Acord din 31.07.2006 între Guvernul Republicii Moldova şi Cabinetul de Miniştri al Ucrainei privind întreţinerea podurilor de şosea la frontiera de stat moldo-ucraineană

ACORD BILATERAL

A C O R D

între Guvernul Republicii Moldova şi Cabinetul de Miniştri

al Ucrainei privind întreţinerea podurilor de şosea

la frontiera de stat moldo-ucraineană

Chişinău, 31 iulie 2006

(în vigoare 21.06.2010) 

Tratate internaţionale nr.47, pag.436, 2015

* * *

Notă: Acordul aprobat prin Hot.Guv. nr.1095 din 22.09.2006

Guvernul Republicii Moldova şi Cabinetul de Miniştri al Ucrainei, în continuare – Părţi Contractante,

călăuzindu-se de Tratatul de bună vecinătate, prietenie şi colaborare între Republica Moldova şi Ucraina din 23 octombrie 1992,

năzuind să contribuie la îmbunătăţirea circulaţiei rutiere între ambele state,

au convenit asupra celor ce urmează:

Articolul 1

1. Părţile Contractante cu forţele organelor, indicate în anexa nr.2 la prezentul Acord (numite în continuare organe competente), vor garanta întreţinerea podurilor de şosea peste r.Nistru la frontiera de stat moldo-ucraineană (în continuare – poduri de şosea la frontieră), conform listei nominale menţionate în anexa nr.1 la prezentul Acord.

2. Noţiunea “întreţinere" cuprinde un complex de măsuri tehnice şi organizatorice, care asigură starea tehnică şi de exploatare corespunzătoare a podurilor, fără modificarea amplasării lor în spaţiu şi parametrilor statici cu păstrarea capacităţii portante a acestora. La lucrările legate de întreţinerea podurilor de şosea la frontieră, se atribuie, în particular, protecţia anticorosivă şi reparaţia: suprastructurii, infrastructurii, parapetelor de siguranţă, zidurilor întoarse, căii podurilor, trotuarelor, glisierelor, mîinii curente, rosturilor de deformaţie, aparatelor de reazem, utilajului corespunzător, indicatoarelor rutiere, rambleelor şi consolidărilor de maluri în limita podurilor, precum şi întreţinerea pe timp de iarnă, şi anume: lucrări legate de curăţarea zăpezii şi gheţuşului de pe partea carosabilă şi trotuarele podului, conform standardelor ce se aplică pe accesele la podurile situate pe teritoriul Părţii Contractante, căreia i-a fost imputată executarea obligaţiilor.

3. Pe podurile de şosea la frontieră, linia frontierei de stat între Ucraina şi Republica Moldova trece prin mijlocul acestor construcţii sau pe axa lor tehnologică, indiferent de trecerea frontierei de stat pe apă, după cum este prevăzut în articolul 3, punctul 4, al Tratatului între Republica Moldova şi Ucraina cu privire la frontiera de stat, încheiat în or.Kiev la 18 august 1999.

4. Toate lucrările, ce ţin de întreţinerea podurilor de şosea la frontieră, se vor executa astfel, încât să nu fie încălcată marcarea liniei frontierei de stat.

Toate lucrările, ce ţin de întreţinerea podurilor de şosea la frontieră, care pot influenţa marcarea sau linia de trecere a frontierei de stat, vor fi coordonate cu Comisia mixtă privind controlul regimului de trecere a frontierei de stat.

Articolul 2

1. Organele competente ale Părţilor Contractante garantează pe teritoriul statului său întreţinerea drumurilor de acces la podurile de şosea la frontieră şi dispozitivelor de evacuare a apelor amplasate pe aceste drumuri.

2. Organele competente ale Părţilor Contractante asigură crearea condiţiilor corespunzătoare pentru trecerea apelor de viitură şi gheţii pe sub podurile de şosea la frontieră, pe care le întreţin.

3. Necesitatea iluminării permanente a podurilor de şosea la frontieră, finanţarea şi executarea a astfel de lucrări de montaj va constitui obiectul unui Acord aparte între organele competente ale Părţilor Contractante.

Articolul 3

Organele competente ale Părţilor Contractante, în limita determinată de funcţiile întreţinerii construcţiilor, fiecare în parte poartă răspundere pentru securitatea circulaţiei pe podurile de şosea la frontieră, întreţinerea cărora le este atribuită în conformitate cu Anexa 1 la prezentul Acord. Organul competent al Părţii Contractante poartă răspundere privind pretenţiile terţelor persoane pentru paguba pricinuită, legată nemijlocit de întreţinerea necorespunzătoare a podului de frontieră pe care îl întreţine şi scuteşte de aceste pretenţii organul competent al celeilalte Părţi Contractante.

Articolul 4

1. Organele competente ale Părţilor Contractante se vor informa reciproc despre lucrările planificate de întreţinere a podurilor de şosea la frontiera de stat, nu mai târziu de:

a) paisprezece zile înainte de începerea executării acestora, dacă lucrările nu vor cere introducerea restricţiei de circulaţie a pietonilor şi transportului auto;

b) trei luni înainte de începerea executării lor, dacă lucrările vor impune introducerea restricţiilor de circulaţie a pietonilor şi transportului auto sau dacă circulaţia va fi întreruptă pentru o perioadă mai mare de două ore.

2. Organele competente ale Părţilor Contractante vor informa organele pazei de frontieră şi organele vamale ale statului său despre pregătirea şi demararea executării lucrărilor în termenul indicat la punctul 1 al prezentului articol.

3. În cazul accidentării podului de şosea la frontieră, survenit ca urmare a unei calamităţi naturale sau unui accident rutier grav, organul competent al Părţii Contractante, în obligaţiile căreia este întreţinerea podului respectiv, trebuie să informeze imediat despre aceasta organul competent al celeilalte Părţi Contractante.

Lichidarea consecinţelor accidentului se efectuează de către organul competent, care este responsabil pentru întreţinerea podului de şosea respectiv. Principiile de repartizare a cheltuielilor, suportate la lichidarea consecinţelor accidentului, se vor coordona pentru fiecare caz în parte de către organele competente ale Părţilor Contractante.

4. În cazul altor lucrări, nestipulate la punctele 1 şi 3 al prezentului articol, dar care necesită acţiuni imediate, organele competente ale Părţilor Contractante vor informa imediat organele de pază a frontierei de stat şi organele vamale ale statului său despre începerea executării lucrărilor.

5. Organele competente vor desfăşura activitatea de întreţinere a podurilor de şosea la frontieră, care le sunt atribuite în conformitate cu Anexa 1 la prezentul Acord, în conformitate cu normele, regulile şi condiţiile tehnice, reglementate de legislaţia sa naţională.

Articolul 5

1. Lucrătorii – cetăţeni ai Părţilor Contractante, mijloacele de transport autopropulsate încărcate cu materiale, utilaj şi mecanisme necesare pentru executarea lucrărilor de reparaţie şi întreţinere a podurilor de şosea la frontieră, traversează frontiera de stat în punctele de trecere a frontierei de stat, dar în cazuri speciale, cu acordul Părţilor Contractante – în afara punctelor de trecere, fără rând.

Conducătorul grupului de lucru va prezenta la punctul de trecere a frontierei de stat lista grupului, nomenclatorul echipamentului şi materialelor asigurate cu indicarea scopului venirii lucrătorilor pe teritoriul celeilalte Părţi contractante, autentificate de către organele competente ale unei Părţi Contractante, precum şi documentul eliberat de organul competent care confirmă competenţa sa.

Lucrătorii în timpul aflării lor pe teritoriul statului Parte Contractantă sunt obligaţi să respecte legislaţia în vigoare a statului respectiv. Activitatea de muncă a lucrătorilor pe parcursul executării lucrărilor, legate de prezentul Acord, pe teritoriul celeilalte Părţi Contractante este reglementată de legislaţia muncii a Părţii angajatoare.

2. Lucrătorii care conform prezentului Acord execută lucrări, legate de întreţinerea podurilor de şosea la frontieră, nu necesită o autorizaţie specială din partea celeilalte Părţi Contractante pentru executarea acestora.

3. Cetăţenilor altor state, care execută lucrări, legate de întreţinerea podurilor de şosea la frontieră, li se permite intrarea pe teritoriul Părţii Contractante în conformitate cu legislaţia în vigoare a acesteia.

Articolul 6

1. Toate cheltuielile ce ţin de întreţinerea podurilor de şosea la frontieră, conform articolului 1 din punctul 1 al prezentului Acord, le suportă Partea Contractantă, care în conformitate cu anexele 1 şi 2 la prezentul Acord întreţine obiectul respectiv.

2. Prevederile prezentului Acord nu se referă la problemele executării şi finanţării modernizării podurilor existente şi construcţia noilor poduri de şosea la frontieră.

Articolul 7

1. Organele competente ale Părţilor Contractante garantează efectuarea reviziilor stării podurilor de şosea la frontieră, conform normelor imperative ale statului său.

2. Organele competente ale Părţilor Contractante vor transmite în formă scrisă rezultatele reviziilor, menţionate la punctul 1 al prezentului articol, nu mai târziu de 14 zile înainte de data planificată pentru revizia comună a obiectelor.

3. Lucrătorii organelor competente ale Părţilor Contractante vor efectua revizii comune a stării podurilor de şosea la frontieră, cel puţin o dată în cinci ani.

4. Organul competent al Părţii Contractante, care întreţine respectivul pod de şosea la frontieră, este obligat să organizeze revizia comună, să întocmească procesul-verbal privind rezultatul reviziei şi să-l transmită organului competent al celeilalte Părţi Contractante. La revizie participă reprezentanţii organelor pazei de frontieră şi organelor vamale din partea ambelor Părţi Contractante. Revizia comună excepţională se poate desfăşura în baza cererii organului competent al unei Părţi Contractante, în urma acordul comun.

5. În baza reviziilor, menţionate la punctul 4 al prezentului articol, organele competente ale Părţilor Contractante pot stabili modernizări necesare ale podurilor de şosea la frontieră.

6. Propunerea privind modernizarea podului de şosea la frontieră se elaborează de către organul competent al Părţii Contractante care întreţine acest obiect.

Articolul 8

1. Lucrările legate de întreţinerea podurilor de şosea la frontieră se impozitează în conformitate cu legislaţia fiscală a celei Părţi Contractante, în obligaţiile căreia intră întreţinerea podului de şosea la frontieră, şi în baza Acordurilor valabile pentru Părţile Contractante, ce reglementează domeniul impozitării.

2. Materialele, utilajul şi mecanismele, importate din teritoriul vamal al unei Părţi Contractante, utilizate pentru executarea lucrărilor în limita prezentului Acord pe teritoriul celeilalte Părţi Contractante, la transportare la trecerea frontierei se scutesc de restricţii de import şi export, taxe vamale şi alte plăţi, cu condiţia utilizării lor la locul executării lucrărilor de întreţinere a podului de şosea la frontieră şi cu condiţia întoarcerii utilajului, mecanismelor şi resturilor de materiale nefolosite pe teritoriul Părţii Contractante de unde au fost aduse. Deşeurile de producţie, elementele demontate a construcţiei podurilor de şosea la frontieră urmează a fi transportate pe teritoriul Părţii Contractante în obligaţia căreia intră întreţinerea podului de şosea la frontieră.

3. Mărfurile şi serviciile în limita lucrărilor prevăzute de prezentul Acord se acordă de către cealaltă Parte Contractantă pe teritoriul său în conformitate cu legislaţia naţională.

4. Părţile Contractante vor respecta normele de protecţie a mediului ambiant în conformitate cu legislaţia Părţii Contractante, pe teritoriul căreia se execută lucrări, prevăzute de prezentul Acord.

Articolul 9

1. Orice divergenţe apărute la interpretarea sau aplicarea prezentului Acord vor fi soluţionate pe calea negocierilor între organele competente ale Părţilor Contractante. Dacă organele competente menţionate nu vor putea ajunge la o înţelegere pe calea negocierilor, divergenţele urmează a fi soluţionate prin intermediul canalelor diplomatice.

Articolul 10

1. Prezentul Acord este încheiat pe o perioadă nedeterminată şi intră în vigoare la data primirii prin intermediul canalelor diplomatice a ultimei note privind definitivarea de către Părţile Contractante a procedurilor interne, necesare pentru intrarea în vigoare a prezentului Acord.

2. Modificarea şi completarea textului prezentului Acord se va efectua cu acordul scris al ambelor Părţi Contractante şi se va perfecta în formă de protocoale separate, care vor fi parte integrantă al Acordului. Asemenea procese-verbale vor intra în vigoare conform punctului 1 al prezentului articol.

3. Prezentul Acord îşi pierde valabilitatea la scurgerea termenului de şase luni din momentul înmânării notei privind încetarea valabilităţii acestuia, expediată de către cealaltă Parte Contractantă.

Drept care reprezentanţii autorizaţi ai Părţilor Contractante în mod cuvenit au semnat prezentul Acord.

Încheiat în or.Chişinău la 31 iulie 2006, în două exemplare, fiecare în limba moldovenească, ucraineană şi rusă fiecare fiind autentic. În caz de apariţie a divergenţelor la interpretarea textului prezentului Acord, ca limbă de referinţă se stabileşte limba rusă.

 Anexa nr.1

la Acordul între Guvernul Republicii Moldova

şi Cabinetul de Miniştri al Ucrainei privind

întreţinerea podurilor de şosea la frontiera

de stat moldo-ucraineană

1. Partea ucraineană întreţine următorul pod de şosea la frontiera de stat moldo-ucraineană, construit de către Partea Ucraineană din mijloacele proprii şi care constituie proprietatea sa:

podul cu lungimea de 252 m peste rîul Nistru pe drumul R-10 Vîstupovici (spre Mozîri) – Moghiliov-Podolischii (prin Jitomir, Viniţa).

2. Partea Moldovenească întreţine următorul pod de şosea la frontiera de stat moldo-ucraineană, construit de către Partea Moldovenească din mijloacele proprii şi care constituie proprietatea sa:

Podul cu lungimea de 231 m peste rîul Nistru, în localitatea punctului de trecere Broniţa – Unguri, pe drumul E-583 Roman – Iaşi – Moghiliov-Podolischii – Viniţa – Jitomir.

 Anexa nr.2

la Acordul între Guvernul Republicii Moldova

şi Cabinetul de Miniştri al Ucrainei privind

întreţinerea podurilor de şosea la frontiera

de stat moldo-ucraineană

Organele competente pentru întreţinerea podurilor de şosea la frontiera de stat moldo-ucraineană:

1) Din partea Moldovei:

Ministerul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor

Î.S. "Administraţia de Stat a Drumurilor",

2004, or.Chişinău, str.Bucuriei 12-a

tel: 3732 74-05-70

fax: 3732 75-95-60

2) Din partea Ucrainei:

Serviciul de Stat al Drumurilor Auto din Ucraina

03680, or.Kiev, str.Fizculiturî 9

tel: 38-044-287-24-05;

fax: 38-044-287-42-18.