790/26.03.96 Hotărîre pentru aprobarea Programului lucrărilor de întreţinere şi reparaţie a drumurilor publice pentru anul 1996
PARLAMENTUL REPUBLICII MOLDOVA
H O T Ă R Î R E
pentru aprobarea Programului lucrărilor de întreţinere şi reparaţie
a drumurilor publice pentru anul 1996
nr. 790-XIII din 26.03.96
(în vigoare 26.03.1996)
Monitorul Oficial al R.Moldova nr.29-30 art.309 din 16.05.1996
* * *
Parlamentul adoptă prezenta hotărîre.
Art.1. - Se aprobă Programul lucrărilor de întreţinere şi reparaţie a drumurilor publice pentru anul 1996 (se anexează).
Art.2. - Finanţarea lucrărilor de întreţinere şi reparaţie a drumurilor publice în anul 1996 se va efectua din contul mijloacelor Fondului rutier, pe măsura încasării lor, în conformitate cu Regulamentul privind modul de constituire şi utilizare a mijloacelor Fondului rutier, aprobat în modul stabilit.
Art.3. - Se stabileşte pentru toţi participanţi antrenaţi la realizarea programului menţionat nivelul limită al rentabilităţii la executarea lucrărilor de reparaţie curentă, reparaţie şi reconstrucţie a drumurilor publice în mărime de 10 %.
Art.4. - Prezenta hotărîre intră în vigoare la data adoptării.
| PREŞEDINTELE PARLAMENTULUI | Petru LUCINSCHI |
Chişinău, 26 martie 1996. |
|
| Nr.790-XIII. |
|
Aprobat PROGRAMUL |
||||||
|
Articolul de cheltuieli şi categoria de lucrări |
Volumul lucrărilor | |||||
| total pe ţară | inclusiv pentru | |||||
| km |
milioane lei |
drumurile naţionale | drumurile locale | |||
| km |
mln.lei |
km |
mln.lei |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| Total pe Ministerul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor | 539,5 | 100 | 329,4 | 53 | 210,1 | 47 |
| inclusiv: | ||||||
| 1. Întreţinerea drumurilor - total | 29,86 | 14,36 | 15,5 | |||
|
inclusiv: |
||||||
| reparaţia curentă a îmbrăcămintei rutiere şi construcţiilor inginereşti (reprofilarea drumurilor pietruite şi acostamentelor, reparaţia canalelor de scurgere a apei, ţinerea în ordine a zonelor de protecţie a drumurilor) | - | 18,9 | - | 7,4 | - | 11,5 |
| lucrări pentru asigurarea siguranţei circulaţiei rutiere (marcarea părţii carosabile,înlocuirea şi reparaţia indicatoarelor de circulaţie, parapetelor etc.) | - | 4,5 | - | 2,8 | - | 1,7 |
| crearea spaţiilor verzi în zonele de protecţie a drumurilor (plantarea arborilor şi arbuştilor şi întreţinerea lor) | - | 1,1 | - | 0,6 | - | 0,5 |
| întreţinerea drumurilor pe timp de iarnă (deszăpezirea, combaterea poleiului) | - 4,8 | - | 3 | - | 1,8 | |
| întreţinerea instalaţiilor tehnologice de comunicaţie rutieră | - | 0,06 | - | 0,06 | - | - |
| elaborarea documentaţiei normative şi lucrările de proiectări tehnologice | - | 0,5 | - | 0,5 | - | - |
| 2. Reconstrucţia, reparaţia drumurilor şi construcţiilor inginereşti - total | 539,5 | 63,34 | 329,4 | 36,54 | 210,1 | 26,8 |
|
inclusiv: |
||||||
| lucrări de proiectare | - | 2 | - | 0,85 | - | 1,15 |
| cota-parte a Republicii Moldova în reabilitarea drumurilor conform contractului cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare | - | 4,5 | - | 4,5 | - | - |
| 3. Procurarea maşini lor rutiere şi utilajelor pentru întreţinerea drumurilor | - | 6,8 | - | 2,1 | - | 4,7 |
|
Notă. Volumele mijloacelor financiare, alocate pentru reparaţia drumurilor publice naţionale, întreţinerea şi reparaţia drumurilor publice locale (pe raioane), sînt specificate în anexele nr.1-3 |
||||||
|
Anexa nr.1 VOLUMUL |
|||||
| Nr. crt. | Numărul drumului | Denumirea drumului, adresa obiectului | Lungimea sectorului de reparaţie, km |
Volumul mijloacelor alocate, mln.lei |
Categoria de lucrări |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | M 1
(E581) |
Chişinău - Leuşeni - frontiera cu România | |||
| km 6+700-56+700 | 50,0 | 2,650 | Tratament superficial | ||
| km 55+000-56+000 | 1,0 | 1,000 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| km 62+000-63+500 | 1,5 | 0,750 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 2 | M 2 | Chişinău - Soroca - frontiera cu Ucraina | |||
| km 45 | - | 0,300 | Reparaţia podului | ||
| km 6+000-31+000 | - | 0,200 | Marcajul părţii carosabile | ||
| km 73+000-75+000 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| km 145+000-150+000 | 5,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| 4,500 | Participarea Republicii Moldova la lucrările de reabilitare a drumurilor conform contractului cu Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare | ||||
| 3 | M 3 | Chişinău - Cimişlia - Vulcăneşti - Giurgiuleşti - frontiera cu România (cu drumul la acces spre oraşul Comrat) | |||
| km 9+000-16+000 | - | 0,300 | Reparaţia, consolidarea şanţurilor | ||
| km 102 | - | 0,800 | Reparaţia podului | ||
| km 95+500-99+500 | 4,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| km 134+000-139+000 | 5,0 | 0,180 | Tratament superficial | ||
| km 193+000-199+000 | 6,0 | 0,220 | Tratament superficial | ||
| km 213+000-216+000 | 3,0 | 0,110 | Tratament superficial | ||
| km 154 | - | 0,500 | Reparaţia podeţului tubular | ||
| 4 | M 14 | Brest - Briceni - Chişinău - Tiraspol - Odessa | |||
| km 619+000-622+000 | 3,0 | 0,130 | Tratament superficial | ||
| km 650+000-651+000 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| km 672+000-675+000 | 3,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| km 689+000-691+000 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| km 695+000-704+000 | 9,0 | 0,450 | Tratament superficial | ||
| km 708+000-710+000 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| km 760+000-764+000 | - | 0,700 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| km 842+200-872+200 | 1,500 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | |||
| 5 | R I | Chişinău - Ungheni -Sculeni - frontiera cu România | |||
| km 127+200-127+600 | 0,4 | 0,400 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 50+000-51+000 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 61+000-63+000 | 2,0 | 1,000 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi a podeţelor tubulare | ||
| 6 | R 2 | Chişinău - Bender | |||
| km 28+240-52+240 | 24,0 | 1,700 | Tratament superficial şi marcajul părţii carosabile | ||
| 7 | R 3 | Chişinău - Hînceşti - Cimişlia - Basarabeasca | |||
| km 10 | - | 0,760 | Măsuri contra alunecărilor de teren | ||
| - | 0,250 | Dezvoltarea bazei sectorului de exploatare a drumurilor Ialoveni | |||
| km 13+000-25+000 | 12,0 | 0,540 | Tratament superficial | ||
| km 31+000-42+000 | 11,0 | 0,350 | Tratament superficial | ||
| km 25+000-27+000 | 2,0 | 0,900 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 44+000-49+000 | 5,0 | 0,160 | Tratament superficial | ||
| km 86+000-90+000 | 4,0 | 0,160 | Tratament superficial | ||
| 8 | R 7 | Soroca - Drochia - Costeşti - frontiera cu România | |||
| km 5+000-9+000 | 4,0 | 0,160 | Tratament superficial | ||
| km 45+000-48+000 | 3,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| km 92+000-94+000 | 2,0 | 0,060 | Tratament superficial | ||
| km 49 | - | 0,300 | Reparaţia podului | ||
| km 32 | - | 0,300 | Reparaţia podului | ||
| km 30 | - | 0,300 | Reparaţia podului | ||
| 9 | R 8 | Otaci - Edineţ | |||
| km 41+000-43+000 | 2,0 | 0,040 | Tratament superficial | ||
| km 19+000-22+000 | 3,0 | 0,225 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi tratament superficial | ||
| km 27+000-29+000 | 2,0 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi tratament superficial | ||
| km 36+000-41+000 | 5,0 | 0,375 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi tratament superficial | ||
| 10 | R 9 | Soroca - Arioneşti - Moghiliov-Podolski Drumul de acces spre oraşul Otaci | |||
| km 0+000-0+300 | 0,3 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 11 | R 10 | Ocniţa-Ruseni | |||
| km 0+000-3+000 | 3,0 | 0,130 | Tratament superficial | ||
| km 5+000-7+000 | 2,0 | 0,090 | Tratament superficial | ||
| 12 | R 11 | Ocniţa - Briceni | |||
| km 13+000-17+000 | 4,0 | 0,130 | Tratament superficial | ||
| km 19+000-20+000 | 1,0 | 0,030 | Tratament superficial | ||
| km 31+000-33+000 | 2,0 | 0,070 | Tratament superficial | ||
| 13 | R12 | Donduşeni - Drochia - Pelinia - M 14 | |||
| km 13+000-17+000 | 4,0 | 0,130 | Tratament superficial | ||
| km 36+000-38+000 | 2,0 | 0,070 | Tratament superficial | ||
| 14 | R 13 | Bălţi - Şoldăneşti - Rîbniţa | |||
| km 16+000-18+000 | 2,0 | 0,140 | Tratament superficial | ||
| km 104 | - | 0,400 | Reparaţia podului peste rîul Nistru | ||
| km 81 | - | 0,100 | Reparaţia podului | ||
| 15 | R 14 | Bălţi - Sărăteni - M2 | |||
| km 6+000-9+000 | 3,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 16 | R 15 | Bălţi - Glodeni | |||
| km 12+000-14+000 | 2,0 | 0,070 | Tratament superficial | ||
| 17 | R 16 | Bălţi - Făleşti - Sculeni | |||
| km 11+000-15+000 | 4,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| km 42+000-56+000 | 14,0 | 1,300 | Tratament superficial | ||
| 18 | R 18 | Floreşti - Nicolaevca - Sîngerei | |||
| km 19+000-23+000 | 4,0 | 0,250 | Tratament superficial | ||
| 19 | R 19 | R 13 - Cunicea - Camenca | |||
| km 10+000-14+000 | 4,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| km 28+500-30+000 | 1,5 | 0,120 | Tratament superficial | ||
| km 30+400 | - | 0,280 | Reparaţia podului peste rîul Nistru | ||
| 20 | R 20 | Rezina - Orhei - Călăraşi | |||
| km 11+000-36+000 | 25,0 | 0,900 | Tratament superficial | ||
| km 92+000-92+500 | 0,5 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 21 | R 26 | Tiraspol - Căuşeni - Cimişlia | |||
| km 55+000-55+500 | 0,5 | 0,210 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 91+000-94+000 | 3,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| 22 | R 28 | Răscăieţii Noi - Hlinaia | |||
| km 4+000-6+000 | 2,0 | 1,000 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 23 | R 30 | Anenii Noi - Căuşeni - Ştefan-Vodă - frontiera cu Ucraina (cu drumul de ocol al oraşului Căuşeni) | |||
| km 23+000-25+500 | 2,5 | 1,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 9+000-11+500 | 2,5 | 1,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 77+000-90+000 | 13,0 | 0,550 | Tratament superficial | ||
| 24 | R 34 | Hînceşti - Leova - Cahul - Slobozia Mare (cu drumul de ocol al oraşului Cahul) | |||
| km 26+000-26+800 | 0,8 | 0,260 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 27+000-30+000 | 3,0 | 0,120 | Tratament superficial | ||
| km 50+000-54+000 | 4,0 | 0,170 | Tratament superficial | ||
| km 79+000-88+000 | 9,0 | 0,380 | Tratament superficial | ||
| Drumul de acces spre oraşul Cahul | |||||
| km 0+000-3+000 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi tratament superficial | ||
| km 155+000-167+230 | 3,0 | 1,100 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi tratament superficial | ||
| 25 | R 35 | Basarabeasca - Comrat | |||
| km 25+000-26+000 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| 26 | R 36 | Basarabeasca - Ceadîr- | |||
| Lunga - Taraclia | |||||
| km 44+000-56+000 | 12,0 | 0,400 | Tratament superficial | ||
| 27 | R 37 | Ceadîr-Lunga - Comrat- | |||
| Cantemir | |||||
| km 42+000-44+000 | 2,0 | 0,070 | Tratament superficial | ||
| km 60+000-64+000 | 4,0 | 0,120 | Tratament superficial | ||
| 28 | R 38 | Vulcăneşti - Cahul - Taraclia (cu drumul de ocol al oraşului Vulcăneşti) | |||
| km 18+000-24+000 | 6,0 | 0,180 | Tratament superficial | ||
| km 16+000-16+900 | 0,9 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| 29 | R 32 | R 2 - Puhoi - Căinari - Sălcuţa | |||
| km 48+700-50+300 | - | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 329,4 | 36,54 | |||
|
Anexa nr.2 VOLUMUL |
||||||||
| Nr. crt | Raionul | Lungimea reţelei drumurilor, km |
Necesitatea normativă de mijloace, milioane lei | Volumul mijloacelor alocate, milioane lei | ||||
| pe raion | inclusiv pentru | pe raion | inclusiv pentru | |||||
| întreţinere | reparaţie | întreţinere | reparaţie | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1 | Anenii Noi | 158,4 | 8,078 | 1,544 | 6,534 | 1,012 | 0,373 | 0,639 |
| 2 | Basarabeasca | 71,9 | 3,668 | 0,701 | 2,967 | 0,760* | 0,170 | 0,590 |
| 3 | Briceni | 264,3 | 13,479 | 2,577 | 10,902 | 1,689 | 0,623 | 1,066 |
| 4 | Cahul | 129,4 | 6,599 | 1,262 | 5,337 | 0,827 | 0,305 | 0,522 |
| 5 | Camenca | 108,7 | 5,544 | 1,060 | 4,484 | 0,695 | 0,256 | 0,439 |
| 6 | Cantemir | 201,4 | 10,272 | 1,964 | 8,308 | 1,287 | 0,475 | 0,812 |
| 7 | Căinari | 133,0 | 6,783 | 1,297 | 5,486 | 0,850 | 0,314 | 0,536 |
| 8 | Călăraşi | 153,1 | 7,809 | 1,493 | 6,316 | 0,978 | 0,361 | 0,617 |
| 9 | Căuşeni | 125,8 | 6,416 | 1,226 | 5,190 | 0,804 | 0,297 | 0,507 |
| 10 | Ceadîr-Lunga | 99,8 | 5,090 | 0,973 | 4,117 | 0,638* | 0,235 | 0,403 |
| 11 | Cimişlia | 178,3 | 9,093 | 1,738 | 7,355 | 1,140 | 0,421 | 0,719 |
| 12 | Comrat | 92,4 | 4,712 | 0,901 | 3,811 | 0,591* | 0,218 | 0,373 |
| 13 | Criuleni | 164,5 | 8,389 | 1,604 | 6,785 | 1,051 | 0,388 | 0,663 |
| 14 | Donduşeni | 199,7 | 10,186 | 1,947 | 8,239 | 1,276 | 0,471 | 0,805 |
| 15 | Drochia | 163,0 | 8,313 | 1,589 | 6,724 | 1,042 | 0,385 | 0,657 |
| 16 | Dubăsari | 47,1 | 2,402 | 0,460 | 1,942 | 0,301 | 0,111 | 0,190 |
| 17 | Edineţ | 266,4 | 13,586 | 2,597 | 10,989 | 1,703 | 0,628 | 1,075 |
| 18 | Făleşti | 285,8 | 14,576 | 2,786 | 11,790 | 1,826 | 0,674 | 1,152 |
| 19 | Floreşti | 182,0 | 9,282 | 1,774 | 7,508 | 1,163 | 0,429 | 0,734 |
| 20 | Glodeni | 234,5 | 11,960 | 2,286 | 9,674 | 1,499 | 0,553 | 0,946 |
| 21 | Hînceşti | 228,0 | 11,628 | 2,223 | 9,405 | 1,457 | 0,538 | 0,919 |
| 22 | Ialoveni | 141,7 | 7,226 | 1,382 | 5,844 | 0,906 | 0,334 | 0,572 |
| 23 | Leova | 155,0 | 7,906 | 1,511 | 6,395 | 0,990 | 0,366 | 0,624 |
| 24 | Nisporeni | 180,5 | 9,205 | 1,760 | 7,445 | 1,154 | 0,426 | 0,728 |
| 25 | Ocniţa | 172,7 | 8,807 | 1,684 | 7,123 | 1,104 | 0,407 | 0,697 |
| 26 | Orhei | 220,7 | 11,255 | 2,152 | 9,103 | 1,411 | 0,521 | 0,890 |
| 27 | Rezina | 171,0 | 8,721 | 1,667 | 7,054 | 1,093 | 0,403 | 0,690 |
| 28 | Rîşcani | 249,1 | 12,704 | 2,428 | 10,276 | 1,592 | 0,588 | 1,004 |
| 29 | Sîngerei | 263,5 | 13,438 | 2,569 | 10,869 | 1,684 | 0,622 | 1,062 |
| 30 | Soroca | 272,6 | 13,902 | 2,658 | 11,244 | 1,742 | 0,643 | 1,099 |
| 31 | Străşeni | 164,2 | 8,374 | 1,601 | 6,773 | 1,049 | 0,387 | 0,662 |
| 32 | Şoldăneşti | 153,8 | 7,844 | 1,500 | 6,344 | 0,983 | 0,363 | 0,620 |
| 33 | Ştefan-Vodă | 219,0 | 11,169 | 2,135 | 9,034 | 1,399 | 0,516 | 0,883 |
| 34 | Taraclia | 111,4 | 5,682 | 1,086 | 4,596 | 0,712 | 0,263 | 0,449 |
| 35 | Teleneşti | 174,4 | 8,894 | 1,700 | 7,194 | 1,115 | 0,411 | 0,704 |
| 36 | Ungheni | 300,5 | 15,326 | 2,930 | 12,396 | 1,921 | 0,709 | 1,212 |
| 37 | Vulcăneşti | 133,9 | 6,829 | 1,305 | 5,524 | 0,856* | 0,316 | 0,540 |
| Total | 6571,5 | 335,147 | 64,070 | 271,077 | 42,300 | 15,500 | 26,800 | |
|
* Volumul mijloacelor alocate pentru întreţinerea şi reparaţia drumurilor, aflate pe teritoriul unităţii teritoriale autonome Găgăuzia, pe raioanele: Basarabeasca - 0,125 milioane lei; Ceadîr-Lunga - 0,544 milioane lei; Comrat - 0,445 milioane lei; Vulcăneşti - 0,520 milioane lei. |
||||||||
|
Anexa nr.3 VOLUMUL |
|||||
| Nr. crt. | Raionul | Numărul, denumirea drumului, adresa obiectului | Lungimea sectorului de reparaţie, km |
Volumul mijloacelor alocate, milioane lei |
Categoria de lucrări |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1. | Anenii Noi | M 14 - Floreşti - Cobusca Veche - Anenii Noi | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 9+800-10+800 | 1,0 | 0,300 | |||
| km 12+500-15+500 | 3,0 | 0,139 | Tratament superficial | ||
| R 2 - Roşcani -Bulboaca | |||||
| km 3+300 | - | 0,200 | Reparaţia podului peste rîul Bîc | ||
| Total | 4,0 | 0,639 | |||
| 2. | Basarabeasca | Basarabeasca - Tarutino (Ucraina) | |||
| km 4+100-4+800 | 0,7 | 0,180 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 3 - Sadaclia - Iserlia - staţia Cimişlia | |||||
| km 0+000-2+000 | 2,0 | 0,110 | Tratament superficial | ||
| R 35 - drum de acces spre satul Başcalia | |||||
| km 4+300-6+700 | - | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 2,7 | 0,590 | |||
| 3. | Briceni | Briceni - Tabani - Corjeuţi - Teţcani | |||
| km 15+500-17+000 | 1,5 | 0,750 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Briceni - Larga - Kelmenţî (Ucraina) | |||||
| km 3+000-6+000 | 3,0 | 0,090 | Tratament superficial | ||
| M 14 - Colicăuţi - Trebisăuţi | |||||
| km 0+000-2+000 | 2,0 | 0,060 | Tratament superficial | ||
| Lipcani - Larga - Varticăuţi (Ucraina) | |||||
| km 12+919 | - | 0,166 | Reparaţia podului | ||
| Total | 6,5 | 1,066 | |||
| 4. | Cahul | Ciumai - Moscovei - Tătăreşti | |||
| km 20+000-22+500 | 2,5 | 0,522 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 2,5 | 0,522 | |||
| 5. | Camenca | Şoldaneşti - Şestaci - Japca | |||
| km 27+500-28+500 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| L 118 - Nimercuca - Cerlina | |||||
| km 0+000-0+600 | 0,6 | 0,189 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Soloneţ - Unchiteşti -Tipordei | |||||
| km 15+000-16+000 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| Total | 2,6 | 0,439 | |||
| 6. | Cantemir | Cania - Baimaclia - Taraclia de Salcie R38 | |||
| km 16+500-18+000 | 1,5 | 0,070 | Tratament superficial | ||
| km 20+000-20+500 | 0,5 | 0,230 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Vişniovca - Baimaclia - drumul de acces spre satul Enichioi | |||||
| km 17+000-18+500 | 1,5 | 0,512 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 3,5 | 0,812 | |||
| 7. | Căinari | R 26 - Batîr - Chircăieşti Noi | |||
| km 4+000-4+750 | 0,75 | 0,219 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 11+000-12+500 | 1,5 | 0,057 | Tratament superficial | ||
| Căinari - Baurci - Codreni | |||||
| km 0+000-0+700 | 0,7 | 0,026 | Tratament superficial | ||
| Taraclia - Ciufleşti | |||||
| km 8+800-9+550 | 0,75 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 7+100-7+900 | 0,8 | 0,034 | Tratament superficial | ||
| Total | 4,5 | 0,536 | |||
| 8 | Călăraşi | Corneşti - Boghenii Noi - Rădeni - Hogineşti | |||
| km 28+300-28+800 | 0,5 | 0,070 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Călăraşi - Lozova - Hînceşti | |||||
| km 1+400-2+400 | 1,0 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 21 - Onişcani | |||||
| km 0+400 | - | 0,096 | Reparaţia podului | ||
| km 1+020-3+020 | 2,0 | 0,166 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Călăraşi - Peticeni-Vălcineţ | |||||
| km 5+600-9+600 | 4,0 | 0,135 | Tratament superficial | ||
| Total | 7,5 | 0,617 | |||
| 9 | Căuşeni | Bender - Chircăieşti - Ursoaia Nouă - Fîrlădenii Noi - R 29 | |||
| km 13+700-15+900 | 2,2 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 16+300-16+700 | 0,4 | 0,040 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 26 - drumul de acces spre oraşul Căuşeni | |||||
| km 1+200-1+700 | 0,5 | 0,140 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Ştefan-Vodă - Săiţi - R 31 | |||||
| km 28+500-30+600 | - | 0,060 | Reparaţia trotuarelor | ||
| R 31 - Ucrainca - Zviozdocica - Tocuz - Sălcuţa | |||||
| km 28+300-28+800 | 0,5 | 0,027 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Căuşeni - Plop-Ştiubei - Talmaz - Palanca - frontiera cu Ucraina | |||||
| km 6+100-7+000 | 0,9 | 0,020 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Gîsca - Fîrlădeni | 2,0 | 0,020 | |||
| km 5+600-7+600 | Tratament superficial | ||||
| Total | 6,5 | 0,507 | |||
| 10. | Ceadîr-Lunga | R 37 - drum de acces spre satul Gaidar | |||
| km 0+300-1+000 | 0,7 | 0,333 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Ceadîr-Lunga - Congaz | |||||
| km 9+000-10+500 | 1,5 | 0,070 | Tratament superficial | ||
| Total | 2,2 | 0,403 | |||
| 11. | Cimişlia | Ciucur-Mingir - Cеnac | |||
| km 7+000-7+300 | 0,3 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 0+000-0+700 | 0,7 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| Cimişlia - Iargara - Sărata Nouă | |||||
| km 0+000-1+800 | 1,8 | 0,080 | Tratament superficial | ||
| Valea Perjei - Javgur | |||||
| km 15+000-15+300 | 0,3 | 0,289 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 3,1 | 0,719 | |||
| 12. | Comrat | Bugjac - Dezghingea - Cenac | |||
| km 9+000-10+300 | 1,3 | 0,273 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| M 3 - drum de acces spre satul Beşalma | |||||
| km 1+300-3+300 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| Total | 3,3 | 0,373 | |||
| 13. | Criuleni | R 2 - Delacău -Bălăbăneşti - Cimişeni-Chetrosu | |||
| km 39+000 | - | 0,300 | Reparaţia podului | ||
| Ustia - Măşcăuţi - R 23 | |||||
| km 5+700-8+700 | 3,0 | 0,141 | Tratament superficial | ||
| - | 0,222 | Construcţia bazei sectorului de exploatare a drumurilor şi trecerea cazangeriilor la gaz | |||
| Total | 3,0 | 0,663 | |||
| 14. | Donduşeni | Slobozia Nouă - Tătărăuca Veche | |||
| km 3+000-4+000 | 1,0 | 0,565 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Donduşeni - Sudarca - R 9 | |||||
| km 20+000 | - | 0,040 | Reparaţia podului | ||
| km 3+000-7+000 | 4,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| Total | 5,0 | 0,805 | |||
| 15. | Drochia | Drochia - Ţarigrad - Fîntîniţa - L 75 | |||
| km 5+400-6+400 | 3,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| Chetrosu - Moara de Piatră - Cubolta | |||||
| km 10+000-12+000 | 3,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| Total | 4,0 | 0,657 | |||
| 16. | Dubăsari | Ustia - Molovata | |||
| km 0+000-2+000 | 2,0 | 0,138 | Tratament superficial | ||
| km 3+200-3+700 | 0,5 | 0,022 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 6+500 | - | 0,030 | Reparaţia peronului de staţie acoperit | ||
| Total | 2,5 | 0,190 | |||
| 17. | Edineţ | Lipcani - Costeşti | |||
| km 23+531 | - | 0,450 | Reparaţia podului | ||
| km 29+500-30+000 | 0,5 | 0,190 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 33+000-33+500 | 0,5 | 0,185 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 48+300-50+300 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| L 53 - Zăbriceni - Volodeni - Gordineşti | |||||
| km 11+450-13+450 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| M 14 - Chetroşica Nouă - Gaşpar - R 8 | |||||
| km 1+500-2+500 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| Total | 6,0 | 1,075 | |||
| 18. | Făleşti | Făleşti - Călineşti | |||
| km 15+000-16+000 | 1,0 | 0,582 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 16 - drum de acces satul Risipeni | |||||
| km 0+000-2+500 | - | 0,270 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Pîrliţa - Răuţel - Pompa -Catranîc | |||||
| km 23+000-28+000 | 5,0 | 0,250 | Tratament superficial | ||
| Făleşti - Pînzărenii Noi - Năvîrneţ | |||||
| km 1+000-2+000 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| Total | 7,0 | 1,152 | |||
| 19. | Floreşti | Floreşti - Vădeni - L 107 | |||
| km 8+000-9+000 | 1,0 | 0,584 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 13 - Mărculeşti - Prajila - Antonovca | |||||
| km 3+000-6+000 | 3,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| Total | 4,0 | 0,734 | |||
| 20. | Glodeni | Hîjdieni - Cajba | |||
| km 0+500-2+000 | 1,5 | 0,746 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Egorovca - Glodeni - Cobani | |||||
| km 34+000-38+000 | 4,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| Total | 5,5 | 0,946 | |||
| 21. | Hînceşti | Lăpuşna - Paşcani -Secăreni | |||
| km 11+500-12+000 | 0,5 | 0,250 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Lăpuşna - Căprieni -Voinescu | |||||
| km 11+000-13+500 | 0,5 | 0,106 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 3 - drum de acces spre satul Dubovca | |||||
| km 0+000-4+000 | 4,0 | 0,146 | Tratament superficial | ||
| R 3 - Buţeni - Fîrlădeni-Bozieni | |||||
| km 1+000-3+000 | 2,0 | 0,072 | Tratament superficial | ||
| Călăraşi - Lozova - Hînceşti | |||||
| km 54+000-54+500 | 0,5 | 0,120 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 52+000-60+000 | 8,0 | 0,225 | Tratament superficial | ||
| Total | 5,5 | 0,919 | |||
| 22. | Ialoveni | R 3 - Ruseştii Noi - Ulmu - M1 | |||
| km 16+600-19+000 | 2,4 | 0,259 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 19+200 | - | 0,013 | Reparaţia podeţului tubular | ||
| R 3 - Dănceni - Malcoci - Condriţa | |||||
| km 1+300-1+600 | 0,3 | 0,020 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 3 - Pojăreni - Ţipala - 2 | |||||
| km 10+200 | - | 0,200 | Reparaţia podului | ||
| km 11+400-12+800 | 1,4 | 0,080 | Tratament superficial | ||
| Total | 4,1 | 0,572 | |||
| 23. | Leova | Sărăteni - Ceadîr | |||
| km 7+400-8+900 | - | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Cimişlia - Iargara - Sărata Nouă | |||||
| km 25+300-25+800 | 0,5 | 0,274 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 29+000-32+000 | 3,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| Total | 3,5 | 0,624 | |||
| 24. | Nisporeni | Păruceni - Selişte - Vînători | |||
| km 1+600-3+200 | 1,6 | 0,400 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| M 1 - Şişcani - Marinici | |||||
| km 0+000-0+500 | - | 0,163 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Pîrliţa - Nisporeni | |||||
| km 36+200-40+200 | 4,0 | 0,090 | Tratament superficial | ||
| L 394 - Brătuleni - Băcşeni - Nisporeni | |||||
| km 36+500-37+500 | 1,0 | 0,075 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 6,6 | 0,728 | |||
| 25. | Ocniţa | Otaci - Ocniţa | |||
| km 11+000-12+000 | 1,0 | 0,597 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 12+000-13+000 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| Total | 3,0 | 0,697 | |||
| 26. | Orhei | Camenca - Teleşeu | |||
| km 0+000-1+800 | 1,8 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Peresecina - Donici | |||||
| km 5+000-9+300 | 4,3 | 0,380 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| M 2 - drum de acces spre satul Pohorniceni | |||||
| km 5+000-9+000 | 4,0 | 0,120 | Tratament superficial | ||
| M 2 - Mălăieşti - Morozeni | |||||
| km 1+000-2+500 | 1,5 | 0,090 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 11,6 | 0,890 | |||
| 27. | Rezina | R 20 - Trifeşti - Pecişte | |||
| km 5+000-7+000 | 2,0 | 0,535 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Olişcani - Pecişte - Chiştelniţa - Codrul Nou | |||||
| km 12+500-13+500 | 1,0 | 0,025 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 15+000-16+000 | 1,0 | 0,022 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 20+000-22+000 | 2,0 | 0,048 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Şoldăneşti - Alcedar - Ciorna | |||||
| km 31+000-34+000 | 3,0 | 0,060 | Tratament superficial | ||
| Total | 9,0 | 0,690 | |||
| 28. | Rîşcani | L 211 - Sturzeni - Ivăneşti | |||
| km 0+000-1+000 | 1,0 | 0,404 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 3+000-4+000 | 1,0 | 0,400 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Duruitoarea Nouă - Văratic - Zăicani | |||||
| km 4+000-8+000 | 4,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| Total | 6,0 | 1,004 | |||
| 29. | Sîngerei | R 13 - Cobolta - Frumuşica | |||
| km 8+350-11+350 | 3,0 | 0,912 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R 14 - Mîndreştii Noi - Rădoaia | |||||
| km 4+000-7+000 | 3,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| Total | 6,0 | 1,062 | |||
| 30. | Soroca | Soroca - Căinarii Vechi | |||
| km 18+000-20+000 | 2,0 | 0,799 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| km 13+000-18+000 | 5,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| Soroca - Egorovca | |||||
| km 2+000-3+000 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| Soroca - cariera "Cosăuţi" | |||||
| km 2+000-3+000 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| M 2 - Redi - Cereşnovăţ Voloavе | |||||
| km 2+800-3+800 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| M 2 - drum de acces spre satul - Racovăţ | |||||
| km 2+000-3+000 | 1,0 | 0,050 | Tratament superficial | ||
| Total | 11,0 | 1,099 | |||
| 31. | Străşeni | M 14 - Grebleşti - Recea - Ghelăuza Străşeni | |||
| km 5+000-7+000 | 2,0 | 0,522 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| R1 - drum de acces spre satul Truşeni | |||||
| km 0+000-3+000 | 3,0 | 0,140 | Tratament superficial | ||
| Total | 5,0 | 0,662 | |||
| 32. | Şoldăneşti | L 172 - Vadul - Raşcov - Climăuţii de Jos - Cot | |||
| km 12+900-13+100 | 0,2 | 0,120 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi podeţului tubular | ||
| km 13+800-14+100 | 0,3 | 0,130 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere şi podeţului tubular | ||
| L 174 - Mateuţi - Boşerniţa | |||||
| km 2+000 | - | 0,050 | Reparaţia podeţului tubular | ||
| km 3+000 | - | 0,050 | Reparaţia podeţului tubular | ||
| R 13 - drum de acces spre satul Pohoarna | |||||
| km 0+000-1+000 | 1,0 | 0,134 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Olişcani - Pecişte - Chiştelniţa - Codrul Nou | |||||
| km 0+700-4+700 | 4,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| km 7+400 | - | 0,036 | Reparaţia podeţului tubular | ||
| Total | 5,5 | 0,620 | |||
| 33. | Ştefan-Vodă | Ştefan-Vodă - Talmaz | |||
| km 14+000-16+200 | 2,2 | 0,400 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Căuşeni - Plop-Ştiubei -Talmaz - Palanca - frontiera cu Ucraina | |||||
| km 64+000-64+700 | 0,7 | 0,274 | Tratament superficial | ||
| R 30 - Antoneuca - Carahasani | |||||
| km 1+000-2+000 | 1,0 | 0,030 | Tratament superficial | ||
| R 30 - Slobozia - Ştefan-Vodă | |||||
| km 9+000-12+000 | 3,0 | 0,090 | Tratament superficial | ||
| R 30 - Volintiri | |||||
| km 9+000-12+000 | 3,0 | 0,060 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Ştefan-Vodă - Săiţi - R 31 | |||||
| km 2+500-4+000 | 1,5 | 0,029 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 11,4 | 0,883 | |||
| 34. | Taraclia | Taraclia - Copceac - Cairaclia | |||
| km 16+000-17+000 | 1,0 | 0,349 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Ciumai - Moscovei -Tătăreşti | |||||
| km 2+000-4+000 | 2,0 | 0,100 | Tratament superficial | ||
| Total | 3,0 | 0,449 | |||
| 35. | Teleneşti | M 2 - Clişova - Suhuluceni - Leuşeni-Verejeni | |||
| drumul de acces spre satul Văsieni | 2,0 | 0,474 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Teleneşti - Cucioaia | |||||
| km 1+000 | - | 0,080 | Reparaţia bazei de producţie | ||
| Teleneşti - Băneşti - R 14 | |||||
| km 2+000-5+000 | 3,0 | 0,150 | Tratament superficial | ||
| Total | 5,0 | 0,704 | |||
| 36. | Ungheni | Corneşti - Boghenii Noi - Rădeni - Hogineşti drumul de acces spre satul Hîrceşti | |||
| km 0+000-1+000 | 1,0 | 0,200 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| drumul de acces spre satul Sineşti | |||||
| km 2+000-3+000 | 1,0 | 0,262 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| drumul de acces spre satul Cornova | |||||
| km 0+000-7+000 | 7,0 | 0,300 | Tratament superficial | ||
| L 376 - Boghenii Noi - Măgurele | |||||
| km 0+000-1+000 | 1,0 | 0,150 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Ungheni - Bărboieni- Bălăureşti | |||||
| km 26+000-27+000 | 1,0 | 0,300 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 11,0 | 1,212 | |||
| 37. | Vulcăneşti | Vulcăneşti - Colibaşi | |||
| km 16+000-20+000 | 4,0 | 0,200 | Tratament superficial | ||
| Vulcăneşti - Etulia Nouă - frontiera cu Ucraina | |||||
| km 5+000-8+000 | 3,0 | 0,340 | Reparaţia îmbrăcămintei rutiere | ||
| Total | 7,0 | 0,540 | |||
| Total general | 210,1 | 26,800 | |||