Приказ N 22 от 30.12.2009 о введении в действие тарифов на техническое освидетельствование маломерных и прогулочных судов
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА
И ДОРОЖНОГО ИНФРАСТРУКТУРЫ
П Р И К А З
о введении в действие тарифов на техническое освидетельствование
маломерных и прогулочных судов
N 22 от 30.12.2009
(в силу 11.01.2010)
Мониторул Офичиал N 20-22 ст.67 от 09.02.2010
* * *
В соответствии с Законом о государственном предприятии № 146-XIII от 16.06.1994 года, с последующими изменениями, Положением об организации и функционировании Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры, утвержденной Постановлением Правительства № 695 от 18.11.2009 года и согласно п.1 Постановления Правительства № 1175 от 31.10.2007 года, в связи с передачей функций по техническому освидетельствованию маломерных и прогулочных судов, а также выдаче соответствующих документов государственным предприятием “Судовой Регистр”
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить и ввести в действие начиная с 11.01.2010 года тарифы на техническое освидетельствование маломерных и прогулочных судов, проводимое государственным предприятием “Судовой регистр” согласно приложению.
2. Государственному предприятию “Судовой регистр” вести учет маломерных и прогулочных судов.
3. Службе секретариата ознакомить всех заинтересованных лиц с настоящим приказом.
4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя министра г-на Виталия ЧУБУКА.
| МИНИСТР ТРАНСПОРТА И | |
| ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ | Анатолий ШАЛАРЬ |
Кишинэу, 30 декабря 2009 г. |
|
| № 22. |
Приложение к Приказу
Министерства транспорта и
дорожной инфраструктуры
№ 22 от 30 декабря 2009 г.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ
маломерных и прогулочных судов
1. Ежегодное техническое освидетельствование самоходных судов
Тарифы на ежегодное техническое освидетельствование (Теж) самоходных судов (катеров, моторных лодок, водных мотоциклов, моторных надувных лодок и других моторных малых судов) пассажировместимостью не более 12 человек устанавливаются:
В зависимости от мощности двигателей
|
Таблица 1 |
|
| Суммарная мощность двигателей (л.с.) | Тариф S |
| Самоходные суда с двигателями до 30 л.с. | 5 |
| Самоходные суда с двигателями 31-75 л.с. | 7 |
| Самоходные суда с двигателями 76-100 л.с. | 8 |
| Самоходные суда с двигателями 101-150 л.с. | 9 |
| Самоходные суда с двигателями 151-200 л.с. | 10 |
| Самоходные суда с двигателями 201-300 л.с. | 11 |
| Самоходные суда с двигателями больше 300 л.с. | 12 |
В зависимости от длины корпуса судна с применением коэффициента К1
|
Таблица 2 |
|
| Длина судна | Коэффициент К1 |
| До 7,5 м | 1,0 |
| От 7,5 м до 12,0 м | 1,5 |
В зависимости от количества движителей с применением коэффициента К2
|
Таблица 3 |
|
| Количество движителей | Коэффициент К2 |
| Один движитель | 1,0 |
| Два и более движителей | 1,2 |
В зависимости от возраста судна с применением коэффициента К3
|
Таблица 4 |
|
| Возраст судна | Коэффициент К3 |
| До 15 лет | 1,0 |
| 15 и более лет | 1,2 |
В зависимости от класса судна и района плавания с применением коэффициента К4
|
Таблица 5 |
|
| Класс судна | Коэффициент К4 |
| Класс “Л” | 1,00 |
| Класс “Р”, “О”, “О-ПР” | 1,10 |
| Класс “М”, “М-П” и “М-СП” | 1,20 |
2. Ежегодное техническое освидетельствование гребных, парусных, стояночных и несамоходных судов пассажировместимостью не более 12 человек
Тарифы на ежегодное техническое освидетельствование (Теж) гребных, парусных, стояночных и несамоходных судов пассажировместимостью не более 12 человек устанавливаются:
В зависимости от типа и назначения судна
|
Таблица 6 |
||
| № п/п |
Тип и назначение судна |
Тариф S |
| 1 | Плавучие дачи, плавучие и стационарные причалы и/или понтоны, паромные лодки, а также иные суда, не перечисленные в строках 2-3 данной таблицы, длиной корпуса свыше 7,5 до 12 метров | 8 |
| 2 | Плавучие дачи, плавучие и стационарные причалы и/или понтоны, паромные лодки, а также иные суда, не перечисленные в строке 3 данной таблицы, длиной до 7,5 метра и перечисленные суда в строке 3 данной таблицы, длиной корпуса свыше 7,5 до 12 метров | 5 |
| 3 | Гребные шлюпки (лодки), надувные лодки, водные велосипеды и др. плавучие средства длиной корпуса до 7,5 метра | 3 |
В зависимости от возраста судна с применением коэффициента К5
|
Таблица 7 |
|
| Возраст судна | Коэффициент К5 |
| До 15 лет | 1,00 |
| 15 и более лет | 1,20 |
В зависимости от класса судна и района плавания с применением коэффициента К6
|
Таблица 8 |
|
| Класс судна | Коэффициент К6 |
| Класс “Л” | 1,00 |
| Класс “Р”, “О”, “О-ПР” | 1,10 |
| Класс “М”, “М-ПР” и “М-СП” | 1,20 |
3. Общие положения
Виды, сроки и объемы освидетельствований:
3.1 Первоначальное освидетельствование – проводится при постановке на учет в государственное предприятие “Судовой регистр” после постройки или модернизации плавучего средства, а также при смене судовладельца.
3.2 Классификационное освидетельствование – проводится через каждые 5 лет после проведения первоначального освидетельствования для подтверждения класса плавучего средства.
3.3 Внеочередное освидетельствование проводится после устранения повреждений маломерного судна, замены двигателя и/или других устройств и оборудования.
3.4 Ежегодное освидетельствование (Теж) проводится в период между классификационными освидетельствованиями и включает в себя проверку технического состояния плавучего средства.
|
Таблица 9 |
|
| Вид освидетельствования | Тариф |
| Первоначальное | 3 Теж. |
| Классификационное | 2 Теж. |
| Внеочередное | 1 Теж. |
|
* Для судов со скоростью свыше 40 км/ч и судов с новыми конструктивными решениями с применением коэффициента К7=1,25. ** При освидетельствовании многокорпусных судов с применением коэффициента К8=1,2. |
|
Примечание:
1. Тарифы за услуги, выполняемые государственным предприятием “Судовой регистр”, являются обязательными для всех судовладельцев, пользующихся услугами предприятия.
2. Стоимость услуг, устанавливаемая настоящими тарифами, выражена в условных единицах S, где S равна 20 леям, утвержденная Постановлением Правительства Республики Молдова № 1128 от 29 сентября 2006 «О создании публичного учреждения “Служба капитана порта Джюрджюлешть” и государственного предприятия “Судовой регистр”».
3. Стоимость услуг при техническом наблюдении за строительством маломерных и прогулочных судов определяется по фактически затраченному времени из расчета 1S за каждый час работы эксперта.
4. За выдачу “Свидетельства о годности маломерного судна к плаванию” при первичном освидетельствовании самоходных и несамоходных судов, гребных, стояночных и других судов в зависимости от их типа и назначения, а также при их постановке на учет и при смене судовладельца устанавливается тариф в размере 1S.
5. За оформление каждого судового документа устанавливается тариф в размере 1S.
6. За выдачу дубликатов или заверенных копий документов устанавливается тариф в размере 1S за каждый вид документа.