Постановление № 790 от 26.03.1996
об утверждении Программы работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования на 1996 год
ПАРЛАМЕНТ РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
об утверждении Программы работ по содержанию и ремонту
автомобильных дорог общего пользования на 1996 год
N 790-XIII от 26.03.96
(в силу 26.03.1996)
Мониторул Офичиал ал Р.Молдова N 29-30 ст.309 от 16.05.1996
* * *
Парламент принимает настоящее постановление.
Ст.1. - Утвердить Программу работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования на 1996 год (прилагается).
Ст.2. - Финансирование работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования в 1996 году осуществлять за счет средств дорожного фонда по мере их поступления, в соответствии с Положением о порядке формирования и использования средств дорожного фонда, утверждаемым в установленном порядке.
Ст.3. - Установить для всех участников, привлеченных к выполнению указанной Программы предельный уровень рентабельности при осуществлении работ по текущему ремонту, ремонту и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в размере 10 процентов.
Ст.4. - Настоящее постановление вступает в силу со дня принятия.
| ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПАРЛАМЕНТА | Петру ЛУЧИНСКИ |
г.Кишинэу, 26 марта 1996 г. |
|
| N 790-XIII. |
| Утверждена Постановлением Парламента N 790-XIII от 26 марта 1996 г. ПРОГРАММА |
||||||
| Статья расходов и вид работ | Объемы работ | |||||
| всего по стране | в том числе по | |||||
| км | млн.лей | национальным дорогам | местным дорогам | |||
| км | млн.лей | км | млн.лей | |||
| 1 | 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| Всего по Министерству транспорта и дорожного хозяйства | 539,5 | 100 | 329,4 | 53 | 210,1 | 47 |
| В том числе: | ||||||
| 1. Содержание автомобильных дорог - всего | - | 29,86 | - | 14,36 | - | 15,5 |
|
в том числе: |
||||||
| текущий ремонт покрытий и инженерных сооружений (перепрофилирование мощенных дорог и обочин, ремонт водоотводов, уборка охранных зон автомобильных дорог) | - | 18,9 | - | 7,4 | - | 11,5 |
| работы по обеспечению безопасности дорожного движения (разметка проезжей части, замена и ремонт дорожных знаков, ограждений и т.д.) | - | 4,5 | - | 2,8 | - | 1,7 |
| озеленение охранных зон автомобильных дорог (посадка деревьев, кустарников и уход за ними) | - | 1,1 | - | 0,6 | - | 0,5 |
| содержание дорог в зимнее время (очистка от снега, уборка снега, борьба с гололедицей) | - | 4,8 | - | 3 | - | 1,8 |
| содержание технологической дорожной связи | - | 0,06 | - | 0,06 | - | - |
| разработка нормативной документации и конструкторско-технологические работы | - | 0,5 | - | 0,5 | - | - |
| 2. Реконструкция, ремонт автомобильных дорог и инженерных сооружений - всего | 539,5 | 63,34 | 329,4 | 36,54 | 210,1 | 26,8 |
|
в том числе: |
||||||
| проектные работы | - | 2 | - | 0,85 | - | 1,15 |
| доля Республики Молдова в восстановлении автомобильных дорог согласно контракту с Европейским банком реконструкции и развития | - | 4,5 | - | 4,5 | - | - |
| 3. Приобретение дорожных машин и оборудования для содержания автомобильных дорог | - | 6,8 | - | 2,1 | - | 4,7 |
|
Примечание. Объемы финансовых средств, выделяемых на ремонт национальных, содержание и ремонт местных (в разрезе районов) автомобильных дорог общего пользования, приведены в приложениях 1-3. |
||||||
|
Приложение № 1 ОБЪЕМЫ |
|||||
| № п/п | Номер дороги | Наименование дороги, адрес объекта | Протяженность ремонтируемого участка, км |
Объем выделяемых средств млн.лей |
Вид работ |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1. | М 1 (Е581) | Кишинэу - Леушень - граница с Румынией | |||
| км 6+700-56+700 | 50,0 | 2,650 | Поверхностная обработка | ||
| км 55+000-56+000 | 1,0 | 1,000 | Противооползневые мероприятия | ||
| км 62+000-63+500 | 1,5 | 0,750 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| 2. | М 2 | Кишинэу - Сорока - граница с Украиной | |||
| км 45 | - | 0,300 | Ремонт моста | ||
| км 6+000-31+000 | - | 0,200 | Разметка проезжей части | ||
| км 73+000-75+000 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| км 145+000-150+000 | 5,0 | 0,200 | Поверхностная обработка | ||
| 4,500 | Участие Республики Молдова в работах по восстановлению автомобильных дорог согласно контракту с Европейским банком реконструкции и развития | ||||
| 3. | М 3 | Кишинэу - Чимишлия - Вулкэнешть -Джюрджюлешть - граница с Румынией (с подъездом к г.Комрат) | |||
| км 9+000-16+000 | - | 0,300 | Ремонт, укрепление кюветов | ||
| км 102 | - | 0,800 | Ремонт моста | ||
| км 95+500-99+500 | 4,0 | 0,150 | Поверхностная обработка | ||
| км 134+000-139+000 | 5,0 | 0,180 | Поверхностная обработка | ||
| км 193+000-199+000 | 6,0 | 0,220 | Поверхностная обработка | ||
| км 213+000-216+000 | 3,0 | 0,110 | Поверхностная обработка | ||
| км 154 | - | 0,500 | Ремонт трубы | ||
| 4. | М 14 | Брест - Бричень -Кишинэу - Тирасполь -Одесса | |||
| км 619+000-622+000 | 3,0 | 0,130 | Поверхностная обработка | ||
| км 650+000-651+000 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| км 672+000-675+000 | 3,0 | 0,150 | Поверхностная обработка | ||
| км 689+000-691+000 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| км 695+000-704+000 | 9,0 | 0,450 | Поверхностная обработка | ||
| км 708+000-710+000 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| км 760+000-764+000 | - | 0,700 | Противооползневые мероприятия | ||
| км 842+200-872+200 | - | 1,500 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| 5. | R 1 | Кишинэу - Унгень -Скулень - граница с Румынией | |||
| км 127+200-127+600 | 0,4 | 0,400 | Ремонт дорожного покрытия- | ||
| км 50+000-51+000 | 1,0 | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия- | ||
| км 61+000-63+000 | 2,0 | 1,000 | Ремонт дорожного покрытия и труб | ||
| 6. | R 2 | Кишинэу - Бендер | |||
| км 28+240-52+240 | 24,0 | 1,700 | Поверхностная обработка и разметка проезжей части | ||
| 7. | R 3 | Кишинэу - Хынчешть - Чимишлия - Басарабяска | |||
| км 10 | - | 0,760 | Противооползневые мероприятия | ||
| - | 0,250 | Развитие базы дорожно-эксплуатационного участка Яловень | |||
| км 13+000-25+000 | 12,0 | 0,540 | Поверхностная обработка | ||
| км 31+000-42+000 | 11,0 | 0,350 | Поверхностная обработка | ||
| км 25+000-27+000 | 2,0 | 0,900 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 44+000-49+000 | 5,0 | 0,160 | Поверхностная обработка | ||
| км 86+000-90+000 | 4,0 | 0,160 | Поверхностная обработка | ||
| 8. | R 7 | Сорока - Дрокия -Костешть - граница с Румынией | |||
| км 5+000-9+000 | 4,0 | 0,160 | Поверхностная обработка | ||
| км 45+000-48+000 | 3,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| км 92+000-94+000 | 2,0 | 0,060 | Поверхностная обработка | ||
| км 49 | - | 0,300 | Ремонт моста | ||
| км 32 | - | 0,300 | Ремонт моста | ||
| км 30 | - | 0,300 | Ремонт моста | ||
| 9. | R 8 | Отачь - Единец | |||
| км 41+000-43+000 | 2,0 | 0,040 | Поверхностная обработка | ||
| км 19+000-22+000 | 3,0 | 0,225 | Ремонт дорожного покрытия и поверхностная обработка | ||
| км 27+000-29+000 | 2,0 | 0,150 | Ремонт дорожного покрытия и поверхностная обработка | ||
| км 36+000-41+000 | 5,0 | 0,375 | Ремонт дорожного покрытия и поверхностная обработка | ||
| 10. | R 9 | Сорока - Арионешть -Могилев - Подольский Подъезд к г.Отачь | |||
| км 0+000-0+300 | 0,3 | 0,150 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| 11. | R 10 | Окница - Русень | |||
| км 0+000-3+000 | 3,0 | 0,130 | Поверхностная обработка | ||
| км 5+000-7+000 | 2,0 | 0,090 | Поверхностная обработка | ||
| 12. | R 11 | Окница - Бричень | |||
| км 13+000-17+000 | 4,0 | 0,130 | Поверхностная обработка | ||
| км 19+000-20+000 | 1,0 | 0,030 | Поверхностная обработка | ||
| км 31+000-33+000 | 2,0 | 0,070 | Поверхностная обработка | ||
| 13. | R 12 | Дондушень - Дрокия -Пелиния - М 14 | |||
| км 13+000-17+000 | 4,0 | 0,130 | Поверхностная обработка | ||
| км 36+000-38+000 | 2,0 | 0,070 | Поверхностная обработка | ||
| 14. | R 13 | Бэлць - Шолдэнешть -Рыбница | |||
| км 16+000-18+000 | 2,0 | 0,140 | Поверхностная обработка | ||
| км 104 | - | 0,400 | Ремонт моста через р.Днестр | ||
| км 81 | - | 0,100 | Ремонт моста | ||
| 15. | R 14 | Бэлць - Сэрэтень - М 2 | |||
| км 6+000-9+000 | 3,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| 16. | R 15 | Бэлць - Глодень | |||
| км 12+000-14+000 | 2,0 | 0,070 | Поверхностная обработка | ||
| 17. | R 16 | Бэлць - Фэлешть -Скулень | |||
| км 11+000-15+000 | 4,0 | 0,200 | Поверхностная обработка | ||
| км 42+000-56+000 | 14,0 | 1,300 | Поверхностная обработка | ||
| 18. | R 18 | Флорешть - Николаевка - Сынджерей | |||
| км 19+000-23+000 | 4,0 | 0,250 | Поверхностная обработка | ||
| 19. | R 19 | R 13 - Кунича - | |||
| Каменка | |||||
| км 10+000-14+000 | 4,0 | 0,200 | Поверхностная обработка | ||
| км 28+500-30+000 | 1,5 | 0,120 | Поверхностная обработка | ||
| км 30+400 | - | 0,280 | Ремонт моста через р.Днестр | ||
| 20. | R 20 | Резина - Орхей -Кэлэрашь | |||
| км 11+000-36+000 | 25,0 | 0,900 | Поверхностная обработка | ||
| км 92+000-92+500 | 0,5 | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| 21. | R 26 | Тирасполь - Кэушень -Чимишлия | |||
| км 55+000-55+500 | 0,5 | 0,210 | Ремонт дорожного покрытия- | ||
| км 91+000-94+000 | 3,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| 22. | R 28 | Рэскэеций Ной - Хлиная | |||
| км 4+000-6+000 | 2,0 | 1,000 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| 23. | R 30 | Анений Ной - Кэушень -Штефан-Водэ - граница с Украиной (с обходом г.Кэушень) | |||
| км 23+000-25+500 | 2,5 | 1,250 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 9+000-11+500 | 2,5 | 1,250 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 77+000-90+000 | 13,0 | 0,550 | Поверхностная обработка | ||
| 24. | R 34 | Хынчешть - Леова -Кахул - Слобозия Маре (с обходом г.Кахул) | |||
| км 26+000-26+800 | 0,8 | 0,260 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 27+000-30+000 | 3,0 | 0,120 | Поверхностная обработка | ||
| км 50+000-54+000 | 4,0 | 0,170 | Поверхностная обработка | ||
| км 79+000-88+000 | 9,0 | 0,380 | Поверхностная обработка | ||
| Подъезд к г.Кахул | |||||
| км 0+000-3+000 | 1,0 | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия и поверхностная обработка | ||
| км 155+000-167+230 | 3,0 | 1,100 | Ремонт дорожного покрытия и поверхностная обработка | ||
| 25. | R 35 | Басарабяска - Комрат | |||
| км 25+000-26+000 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| 26. | R 36 | Басарабяска - Чадыр-Лунга - Тараклия | |||
| км 44+000-56+000 | 12,0 | 0,400 | Поверхностная обработка | ||
| 27. | R 37 | Чадыр-Лунга - Комрат -Кантемир | |||
| км 42+000-44+000 | 2,0 | 0,070 | Поверхностная обработка | ||
| км 60+000-64+000 | 4,0 | 0,120 | Поверхностная обработка | ||
| 28. | R 38 | Вулкэнешть - Кахул -Тараклия (с обходом г.Вулкэнешть) | |||
| км 18+000-24+000 | 6,0 | 0,180 | Поверхностная обработка | ||
| км 16+000-16+900 | 0,9 | 0,300 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| 29. | R 32 | R 2 Пухой - Кэинарь - Сэлкуца | |||
| км 48-700-50+300 | - | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Всего | 329,4 | 36,54 | |||
|
Приложение № 2 ОБЪЕМЫ |
||||||||
| № п/п | Район | Протяженность сети дорог, км |
Нормативная потребность в средствах, млн.лей | Объем выделяемых средств, млн.лей | ||||
| по району | в том числе на | по району | в том числе на | |||||
| содержание | ремонт | содержание | ремонт | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. | Анений Ной | 158,4 | 8,078 | 1,544 | 6,534 | 1,012 | 0,373 | 0,639 |
| 2. | Басарабяский | 71,9 | 3,668 | 0,701 | 2,967 | 0,760* | 0,170 | 0,590 |
| 3. | Бриченский | 264,3 | 13,479 | 2,577 | 10,902 | 1,689 | 0,623 | 1,066 |
| 4. | Кахульский | 129,4 | 6,599 | 1,262 | 5,337 | 0,827 | 0,305 | 0,522 |
| 5. | Каменский | 108,7 | 5,544 | 1,060 | 4,484 | 0,695 | 0,256 | 0,439 |
| 6. | Кантемирский | 201,4 | 10,272 | 1,964 | 8,308 | 1,287 | 0,475 | 0,812 |
| 7. | Кэинарский | 133,0 | 6,783 | 1,297 | 5,486 | 0,850 | 0,314 | 0,536 |
| 8. | Кэлэрашский | 153,1 | 7,809 | 1,493 | 6,316 | 0,978 | 0,361 | 0,617 |
| 9. | Кэушенский | 125,8 | 6,416 | 1,226 | 5,190 | 0,804 | 0,297 | 0,507 |
| 10. | Чадыр-Лунгский | 99,8 | 5,090 | 0,973 | 4,117 | 0,638* | 0,235 | 0,403 |
| 11. | Чимишлийский | 178,3 | 9,093 | 1,738 | 7,355 | 1,140 | 0,421 | 0,719 |
| 12. | Комратский | 92,4 | 4,712 | 0,901 | 3,811 | 0,591* | 0,218 | 0,373 |
| 13. | Криуленский | 164,5 | 8,389 | 1,604 | 6,785 | 1,051 | 0,388 | 0,663 |
| 14. | Дондушенский | 199,7 | 10,186 | 1,947 | 8,239 | 1,276 | 0,471 | 0,805 |
| 15. | Дрокиевский | 163,0 | 8,313 | 1,589 | 6,724 | 1,042 | 0,385 | 0,657 |
| 16. | Дубэсарский | 47,1 | 2,402 | 0,460 | 1,942 | 0,301 | 0,111 | 0,190 |
| 17. | Единецкий | 266,4 | 13,586 | 2,597 | 10,989 | 1,703 | 0,628 | 1,075 |
| 18. | Фэлештский | 285,8 | 14,576 | 2,786 | 11,790 | 1,826 | 0,674 | 1,152 |
| 19. | Флорештский | 182,0 | 9,282 | 1,774 | 7,508 | 1,163 | 0,429 | 0,734 |
| 20. | Глоденский | 234,5 | 11,960 | 2,286 | 9,674 | 1,499 | 0,553 | 0,946 |
| 21. | Хынчештский | 228,0 | 11,628 | 2,223 | 9,405 | 1,457 | 0,538 | 0,919 |
| 22. | Яловенский | 141,7 | 7,226 | 1,382 | 5,844 | 0,906 | 0,334 | 0,572 |
| 23. | Леовский | 155,0 | 7,906 | 1,511 | 6,395 | 0,990 | 0,366 | 0,624 |
| 24. | Ниспоренский | 180,5 | 9,205 | 1,760 | 7,445 | 1,154 | 0,426 | 0,728 |
| 25. | Окницкий | 172,7 | 8,807 | 1,684 | 7,123 | 1,104 | 0,407 | 0,697 |
| 26. | Орхейский | 220,7 | 11,255 | 2,152 | 9,103 | 1,411 | 0,521 | 0,890 |
| 27. | Резинский | 171,0 | 8,721 | 1,667 | 7,054 | 1,093 | 0,403 | 0,690 |
| 28. | Рышканский | 249,1 | 12,704 | 2,428 | 10,276 | 1,592 | 0,588 | 1,004 |
| 29. | Сынджерейский | 263,5 | 13,438 | 2,569 | 10,869 | 1,684 | 0,622 | 1,062 |
| 30. | Сорокский | 272,6 | 13,902 | 2,658 | 11,244 | 1,742 | 0,643 | 1,099 |
| 31. | Стрэшенский | 164,2 | 8,374 | 1,601 | 6,773 | 1,049 | 0,387 | 0,662 |
| 32. | Шолдэнештский | 153,8 | 7,844 | 1,500 | 6,344 | 0,983 | 0,363 | 0,620 |
| 33. | Штефан-Водэ | 219,0 | 11,169 | 2,135 | 9,034 | 1,399 | 0,516 | 0,883 |
| 34. | Тараклийский | 111,4 | 5,682 | 1,086 | 4,596 | 0,712 | 0,263 | 0,449 |
| 35. | Теленештский | 174,4 | 8,894 | 1,700 | 7,194 | 1,115 | 0,411 | 0,704 |
| 36. | Унгенский | 300,5 | 15,326 | 2,930 | 12,396 | 1,921 | 0,709 | 1,212 |
| 37. | Вулкэнештский | 133,9 | 6,829 | 1,305 | 5,524 | 0,856* | 0,316 | 0,540 |
| Всего | 6571,5 | 335,147 | 64,070 | 271,077 | 42,300 | 15,500 | 26,800 | |
|
* Объемы средств, выделяемых на содержание и ремонт автомобильных дорог, находящихся в пределах автономной территориальной единицы Гагаузия, по районам: Басарабяский - 0,125 млн.лей; Чадыр-Лунгский -0,544 млн.лей; Комратский - 0,445 млн.лей; Вулкэнештский - 0,520 млн.лей. |
||||||||
|
Приложение № 3 ОБЪЕМЫ |
|||||
| № п/п | Район |
Номер, наименование дороги, адрес объекта |
Протяженность ремонтируемого участка, км |
Объем выделяемых средств, млн.лей |
Вид работ |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1. | Анений Ной | М 14 - Флорешть - Кобуска Веке - Анений Ной | |||
| км 9+800-10+800 | 1,0 | 0,300 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 12+500-15+500 | 3,0 | 0,139 | Поверхностная обработка | ||
| R 2 - Рошкань - Булбоака | |||||
| км 3+300 | - | 0,200 | Ремонт моста через р.Бык | ||
| Итого | 4,0 | 0,639 | |||
| 2. | Басарабяский | Басарабяска - Тарутино (Украина) | |||
| км 4+100-4+800 | 0,7 | 0,180 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 3 - Садаклия - Исерлия - станция Чимишлия | |||||
| км 0+000-2+000 | 2,0 | 0,110 | Поверхностная обработка | ||
| R 35 - подъезд к с.Башкалия | |||||
| км 4+300-6+700 | - | 0,300 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 2,7 | 0,590 | |||
| 3. | Бриченский | Бричень - Табань - Коржеуць - Тецкань | |||
| км 15+500-17+000 | 1,5 | 0,750 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Бричень - Ларга - Кельменцы (Украина) | |||||
| км 3+000-6+000 | 3,0 | 0,090 | Поверхностная обработка | ||
| М 14 - Коликэуць -Требисэуць | |||||
| км 0+000-2+000 | 2,0 | 0,060 | Поверхностная обработка | ||
| Липкань - Ларга - Вартикэуць (Украина) | |||||
| км 12+919 | - | 0,166 | Ремонт моста | ||
| Итого | 6,5 | 1,066 | |||
| 4. | Кахулский | Чумай - Московей - Тэтэрешть | |||
| км 20+000-22+500 | 2,5 | 0,522 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 2,5 | 0,522 | |||
| 5. | Каменский | Шолдэнешть - Шестачь - Жапка | |||
| км 27+500-28+500 | 1,0 | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| L 118 - Нимереука - Черлина -Солонец - Ункитешть | |||||
| км 15+000-16+000 | 0,6 | 0,189 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Солонец - Ункитешть - Ципордей | |||||
| км 15+000-16+000 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 2,6 | 0,439 | |||
| 6. | Кантемирский | Кания - Баймаклия - Тараклия де салчие - R 38 | |||
| км 16+500-18+000 | 1,5 | 0,070 | Поверхностная обработка | ||
| км 20+000-20+500 | 0,5 | 0,230 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Вишневка - Баймакия - подъезд к с.Еникей | |||||
| км 17+000-18+500 | 1,5 | 0,512 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 3,5 | 0,812 | |||
| 7. | Кэинарский | R 26 - Батыр -Киркэештий Ной | |||
| км 4+000-4+750 | 0,75 | 0,219 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 11+000-12+500 | 1,5 | 0,057 | Поверхностная обработка | ||
| Кэинарь - Баурчи - Кодрень | |||||
| км 0+000-0+700 | 0,7 | 0,026 | Поверхностная обработка | ||
| Тараклия - Чуфлешть | |||||
| км 8+800-9+550 | 0,75 | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 7+100-7+900 | 0,8 | 0,034 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 4,5 | 0,536 | |||
| 8. | Кэлэрашский | Корнешть - Богений Ной - Рэдень - Ходжиешть | |||
| км 28+300-28+800 | 0,5 | 0,070 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Кэлэрашь - Лозова - Хынчешть | |||||
| км 1+400-2+400 | 1,0 | 0,150 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 21 - Онишкань | |||||
| км 0+400 | - | 0,096 | Ремонт моста | ||
| км 1+200-3+020 | 2,0 | 0,166 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Кэлэрашь - Петичень - Вэлчинец | |||||
| км 5+600-9+600 | 4,0 | 0,135 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 7,5 | 0,617 | |||
| 9. | Кэушенский | Бендер - Киркэешть - Урсоая Ноуэ - Фырлэдений Ной - R 29 | |||
| км 13+700-15+900 | 2,2 | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 16+300-16+700 | 0,4 | 0,040 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 26 - подъезд к г.Кэушень | |||||
| км 1+200-1+700 | 0,5 | 0,140 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Штефан-Водэ - Сэиць - R 31 | |||||
| км 28+500-30+600 | - | 0,060 | Ремонт тротуаров | ||
| R 31 - Украинка - Звездочка - Токуз - Сэлкуца | |||||
| км 28+300-28+800 | 0,5 | 0,027 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Кэушень - Плоп-Штюбей - Талмаз - Паланка - граница с Украиной | |||||
| км 6+100-7+000 | 0,9 | 0,020 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Гыска - Фырлэдень | |||||
| км 5+600-7+600 | 2,0 | 0,020 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 6,5 | 0,507 | |||
| 10. | Чадыр-Лунгский | R 37 - подъезд к с.Гайдар | |||
| км 0+300-1+000 | 0,7 | 0,333 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Чадыр-Лунга - Конгаз | |||||
| км 9+000-10+500 | 1,5 | 0,070 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 2,2 | 0,403 | |||
| 11. | Чимишлийский | Чукур-Минджир - Ченак | |||
| км 7+000-7+300 | 0,3 | 0,300 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 0+000-0+700 | 0,7 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| Чимишлия - Яргара - Сэрата Ноуэ | |||||
| км 0+000-1+800 | 1,8 | 0,080 | Поверхностная обработка | ||
| Валей Пержей - Жавгур | |||||
| км 15+000-15+300 | 0,3 | 0,289 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 3,1 | 0,719 | |||
| 12 | Комратский | Буджак - Дезгинджя - Ченак | |||
| км 9+000-10+300 | 1,3 | 0,273 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| М 3 - подъезд к с.Бешалма | |||||
| км 1+300-3+300 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 3,3 | 0,373 | |||
| 13. | Криуленский | R-2 - Делакэу - Бэлэбэнешть - Чимишень - Кетросу | |||
| км 39+000 | - | 0,300 | Ремонт моста | ||
| Устия - Машкэуць - R 23 | |||||
| км 5+700-8+700 | 3,0 | 0,141 | Поверхностная обработка | ||
| - | 0,222 | Строительство базы дорожно-эксплуатационного участка и перевод котельной на газ | |||
| Итого | 3,0 | 0,663 | |||
| 14 | Дондушенский | Слобозия Ноуэ - Тэтэрэука Веке | |||
| км 3+000-4+000 | 1,0 | 0,565 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Дондушень - Сударка - R 9 | |||||
| км 20+000 | - | 0,040 | Ремонт моста | ||
| км 3+000-7+000 | 4,0 | 0,200 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 5,0 | 0,805 | |||
| 15 | Дрокиевский | Дрокия - Цариград - Фынтыница - L 75 | |||
| км 5+400-6+400 | 1,0 | 0,507 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Кетросу - Моара де Пятрэ - Куболта | |||||
| км 10+000-13+000 | 3,0 | 0,150 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 4,0 | 0,657 | |||
| 16 | Дубэсарский | Устия - Моловата | |||
| км 0+000-2+000 | 2,0 | 0,138 | Поверхностная обработка | ||
| км 3+200-3+700 | 0,5 | 0,022 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 6+500 | - | 0,030 | Ремонт автопавильона | ||
| Итого | 2,5 | 0,190 | |||
| 17. | Единецкий | Липкань - Костешть | |||
| км 23+531 | - | 0,450 | Ремонт моста | ||
| км 29+500-30+000 | 0,5 | 0,190 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 33+000-33+500 | 0,5 | 0,185 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 48+300-50+300 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| L 53 - Зэбричень - Володень-Гординешть | |||||
| км 11+450-13+450 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| М 14 - Кетрошика Ноуэ - Гашпар R 8 | |||||
| км 1+500-2+500 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 6,0 | 1,075 | |||
| 18. | Фэлештский | Фэлешть-Кэлинешть | |||
| км 15+000-16+000 | 1,0 | 0,582 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 16 подъезд к с.Рисипень | |||||
| км 0+000-2+500 | - | 0,270 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Пырлица - Рэуцел - Помпа - Катранык | |||||
| км 23+000-28+000 | 5,0 | 0,250 | Поверхностная обработка | ||
| Фэлешть - Пынзэреий Ной - Нэвырнец | |||||
| км 1+000-2+000 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 7,0 | 1,152 | |||
| 19. | Флорештский | Флорешть - Вэдень - L 107 | |||
| км 8+000-9+000 | 1,0 | 0,584 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 13 - Мэркулешть - Пражила - Антоновка | |||||
| км 3+000-6+000 | 3,0 | 0,150 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 4,0 | 0,734 | |||
| 20. | Глоденский | Хыждиень - Кажба | |||
| км 0+500-2+000 | 1,5 | 0,746 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Егоровка - Глодень Кобань | |||||
| км 34+000-38+000 | 4,0 | 0,200 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 5,5 | 0,946 | |||
| 21. | Хынчештский | Лэпушна - Пашкань - Секэрень | |||
| км 11+500-12+000 | 0,5 | 0,250 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Лэпушна - Кэприень - Войнеску | |||||
| км 13+000-13+500 | 0,5 | 0,106 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 3 - подъезд к с.Дубовка | |||||
| км 0+000-4+000 | 4,0 | 0,146 | Поверхностная обработка | ||
| R 3 - Буцень - Фырлэдень - Бозиень | |||||
| км 1+000-3+000 | 2,0 | 0,072 | Поверхностная обработка | ||
| Кэлэрашь - Лозова - Хынчешть | |||||
| км 54+000-54+500 | 0,5 | 0,120 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 52+000-60+000 | 8,0 | 0,225 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 15,5 | 0,919 | |||
| 22. | Яловенский | R 3 - Русештий Ной - Улму - М1 | |||
| км 16+600-19+000 | 2,4 | 0,259 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 19+200 | - | 0,013 | Ремонт трубы | ||
| R 3 - Дэнчень - Малкочь - Кондрица | |||||
| км 1+300-1+600 | 0,3 | 0,020 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 3 - Пожэрень - Ципала - R 32 | |||||
| км 10+200 | - | 0,200 | Ремонт моста | ||
| км 11+400-12+800 | 1,4 | 0,080 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 4,1 | 0,572 | |||
| 23 | Леовский | Сэрэтень - Чадыр | |||
| км 7+400-8+900 | - | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Чимишлия - Яргара - Сэрата Ноуэ | |||||
| км 25+300-25+800 | 0,5 | 0,274 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 29+000-32+000 | 3,0 | 0,150 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 3,5 | 0,624 | |||
| 24 | Ниспоренский | Пэручень - Селиште Вынэторь | |||
| км 1+600-3+200 | 1,6 | 0,400 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| М 1 - Шишкань - Маринич | |||||
| км 0+000-0+500 | - | 0,163 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Пырлица - Ниспорень | |||||
| км 36+200-40+200 | 4,0 | 0,090 | Поверхностная обработка | ||
| L 394 - Брэтулень - Бэкшень - Ниспорень | |||||
| км 36+500-37+500 | 1,0 | 0,075 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 6,6 | 0,728 | |||
| 25. | Окницкий | Отачь - Окница | |||
| км 11+000-12+000 | 1,0 | 0,597 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 12+000-13+000 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 3,0 | 0,697 | |||
| 26. | Орхейский | Каменча-Телешеу | |||
| км 0+000-1+800 | 1,8 | 0,300 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Пересечина-Донич | |||||
| км 5+000-9+300 | 4,3 | 0,380 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| М 2 - подъезд к с.Похорничень | |||||
| км 5+000-9+000 | 4,0 | 0,120 | Поверхностная обработка | ||
| М 2 - Мэлэешть - Морозень | |||||
| км 1+000-2+500 | 1,5 | 0,090 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 11,6 | 0,890 | |||
| 27. | Резинский | R 20 - Трифешть - Печиште | |||
| км 5+000-7+000 | 2,0 | 0,535 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Олишкань - Печиште - Киштелница - Кодрул Ноу | |||||
| км 12+500-13+500 | 1,0 | 0,025 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 15+000-16+000 | 1,0 | 0,022 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 20+00-22+000 | 2,0 | 0,048 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Шолдэнешть - Алчедар - Чорна | |||||
| км 31+000-34+000 | 3,0 | 0,060 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 9,0 | 0,690 | |||
| 28. | Рышканский | L 211 - Стурзень - Ивэнешть | |||
| км 0+000-1+000 | 1,0 | 0,404 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 3+000-4+000 | 1,0 | 0,400 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Дуруитоаря Ноуэ - Вэратик - Зэикань | |||||
| км 4+000-8+000 | 4,0 | 0,200 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 6,0 | 1,004 | |||
| 29. | Сынджерейский | R 13 - Куболта - Фрумушика | |||
| км 8+350-11+350 | 3,0 | 0,912 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 14 Мындрештий Ной - Рэдоая | |||||
| км 4+000-7+000 | 3,0 | 0,150 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 6,0 | 1,062 | |||
| 30. | Сорокский | Сорока - Кэинарий Векь | |||
| км 18+000-20+000 | 2,0 | 0,799 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| км 13+000-18+000 | 5,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| Сорока - Егоровка | |||||
| км 2+000-3+000 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| Сорока - карьер "Косэуць" | |||||
| км 2+000-3+000 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| М 2 - Редь - Черешновэц - Волоаве | |||||
| км 2+800-3+800 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| М 2 - подъезд к с.Раковэц | |||||
| км 2+000-3+000 | 1,0 | 0,050 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 11,0 | 1,099 | |||
| 31. | Стрэшенский | М 14 - Греблешть - Реча - Гелэуза - Стрэшень | |||
| км 5+000-7+000 | 2,0 | 0,522 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| R 1 - подъезд к с.Трушень | |||||
| км 0+000-3+000 | 3,0 | 0,140 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 5,0 | 0,662 | |||
| 32. | Шолдэнештский | L 172 Вадул-Рашков - Климэуций де Жос - Кот | |||
| км 12+900-13+100 | 0,2 | 0,120 | Ремонт дорожного покрытия и трубы | ||
| км 13+800-14+100 | 0,3 | 0,130 | Ремонт дорожного покрытия и трубы | ||
| L 174 - Матеуць - Бошерница | |||||
| км 2+000 | - | 0,050 | Ремонт трубы | ||
| км 3+000 | - | 0,050 | Ремонт трубы | ||
| R 13 подъезд к с.Похоарна | |||||
| км 0+000-1+000 | 1,0 | 0,134 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Олишкань - Печиште Киштелница - Кодрул Ноу | |||||
| км 0+700-4+700 | 4,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| км 7+400 | - | 0,036 | Ремонт трубы | ||
| Итого | 5,5 | 0,620 | |||
| 33. | Штефан-Водэ | Штефан-Водэ - Талмаз | |||
| км 14+000-16+200 | 2,2 | 0,400 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Кэушень - Плоп - Штюбей - Талмаз - Паланка - граница с Украиной | |||||
| км 64+000-64+700 | 0,7 | 0,274 | Поверхностная обработка | ||
| R 30 - Антонеука - Карахасань | |||||
| км 1+000-2+000 | 1,0 | 0,030 | Поверхностная обработка | ||
| R 30 - Слобозия - Штефан-Водэ | |||||
| км 9+000-12+000 | 3,0 | 0,090 | Поверхностная обработка | ||
| R 30 - Волинтирь | |||||
| км 9+000-12+000 | 3,0 | 0,060 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Штефан-Водэ - Сэиць - R 31 | |||||
| км 2+500-4+000 | 1,5 | 0,029 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 11,4 | 0,883 | |||
| 34. | Тараклийский | Тараклия - Копчак - Кайраклия | |||
| км 16+000-17+000 | 1,0 | 0,349 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Чумай - Московей - Тэтэрешть | |||||
| км 2+000-4+000 | 2,0 | 0,100 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 3,0 | 0,449 | |||
| 35 | Теленештский | М 2 - Клишова - Сухулучень-Леушень - Вережень | |||
| подъезд к с.Вэсиень | 2,0 | 0,474 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Теленешть - Кучоая | |||||
| км 1+000 | - | 0,080 | Ремонт производственной базы | ||
| Теленешть-Бэнешть - R 14 | |||||
| км 2+000-5+000 | 3,0 | 0,150 | Поверхностная обработка | ||
| Итого | 5,0 | 0,704 | |||
| 36. | Унгенский | Корнешть - Богений Ной - Рэдень - Ходжинешть подъезд к с.Хырчешть | |||
| км 0+000-1+000 | 1,0 | 0,200 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| подъезд к с.Синешть | |||||
| км 2+000-3+000 | 1,0 | 0,262 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| подъезд к с.Корнова | |||||
| км 0+000-7+000 | 7,0 | 0,300 | Поверхностная обработка | ||
| L 376 - Богений Ной - Мэгуреле | |||||
| км 0+000-1+000 | 1,0 | 0,150 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Унгень - Бэрбоень - Бэлэурешть | |||||
| км 26+000-27+000 | 1,0 | 0,300 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 11,0 | 1,212 | |||
| 37. | Вулкэнештский | Вулкэнешть - Колибашь | |||
| км 16+000-20+000 | 4,0 | 0,200 | Поверхностная обработка | ||
| Вулкэнешть - Етулия Ноуэ - граница с Украиной | |||||
| км 5+000-8+000 | 3,0 | 0,340 | Ремонт дорожного покрытия | ||
| Итого | 7,0 | 0,540 | |||
| Всего по местным дорогам | 210,1 | 26,800 | |||