Соглашение от 31.07.2006 между Правительством Республики Молдова и Кабинетом Министров Украины о содержании автодорожных мостов на молдо-украинской границе
ДВУСТОРОННИЕ СОГЛАШЕНИЯ
СОГЛАШЕНИЕ
между Правительством Республики Молдова и Кабинетом
Министров Украины о содержании автодорожных мостов
на молдо-украинской государственной границе
Кишинэу, 31 июля 2006
(в силу 21.06.2010)
Tratate internationale № 47, стр.437, 2015
* * *
Примечание: Соглашение утверждено Пост.Прав. № 1095 от 22.09.2006
Правительство Республики Молдова и Кабинет Министров Украины, далее – Договаривающиеся Стороны,
руководствуясь Договором о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве между Республикой Молдова и Украиной от 23 октября 1992 года,
стремясь к улучшению дорожного движения между обоими государствами,
договорились о нижеследующем
Статья 1
1. Договаривающиеся Стороны силами органов, указанных в приложении к данному Соглашению (далее – уполномоченные органы), гарантируют содержание автодорожных мостов через р.Днестр на общей молдо-украинской государственной границе (далее – приграничные автодорожные мосты) согласно перечню, приведенному в приложении 1 к данному Соглашению.
2. Под термином «содержание» нужно понимать комплекс технических и организационных мероприятий, обеспечивающих соответствующее эксплуатационное и техническое состояние мостов, без изменения их пространственного расположения и статических параметров с сохранением их несущей способности.
Работы, относящиеся к содержанию приграничных автодорожных мостов, предусматривают, в частности, антикоррозионную защиту и ремонт: пролетных строений, опор, перильных ограждений, открылок моста, проезжей части, тротуаров, барьерного ограждения, поручней, деформационных швов, опорных частей, соответствующего оборудования, дорожных знаков, насыпей и укрепление берегов в пределах моста, а также зимнее содержание, а именно: работы, связанные с устранением снега и гололедицы с поверхности проезжей части и тротуаров на объекте согласно стандартам, которые применяются на подъезде к мосту, расположенном на территории той Договаривающейся Стороны, которой поручено выполнение обязательств.
3. На приграничных автодорожных мостах линия государственной границы между Республикой Молдова и Украиной проходит по середине данных сооружений либо по их технологической оси, независимо от прохождения государственной границы по воде, как это предусмотрено пунктом 4 статьи 3 Договора между Республикой Молдова и Украиной о государственной границе, который был заключен в г.Киеве 18 августа 1999 года.
4. Все работы, связанные с содержанием приграничных автодорожных мостов, будут проводиться таким образом, чтобы при этом не нарушалось обозначение линии государственной границы.
Все работы, связанные с содержанием дорожных приграничных мостов, которые могут влиять на обозначение или линию прохождения государственной границы, должны быть согласованы с Совместной комиссией по контролю режима государственной границы.
Статья 2
1. Уполномоченные органы Договаривающихся Сторон гарантируют на территории своего государства содержание подходов к приграничным автодорожным мостам и водоотводного оборудования, находящегося на данных подходах.
2. Уполномоченные органы Договаривающихся Сторон обеспечивают создание надлежащих условий для прохождения паводковых вод и льда под приграничными автодорожными мостами, которые они содержат.
3. Потребность в постоянном освещении приграничных автодорожных мостов, финансирование и выполнение таких монтажных работ будет предметом отдельного Соглашения между уполномоченными органами Договаривающихся Сторон.
Статья 3
Уполномоченные органы Договаривающихся Сторон в пределах, обусловленных функциями содержания сооружений, несут ответственность за безопасность движения на приграничных автодорожных мостах, которые за ними закреплены в соответствии с приложением 1 к данному Соглашению. Уполномоченный орган Договаривающейся Стороны несет ответственность по претензиям третьих лиц за причиненный ущерб, связанный с ненадлежащим содержанием приграничного моста, который он содержит, и освобождает от ответственности уполномоченный орган другой Договаривающейся Стороны.
Статья 4
1. Уполномоченные органы Договаривающихся Сторон будут взаимно информировать друг друга о запланированных работах, связанных с содержанием приграничных автодорожных мостов на государственной границе, не позднее чем:
а) за четырнадцать дней до начала их проведения, если работы не будут связаны с ограничением движения пешеходов и автомобильного транспорта;
b) за три месяца до начала их проведения, если работы будут связаны с ограничением движения пешеходов и автомобильного транспорта, либо если движение будет остановлено на время, превышающее два часа.
2. Уполномоченные органы Договаривающихся Сторон будут информировать органы охраны границы и таможенные органы своего государства о подготовке и начале проведения работ в срок, указанный в пункте 1 этой статьи.
3. В случае аварии приграничного автодорожного моста, произошедшей вследствие стихийного бедствия либо в результате дорожной катастрофы, уполномоченный орган той Договаривающейся Стороны, к обязанностям которой относится содержание данного моста, должен немедленно проинформировать об этой ситуации уполномоченный орган другой Договаривающейся Стороны.
Ликвидация последствий аварии осуществляется уполномоченным органом, несущим ответственность за содержание данного приграничного автодорожного моста. Принципы разделения затрат, возникших при ликвидации аварии, будут каждый раз согласовываться уполномоченными органами Договаривающихся Сторон путем отдельных переговоров.
4. В случае прочих работ, не оговоренных в пункте 1 и пункте 3 этой статьи, но требующих незамедлительных действий, уполномоченные органы Договаривающихся Сторон будут немедленно информировать органы охраны государственной границы и таможенные органы своего государства о начале проведения работ.
5. Уполномоченные органы проводят работу по содержанию приграничных автодорожных мостов, закрепленных за ними в приложении 1 к этому Соглашению, согласно нормам, правилам и техническим условиям, предусмотренным их национальным законодательством.
Статья 5
1. Работники – граждане Договаривающихся Сторон, самоходные транспортные средства с нагруженными на них материалами, оборудованием и механизмами, необходимыми для выполнения работ, связанных с содержанием приграничных автодорожных мостов, пересекают государственную границу в пунктах пропуска через государственную границу, а в необходимых случаях, по согласованию Договаривающихся Сторон, – вне границ пунктов пропуска в упрощенном порядке, на основании перечисленных в этой статье документов, вне очереди.
Руководитель группы работников предъявляет в пункте пропуска через государственную границу засвидетельствованный компетентными органами одной Договаривающейся Стороны именной список на группу, перечень оснащения и материалов обеспечения с указанием цели прибытия работников на территорию другой Договаривающейся Стороны и документ, выданный уполномоченным органом, который подтверждает его полномочие.
Работники во время их пребывания на территории государства Договаривающейся Стороны обязаны соблюдать действующее законодательство этого государства. Трудовая деятельность работников во время выполнения работ, связанных с Соглашением, на территории другой Договаривающейся Стороны регулируется трудовым законодательством Стороны трудоустройства.
2. Работники, которые согласно данному Соглашению выполняют работы, связанные с содержанием приграничных автодорожных мостов, не нуждаются в отдельном разрешении другой Договаривающейся Стороны на выполнение этих работ.
3. Граждане других государств, выполняющие работы, связанные с содержанием приграничных автодорожных мостов, допускаются на территорию Договаривающейся Стороны согласно действующему законодательству этой Договаривающейся Стороны.
Статья 6
1. Все затраты, связанные с содержанием приграничных автодорожных мостов, согласно пункту 1 статьи 1 данного Соглашения, принимает на себя та Договаривающаяся Сторона, которая в соответствии с приложениями 1 и 2 к этому Соглашению содержит данный объект.
2. Содержание данного Соглашения не касается вопросов выполнения и финансирования модернизации существующих и строительства новых приграничных автодорожных мостов.
Статья 7
1. Уполномоченные органы Договаривающихся Сторон гарантируют выполнение осмотров состояния приграничных автодорожных мостов согласно обязательным нормам своего государства.
2. Результаты осмотров, указанных в пункте 1 этой статьи, уполномоченные органы Договаривающихся Сторон передают в письменной форме не позднее 14 дней перед запланированным совместным осмотром объектов.
3. Работники уполномоченных органов Договаривающихся Сторон будут выполнять совместные осмотры состояния приграничных автодорожных мостов не реже одного раза в пять лет.
4. Уполномоченный орган Договаривающейся Стороны, содержащий данный приграничный автодорожный мост, обязан организовать совместный осмотр, составить протокол о результатах осмотра и передать его уполномоченному органу другой Договаривающейся Стороны. В осмотре участвуют представители обеих Договаривающихся Сторон. Чрезвычайный совместный осмотр может выполняться на основании заявления уполномоченного органа одной из Договаривающихся Сторон после взаимного согласования.
5. На основании осмотров, о которых шла речь в пункте 4 этой статьи, уполномоченные органы Договаривающихся Сторон могут определить необходимые мероприятия по модернизации приграничных автодорожных мостов.
6. Предложение относительно модернизации приграничного автодорожного моста разрабатывается соответствующим органом той Договаривающейся Стороны, которая содержит данный объект.
Статья 8
1. Работы, связанные с содержанием приграничных автодорожных мостов, облагаются налогом согласно законодательству той Договаривающейся Стороны, которая ответственна за содержание приграничного автодорожного моста, и действующим между Договаривающимися Сторонами соглашениям, регулирующим вопрос налогообложения.
2. Материалы, оборудование и механизмы, которые ввозятся с таможенной территории одной Договаривающейся Стороны и используются для проведения работ в границах данного Соглашения на территории другой Договаривающейся Стороны, во время их перевозки через границу освобождаются от экспортных и импортных ограничений, пошлин и других платежей при условии их использования на месте и для проведения работ, связанных с содержанием приграничного автодорожного моста и возвращения оборудования, механизмов и неиспользованных остатков материалов на территорию Договаривающейся Стороны, откуда они были ввезены. Производственные отходы, демонтирующие элементы конструкции приграничных автодорожных мостов подлежат вывозу на территорию Договаривающейся Стороны, ответственной за содержание приграничного автодорожного моста.
3. Товары и услуги в пределах работ, предусмотренных данным Соглашением, предоставляются другой Договаривающейся Стороной на своей территории согласно законодательству своей страны.
4. Договаривающиеся Стороны будут соблюдать правила природоохранного законодательства (сохранение окружающей среды) согласно законодательству Договаривающейся Стороны, на территории которой выполняются работы, предусмотренные данным Соглашением.
Статья 9
1. Любые разногласия при толковании или применении данного Соглашения будут решаться путем переговоров между уполномоченными органами Договаривающихся Сторон. Если упомянутые уполномоченные органы не смогут прийти к согласию, разногласия будут урегулированы по дипломатическим каналам.
Статья 10
1. Данное Соглашение заключено на неопределенный срок и вступает в силу с даты получения последнего сообщения по дипломатическим каналам о завершении Договаривающимися Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в действие данного Соглашения.
2. Изменения и дополнения к тексту данного Соглашения вносятся по взаимному письменному согласию Договаривающихся Сторон и оформляются в форме отдельных протоколов, которые будут составлять его неотъемлемую часть. Такие протоколы вступают в силу согласно пункту 1 этой статьи.
3. Каждая из Договаривающихся Сторон может приостановить действие данного Соглашения через шесть месяцев с даты получения письменного сообщения другой Договаривающейся Стороны.
На удостоверение чего должным образом уполномоченные представители Договаривающихся Сторон подписали это Соглашение.
Совершено в г.Кишинэу 31 июля 2006 г. в двух экземплярах, каждый на молдавском, украинском и русском языках, при этом все тексты являются аутентичными. В случае любых разногласий при толковании положений данного Соглашения преимущество предоставляется тексту на русском языке.
Приложение 1
к Соглашению между Правительством Республики Молдова
и Кабинетом Министров Украины о содержании автодорожных
мостов на молдо-украинской государственной границе
1. Украинская Сторона содержит следующий автодорожный мост на украинско-молдавской государственной границе, построенный Украинской Стороной на собственные средства и являющийся ее собственностью:
мост длиной 252 м через реку Днестр на автомобильной дороге Р-10 Выступовичи (на Мозырь) – Могилев-Подольский (через Житомир, Винницу).
2. Молдавская Сторона содержит следующий автодорожный мост на украинско-молдавской государственной границе, построенный Молдавской Стороной целиком на собственные средства и являющийся ее собственностью:
Мост длиной 231 м через реку Днестр у с.Бронница – Унгурь на автомобильной дороге Е-583 Роман – Яссы – Могилев-Подольский – Винница – Житомир.
Приложение 2
к Соглашению между Правительством Республики Молдова
и Кабинетом Министров Украины о содержании автодорожных
мостов на молдо-украинской государственной границе
Уполномоченные органы по содержанию и ремонту автодорожных мостов на молдо-украинской государственной границе:
1. От Украинской Стороны:
Государственная служба автомобильных дорог в Украине
03680, г.Киев, ул.Физкультуры, 9
тел. 38-044-287-24-05
факс 38-044-287-42-18
2. От Молдавской Стороны
ГП «Администрация автомобильных дорог Молдовы»
2004, г.Кишинэу, ул.Букурией, 12-а
тел. (3732) 74-05-70
факс (3732) 75-95-60