Ordin nr.235-O din 06.08.2009 referitor la clasificarea anvelopelor pneumatice reşapate sau uzate din cauciuc

SERVICIUL VAMAL

O R D I N

referitor la clasificarea anvelopelor pneumatice

reşapate sau uzate din cauciuc

nr. 235-O  din  06.08.2009

 (în vigoare 21.08.2009) 

Monitorul Oficial nr.127-130 art.613 din 21.08.2009

* * *

Notă: Pe întreg parcursul textului sintagma "Nomenclatorul mărfurilor, aprobat prin Hotărîrea Guvernului Republicii Moldova nr.1525 din 29.12.2007", la orice formă gramaticală, se substituie cu sintagma "Nomenclatura combinată a mărfurilor, aprobată prin Legea nr.172 din 25 iulie 2014" la forma gramaticală corespunzătoare conform Ordinului Serviciului Vamal nr.510-O din 18.12.2014, în vigoare 01.01.2015

În scopul clasificării uniforme a mărfurilor de acelaşi gen, eficientizării controlului vamal al mărfurilor ce traversează frontiera Republicii Moldova, identificarea lor în corespundere cu Nomenclatura combinată a mărfurilor, aprobată prin Legea nr.172 din 25 iulie 2014, cît şi în temeiul articolului nr.141² al Codului vamal al Republicii Moldova (nr.1149-XIV din 20.07.2000, Monitorul Oficial al Republicii Moldova, ediţie specială din 01.01.2007),

ORDON:

1. A aproba normele metodologice privind clasificarea anvelopelor pneumatice reşapate sau uzate din cauciuc (conform anexei).

2. Executarea prezentului ordin se pune în sarcina şefilor birourilor vamale.

3. Controlul asupra executării prezentului ordin se pune în sarcina Direcţiei generale fluxuri informaţionale şi statistică vamală.

4. Prezentul ordin intră în vigoare din data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Anexă

la Ordinul Serviciului Vamal

al Republicii Moldova

nr.235-O din 06.08.2009

NORME

metodologice privind clasificarea anvelopelor

pneumatice reşapate sau uzate din cauciuc

Prezenta metodologie a fost elaborată în baza regulilor generale de interpretare a Nomenclaturii combinate a mărfurilor a Republicii Moldova cu utilizarea "Notelor Explicative" la Sistemul Armonizat de descriere şi codificare a mărfurilor, elaborate de Organizaţia Mondială a Vămilor, la care Republica Moldova este parte, cît şi studierii practicii internaţionale.

Conform Notelor Explicative la Sistemul Armonizat de descriere şi codificare a mărfurilor în sensul subpoziţiilor 4012.11, 4012.12, 4012.13 şi 4012.19, expresia anvelope pneumatice reşapate acoperă anvelopele pneumatice a căror bandă de rulare uzată a fost îndepărtată de pe carcasa anvelopei şi înlocuită prin una din tehnicile următoare: i) turnarea de cauciuc nevulcanizat direct în carcasa anvelopei pentru obţinerea unei benzi de rulare, sau ii) fixarea unei benzi de rulare vulcanizată pe carcasa anvelopei cu ajutorul unei benzi din cauciuc vulcanizabil. Sînt cuprinse aici anvelopele pneumatice care au suferit o reşapare a părţii superioare (înlocuirea benzii de rulare), o reşapare a părţii superioare cu aplicare (înlocuirea benzii de rulare, materialul nou acoperind parţial şi partea laterală) sau reşaparea talon cu talon (înlocuirea benzii de rulare şi refacerea părţii laterale, inclusiv toată sau o parte din zona de la baza anvelopei).

Anvelopele uzate de la subpoziţia 4012.20 pot fi supuse unei retăieri sau unei recanelări care constă în mărirea prin tăiere în profunzime a striaţiilor uzate (dar vizibile) a benzii de rulare. Această operaţie de recanelare este, în general, efectuată pe anvelope pneumatice de tipurile utilizate pentru vehicule grele (de exemplu autobuze sau camioane). Anvelopele uzate retăiate sau recanelate nu se clasifică la subpoziţiile 4012.11, 4012.12. 4012.13 şi 4012.19.

Anvelopele pneumatice de la subpoziţiile 4012.11, 4012.12. 4012.13, 4012.19 şi 4012.20 pot fi supuse unei retăieri suplimentare, în cursul căreia striaţiile transversale sau diagonale sînt adăugate în relieful benzii de rulare prin tăierea acesteia. Această retăiere suplimentară nu modifică clasificarea anvelopelor pneumatice ca anvelope pneumatice reşapate la subpoziţiile 4012.11, 4012.12, 4012.13, 4012.19 sau ca anvelope pneumatice uzate la subpoziţia 4012.20.