Постановление № 270 от 13.05.2020

ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

об утверждении Положения об определении конечного

потребления энергии из возобновляемых

источников на транспорте

№ 270  от  13.05.2020

 (в силу 22.06.2020) 

Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 118-123 ст. 383 от 22.05.2020

* * *

Утратил силу: 28.03.2025

Постановление Правительства N 74 от 19.02.2025

На основании части (9) статьи 7 Закона № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников (Официальный монитор Республики Молдова, 2016 г., № 69-77, ст.117), с последующими изменениями, Правительство

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Утвердить Положение об определении конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте (прилагается).

Утверждено

Постановлением Правительства № 270/2020

ПОЛОЖЕНИЕ

об определении конечного потребления энергии

из возобновляемых источников на транспорте

Глава I

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящее Положение перелагает приложение IX к Директиве 2009/28/EC Европейского Парламента и Совета от 23 апреля 2009 года о продвижении использования энергии из возобновляемых источников, изменении и последующей отмене Директив 2001/77/EC и 2003/30/EC (текст распространяется на ЕЭЗ), опубликованной в Официальном журнале Европейского Союза № L 140 от 5 июня 2009 года, с последними поправками, внесенными Директивой (ЕС) 2015/1513 Европейского Парламента и Совета от 9 сентября 2015 года (текст распространяется на ЕЭЗ), включенной и адаптированной Решением 2012/04/MC-EnC Совета министров Энергетического сообщества от 18 октября 2012 года.

2. Целью настоящего Положения является создание прозрачного, четкого и однозначного механизма для определения конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте, а также доли энергии из возобновляемых источников в конечном потреблении энергии на транспорте, в соответствии с конкретными требованиями, установленными в статьях 7 и 8 Закона № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников.

3. Настоящее Положение устанавливает:

1) компоненты и способ определения конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте;

2) компоненты и способ определения общего конечного потребления энергии на транспорте;

3) порядок определения доли энергии из возобновляемых источников в конечном потреблении энергии на транспорте.

4. Для целей настоящего Положения применяются понятия, определенные в Законе № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников, а также понятие, определенное следующим образом:

транспорт – все виды транспортной деятельности, указанные в индикаторе "Транспорт", определенном в Энергетическом балансе Республики Молдова, опубликованном Национальным бюро статистики.

5. Центральный специализированный орган государственного управления в области транспорта (далее – центральный специализированный орган) при поддержке Агентства энергоэффективности ежегодно определяет в соответствии с настоящим Положением конечное потребление энергии из возобновляемых источников на транспорте, конечное потребление энергии на транспорте, долю энергии из возобновляемых источников в конечном потреблении энергии на транспорте, а также вклад энергии из возобновляемых источников на транспорте в достижение глобальной национальной цели по энергии из возобновляемых источников в валовом конечном потреблении энергии.

6. При определении количества энергии, используемой на транспорте для различных видов топлива и биогорючего, используются значения энергетического содержания топлива, указанные в приложении 2 к Закону № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников. В случае регистрации потребления некоторых видов биогорючего, не указанных в данном приложении, при определении количества энергии, соответствующего этим потреблениям, должны использоваться значения энергосодержания, имеющиеся на национальном уровне для этих видов биогорючего, или, при их отсутствии, – значения, установленные на международном уровне.

Глава II

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНЕЧНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭНЕРГИИ ИЗ

ВОЗОБНОВЛЯЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ НА ТРАНСПОРТЕ

7. Конечное потребление энергии из возобновляемых источников на транспорте (CSRt_n) определяется как сумма потребления всех видов энергии из возобновляемых источников на транспорте по формуле:

CSRt_n = BCt_n + EERt_n + K_b × (HRt_n + CRt_n) + AERt_n ,             (1)

где:

BCt_n – количество энергии, связанное с потреблением жидкого и газообразного биогорючего, используемого на транспорте, в году "n";

EERt_n – потребление электроэнергии из возобновляемых источников на транспорте в году "n";

K_b – коэффициент умножения потребления биогорючего, используемого на транспорте, который равен 2 (K_b = 2);

HRt_n – количество энергии, связанное с водородом, полученным из возобновляемых источников, используемых на транспорте;

CRt_n – количество энергии, связанной с жидким и газообразным топливом небиологического происхождения, произведенным из возобновляемых источников, используемых на транспорте (синтетическое топливо), кроме водорода, произведенного из возобновляемых источников, используемых на транспорте;

AERt_n – потребление энергии из других категорий возобновляемых источников, используемых на транспорте (геотермальная энергия, солнечная тепловая энергия, промышленные и городские отходы, твердое биотопливо и т.д.).

8. Потребление жидкого и газообразного биогорючего на транспорте (BCt_n) в году "n" определяется по формуле:

BCt_n = (K_b – 1) × BCMPt_n + BCAt_n ,             (2)

где:

BCMPt_n – количество энергии, связанное с потреблением биогорючего, произведенного из видов сырья, указанных в приложении;

BCAt_n – количество энергии, соответствующее общему потреблению биогорючего на транспорте; не включает потребление энергии, связанное с водородом, полученным из возобновляемых источников, и потребление синтетического топлива.

9. Биогорючее, которое не соответствует критериям устойчивости, установленным в Положении о критериях устойчивости для биогорючего и биожидкостей, или для которого не было доказано соблюдение критериев устойчивости, не учитывается при определении конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте.

10. Импортеры основных нефтепродуктов указывают в ежеквартальных отчетах, представляемых центральному специализированному органу, соответствует ли биогорючее, используемое в смеси с основными импортируемыми нефтепродуктами, критериям устойчивости, включая информацию о проверке их соответствия критериям устойчивости.

11. Потребление электроэнергии из возобновляемых источников на транспорте в году "n" определяется по формуле:

EERt_n = EERTt_n + (K_e – 1) × EERtr_n ,             (3)

где:

K_e – коэффициент умножения, применяемый в отношении потребления электроэнергии из возобновляемых источников на автомобильном транспорте, который равен 2,5 (K_e = 2,5);

EERTt_n – общее потребление электроэнергии из возобновляемых источников на транспорте в году "n". Это потребление определяется как произведение общего количества электроэнергии, потребленной на транспорте в году "n" (CEEt_n), и доли электроэнергии из возобновляемых источников в валовом конечном потреблении электроэнергии по стране, определенной для года "n-2" (α_n-2):

EERTt_n = CEEt_n × a_n-2 ,             (4)

EERtr_n – потребление электроэнергии из возобновляемых источников на автомобильном транспорте в году "n". Это потребление определяется как произведение общего количества электроэнергии, использованной на автомобильном транспорте в году "n" (CEEtr_n), и доли электроэнергии из возобновляемых источников в валовом конечном потреблении электроэнергии по стране, определенной для года "n-2" (α_n-2):

EERtr_n = CEEtr_n × a_n-2 .             (5)

12. Если водород, используемый на транспорте, производится из электроэнергии из возобновляемых источников (как в случае прямого подключения установки по производству водорода к источнику производства электроэнергии из возобновляемых источников, так и в случае подключения к электросети и применения доли электроэнергии из возобновляемых источников в отношении электроэнергии, потребляемой из сети), это количество водорода считается произведенным из возобновляемых источников только в том случае, если количество электроэнергии, использованной для производства водорода, исключено из валового конечного потребления электроэнергии из возобновляемых источников.

13. В тех случаях, когда синтетическое топливо, используемое на транспорте, производится из электроэнергии из возобновляемых источников (как в случае прямого подключения производственной установки к источнику производства электроэнергии из возобновляемых источников, так и в случае подключения к электросети и применения доли электроэнергии из возобновляемых источников по отношению к электроэнергии, потребляемой в сети), эти количества синтетического топлива считаются произведенными из возобновляемых источников только в том случае, если количество электроэнергии, использованной для их производства, исключено из валового конечного потребления электроэнергии из возобновляемых источников.

14. При определении количества энергии для биогорючего, используемого на транспорте, доля биогорючего, производимого из зерновых и других культур, богатых крахмалом, из посевов сахарных и масличных культур, а также из посевов, выращиваемых на сельскохозяйственных землях в качестве урожая, предназначенного для использования, в первую очередь, в энергетических целях, не может превышать 7% конечного потребления энергии на транспорте. Этот предел не применяется в отношении биогорючего, произведенного из сырья, указанного в приложении.

Глава III

ОБЩЕЕ КОНЕЧНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ НА ТРАНСПОРТЕ

15. Общее конечное потребление энергии на транспорте в году "n" (CFEt_n) определяется как сумма потребления энергии следующих компонентов:

1) потребление бензина на автомобильном и железнодорожном транспорте в году "n", как автомобильного бензина, так и авиационного бензина (CBt_n);

2) потребление дизельного топлива на автомобильном и железнодорожном транспорте в году "n" (CMt_n);

3) общее потребление биогорючего на автомобильном и железнодорожном транспорте в году "n", как биогорючего, которое соответствует критериям устойчивости, так и биогорючего, которое не соответствует им (CBCt_n);

4) общее потребление электроэнергии на транспорте в году "n", включая электроэнергию, используемую для производства водорода и синтетического топлива, используемого на транспорте (CEEt_n)

или:

CFEt_n = CBt_n + CMt_n + CBCt_n + CEEt_n .             (6)

16. При определении потребления энергии, связанного с количеством биогорючего (CBCt_n), указанного в подпункте 3) пункта 15, энергосодержание биогорючего, произведенного из видов сырья, указанных в приложении, умножается на 2.

17. При определении общего потребления электроэнергии на транспорте (CEEt_n), указанного в подпункте 4) пункта 15, количество электроэнергии из возобновляемых источников, потребляемой на автомобильном транспорте, умножается на коэффициент 2,5.

Глава IV

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОЛИ ЭНЕРГИИ ИЗ ВОЗОБНОВЛЯЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

В КОНЕЧНОМ ПОТРЕБЛЕНИИ ЭНЕРГИИ НА ТРАНСПОРТЕ

18. Доля конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте в общем конечном потреблении энергии на транспорте в году "n" (в процентном соотношении) определяется по формуле:

где:

ESR_T,n – доля конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте в общем конечном потреблении энергии на транспорте в году "n", %;

CSRt_n – конечное потребление энергии из возобновляемых источников на транспорте в году "n", определенное в соответствии с пунктом 7;

CFEt_n – общее конечное потребление энергии на транспорте в году "n", определенное в соответствии с пунктом 15.

19. Вклад конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте в достижение глобальной национальной цели относительно доли энергии из возобновляемых источников в валовом конечном потреблении энергии в году "n" (в процентном соотношении) рассчитывается по формуле:

где:

CESR_t,n – вклад конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте в достижение глобальной национальной цели относительно доли энергии из возобновляемых источников в валовом конечном потреблении энергии в году "n", %;

CFBE_n – валовое конечное потребление энергии в году "n", включающее общее конечное потребление энергии по стране, потери электроэнергии и тепловой энергии в электрических и тепловых сетях, а также электроэнергию и тепловую энергию, используемую для собственного потребления на электростанциях и тепловых станциях.

20. При расчете валового конечного потребления энергии для целей измерения выполнения национальных задач и ориентировочной траектории, установленной в соответствии с Законом № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников, количество энергии, потребляемой в авиационном секторе, как доля валового конечного потребления энергии, учитывается как не превышающее 6,18%.

Глава V

ОТЧЕТНОСТЬ И ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ

21. Для определения конечного потребления энергии из возобновляемых источников на транспорте и общего конечного потребления энергии на транспорте Национальное бюро статистики ежегодно передает центральному специализированному органу соответствующую статистическую информацию, составляемую на основе ежегодных энергетических вопросников.

22. Центральный специализированный орган вправе запрашивать у органов центрального публичного управления дополнительную информацию, необходимую для определения фактического потребления энергии, зарегистрированную в транспортном секторе, которую необходимо учитывать при определении доли энергии из возобновляемых источников в конечном потреблении энергии на транспорте.

23. Центральный специализированный орган сотрудничает с Национальным бюро статистики в целях определения и осуществления мер и действий, необходимых для развития национальной статистической системы, для обеспечения доступности статистической информации, необходимой для определения доли энергии из возобновляемых источников в конечном потреблении энергии на транспорте.

24. Центральный специализированный орган включает информацию о доле возобновляемой энергии в конечном потреблении энергии на транспорте в отчет о мониторинге достижения целей в области возобновляемой энергии, подготовленный и представленный Правительству в соответствии с пунктом e) части (1) статьи 11 Закона № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников.

25. Для обеспечения соответствия метода определения и представления доли энергии из возобновляемых источников в конечном потреблении энергии на транспорте принципам, установленным в Европейском союзе, центральный специализированный орган вправе использовать инструменты, разработанные для этой цели Евростатом, опубликованные на его официальном сайте.

Приложение

к Положению об определении конечного

потребления энергии из возобновляемых

источников на транспорте

СПИСОК

видов сырья для производства биогорючего,

в отношении которых применяются конкретные положения

В целях определения количества энергии из возобновляемых источников, используемых на транспорте, считается двойным вклад биогорючего, произведенного из следующих видов сырья:

1) водоросли, если они выращиваются на земле в прудах или в фотобиореакторах;

2) доля биомассы в смешанных муниципальных отходах, но не в отсортированных бытовых отходах, на которые ориентированы целевые показатели по переработке (включая бумагу, пластмассу из домашних хозяйств и отходы из других источников, в той мере, в которой эти потоки отходов схожи с отходами домашних хозяйств);

3) биоразлагаемые кухонные отходы частных домашних хозяйств (биоотходы), которые собираются и хранятся отдельно, в соответствии с типом и характером отходов, с целью облегчения их специальной обработки;

4) доля биомассы промышленных отходов, которая не может быть использована в пищевой и кормовой цепях, включая материалы из розничной и оптовой промышленности и агропродовольственной промышленности, а также из рыболовства и аквакультуры, за исключением сырья, указанного в подпунктах 20) и 21) настоящего приложения;

5) солома;

6) навоз и осадки сточных вод;

7) стоки с заводов по производству пальмового масла и пустые гроздья плодов пальмы;

8) пек талькового масла;

9) сырой глицерин;

10) отходы переработки сахарного тростника (жома);

11) виноградная выжимка и винные дрожжи;

12) кожура фруктов с древесной корой;

13) мякина;

14) початки, очищенные от кукурузных зерен;

15) доля биомассы в отходах и остатках лесного хозяйства и лесной промышленности, таких как кора, ветки, предшествующие реализации остатки, листья, иглы, кроны деревьев, опилки, щепа, черный щелок, сульфитный щелок, иловое волокно, лигнин и тальковое масло;

16) другие непищевые целлюлозные материалы, состоящие, в основном, из целлюлозы и гемицеллюлозы и имеющие более низкое содержание лигнина, чем лигноцеллюлозные материалы; к ним относятся остатки пищевых и кормовых культур (таких как солома, стебли кукурузы, мякина и шелуха), травяные энергетические культуры с низким содержанием крахмала (такие, как райграс, Panicum virgatum, мискантус, гигантский сахарный тростник, защитные культуры, предшествующие посеву и следующие за посевом основных культур), промышленные остатки (в том числе остатки пищевых и кормовых культур после экстракции растительных масел, сахаров, крахмалов и белков), а также материалы из биологических отходов;

17) другие лигноцеллюлозные материалы, которые включают материалы, состоящие из лигнина, целлюлозы и гемицеллюлозы, такие как биомасса, полученная из лесов, энергетических древесных культур, а также древесных промышленных остатков и отходов, за исключением пиловочника и шпона;

18) жидкое и газообразное топливо небиологического происхождения, полученное из возобновляемых источников и используемое на транспорте;

19) улавливание и использование углекислого газа для транспорта, если источник энергии является возобновляемым в значении понятия "энергия из возобновляемых источников", определенного в статье 3 Закона № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников;

20) бактерии, если источник энергии является возобновляемым в значении понятия "энергия из возобновляемых источников", определенного в статье 3 Закона № 10/2016 о продвижении использования энергии из возобновляемых источников;

21) использованное столовое растительное масло;

22) животные жиры, которые подпадают под действие категорий 1 и 2 в соответствии с положениями Закона № 129/2019 о субпродуктах животного происхождения и производных продуктах, не предназначенных для потребления человеком.