Agenţia Navală a Republicii Moldova \rOrdin nr.13-P din 09.02.2022 cu privire la aprobarea Regulamentului Căpitanului portului comercial maritim/fluvial

AGENŢIA NAVALĂ A REPUBLICII MOLDOVA

O R D I N

cu privire la aprobarea Regulamentului Căpitanului

portului comercial maritim/fluvial

nr. 13-P  din  09.02.2022

 (în vigoare 25.03.2022) 

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 53-59 art. 200 din 25.02.2022

* * *

ÎNREGISTRAT:

Ministerul Justiţiei

al Republicii Moldova

nr.1693 din 18.02.2022

Ministru __________ Sergiu LITVINENCO

În temeiul art.90 alin.(1) din Codul navigaţiei maritime comerciale al Republicii Moldova nr.599/1999 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2001, nr.1-4, art.2), cu modificările ulterioare, art.35 alin.(1) din Legea nr.176/2013 privind transportul naval intern al Republicii Moldova (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2013, nr.238-242, art.672), cu modificările ulterioare,

ORDON:

1. Se aprobă Regulamentul Căpitanului portului comercial maritim/fluvial (se anexează).

2. Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Aprobat

prin Ordinul Directorului

Agenţiei Navale a Republicii Moldova

nr.13-P din 09.02.2022

REGULAMENTUL

Căpitanului portului comercial maritim/fluvial

I. DISPOZIŢII GENERALE

1. Regulamentul Căpitanului portului comercial maritim/fluvial (în continuare - Regulament) reglementează atribuţiile, dispoziţiile, drepturile şi responsabilităţile Căpitanului portului maritim comercial/fluvial (în continuare Căpitan).

2. În Regulament se utilizează termenii în sensul definit în Codul navigaţiei maritime comerciale al Republicii Moldova nr.599/1999 şi Legea nr.176/2013 privind transportul naval intern al Republicii Moldova.

3. Căpitanul dispune de ştampilă cu imaginea ancorei şi sigiliu de serviciu.

4. Atribuţiile Căpitanului sunt exercitate de către şeful Direcţiei siguranţa navigaţiei, dirijarea traficului şi pilotarea din cadrul Agenţiei Navale a Republicii Moldova (în continuare - ANRM), în temeiul actului administrativ emis de directorul ANRM.

5. Competenţele Căpitanului se extind asupra acvatoriului şi teritoriului portului, inclusiv căile de acces în port, rada portuară, terminalele şi construcţiile hidrotehnice portuare, danele şi cheiurile temporare pe căile navigabile interne. În activitatea sa, Căpitanul se conduce de prevederile tratatelor internaţionale la care Republica Moldova este parte şi a legislaţiei naţionale.

6. Persoanele fizice şi juridice care îşi desfăşoară activitatea în porturile Republicii Moldova şi cheiurile temporare sunt obligaţi să coordoneze cu Căpitanul acţiunile sale pe subiectele ce ţin de siguranţa navigaţiei, ordinea şi securitatea în port şi securitatea operaţiunilor portuare.

II. ATRIBUŢIILE CĂPITANULUI

7. Căpitanul realizează următoarele atribuţii:

1) asigură siguranţa navigaţiei şi ordinea şi securitatea în port şi cheiurile temporare şi pe căile de acces;

2) stabileşte ordinea circulaţiei navelor în port, amplasarea şi poziţionarea acestora în acvatoriul portului;

3) verifică starea tehnică a cheiului, a dispozitivelor de ancorare şi disponibilitatea cheiului pentru acostarea navelor;

4) supraveghează respectarea regulilor de navigaţie şi staţionare în porturi/cheiuri la intrarea/ieşirea în/din port în siguranţa navelor;

5) verifică actele de bord, precum şi documentele de calificare a echipajului navei şi perfectează actele de intrare în port;

6) asigură furnizarea informaţiilor hidrometeorologice către navele aflate în acvatoriului portului şi pe căile de acces;

7) efectuează măsuri de adâncimi pentru asigurarea siguranţei navelor la primirea avertismentelor cu privire la fenomenele hidrometeorologice periculoase;

8) verifică conformitatea încărcării navei cu regulile de încărcare şi transportare a mărfurilor;

9) verifică actele de bord, precum şi documentele de calificare a echipajului navei şi perfectează actele de ieşire a navelor din port;

10) verifică pregătirea navei pentru ieşire din port şi nu eliberează permis de plecare dacă sunt încălcate prevederile art.95 alin.(2) din Codul navigaţiei maritime comerciale al Republicii Moldova nr.599/1999;

11) organizează şi conduce prestarea serviciilor de pilotaj şi de dirijare a circulaţiei navelor;

12) supraveghează şi controlează, din punct de vedere al siguranţei navigaţiei, activităţile de remorcaj şi de legare/dezlegare a navelor în porturi;

13) supraveghează pilotarea navelor de către spărgătoarele de gheaţă pe căile de acces în port şi în acvatoriul lui;

14) investighează accidentele navelor şi sinistrelor în porturi şi pe căile navigabile interne, determină cauzele acestora, oferă concluzii şi ţine evidenţa acestora;

15) autorizează ranfluarea bunurilor scufundate în acvatoriul portului şi pe căile navigabile interne ale Republicii Moldova, lucrărilor de construcţie, hidrotehnice şi de altă natură, în teritoriul şi acvatoriul portului;

16) autorizează efectuarea lucrărilor de reparaţie la bordul navelor care staţionează în port, a inspecţiilor subacvatice ale corpului navei şi altor tipuri de lucrări;

17) stabileşte necesitatea şi solicită instalarea sau suprimarea semnalelor de navigaţie şi dispozitivelor de semnalizare în porturi şi pe căile navigabile interioare ale Republicii Moldova şi controlează funcţionarea acestora;

18) organizează operaţiunile salvare pentru a oferi asistenţă persoanelor şi navelor aflate în primejdie în zona de apă a portului (cheiului) şi la apropierea acestuia;

19) organizează acţiunile de salvare a persoanelor şi navelor în limitele acvatoriului portului şi pe căile de acces, de lichidare a incendiilor pe navele aflate în port sau pe căile de acces;

20) dispune implicarea navelor aflate în port sau pe căile de acces în operaţiunile de salvare a persoanelor şi navelor care suferă naufragiu în limitele acvatoriului portului;

21) operează modificări în ordinea stabilită de intrare/ieşire în/din port, de dislocarea şi mişcare a navelor în acvatoriul portului, în cazurile schimbării condiţiilor hidrometeorologice, producerii avariilor, altor circumstanţe ce pun în pericol securitatea şi siguranţa navigaţiei în port şi căile de acces;

22) monitorizează realizarea acţiunilor pentru prevenirea poluării acvatoriului portului cu deşeuri şi ape reziduale de la nave, deversărilor de petrol şi altor substanţe dăunătoare şi a obiectelor care împiedică siguranţa navigaţiei, şi lichidarea consecinţelor;

23) interzice acostarea navei la chei şi efectuarea operaţiunilor de încărcare/descărcare în cazurile în care se constată neconformitatea navei, a cheiurilor, dispozitivelor de încărcare, a încărcăturii, nerespectarea cerinţelor privind paza mărfurilor şi în alte circumstanţe care împiedică navigaţia în siguranţă în acvatoriul portului.

24) decide restricţionarea şi interdicţia intrării navelor în port din cauza condiţiilor hidrometeorologice şi de navigaţie nefavorabile în port şi pe căile de acces;

25) interacţionează cu organele de stat, funcţionari şi entităţile ce activează în port pe subiectele ce ţin de controlul sanitar-veterinar şi fitosanitar la frontieră (ANSA), a protecţiei mediului (Agenţia de Mediu), managementului integrat al frontierei de stat (Inspectoratul General al Poliţiei de Frontieră), vamal (Serviciul Vamal) sau alte organe de stat abilitate

26) la efectuarea alarmelor de exerciţiu la bordul navelor aflate în port emite permisul de lansare pe apă a şalupelor şi bărcilor de salvare de pe navă;

27) emite, în ordinea stabilită, dispoziţii pentru staţionarea de lungă durată a navelor în acvatoriul portului;

28) coordonează schema tehnologică a serviciilor de organizare a transbordării încărcăturilor;

29) autentificarea jurnalelor de bord, jurnalelor de maşini, jurnalelor de gestionare a deşeurilor şi apelor reziduale, jurnalelor de operaţiuni petroliere pentru navele ce nu sunt tancuri petroliere, jurnalelor operaţiunilor petroliere pentru tancuri petroliere;

30) organizează activităţile pentru asigurarea mobilizării în port şi în acvatoriul acestuia;

31) monitorizează întreţinerea adâncimilor declarate în porturi (cheiuri);

32) participă la elaborarea şi coordonarea planurilor şi proiectelor de dezvoltare a infrastructurii portuare pe termen mediu şi lung.

33) exercită alte atribuţii care îi sunt atribuite în conformitate cu legislaţia.

8. Căpitanul reţine nava în temeiurile indicate la pct.7 sbp. 10, până la remedierea deficienţelor constatate sau până la achitarea tarifelor portuare şi amenzilor datorate de navă.

9. În cazul în care deficienţele constatate nu pot fi lichidate pe loc, Căpitanul permite navei de a se deplasa spre locaţia unde pot fi executate reparaţiile. Reţinerea navei se aduce imediat la cunoştinţa armatorului.

III. DISPOZIŢIILE CĂPITANULUI

10. Dispoziţiile Căpitanului, în problemele siguranţei navigaţiei şi ordinii în port, atribuite în competenţă, sunt executorii pentru toate navele, persoanele juridice şi fizice care se află sau activează în teritoriul şi acvatoriul portului.

11. Dispoziţiile Căpitanului se emit în formă scrisă şi se publică pe pagina oficială a ANRM, iar în cazurile în care sunt adresate persoanelor sau entităţilor concrete se aduc la cunoştinţa acestora prin mijloacele de comunicare disponibile, în termen de 24 de ore, cu confirmarea recepţionării.

12. În dispoziţia scrisă a Căpitanului se indică:

a) persoana, entitatea sau grupul de persoane/entităţi vizate în dispoziţia respectivă;

b) data şi ora (evenimentul) începutului/sfârşitului acţiunii dispoziţiei;

c) sectorul acvatoriului sau teritoriului portului asupra căruia se extind efectele dispoziţiei;

d) referinţa la actul normativ relevant;

e) dispozitivul.

13. Căpitanul, în limita competenţelor, sau persoana care acţionează în numele şi la indicaţia acestuia, poate emite dispoziţii verbale pe subiectele ce ţin de organizarea traficului navelor şi prevenirea accidentelor şi incidentelor cu participarea navelor, care ulterior sunt expuse în format electronic sau pe suport pe hârtie şi înscrise în Jurnalul de evidenţă a dispoziţiilor Căpitanului portului.

IV. DREPTURILE ŞI RESPONSABILITĂŢILE CĂPITANULUI

14. În scopul exercitării atribuţiilor Căpitanul are dreptul:

a) să solicite, de la persoane fizice şi juridice, informaţii pe subiectele ce ţin de siguranţa navigaţiei, de securitatea şi ordinea în port;

b) în timpul exercitării atribuţiilor de serviciu, de acces pe teritoriul şi la obiectele care aparţin agenţilor economici din domeniul transportului naval ai Republicii Moldova, precum şi la bordul navelor înmatriculate în Republica Moldova sau la bordul navelor sub pavilionul altor state ce intră în porturile şi pe căile navigabile interioare ale Republicii Moldova, inclusiv pe durata cursei, cu condiţia respectării formalităţilor necesare;

c) să poarte uniforma de serviciu, cu însemnele specifice;

d) să sisteze operaţiunile de încărcare/descărcare a navelor, în cazul depistării circumstanţelor ce prezintă pericol pentru stabilitatea sau flotabilitatea navei;

e) să conlucreze cu căpitanii navelor în timpul efectuării manevrelor de intrare/ieşire în/din port, precum şi în timpul staţionării acestora în port;

f) să solicite comandanţilor de nave efectuarea manevrelor portuare, necesare pentru respectarea siguranţei navigaţiei în port.

15. Căpitanul este responsabil de:

a) neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a atribuţiilor stabilite în Regulament;

b) deciziile luate în procesul îndeplinirii atribuţiilor de serviciu;

c) decizia de plecare a navei din port, în stare bună de funcţionalitate;

d) organizarea şi desfăşurarea în siguranţă a pilotării navelor în port;

e) organizarea în siguranţă a procesului de remorcare portuară;

f) dirijarea eficientă a circulaţiei navelor în acvatoriul portului;

g) consecinţele care au avut loc în rezultatul deciziilor luate.