Documente
Aranjamentul din 14.09.94 privind coletele poştale
Notă: Aderat prin Hot. Parl. nr.1159-XIII din 11.04.97
Aranjamentul privind coletele poştale *
din 14.09.1994
* * *
Publicat în ediţia oficială
"Tratate internaţionale", 1999, volumul 12, pag.118
--------------------------
* În vigoare pentru Republicii Moldova din 3 iulie 1997
Adoptat la Seul la 14 septembrie 1994
Subsemnaţii, plenipotenţiari ai guvernelor ţărilor membre ale
Uniunii Poştale Universale, în baza prevederilor art. 22 paragraful 4 al
Constituţiei Uniunii Poştale Universale, adoptată la Viena la 10 iulie
1964, de comun acord şi sub rezerva art. 25 paragraful 4 al acestei
Constituţii, au hotărît următorul aranjament:
PARTEA ÎNTÎI
DISPOZIŢII PRELIMINARE
Articolul 1
Obiectul aranjamentului
1. Prezentul aranjament reglementează serviciul de colete poştale
între ţările contractante.
2. În prezentul aranjament, în protocolul său final şi în
regulamentul său de aplicare, abrevierea colet se aplică tuturor
coletelor.
Articolul 2
Exploatarea serviciului prin întreprinderi
de transport
Orice ţară, a cărei administraţie poştală nu se însărcinează cu
transportul de colete şi care aderă la aranjament, are posibilitatea de
a face să fie executate clauzele acestuia de către întreprinderi de
transport. Ea poate, în acelaşi timp, să limiteze acest serviciu la
coletele provenite sau destinate localităţilor deservite de aceste
întreprinderi.
Administraţia poştală rămîne responsabilă de executarea
aranjamentului.
PARTEA A DOUA
OFERTA PRESTAŢIILOR
Capitolul 1
DISPOZIŢII GENERALE
Articolul 3
Principii
1. Coletele pot fi schimbate fie direct, fie prin intermediul uneia
sau mai multor ţări. Schimbul de colete a căror greutate unitară
depăşeşte 10 kilograme este facultativ, cu un maximum de greutate
unitară care să nu depăşească 31,5 kilograme.
2. Coletele transportate pe cale aeriană cu prioritate poartă
denumirea colete-avion.
3. Particularităţile referitoare la limitele de greutate, limitele
de dimensiuni şi condiţiile de acceptare reies din regulament.
Articolul 4
Sistem de greutate
Greutatea coletelor se exprimă în kilograme
Articolul 5
Taxe principale
1. Administraţiile stabilesc principalele taxe de perceput de la
expeditor.
2. Principalele taxe trebuie să fie în relaţie cu cotele-părţi. În
general, ele nu trebuie să depăşească, pe ansamblu, cotele-părţi fixate
de către administraţii în virtutea art. 34-36.
Articolul 6
Suprataxe aeriene
1. Administraţiile stabilesc suprataxele aeriene de perceput pentru
coletele - avion.
2. Suprataxele trebuie să fie în relaţie cu cheltuielile de
transport aerian. În general, ele nu trebuie să depăşească, pe ansamblu,
cheltuielile acestui transport.
3. Suprataxele trebuie să fie uniforme pentru întreg teritoriul unei
aceleiaşi ţări de destinaţie, indiferent care ar fi îndrumarea utilizată.
Articolul 7
Taxe speciale
1. Administraţiile sunt autorizate să perceapă, în cazurile
menţionate mai jos, aceleaşi taxe ca în regimul lor intern:
1.1. Taxa de prezentare în afara orelor normale de deschidere a
ghişeelor, percepută de la expeditor.
1.2. Taxa de colectare de la domiciliul expeditorului, percepută de
la acesta din urmă.
1.3. Taxa de post-restant, percepută de către administraţia de
destinaţie în momentul predării, pentru orice colet adresat post-restant.
În caz de retur la expeditor sau de reexpediere, suma pentru
preluare nu poate depăşi 0,49 DST.
1.4. Taxa de magazinaj pentru orice colet care nu a fost retras în
termenul prescris, fie că acest colet este adresat post-restant sau la
domiciliu. Această taxă este percepută de către administraţia care
efectuează predarea, în profitul administraţiilor în serviciile cărora
coletul a fost păstrat în termenele admise. În caz de retur la expeditor
sau reexpediere, suma pentru preluare nu poate depăşi 6,53 DST.
2. Atunci cînd un colet este predat la domiciliul destinatarului, nu
se percepe nici o taxă de la acesta din urmă. Cînd predarea la
domiciliul destinatarului nu este asigurată în mod normal, trebuie să
fie remis gratuit un aviz de sosire a coletului. În acest caz, dacă
predarea la domiciliul destinatarului este oferită facultativ, ca
răspuns la avizul de sosire, se percepe de la destinatar o taxă de
predare. Această taxă trebuie să fie aceeaşi cu aceea care este aplicată
în serviciul intern.
3. Administraţiile care acceptă să acopere riscurile ce pot
decurgedintr-un caz de forţă majoră pot să perceapă, pentru coletele
fără valoare declarată, o taxă pentru risc de forţă majoră de maximum
0,20 DST per colet. Pentru coletele cu valoare declarată, suma este
prevăzută la art. 11.4.
Articolul 8
Francarea
Coletele pot fi francate cu ajutorul timbrelor poştale sau prin
orice procedeu autorizat de către reglementarea administraţiei de
origine.
Articolul 9
Scutirea poştală
1. Coletele de serviciu
1.1. Sunt scutite de orice taxe poştale coletele referitoare la
serviciul poştal, denumite colete de serviciu, şi schimbate între:
1.1.1. administraţiile poştale;
1.1.2. administraţiile poştale şi Biroul internaţional;
1.1.3. birourile poştale ale ţărilor membre;
1.1.4. birourile poştale şi administraţiile poştale.
1.2. Coletele-avion, cu excepţia acelora care sunt expediate de
Biroul internaţional, nu fac obiectul achitării de suprataxe aeriene.
2. Colete ale prizonierilor de război şi ale internaţilor civili
2.1. Sunt denumite colete ale prizonierilor de război şi
internaţilor civili coletele destinate prizonierilor şi organismelor
menţionate în convenţie sau expediate de către ele. Aceste colete sunt
scutite de orice taxe, cu excepţia suprataxelor aeriene.
Capitol 2
SERVICII SPECIALE
Articolul 10
Colete-expres
1. La cererea expeditorilor şi la destinaţia ţărilor ale căror
administraţii se însărcinează să execute acest serviciu, coletele sunt
predate la domiciliu prin curier special de îndată ce este posibil, după
sosirea lor în oficiul de distribuire. Ele sunt atunci denumire colete
expres.
2. Coletele expres sunt pasibile de o taxă suplimentară de 1,63 DST
maximum. Această taxă trebuie să fie achitată complet dinainte. Ea este
datorată, chiar dacă coletul nu poate să fie distribuit prin expres, ci
numai cu aviz de sosire.
3. Cînd predarea prin expres antrenează probleme speciale, o taxă
complementară este percepută de către administraţia de destinaţie,
conform, dispoziţiilor referitoare la trimiterile de aceeaşi natură din
regimul intern. Această taxă complementară rămîne exigibilă, chiar dacă
coletul este returat la expeditor sau reexpediat. În acest caz, suma
pentru preluare nu poate totuşi depăşi 1,63 DST.
4. Dacă reglementarea administraţiei de destinaţie o permite,
destinatarii pot să solicite oficiului de destinaţie predarea prin
expres din momentul sosirii coletelor care le sunt destinate. În acest
caz, administraţia de destinaţie poate să perceapă, în momentul
distribuirii, taxa aplicabilă în serviciul său intern.
Articolul 11
Colete cu valoare declarată
1. Este denumit colet cu valoare declarată orice colet care comportă
o declarare a valorii. Schimbul este limitat la relaţia dintre
administraţiile poştale care acceptă coletele cu valoare declarată.
2. Fiecare administraţie are posibilitatea de a limita declararea
valorii, în ceea ce o priveşte, la o sumă care nu poate fi inferioară
sumei de 4.000 DST. Totuşi poate fi aplicată limita valorii declarate,
adoptată în serviciul intern, dacă ea este inferioară acestei sume.
3. Taxa coletelor cu valoare declarată trebuie să fie achitată
dinainte. Ea se compune din taxa principală, dintr-o taxă de expediere,
percepută cu titlu facultativ, şi dintr-o taxă simplă de asigurare.
3.1. Suprataxele aeriene şi taxele pentru serviciile speciale se
adaugă eventual la taxa principală.
3.2. Taxa de expediere nu trebuie să depăşească taxa de recomandare
prevăzută în convenţie. În locul taxei fixe de recomandare,
administraţiile poştale au posibilitatea să prevadă taxa corespondentă
din serviciul lor intern sau, în mod excepţional, o taxă de 3,27 DST
maximum.
3.3. Taxa simplă de asigurare este de 0,33 DST maximum, pentru 65,34
DST sau fracţiune de 65,34 DST declaraţi, sau de 0,5% din treapta de
valoare declarată.
4. Administraţiile care acceptă să acopere riscurile ce pot decurge
dintr-un caz de forţă majoră sunt autorizate să perceapă o taxă pentru
riscuri de forţă majoră. Aceasta va fi fixată în aşa fel, încît suma
totală formată de această taxă şi taxa simplă de asigurare să nu
depăşească maximul prevăzut la pct. 3.3.
5. În cazurile în care sunt necesare măsuri de securitate,
administraţiile pot să perceapă în plus, de la expeditori sau de la
destinatari, taxele speciale prevăzute de legislaţia lor internă.
Articolul 12
Coletele ramburs
Este denumit colet ramburs orice colet grevat de ramburs şi vizat
prin aranjamentul privind trimiterile contra ramburs. Schimbul de colete
ramburs necesită acordul prealabil al administraţiilor de origine şi de
destinaţie.
Articolul 13
Colete fragile. Colete voluminoase
1. Orice colet conţinînd obiecte care se pot sparge cu uşurinţă şi a
cărui manipulare trebuie să fie efectuată cu o grijă specială este
denumit colet fragil.
2. Este denumit colet voluminos orice colet ale cărui dimensiuni
depăşesc limitele fixate în regulament sau cele pe care administraţiile
le pot fixa între ele.
3. Orice colet care, prin forma sau natura sa, nu se pretează cu
uşurinţă la încărcarea cu alte colete sau care necesită precauţii
speciale este şi el denumit colet voluminos.
4. Coletele fragile şi coletele voluminoase sunt pasibile de o taxă
suplimentară egală cu maximum 50% din taxa principală. Dacă coletul este
fragil şi voluminos, taxa suplimentată este percepută o singură dată.
Totuşi suprataxele aeriene referitoare la aceste colete nu suferă nici o
majorare.
5. Schimbul de colete fragile şi de colete voluminoase este limitat
la relaţiile dintre administraţiile care acceptă aceste trimiteri.
Articolul 14
Serviciul de grupaj Consignment
1. Administraţiile pot conveni între ele să participe la un
serviciul facultativ de grupaj, denumit Consignment, pentru trimiterile
grupate de un singur expeditor, destinate străinătăţii.
2. În măsura posibilului, acest serviciu este identificat printr-un
logo, compus din următoarele elemente:
- cuvîntul Consignment, în albastru;
- trei benzi orizontale (una roşie, una albastră şi una verde).
::::::: :::::::
******* C O N S I G N M E N T *******
======= =======
3. Detaliile acestui serviciu vor fi fixate pe cale bilaterală între
administraţia de origine şi cea de destinaţie, pe baza dispoziţiilor
definite de către Consiliul de exploatare poştală.
Articolul 15
Confirmarea de primire
1. Expeditorul unui colet poate solicita o confirmare de primire în
condiţiile fixate în convenţie. Totuşi administraţiile pot limita acest
serviciu la coletele cu valoare declarată, dacă această limitare este
prevăzută în regimul lor intern.
2. Taxa pentru o confirmare de primire este de maximum 0,98 DST.
Articolul 16
Colete scutite de taxe şi drepturi
1. În relaţiile dintre administraţiile poştale care s-au declarat de
acord în această privinţă, expeditorii pot lua în sarcina lor, prin
intermediul unei declaraţii făcute la oficiul de origine, totalitatea
taxelor şi drepturilor cu care este grevat un colet la distribuire. Este
vorba de un colet scutit de taxe şi drepturi.
2. Expeditorul trebuie să se angajeze să plătească sumele care ar
putea fi reclamate de către oficiul de destinaţie. Eventual, el trebuie
să efectueze o plată provizorie.
3. Administraţia de origine percepe de la expeditor o taxă de 0,98
DST maximum per colet, pe care o păstrează ca remuneraţie pentru
serviciile furnizate în ţara de origine.
4. Administraţia de destinaţie este autorizată să perceapă o taxă de
comision de 0,98 DST maximum per colet. Ea este percepută de la
expeditor în profitul administraţiei de destinaţie.
Articolul 17
Avizul de îmbarcare
1. În relaţiile dintre administraţiile care acceptă să asigure acest
serviciu, expeditorul poate solicita să îi fie adresat un aviz de
îmbarcare.
2. Taxa pentru avizul de îmbarcare este de maximum 0,36 DST per
colet.
Capitolul 3
DISPOZIŢII PARTICULARE
Articolul 18
Interdicţii
1. Introducerea obiectelor de mai jos este interzisă în toate
categoriile de colete:
1.1. obiectele care, prin natura lor sau prin ambalajul lor, pot
prezenta un pericol pentru agenţi, pot murdări sau deteriora coletele
sau echipamentul poştal;
1.2. stupefiantele şi substanţele psihotrope;
1.3. documentele care au caracter de corespondenţă actuală şi
personală, precum şi corespondenţa de orice natură schimbată între
persoane, altele decît expeditorul şi destinatarul sau persoanele care
locuiesc cu ei;
1.4. animalele vii, cu condiţia ca transportul lor prin poştă să nu
fie autorizat de reglementarea poştală a ţărilor interesate;
1.5. materiile explozive, inflamabile sau alte materii periculoase;
1.6. materiile radioactive;
1.7. obiectele obscene sau imorale;
1.8. obiectele a căror importanţă sau circulaţie este interzisă în
ţara de destinaţie.
2. Este interzis să se introducă în colete cu valoare declarată,
schimbate între două ţări care admit declararea valorii: monede,
bancnote, bilete de bancă sau valori la purtător, platină, aur sau
argint, manufacturate sau nu, pietre preţioase, bijuterii şi alte
obiecte preţioase. În plus, fiecare administraţie are posibilitatea să
interzică introducerea de aur în lingouri în trimiterile cu sau fără
valoare declarată, cu provenienţa sau destinaţia teritoriului său sau
transmite în tranzit prin teritoriul său. Ea poate limita valoarea reală
a acestor trimiteri.
3. Excepţiile privind interdicţiile şi prelucrarea coletelor
acceptate din greşeală reies din regulament. Totuşi, coletele conţinînd
obiectele vizate la pct. 1.2., 1.5. şi 1.7. nu sunt în nici un caz
îndrumate la destinaţie, nici predate destinatarilor, nici returnate la
origine.
Articolul 19
Reexpediere
Reexpedierea unui colet în caz de schimbare a reşedinţei
destinatarului poate avea loc fie în interiorul ţării de destinaţie, fie
în afara acestei ţări. Acelaşi lucru este valabil în caz de reexpediere
ca urmare a modificării sau corectării adresei prin aplicarea art. 21.
2. Expeditorul poate interzice orice reexpediere.
3. Administraţiile care percep o taxă pentru cererile de reexpediere
în serviciul lor intern sunt autorizate să perceapă aceeaşi taxă în
serviciul internaţional.
4. Condiţiile de reexpediere reies din regulament.
Articolul 20
Distribuirea. Colete nedistribuibile
1. În general, coletele sunt predate destinatarilor în cel mai scurt
timp şi conform dispoziţiilor în vigoare în ţara de destinaţie.
Termenele de păstrare sunt fixate în regulament. Cînd coletele nu sunt
predate la domiciliu, destinatarii trebuie, dacă nu este imposibil, să
fie avizaţi fără întîrziere de sosirea acestora.
2. Orice colet, care nu poate fi predat destinatarului sau care este
reţinut din oficiu, este tratat conform dispoziţiilor date de către
expeditor, în limitele fixate de către regulament.
3. În caz de întocmire a unui aviz de nepredare, răspunsul la un
asemenea aviz poate ocaziona perceperea unei taxe de maximum 0,65 DST.
Cînd avizul priveşte mai multe colete prezentate simultan la acelaşi
oficiu de către acelaşi expeditor, pe adresa aceluiaşi destinatar,
această taxă nu este percepută decît o singură dată. În caz de
transmitere pe calea telecomunicaţiilor, se adaugă taxa corespunzătoare.
4. Orice colet nedistribuibil este returat în ţara de domiciliu a
expeditorului. Condiţiile de returare reies din regulament.
5. Dacă expeditorul face abandonarea unui colet care nu a putut fi
predat destinatarului, acest colet este tratat de către administraţia de
destinaţie, conform propriei sale legislaţii.
6. Obiectele conţinute într-un colet, pasibile de deteriorare sau
alterare, pot fi vîndute imediat, fără aviz prealabil şi fără
formalitate judiciară. Vînzarea are loc în profitul celui în drept,
chiar pe drum, la dus sau în retur. Dacă vînzarea este imposibilă,
obiectele deteriorate sau alterate sunt distruse.
Articolul 21
Retragerea. Modificarea sau corectarea adresei
la cererea expeditorului
1. Expeditorul unui colet poate, în condiţiile fixate de convenţie,
să-i solicite returarea sau modificarea adresei. El trebuie să garanteze
plata sumelor care pot fi cerute pentru noua transmitere.
2. Totuşi administraţiile au posibilitatea să nu admită cererile
vizate în paragraful 1, atunci cînd ele nu le acceptă în regimul lor
intern.
3. Expeditorul trebuie să plătească, pentru fiecare cerere, o taxă
de cerere de retragere, de modificare sau de corectare a adresei, de
maximum 1,31 DST. La această taxă se adaugă taxa corespunzătoare, dacă
cererea trebuie să fie transmisă pe calea telecomunicaţiilor.
Articolul 22
Reclamaţii
1. Reclamaţiile sunt admise în termen de un an începînd de a doua zi
după prezentarea coletului. În timpul acestei perioade, reclamaţiile
sunt acceptate de îndată ce problema este semnalată de către expeditor
sau de către destinatar. Totuşi, cînd reclamaţia unui expeditor priveşte
un colet nedistribuit şi cînd termenul de îndrumare prevăzut nu este
încă expirat, se convine ca expeditorul să fie informat asupra acestui
termen.
2. Prelucrarea reclamaţiilor este gratuită. Totuşi, dacă la cererea
clientului, reclamaţiile sunt transmise prin mijloace de telecomunicaţii
sau prin EMS, ele pot ocaziona perceperea unei taxe de valoare,
echivalentă preţului serviciului solicitat.
3. Fiecare administraţie este obligată să accepte reclamaţiile
privind orice colet prezentat în serviciile celorlalte administraţii.
4. Coletele simple şi coletele cu valoare declarată trebuie să facă
obiectul unor reclamaţii distincte. Dacă reclamaţia priveşte mai multe
colete de aceeaşi categorie, prezentate simultan la acelaşi oficiu, de
către acelaşi expeditor, pe adresa aceluiaşi destinatar şi expediate pe
aceeaşi cale, taxa nu este percepută decît o singură dată.
Capitolul 4
PROBLEME VAMALE
Articolul 23
Controlul vamal
Administraţia poştală a ţării de origine şi aceea a ţării de
destinaţie sunt autorizate să supună coletele controlului vamal, conform
legislaţiei acestor ţări.
Articolul 24
Taxa de prezentare la vamă
1. Coletele supuse controlului vamal în ţara de origine pot fi
supuse unei taxe de prezentare la vamă de maximum 0,65 DST per colet. În
general, perceperea taxei se operează în momentul prezentării coletului.
2. Coletele supuse controlului vamal în ţara de destinaţie pot fi
supuse unei taxe de 3,27 DST maximum per colet. Această taxă nu este
percepută decît pentru prezentarea la vamă şi vămuirea trimiterilor care
sunt supuse drepturilor vamale sau oricărui alt drept de aceeaşi natură.
În afara unei înţelegeri speciale, perceperea se operează în momentul
predării coletului către destinatar. Totuşi, cînd este vorba de un colet
scutit de taxe şi drepturi, taxa de prezentare la vamă este percepută de
către administraţia de origine în profitul administraţiei de destinaţie.
Articolul 25
Drepturi vamale şi alte drepturi
Administraţiile de destinaţie sunt autorizate să perceapă de la
destinatari toate drepturile, în special cele vamale, cu care
trimiterile sunt grevate în ţara de destinaţie.
Capitolul 5
RESPONSABILITATE
Articolul 26
Responsabilitatea administraţiilor poştale.
Despăgubiri
1. În afara cazurilor prevăzute în art. 27, administraţiile poştale
răspund de pierderea, spolierea sau avarierea coletelor.
2. Administraţiile poştale pot să se angajeze să acopere riscurile
care decurg dintr-un caz de forţă majoră.
3. Expeditorul are dreptul la o despăgubire care corespunde, în
principiu, valorii reale a pierderii, spolierii sau avarierii. Pagubele
indirecte sau beneficiile nerealizate nu sunt luate în considerare.
Totuşi această despăgubire nu poate, în nici un caz, să depăşească:
3.1. pentru un colet cu valoare declarată, suma în DST a valorii
declarate;
3.2. pentru celelalte colete, sumele calculate combinînd taxa de 40
DST per colet cu taxa per kilogram de 4,50 DST.
4. Administraţiile pot să convină să aplice, în relaţiile lor
reciproce, suma de 130 DST per colet, indiferent de greutatea acestuia.
5. Despăgubirea este calculată după preţul curent, convertit în DST,
al mărfurilor de aceeaşi natură, în locul şi perioada în care coletul a
fost acceptat la transport. În lipsa preţului curent, despăgubirea este
calculată după valoarea simplă a mărfurilor evaluate pe aceleaşi baze.
6. Cînd despăgubirea este datorată pentru pierderea, spolierea
totală sau avarierea totală a unui colet, expeditorul sau, după caz,
destinatarul are dreptul, în plus, la restituirea taxelor achitate, cu
excepţia taxei de asigurare. Acelaşi lucru este valabil pentru
trimiterile refuzate de către destinatari, datorită stării lor proaste,
dacă acest lucru este imputabil serviciului personal şi angajează
responsabilitatea acestuia.
7. Cînd pierderea, spolierea totală sau avarierea totală a unui
colet rezultă dintr-un caz de forţă majoră şi nu determină despăgubirea,
expeditorul are dreptul la restituirea taxelor achitate, cu excepţia
taxei de asigurare.
8. Prin derogare de la dispoziţiile prevăzute la paragraful 3,
destinatarul are dreptul la despăgubire după ce a luat în primire un
colet spoliat sau avariat.
9. Administraţia de origine are posibilitatea să verse expeditorilor
din ţara sa despăgubirile prevăzute de legislaţia sa internă pentru
coletele fără valoare declarată, cu condiţia ca ele să nu fie inferioare
celor care sunt fixate la pct. 3.2. Acelaşi lucru este valabil şi pentru
administraţia de destinaţie, atunci cînd despăgubirea este plătită
destinatarului. Sumele fixate la pct. 3.2. rămîn totuşi aplicabile:
9.1. în caz de recurs contra administraţiei responsabile;
9.2. dacă expeditorul renunţă la drepturile sale în favoarea
destinatarului sau invers.
Articolul 27
Neresponsabilitatea administraţiilor poştale
1. Administraţiile poştale încetează să fie responsabile de coletele
cărora le-a efectuat distribuirea în condiţiile prevăzute de
reglementările lor pentru trimiteri de aceeaşi natură. Responsabilitatea
lor este totuşi menţinută:
1.1. cînd o spoliere sau o avariere a fost constatată fie înainte de
distribuire, fie cu ocazia distribuirii coletului;
1.2. cînd reglementarea internă o permite, destinatarul, eventual
expeditorul, dacă este vorba de retur, formulează rezerve cînd preia un
colet spoliat sau avariat;
1.3. cînd destinatarul sau, în caz de retur, expeditorul, în pofida
descărcării date în mod reglementar, declarată, fără întîrziere,
administraţiei care i-a distribuit coletul, că a constatat o pagubă; el
trebuie să dovedească faptul că spolierea sau avarierea nu s-a produs
după distribuire.
2. În cazurile enumerate mai jos, administraţiile poştale nu sunt
responsabile:
2.1. în caz de forţă majoră, sub rezerva art. 26 paragraful 2;
2.2. cînd dovada responsabilităţii lor nefiind realizată altfel, ele
nu pot să dea detalii asupra coletelor, ca urmare a distrugerii
documentelor de serviciu, datorată unui caz de forţă majoră;
2.3. cînd paguba a fost determinată de o greşeală sau de neglijenţa
expeditorului sau provine de la natura conţinutului;
2.4. cînd este vorba de un colet al cărui conţinut cade de sub
interdicţiile prevăzute în art. 18 şi, ca urmare, aceste colete au fost
confiscate sau distruse de către autoritatea competentă datorită
conţinutului lor;
2.5. în caz de reţinere, în virtutea legislaţiei ţării de
destinaţie, conform notificării administraţiei acestei ţări;
2.6. cînd este vorba de un colet cu valoare declarată, care face
obiectul unei declaraţii frauduloase de valoare, superioară valorii
reale a conţinutului;
2.7. cînd expeditorul nu a formulat nici o reclamaţie în termen de
un an, începînd de a doua zi după ziua prezentării trimiterii;
2.8. cînd este vorba de colete ale prizonierilor de război şi
internaţilor civili.
3. Administraţiile poştale nu îşi asumă nici o responsabilitate în
ceea ce priveşte declaraţiile vamale, indiferent sub ce formă au fost
ele realizate, şi deciziile luate de către serviciile vamale cu ocazia
verificării trimiterilor supuse controlului vamal.
Articolul 28
Responsabilitatea expeditorului
1. Expeditorul unui colet este responsabil de toate pagubele
determinate celorlalte trimiteri poştale, ca urmare a expedierii de
obiecte neadmise la transport sau a nerespectării condiţiilor de
admitere.
2. Expeditorul este responsabil în aceleaşi limite ca şi
administraţiile poştale.
3. El rămîne responsabil, chiar dacă oficiul poştal de prezentare
acceptă un asemenea colet.
4. În schimb, responsabilitatea expeditorului nu este angajată, dacă
există o greşeală sau o neglijenţă a administraţiilor sau a
transportatorilor.
Articolul 29
Plata despăgubirii
1. Sub rezerva dreptului de recurs împotriva administraţiei
responsabile, obligaţia de a plăti despăgubirea şi de a restitui taxele
şi drepturile respective revine, după caz, administraţiei de origine sau
administraţiei de destinaţie.
2. Expeditorul are posibilitatea să renunţe la drepturile sale în
favoarea destinatarului. În mod similar, destinatarul are posibilitatea
să renunţe la drepturile sale în favoarea expeditorului. Expeditorul sau
destinatarul poate autoriza o terţă persoană să primească despăgubirea,
dacă legislaţia internă permite acest lucru.
3. Administraţia de origine sau de destinaţie, după caz, este
autorizată să despăgubească pe cel în drept în contul administraţiei
care, participînd la transport şi sesizată în mod reglementar, a lăsat
să se scurgă două luni fără să dea o soluţie definitivă afacerii sau
fără să fi semnalat:
3.1. că paguba pare să se datoreze unui caz de forţă majoră;
3.2. că trimiterea a fost reţinută, confiscată sau distrusă de către
autoritatea competentă, datorită conţinutului ei, sau reţinută în
virtutea legislaţiei ţării de destinaţie.
4. Administraţia de origine sau de destinaţie, după caz, este, de
asemenea, autorizată să despăgubească pe cel în drept, în cazul în care
formularul de reclamaţie este insuficient completat sau a trebuit să fie
returat pentru completarea informaţiilor, antrenînd depăşirea termenului
prevăzut la paragraful 3.
Articolul 30
Recuperarea eventuală a despăgubirii de la expeditor
sau de la destinatar
1. Dacă, după plata despăgubirii, un colet sau o parte dintr-un
colet, anterior considerat ca pierdut, este regăsit, expeditorul sau
destinatarul, după caz, este informat că îl poate prelua într-o perioadă
de 3 luni, contra rambursării sumei primite ca despăgubire. Dacă în
acest timp expeditorul sau, eventual, destinatarul nu reclamă coletul,
acelaşi demers este efectuat pe lîngă cealaltă persoană interesată.
2. Dacă expeditorul şi destinatarul renunţă să preia coletul, acesta
devine proprietatea administraţiei sau, dacă este cazul, a
administraţiilor care au suportat despăgubirea.
3. În caz de descoperire ulterioară a unui colet cu valoare
declarată, al cărui conţinut este recunoscut ca fiind de valoare
inferioară valorii despăgubirii plătite, expeditorul sau, după caz,
destinatarul trebuie să ramburseze valoarea acestei despăgubiri. Coletul
cu valoare declarată îi este predat, fără a diminua consecinţele care
decurg din declararea frauduloasă a valorii.
PARTEA A TREIA
RELAŢII ÎNTRE ADMINISTRAŢIILE POŞTALE
Capitolul 1
PRELUCRAREA COLETELOR
Articolul 31
Obiective în materie de calitate a serviciului
1. Administraţiile de destinaţie trebuie să fixeze un termen pentru
prelucrarea coletelor-avion cu destinaţia ţării lor. Acest termen,
majorat cu timpul normal solicitat pentru vămuire, nu trebuie să fie mai
puţin favorabil decît cel aplicat trimiterilor comparabile din serviciul
lor intern.
2. Administraţiile de destinaţie trebuie, de asemenea, pe cît este
posibil, să fixeze un termen pentru prelucrarea coletelor de suprafaţă
cu destinaţia ţării lor.
3. Administraţiile de origine fixează obiective în materie de
calitate a serviciului pentru coletele-avion şi coletele de suprafaţă
destinate străinătăţii, luînd ca punct de reper termenele fixate de
către administraţiile de destinaţie.
4. Administraţiile verifică rezultatele efective în raport cu
obiectivele pe care le-au fixat în materie de calitate a serviciului.
Articolul 32
Schimbul de colete
Schimbul de colete se derulează pe baza dispoziţiilor regulamentului.
Capitolul 2
TRATAREA CAZURILOR DE RESPONSABILITATE
Articolul 33
Determinarea responsabilităţii dintre
administraţiile poştale
1. Pînă la proba contrară, responsabilitatea revine administraţiei
poştale care, primind coletul fără să facă vreo observaţie şi fiind pusă
în posesia tuturor mijloacelor reglementare de investigare, nu poate
stabili nici predarea către destinatar, nici, dacă este cazul,
transmiterea corespunzătoare unei alte administraţii.
2. Dacă pierderea, spolierea sau avarierea s-a produs în timpul
transportului, fără să fie posibil să se stabilească pe teritoriul sau
în serviciul cărei ţări s-a produs evenimentul. Administraţiile în cauză
suportă despăgubirea în părţi egale. Totuşi, atunci cînd este vorba de
un colet simplu şi cînd valoarea despăgubirii nu depăşeşte suma
calculată în art. 26 pct. 3.2., pentru un colet de 1 kg, această sumă
este suportată, în părţi egale, de către administraţiile de origine şi
de destinaţie, excluzînd administraţiile intermediare.
3. În ceea ce priveşte coletele cu valoare declarată,
responsabilitatea unei administraţii, faţă de celelalte administraţii,
nu este în nici un caz angajată peste limita maximă de declarare a
valorii pe care ea a adoptat-o.
4. Dacă pierderea, spolierea sau avarierea unui colet cu valoare
declarată s-a produs pe teritoriul sau în serviciul unei administraţii
intermediare care nu admite colete cu valoare declarată sau care a
adoptat o limită maximă de declarare a valorii inferioară valorii
pierderii, administraţia de origine suportă paguba neacoperită de
administraţia intermediară. Aceeaşi regulă se aplică, dacă valoarea
pagubei este superioară limitei maxime de valoare declarată adoptată de
către administraţia intermediară.
5. Regula prevăzută în paragraful 4 se aplică şi în caz de transport
maritim sau aerian, dacă pierderea, spolierea sau avarierea s-a produs
în serviciul administraţiei unei ţări care nu acceptă responsabilitatea
prevăzută pentru un colet cu valoare declarată. Această administraţie
îşi asumă totuşi, pentru tranzitul coletelor cu valoare declarată în
depeşe închise, responsabilitatea prevăzută pentru coletele fără valoare
declarată.
6. Drepturile vamale şi alte drepturi a căror anulare nu a putut fi
obţinută cad în sarcina administraţiilor responsabile de pierdere,
spoliere sau avariere.
7. Administraţia care a efectuat plata despăgubirii este
substituită, pînă la concurenţa valorii acestei despăgubiri, în
drepturile persoanei care a primit-o pentru orice eventual recurs fie
împotriva destinatarului, fie împotriva expeditorului sau unor terţe
persoane.
Capitolul 3
COTE-PĂRŢI ŞI CHELTUIELI PENTRU TRANSPORT AERIAN
Articolul 34
Cota-parte teritorială de sosire
1. Coletele schimbate între două administraţii sunt supuse
cotelor-părţi teritoriale de sosire pentru fiecare ţară şi pentru
fiecare colet, calculate combinînd taxa indicativă per colet şi taxa
indicativă per kilogram, după cum urmează:
Taxe indicative:
- per colet: 2,85 DST;
- per kilogram de greutate brută a depeşei: 0,28 DST.
2. Ţinînd seama de taxele indicative de mai sus, administraţia îşi
fixează cotele-părţi teritoriale de sosire, în aşa fel încît acestea să
fie în relaţie cu cheltuielile serviciului lor.
3. Cotele-părţi menţionate la paragrafele 1 şi 2 sunt în sarcina
administraţiei ţării de origine, cu condiţia ca prezentul aranjament să
nu prevadă derogări de la acest principiu.
4. Cotele-părţi teritoriale trebuie să fie uniforme pentru ansamblul
teritoriului fiecărei ţări.
Articolul 35
Cota-parte teritorială de tranzit
1. Coletele schimbate între două administraţii sau între două
birouri ale aceleiaşi ţări, prin intermediul serviciilor terestre ale
uneia sau ale mai multor administraţii, sunt supuse, în profitul ţării
ale cărei servicii participă la îndrumarea teritorială, la cote-părţi
teritoriale de tranzit, calculate combinînd taxa per colet şi taxa per
kilogram de mai jos, conform treptei de distanţă care se aplică:
------------------------------------------------------------------------
Trepte de distanţă | Taxa | Taxa per kg greutate
| per colet | brută a depeşei
--------------------------------+-----------+---------------------------
1 | 2 | 3
------------------------------------------------------------------------
DST DST
Pînă la 600 km 0,77 0,10
Peste 600 pînă la 1.000 km 0,77 0,19
Peste 1.000 pînă la 2.000 km 0,77 0,29
Peste 2.000 km 0,77 0,29 + 0,8 pentru
fiecare treap-
tă de 1.000 km
suplimentari
------------------------------------------------------------------------
2. Pentru coletele în tranzit deschis, administraţiile intermediare
sunt autorizate să solicite o taxă forfetară de 0,40 DST per trimitere.
3. Cotele-părţi menţionate la paragrafele 1 şi 2 sunt în sarcina
administraţiei ţării de origine, cu condiţia ca prezentul aranjament să
nu prevadă derogări de la acest principiu.
4. Consiliul de exploatare poştală este autorizat să revizuiască şi
să modifice între congrese tabelul menţionat la pct. 1 - Revizuirea,
care va putea fi realizată printr-o metodologie care să asigure o
remuneraţie echitabilă administraţiilor care efectuează operaţiuni de
tranzit, va trebui să se sprijine pe date economice şi financiare
fiabile şi reprezentative. Eventuala modificare, care va putea fi
hotărîtă, va intra în vigoare la o dată fixată de către consiliul de
exploatare poştală.
5. Nici o cotă-parte teritorială de tranzit nu este datorată pentru:
5.1. transbordarea depeşelor-avion între două aeroporturi care
deservesc acelaşi oraş;
5.2. transportul acestor depeşe între un aeroport care deserveşte un
oraş şi antrepozitul situat în acelaşi oraş şi nici pentru retur acestor
depeşe, în vederea îndrumărilor.
Articolul 36
Cota-parte maritimă
1. Fiecare dintre ţările ale căror servicii participă la transportul
maritim de colete este autorizată să solicite cotele-părţi maritime
menţionate în paragraful 2. Aceste cote-părţi sunt în sarcina
administraţiei ţării de origine, cu condiţia ca prezentul aranjament să
nu prevadă derogări de la acest principiu.
2. Pentru fiecare serviciu maritim împrumutat, cota-parte maritimă
este calculată combinînd taxa per colet cu taxa per kilogram de mai jos,
conform treptei de distanţă care se aplică:
-------------------------------------------------------------------------
Trepte de distanţă |Taxa | Taxa
----------------------------------------------------------|per | per kg
a) exprimate în mile | b) exprimate în km, |colet|greutate
marine | după transformare, |(DST)|brută a
| conform echivalent | |depeşei
| 1 milă marină = 1,852 km | | (DST)
---------------------------+------------------------------+-----+--------
1 | 2 | 3 | 4
-------------------------------------------------------------------------
Pînă la 500 mile marine Pînă la 926 km 0,58 0,06
Peste 500 pînă la 1.000 Peste 926 pînă la 1.852 km 0,58 0,09
mile marine
Peste 1.000 pînă la 2.000 Peste 1.852 pînă la 3.704 km 0,58 0,12
mile marine
Peste 2.000 pînă la 3.000 Peste 3.704 pînă la 5.556 km 0,58 0,14
mile marine
Peste 3.000 pînă la 4.000 Peste 5.556 pînă la 7.408 km 0,58 0,16
mile marine
Peste 4.000 pînă la 5.000 Peste 7.408 pînă la 9.260 km 0,58 0,17
mile marine
Peste 5.000 pînă la 6.000 Peste 9.260 pînă la 11.112 km 0,58 0,19
mile marine
Peste 6.000 pînă la 7.000 Peste 11.112 pînă la 12.964 km 0,58 0,20
mile marine
Peste 7.000 pînă la 8.000 Peste 12.964 pînă la 14.816 km 0,58 0,21
mile marine
Peste 8.000 mile marine Peste 14.816 km 0,58 0,21
+ 0,01
per treap-
ta de 1.000
mile marine
(1.852 km)
suplimentare
-------------------------------------------------------------------------
3. Administraţiile au posibilitatea să majoreze cu maximum 50%
cota-parte maritimă calculată conform art. 36 paragraful 2. Dimpotrivă,
ele o pot reduce după cum doresc.
4. Consiliul de exploatare poştală este autorizat să revizuiască şi
să modifice în intervalul dintre două congrese tabelul menţionat în
paragraful 2. Revizuirea, care va putea fi realizată printr-o
metodologie care să asigure o remuneraţie echitabilă administraţiilor ce
efectuează operaţiunile de tranzit, va trebui să se bazeze pe date
economice şi financiare fiabile şi reprezentative. Eventuala modificare,
care va putea fi hotărîtă, va intra în vigoare la o dată fixată de
Consiliul de exploatare poştală.
Articolul 37
Atribuirea cotelor-părţi
1. Atribuirea de cote-părţi administraţiilor interesate este
efectuată, în principiu, per colet.
2. Coletele de serviciu şi coletele prizonierilor de război şi ale
internaţilor civili nu dau loc la atribuirea vreunei cote-părţi,
excepţie făcînd cheltuielile de transport aerian aplicabile
coletelor-avion.
Articolul 38
Cheltuielile de transport aerian
1. Taxa de bază de aplicat în reglarea conturilor între
administraţii pentru transporturi aeriene este aprobată de către
Consiliul de exploatare poştală. Ea este calculată de către Biroul
internaţional după formula menţionată în regulamentul de aplicare a
convenţiei.
2. Transbordarea în cursul rutei, într-un acelaşi aeroport, a
coletelor-avion care folosesc succesiv mai multe servicii aeriene
distincte se face fără remuneraţie.
3. Calculul cheltuielilor de transport aerian al depeşelor închise
şi al coletelor-avion în tranzit deschis reiese din regulament.
Capitolul 4
DISPOZIŢII DIVERSE
Articolul 39
Furnizarea de informaţii, păstrarea
documentelor, formulare
Dispoziţiile referitoare la furnizarea de informaţii privind
executarea serviciului poştal, la păstrarea documentelor şi la formulare
reies din regulament.
Articolul 40
Colete cu destinaţie sau provenind din ţările
care nu participă la aranjament
Administraţiile ţărilor părţi la prezentul aranjament, care întreţin
un schimb de colete cu administraţii din ţări care nu sunt participante,
admit, excepţie făcînd vreo opoziţie din partea acestora din urmă, ca
administraţiile tuturor ţărilor părţi la aranjament să profite de aceste
relaţii.
Articolul 41
Aplicarea convenţiei
Convenţia este aplicabilă, eventual, prin analogie, în tot ceea ce
nu este în mod expres reglementat prin prezentul aranjament.
PARTEA A PATRA
DISPOZIŢII FINALE
Articolul 42
Condiţii de aprobare a propunerilor referitoare
la prezentul aranjament şi la regulamentul său de aplicare
1. Pentru a deveni executorii, propunerile supuse congresului şi
referitoare la prezentul aranjament şi la regulamentul său de aplicare
trebuie să fie aprobate de majoritatea ţărilor-membre reprezentate în
congres, care trebuie să fie prezente în momentul votului.
2. Pentru a deveni executorii, propunerile referitoare la
regulamentul de aplicare a prezentului aranjament, care au fost returate
de către congres Consiliului de exploatare poştală pentru decizie sau
care sunt introduse între două congrese, trebuie să fie aprobate de
majoritatea membrilor Consiliului de exploatare poştală care sunt părţi
la acest aranjament.
3. Pentru a deveni executorii, propunerile introduse între două
congrese şi referitoare la prezentul aranjament trebuie să reunească:
3.1. două treimi din sufragii, jumătate, cel puţin dintre ţările
membre care sunt părţi la aranjament şi au răspuns consultării, dacă
propunerile au ca obiect fie adăugarea de noi dispoziţii, fie
modificarea de fond a articolelor prezentului aranjament şi ale
protocolului său final;
3.2. majoritatea sufragiilor, dacă ele au ca obiect:
3.2.1. interpretarea dispoziţiilor prezentului aranjament şi ale
protocolului său final;
3.2.2. modificări de ordin redacţional de adus actelor enumerate
lapct. 3.2.1.
4. Contrar dispoziţiilor prevăzute la pct. 3.1., orice ţară membră a
cărei legislaţie naţională este încă incompatibilă cu modificarea sau
adăugarea propusă are posibilitatea să facă o declaraţie scrisă către
directorul general al Biroului internaţional, indicînd că nu îi este
posibil să accepte această modificare sau adăugare, în termen de 90 de
zile începînd de la data notificării respectivei modificări sau adăugări.
Articolul 43
Punerea în aplicare şi durata aranjamentului
Prezentul aranjament va fi pus în aplicare la 1 ianuarie 1996 şi va
rămîne în vigoare pînă la punerea în aplicare a actelor viitorului
congres.
Drept pentru care, plenipotenţiarii guvernelor ţărilor contractante
au semnat prezentul aranjament într-un exemplar care este depus pe lîngă
directorul general al Biroului internaţional. O copie de pe acesta va fi
predată fiecărei părţi de către guvernul ţării gazdă a congresului.
Întocmit la Seul la 14 septembrie 1994.
PROTOCOLUL FINAL
AL ARANJAMENTULUI PRIVIND COLETELE POŞTELE
În momentul semnării aranjamentului privind coletele poştale,
încheiat la această dată, plenipotenţiarii mai jos semnaţi au convenit
ceea ce urmează:
Articolul I
Principii
Prin derogare de la prevederile art. 3 paragraful 1, administraţia
poştală din Canada este autorizată să limiteze la 30 kilograme greutatea
maximă a coletelor la sosire şi la expediere.
Articolul II
Colete cu valoare declarată
Administraţia poştală din Suedia îşi rezervă dreptul de a furniza
clienţilor serviciul de colete cu valoare declarată descris la art. 11,
conform altor specificaţii decît cele descrise în acest articol şi în
articolele pertinente ale regulamentului.
Articolul III
Confirmarea de primire
Administraţia poştală din Canada este autorizată să nu aplice art.
15, dat fiind că ea nu oferă serviciul de confirmare de primire pentru
coletele din serviciul său intern.
Articolul IV
Interdicţii
1. Administraţiile poştale din Canada, Myanmar şi Zambia sunt
autorizate să nu accepte coletele cu valoare declarată conţinînd
obiectele preţioase menţionate în art. 18.2., dat fiind că reglementarea
lor internă se opune acestui lucru.
2. În mod excepţional, Administraţia poştală din Liban nu acceptă
colete conţinînd monede, bancnote sau orice valori la purtător, cecuri
de călătorie, platină, aur sau argint, manufacturate sau nu, pietre
preţioase şi alte obiecte preţioase sau care conţin lichide şi elemente
uşor inflamabile, sau obiecte din sticlă ori similare, sau fragile. Ea
nu este obligată, prin dispoziţiile art. 26, inclusiv în cazurile
menţionate la art. 27 şi 33.
3. Administraţia poştală din Brazilia este autorizată să nu accepte
colete cu valoare declarată conţinînd monede şi bancnote în circulaţie,
precum şi orice valori la purtător, dat fiind că reglementarea sa
internă se opune acestui lucru.
4. Administraţia poştală din Ghana este autorizată să nu accepte
colete cu valoare declarată conţinînd monede şi bancnote în circulaţie,
dat fiind că reglementarea sa internă se opune acestui lucru.
5. În afara obiectelor citate în art. 18 Administraţia poştală din
Arabia Saudită nu acceptă coletele conţinînd:
5.1. medicamente de orice fel, excepţie făcînd cazul în care ele
sunt însoţite de o reţetă medicală emisă de o autoritate oficială
competentă;
5.2. produsele destinate stingerii focului şi lichidele chimice;
5.3. obiecte contrare principiilor religiei islamice.
Articolul V
Retragere. Modificarea sau corectarea adresei
la cererea expeditorului
Prin derogare de la art. 21, Salvador, Panama şi Venezuela sunt
autorizate să nu retureze coletele după ce destinatarul le-a solicitat
vămuirea, dat fiind că legislaţia lor vamală se opune acestui lucru.
Articolul VI
Reclamaţii
1. Administraţiile poştale din Afganistan, Arabia Saudită, Insulele
Capului Verde, Congo, Gabon, Iran, Mongolia, Myanmar, Surinam, Siria şi
Zambia îşi rezervă dreptul de a percepe o taxă de reclamaţie de la
clienţii lor.
2. Administraţiile poştale din Argentina, Slovacia şi Cehia îşi
rezervă dreptul de a percepe o taxă specială atunci cînd, după o anchetă
efectuată ca urmare a unei reclamaţii, se constată că reclamaţia nu este
justificată.
Articolul VII
Taxa de prezentare la vamă
Administraţiile poştale din Congo, Gabon şi Zambia îşi rezervă
dreptul de a percepe de la clienţii lor o taxă de prezentare la vamă.
Articolul VIII
Despăgubire
1. Prin derogare de la art. 26, administraţiile de mai jos au
posibilitatea de a nu plăti despăgubire pentru coletele fără valoare
declarată, pierdute, spoliate sau avariate în serviciul lor; Statele
Unite ale Americii, Angola, Antigua-Barbuda, Australia, Bahamas,
Barbados, Belize, Bolivia, Botswana, Brunei, Darussalam, Canada,
Republica Dominicană, Dominica, El Salvador, Fiji, Gambia, teritoriile
de peste mare dependente de Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei
de Nord, a căror reglementare internă se opune acestui lucru, Grenada,
Guatemala, Guyana, Kiribati, Lesotho, Malawi, Malta, Mauritius, Nauru,
Nigeria, Uganda, Papua-Noua Guinee, Sfîntul Cristophor şi Nevis, Sfînta
Lucia, Sfîntul Vincenţiu şi Grenadine, Solomon, Seychelles, Sierra
Leone, Swaziland, Trinidad-Tobago, Zambia, Zimbabwe.
2. Prin derogare de la prevederile art. 26, administraţiile din
Argentina şi Grecia au posibilitatea de a nu plăti despăgubire pentru
coletele fără valoare declarată, pierdute, spoliate sau avariate în
serviciile ţărilor care nu plătesc o astfel de despăgubire conform
paragrafului 1 al prezentului articol.
3. Prin derogare de la prevederile art. 26 paragraful 8, Statele
Unite ale Americii sunt autorizate să menţină dreptul expeditorului la o
despăgubire pentru coletele cu valoare declarată după predarea către
destinatar, cu excepţia cazului în care expeditorul renunţă la dreptul
său în favoarea destinatarului.
4. Cînd se acţionează ca o administraţie intermediară, Statele Unite
ale Americii sunt autorizate să nu plătească despăgubire celorlalte
administraţii în caz de pierdere, spoliere sau avariere de colete cu
valoarea declarată transmise în tranzit deschis sau expediate în depeşe
închise.
Articolul IX
Excepţii de la principiul responsabilităţii
1. Prin derogare de la prevederile art. 26, Arabia Saudită, Bolivia,
Irak, Sudan, Yemen şi Zair sunt autorizate să nu plătească nici o
despăgubire pentru avarierea coletelor originare din toate ţările şi
care le sunt destinate şi conţin lichide şi corpuri inflamabile, obiecte
din sticlă şi articole de aceeaşi natură, fragile sau perisabile.
2. Prin derogare de la prevederile art. 26, Arabia Saudită are
posibilitatea de a nu plăti o despăgubire pentru coletele conţinînd
obiectele interzise, menţionate în art. 18 al Aranjamentului privind
coletele poştale.
Articolul X
Non-responsabilitatea administraţiei poştale
Administraţia poştală a Nepalului este autorizată să nu aplice art.
27 pct. 1.3.
Articolul XI
Plata despăgubirii
1. Administraţiile poştale din Angola, Guineea, Liban şi Mauritania
nu sunt obligate să respecte prevederile art. 29 paragraful 3 în ceea ce
priveşte a da o soluţie definitivă la o reclamaţie în timp de două luni.
Ele nu acceptă, în plus, ca persoana în drept să fie despăgubită, în
contul lor, de către o altă administraţie la expirarea termenului
sus-citat.
Articolul XII
Cote părţi teritoriale de sosiri excepţionale
Prin derogare de la art. 34, administraţia Afganistanului îşi
rezervă dreptul de a percepe 7,50 DST pentru cota-parte teritorială a
sosirilor excepţionale suplimentare de colete.
Articolul XIII
Cote-părţi teritoriale de tranzit, excepţionale
1. În mod provizoriu, administraţiile care figurează în tabelul
următor sunt autorizate să perceapă cotele-părţi teritoriale de tranzit
excepţionale, indicate în acest tabel, şi care se adaugă la cotele-părţi
de tranzit menţionate la pct. 35.1.:
------------------------------------------------------------------------
Nr.|Administraţiile| Valoarea cotei-părţi teritoriale excepţionale:
or-| autorizate |----------------------------------------------------
di-| |Taxa | |Taxa per
ne | |per | |kilogram
| |colet| |greutate
| |(DST)| |brută a
| | | |depeşei
| | | |(DST)
---+---------------+-----+-------------------------------------+--------
1 | 2 | 3 | | 4
------------------------------------------------------------------------
1. Afganistan 0,48 0,45
2. S.U.A. Conform treptei pe distanţă:
Pînă la 600 km 0,10
Peste 600 pînă la 1.000 km 0,18
Peste 1.000 pînă la 2.000 km 0,25
Peste 2.000 per treaptă de 1.000 km
în sus 0,10
3. Bahrain 0,85 0,55
4. Chile 0,21
5. Egipt 1,00 0,25
6. Franţa 1,00 0,20
7. Grecia 1,16 0,29
8. India 0,40 0,51
9. Malaysia 0,39 0,05
10. Federaţia Rusă 0,77 De două ori suma per kg, menţionată
în coloana 3 a tabelului prezentat la
pct. 35.1. pentru distanţa respectivă
11. Singapore 0,39 0,05
12. Sudan 1,61 0,65
13. Siria 0,65
14. Thailanda 0,58 0,14
------------------------------------------------------------------------
Articolul XIV
Cote-părţi maritime
Administraţiile menţionate mai jos îşi rezervă dreptul de a majora
cu maximum 50% cotele-părţi maritime prevăzute în art. 36: Germania,
S.U.A., Argentina, Antigua-Barbuda, Bahamas, Bahrain, Bangladesh,
Barbados, Belgia, Belize, Brazilia, Brunei Darussalam, Canada, Chile,
Cipru, Comore, Congo, Djibouti, Dominic, Emiratele Arabe Unite, Spania,
Finlanda, Franţa, Gabon, Gambia, Regatul Unit al Marii Britanii şi
Irlandei de Nord, teritoriile de peste mare dependente de Regatul Unit,
Grecia, Grenada, Guyana, India, Italia, Jamaica, Japonia, Kenya,
Kiribati, Madagascar, Malaysia, Malta, Mauritius, Nigeria, Norvegia,
Oman, Uganda, Pakistan, Papua-Noua Guinee, Portugalia, Qatar, Sfîntul
Cristophor şi Nevis, Sfînta Lucia, Sfîntul Vincenţiu şi Grenadine,
Solomon, Seychelles, Sierra Leone, Singapore, Suedia, Tanzania,
Thailanda, Trinidad-Tobago, Tuvalu, Vanuatu, Yemen, Zambia.
Articolul XV
Cote-părţi suplimentare
1. Orice colet îndrumat pe cale de suprafaţă sau pe cale aeriană, cu
destinaţia departamentelor franceze de peste mare, a teritoriilor
franceze de peste mare şi colectivităţilor din Mayotte şi St.
Pierre-Miquelon, este supus unei cote-părţi teritoriale de sosire egale,
maximum cu cota-parte franceză corespunzătoare. Cînd un colet este
îndrumat în tranzit prin Franţa continentală el este, în plus, supus
perceperii următoarelor cote-părţi şi cheltuieli:
1.1. colet "cale de suprafaţă":
1.1.1. cota-parte teritorială de tranzit a Franţei;
1..1.2. cota-parte maritimă a Franţei, corespunzătoare treptei de
distanţă care separă Franţa continentală de fiecare dintre
departamentele, teritoriile sau colectivităţile în cauză;
1.2. colete-avion:
1.2.1. cota-parte teritorială de tranzit franceză, pentru coletele
în tranzit deschis:
1.2.2. cheltuielile de transport aerian care corespund distanţei
aeropoştale ce separă Franţa continentală de fiecare dintre
departamentele, teritoriile sau colectivităţile în cauză.
2. Administraţiile poştale din Egipt şi Sudan sunt autorizate să
perceapă o cotă-parte suplimentară de 1 DST peste cotele-părţi
teritoriale de tranzit, prevăzute în art. 35.1. pentru orice colet în
tranzit pe lacul Nasser între Shallal (Egipt) şi Wadi Halfa (Sudan).
3. Orice colet poştal îndrumat în tranzit între Danemarca şi
Insulele Feroe sau între Danemarca şi Groenlanda este supus perceperii
următoarelor cote-părţi suplimentare:
3.1. colet "cale de suprafaţă":
3.1.1. cota-parte teritorială de tranzit daneză;
3.1.2. cota-parte maritimă daneză, care corespunde treptei de
distanţă ce separă Danemarca de Insulele Feroe sau, respectiv de
Groenlanda;
3.2. colete-avion:
3.2.1. cheltuieli de transport aerian care corespund distanţei
aeropoştale, ce separă Danemarca de Insulele Feroe sau, respectiv, de
Groenlanda.
4. Administraţia poştală din Chile este autorizată să perceapă o
cotă-parte suplimentară de maximum 2,61 DST per kilogram, pentru
transportul coletelor destinate Insulei Paştelui.
5. Orice colet îndrumat pe cale de suprafaţă sau pe cale aeriană, în
tranzit între Portugalia continentală şi regiunile autonome Madera şi
Azore, este supus perceperii următoarelor cote - părţi şi cheltuieli
suplimentare:
5.1. colet "cale de suprafaţă":
5.1.1. cota-parte teritorială de tranzit portugheză;
5.1.2. cota-parte maritimă portugheză, care corespunde treptei de
distanţă ce separă Portugalia continentală de fiecare dintre regiunile
autonome în cauză;
5.2. colete - avion:
5.2.1. cota-parte teritorială de tranzit portugheză;
5.2.2. cheltuielile de transport aerian, care corespund distanţei
aeropoştale dintre Portugalia continentală şi fiecare dintre regiunile
autonome în cauză.
6. Coletele adresate provinciilor insulare din Grande Canarie şi
Tenerife, îndrumate în tranzit prin Spania continentală, sunt supuse
perceperii, în afară de cota-parte teritorială de sosire
corespunzătoare, următoarelor cote-părţi suplimentare:
6.1. colete "cale de suprafaţă":
6.1.1. cota-parte teritorială de tranzit spaniolă;
6.1.2. cota-parte maritimă spaniolă, care corespunde distanţei de la
1.000 pînă la 2.000 mile marine;
6.2. colete-avion:
6.2.1. cheltuielile de transport aerian, care corespund distanţei
aeropoştale dintre Spania continentală şi fiecare dintre provinciile
insulare considerate.
Articolul XVI
Cheltuielile de transport aerian
1. Afganistan, Arabia Saudită, Argentina, Australia, Bahamas,
Brazilia, Bolivia, Canada, Insulele Capului Verde, Chile, Republica
Populară Chineză, Columbia, Congo, Cuba, Salvador, Ecuador, Gabon,
Guyana, Honduras, India, Indonezia, Iran, Kazahstan, Mexic, Mongolia,
Myanmar, Noua Zeelandă, Pakistan, Paraguay, Peru, Federaţia Rusă, Sudan,
Ciad, Turcia, Venezuela, Vietnam, Yemen şi Zambia au dreptul la
rambursarea costurilor suplimentare determinate de transportul aerian al
coletelor-avion care provin din străinătate în interiorul ţărilor lor.
Aceste cheltuieli de transport aerian vor fi uniforme pentru toate
depeşele care provin din străinătate, fie că aceste colete-avion se
îndrumă sau nu pe cale aeriană.
2. Cu titlu de reciprocitate, Spania are dreptul la rambursarea
costurilor suplimentare determinate de transportul aerian al
coletelor-avion în interiorul ţării sale, care au fost primite de la
administraţia ce figurează în paragraful 1 al prezentului articol.
Aceste cheltuieli de transport aerian vor fi uniforme pentru toate
depeşele primite, fie că acestea sunt îndrumate sau nu pe cale aeriană.
Articolul XVII
Tarife speciale
1. Administraţiile Statelor Unite ale Americii, Belgiei, Franţei şi
Norvegiei au posibilitatea să perceapă, pentru coletele-avion,
cote-părţi teritoriale mai mari decît pentru coletele de suprafaţă.
2. Administraţia din Liban este autorizată să perceapă, pentru
coletele pînă la 1 kilogram, taxa aplicabilă coletelor peste 1 kilogram
pînă la 3 kilograme.
3. Administraţia din Panama este autorizată să perceapă 0,20 DST per
kilogram pentru coletele de suprafaţă transportate pe cale aeriană
(S.A.L.), în tranzit.
Drept pentru care, plenipotenţiarii de mai jos au redactat prezentul
protocol, care va avea aceeaşi forţă şi aceeaşi valoare ca şi cînd
dispoziţiile sale ar fi cuprinse în însuşi textul aranjamentului la care
el se raportează, şi ei l-au semnat într-un exemplar care este depus pe
lîngă directorul general al Biroului internaţional. O copie de pe acesta
va fi predată fiecărei părţi de către guvernul ţării gazdă a congresului.
Întocmit la Seul la 14 septembrie 1994.