428/14.08.91 Hotărîre cu privire la salarizarea lucrătorilor Transportului auto din instituţiile ocrotirii sănătăţii şi asistenţei sociale
GUVERNUL REPUBLICII MOLDOVA
H O T Ă R Î R E
cu privire la salarizarea lucrătorilor Transportului auto din
instituţiile ocrotirii sănătăţii şi asistenţei sociale
nr. 428 din 14.08.91
(în vigoare 14.08.1991)
* * *
Abrogat: 29.04.1992
Hotărîrea Guvernului nr.287 din 29.04.1992
Conform prevederilor hotărîrii Guvernului R.S.S. Moldova din 20 martie 1991 nr.138 "Cu privire la principiile retribuirii muncii lucrărilor instituţiilor şi organizaţiilor bugetare" şi în scopul perfecţionării remunerării lucrătorilor din transportul auto al instituţiilor ocrotirii sănătăţii şi asistenţei sociale din republică, Guvernul Republicii Moldova
HOTĂRĂŞTE:
1. A stabili cuantumul salariilor tarifare pe unitate de timp ale lucrătorilor transportului auto din instituţiile ocrotirii sănătăţii şi asistenţei sociale conform anexei alăturate.
2. A dispune introducerea noilor salarii tarifare pentru lucrătorii transportului auto din instituţiile ocrotirii sănătăţii şi asistenţei sociale de la 2 aprilie 1991 din contul mijloacelor bugetare prevăzute pe anul 1991 anume pentru salarizarea sus-numitei categorii de lucrători.
3. Ministerul Sănătăţii al Republicii Moldova şi Ministerul Muncii şi Protecţiei Sociale al Republicii Moldova să efectueze de la 1 iunie 1991 recalcularea salariilor tarifare prevăzute în anexa la prezenta hotărîre, în conformitate cu punctul 14 al hotărîrii Guvernului R.S.S. Moldova din 22 martie 1991 nr.143.
|
Anexă la hotărîrea Guvernului Republicii Moldova nr.428 din 14 august 1991 Salariile tarifare pe unitate de timp pentru lucrătorii din transportul auto al instituţiilor ocrotirii sănătăţii şi asistenţei sociale I. Conducătorii de camioane (copeici pe oră) |
||||||||||||
| Sarcina maximă a camioanelor (în tone) |
Categoria I | Categoria II | Categoria III | |||||||||
| Camioane cu caroserie deschisă şi camioane-furgon cu destinaţie generală |
Camioane specializate şi speciale: autobasculante, cisterne, furgoane, refrigeratoare, maşini de transportat containere, maşini de-pompieri,de curăţitzăpadă, de spălat străzile, macarale, remorci şi auto-tractoare etc. |
Camioane pentru transportarea cimentului, chimicatelor, cadavrelor, amoniacului anhidru, apei amoniacale, gunoiului compostat, încărcăturilor asenizate |
||||||||||
| clasa | clasa | clasa | clasa | clasa | clasa | clasa | clasa | clasa | ||||
| I | II | III | I | II | III | I | II | III | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
| Pînă la 0,5 | - | - | - | 105 | 92 | 72 | 108 | 95 | 74 | |||
| De la 0,5 pînă la 1,5 | 105 | 92 | 72 | 108 | 95 | 74 | 113 | 99 | 78 | |||
| " | 1,5 | " | 3 | 108 | 95 | 74 | 113 | 99 | 78 | 119 | 105 | 82 |
| " | 3 | " | 5 | 113 | 99 | 78 | 119 | 105 | 82 | 125 | 110 | 86 |
| " | 5 | " | 7 | 119 | 105 | 82 | 125 | 110 | 86 | 131 | 115 | 90 |
| " | 7 | " | 10 | 125 | 110 | 86 | 131 | 115 | 90 | 141 | 124 | 97 |
| De la 10 pînă la 20 | 131 | 115 | 90 | 141 | 124 | 97 | 156 | 137 | 107 | |||
| " | 20 | " | 40 | 141 | 124 | 97 | 156 | 137 | 107 | 173 | 152 | 119 |
| " | 40 | " | 60 | 156 | 137 | 107 | 173 | 152 | 119 | - | - | - |
| " | 60 | " | 100 | - | - | - | 191 | 168 | 131 | - | - | - |
| " | 100 | " | 140 | - | - | - | 217 | 191 | 150 | - | - | - |
| Peste 140 | - | - | - | 249 | 219 | 171 | - | - | - | |||
|
2. Conducătorii de autoturisme (inclusiv speciale) |
|||||||
| Clasa autoturismului | Volumul de lucru al motorului |
Salariile tarifare pe oră | |||||
| Generale | pentru conducătorii de taximetre din Chişinău, de auto-mobile sanitare (cu excepţia urgenţelor medicale |
||||||
| clasele | |||||||
| I | II | III | clasa I | clasa II | clasa III | ||
| Cea mai inferioară şi inferioară | pînă la 1,8 | 105 | 92 | 72 | 113 | 99 | 78 |
| Medie | de la 1,8 pînă la 3,5 | 108 | 95 | 74 | 119 | 105 | 82 |
| Superioară | peste 3,5 | 113 | 99 | 78 | 125 | 110 | 86 |
|
3. Conducătorii de urgenţe medicale şi automobile operative cu semnale sonore speciale (tip "Sirena") |
||||
| Clasa automobilului | Volumul de lucru al motorului (în litri) |
salariile tarifare pe oră | ||
| clasa I | clasa II | clasa III | ||
| Cea mai inferioară şi inferioară | pînă la 1,8 | 119 | 105 | 82 |
| Medie (inclusiv auto-buze speciale şi urgenţe medicale) | peste 1,8 pînă la 3,5 | 125 | 110 | 86 |
| Superioară (precum şi autobuze speciale şi de urgenţă medicală) | peste 3,5 | 130 | 115 | 90 |
| Clasa automobilului | Dimensiunile autobuzelor (în metri) |
Generale |
Salariile tarifare pe oră |
||||
| Pentru conducătorii de autobuze pe rutele orăşeneşti din Chişinău şi de autobuze sanitare (cu excepţia urgenţelor medicale) |
|||||||
| clasele | |||||||
| I | II | III | clasa I | clasa II | clasa III | ||
| Cea mai inferioară | pînă la 5 | 109 | 96 | 75 | 119 | 105 | 82 |
| Inferioară | a) peste 5
pînă la 6,5 |
115 | 101 | 79 | 128 | 112 | 88 |
| b) peste 6,5
pînă la 7,5 |
128 | 112 | 88 | 141 | 124 | 97 | |
| Medie | peste 6,5
pînă la 9,5 |
141 | 124 | - | 156 | 137 | - |
| Superioară | a) peste 9,5
pînă la 11 |
156 | 137 | - | 173 | 152 | - |
| b) peste 11
pînă la 12 |
164 | 145 | - | 181 | 159 | - | |
| c) peste 12
pînă la 15 |
173 | 152 | - | 191 | 168 | - | |
| d) peste 15
pînă la 18 |
181 | 159 | - | 201 | 177 | - | |
| e) peste 18 | 191 | 169 | - | 211 | 185 | - | |
|
Note: 1. Odată cu introducerea salariilor tarifare calculate în dependenţă de clasa de calificare, sporurile la salariu pentru clasele de calificare nu se plătesc. 2. Salariile tarifare ale şoferilor pe automobile cu remorcă salariaţi pe unitate de timp se majorează pînă la 20 la sută. 3. Pentru muncă prestată în timp de noapte (între orele 22 şi 6) se stabilesc suplimente de plată în mărime de 35 sau 50 la sută din salariul tarifar pentru fiecare oră lucrată în timp de noapte, conform listelor de funcţii şi subdiviziuni, aprobate de conducătorul instituţiei şi comitetul sindical. 4. Conducătorii instituţiilor de comun acord cu comitetele sindicale pot introduce pentru şoferii autoturismelor (cu excepţia de taxime-metre) şi automobilelor urgenţii medicale ziua de muncă fără normarea duratei, cu stabilirea suplimentului de plată pentru timpul lucrat efectiv în mărime de 25 la sută din salariul tarifar. Şoferilor cu zi de lucru normată suplimentul de plată pentru munca prestată în timp de noapte li se calculează pe bază generală. 5. Salariul lunar de funcţie pentru conducătorul subdiviziunii de autotransport, în componenţa căreia se numără de la 50 pînă la 100 unităţi de transport, se stabileşte în mărime de 255-305 ruble. Conducerea sectoarelor de transport, care au în componenţă de la 25 la 50 automobile, se efectuează de mecanicul superior cu salariul lunar de funcţie în mărime de 210-260 ruble, iar a celor care au de la 15 pînă la 25 maşini – de către mecanic, al cărui salariu se stabileşte în mărime de 190-230 ruble. 6. Salariul de funcţie pentru dispecerul transportului auto se stabileşte în mărime de 180-210 ruble pe lună, iar dispecerului superior în mărime de 210-260 ruble. Pentru dispecerii care nu au studii superioare salariile de funcţie se stabilesc cu un minus de 30 ruble. 7. Salariile tarifare şi salariile de funcţie, indicate în prezenta anexă, sînt stabilite fără includerea compensării cheltuielilor, legate de schimbarea preţurilor cu amănuntul. |
|||||||