţi - Cepeleuţi - Bîrlădeni, drum de acces spre s.Clişcăuţi | 0-1,2 | 1,2 | 0,135 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 64. | L 36 | Lipcani - Costeşti | 23,59 | - | 0,045 | Reparaţia podului |
| 65. | L 46 | M14 - staţia Cupcini - Parcova | 3,75-4,75 | 1,0 | 0,164 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 66. | L 49 | M14 - Hlinaia - Hincăuţi | 2,4-4,4 | 2,0 | 0,078 | Tratament superficial |
| 67. | Drum de acces spre s.Rotunda | 0-1,4 | 1,4 | 0,042 | Tratament superficial | |
| 68. | L 53 | Edineţ - Brînzeni | 0-3,1 | 3,1 | 0,093 | Tratament superficial |
| 69. | 3,15 | - | 0,200 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| 70. | L 55 | L 53 - Zăbriceni - Volodeni - Gordineşti | 0-3,1 | 3,1 | 0,093 | Tratament superficial |
| 71. | L 57 | Drum de acces spre s.Stolniceni | 4,3-5,3 | 1,0 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, tratament superficial |
| Total | 12,8 | 1,000 | ||||
| Făleşti | ||||||
| 72. | L 220 | Păscăuţi - Balatina - Taxobeni | 50-51 | 1,0 | 0,120 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 73. | 59,2 | - | 0,100 | Reparaţia podeţelor | ||
| 74. | L 242 | Pîrliţa - Răuţel - Pompa - Catranîc | 29-31 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial |
| 75. | L 247 | Făleşti - Pînzărenii Noi - Năvîrneţ | 11-12 | 1,0 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 76. | L 248 | Făleşti - Călineşti | 16-17 | 1,0 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 77. | L 255 | Frumuşica - Scumpia - staţia Scumpia | 0-2 | 2,0 | 0,098 | Tratament superficial |
| 78. | L 256 | R 16 - drum de acces spre s.Risipeni | 0-2 | 2,0 | 0,120 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 79. | L 257 | R 16 - Izvoare - Cioropcani - Sculeni | 4-5,5 | 1,5 | 0,280 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 10,5 | 1,068 | ||||
| Floreşti | ||||||
| 80. | L 185 | M 2 - Hîrtop - Cerniţa (selectiv) | 3-14 | 1,5 | 0,170 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi a podului |
| 81. | L 186 | Floreşti - Vădeni - L 107 | 5-7 | 2,0 | 0,310 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 82. | L 264 | R 13 - Cubolta - Frumuşica | 19-21 | 2,0 | 0,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 5,5 | 0,730 | ||||
| Glodeni | ||||||
| 83. | L 225 | Fundurii Vechi - Sturzovca | 1-2 | 1,0 | 0,460 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 84. | L 230 | Drum de ocolire a or.Glodeni | 5,4-7,4 | 2,0 | 0,218 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 85. | L 245 | Egorovca - Glodeni - Cobani | 19-20 | 1,0 | 0,110 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 86. | 38-39 | 1,0 | 0,110 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 5,0 | 0,898 | ||||
| Hînceşti | ||||||
| 87. | L 415 | Călăraşi - Lozova - Hînceşti (în s.Logăneşti) | - | 0,5 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 88. | L 558 | R 3 - Buţeni - Fîrlădeni - Bozieni | 9-11 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial |
| 89. | L 560 | R 3 - drum de acces spre s.Dubovca | 0-2 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial |
| 90. | L 567 | Lăpuşna - Paşcani - Secăreni | 6-6,5 | - | 0,150 | Măsuri contra alunecărilor de teren |
| 91. | (selectiv) | 10-12 | 0,5 | 0,314 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 92. | Drum de acces spre s.Negrea | 0-2 | 2,0 | 0,097 | Tratament superficial | |
| Total | 7,0 | 0,911 | ||||
| Ialoveni | ||||||
| 93. | L 464 | R 3 - Ruseştii Noi - Ulmu - M 1 | 8-11 | 3,0 | 0,200 | Tratament superficial |
| 94. | L 465 | R 3 - Pojăreni - Ţipala - R 32 (selectiv) | 14-23 | 1,5 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 95. | 19,0 | - | 0,116 | Reparaţia podului | ||
| 96. | - | - | 0,050 | Reparaţia bazei de producţie a SED din or.Ialoveni | ||
| Total | 4,5 | 0,566 | ||||
| Leova | ||||||
| 97. | L 583 | Cimişlia - Iargara - Sărata Nouă | 26,74-27,44 | 0,7 | 0,240 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 98. | 31,5-32 | 0,5 | 0,160 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 99. | 34,2-34,5 | 0,3 | 0,094 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 100. | (selectiv) | 26-36 | 1,5 | 0,169 | Tratament superficial | |
| Total | 3,0 | 0,663 | ||||
| Nisporeni | ||||||
| 101. | L 390 | Pîrliţa - Nisporeni (prin s.Bălăneşti) | - | 1,0 | 0,183 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 102. | L 394 | Ungheni - Bărboieni - Bălăureşti | 28,6-29,6 | 1,0 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 103. | L 431 | Păruceni -Selişte- Vînători (prin s.Selişte) | - | 0,5 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 104. | Şişcani - Marinici | - | - | 0,050 | Reparaţia podeţului | |
| 105. | R 25 - drum de acces spre s.Selişte | - | 2,0 | 0,340 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 106. | L 415 | Călăraşi - Lozova - Hînceşti - drum de acces spre s.Ciuciuleni | - | - | 0,050 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 4,5 | 0,873 | ||||
| Ocniţa | ||||||
| 107. | L1 | Otaci - Ocniţa | 10-11 | 1,0 | 0,032 | Tratament superficial |
| 108. | 11-12 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 109. | 12-13 | 1,0 | 0,032 | Tratament superficial | ||
| 110. | 16-17 | 1,0 | 0,036 | Tratament superficial | ||
| 111. | L 16 | R 9 - Unguri - Otaci (în s.Calaraşovca) | 18,2 | - | 0,150 | Reparaţia podului |
| 112. | L 2 | Drum de ocolire a or.Ocniţa | 4-7 | 3,0 | 0,100 | Tratament superficial |
| 113. | L 12 | Grinăuţi - Raia - staţia Rădiul Mare | 3-3,5 | 0,5 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 7,5 | 0,650 | ||||
| Orhei | ||||||
| 114. | L 305 | R 20 - Chiperceni - Pohrebeni - Izvoare | 7,5 | - | 0,050 | Reparaţia podului |
| 115. | R 2 - Clişova - Suhuluceni - Leuşeni - Verejeni | - | 2,0 | 0,136 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 116. | L 307 | Orhei - Susleni - Jora de Sus - Lopatna | 0-2 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial |
| 117. | L 311 | Brăneşti - Furceni | 2,1-4 | 1,5 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 118. | L 312 | Brăneşti - Trebujeni | 2-3 | 1,0 | 0,100 | Tratament superficial |
| 119. | L 315 | Peresecina - Donici | 7-8,5 | 1,5 | 0,100 | Tratament superficial |
| 120. | L 316 | Camencea - Teleşeu | 0,7-1,8 | 1,1 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 121. | L 320 | R 20 - Isacova - Neculăeuca - R 20 | - | - | 0,050 | Reparaţia podului |
| 122. | L 322 | M 2 - Mîlăieşti - Morozeni | 1,0 | - | 0,150 | Reparaţia podului |
| Total | 9,1 | 0,886 | ||||
| Rezina | ||||||
| 123. | L 163 | R 20 - Trifeşti - Pecişte | 5-7 | 2,0 | 0,418 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 124. | L 174 | Şoldăneşti -Alcedar- Ciorna | 27-30 | 1,5 | 0,120 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 125. | L 178 | Olişcani - Pecişte - Chiştelniţa - Codrul Nou | 15-16 | 1,0 | 0,073 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 4,5 | 0,611 | ||||
| Rîşcani | ||||||
| 126. | L 207 | L211 - Malinovscoe - Danu - Iabloana - Recea | 2-3 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 127. | L 211 | Rîşcani - Glodeni | 0-3 | 3,0 | 0,100 | Tratament superficial |
| 128. | 3-6 | 3,0 | 0,597 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 7,0 | 0,897 | ||||
| Sîngerei | ||||||
| 129. | L 264 | R13 - Cubolta - Frumuşica (prin s.Cubolta) | - | 1,0 | 0,260 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 130. | L 266 | Prepeliţa - Pepeni - Bălăşeşti | 7,3-7,8 | 0,5 | 0,180 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 131. | 7,69 | - | 0,200 | Reparaţia podului | ||
| 132. | L 272 | Sîngerei - Sîngereii Noi - Alexăndreni | 18,9-21,9 | 1,5 | 0,160 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 133. | 21,25 | - | 0,150 | Reparaţia podului | ||
| Total | 3,0 | 0,950 | ||||
| Slobozia | ||||||
| 134. | L 493 | Bender - Copanca - Plop-Ştiubei (selectiv) | 22-23,5 | 1,5 | 0,141 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 1,5 | 0,141 | ||||
| Soroca | ||||||
| 135. | L 77 | Mîndîc - Zguriţa - Căinarii Vechi - Mărculeşti | 38,4-39,9 | 1,5 | 0,560 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 136. | L 106 | Soroca - cariera "Cosăuţi" | 1-3 | 2,0 | 0,080 | Tratament superficial |
| 137. | L 107 | Soroca - Căinarii Vechi | 1-2 | 1,0 | 0,037 | Tratament superficial |
| 138. | 18-20 | 2,0 | 0,073 | Tratament superficial | ||
| 139. | L 117 | Dubna - Vărăncău | 4-6 | 2,0 | 0,080 | Tratament superficial |
| 140. | L 186 | Floreşti - Vădeni - L 107 | 14,5-16 | 1,0 | 0,120 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 9,5 | 0,950 | ||||
| Străşeni | ||||||
| 141. | L 439 | M 2 - Rădeni - Drăguşeni | 0-5,7 | 5,7 | 0,130 | Tratament superficial |
| 142. | R 1 - drum de acces spre s.Truşeni | - | 3,0 | 0,100 | Tratament superficial | |
| 143. | L 443 | M 14 - Străşeni | 3,8-6,9 | 3,1 | 0,100 | Tratament superficial |
| 144. | L 448 | R 1 - drum de acces spre s.Tătăreşti | 1,9-3,1 | 1,2 | 0,201 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 145. | L 453 | R 1 - drum de acces spre s.Cojuşna | 1,7-3,8 | 2,1 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 15,1 | 0,631 | ||||
| Şoldăneşti | ||||||
| 146. | L 173 | L 172 - Vadul-Raşcov - Climăuţi - Cot (selectiv) | 12,9-15 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 147. | L 174 | Şoldăneşti -Alcedar- Ciorna | 7,7-11,4 | 1,5 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 148. | L 175 | L 174 - Mateuţi - Boşerniţa | 1,25-3,05 | 1,8 | 0,123 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 4,3 | 0,523 | ||||
| Ştefan Vodă | ||||||
| 149. | L 494 | M 14 - Slobozia - Copanca - Leuntea | 26-27 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, tratament superficial |
| 150. | L 509 | R 30 - Volintiri | 13-15 | 1,0 | 0,050 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 151. | 18,5-20,1 | 1,6 | 0,088 | Tratament superficial | ||
| 152. | L 512 | Ştefan Vodă - Săiţi - R31 | 17,7-19,2 | 1,0 | 0,038 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 153. | L 514 | Ştefan Vodă - Ştefăneşti - Volintiri | 7-12,5 | 2,0 | 0,137 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 154. | L 518 | R 30 - drum de acces spre s.Căplani | 4,2-6,2 | 1,0 | 0,050 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 155. | L 520 | R 30 - drum de acces spre s.Tudora | 0-6,3 | 1,5 | 0,156 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 156. | L 521 | R 30 - Slobozia - Ştefan Vodă | 0-1,8 | 1,8 | 0,100 | Tratament superficial |
| 157. | L 531 | Căuşeni - Plop-Ştiubei - Talmaza - Palanca - frontiera cu Ucraina | 15-16 | 1,0 | 0,025 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 158. | 48-49 | 1,0 | 0,025 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 159. | 53,5 | - | 0,004 | Reparaţia podeţului | ||
| 160. | 56,5 | - | 0,004 | Reparaţia podeţului | ||
| Total | 12,9 | 0,877 | ||||
| Taraclia | ||||||
| 161. | L 654 | Ceadîr-Lunga - Taraclia | 21-23 | 2,0 | 0,111 | Tratament superficial |
| 162. | L 667 | Drum de ocolire a or.Taraclia | 0,5-1,5 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 163. | L 671 | Ciumai - Moscovei - Tătăreşti (în s.Budăi) | - | - | 0,010 | Reparaţia podului |
| 164. | 3,0 | - | 0,010 | Reparaţia podeţului | ||
| 165. | 4-6 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 166. | L 673 | L 671 - Salcia - Orehovca | 7-7,8 | 0,8 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 5,8 | 0,531 | ||||
| Teleneşti | ||||||
| 167. | L 178 | Olişcani - Pecişte - Chiştelniţa - Codrul Nou | 35-36,5 | 1,5 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 168. | L 288 | Teleneşti - Cucioaia | 1,0 | - | 0,050 | Reparaţia punctului de asistenţă tehnică |
| 169. | Prin s.Mîndreşti | 3-5,5 | 1,5 | 0,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 170. | L 326 | M 2 - Clişova - Suhuluceni - Leuşeni - Verejeni (drum de acces spre s.Văsieni) | 7-8,2 | 1,2 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 171. | Drum de acces spre s.Germăneşti | 2,5-3,2 | 0,7 | 0,096 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| Total | 4,9 | 0,696 | ||||
| Ungheni | ||||||
| 172. | L 376 | Corneşti - Boghenii Noi - Rădeni - Hogineşti | 0-1 | 1,0 | 0,043 | Tratament superficial |
| 173. | Prin s.Mirceşti (selectiv) | 3-6,5 | 0,5 | 0,160 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 174. | 25-27 | 2,0 | 0,080 | Tratament superficial | ||
| 175. | Drum de acces spre s.Hîrceşti | 0-1,4 | 1,4 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |
| 176. | L 392 | Ungheni -Cetireni - Alexeevca | 9-10 | 1,0 | 0,160 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 177. | L 394 | Ungheni - Bărboieni - Bălăureşti | 18-19 | 1,0 | 0,180 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 178. | 20,0 | - | 0,080 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| Total | 6,9 | 1,003 | ||||
| Unitatea teritorială autonomă Găgăuzia inclusiv: Comrat |
||||||
| 179. | L 635 | Bugiac - Dezghingea - Cenac | 0-3 | 3,0 | 0,125 | Tratament superficial |
| 180. | L 639 | Ferapontievca -Chiriet-Lunga - frontiera cu Ucraina (s.Avdarma) | 7,0 | - | 0,150 | Reparaţia podului |
| 181. | L 641 | Congaz - Cîetu | 6-6,5 | 0,5 | 0,080 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 3,5 | 0,355 | ||||
| Ceadîr-Lunga | ||||||
| 182. | L 648 | R37 - drum de acces spre s.Gaidar | 1-1,7 | 0,7 | 0,168 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 183. | L 649 | Ceadîr-Lunga - Congaz | 15-15,8 | 0,8 | 0,080 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| 184. | L 651 | Ceadîr-Lunga - staţia Ceadîr-Lunga | - | - | 0,150 | Reparaţia podului |
| 185. | L 654 | Ceadîr-Lunga - Taraclia | 0-1,2 | 1,2 | 0,052 | Tratament superficial |
| Total | 2,7 | 0,450 | ||||
| Vulcăneşti | ||||||
| 186. | L 697 | M 3 - drum de acces spre st.Vulcăneşti | 0-2 | 2,0 | 0,080 | Tratament superficial |
| 187. | L 703 | Vulcăneşti - Etulia Nouă - frontiera cu Ucraina | 3-5 | 1,6 | 0,456 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
| Total | 3,6 | 0,536 | ||||
| Total drumuri locale | 201,4 | 26,520 | ||||
|
Anexa nr.4 la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pentru anul 1997 VOLUMUL mijloacelor financiare alocate în anul 1997 din contul fondului rutier în vederea achitării restanţei pentru lucrările de reparaţie şi construcţie a drumurilor publice, executate în anul 1996 |
|||
| Nr. crt. | Denumirea obiectului | Volumul mijloacelor alocate, mln.lei | Antreprenor |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Lucrări de reparaţie a drumurilor: | |||
| 1. | Bălţi - Făleşti - Sculeni, km.42+000-56+000 | 1,397 | S.A."Magistrala" |
| 2. | Chişinău - Ungheni - Sculeni - frontiera cu România, km.127+200-127+600 | 0,357 | S.A."Magistrala" |
| 3. | Chişinău - Cimişlia - Vulcăneşti - Giurgiuleşti - frontiera cu România, km.102+000 | 1,013 | S.A."Budjac-Iollarî" |
| 4. | Chişinău - Hînceşti - Cimişlia - Basarabeasca, km.86+000-90+000 | 0,208 | S.A."Budjac-Iollarî" |
| 5. | Hînceşti - Leova - Cahul - Slobozia Mare (cu drum de ocolire a or.Cahul) | 0,200 | S.A."Construcţii rutiere", or.Cahul |
| 6. | Vişniovca - Baimaclia - drum de acces spre s.Enichioi, km.17+000-18+500 | 0,512 | S.A."Construcţii rutiere", or.Cahul |
| 7. | Ciumai - Moscovei - Tătăreşti, km.20+000-22+500 | 0,521 | S.A."Construcţii rutiere", or.Cahul |
| 8. | Anenii Noi - Căuşeni - Ştefan Vodă - frontiera cu Ucraina, km.23+000-25+500 | 0,957 | S.A."Drum", or.Căuşeni |
| 9. | Răscăieţii Noi - Hlinaia, km.4+000-6+000 | 1,075 | DCR, mun.Tiraspol |
| 10. | Chişinău - Hînceşti - Cimişlia - Basarabeasca Reparaţia bazei de producţie a SED din or.Ialoveni |
0,121 | Firma "Hiron" |
| 11. | Construcţia bazei SED din or.Criuleni (Ustia - Măşcăuţi - R 23) | 0,077 | AIC-2, or.Criuleni |
| 12. | Brest - Briceni - Chişinău - Tiraspol - Odesa, km.619+000-622+000 |
0,105 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| km.650+000-651+000 | 0,050 | S.A."Autostrada", or.Edineţ | |
| km.672+000-675+000 | 0,096 | S.A."Autostrada", or.Edineţ | |
| km.695+000-704+000 | 0,185 | S.A."Autostrada", or.Edineţ | |
| 13. | Donduşeni - Drochia - Pelinia - M 14, km.13+000-17+000 |
0,106 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| km.36+000-38+000 | 0,070 | S.A."Autostrada", or.Edineţ | |
| 14. | Soroca - Drochia - Costeşti - frontiera cu România, km.5+000-9+000 |
0,136 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| km.45+000-48+000 | 0,100 | S.A."Autostrada", or.Edineţ | |
| 15. | Chişinău - Soroca - frontiera cu Ucraina, km.145+000-150+000 | 0,089 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| 16. | Bălţi - Făleşti - Sculeni, km.11+000-15+000 | 0,068 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| 17. | Ocniţa - Briceni, km.31+000-33+000 | 0,021 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| 18. | Egorovca - Glodeni - Cobani, km.34+000-38+000 | 0,066 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| 19. | L 53 - Zăbriceni - Volodeni - Gordineşti, km.11+450-13+450 | 0,046 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| 20. | Lipcani - Larga - Varticăuţi, km.12+919 | 0,063 | S.A."Autostrada", or.Edineţ |
| 21. | Chişinău - Cimişlia - Vulcăneşti - Giurgiuleşti - frontiera cu România, km.193+000-199+000 |
0,194 | S.A."Autodrum", or.Cahul |
| km.213+000-216+000 | 0,110 | S.A."Autodrum", or.Cahul | |
| 22. | Vulcăneşti - Colibaşi, km.16+000-20+000 | 0,121 | S.A."Autodrum", or.Cahul |
| 23. | M 3 - drum de acces spre s.Beşalma, km.1+300-3+300 | 0,100 | S.A."Autodrum", or.Cahul |
| 24. | Bugiac - Dezghingea - Cenac, km.9+000-10+300 | 0,249 | S.A."Autodrum", or.Cahul |
| 25. | Chişinău - Bender, km.28+240-52+240 | 1,524 | S.A."Autodrum", mun.Chişinău |
| 26. | Chişinău - Leuşeni - frontiera cu România, km.6+700-56+700 | 1,642 | S.A."Autodrum", mun.Chişinău |
| Total | 11,580 | ||
| Lucrări de construcţie a drumurilor | |||
| 1. | Teleneşti - Ratuş (podul) | 0,145 | S.A."Transconstrucţia" |
| 2. | Olişcani - Pecişte - Chiştelniţa - Codrul Nou, km.0+700-4+700 (km.27,39) | 0,043 | S.A."Transconstrucţia" |
| 3. | Nemirov - Brînzeni (de la podul peste r.Nistru pînă la drumul Soroca - Otaci) | 0,441 | S.A."Magistrala" |
| 4. | Soroca - Drochia - Costeşti - frontiera cu România (ocolire a or.Drochia) | 0,102 | S.A."Viaduct" |
| Total | 0,731 | ||