562/29.07.99 Hotărîre cu privire la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pe anul 1999
PARLAMENTUL REPUBLICII MOLDOVA
H O T Ă R Î R E
cu privire la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere
a drumurilor publice pe anul 1999
nr. 562-XIV din 29.07.99
(în vigoare 23.09.1999)
Monitorul Oficial al R.Moldova nr.103-105 art.501 din 23.09.1999
* * *
Parlamentul adoptă prezenta hotărîre.
Art.1. - Se aprobă Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pe anul 1999, care este anexat la prezenta hotărîre şi face parte integrantă din ea.
Art.2. - Finanţarea lucrărilor preconizate în program se va efectua din contul mijloacelor fondului rutier, pe măsura acumulării lor, conform Regulamentului cu privire la constituirea şi utilizarea fondului rutier, aprobat prin Hotărîrea Parlamentului nr.893-XIII din 26 iunie 1996.
Art.3. - Ministerul Transporturilor şi Comunicaţiilor:
va efectua finanţarea reală a lucrărilor executate din contul resurselor acumulate în fondul rutier, în limitele volumului general de alocaţii, stabilite în Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pe anul 1999;
va efectua achitarea restanţelor la plăţile pentru lucrările de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice, executate în anii precedenţi, din contul mijloacelor încasate în fondul rutier în anul 1999.
Art.4. - Toate procurările în scopul realizării Programului lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pe anul 1999 se vor efectua în baza Legii achiziţiei de mărfuri, lucrări şi servicii pentru necesităţile statului nr.1166-XIII din 30 aprilie 1997.
Art.5. - Pentru toţi antreprenorii, antrenaţi la realizarea programului menţionat, nivelul limită al rentabilităţii se stabileşte în mărime de 7%, iar pentru întreprinderile de transport auto care prestează servicii la obiectele incluse în program - în mărime de 15%.
Art.6. - Prezenta hotărîre intră în vigoare la data publicării.
| PREŞEDINTELE PARLAMENTULUI | Dumitru DIACOV |
Chişinău, 29 iulie 1999. |
|
| Nr.562-XIV. |
|
Anexă la Hotărîrea Parlamentului nr.562-XIV din 29 iulie 1999 PROGRAMUL lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pe anul 1999 |
||||
|
Nr. crt. |
Articolul de cheltuieli şi tipul lucrărilor |
Volumul de lucrări |
||
|
total pe ţară (milioane lei) |
inclusiv pentru |
|||
|
drumurile naţionale (milioane lei) |
drumurile locale (milioane lei) |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Ministerul Transporturilor şi Comunicaţiilor - total |
73,2 |
50,85 |
22,35 |
|
|
inclusiv: |
||||
|
1 |
Întreţinerea drumurilor - total |
34,0 |
20,5 |
13,5 |
|
inclusiv: |
||||
|
reparaţia curentă a îmbrăcămintei rutiere şi a construcţiilor inginereşti (reprofilarea drumurilor pietruite şi acostamentelor, reparaţia canalelor de scurgere a apei, ţinerea în ordine a zonei de protecţie a drumurilor etc.) |
17,0 |
10,2 |
6,8 |
|
|
lucrări pentru asigurarea siguranţei circulaţiei rutiere (marcarea părţii carosabile, înlocuirea şi reparaţia indicatoarelor de circulaţie) |
2,0 |
1,2 |
0,8 |
|
|
crearea de spaţii verzi în zonele de protecţie a drumurilor (plantarea arborilor şi arbuştilor şi întreţinerea lor) |
0,9 |
0,58 |
0,32 |
|
|
întreţinerea drumurilor pe timp de iarnă (deszăpezirea, combaterea poleiului) |
8,73 |
5,2 |
3,53 |
|
|
întreţinerea instalaţiilor tehnologice de comunicaţie rutieră |
0,07 |
0,07 |
- |
|
|
elaborarea documentaţiei normative şi executarea lucrărilor de proiectare tehnologică |
0,5 |
0,5 |
- |
|
|
evidenţa tehnică a drumurilor |
0,1 |
0,05 |
0,05 |
|
|
întreţinerea administraţiei drumurilor şi serviciului de linie |
4,7 |
2,7 |
2,0 |
|
|
2 |
Reconstrucţia, reparaţia drumurilor şi a construcţiilor inginereşti |
27,4 |
18,75 |
8,65 |
|
3 |
Lucrări de proiectare |
1,0 |
0,8 |
0,2 |
|
4 |
Procurarea de maşini rutiere şi de utilaje pentru întreţinerea drumurilor |
1,0 |
1,0 |
- |
|
5 |
Cota Republicii Moldova la cofinanţarea lucrărilor de reabilitare a drumurilor publice în proiectul comun cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare |
9,8 |
9,8 |
- |
Notă: Mijloacele financiare alocate pentru reparaţia drumurilor publice naţionale, pentru întreţinerea şi reparaţia drumurilor publice locale (pe judeţe) sînt specificate în anexele nr.1 şi nr.2.
|
Anexa nr.1 la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pe anul 1999 MIJLOACELE FINANCIARE alocate în anul 1999 pentru reparaţia drumurilor publice naţionale |
||||||
|
Nr. crt. |
Nr. drumului |
Denumirea drumului |
Tronsonul, km |
Lungimea tronsonului de reparat, km |
Volumul alocaţiilor, milioane lei |
Tipul lucrărilor |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
M 1 (E 581) |
Chişinău - Leuşeni - frontiera cu România |
||||
|
1.1 |
100 |
0,2 |
0,530 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
1.2 |
44 |
- |
0,110 |
Restabilirea rigolei din beton |
||
|
2 |
M 2 |
Chişinău - Soroca - frontiera cu Ucraina |
||||
|
2.1 |
10 |
- |
0,800 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
2.2 |
42 |
- |
0,500 |
Reparaţia nodului rutier |
||
|
2.3 |
75-112 |
- |
0,500 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
2.4 |
114-116 |
1,0 |
0,800 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
2.5 |
117-119 |
2,0 |
0,200 |
Tratament bituminos |
||
|
2.6 |
(selectiv) |
146-155 |
- |
0,700 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|
|
3 |
M 3 |
Chişinău - Cimişlia - Vulcăneşti - Giurgiuleşti - frontiera cu România (cu drumul de acces spre oraşul Comrat) - satul Aluat |
||||
|
3.1 |
154 |
- |
0,040 |
Reparaţia podeţului |
||
|
3.2 |
189-204 |
3,0 |
0,300 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, tratament bituminos |
||
|
3.3 |
181-184 |
3,0 |
0,250 |
Tratament bituminos |
||
|
4 |
M 14 |
Brest - Briceni - Chişinău - Tiraspol - Odesa |
||||
|
4.1 |
622,5-6 |
24 1,5 |
0,340 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
4.2 |
622-624 |
2,0 |
0,250 |
Tratament bituminos |
||
|
4.3 |
634-636 |
2,0 |
0,250 |
Tratament bituminos |
||
|
4.4 |
648+170 |
- |
0,300 |
Măsuri contra alunecărilor de teren |
||
|
4.5 |
714-717 |
3,0 |
0,300 |
Tratament bituminos |
||
|
5 |
M 21 |
Chişinău - Dubăsari - Poltava |
||||
|
5.1 |
14 |
- |
0,500 |
Măsuri contra alunecărilor de teren |
||
|
5.2 |
41 |
- |
0,100 |
Reparaţia podului peste rîul Nistru |
||
|
6 |
R 1 |
Chişinău - Ungheni - Sculeni - frontiera cu România |
||||
|
6.1 |
47 |
- |
0,100 |
Măsuri contra alunecărilor de teren |
||
|
6.2 |
55-58 |
3,0 |
0,200 |
Tratament bituminos |
||
|
6.3 |
(selectiv) |
70,5-76 |
1,0 |
0,400 R |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|
|
7 |
R 3 |
Chişinău - Hînceşti - Cimişlia - Basarabeasca |
||||
|
7.1 |
10 |
- |
0,500 |
Măsuri contra alunecărilor de teren |
||
|
8 |
R 4 |
Chişinău-Criuleni |
||||
|
8.1 |
18 |
- |
0,050 |
Reparaţia podului |
||
|
9 |
R 7 |
Soroca - Drochia - Costeşti - frontiera cu România |
||||
|
9.1 |
65-66, |
5 1,0 |
0,100 |
Tratament bituminos |
||
|
9.2 |
78 |
- |
0,200 |
Măsuri contra alunecărilor de teren |
||
|
9.3 |
(selectiv) |
96-100 |
2,0 |
0,270 |
Tratament bituminos |
|
|
10 |
R 9 |
Soroca - Arioneşti - Moghiliov - Podolski |
||||
|
10.1 |
(selectiv) |
15-38 |
- |
0,150 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|
|
10.2 |
(selectiv) |
19-24 |
2,0 |
0,280 |
Tratament bituminos |
|
|
10.3 |
31 |
- |
2,000 |
Construcţia drumului de acces spre noul pod peste rîul Nistru (lîngă satul Ungrî) |
||
|
11 |
R 12 |
Donduşeni - Drochia - Pelinia - M 14 |
||||
|
11.1 |
12-15,5 |
3,5 |
0,450 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
11.2 |
(selectiv) |
25-27 |
- |
0,280 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|
|
12 |
R 13 |
Bălţi - Şoldăneşti - Rîbniţa |
||||
|
12.1 |
29-32 |
3,0 |
0,900 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, restabilirea podului |
||
|
13 |
R 14 |
Bălţi - Sărăteni - M2 |
||||
|
13.1 |
43 |
- |
0,800 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, restabilirea podeţului |
||
|
13.2 |
(selectiv) |
12-65 |
- |
0,500 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|
|
14 |
R 16 |
Bălţi - Făleşti - Sculeni |
||||
|
14.1 |
25,3-25,8 |
0,3 |
0,100 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
15 |
R 17 |
Făleşti - Pîrliţa |
||||
|
15.1 |
12-13 |
1,0 |
0,340 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
16 |
R 20 |
Rezina - Orhei - Călăraşi |
||||
|
16.1 |
21-22 |
1,0 |
0,500 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
17 |
R 22 |
Teleneşti - Ratuş - M14 |
||||
|
17.1 |
11-12 |
- |
0,200 |
Măsuri contra alunecărilor de teren |
||
|
17.2 |
24,5-26 |
1,0 |
0,120 |
Tratament bituminos |
||
|
18 |
R 25 |
Bucovăţ - Nisporeni - Bărboieni |
||||
|
18.1 |
(selectiv) |
4-20 |
2,0 |
0,500 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|
|
19 |
R 26 |
Tiraspol - Căuşeni - Cimişlia |
||||
|
19.1 |
84-86 |
- |
0,200 |
Măsuri contra alunecărilor de teren, reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
20 |
R 29 |
Bender - Căinari - Răzeni |
||||
|
20.1 |
- |
0,040 |
Reparaţia podeţului |
|||
|
21 |
R 30 |
Anenii Noi - Căuşeni - Ştefan Vodă - frontiera cu Ucraina (cu drum de ocolire a oraşului Căuşeni) |
||||
|
21.1 |
1 |
1,0 |
0,100 |
Tratament bituminos |
||
|
21.2 |
(selectiv) |
3-9 |
- |
0,650 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere, tratament bituminos |
|
|
21.3 |
14,8-15,7 |
0,9 |
1,300 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
22 |
R 34 |
Hînceşti - Leova - Cahul - Slobozia Mare (cu drum de ocolire a oraşului Cahul) |
||||
|
22.1 |
1+050 |
- |
0,100 |
Reparaţia podeţului |
||
|
23 |
R 35 |
Basarabeasca - Comrat |
||||
|
23.1 |
5-6 |
1,0 |
0,180 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
24 |
R 36 |
Basarabeasca - Ceadîr-Lunga - Taraclia |
||||
|
24.1 |
16 |
- |
0,100 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
25 |
R 37 |
Ceadîr-Lunga - Comrat - Cantemir |
||||
|
25.1 |
3-5 |
2,0 |
0,170 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
26 |
R 38 |
Vulcăneşti - Cahul - Taraclia (cu drum de ocolire a oraşului Vulcăneşti) |
||||
|
26.1 |
17-18 |
1,0 |
0,200 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
TOTAL: |
44,4 |
18,750 |
||||
|
Anexa nr.2 la Programul lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a drumurilor publice pe anul 1999 MIJLOACELE FINANCIARE alocate în anul 1999 pentru reparaţia drumurilor publice locale (pe obiecte) |
||||||
|
Nr. crt. |
Judeţul şi numărul drumului |
Denumirea drumului |
Tronsonul, km |
Lungimea tronsonului de reparat, km |
Volumul alocaţiilor, milioane lei |
Tipul lucrărilor |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
Chişinău |
|||||
|
L 473 |
Vadul lui Vodă - Bălăbăneşti |
2 |
0,200 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
L 542 |
Puhoi-Văratic |
0-2 |
0,200 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
Total: |
0,400 |
|||||
|
2 |
Lăpuşna |
|||||
|
L 567 |
Paşcani-Secăreni (prin satul Paşcani) |
0,100 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|||
|
L 568 |
Lăpuşna - Cărpineni - Voinescu (selectiv) |
0,100 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|||
|
Total: |
0,200 |
|||||
|
3 |
Orhei |
|||||
|
L 288 |
Teleneşti - Cucioaia Drum de acces spre satul Ghiliceni |
0-1 |
0,200 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
Total: |
0,200 |
|||||
|
4 |
Soroca |
|||||
|
L 77 |
Mîndîc - Zguriţa - Căinarii Vechi-Mărculeşti (selectiv) |
1,100 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|||
|
L 112 |
M2 - Voloave |
3-4 |
0,850 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
L 186 |
Floreşti - Vădeni |
10 |
0,300 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
||
|
Total: |
2,250 |
|||||
|
5 |
Tighina |
|||||
|
L 520 |
R30 - drum de acces spre satul Tudora |
0-3 |
3,0 |
0,300 |
Tratament bituminos |
|
|
L 531 |
Căuşeni - Plop-Ştiubei - Talmaza - Palanca - frontiera cu Ucraina |
51-52 |
1,0 |
0,300 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|
|
58-61,2 |
3,2 |
2,800 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|||
|
62,2-64,38 |
2,18 |
2,000 |
Reparaţia îmbrăcămintei rutiere |
|||
|
Total: |
5,400 |
|||||
|
6 |
Ungheni |
|||||
|
L 394 |
Ungheni - Bărboieni -Bălăureşti |
1 |
0,100 |
Reparaţia podului |
||
|
Total: |
0,100 |
|||||
|
7 |
Unitatea teritorială autonomă Găgăuzia |
|||||
|
L 650 |
R37 - drum de acces spre staţia Ceadîr-Lunga |
1 |
0,100 |
Construcţia podului |
||
|
Total: |
0,100 |
|||||
|
TOTAL: |
8,650 |
|||||