Documente
Acord din 20.05.99 între Guvernul Republcii Moldova şi Guvernul Regatului Spaniei privind transportul auto internaţional
Notă: Aprobat prin Hot. Guv. nr.628 din 05.07.99
Acord între Guvernul Republcii Moldova şi Guvernul
Regatului Spaniei privind transportul auto internaţional
din 20.05.1999
Publicat în ediţia oficială
"Tratate internaţionale", 2001, volumul 24, pag.441
* * *
-------------------------------
În vigoare din 28 decembrie 1999.
Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Regatului Spaniei, denumite
în continuare "Părţi Contractante",
dorind să dezvolte şi să îmbunătăţească în continuare transportul
auto internaţional de pasageri şi mărfuri între ambele ţări şi în
tranzit prin teritoriile lor,
luînd în considerare cerinţele privind protecţia mediului
înconjurător şi securitatea rutieră,
au convenit asupra celor ce urmează:
Articolul 1
Definiţii
În scopurile prezentului Acord:
a) prin "transportator" se va subînţelege orice persoană fizică sau
juridică care, fie în Republica Moldova, fie în Regatul Spaniei, este
autorizată, în conformitate cu legislaţia naţională, să efectueze
transportul auto internaţional de pasageri sau mărfuri;
b) prin "vehicul de pasageri" se va subînţelege orice vehicul cu
propulsie mecanică care:
- este construit sau adaptat pentru întrebuinţarea sa în transportul
auto de pasageri şi folosit pentru aceasta;
- are mai mult de nouă locuri, inclusiv cel al şoferului;
- este înmatriculat pe teritoriul uneia dintre Părţile Contractante;
- este importat temporar pe teritoriul oricăreia dintre Părţile
Contractante pentru transportul internaţional de pasageri cu provenienţă
sau cu destinaţie din acest teritoriu, sau în tranzit prin acest
teritoriu;
c) prin "vehicul pentru transportul mărfurilor" se va subînţelege un
vehicul cu motor, înmatriculat pe teritoriul uneia dintre Părţile
Contractante, sau un vehicul combinat, din ale cărui elemente, cel puţin
vehiculul de tracţiune, este înmatriculat pe teritoriul uneia dintre
Părţile Contractante, care:
- este construit sau adaptat în exclusivitate întrebuinţării sale în
transportul auto de mărfuri şi folosit pentru acesta;
- este înmatriculat pe teritoriul uneia dintre Părţile Contractante;
- este importat temporar pe teritoriul celeilalte Părţi Contractante
pentru transportul auto internaţional de mărfuri între ambele ţări sau
în tranzit prin teritoriile lor;
d) prin "teritoriul unei Părţi Contractante" se va subînţelege,
respectiv, teritoriul Republicii Moldova sau al Regatului Spaniei.
Articolul 2
Domeniul de aplicare
1) Transportatorii Părţilor Contractante, folosind vehicule
înmatriculate pe teritoriul Părţii Contractante unde ei îşi au
reşedinţa, vor fi autorizaţi să efectueze, în chirie sau din cont
propriu, operaţiuni de transport auto internaţional între teritoriile
celor două Părţi Contractante şi în tranzit prin ele, conform
condiţiilor stabilite în prezentul Acord.
2) În aşa fel, în dependenţă de condiţiile stabilite în prezentul
Acord, va trebui să fie autorizat transportul cu provenienţa sau cu
destinaţia ţărilor terţe.
3) Nimic în prezentul Acord nu va putea fi folosit drept o
autorizare pentru ca transportatorii uneia dintre Părţile Contractante
să efectueze transporturi între două puncte situate pe teritoriul
celeilalte Părţi Contractante.
Articolul 3
Prezentul Acord nu aduce atingere drepturilor şi obligaţiunilor
Părţilor Contractante ce rezultă din acordurile şi tratatele
internaţionale la care Părţile Contractante sînt Părţi.
TRANSPORTUL DE PASAGERI
Articolul 4
Transporturi regulate
1) Transporturile regulate între cele două ţări sau în tranzit prin
teritoriile lor vor fi recipoc aprobate de către autorităţile competente
ale Părţilor Contractante în baza principiului de paritate.
2) Prin "transporturi regulate" se vor subînţelege acele
transporturi, în cadrul cărora sînt transportaţi pasageri la intervale
determinate pe itinerare specificate şi sînt îmbarcaţi şi debarcaţi la
opriri stabilite în prealabil.
3) Fiecare dintre autorităţile competente va elibera autorizaţia
necesară pentru sectorul itinerarului, efectuat pe teritoriul lor.
4) Autorităţile competente vor stabili reciproc condiţiile de
eliberare a autorizaţiei şi anume: termenul valabilităţii ei, frecvenţa
operaţiunii de transport, orarele şi tarifele care vor fi întrebuinţate,
precum şi orice alte detalii necesare operării transportului regulat.
5) Cererea pentru primirea autorizaţiei va fi adresată autorităţii
competente a ţării de înmatriculare a vehiculului, care va avea dreptul
fie s-o accepte, fie s-o respingă. În caz că cererea nu a prezentat
obiecţii, această autoritate competentă o va comunica autorităţii
competente a celeilalte Părţi Contractante.
6) Cererea va trebui însoţită de documente care conţin toate datele
necesare (orarele, tarifele şi itinerarele propuse, perioada în care
transportul va fi efectuat pe parcursul anului şi data prevăzută pentru
începerea acestuia). Autorităţile competente vor putea solicita datele,
pe care ei le consideră potrivite.
Articolul 5
Transporturi navetă
1) În scopul prezentului Acord, prin "transporturi navetă" se vor
subînţelege acele transporturi, care presupun efectuarea mai multor
călătorii tur-retur ale grupurilor de pasageri, formate în prealabil şi
transportate din acelaşi punct de plecare în acelaşi punct de
destinaţie.
Fiecare grup de pasageri, care a efectuat împreună călătoria tur, va
fi transportat mai apoi la locul plecării.
2) Pe parcursul călătoriei nu vor putea fi îmbarcaţi nici debarcaţi
pasageri.
3) Prima călătorie retur şi ultima călătorie tur vor avea loc fără
pasageri.
Totuşi, Comisia Mixtă va putea stabili alte modalităţi de
transporturi navetă potrivit condiţiilor care vor trebui să fie fixate
împreună.
Articolul 6
Transporturi ocazionale
În scopul prezentului Acord, prin "transporturi ocazionale" se vor
subînţelege acelea care nu sînt cuprinse nici de definiţia
transporturilor regulate menţionate în articolul 4, nici de definiţia
transporturilor navetă menţionate în articolul 5 al prezentului Acord.
Sînt socotite transporturi ocazionale:
a) călătoriile cu uşile închise, adică transporturile care
întrebuinţează acelaşi vehicul pentru transportarea aceluiaşi grup de
pasageri pe parcursul întregii călătorii şi pentru a-l readuce la
întoarcere la locul plecării;
b) tansporturile pe parcursul cărora vehiculul transportă pasageri
în timpul călătoriei tur şi se întoarce fără pasageri;
c) toate celelalte transporturi.
2) Nu vor putea fi îmbarcaţi nici debarcaţi pasageri pe tot
parcursul călătoriilor efectuate în cadrul transporturilor ocazionale,
cu excepţia autorizării de către autoritatea competentă a Părţii
Contractante interesate. Aceste călătorii vor putea fi efectuate conform
unei ordini anumite fără a-şi pierde prin aceasta caracterul lor de
transport ocazional.
Articolul 7
1) Transporturile ocazionale la care face referinţă în paragraful 1)
subparagrafele a) şi b) al articolului 6 al prezentului Acord se vor
efectua întrebuinţînd vehicule înmatriculate pe teritoriul unei Părţi
Contractante şi nu vor necesita nici o autorizaţie de transport pe
teritoriul celeilalte Părţi Contractante.
2) Comisia Mixtă va putea stabili condiţiile (inclusiv documentaţia)
pentru liberalizarea transporturilor ocazionale la care se referă
articolul 6, paragraful 1), subparagraful c).
Vor fi necesare autorizaţii pentru transportul pe teritoriul Părţii
Contractante interesate în cazul transporturilor ocazionale la care se
referă paragraful 1), subparagraful c) al articolului 6, dacă Comisia
Mixtă nu va hotărî să le liberalizeze.
Articolul 8
1) Transportatorii care efectuează transporturi de pasageri, cu
excepţia celor menţionate în articolul 4, vor trebui să poarte la bordul
vehiculelor o foaie de parcurs completată corect şi lista pasagerilor
semnată de transportator şi ştampilată de autorităţile competente.
2) Foaia de parcurs va fi eliberată de autoritatea competentă a
ţării unde vehiculul este înmatriculat şi va trebui să se afle la bordul
vehiculului pe tot parcursul călătoriei pentru care a fost eliberată.
Transportatorul este obligat să completeze corect foaia de parcurs şi ea
va fi prezentă la solicitarea autorităţilor responsabile de inspectare.
Articolul 9
1) Transporturile navetă, menţionate în articolul 5, şi
transporturile ocazionale neliberalizate la care se referă articolul 7,
paragraful 2), vor fi supuse regimului de autorizaţii în conformitate cu
legislaţia naţională a Părţii Contractante pe al cărei teritoriu se
efectuează acest serviciu de transport.
2) Cererile pentru primirea autorizaţiilor menţionate în paragraful
1) al prezentului articol vor fi prezentate autorităţii competente a
Părţii Contractante pe al cărei teritoriu se va efectua acest transport
cu cel puţin o lună înainte de călătorie. Cererile vor trebui să conţină
următoarele informaţii:
- numele şi adresa organizatorului călătoriei;
- numele sau starea socială şi adresa transportatorului;
- numărul de înmatriculare al vehiculului de pasageri;
- numărul pasagerilor;
- data trecerii frontierei şi denumirea punctelor de frontieră
pentru fiecare intrare şi ieşire, cu indicarea distanţei parcurse atît
cu pasageri cît şi fără ei;
- itinerarul şi locurile unde sînt îmbarcaţi şi debarcaţi pasagerii;
- numele locurilor de cazare, inclusiv adresa gazdei în aceste
locuri, dacă se cunoaşte;
- tipul transportului: navetă sau ocazional.
3) Intrarea unui vehicul deşert pentru înlocuirea altuia avariat al
aceleiaşi ţări va fi autorizată cu ajutorul unui document special, care
va fi expediat de către autorităţile competente ale Părţii Contractante
pe al cărei teritoriu a fost avariat vehiculul.
TRANSPORTUL DE MĂRFURI
Articolul 10
Orice transport internaţional de mărfuri de provenienţă sau cu
destinaţie pe teritoriul unei Părţi Contractante, efectuat cu ajutorul
unui vehicul înmatriculat pe teritoriul celeilalte Părţi Contractante,
va fi supus regimului prealabil de autorizaţii, cu excepţia următoarelor
cazuri;
a) transportul corespondenţei realizat în cadrul unui serviciu
public;
b) transportul unui vehicul avariat sau accidentat;
c) transporturile funerare;
d) transportul mărfurilor cu ajutorul vehiculelor cu motor, ale
căror greutate totală maximal admisibilă nu depăşeşte 6 tone, sau ale
căror încărcătură utilă permisă, inclusiv cea a remorcilor, nu va fi mai
mare de 3,5 tone;
e) transportul medicamentelor, instrumentelor medicale şi al altor
articole destinate ajutorului de urgenţă, îndeosebi în cazul
calamităţilor naturale;
f) transportul obiectelor şi operelor de artă pentru expoziţii,
tîrguri sau în alte scopuri necomerciale;
g) transportul animalelor şi accesoriilor destinate sau provenite
din spectacole muzicale, reprezentaţii teatrale, filmări, evenimente
sportive sau de circ, sau tîrguri, precum şi al articolelor destinate
emiterii sau realizării filmelor sau a programelor televizate.
Comisia Mixtă, prevăzută în articolul 18, va putea modifica
conţinutul subprafeţelor de la a) la g) de prezetului articol.
Echipajul vehiculului va trebui să aibă asupra sa documentele
necesare care să confirme fără îndoială că transportul efectuat
corespunde celor menţionate în prezentul articol.
Articolul 11
Autorizaţii
1) Toate autorizaţiile vor fi eliberate de către autoritatea
competentă a ţării unde este înmatriculat vehiculul.
Pentru a putea elibera autorizaţiile, autorităţile competente ale
Părţilor Contractante vor face, de comun acord, conform principiului
parităţii, schimb de un număr convenit de autorizaţii în alb pentru
folosirea lor în transportul bilateral sau în tranzit.
2) Tipurile de autorizaţii:
a) autorizaţii universale pentru transportul bilateral şi în tranzit
de mărfuri;
b) autorizaţii pentru transportul mărfurilor destinate sau cu
provenienţă din ţări terţe.
Autorizaţiile vor fi valabile pentru o singură călătorie tur-retur,
vor fi eliberate pe numele transportatorului şi nu vor fi transmisibile.
Autorizaţiile vor fi valabile pentru anul în care au fost eliberate şi
pînă la 31 ianuarie a anului următor.
Autorităţile competente ale ambelor Părţi Contractante vor face
anual, pînă la 30 noiembrie, conform principiului de paritate, schimb de
un număr de autorizaţii stabilit de către Comisia Mixtă la care se
referă articolul 18 al prezentului Acord.
3) Înainte de începutul călătoriei, transportatorul va trebui să
completeze corect autorizaţia, în aşa fel ca să fie determinat timpul
călătoriei (bilaterale sau în tranzit) care trebuie să se efectueze.
Articolul 12
Autorizaţiile trebuie să se afle la bordul vehiculului şi în orice
moment, la cerere, să fie prezentate autorităţilor responsabile de
inspectare.
Articolul 13
Respectarea legislaţiei naţionale
Transportatorii şi personalul lor, care efectuează transporturi în
conformitate cu prezentul Acord, vor trebui să respecte legislaţia
naţională referitoare la transportul şi traficul rutier în vigoare pe
teritoriul celeilalte Părţi Contractante, şi îşi vor asuma
responsablitatea deplină în caz de încălcare a acestora.
Transporturile vor trebui efectuate în conformitate cu condiţiile
indicate în autorizaţii.
Articolul 14
Greutatea şi dimensiunile vehiculelor
1) În ceea ce priveşte greutatea şi dimensiunile vehiculelor,
fiecare Parte Contractantă se obligă să nu impună vehiculelor
înmatriculate pe teritoriul celeilalte Părţi Contractante condiţii mai
stricte decît cele impuse vehiculelor înmatriculate pe teritoriul ei
propriu.
2) În cazurile în care grautatea sau dimensiunile unui vehicul
deşert sau încărcat depăşesc limitele maxime permise pe teritoriul
celeilalte Părţi Contractante, acest vehicul poate fi întrebuinţat
pentru transportarea mărfurilor numai după obţinerea unei autorităţi
speciale de la autorităţile competente ale acestei Părţi Contractante;
transportatorul va trebui să îndeplinească în întregime cerinţele
necesare acestor autorizaţii.
Articolul 15
Infracţiunile Acordului
1) În cazul în care un transportator sau personalul de la bordul
unui vehicul înmatriculat pe teritoriul unei Părţi Contractante nu a
respectat legislaţia naţională în vigoare pe teritoriul celeilalte Părţi
Contractante, sau dispoziţiile prezentului Acord, sau condiţiile
indicate în autorizaţie, autorităţile competente ale ţării unde
vehiculul este înmatriculat vor putea, la cererea autorităţilor
competente ale celeilalte Părţi Contractante, să ia următoarele măsuri:
a) să preîntîmpine transportatorul care a comis infracţiunea;
b) să anuleze sau să retragă temporar autorizaţiile care permit
transportatorului să efectueze transporturi pe teritoriul Părţii
Contractante unde a fost comisă infracţiunea.
2) Autorităţile competente care au luat această măsură vor informa
autorităţile competente ale celeilalte Părţi Contractante despre decizia
luată.
3) Dispoziţiile prezentului articol nu vor exclude sanţiunile legale
care pot fi impuse de tribunale şi autorităţile administrative ale ţării
unde a fost comisă încălcarea.
Articolul 16
Impozite
Vor fi aplicate următoarele dispoziţii:
1) Vehiculele înmatriculate pe teritoriul unei Părţi Contractante şi
importate temporar pe teritoriul celeilalte Părţi Contractante pentru
efectuarea tranpsorturilor în conformitate cu prezentul Acord vor fi
scutite de plata taxelor pentru folosirea drumurilor, conform
principiului de paritate.
2) Totuşi, această scutire nu va fi aplicabilă perceperii taxelor de
folosire a drumurilor sau podurilor şi altor impozite similare care se
vor reclama totdeauna în baza principiului de non-discriminare.
3) Cu privire la vehiculele la care se referă paragraful 1) al
prezentului articol, vor fi scutite de plata impozitelor vamale:
a) vehiculele;
b) combustibilul conţinut în rezervoarele normale ale vehiculelor.
Acest combustibil va fi, de asemenea, scutit de plata oricărui impozit
intern;
c) piesele de schimb importate pe teritoriul celeilalte Părţi
Contractante şi destinate reparaţiei unui vehicul avariat. Piesele
substituite vor fi reexportate sau distruse sub supravegherea
autorităţilor competente.
Articolul 17
Autorităţi competente
1) Fiecare Parte Contractantă va stabili autoritatea sa competentă,
care va fi responsabilă de aplicarea dispoziţiilor prezentului Acord pe
teritoriul ei şi de schimbul reciproc de informaţii şi de date
statistice pertinente.
Părţile Contractante vor trebui să-şi comunice reciproc numele şi
adresa autorităţilor competente însărcinate de îndeplinirea funcţiilor
menţionate mai sus.
2) Autorităţile competente la care se referă paragraful 1) al
prezentului articol vor face periodic schimb reciproc de informaţie
referitoare la autorizaţiile eliberate şi la transporturile efectuate.
Articolul 18
Comisia Mixtă
1) Părţile Contractante vor constitui o Comisie Mixtă, care va fi
responsabilă de aplicarea obigatorie a dispoziţiilor prezentului Acord.
2) Comisia Mixtă se va întruni la solicitarea autorităţilor
competente ale unei Părţi Contractante, alternativ, pe teritoriul
fiecărei Părţi Contractante.
3) Orice problemă relativă la interpretarea sau aplicarea
prezentului Acord se va rezolva prin intermediul negocierilor directe cu
ocazia întrunirilor sus-menţionatei Comisii Mixte.
4) Părţile Contractante vor putea modifica de comun acord
dispoziţiile prezentului Acord; aceste modificări vor trebui să fie
confirmate prin intermediul schimbului de note diplomatice.
Articolul 19
Intrarea în vigoare şi durata
1) Prezentul Acord va fi aplicat cu titlu provizoriu începînd cu
data semnării lui şi va intra în vigoare la data ultimei notificări,
prin canale diplomatice, prin care Părţile Contractante îşi vor comunica
reciproc că au îndeplinit cerinţele respective constituţionale sau
procedurile legislative pentru intrarea lui în vigoare.
2) Prezentul Acord va rămîne în vigoare, dacă nu va fi denunţat de
către una dintre Părţile Contractante, prin canale diplomatice. În acest
caz, această denunţare va fi valabilă la şase luni după notificarea sa
celeilalte Părţi Contractante.
Întocmit la Varşovia, la 20 mai 1999, în două exemplare originale,
în limbile moldovenească şi spaniolă, ambele texte fiind egal autentice.