Protocol din 08.10.2002 referitor la aderarea Comunităţii Europene la Convenţia internaţională privind cooperarea pentru siguranţa navigaţiei aeriene "EUROCONTROL" din 13 decembrie 1960, aşa cum a fost amendată de mai multe ori şi armonizată prin Protocolul din 27 iunie 1997

Notă: Ratificat prin Legea nr.14-XV din 06.02.04 Protocol referitor la aderarea Comunităţii Europene la Convenţia internaţională privind cooperarea pentru siguranţa navigaţiei aeriene "EUROCONTROL" din 13 decembrie 1960, aşa cum a fost amendată de mai multe ori şi armonizată prin Protocolul din 27 iunie 1997 din 08.10.2002 * * * REPUBLICA ALBANIA, REPUBLICA FEDERALĂ GERMANIA, REPUBLICA AUSTRIA, REGATUL BELGIEI, REPUBLICA BULGARIA, REPUBLICA CIPRU, REPUBLICA CROAŢIA, REGATUL DANEMARCEI, REGATUL SPANIEI, REPUBLICA FINLANDA, REPUBLICA FRANCEZĂ, REGATUL UNIT AL MARII BRITANII Şl IRLANDEI DE NORD, REPUBLICA ELENĂ, REPUBLICA UNGARIA, IRLANDA, REPUBLICA ITALIANĂ, FOSTA REPUBLICĂ IUGOSLAVĂ A MACEDONIEI, MARELE DUCAT AL LUXEMBURGULUI, REPUBLICA MALTA, REPUBLICA MOLDOVA, PRINCIPATUL MONACO, REGATUL NORVEGIEI, REGATUL OLANDEI, REPUBLICA PORTUGHEZĂ, ROMÂNIA, REPUBLICA SLOVACIA, REPUBLICA SLOVENIA, REGATUL SUEDIEI, CONFEDERAŢIA ELVEŢIANĂ, REPUBLICA CEHĂ, REPUBLICA TURCIA ŞI COMUNITATEA EUROPEANĂ, Avînd în vedere Convenţia internaţională privind cooperarea pentru siguranţa navigaţiei aeriene "EUROCONTROL", din 13 decembrie 1960, aşa cum a fost modificată prin Protocolul adiţional din 6 iulie 1970, modificat la rîndul său prin Protocolul din 21 noiembrie 1978, toate amendate prin Protocolul din 12 februarie 1981, şi aşa cum a fost revizuită şi armonizată prin Protocolul din 27 iunie 1997, denumită în continuare "Convenţia", şi în special articolul 40 al acestei Convenţii; Avînd în vedere competenţele pe Tratatul de instituire a Comunităţii Europene din 25 martie 1957, revizuit prin Tratatul de la Amsterdam din 2 octombrie 1997, le acordă Comunităţii Europene, în anumite domenii prevăzute în Convenţie; Considerînd că Statele membre ale Comunităţii Europene, care sunt membre EUROCONTROL, au declarat, în momentul adoptării Protocolului armonizînd Convenţia, deschis spre semnare în data de 27 iunie 1997, că semnătura lor nu afectează cu nimic competenţa exclusivă a Comunităţii în anumite domenii prevăzute în Convenţia menţionată, nici aderarea Comunităţii la EUROCONTROL pentru a exercita o asemenea competenţă exclusivă; Considerînd că aderarea Comunităţii Europene la Convenţie are ca obiectiv să ajute Organizaţia europeană pentru siguranţa navigaţiei aeriene, denumită în continuare "EUROCONTROL", în realizarea obiectivelor sale, aşa cum sunt enunţate în Convenţie, în special acela de a constitui un organism unic şi eficace avînd sarcina de a defini politica în materie de management al traficului aerian în Europa; Considerînd că aderarea Comunităţii Europene la EUROCONTROL impune clarificarea modalităţilor prin care dispoziţiile Convenţiei vor fi aplicate Comunităţii Europene şi Statelor membre ale acesteia; Considerînd că şi condiţiile de aderare a Comunităţii Europene la Convenţie trebuie să permită Comunităţii să exercite, în cadrul EUROCONTROL, competenţele care i-au fost acordate de către Statele sale membre; Considerînd că Regatul Spaniei şi Regatul Unit au convenit la Londra, în data de 2 decembrie 1987, printr-o declaraţie comună a miniştrilor afacerilor externe ale celor două ţări, asupra unui cadru care să întărească cooperarea privind utilizarea aeroportului din Gibraltar, şi că acest cadru nu este încă aplicat; AU CONVENIT URMĂTOARELE: Articolul 1 Comunitatea Europeană, în cadrul competenţei sale, aderă la Convenţie în condiţiile formulate în prezentul Protocol, în conformitate cu dispoziţiile articolului 40 al Convenţiei. Articolul 2 Pentru Comunitatea Europeană, în cadrul competenţei sale, Convenţia se aplică serviciilor de navigaţie aeriană de rută şi serviciilor de apropiere şi de aerodrom furnizate traficului aerian în Regiunile de Informare a Zborurilor ale Statelor sale membre, aşa cum sunt enumerate în Anexa II la Convenţie, şi în limitele de aplicabilitate teritorială ale Tratatului de instituire a Comunităţii Europene. Aplicarea prezentului Protocol la aeroportul din Gibraltar se va face fără a prejudicia poziţiile juridice respective ale Regatului Spaniei şi ale Regatului Unit în privinţa diferendului lor referitor la suveranitatea asupra teritoriului unde acest aeroport este situat. Aplicarea prezentului Protocol la aeroportul din Gibraltar este suspendată pînă ce va intra în vigoare cadrul prevăzut în declaraţia comună încheiată, în data de 2 decembrie 1987, de către miniştrii afacerilor externe ai Regatului Spaniei şi ai Regatului Unit. Guvernele Regatului Spaniei şi Regatului Unit vor informa celelalte Părţi Contractante la prezentul Protocol cu privire la data aplicării acestui cadru. Articolul 3 Conform dispoziţiilor prezentului Protocol, dispoziţiile Convenţiei trebuie să fie interpretate ca incluzînd Comunitatea Europeană, în cadrul competenţei sale, şi terminologia utilizată pentru a desemna Părţile Contractante la Convenţie, precum şi reprezentanţii lor, trebuie să fie înţeleasă în consecinţă. Articolul 4 Comunitatea Europeană nu contribuie la bugetul EUROCONTROL. Articolul 5 Fără a prejudicia exercitarea drepturilor sale de vot conform articolului 6, Comunitatea Europeană este abilitată să fie reprezentată şi să participe la lucrările tuturor organelor EUROCONTROL, în cadrul cărora oricare din Statele sale membre are dreptul să fie reprezentat în calitate de Parte Contractantă, şi unde pot fi tratate probleme care ţin de competenţa sa, cu excepţia organelor care exercită o funcţie de audit. În toate organele EUROCONTROL în cadrul cărora are dreptul să participe, Comunitatea Europeană îşi va prezenta punctul de vedere, în cadrul competenţei sale, în conformitate cu regulile sale instituţionale. Comunitatea Europeană nu poate prezenta candidaţi la calitatea de membru al organelor alese ale EUROCONTROL, nici pentru funcţii în cadrul organelor EUROCONTROL în care are dreptul de a participa. Articolul 6 1. În ceea ce priveşte deciziile referitoare la chestiunile care ţin de competenţa exclusivă a Comunităţii Europene, şi în scopul aplicării regulilor prevăzute la articolul 8 al Convenţiei, Comunitatea Europeană exercită drepturile de vot ale Statelor sale membre, în termenii Convenţiei, voturile, simple şi ponderate, exprimate de către Comunitatea Europeană fiind cumulate pentru determinarea majorităţilor prevăzute la articolul 8 menţionat. În cazul în care Comunitatea votează, Statele Membre ale acesteia nu votează. În scopul determinării numărului de Părţi Contractante la Convenţie, necesar pentru a da curs unei solicitări de a lua o decizie cu o majoritate de trei sferturi, aşa cum este prevăzut la sfîrşitul primului alineat al articolului 8.2, Comunitatea reprezintă Statele sale membre care sunt membre EUROCONTROL. O decizie propusă asupra unui anumit punct asupra căruia Comunitatea este solicitată să voteze, este amînată dacă o Parte Contractantă la Convenţie, care nu este membră a Comunităţii Europene, o cere. Această amînare este necesară pentru a se proceda la consultări între Părţile Contractante la Convenţie asupra deciziei propuse, cu participarea Agenţiei EUROCONTROL. Cînd o astfel de cerere este depusă, luarea deciziei poate fi amînată pentru o perioadă de maximum şase luni. 2. În ceea ce priveşte deciziile referitoare la problemele care nu sunt de competenţa exclusivă a Comunităţii Europene, Statele membre ale Comunităţii Europene îşi exercită drepturile de vot în condiţiile prevăzute la articolul 8 al Convenţiei, Comunitatea Europeană neavînd drept de vot. 3. Comunitatea Europeană informează, pentru fiecare caz în parte, celelalte Părţi Contractante la Convenţie, în ce cazuri trebuie sa-şi exercite drepturile de vot în condiţiile prevăzute în paragraful 1 de mai sus, pentru diversele puncte înscrise pe ordinea de zi a reuniunilor Adunării Generale, ale Consiliului şi ale celorlalte organe deliberative cărora Adunarea Generală şi Consiliul le-au delegat împuterniciri. Această obligaţie se aplică de asemenea deciziilor care sunt luate prin corespondenţă. Articolul 7 Domeniul de competenţă acordată Comunităţii este descris în termeni generali în cadrul unei declaraţii scrise pe care Comunitatea Europeană o prezintă în momentul semnării prezentului Protocol. Această declaraţie poate fi modificată, dacă este necesar, printr-o notificare adresată la EUROCONTROL de către Comunitatea Europeană. Această declaraţie nu înlocuieşte, nici nu limitează în nici un fel, chestiunile care pot face obiectul notificărilor de competenţă comunitară anterioare luării deciziilor în cadrul EUROCONTROL, prin vot formal sau prin altă procedură. Articolul 8 Articolul 34 al Convenţiei se aplică oricărui diferend care ar putea interveni între două sau mai multe Părţi Contractante la prezentul Protocol, sau între una sau mai multe Părţi Contractante la prezentul Protocol şi EUROCONTROL, în privinţa interpretării, aplicării sau executării prezentului Protocol, în special în ceea ce priveşte existenţa, valabilitatea sau rezilierea sa. Articolul 9 1. Prezentul Protocol este deschis spre semnare tuturor Statelor semnatare ale Protocolului armonizînd Convenţia internaţională privind cooperarea pentru siguranţa navigaţiei aeriene "EUROCONTROL", din 13 decembrie 1960, în urma diferitelor modificări intervenite, deschis spre semnare la data de 27 iunie 1997, denumit în continuare "Protocol armonizînd Convenţia", precum şi Comunităţii Europene. El este, de asemenea, deschis spre semnare, înainte de data intrării sale în vigoare, oricărui Stat deplin împuternicit să semneze Protocolul armonizînd Convenţia, în conformitate cu articolul II al Protocolului menţionat. 2. Prezentul Protocol este supus ratificării, acceptării sau aprobării. Instrumentele de ratificare, de acceptare sau de aprobare sunt depuse pe lîngă Guvernul Regatului Belgiei. 3. Prezentul Protocol va intra în vigoare după ratificarea, acceptarea sau aprobarea sa, pe de o parte de către toate Statele semnatare, care sunt de asemenea semnatare ale Protocolului armonizînd Convenţia, şi a căror ratificare, acceptare sau aprobare este necesară pentru intrarea în vigoare a Protocolului armonizînd Convenţia, şi pe de altă parte, de către Comunitatea Europeană, în prima zi a celei de-a doua luni ce urmează depunerii ultimului instrument de ratificare, de acceptare sau de aprobare, cu condiţia ca Protocolul armonizînd Convenţia să fi intrat în vigoare la acea dată. Dacă această condiţie nu este îndeplinită, el va intra în vigoare la aceeaşi dată cu Protocolul armonizînd Convenţia. 4. Prezentul Protocol intră în vigoare, pentru semnatarii care şi-au depus instrumentul lor de ratificare, de acceptare sau de aprobare după intrarea sa în vigoare, în prima zi a celei de-a doua luni ce urmează depunerii instrumentului lor de ratificare, de acceptare sau de aprobare. 5. Guvernul Regatului Belgiei va notifica Guvernelor celorlalte State semnatare ale prezentului Protocol şi Comunităţii Europene fiecare semnătură, fiecare depunere de instrument de ratificare, de acceptare sau de aprobare şi fiecare dată de intrare în vigoare a prezentului Protocol în conformitate cu paragrafele 3 şi 4 de mai sus. Articolul 10 Orice aderare ulterioară intrării în vigoare a Convenţiei va reprezenta, de asemenea, acordul de a se supune prevederilor prezentului Protocol. Dispoziţiile articolelor 39 şi 40 ale Convenţiei se aplică prezentului Protocol. Articolul 11 1. Prezentul Protocol rămîne în vigoare pentru o perioadă nedeterminată. 2. Dacă toate Statele membre ale EUROCONTROL, membre ale Comunităţii Europene, se retrag din EUROCONTROL, notificarea de retragere din Convenţie, precum şi din prezentul Protocol, va fi considerată ca fiind făcută de către Comunitatea Europeană în acelaşi timp cu notificarea de retragere, prevăzută la paragraful 2 al articolului 38 al Convenţiei, a ultimului Stat membru al Comunităţii Europene care se retrage din EUROCONTROL. Articolul 12 Guvernul Regatului Belgiei va înregistra prezentul Protocol pe lîngă Secretarul General al Naţiunilor Unite, în conformitate cu articolul 102 al Cartei Naţiunilor Unite, şi pe lîngă Consiliul Organizaţiei Aviaţiei Civile Internaţionale, în conformitate cu articolul 83 al Convenţiei privind aviaţia civilă internaţională, semnată la Chicago, pe data de 7 decembrie 1944.