588/14.05.2002 Hotărîre cu privire la modifcarea şi completarea Regulamentului circulaţiei rutiere

HOTĂRÎREA GUVERNULUI REPUBLICII MOLDOVA cu privire la modifcarea şi completarea Regulamentului circulaţiei rutiere Nr.588 din 14.05.2002 Monitorul Oficial al R.Moldova nr.66-68/685 din 23.05.2002 * * *

Abrogat: 15.07.2009

Hotărîrea Guvernului nr.357 din 13.05.2009

Guvernul Republicii Moldova HOTĂRĂŞTE: 1. Se aprobă modificările şi completările ce se operează în Regulamentul circulaţiei rutiere, aprobat prin Hotărîrea Guvernului Republicii Moldova nr.713 din 27 iulie 1999 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 1999, nr.83-86, art.747; nr.94-95, art.830; nr.126-127, art.113; 2001, nr.57-58, art.399), conform anexei. 2. Ministerele, departamentele, instituţiile de stat, organele administraţiei publice locale vor întreprinde măsurile respective de familiarizare a conducătorilor auto cu prezentele modificări. 3. Ministerul Afacerilor Interne, în comun cu Uniunea Conducătorilor Auto, în scopul studierii de către conducătorii auto şi alţi participanţi la trafic a modificărilor nominalizate, va organiza desfăşurarea prin intermediul mijloacelor de informare în masă a unui ciclu de emisiuni, lecţii şi comentarii cu tematica respectivă. PRIM-MINISTRU AL REPUBLICII MOLDOVA Vasile TARLEV Contrasemnată: Ministrul afacerilor interne Gheorghe Papuc Ministrul justiţiei Ion Morei Chişinău, 14 mai 2002. Nr. 588. Anexă la Hotărîrea Guvernului Republicii Moldova nr. 588 din 14 mai 2002 MODIFICĂRILE ŞI COMPLETĂRILE CE SE OPEREAZĂ ÎN REGULAMENTUL CIRCULAŢIEI RUTIERE Regulamentul circulaţiei rutiere, aprobat prin Hotărîrea Guvernului Republicii Moldova nr.713 din 27 iulie 1999 se modifică după cum urmează: La punctul 7: alineatul doi se expune în redacţie nouă: "accident de circulaţie" - cazul în care sînt implicate unul sau mai multe vehicule aflate în circulaţie pe drumul public, în urma căruia au decedat ori au fost traumate persoane sau cauzate prejudicii materiale; la alineatul cinci după cuvîntul "motor" se introduc cuvintele "cu excepţia mopedului"; la alineatul nouă după cuvîntul "participanţi" se introduc cuvintele "care au prioritate"; alineatul doisprezece se expune în redacţie nouă: "conducător" - persoana care conduce pe drumurile publice un vehicul, un grup organizat de oameni, însoţeşte animale izolate, de povară, de călărie sau turme, cirezi etc. precum şi persoana care efectuează instruirea în conducerea autovehiculului; alineatul cincisprezece se expune în redacţie nouă: "drum public"- orice cale de comunicaţie terestră, inclusiv construcţiile artificiale (poduri, viaducte etc.) amenajată pentru circulaţia vehiculelor şi pietonilor, destinată satisfacerii cerinţelor de transport rutier ale economiei naţionale, ale populaţiei, de apărare a ţării şi aflată în administrarea unui organ de stat. (Pe lîngă carosabile, elemente ale drumului se consideră benzile de separare, trotuarele, acostamentele, şanţurile); după alineatul cincisprezece se introduc două alineate noi, cu următorul cuprins: "drumuri magistrale" - drumurile care asigură principalele legături rutiere internaţionale; "drumuri republicane" - drumurile care asigură legătura capitalei cu municipiile, oraşele, centrele industriale şi alte obiective în limitele ţării; alineatul douăzeci şi cinci se expune în redacţie nouă: "participant la trafic" - persoana care participă în procesul circulaţiei în calitate de conducător, pieton sau pasager; după alineatul douăzeci şi cinci se introduce un alineat nou, cu următorul cuprins: "prioritate" - drept primordial în raport cu alţi participanţi la trafic la deplasarea în direcţia intenţionată sau la efectuarea manevrei; la alineatul treizeci şi doi cuvintele "de seară" se exclud; alineatul treizeci şi nouă se expune în redacţie nouă: "vehicul aflat în trafic internaţional" - vehiculul care se află temporar pe teritoriul unei ţări, nefiind înmatriculat în această ţară, şi care aparţine unei persoane fizice sau juridice, avînd domiciliul sau reşedinţa în alt sat; după alineatul treizeci şi nouă se introduce un alineat nou, cu următorul cuprins: "vehicul cu regim prioritar de circulaţie" - vehiculul echipat cu lumini giratorii de culoare albastră şi/sau roşie şi cu semnale sonore speciale; litera c) alineatul (2) al punctului 10 se expune în redacţie nouă: "c) poliţa de asigurare obligatorie de răspundere civilă a deţinătorilor mijloacelor de transport auto"; punctul 11: la litera d) alineatul (2) şi pe parcursul textului Regulamentului cuvintele "regim de circulaţie prioritar" se substituie prin cuvintele "regim prioritar de circulaţie"; nota de la alineatul (8) se completează cu propoziţia "În cazul în care oprirea se efectuează pe timp de noapte, conducătorul este obligat să conecteze lumina în salonul (cabina) vehiculului"; punctul 12 se expune în redacţie nouă: "12 (1) Conducătorul de vehicul implicat într-un accident de circulaţie este obligat: a) să oprească imediat vehiculul semnalizîndu-l în conformitate cu litera a) sau nota la punctul 37 al prezentului Regulament; b) să nu schimbe poziţia vehiculului şi obiectelor de pe carosabil provenite ca urmare a accidentului de circulaţie, cu excepţia cazurilor prevăzute la literele c) şi e) ale prezentului punct; c) să acorde primul ajutor, să cheme ambulanţa în cazul în care din accident au rezultat traumări de persoane, iar dacă aşa ceva nu este posibil sau în cazurile de urgenţă să asigure transportarea persoanei traumate la cea mai apropiată unitate medicală cu un vehicul de ocazie ori cu propriul automobil; d) să declare la unitatea medicală identitatea sa, prezentînd permisul de conducere sau alt act, precum şi certificatul de înmatriculare al vehiculului, ulterior să revină la locul accidentului; e) să elibereze carosabilul deplasînd vehiculul pe acostament ori cît mai aproape de bordura trotuarului, atunci cînd în urma accidentului nu sînt persoane decedate şi/sau traumate, iar prezenţa vehiculului pe carosabil face dificil sau blochează traficul rutier; f) să marcheze locul iniţial al vehiculului, obiectelor ce ţin de accident şi a persoanei traumate, dacă se impune schimbarea poziţiei acestora pentru acordarea primului ajutor, transportarea persoanei traumate cu propriul automobil la unitatea medicală sau pentru eliberarea carosabilului; g) să asigure, pe cît este posibil, păstrarea urmelor precum şi ocolirea locului accidentului; h) să anunţe despre accident organele de poliţie, să noteze numele şi adresele persoanelor prezente la locul accidentului, şi să rămînă pe loc pînă la sosirea lucrătorilor de poliţie; i) să nu consume pînă la examinarea medicală băuturi alcoolice sau droguri, precum şi să nu administreze medicamente preparate în baza acestora. (2) Conducătorul de vehicul care a ajuns la locul undes-a produs un accident de circulaţie este obligat să oprească şi în caz de necesitate: a) să acorde primul ajutor, să cheme ambulanţă, iar dacă aşa ceva nu este posibil sau în cazurile de urgenţă să transporte cu propriul automobil persoana traumată la cea mai apropiată unitate medicală; b) să declare la unitatea medicală identitatea sa, prezentînd permisul de conducere sau alt act, precum şi certificatul de înmatriculare al vehiculului; c) să anunţe despre accident organele de poliţie. (3) În cazul în care în accidentul de circulaţie a fost implicat un vehicul cu regim prioritar de circulaţie, în timpul executării unei misiuni de urgenţă conducătorul acestuia trebuie să respecte cerinţele literei g) alineatul (1) şi cerinţele alineatului (2) ale prezentului punct, urmînd să revină la locul accidentului sau să se prezinte la o unitate de poliţie după îndeplinirea misiunii"; la punctul 13 cuvintele "şi semnată de cei implicaţi şi martorii oculari schema acestui accident" se substituie prin cuvintele "schema accidentului, care trebuie să fie semnată de cei implicaţi în accident şi, în cazul prezenţei, de martorii oculari"; la punctul 14: la litera b) cuvintele "căreia i s-a retras permisul" se exclud; alineatul doi al literei c) se exclude; la litera d) după cuvîntul "radiotelefonice" se introduc cuvintele "în timpul deplasării"; la punctul 16: la alineatul (2) cuvintele "demontarea" şi "montarea" se schimbă cu locurile. După cuvîntul "neautorizate" se introduc cuvintele "de organele poliţiei rutiere"; la alineatul (3) după cuvîntul "interzise" se introduc cuvintele "fără acordul organelor poliţiei rutiere"; la punctul 17: la alineatul (2) după cuvîntul "bruscă" se va pune punct. Cuvintele "dacă semnalul este făcut într-o intersecţie, el nu obligă la oprire vehiculele angajate deja în trecerea intersecţiei, precum şi pietonii aflaţi în traversarea drumului" se substituie prin cuvintele "Prin urmare, vehiculele angajate deja în trecerea intersecţiei, precum şi pietonii aflaţi în traversare îşi pot continua deplasarea"; după alineatul (2) se introduce un alineat nou (3), cu următorul cuprins: "(3) Exigenţa cu privire la oprirea vehiculului în afara intersecţiilor se impune prin semnalul executat cu bastonul de semnalizare, cu braţul sau cu megafonul. Conducătorul trebuie să oprească la locul indicat de către agentul de circulaţie"; nota 1 se expune în redacţie nouă: "Note: 1. Pentru atenţionarea participanţilor la trafic, în timpul executării semnalelor prevăzute la acest punct, agentul de circulaţie poate folosi fluerul"; nota 2 se exclude; nota 3 devine, respectiv, nota 2; punctul 18 se expune în redacţie nouă: "18 (1) La deplasarea în vehiculul poliţiei rutiere şi în cazul în care cu acesta se escortează o coloană, exigenţa privind cedarea trecerii vehiculului în cauză, precum şi coloanei escortate de el sau eliberarea benzii, pe care se deplasează vehiculul cu regim prioritar de circulaţie (coloana escortată de el), de către alte vehicule, precum şi oprirea acestora, agentul de circulaţie o va impune executînd semnale prin balansarea bastonului de semnalizare în plan vertical sau prin braţul întins orizontal, scos afară prin geamul deschis al portierei. Totodată, pot fi utilizate mijloacele speciale de semnalizare sonoră (sirena, megafonul) şi luminoasă (lumina giratorie, fulger sau cu inscripţia intermitentă "STOP, POLIŢIA", instalat pe autovehicul). (2) În cazul în care agentul de circulaţie se află în misiuni de serviciu de urgenţă, deplasîndu-se într-un vehicul de ocazie, acesta va executa semnale privind oprirea altor vehicule, prin balansarea bastonului de semnalizare ori braţului întins orizontal, scos afară prin geamul deschis al portierei sau va impune oprirea prin intermediul megafonului. Notă: Agentul de circulaţie poate executa şi alte semnale care nu impun restricţii şi care vor fi înţelese de toţi participanţii la trafic cărora li se adresează"; la alineatul (1) al punctului 19 după cuvintele "verde, galben" se introduc cuvintele "sau roşu, verde, galben"; nota 2 la alineatul (3) punctul 20 se expune în redacţie nouă: "2. Săgeata de culoare neagră conturată (săgeţile conturate) pe fundalul semnalului verde permite (permit) circulaţia numai în direcţia indicată (direcţiile indicate). Aceeaşi semnificaţie are semnalul de culoare verde în formă de săgeată, aplicat pe fundalul negru al semnalului suplimentar al semaforului sau săgeata (săgeţile) de pe panoul adiţional 6.22.1 - 6.22.5. Săgeata ce permite circulaţia spre stînga, permite şi întoarcerea"; în nota la alineatul (4) cuvintele "În acest caz pietonii au prioritate de trecere" se exclud; alineatul (1) al punctului 26 se completează cu propoziţia "Deplasarea pe acest sector de drum necesită luarea măsurilor corespunzătoare situaţiei rutiere"; la punctul 31: la alineatul trei cuvintele "baston de circulaţie" se substituie prin cuvintele "baston de semnalizare"; alineatul şapte se expune în redacţie nouă: "Suspendarea circulaţiei ori instituirea restricţiilor în vederea executării lucrărilor pe drum, precum şi modul de semnalizare a zonelor de lucru se efectuează cu acordul organelor poliţiei rutiere"; la punctul 41: la alineatul (1) se introduce o literă nouă e), cu următorul cuprins: "e) în limitele zonei staţiilor vehiculelor de rută"; la alineatul (2) alineatul trei se expune în redacţie nouă: "Mersul cu spatele este interzis în intersecţii şi în locurile prevăzute la alineatul (1) al punctului în cauză"; punctul 44 se expune în redacţie nouă: "44. Pe trotuare şi pistele pentru pietoni se permite intrarea numai maşinilor care efectuează pe ele lucrări de întreţinere sau reparaţie, avînd pentru aceasta acordul organelor poliţiei rutiere"; la punctul 47: la litera b) alineatul (1) cifrele şi cuvintele "130 km/h - pe autostrăzi" se exclud; la litera a) alineatul (2) cuvintele şi cifrele "pe autostrăzi - 130 km/h" se exclud; litera c) se expune în redacţie nouă: "c) pentru autobuze, altele decît cele indicate, camioanele la care masa maximă autorizată depăşeşte 3,5 t, precum şi pentru autoturismele şi camioanele cu masa maximă autorizată mai mică de 3,5 t care tractează o remorcă pe drumurile semnalizate prin indicatorul 5.4 - 90 km/h, pe celelalte drumuri - 70 km/h"; la punctul 48: din alineatul (1) se exclud cuvintele "pe toate drumurile în afara localităţilor"; la alineatul (3) după cuvîntul "autovehiculelor" se introduc cuvintele "rămase în pană"; la punctul 59: la alineatul (3) după cuvintele "din dreapta" se adaugă cuvintele "indiferent de direcţia de deplasare ulterioară a acestora"; alineatul (3) devine alineatul (4), iar alineatul (4) devine alineatul (3); nota de la alineatul (3) punctul 68 se expune în redacţie nouă: "Notă. Autoturismele şi motocicletele pot fi oprite sau staţionate intrînd parţial sau în întregime pe trotuar, numai în locurile care sînt special amenajate, marcate prin indicatorul 3.32.4 ori 5.39, precum şi prin marcajul 1.1, c). Staţionarea trebuie efectuată în conformitate cu modul indicat pe panoul adiţional 6.8.2, 6.8.3, 6.8.6 - 6.8.9, asociat indicatorului. Este interzisă oprirea şi staţionarea vehiculelor pe gazoanele verzi"; nota de la punctul 70 se exclude; la litera c) punctul 75 cuvintele "parţială a" se exclud; la litera b) alineatul (1) punctul 81 cuvintele "oblonului din spate sau celor laterale" se substituie prin cuvintele "obloanelor laterale sau celui din spate"; punctul 93 se expune în redacţie nouă: "93. Transportarea încărcăturilor periculoase trebuie efectuată numai cu autovehicule special amenajate, semnalizate cu semnele distinctive corespunzătoare şi pe rutele coordonate cu organele poliţiei rutiere"; punctele 98-99 se expun în redacţie nouă: "98. Pe autostrăzi se interzice: a) deplasarea pietonilor, circulaţia bicicletelor, mopedelor, maşinilor autopropulsate (excepţie cazurile în care acestea execută lucrări de întreţinere a drumului), vehiculelor viteza cărora, prin construcţie sau din alte motive, este sub 60 km/h, precum şi mînarea animalelor domestice; b) circulaţia autocamioanelor cu masa maximă autorizată ce depăşeşte 3,5 t şi celor ce au lungimea mai mare de 7m, pe alte benzi decît pe prima şi a doua, în cazul în care autostrada are cel puţin trei benzi pe sens; c) remorcarea autovehiculelor rămase în pană trecînd de prima ieşire de pe autostradă; d) întoarcerea şi intrarea în locurile de întrerupere a benzilor de separare; e) deplasarea cu spatele; f) instruirea în conducere, efectuarea probelor tehnice ale autovehiculelor; g) oprirea în afara locurilor special amenajate şi semnalizate prin indicatoarele 5.19 sau 5.39"; 99. În caz de oprire fortuită, conducătorul trebuie să semnalizeze vehiculul în conformitate cu punctul 37 al prezentului Regulament, luînd măsurile necesare pentru scoaterea lui după linia 1.2 care separă carosabilul de banda destinată acestui scop"; punctul 100: alineatul (1) se exclude; alineatele (2) şi (3) devin, respectiv, alineatele (1) şi (2); alineatul (2) punctul 105 la sfîrşit se completează cu propoziţia "Conducătorii vehiculelor escortate trebuie să includă în faruri lumina de întîlnire"; la punctul 106: la alineatul (1) după cuvîntul "trebuie" se introduc cuvintele "să le cedeze trecerea, indiferent de direcţia lor de deplasare ulterioară sau"; după alineatul (2) se introduce un nou alineat (3), cu următorul cuprins: "(3) Conducătorul de vehicul, în cazul în care se apropie de vehiculul oprit, la care funcţionează dispozitivul cu lumină albastră giratorie sau fulger, trebuie să reducă viteza pînă la limita care, în caz de necesitate, i-ar asigura oprirea imediată"; punctul 120 se expune în redacţie nouă: "120. Pentru admiterea în traficul rutier, vehiculele trebuie supuse periodic reviziei tehnice. Ulterior acesteia, organele poliţiei rutiere eliberează deţinătorului de vehicul un ecuson de modelul stabilit, care trebuie să fie plasat în partea din dreapta, în colţul de jos al parbrizului"; nota se exclude; la punctul 121: în alineatul unu după cuvîntul "vehiculelor" se introduc cuvintele "prin retragerea plăcilor cu numărul de înmatriculare"; litera b) se expune în redacţie nouă: "b) nu au fost supuse reviziei tehnice sau lipseşte ecusonul care confirmă aceasta"; la punctul 122: în rubrica 3 din tabelul la alineatul (1) litera b) cuvîntul "stabilită" se substituie prin cuvîntul "stabilizată", literele "(m/s)" se substituie prin "(m/s2)"; la alineatul (6): litera b) se expune în redacţie nouă: "b) autovehiculul prezintă pierderi de lubrifianţi"; nota de la litera e) se expune în redacţie nouă: "Notă. Este permisă umbrirea, aplicarea peliculei, camuflarea geamurilor din spate, prin utilizarea jaluzelelor, storurilor etc., numai în cazul în care autovehiculul este echipat pe ambele părţi cu oglinzi exterioare retrovizoare."; la punctul 124: după litera e) se introduce o nouă literă f), cu următorul cuprins: "f) autovehiculul prezintă pierderi de carburanţi"; la punctul 126: alineatul unu şi literele a), b) şi c) devin alineatul (1); după alineatul (1) se introduce un nou alineat (2), cu următorul cuprins: "(2) Conducătorilor staţiilor autoservice sau altor instituţii de depanare a autovehiculelor, indiferent de forma de proprietate, precum şi persoanelor fizice care prestează astfel de servicii, li se interzice efectuarea lucrărilor de depanare a vehiculelor deteriorate în accidentele de circulaţie, în cazul în care posesorul vehiculului nu posedă certificatul cu privire la înregistrarea accidentului eliberat în modul stabilit, de către organele poliţiei rutiere"; la anexa nr. 3: denumirea compartimentului "Semnificaţia indicatoarelor rutiere" se substituie prin "Semnificaţia indicatoarelor rutiere şi particularităţile de utilizare "acestora"; la compartimentul "I. Indicatoare de avertizare" se introduc două indicatoare noi: 1.33.1, 1.33.2 "Curbă deosebit de periculoasă"; după indicatoarele 1.33.1, 1.33.2 se introduce denumirea subcompartimentului "Particularităţi de utilizare a indicatoarelor de avertizare"; alineatul care urmează după indicatorul 1.32. se substituie prin alt alineat, cu următorul cuprins: "Distanţa de la locul instalării indicatoarelor de avertizare pînă la începutul sectorului de drum periculos este în funcţie, în special, de limita maximă admisibilă a vitezei de deplasare pe drumurile publice. Indicatoarele rutiere de avertizare, cu excepţia indicatoarelor 1.3.1 - 1.4.6 şi 1.31.1 - 1.33.2, pe sectoarele de drum pe care limita maximă admisibilă a vitezei de deplasare depăşeşte 60 km/h, atît în afara localităţilor cît şi în localităţi, se instalează la o distanţă de 150 - 300 m, pe alte sectoare de drum în localităţi - la o distanţă de 50 - 100 m. În caz de necesitate, indicatoarele pot fi instalate la o distanţă, alta decît cea menţionată, utilizîndu-se în aceste cazuri panoul adiţional 6.1.1."; alineatul nouă care urmează după indicatorul 1.32 se completează cu propoziţia "Următorul indicator se instalează la o distanţă nu mai mică de 50 m de la începutul sectorului de drum periculos"; alineatul zece care urmează după indicatorul 1.32 se expune în redacţie nouă: "indicatoarele 1.21 şi 1.23 se repetă şi în localităţi pe sectoarele de drum, pe care limita maximă admisibilă a vitezei de deplasare depăşeşte 60 km/h"; subcompartimentul se completează cu un nou alineat, cu următorul cuprins: "Indicatoarele 1.33.1, 1.33.2 se instalează succesiv pe întreaga lungime, pe partea exterioară, a curbei deosebit de periculoasă la o distanţă între ele de 20-50 m"; la compartimentul "II. Indicatoare de prioritate ": la indicatorul 2.1 prima propoziţie se expune în redacţie nouă: "cedează trecerea" - conducătorul trebuie să cedeze trecerea vehiculelor care se apropie de intersecţie pe drumul ce urmează a fi intersectat, iar în cazul în care indicatorul este însoţit de panoul adiţional 6.15 - celor care se apropie pe drumul cu prioritate"; indicatorul 2.2. se completează cu propoziţia "Conducătorul trebuie să cedeze trecerea vehiculelor ce se apropie de intersecţie pe drumul ce urmează a fi intersectat, iar în cazul în care indicatorul este însoţit de panoul adiţional 6.15 - celor care se apropie de intersecţie pe drumul cu prioritate"; după indicatorul 2.6 se introduce denumirea subcompartimentului "Particularităţi de utilizare a indicatoarelor de prioritate"; la compartimentul "III. Indicatoare de interzicere sau restricţie": la indicatorul 3.2. cuvintele "în ambele sensuri" se exclud; după indicatorul 3.33 se introduce denumirea subcompartimentului "Particularităţi de utilizare a indicatoarelor de interzicere sau restricţie"; după această denumire se introduce un nou alineat, cu următorul cuprins: "Indicatoarele 3.2 - 3.11 interzic circulaţia vehiculelor respective în ambele sensuri; după alineatul unu din denumirea "Acţiunea indicatoarelor nu se extinde asupra" se introduce alineatul doi, cu următorul cuprins: "3.2 - 3.3, 3.31 - 3.32.1 - vehiculelor conduse de invalizii grupelor I şi II"; la alineatul 3.4 cuvîntul "caroseriilor" se substituie prin cuvîntul "caroseriei"; în compartimentul "IV. Indicatoare de sens obligatoriu": la indicatorul 4.7 în textul explicativ numărul "46" se substituie prin numărul "47; la compartimentul "V. Indicatoare de informare şi orientare": în textul explicativ al indicatoarelor: textul de sub indicatoarele 5.29.1 - 5.29.4 "Direcţia de deplasare pe bandă" se expune în redacţie nouă: "indicatoarele 5.28, 5.29.1 şi variantele acestora care permit virajul la stînga din banda extremă stîngă, permit şi întoarcerea"; la indicatorul 5.33. ultima propoziţie se expune în redacţie nouă: "În cazul în care această bandă este rezervată la marginea dreaptă a carosabilului şi, în locurile în care banda nu este delimitată prin marcajul 1.2, vehiculele care efectuează manevra de virare la dreapta pentru a ieşi de pe acest drum trebuie să preselecteze această bandă. Astfel trebuie să procedeze şi vehiculele care intră cu viraj la dreapta pe acest drum. Această bandă, în locurile de delimitare prin linia discontinuă, poate fi utilizată şi pentru a opri pe ea, cu scopul de a lua sau lăsa pasageri, necreîndu-se prin aceasta obstacole vehiculelor de rută"; la indicatorul 5.34. cuvintele "altor vehicule pe această bandă este interzisă" se substituie prin cuvintele "precum şi oprirea altor vehicule pe această bandă sînt interzise"; la indicatoarele 5.44.1 - 5.44.4 cuvintele "simbolurile altor" se substituie prin cuvintele "imaginile altor", iar cuvintele "simbolurile autostrăzii" se substituie prin cuvîntul "simbolul"; după indicatoarele 5.47.1, 5.47.2 se introduce un nou alineat, cu următorul cuprins: "Fundalul de culoare albastră al indicatoarelor 5.44.1 - 5.44.4, 5.45 şi 5.47.2, instalate în localitate, determină că la ieşirea din localitate, deplasarea spre localităţile sau obiectivele menţionate pe indicator se va efectua pe drumul magistral sau republican; fundalul de culoare albă determină că obiectivul (obiectivele) se află în localitatea respectivă. Simbolul indicatorului 5.47.2 aplicat în cîmpul indicatorului 5.44.3 determină că obiectivul menţionat se află în afara localităţii"; după indicatorul 5.48 textul care începe cu cuvintele "Indicatoarele 5.44.1, 5.44.2 şi 5.48" pînă la indicatorul 5.49 se exclude. la indicatoarele 5.57.1 - 5.57.5 după cuvintele "drumului (itinerarului)" se introduc cuvintele "5.57.2 - semnifică numărul drumului european, fundalul verde al indicatorului determină că acesta este de categoria autostrăzilor", mai departe după text; la compartimentul "Panouri adiţionale": la panourile 6.6.1 - 6.6.8 după cuvintele şi cifrele "masa maximă autorizată depăşeşte 3,5 t" se introduc cuvintele "precum şi asupra maşinilor autopropulsate"; panoul 6.15. "Direcţia drumului cu prioritate" devine 6.15.1; după panoul 6.15. se introduce un nou panou 6.15.2 "Direcţia drumului cu prioritate"; după panourile 6.22.1 - 6.22.5 se introduce denumirea subcompartimentului "Particularităţi de utilizare a panourilor adiţionale"; la anexa nr.4: denumirea compartimentului explicativ "Marcajele rutiere" se substituie prin "Semnificaţia marcajelor rutiere şi particularităţile de aplicare ale acestora"; cuvintele "I. Marcaje orizontale" se exclud; alineatele care urmează după aceste cuvinte se transferă după marcajul 1.26; denumirea subcompartimentului "Semnificaţia marcajelor orizontale" devine " I. Semnificaţia marcajelor orizontale"; la litera C. Alte marcaje: marcajele 1.16.1 - 1.16.3 se expun în redacţie nouă: 1.16.1 - 1.16.3 - linii late conturate paralele sau oblice marchează spaţiile de pe drum pe care intrarea este interzisă, respectiv: a) 1.16.1 - locurile de întrerupere a benzii de separare, spaţiile rezervate, de refugiu etc.; b) 1.16.2 - insuliţele directoare în locurile de separare a fluxurilor de vehicule; c) 1.16.3 - insuliţele directoare în locurile de fuzionare a fluxurilor de vehicule; după alineatele care urmează marcajul 1.26 se introduce denumirea subcompartimentului "Particularităţi de aplicare a marcajelor orizontale"; alineatul unu care urmează după această propoziţie se substituie prin alt alineat, cu următorul cuprins: "Este interzisă categoric intersectarea liniilor 1.1 şi 1.3 (ca excepţie linia 1.1 poate fi intersectată pentru oprirea vehiculului, numai în cazul în care aceasta delimitează marginea din dreapta a carosabilului)"; titlul "II. Marcaje verticale" se substituie prin titlul "II. Semnificaţia marcajelor verticale"; la anexa nr.6: după alineatul unu se introduce un nou alineat, cu următorul cuprins: "Pe partea posterioară a caroseriei autocamioanelor, remorcilor (cu excepţia celor uşoare) şi autobuzelor (cu excepţia microbuzelor), trebuie aplicate (dublate) cifrele şi literele numărului de înmatriculare. Înălţimea cifrelor trebuie să fie nu mai mică de 300 mm, lăţimea nu mai mică - 120 mm, grosimea liniilor acestora - 30 mm, dimensiunile literelor constituie 2/3 de la dimensiunile cifrelor"; la punctul 3 după cuvintele "în spate, pe" cuvintele "partea stîngă a autovehiculelor" se substituie prin cuvîntul "autovehiculele"; la punctul 11 după cuvîntul "încărcături" cuvintele "grele şi de gabarit depăşit" se substituie prin cuvintele "cu gabarit şi masă depăşite", iar cifra "46" se substituie prin cifra "47"; la imaginea indicatoarelor şi marcajelor: la anexa nr.3: la compartimentul "V. Indicatoare de informare şi orientare: pe imaginea indicatorului 5.1 "Limite generale de viteză" simbolul indicatorului 5.2 "Autostradă" se substituie prin simbolul indicatorului 5.4 "Drum pentru automobile". Cifrele "130" pe simbolul indicatorului "Limitare de viteză" se substituie prin cifrele "110"; pe imaginea indicatorului 5.29.1 săgeata care indică circulaţia înainte se substituie prin săgeata care indică circulaţia spre stînga; indicatorul 5.29.2 se exclude; indicatorul 5.29.1 cu săgeata care indică circulaţia înainte devine, respectiv, indicatorul 5.29,2; la imaginea indicatoarelor 5.44.1 - 5.44.2 fundalul verde se substituie prin fundalul albastru; pe imaginea indicatorului 5.45 culoarea neagră a liniilor, care determină direcţia şi schema de ocolire, se substituie prin culoarea albă; la anexa nr.4: II. Marcaje verticale: imaginea marcajului "2.5" devine "2.7", iar "2.7" devine "2.5"; la anexa nr.6: la imaginea semnului distinctiv 13 "încărcătură periculoasă" de la anexa nr.6 trebuie executată în conformitate cu descrierea lui în compartimentul explicativ la această: "(partea dreaptă este de 400x300 mm, de culoare portocalie, partea stîngă 290x300 mm, de culoare albă)". La Anexa nr.3 la Regulamentul circulaţiei rutiere INDICATOARE RUTIERE I. INDICATOARE DE AVERTIZARE (desen) (desen) 1.33.1 1.33.2 Curba deosebit de periculoasă V. INDICATOARE DE INFORMAŢIE ŞI ORIENTARE a) De informare (desen) (desen) (desen) 5.1 5.29.1 5.29.2 Limite generale de viteză Direcţia de deplasare pe bandă b) De orientare (desen) (desen) (desen) 5.44.1 5.44.2 5.45 Presemnalizarea direcţiilor de deplasare Schemă de ocolire VI. PANOURI ADIŢIONALE (desen) (desen) 6.15.1 6.15.2 Direcţia drumului cu prioritate La Anexa nr.4 la Regulamentul circulaţiei rutiere II. MARCAJE VERTICALE (desen) 2.5 (desen) 2.6 (desen) 2.7 La Anexa nr.4 la Regulamentul circulaţiei rutiere MIJLOACE DE IDENTIFICARE A UNOR VEHICULE SEMNE DISTINCTIVE (desen) 13 Încărcătură periculoasă