Hotărâre nr. 183 din 15.09.2021

GUVERNUL REPUBLICII MOLDOVA

H O T Ă R Â R E

pentru modificarea Regulamentului privind eliberarea şi

utilizarea autorizaţiilor de transporturi rutiere, aprobat

prin Hotărârea Guvernului nr.257/2017

nr. 183  din  15.09.2021

 (în vigoare 17.09.2021, cu excepţia modificărilor ce se operează la pct.7

subpct.1)-3) şi 38¹), pct.30, 30¹, 176 şi 177 din Regulament – 01.12.2021) 

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 219-225 art. 398 din 17.09.2021

* * *

În temeiul art.II alin.(2) din Legea nr.181/2020 pentru modificarea Codului transporturilor rutiere nr.150/2014 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2020, nr.272-277, art.589), Guvernul

HOTĂRĂŞTE:

1. Regulamentul privind eliberarea şi utilizarea autorizaţiilor de transporturi rutiere, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr.257/2017 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2017, nr.149-154, art.363), cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează:

1) la punctul 2, cuvintele "sau serviciilor conexe" se exclud;

2) punctul 5 va avea următorul cuprins:

"5. În conformitate cu prevederile prezentului Regulament, autorizaţiile de transport rutier se eliberează operatorilor de transport rutier şi întreprinderilor din Republica Moldova, înregistrate conform prevederilor Codului transporturilor rutiere nr.150/2014, care efectuează operaţiuni de transport rutier de mărfuri şi persoane cu vehicule rutiere înmatriculate în Republica Moldova, precum şi persoanelor fizice şi juridice, în condiţiile prezentului Regulament.";

3) punctul 7:

a) la subpunctele 1) şi 2), cifrele "20" se substituie cu cifrele "40";

b) subpunctele 3) şi 4) vor avea următorul cuprins:

"3) autorizaţii de categoria III – autorizaţii cu stoc limitat al căror disponibil nu asigură pe deplin cererea pentru următoarele 20 de zile calendaristice, analiza fiind efectuată prin extrapolarea datelor cu privire la eliberarea autorizaţiilor;

4) autorizaţii cu stoc nelimitat – autorizaţii confecţionate prin comandă tipografică de către Agenţie, în baza analizei cererilor existente, cărora le sunt atribuite serie şi număr de ordine unic;";

c) subpunctele 7)-11) vor avea următorul cuprins:

"7) autorizaţie de tip bilateral – autorizaţie care permite efectuarea unei operaţiuni de transport rutier spre/dinspre statul emitent al autorizaţiei dinspre/spre teritoriul Republicii Moldova;

8) autorizaţie de tip tranzit – autorizaţie care permite tranzitarea teritoriului statului emitent cu altă destinaţie decât statul emitent;

9) autorizaţie de tip bilateral/tranzit – autorizaţie care permite efectuarea unei operaţiuni de transport rutier în regim bilateral sau de tranzit;

10) autorizaţie de tip terţă ţară – autorizaţie care permite efectuarea unei operaţiuni de transport rutier spre/dinspre statul emitent al autorizaţiei dinspre/spre un stat terţ, altul decât statul de înmatriculare al vehiculului rutier;

11) autorizaţie de tip universal – autorizaţie care permite efectuarea unei operaţiuni de transport rutier în regim bilateral, de tranzit sau de terţă ţară;";

d) subpunctele 14) şi 15) vor avea următorul cuprins:

"14) autorizaţie de tip multilateral – autorizaţie valabilă pentru operaţiuni de transport rutier spre/dinspre un stat terţ, altul decât statul de înmatriculare a vehiculului rutier, şi pentru operaţiuni de transport rutier în regim bilateral şi de tranzit în cadrul transportului rutier în trafic internaţional efectuat pe teritoriile statelor-membre semnatare ale acordului sau convenţiei respective;

15) autorizaţie de tip bilateral/tranzit pentru transportarea mărfurilor uşor alterabile – autorizaţie care permite efectuarea unei operaţiuni de transport rutier în regim bilateral sau de tranzit şi transportarea din Republica Moldova exclusiv a mărfurilor uşor alterabile provenite de pe teritoriul Republicii Moldova;";

e) la subpunctul 24) litera a), cuvintele "prezentul Regulament" se substituie cu cuvântul "legislaţie";

f) subpunctele 26)-29) vor avea următorul cuprins:

"26) carnet de drum – document, parte integrantă a autorizaţiei CEMT, care este completat pe numele operatorului de transport rutier şi în care se indică, în ordine cronologică, etapele de efectuare a fiecărei operaţiuni de transport rutier cu încărcătură între punctul de încărcare şi cel de descărcare, precum şi etapele fiecărei operaţiuni de transport rutier fără încărcătură;

27) certificat CEMT pentru condiţiile controlului tehnic al autovehiculelor şi remorcilor – document ce atestă corespunderea autovehiculelor şi a remorcilor cu cerinţele tehnice specificate în rezoluţiile CEMT, eliberat pentru fiecare vehicul rutier în parte şi care se păstrează la bordul acestuia;

28) certificat CEMT de corespundere a remorcii sau semiremorcii cu cerinţele de siguranţă – document ce atestă corespunderea remorcii sau a semiremorcii cu cerinţele de siguranţă specificate în rezoluţiile CEMT;

29) certificat CEMT de conformitate:

a) de categoria A – document ce atestă corespunderea autovehiculului cu normele tehnice de emisii poluante şi sonore specificate în rezoluţiile CEMT;

b) de categoria B – document ce atestă corespunderea autovehiculului cu cerinţele de securitate (regulamentele de securitate) specificate în rezoluţiile CEMT;";

g) subpunctul 36) se abrogă;

h) subpunctul 37) va avea următorul cuprins:

"37) operator de transport rutier autorizat – operator de transport rutier care este înregistrat conform prevederilor Codului transporturilor rutiere nr.150/2014 şi prestează servicii de transport rutier contra cost sau agent economic notificat la Agenţie care prestează servicii de transport rutier în cont propriu;";

i) se completează cu subpunctul 38¹) cu următorul cuprins:

"38¹) parc eligibil real antrenat – autovehiculele deţinute în proprietate sau locaţiune de un operator de transport rutier autorizat, care sunt înregistrate în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport" şi pentru care pe parcursul ultimelor 12 luni au fost utilizate autorizaţii de transport rutier pentru un anumit stat;";

j) se completează cu subpunctele 42) şi 43) cu următorul cuprins:

"42) asociaţie profesională de profil reprezentativă – asociaţie obştească formată din reprezentanţi ai persoanelor juridice ce activează în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri, ai cărei membri au prestat în decurs de un an un volum de servicii mai mare de 20% din volumul total de servicii transport marfă în trafic internaţional;

43) autovehicule eligibile pentru repartizarea autorizaţiilor CEMT – ansamblul format dintr-un camion sau un autotractor cuplat cu o semiremorcă, care:

a) sunt înregistrate în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport";

b) sunt deţinute în proprietate şi/sau leasing financiar;

c) sunt deţinute în locaţiune, dacă au fost luate în considerare la eligibilitatea operatorului de transport în conformitate cu art.31³¹ alin. (2) lit.c) din Codul transporturilor rutiere nr.150/2014. Nu mai mult de un autovehicul în locaţiune poate fi acceptat ca eligibil;

d) se încadrează în normele EURO de emisii poluante care corespund cotei CEMT alocate Republicii Moldova pentru anul următor.

Nu se consideră autovehicule eligibile pentru repartizarea autorizaţiilor CEMT vehiculele cu destinaţie specială (astfel cum sunt definite în anexa la Regulile de înmatriculare a autovehiculelor şi remorcilor, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1047/1999) cu următoarele tipuri de caroserie:

- vehicule echipate cu cârlig ridicător;

- basculantă;

- betonieră;

- vehicul cu pompă pentru beton;

- vehicul transport de lemn;

- vehicul de colectat gunoiul;

- vehicul pentru măturarea şi curăţarea străzilor şi vehicul pentru curăţarea canalizărilor;

- compresor;

- vehicul transport ambarcaţiuni;

- vehicul transport planoare;

- vehicule pentru vânzarea cu amănuntul sau folosite pentru a expune;

- vehicul de recuperare;

- vehicul-scară;

- camion cu macara;

- vehicul cu platformă de lucru aeriană;

- vehicul cu dispozitiv de forare;

- remorcă cu podea coborâtă;

- vehicul pentru stingerea incendiilor.";

4) punctul 10 va avea următorul cuprins:

"10. Pentru eliberarea autorizaţiilor, solicitanţii prevăzuţi la pct.5 vor parcurge următoarele etape:

1) înregistrarea în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport";

2) înregistrarea vehiculului rutier în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport";

3) depunerea cererii de solicitare în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport", cu indicarea tipului şi a cantităţii de autorizaţii solicitate;

4) efectuarea plăţii pentru autorizaţiile solicitate în termen de 72 de ore de la notificarea despre decizia de repartizare a autorizaţiei;

5) îndeplinirea cerinţei de restituire a autorizaţiilor către Agenţie, în cazul în care aceasta este aplicabilă;

6) prezentarea la ghişeul unic al Agenţiei pentru ridicarea autorizaţiilor solicitate în termen de 5 zile lucrătoare de la data efectuării plăţii pentru autorizaţiile solicitate, cu excepţia cazurilor în care este prevăzută/solicitată livrarea acestora.";

5) punctele 12 şi 13 vor avea următorul cuprins:

"12. După primirea autorizaţiilor pentru perioada anului în curs, acestea sunt înregistrate în termen de 24 de ore în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport". Autorizaţiile pentru anul următor vor fi înregistrate în perioada 20-31 decembrie a anului în curs.

13. Anual, până pe data de 15 decembrie, prin ordin al Agenţiei, în baza analizei solicitărilor pentru perioada anului de gestiune, se aprobă:

1) lista autorizaţiilor de categoria III pentru anul următor;

2) lista autorizaţiilor care urmează a fi restituite Agenţiei cu anexarea CMR;

3) lista autorizaţiilor care se eliberează cu indicarea numărului de înmatriculare al autovehiculului.

Pe parcursul anului în curs, listele pot fi revizuite în funcţie de stocurile de autorizaţii şi gradul de utilizare a acestora.";

6) punctul 14 se abrogă;

7) titlul III se abrogă;

8) la punctul 26, textul " , ce dispun de copie conformă a licenţei, se împart pe" se substituie cu cuvintele "înregistrate în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport" se împart în";

9) punctul 27 se abrogă;

10) punctele 28-30 vor avea următorul cuprins:

"28. Vehiculele rutiere pentru care se solicită autorizaţiile de transport rutier internaţional de mărfuri trebuie să dispună de certificatul CEMT pentru condiţiile controlului tehnic al autovehiculelor şi remorcilor, cu excepţia tractoarelor rutiere de categoriile EURO 0 şi EURO 1, şi de raport valabil de inspecţie tehnică periodică a vehiculului rutier.

29. La depunerea solicitării pentru obţinerea autorizaţiilor unitare valabile pe teritoriul statelor-membre ale CEMT, parcul eligibil al operatorilor de transport rutier cărora le-au fost repartizate autorizaţii CEMT se diminuează cantitativ cu un număr de autovehicule echivalent cu numărul autorizaţiilor CEMT primite, valabile pe teritoriul statelor respective. Această prevedere nu se aplică în cazul solicitărilor de eliberare a autorizaţiilor unitare pentru statele pentru care autorizaţiile CEMT prevăd anumite restricţii şi pentru statele care nu sunt membre CEMT, inclusiv pentru statele de tranzit, şi în cazul solicitărilor de autorizaţii ale operatorilor de transport care şi-au format parcul eligibil real antrenat pentru destinaţia solicitată.

30. Autorizaţiile unitare şi multiple de transport rutier de mărfuri se repartizează cu respectarea următoarelor condiţii:

1) autorizaţiile de tip terţă ţară, care nu se regăsesc în categoria III – pentru fiecare autovehicul din parcul eligibil real antrenat se eliberează câte o autorizaţie;

2) autorizaţiile de categoria I – pentru fiecare autovehicul conform din parcul eligibil real antrenat se eliberează cel mult două autorizaţii de transport rutier internaţional de mărfuri de acelaşi tip pentru fiecare stat;

3) autorizaţiile de categoria II – pentru fiecare autovehicul conform din parcul eligibil real antrenat se eliberează câte o autorizaţie de transport rutier internaţional de mărfuri de acelaşi tip pentru fiecare stat;

4) autorizaţiile de categoria III:

a) o autorizaţie – pentru operatorii de transport rutier care deţin 1-3 autovehicule eligibile din parcul eligibil real antrenat;

b) câte o autorizaţie pentru 1-3 autovehicule eligibile suplimentare din parcul eligibil real antrenat, dar nu mai mult de 10 autorizaţii.";

11) se completează cu punctul 30¹ cu următorul cuprins:

"30¹. Pentru operatorii de transport rutier care solicită autorizaţii pentru destinaţii noi, acestea se repartizează cu respectarea următoarelor condiţii:

1) autorizaţiile de categoria I – nu mai mult de o autorizaţie de transport rutier internaţional de mărfuri de acelaşi tip pentru fiecare stat pentru fiecare autovehicul din parcul eligibil;

2) autorizaţiile de categoria II – câte o autorizaţie de transport rutier internaţional de mărfuri de acelaşi tip pentru fiecare stat pentru două autovehicule din parcul eligibil;

3) autorizaţiile de categoria III:

a) o autorizaţie – pentru operatorii de transport rutier care deţin 1-6 autovehicule eligibile din parcul eligibil;

b) câte o autorizaţie pentru 1-6 autovehicule eligibile suplimentare, dar nu mai mult de 5 autorizaţii.

După expirarea perioadei de 90 de zile de la data eliberării unui tip de autorizaţii şi/sau restituirii autorizaţiilor eliberate anterior, cererile ulterioare vor fi examinate ţinând cont de parcul eligibil real antrenat.";

12) la punctul 32, cuvântul "autovehicule" se substituie cu cuvântul "vehicule";

13) se completează cu punctul 32¹ cu următorul cuprins:

"32¹. Prin derogare de la prevederile pct.30 şi 30¹, autorizaţiile pot fi eliberate în următoarele cazuri:

1) la importul vehiculelor rutiere, cu prezentarea documentelor de confirmare a cumpărăturii (contractul de vânzare-cumpărare), inclusiv de către persoane fizice;

2) în vederea returnării în Republica Moldova a vehiculelor rutiere blocate pe teritoriul altor state, în cazul expirării certificatului CEMT al acestora;

3) în cazul stopării nejustificate a vehiculelor rutiere pe teritoriul altor state de către autorităţile de control, după stabilirea circumstanţelor în baza documentelor confirmative, inclusiv în cazul persoanelor fizice.";

14) secţiunea a 2-a din capitolul I al titlului IV se abrogă;

15) la punctul 37, după cuvintele "operatorului de transport rutier" se introduc cuvintele "în sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport";

16) punctele 38-41 se abrogă;

17) punctul 42 va avea următorul cuprins:

"42. Autorizaţiile cu restricţii ecologice urmează a fi însoţite, pe tot parcursul transporturilor, de certificatele CEMT de corespundere normelor tehnice şi normelor de siguranţă.";

18) punctele 43 şi 45 se abrogă;

19) punctul 46 va avea următorul cuprins:

"46. Autorizaţiile unitare de transport rutier internaţional urmează a fi restituite Agenţiei în termen de 90 de zile de la data eliberării acestora, iar pentru tipurile de autorizaţii stabilite prin ordin al Agenţiei, conform prevederilor pct.13, se anexează şi documentele confirmative (copia CMR).

Se interzice restituirea autorizaţiilor neutilizate în termenul de valabilitate al acestora.";

20) punctele 49-55 vor avea următorul cuprins:

"49. În cazul transmiterii autorizaţiei de transport rutier internaţional de mărfuri, unitară sau multiplă, altui operator de transport rutier, operatorii de transport rutier implicaţi sunt suspendaţi din sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport" de la data constatării, după cum urmează:

1) la prima încălcare (o autorizaţie) – pe o perioadă de o lună;

2) pentru încălcări repetate pe parcursul aceluiaşi an calendaristic – pe o perioadă de 3 luni.

50. În cazul utilizării fără acordul Agenţiei a autorizaţiilor de transport rutier internaţional de mărfuri eliberate cu indicarea numărului de înmatriculare al vehiculului rutier pentru alt vehicul decât cel menţionat în autorizaţie, operatorul de transport rutier este suspendat din sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport" de la data constatării, pentru tipul respectiv de autorizaţii, după cum urmează:

1) la prima încălcare – pe o perioadă de o lună;

2) pentru încălcări repetate – pe o perioadă de 3 luni.

51. În cazul utilizării autorizaţiilor de transport rutier internaţional de mărfuri la efectuarea unui alt tip de transport decât cel prevăzut de autorizaţie, operatorului de transport rutier i se aplică de la data constatării, pentru tipul respectiv de autorizaţii, următoarele sancţiuni:

1) la prima încălcare – avertizare;

2) la a doua încălcare – suspendarea din sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport" pe o perioadă de o lună;

3) pentru încălcări ulterioare – suspendarea din sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport" pe o perioadă de 3 luni.

52. În cazul declarării repetate a pierderii, furtului sau distrugerii autorizaţiilor de transport rutier internaţional de mărfuri unitare şi/sau multiple ori al utilizării autorizaţiilor pierdute, furate, distruse, deteriorate şi/sau modificate, precum şi în cazul nerestituirii autorizaţiilor în termenul stabilit sau al utilizării acestora cu depăşirea termenului stabilit, parcul eligibil al operatorului de transport rutier calculat la repartizare se va diminua pentru următoarele 12 luni de la data constatării, pentru tipul respectiv de autorizaţii, după cum urmează:

1) la a doua încălcare – cu 5% din numărul vehiculelor rutiere;

2) la a treia încălcare – cu 10% din numărul vehiculelor rutiere;

3) la a patra încălcare – cu 20% din numărul vehiculelor rutiere;

4) la a cincea încălcare – cu 30% din numărul vehiculelor rutiere.

53. În cazul nerestituirii în termenul stabilit a autorizaţiilor de transport rutier internaţional de mărfuri unitare şi/sau multiple, operatorului de transport rutier nu îi vor fi eliberate autorizaţii de acelaşi tip.

54. În cazul utilizării autorizaţiilor de transport rutier internaţional de mărfuri unitare şi/sau multiple false, operatorul de transport rutier este suspendat din sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport" pe o perioadă de o lună de la data constatării.

55. Pentru tipul de autorizaţii de transport rutier internaţional de mărfuri cu stocul epuizat în momentul constatării abaterii, măsurile de sancţionare se aplică de la data suplinirii stocului cu acest tip de autorizaţii.";

21) la punctul 59, cuvântul "transportatorul" se substituie cu cuvintele "operatorul de transport rutier";

22) punctul 63 va avea următorul cuprins:

"63. Autorizaţia CEMT:

1) este eliberată operatorului de transport rutier şi este valabilă pentru orice autovehicul al acestuia care corespunde condiţiilor de utilizare stabilite de autorizaţia CEMT respectivă, asigurându-se îndeplinirea condiţiilor tehnice impuse de categoria autorizaţiei CEMT respective sau de o categorie superioară. O autorizaţie CEMT nu poate fi utilizată simultan pentru mai multe autovehicule;

2) poate fi folosită pentru autovehiculele închiriate fără şofer, înmatriculate în Republica Moldova, exploatate de către operatorul de transport rutier deţinător al autorizaţiei CEMT;

3) poate fi utilizată şi pentru autovehiculele închiriate sau în leasing financiar, înmatriculate în Republica Moldova, exploatate de către operatorul de transport rutier deţinător al autorizaţiei CEMT (locatar). În acest caz, autovehiculul trebuie să fie în folosinţa exclusivă a locatarului şi trebuie condus de un angajat al acestuia. În cazul lipsei menţiunii "locaţiune" în certificatele de înmatriculare ale autovehiculelor respective, acestea trebuie să aibă la bord copiile, autentificate prin ştampila şi semnătura operatorului de transport rutier, ale următoarelor documente:

a) contractul de locaţiune sau leasing, care va conţine date complete despre locator şi locatar, data şi termenul contractului, datele de identificare ale autovehiculului (numărul de înmatriculare, numărul de identificare a autovehiculului (VIN) etc.). Contractul va fi tradus în cel puţin una dintre următoarele limbi: engleză, franceză sau germană;

b) contractul individual de muncă încheiat cu conducătorul auto, care va conţine date complete despre locatar şi conducătorul auto, data încheierii şi termenul contractului. Contractul va fi tradus în cel puţin una dintre următoarele limbi: engleză, franceză sau germană;

4) poate fi utilizată începând cu locul de încărcare până la locul de descărcare a mărfurilor sau pe toată distanţa cursei, în cazul în care vehiculul rutier este fără încărcătură;

5) nu poate fi transmisă altui operator de transport rutier sau utilizată de un alt operator de transport rutier decât cel căruia i-a fost emisă;

6) este valabilă numai fiind însoţită de carnetul de drum, în care se înscriu denumirea operatorului de transport rutier şi numărul autorizaţiei CEMT respective şi care cuprinde, în ordine cronologică, informaţii despre operaţiunile de transport efectuate cu utilizarea acestei autorizaţii;

7) nu substituie autorizaţia specială eliberată pentru transportul unor mărfuri cu greutăţi şi/sau dimensiuni ce depăşesc limitele admise, de asemenea nu substituie autorizaţia eliberată pentru transportul mărfurilor speciale (al mărfurilor periculoase);

8) este valabilă numai fiind însoţită de certificatele privind îndeplinirea condiţiilor tehnice impuse de categoria autorizaţiei CEMT respective – "EURO IV sigur", "EURO V sigur", "EURO VI sigur", EEV, care trebuie să fie păstrate la bordul autovehiculului pe toată durata cursei şi prezentate, la cerere, autorităţilor de control competente;

9) nu poate fi utilizată doar în cadrul transporturilor recurente;

10) poate fi utilizată pe teritoriul unui stat-membru al CEMT în care utilizarea autorizaţiilor CEMT este restricţionată cu condiţia existenţei şi a unei autorizaţii unitare prevăzute de acordurile bilaterale, care permite tranzitarea statului respectiv. În acest caz, autorizaţia CEMT se va păstra la bord de la punctul de încărcare până la punctul de descărcare.";

23) secţiunea a 2-a din capitolul II al titlului IV va avea următorul cuprins:

"Secţiunea a 2-a

Componenţa Comisiei CEMT şi atribuţiile secretarului Comisiei CEMT

65. Comisia CEMT este constituită anual, până în ultima zi lucrătoare a decadei a doua a lunii septembrie, prin ordin al organului central de specialitate.

66. Comisia CEMT este compusă, conform principiului parităţii dintre mediul privat şi cel public, din:

1) 50% membri – reprezentanţi ai organului central de specialitate, unul dintre ei având calitatea de preşedinte al Comisiei CEMT, şi reprezentanţi ai Agenţiei, toţi cu drept de vot;

2) 50% membri – reprezentanţi ai asociaţiilor profesionale de profil reprezentative (câte un reprezentant de la fiecare asociaţie), toţi cu drept de vot;

3) secretarul Comisiei CEMT, care este numit de către directorul Agenţiei şi nu are drept de vot.

67. Secretarul Comisiei CEMT are următoarele atribuţii:

1) asigură transmiterea notificărilor privind convocarea Comisiei CEMT;

2) asigură prezentarea informaţiei pentru desfăşurarea lucrărilor Comisiei CEMT;

3) asigură publicarea listei validate de Comisia CEMT a cererilor depuse de către operatorii de transport rutier pentru participarea la repartizarea autorizaţiilor multilaterale CEMT;

4) asigură publicarea listelor finale de autorizaţii eliberate;

5) primeşte contestaţiile şi le transmite Comisiei CEMT în vederea soluţionării, cu propuneri fundamentate de admitere/respingere a acestora;

6) redactează procesele-verbale de desfăşurare a şedinţelor Comisiei CEMT;

7) asigură publicarea proceselor-verbale de desfăşurare a şedinţelor Comisiei CEMT.

68. Numărul de membri ai Comisiei CEMT se stabileşte în funcţie de numărul de reprezentanţi ai asociaţiilor profesionale de profil reprezentative, care nu pot fi mai puţin de două. Pentru a asigura o funcţionalitate minimă a Comisiei CEMT, în cazul în care există o singură asociaţie reprezentativă, în calitate de cea de-a doua asociaţie se va considera asociaţia cea mai apropiată de cerinţele de reprezentare.

69. Pentru a fi incluse în ordinul de constituire a Comisiei CEMT, asociaţiile reprezentative vor prezenta, până la data de 1 august a anului în curs, spre evaluare Agenţiei un dosar care va include următoarele documente:

1) copia extrasului din Registrul de stat al persoanelor juridice;

2) lista membrilor unici, operatori de transport rutier de mărfuri în trafic internaţional şi volumul total de servicii transport marfă în trafic internaţional efectuat de aceştia. În sensul evaluării criteriilor de reprezentativitate, un operator de transport rutier poate să se regăsească numai în cadrul unei asociaţii.

70. Agenţia va evalua informaţiile prezentate şi întrunirea de către asociaţii a criteriilor de reprezentativitate. Raportul generalizat se prezintă de către Agenţie, până la data de 1 septembrie a anului în curs, pe adresa organului central de specialitate pentru confirmare.";

24) punctele 71 şi 72 se abrogă;

25) punctul 77 se completează cu următorul enunţ: "Pentru fiecare autorizaţie CEMT utilizată ineficient pe parcursul a două trimestre ale anului calendaristic precedent, din procesul de repartizare va fi exclus câte un vehicul din parcul eligibil pentru repartizarea autorizaţiilor CEMT.";

26) la punctul 80, enunţul al doilea se exclude;

27) punctele 81 şi 82 vor avea următorul cuprins:

"81. Repartizarea autorizaţiilor CEMT nerestricţionate se efectuează ţinând cont de numărul autorizaţiilor CEMT repartizate fiecărui operator de transport rutier şi de opţiunea solicitantului, menţionată în momentul depunerii cererii:

1) în cazul în care numărul autorizaţiilor CEMT nerestricţionate solicitate, pentru fiecare stat care aplică restricţii, este mai mare decât numărul autorizaţiilor CEMT nerestricţionate din contingentul autorizaţiilor CEMT valabile pentru anul respectiv, alocarea se face matematic, prin procedură electronică, prin intermediul sistemului informaţional "e-Autorizaţie transport", pentru fiecare stat care aplică restricţii, în funcţie de numărul autorizaţiilor CEMT repartizate fiecărui operator de transport rutier;

2) în cazul operatorilor de transport rutier care solicită un număr de autorizaţii CEMT mai mic decât parcul care intră la repartiţie, numărul de autorizaţii CEMT nerestricţionate, pentru fiecare stat care aplică restricţii, este acelaşi cu cel primit de alţi operatori de transport rutier pentru un parc similar;

3) în cazul în care numărul autorizaţiilor CEMT nerestricţionate solicitate, pentru fiecare stat care aplică restricţii, este mai mic decât numărul autorizaţiilor CEMT din contingentul autorizaţiilor CEMT valabile pentru anul respectiv, alocarea se face direct, în funcţie de numărul autorizaţiilor CEMT repartizate.

În cazul imposibilităţii repartizării unei autorizaţii din cauza egalităţii coeficienţilor rezultaţi, prioritate se acordă operatorului de transport cu cel mai mare număr de autovehicule eligibile pentru repartizarea autorizaţiilor CEMT.

82. Autorizaţiile CEMT restricţionate se repartizează operatorilor de transport rutier care au o activitate neîntreruptă în domeniul transporturilor rutiere internaţionale de mărfuri în ultimii 3 ani şi au efectuat transporturi de mărfuri în una dintre ţările restricţionate pentru care se solicită permisiunea.

Condiţiile se consideră îndeplinite dacă operatorul de transport rutier:

a) pe parcursul ultimilor 3 ani nu a fost suspendat sau radiat din Registrul operatorilor de transport rutier;

b) a efectuat cel puţin 3 curse într-un an calendaristic, pe parcursul ultimilor 3 ani, în una dintre ţările restricţionate pentru care se solicită permisiunea.";

28) la punctul 84, cuvântul "transportatori" se substituie cu cuvintele "operatorii de transport rutier";

29) la punctul 85:

a) cuvântul "transportatori" se substituie cu cuvintele "operatorii de transport rutier";

b) textul "prin ordinul ministrului transporturilor şi infrastructurii drumurilor (cu publicarea acestuia pe pagina web oficială a autorităţii)" se exclude;

c) se completează cu următorul enunţ: "Informaţia privind autorizaţiile repartizate şi neridicate se publică pe site-ul web oficial al Agenţiei în termen de o lună de la data aprobării listei operatorilor de transport rutier cărora le-au fost repartizate autorizaţii CEMT.";

30) se completează cu punctul 88¹ cu următorul cuprins:

"88¹. În caz de pierdere sau furt al autorizaţiei CEMT, operatorul de transport rutier prezintă, în termen de 5 zile lucrătoare, la sediul Agenţiei confirmarea de la organele de poliţie unde a fost declarată pierderea sau furtul autorizaţiei CEMT, aceasta fiind înlocuită cu o autorizaţie din contingentul celor de rezervă pentru perioada rămasă.";

31) punctul 105 se completează cu următorul enunţ: "Dările de seamă se depun prin intermediul sistemului informaţional "e-Autorizaţie transport".";

32) se completează cu punctul 112¹ cu următorul cuprins:

"112¹. Operatorul de transport rutier poate solicita un carnet de drum suplimentar în cazul deteriorării carnetului eliberat anterior, cu prezentarea dovezii în acest sens.";

33) secţiunea a 5-a din capitolul II al titlului IV se abrogă;

34) în denumirea şi pe tot parcursul textului capitolului I din titlul V, cuvintele "carnetul foii de parcurs INTERBUS", la orice formă gramaticală, se substituie cu cuvintele "carnetul INTERBUS", la forma gramaticală corespunzătoare;

35) punctul 129 va avea următorul cuprins:

"129. Pentru fiecare vehicul rutier înregistrat corespunzător în Registrul operatorilor de transport rutier, pentru activitatea de transport rutier contra cost de persoane sau care este utilizat pentru efectuarea transporturilor rutiere în cont propriu va fi eliberat cel mult un Carnet.";

36) se completează cu punctul 133¹ cu următorul cuprins:

"133¹. Lunar, până la data de 15 a lunii următoare, operatorul de transport rutier prezintă, prin intermediul sistemului informaţional "e-Autorizaţie transport", dări de seamă privind utilizarea Carnetelor.";

37) punctul 136 se completează cu subpunctele 3) şi 4) cu următorul cuprins:

"3) utilizarea Carnetelor de către autobuzele/autocarele care nu corespund criteriilor de utilizare a Carnetelor ;

4) utilizarea Carnetelor de către autobuzele/autocarele care nu sunt înregistrate în Registrul operatorilor de transport rutier.";

38) la punctul 140, subpunctul 1) va avea următorul cuprins:

"1) suspendarea/retragerea înregistrării oficiale din Registrul operatorilor de transport rutier;";

39) în denumirea şi pe tot parcursul textului capitolului II al titlului V, cuvântul "Carnet", la orice formă gramaticală, se substituie cu cuvintele "Carnetul foii de parcurs (CFP)", la forma gramaticală corespunzătoare;

40) punctul 142 va avea următorul cuprins:

"142. Carnetul foii de parcurs (CFP) este eliberat persoanelor fizice deţinătoare ale mijloacelor de transport cu capacitatea de îmbarcare de 6-9 locuri şi/sau entităţilor care efectuează transport rutier în cont propriu.";

41) la punctul 143, cuvintele "fizice şi entităţilor" se substituie cu cuvintele "fizice şi/sau entităţilor", iar cuvintele "mijloacelor de transport" – cu cuvântul "autovehiculelor";

42) la punctul 146, textul " , persoanelor fizice deţinătoare ale mijloacelor de transport cu capacitatea de 6-9 locuri, precum şi entităţilor care efectuează transport rutier în cont propriu" se exclude;

43) la punctul 149, cuvintele "din momentul procurării" se substituie cu cuvintele "de la data eliberării";

44) la punctul 159, textul "(după caz, demersului) Ministerului Economiei şi Infrastructurii" se substituie cu cuvintele "organului central de specialitate";

45) în denumirea şi pe tot parcursul textului capitolului IV al titlului V, cuvântul "neregulate" se substituie cu cuvântul "ocazionale";

46) la punctul 166:

a) cuvintele "se repartizează" se substituie cu cuvintele "se eliberează";

b) după cuvintele "operatorilor de transport" se introduce cuvântul "rutier";

47) punctul 167 va avea următorul cuprins:

"167. Autovehiculele pentru care se solicită autorizaţiile de transport rutier internaţional de persoane prin servicii ocazionale vor fi notificate şi înregistrate corespunzător în Registrul operatorilor de transport rutier.";

48) punctul 168 se abrogă;

49) punctul 169 va avea următorul cuprins:

"169. Sunt eliberate autorizaţii în afara regulilor prevăzute de prezentul Regulament în următoarele cazuri:

1) la importul vehiculelor rutiere, cu prezentarea documentelor de confirmare a cumpărăturii (contractul de vânzare-cumpărare), inclusiv de către persoane fizice;

2) în cazul stopării nejustificate a vehiculelor rutiere pe teritoriul altor state de către autorităţile de control, după stabilirea circumstanţelor în baza documentelor confirmative, inclusiv în cazul persoanelor fizice.";

50) punctele 170-173 se abrogă;

51) la punctul 174, după cuvintele "operatorului de transport rutier" se introduc cuvintele "din sistemul informaţional "e-Autorizaţie transport";

52) punctele 175-177 vor avea următorul cuprins:

"175. În cazul unor categorii de autorizaţii, la eliberare, urmează a fi indicat şi numărul de înmatriculare al autovehiculului. Lista autorizaţiilor care se eliberează cu indicarea numărului de înmatriculare al autovehiculului se aprobă şi se modifică prin ordin al directorului Agenţiei.

176. Autorizaţiile unitare şi de tip pendular de transport rutier de persoane se repartizează cu respectarea următoarelor condiţii:

1) autorizaţiile de categoria I – pentru fiecare autovehicul conform din parcul eligibil real antrenat se eliberează cel mult două autorizaţii de transport rutier internaţional de persoane de acelaşi tip pentru fiecare stat;

2) autorizaţiile de categoria II – pentru fiecare autovehicul conform din parcul eligibil real antrenat se eliberează câte o autorizaţie de transport rutier internaţional de persoane de acelaşi tip pentru fiecare stat;

3) autorizaţiile de categoria III:

a) o autorizaţie – pentru operatorii de transport rutier care deţin 1-3 autovehicule eligibile din parcul eligibil real antrenat;

b) câte o autorizaţie pentru 1-3 autovehicule eligibile suplimentare din parcul eligibil real antrenat, dar nu mai mult de 10 autorizaţii.

177. Pentru operatorii de transport rutier care solicită autorizaţii pentru destinaţii noi, acestea se repartizează cu respectarea următoarelor condiţii:

1) autorizaţiile de categoria I – nu mai mult de o autorizaţie de transport rutier internaţional de persoane de acelaşi tip pentru fiecare stat pentru fiecare autovehicul din parcul eligibil;

2) autorizaţiile de categoria II – câte o autorizaţie de transport rutier internaţional de persoane de acelaşi tip pentru fiecare stat pentru două autovehicule din parcul eligibil;

3) autorizaţiile de categoria III:

a) o autorizaţie – pentru operatorii de transport rutier care deţin 1-6 autovehicule eligibile din parcul eligibil;

b) câte o autorizaţie pentru 1-6 autovehicule eligibile suplimentare, dar nu mai mult de 5 autorizaţii.

După expirarea perioadei de 90 de zile de la data eliberării unui tip de autorizaţii şi/sau restituirii autorizaţiilor eliberate anterior, cererile ulterioare vor fi examinate ţinând cont de parcul eligibil real antrenat.";

53) punctele 179 şi 180 se abrogă;

54) punctul 181 va avea următorul cuprins:

"181. Autorizaţiile unitare de transport rutier internaţional urmează a fi restituite Agenţiei în termen de 90 de zile de la data eliberării acestora.

Se interzice restituirea autorizaţiilor neutilizate în termenul de valabilitate al acestora.";

55) punctele 182 şi 183 se abrogă.

2. Prezenta hotărâre intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova, cu excepţia modificărilor ce se operează la punctul 7 subpunctele 1)-3) şi 38¹), punctele 30, 30¹, 176 şi 177 din Regulament, care intră în vigoare la 1 decembrie 2021.