Ordin comun nr.126 din 04.09.2023 cu privire la aprobarea Programelor de formare profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri şi persoane în trafic naţional şi/sau internaţional
MINISTERUL INFRASTRUCTURII
ŞI DEZVOLTĂRII REGIONALE
ORDIN COMUN
cu privire la aprobarea Programelor de formare profesională
a conducătorilor auto care transportă mărfuri şi persoane
în trafic naţional şi/sau internaţional
nr. 126 din 04.09.2023
(în vigoare 01.11.2023)
Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 391-394 art. 969 din 19.10.2023
* * *
UE
Proiect
ÎNREGISTRAT:
Ministerul Justiţiei al Republicii Moldova
nr.1846 din 05.10.2023
Ministru _____ Veronica MIHAILOV-MORARU
În temeiul art.44 alin.(2) din Codul transporturilor rutiere nr.150/2014 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2014, nr.247-248, art.568), cu modificările ulterioare, pct.13 din Regulamentul de organizare şi funcţionare a unităţilor de formare profesională a personalului din domeniul transportului rutier, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr.170/2023 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2023, nr.151-153 art.327),
ORDONĂM:
Prezentul ordin transpune art.5, 7 şi Anexa 1 din Directiva (UE) 2022/2561 a Parlamentului European şi a Consiliului din 14 decembrie 2022 privind calificarea iniţială şi formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau persoane, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 330/46 din 23 decembrie 2022.
1. Se aprobă:
1) Programul de formare profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional, conform anexei nr.1;
2) Programul de formare profesională a conducătorilor auto care transportă persoane în trafic naţional şi/sau internaţional, conform anexei nr.2.
[Pct.1 modificat prin Ordinul comun al Ministerului Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale şi al Ministerului Educaţiei şi Cercetării nr.151/1515 din 25.08.2025, în vigoare 12.09.2025]
2. Unităţile de formare profesională a personalului din domeniul transportului rutier vor asigura întreprinderea măsurilor necesare aplicării prevederilor prezentului ordin.
3. Evaluarea externă a calităţii unităţilor de formare profesională a personalului din domeniul transportului rutier se va realiza în baza programelor de formare profesională indicate la punctul 1 al prezentului ordin.
4. Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al Republicii Moldova şi intră în vigoare la data de 1 noiembrie 2023.
| MINISTRUL INFRASTRUCTURII | |
| ŞI DEZVOLTĂRII REGIONALE | Andrei SPÎNU |
| Nr.126. Chişinău, 4 septembrie 2023. | |
| MINISTRUL EDUCAŢIEI ŞI CERCETĂRII | Dan PERCIUN |
| Nr.1065. Chişinău, 21 august 2023. | |
Anexa nr.1
la Ordinul comun al ministrului
infrastructurii şi dezvoltării regionale
şi al ministrului educaţiei şi cercetării
nr.126/1065 din 04.09.2023/21.08.2023
Program de formare profesională
a conducătorilor auto care transportă mărfuri
în trafic naţional şi/sau internaţional
| Aprobat:
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei Proces-verbal nr.___ din ________ Director _____________________ |
Coordonat:
Ministerul Educaţiei şi Cercetării ______________________________ ______________________________ |
| Coordonat:
Ministerul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale _________________________________ _________________________________ |
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
PROGRAM DE FORMARE PROFESIONALĂ A ADULŢILOR
| Grupă de bază: | Conducători/conducătoare de autocamioane şi maşini de mare tonaj, cod CORM 006-2021- 8332 |
| Ocupaţia: | Conducător/conducătoare de autocamion, cod CORM 006-2021- 833202 |
| Denumirea Programului: | Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional |
| Nivel CNC | 2 |
| Numărul total de ore/credite de studii: | 120 ore/4 credite de studii |
| Baza admiterii: | Permis de conducere, categoria C1, C1E, C, CE |
| Limba de instruire: | Română |
| Forma de organizare: | cu frecvenţă |
2023
I. DESCRIEREA PROGRAMULUI
1. Actualmente, dezvoltarea economică a oricărei ţări este legată de sectorul transporturilor rutiere, deoarece acestea sunt întrebuinţate pe larg în prestarea serviciilor de transport rutier, oferă o mare mobilitate, dezvoltă viteze comerciale mari, presupun o simplitate a operaţiilor tehnologice, sunt rapide şi cu cheltuieli relativ reduse.
2. Concepţia formării conducătorilor/conducătoarelor de autocamioane care realizează servicii de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional rezidă în solicitarea lor pe piaţa serviciilor de transport rutier, ca profesionişti care îşi formează/dezvoltă competenţe profesionale necesare în conducerea autocamioanelor, în transportul rutier de mărfuri şi integrarea ulterioară în siguranţă în prestarea serviciilor în traficul rutier naţional/internaţional, gestionând riscuri rutiere şi prevenind accidente/incidente rutiere.
Ocupaţia de conducător/conducătoare de autocamioane care realizează servicii de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional presupune un spectru larg de activităţi, care solicită diverse abilităţi de conducere a vehiculului şi de transportare în siguranţă la destinaţie a diferitor categorii de mărfuri, econom şi ecologic. În condiţiile concurenţiale ale economiei de piaţă, una dintre sarcinile principale ale acestor servicii reprezintă creşterea eficienţei, rentabilităţii şi profitabilităţii lor, ceea ce se poate asigura în baza mai multor factori şi, în primul rând, prin contribuţia în formarea profesională apreciabilă a conducătorilor de autocamioane.
Programul este orientat la valorificarea particularităţilor domeniului profesional, la diversificarea serviciilor de transportare a mărfurilor, în baza principiilor şi suportului ştiinţific, dar şi promovarea lor în trafic naţional şi/sau internaţional.
3. Obiectivele programului vizează:
1) asigurarea ofertei de formare profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autocamioane care realizează servicii de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional, bazată pe formarea competenţelor profesionale generale şi specifice şi racordarea acesteia la cerinţele/aşteptările pieţei muncii;
2) facilitarea afirmării personale şi profesionale a beneficiarilor programului de formare oferit, a mobilităţii sociale şi profesionale;
3) promovarea atractivităţii ocupaţiei de conducător/conducătoare de autocamioane care realizează servicii de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional şi a domeniului transportului rutier.
4. Destinaţia programului de formare profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autocamion, cu care se realizează prestarea serviciilor de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional constă în realizarea calitativă, profesională a serviciilor de transport conform reglementărilor naţionale şi internaţionale din domeniu, care să satisfacă dorinţele, aşteptările şi exigenţele beneficiarilor.
5. În Grupul-ţintă pentru care este adresat programul se încadrează adulţii care deja au dreptul de a conduce vehicule rutiere de categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE.
6. Condiţiile de acces:
1) dreptul de a conduce vehicule rutiere de categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE;
2) certificatul de competenţă profesională, după caz.
7. Acte relevante în domeniul formării:
1) Recomandarea Parlamentului European şi a Consiliului privind stabilirea unui cadru european de referinţă pentru asigurarea calităţii în educaţie şi formare profesională (2009);
2) Recomandarea Consiliului European privind Cadrul european al calificărilor pentru învăţarea pe tot parcursul vieţii (2017);
3) Recomandarea Consiliului European privind competenţele-cheie pentru învăţarea pe tot parcursul vieţii (2018);
4) Directiva (UE) 2022/2561 a Parlamentului European şi a Consiliului din 14 decembrie 2022 privind calificarea iniţială şi formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de persoane;
5) Legea nr.105/2003 privind protecţia consumatorilor;
6) Legea nr.186/2008 securităţii şi sănătăţii în muncă;
7) Codul transporturilor rutiere nr.150/2014;
8) Codul educaţiei al Republicii Moldova nr.152/2014;
9) Hotărârea Guvernului nr.1047/1999 cu privire la reorganizarea Sistemului informaţional automatizat de căutare "Automobilul" în Registrul de stat al transporturilor şi introducerea testării a autovehiculelor şi remorcilor acestora;
10) Hotărârea Guvernului nr.437/2016 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea, înlocuirea, schimbarea şi înnoirea cartelelor tahografice, descărcarea şi stocarea datelor din tahografe şi cartelele tahografice;
11) Hotărârea Guvernului nr.475/2016 pentru aprobarea Regulamentului privind condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteză;
12) Hotărârea Guvernului nr.616/2016 pentru aprobarea Metodologiei de evaluare externă a calităţii în vederea autorizării de funcţionare provizorie şi acreditării programelor de studii şi a instituţiilor de învăţământ profesional tehnic, superior şi de formare continuă;
13) Hotărârea Guvernului nr.773/2016 cu privire la aprobarea Regulamentului transporturilor rutiere de mărfuri;
14) Hotărârea Guvernului nr.193/2017 pentru aprobarea Regulamentului cu privire la formarea continuă a adulţilor;
15) Hotărârea Guvernului nr.257/2017 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea şi utilizarea autorizaţiilor de transporturi rutiere;
16) Hotărârea Guvernului nr.330/2023 cu privire la aprobarea Cadrului Naţional al Calificărilor;
17) Ordinul ministrului educaţiei, culturii şi cercetării nr.1542/2018 cu privire la aprobarea Concepţiei formării profesionale a conducătorilor de autovehicule în Republica Moldova;
18) Ordinul ministrului muncii şi protecţiei sociale nr.11/2021 cu privire la aprobarea Clasificatorului ocupaţiilor din Republica Moldova (CORM 006-2021);
19) Ordinul ministrului educaţiei şi cercetării nr.93/2023 cu privire la aprobarea Metodologiei de elaborare a programelor de formare profesională a adulţilor şi a curriculumului în cadrul învăţării pe tot parcursul vieţii.
II. FINALITĂŢI DE STUDII
8. Cunoştinţe:
1) conducerea vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, în vederea unei utilizării eficiente şi econome;
2) principiile de autorizare a transporturilor rutiere de mărfuri;
3) trasee pentru efectuarea transportului rutier de mărfuri, în funcţie de categoria mărfii;
4) condiţii de transportare a diferitor categorii de mărfuri;
5) estimarea timpului de muncă şi odihnă a conducătorului auto;
6) elementele aparatului tahograf;
7) drepturile şi obligaţiunile conducătorului auto care transportă mărfuri şi a beneficiarilor serviciilor de transport;
8) aspecte normative naţionale şi internaţionale privind transportul rutier de mărfuri;
9) particularităţile asigurărilor în transportul rutier;
10) actele necesare de la bordul vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, în vederea efectuării transportului rutier de mărfuri în trafic naţional/internaţional.
11) prevenirea poluării mediului înconjurător;
12) comunicarea eficientă cu membrii echipei, superiorii şi beneficiarii serviciilor de transport.
9. Aptitudini:
1) să conducă vehicule, conform cadrului normativ naţional/internaţional, în siguranţă, econom, ecologic, în trafic naţional/internaţional;
2) să valorifice componenţele conducerii preventive în diverse situaţii şi condiţii rutiere/ în trafic naţional şi/sau internaţional;
3) să respecte condiţiile de transportare a diferitor categorii de mărfuri;
4) să completeze actele necesare de la bordul vehiculului în vederea efectuării transportului de mărfuri în trafic naţional/internaţional;
5) să utilizeze corect tahograful în timpul curselor;
6) să respecte drepturile şi obligaţiunile beneficiarilor serviciilor de transport;
7) să respecte normele de securitate şi sănătate în muncă (antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/exploatării/admiterii în trafic a vehiculelor/ansamblurilor destinate transportului rutier de mărfuri;
8) să fie realizeze responsabil activităţi de întreţinere şi reparaţii minore;
9) să estimeze greutatea conform limitelor de încărcare şi să asigure repartizarea corectă a maselor pe axe;
10) să identifice/să prevină/să gestioneze eficient situaţii de risc din traficul rutier;
11) să relaţioneze asertiv cu membrii echipei, superiorii şi beneficiarii serviciilor de transport.
10. Conducătorii/conducătoarele de autocamioane care realizează servicii de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional, vor fi responsabili de:
1) verificarea echipamentului şi a stării tehnice a autocamionului înainte de cursă;
2) completarea corectă a actelor de la bordul autocamionului;
3) luarea în primirea mărfii de la expeditor şi darea în primire la destinatar;
4) utilizarea corectă a aparatului de înregistrare a timpului de muncă şi odihnă a conducătorului auto (tahografului);
5) conducerea în siguranţă, econom, ecologic (adică raţională) a vehiculelor rutiere de categoria/ subcategoria C1, C1E, C, CE, în corespundere cu prevederile cadrului normativ naţional/ internaţional, adaptate la diverse condiţii şi situaţii rutiere, prevenind incidente/accidente rutiere şi promovând normele deontologice în transportul rutier de mărfuri.
11. Competenţe profesionale generale:
1) Perceperea componentelor şi contextelor traficului rutier.
2) Respectarea cadrului normativ naţional/internaţional în activitatea profesională.
3) Asigurarea calităţii serviciilor de transport prestate.
4) Întocmirea documentelor specifice domeniului profesional.
5) Comunicarea asertivă cu membrii echipei, managerii, operatorii şi beneficiarii serviciilor de transport.
12. Competenţe profesionale specifice:
1) Aplicarea prevederilor cadrului normativ naţional/internaţional în transportarea diferitor categorii de mărfuri.
2) Valorificarea componentelor conducerii preventive în diverse situaţii şi condiţii rutiere/ în trafic naţional şi/sau internaţional.
3) Conducerea în siguranţă, econom, ecologic a vehiculelor destinate transportării diferitor categorii de mărfuri.
4) Respectarea normelor de securitate şi sănătate în muncă (tehnică, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/ şi admiterii în trafic a vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportării diferitor categorii de mărfuri.
5) Identificarea celor mai eficiente rute de transportare a mărfurilor în trafic naţional şi internaţional.
III. RELEVANŢA PROGRAMULUI PENTRU PIAŢA FORŢEI DE MUNCĂ
13. Programul de formare profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autocamioane care realizează servicii de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional este solicitat pe piaţa muncii.
IV. OPORTUNITĂŢI DE ANGAJARE ÎN CÂMPUL MUNCII
14. Conducătorii/conducătoarele de autocamioane care prestează servicii de transport rutier de mărfuri, în trafic naţional şi/sau internaţional se pot angaja în organizaţii din mediul de stat, privat, în întreprinderi şi firme care oferă servicii de transport rutier de mărfuri, în activităţi antreprenoriale, în întreprinderi cu alte forme de organizare din domeniul transporturilor rutiere.
V. CONDIŢII DE REALIZARE A PROGRAMULUI
15. În procesul de realizare a Programului se vor utiliza diverse mijloace de formare:
1) Instrumente şi resurse tehnologice digitale.
2) Săli de curs, laboratoare, simulatoare, teren de instruire, vehicule de instruire de categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, planşe, panouri, fişe instructive, materiale informative şi demonstrative, fişe tehnologice, literatură de specialitate, bibliotecă (inclusiv digitală) etc.
3) Vehiculele, vor corespunde cerinţelor tehnice conform prevederilor cadrului normativ, pot fi ale unităţii de formare şi/sau ale firmei/operatorului de transport rutier/ ale unităţii de formare profesională a conducătorilor de vehicule, folosite prin contract de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu etc.
4) Terenul de instruire poate fi al unităţii de formare şi/sau al firmei/operatorului de transport rutier/ale unităţii de formare profesională a conducătorilor de vehicule, folosit prin contract de locaţiune/comodat/parteneriat/consorţiu etc.
16. În procesul de realizare a Programului se vor utiliza diverse metode de formare şi se va pune accent deosebit pe latura formativă şi creativă, care se bazează pe utilizarea metodelor interactive de predare-învăţare centrate pe cursant: conversaţia euristică, expunerea, studiu de caz, explorare, problematizare, demonstraţia, exerciţiul, consiliere, etc.
17. Resursele de timp vor fi alocate, după cum urmează:
1) Programul de formare profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional, se va realiza la solicitare, conform orarului:
a) pentru conducătorii auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi internaţional - 120 ore total: 60 de ore contact direct, dintre care - 8 ore de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE (în baza permisului de conducere a cursantului), cu tematică individuală, adaptată la nevoile beneficiarului;
b) pentru conducătorii auto care transportă mărfuri în trafic naţional – 90 ore total: 45 de ore contact direct, dintre care - 8 ore de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE (în baza permisului de conducere a cursantului), cu tematică individuală, adaptată la nevoile beneficiarului;
c) pentru conducătorii auto care transportă mărfuri în trafic internaţional – 90 ore total: 45 de ore contact direct, dintre care - 8 ore de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE (în baza permisului de conducere a cursantului), cu tematică individuală, adaptată la nevoile beneficiarului;
d) pentru conducătorii auto care transportă mărfuri în trafic internaţional, urmare a promovării cursului transport de mărfuri în trafic naţional - 30 ore total: 15 ore contact direct;
e) pentru conducătorii auto care transportă mărfuri în trafic naţional, urmare a promovării cursului transport de mărfuri în trafic internaţional - 30 ore total: 15 ore contact direct.
2) Conducerea vehiculului (încărcat)/a ansamblului (încărcat) se organizează prin activităţi practice individuale pentru fiecare formabil/cursant, coordonate de către instructori în conducere auto din cadrul unităţii de formare profesională a conducătorilor de vehicule (în baza contractului de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu)/ conducători auto care transportă mărfuri din cadrul firmei/ operatorului de transport rutier (în baza contractului de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu)/ instructor la simulator (desemnaţi prin ordinul unităţii/ în baza contractului de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu).
3) Dacă la program se înscriu şi conducători auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional, care deţin permis de conducere de categoria B, aceştia nu realizează ore practice de conducere a vehiculului.
18. În procesul de realizare a Programului se vor utiliza diverse forme şi modalităţi de evaluare:
1) Pentru asigurarea parcurgerii cu succes a programului şi formarea competenţelor profesionale generale şi specifice, la început de curs, personalul didactic informează cursanţii despre ceia ce ei trebuie să fie capabili să facă/să demonstreze la final de program, dar şi despre modalitatea şi criteriile de evaluare.
2) În procesul de formare profesională se vor utiliza diverse modalităţi de evaluare: observarea comportamentului cursantului, analiza rezultatelor activităţii cursantului; răspunsuri orale ale cursanţilor, teste, etc.
3) La finele fiecărui modul se susţine evaluare.
4) Programul finalizează cu evaluare finală/test, care integrează subiecte din toate modulele.
5) Promovarea programului se certifică cu Certificat de competenţă profesională.
19. Echipa de formare va corespunde prevederilor cadrului normativ în domeniu.
20. Pentru spaţiile educaţionale, utilizate în procesul de formare, se va indica adresa şi suprafaţa în m2.
21. Pentru terenul de instruire, utilizat în procesul de formare, se va indica adresa şi suprafaţa în m2.
22. Pentru vehiculele de instruire se va indica:
1) marca, tipul şi categoria;
2) numărul de înregistrare;
3) date despre inspecţia tehnică;
4) date despre asigurare.
23. Pentru simulatoarele, utilizate în procesul de formare, se va indica descrierea şi caracteristicile tehnice.
VI. PLANUL DE ÎNVĂŢĂMÂNT
24. Planul de învăţământ precizează numărul unităţilor de curs/modulelor, numărul de ore alocate, activităţile specifice: contact direct/ studiul individual, forma de evaluare şi numărul de credite.
| Nr. d/o |
Unităţi de curs/ Module | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite |
||||
| Total | Contact direct | Studiul individual |
Contact direct | |||||
| Teoretice | Practice/ Seminare |
|||||||
| 1 | Reglementări naţionale în transportul rutier de mărfuri | 30 | 15 | 15 | 8 | 7 | Test/ Chestionar |
1 |
| 2 | Conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/ subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportului rutier de mărfuri | 60 | 30 | 30 | 14 | 8 (1) 8 (2) | Test/ Chestionar Test practic |
2 |
| 3 | Reglementări internaţionale în transportul rutier de mărfuri | 30 | 15 | 15 | 8 | 7 | Test/ Chestionar |
1 |
| Total: | 120 | 60 | 60 | 30 | 30 | 4 | ||
|
(1) ore seminar; (2) ore practice de conducere a vehiculului încărcat sau ore la simulator. |
||||||||
25. Durata orei de instruire în conducerea vehiculului este de 45 de minute; lecţiile de instruire în conducerea vehiculului se organizează individual pentru fiecare formabil/cursant; durata zilnică a pregătirii practice programate pentru un formabil/cursant nu poate depăşi 4 ore didactice.
La simulator pot fi realizate doar 4 ore.
26. Conducătorii auto, care prestează servicii de transport rutier de persoane şi deţin certificat de competenţă profesională, urmează un plan de învăţământ cu un număr de ore redus.
| Nr. d/o |
Unităţi de curs/ Module | Numărul de ore | Forma de evaluare |
Nr. de credite |
||||
| Total | Contact direct |
Studiul individual |
Contact direct | |||||
| Teoretice | Practice/ Seminare |
|||||||
| 1 | Reglementări naţionale/ internaţionale în transportul rutier de mărfuri | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test/ Chestionar |
1 |
| 2 | Conducerea în siguranţă a vehiculului/ ansamblului | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test/ Chestionar |
1 |
|
Total: |
60 | 30 | 30 | 10 | 20 | 2 | ||
27. Conducătorii auto profesionişti, care prestează servicii de transport rutier de mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional şi deţin certificat de competenţă profesională, urmează la fiecare cinci ani, un plan de învăţământ cu un număr de ore redus.
| Nr. d/o |
Unităţi de curs/ Module | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct |
Studiul individual |
Contact direct | |||||
| Teoretice | Practice/ Seminare |
|||||||
|
2 |
Conducerea în siguranţă a vehiculului/ ansamblului, conform reglementărilor naţionale/ internaţionale în domeniu | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test | 1 |
|
Total: |
30 | 15 | 15 | 5 | 10 | 1 | ||
28. Bibliografia se va include în curriculumul unităţilor de curs.
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
Denumirea catedrei/departamentului, după caz
Aprobat
Consiliul profesoral/Consiliul de administraţie
Proces-verbal nr.____ din ___________ 2023
Nume, Prenume _______________________
CURRICULUM ([1])
la modulul
REGLEMENTĂRI NAŢIONALE ÎN TRANSPORTUL RUTIER DE MĂRFURI
__________________________
(1) Curriculum recomandat
Autor:
____________
2023
1. Preliminarii
Modulul Reglementări naţionale în transportul rutier de mărfuri este parte componentă a programului de formare profesională a adulţilor Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional, destinat pentru formarea profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autocamion/de ansambluri, cod CORM 006-2021- 833202, care transportă diferite categorii de mărfuri în trafic naţional, cu excepţia mărfurilor periculoase.
2. Motivaţia, utilitatea modulului pentru formarea/dezvoltarea profesională
Modulul Reglementări naţionale în transportul rutier de mărfuri este orientat spre informarea, formarea câmpului noţional aferent cadrului normativ naţional şi reglementărilor activităţilor comerciale de transport rutier de mărfuri.
3. Competenţe profesionale specifice formate/dezvoltate în cadrul modulului:
CS1. Aplicarea prevederilor cadrului normativ naţional în transportarea diferitor categorii de mărfuri.
CS4. Respectarea normelor de securitate şi sănătate în muncă (tehnică, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/ admiterii în trafic a vehiculelor din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportului rutier de mărfuri.
CS 5. Identificarea celor mai eficiente rute de transportare a mărfurilor în trafic naţional.
4. Administrarea modulului
| Statutul modulului | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | ||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | ||||||
| Obligatoriu | 30 | 15 | 15 | 8 | 7 | Test | 1 |
5. Unităţi de conţinut/unităţi de învăţare
| Unităţi de competenţă | Unităţi de conţinut | Finalităţi de studiu/ Abilităţi |
|
1. Serviciile în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri |
||
| UC1
Respectarea cadrului normativ în prestarea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri UC2 Completarea documentelor aferente serviciilor de transport UC3 Descrierea particularităţilor de asigurare în transportul rutier de mărfuri |
- Clasificarea transporturilor rutiere de mărfuri.
- Notificarea serviciilor de transport. - Tipologia contractelor pentru transportul rutier de mărfuri. - Documente aferente serviciilor de transport, completare şi responsabilitate. - Riscurile şi asigurarea în transporturile rutiere de mărfuri. - Tipuri de asigurări şi contracte de asigurare. |
A1. Descrie particularităţile serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri;
A2. Analizează relaţiilor contractuale în serviciile din domeniul transporturilor rutiere; A3. Enumeră lista actelor necesare de la bordul vehiculului, ale: firmei de transport, mijlocului de transport, conducătorului şi a mărfi; A4. Completează diferite formulare; A5. Deosebeşte tipuri de asigurări în transporturile rutiere; |
|
2. Mediul economic şi social al transportului rutier de mărfuri, organizarea pieţei |
||
| UC4
Descrierea particularităţilor pieţei serviciilor transportului rutier de mărfuri |
- Relaţia transportului rutier şi alte tipuri de transport.
- Concurenţa pe piaţa serviciilor de transport. - Diferite activităţi ale transportului rutier. - Organizarea companiilor de transport şi a activităţilor auxiliare. - Specializări în transport (autocisternă – presiune controlată, izotermă - temperatură controlată, mărfuri periculoase etc.). - Diversitatea serviciilor de transport, subcontractarea. - Taxe şi impozite. - Timpul de muncă/odihnă a conducătorului auto. - Tahograful (utilizare, responsabilitatea pentru falsificări). |
A6. Comprehensiunea caracteristicilor economiei de piaţă şi a concurenţei;
A7. Enumerarea drepturilor şi obligaţiilor conducătorului auto care transportă mărfuri; A8. Respectarea duratei timpului de muncă/odihnă a conducătorului auto; |
|
3. Imaginea prestatorilor de servicii în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri |
||
| UC5
Adaptarea comportamentului pentru promovarea unei bune imagini a companiei |
- Operatorii de transport rutier.
- Accesul la ocupaţia conducător (auto) transport rutier de mărfuri. - Contracte de muncă. - Comportamentul conducătorului auto şi imaginea companiei. - Standardul serviciilor prestate. - Rolurile conducătorului auto. - Persoanele cu care intră în contact conducătorul auto. - Întreţinerea vehiculului. - Organizarea activităţii. - Efectele comerciale şi financiare ale unei dispute. |
A9. Descrierea standardului serviciilor prestate de către conducătorul auto;
A10. Explorarea mijlocului de transport, rolurilor conducătorului auto; A11. Elaborarea măsurilor de întreţinere a vehiculului; A12. Construirea modelului activităţii; A13. Analiza diferitor situaţii de dialog în activitatea profesională; |
|
4. Sănătatea, siguranţa rutieră şi siguranţa mediului |
||
| UC6
Caracteristica modului de viaţă sănătos UC7 Prevenirea riscurilor, accidentelor de muncă şi a criminalităţii în activitatea profesională |
- Complexitatea activităţii de conducere auto/transport rutier de mărfuri.
- Accidente de muncă/rutiere în sectorul transporturilor: prevenire; implicare; consecinţe. - Prevenirea criminalităţii în transportul rutier de mărfuri; legislaţia privind răspunderea transportatorilor. - Prevenirea riscurilor fizice şi protecţia personală. - Sănătatea psiho/fiziologică: alimentaţie sănătoasă; comportament responsabil; prevenirea stresului; ciclul activitate-odihnă. |
A14. Examinarea diferitor accidente de muncă;
A15. Descrierea riscurilor profesionale legate de: nerespectarea timpilor de muncă/odihnă; a ergonomiei incorectă, aşezare incorectă a conducătorului la volan în timpul conducerii; manipularea şi arimarea incorectă a mărfurilor în în timpul încărcării, transportului şi descărcării; A16. Proiectarea modelelor de comportament responsabil în activitatea profesională. |
6. Repartizarea orientativă a orelor pe unităţi de învăţare
| Nr. d/o |
Unităţi de învăţare | Numărul de ore | ||||
| Total | Contact direct |
Studiul Individual |
Contact direct | |||
| Teoretice | Practice/ Seminare |
|||||
| 1 | Serviciile în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri | 10 | 5 | 5 | 3 | 2 |
| 2 | Mediul economic şi social al transportului rutier de mărfuri, organizarea pieţei | 12 | 6 | 6 | 2 | 4 |
| 3 | Imaginea prestatorilor de servicii în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri | 4 | 2 | 2 | 2 | - |
| 4 | Sănătatea, siguranţa rutieră şi siguranţa mediului | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 |
|
Total: |
30 | 15 | 15 | 8 | 7 | |
7. Sugestii de predare-învăţare
Personalul didactic poate alege metodele şi tehnicile de predare, poate adapta practicile pedagogice în funcţie de ritmul de învăţare şi de particularităţile individuale ale formabililor.
Axarea pe formarea competenţelor profesionale vizează următoarele aspecte:
1) aplicarea strategiilor, a tehnologiilor, a metodelor centrate pe formabil, pe activizarea structurilor cognitive şi operatorii ale formabililor, pe exersarea potenţialului psihofizic şi intelectual al acestora, pe transformarea formabilului în coparticipant la propria formare;
2) folosirea unor metode care să favorizeze relaţia nemijlocită a formabilului cu obiectele cunoaşterii, prin recurgere la modele concrete;
3) accentuarea caracterului formativ al strategiilor, al tehnologiilor, al metodelor utilizate în activitatea de predare – învăţare – evaluare, acestea vizând o intervenţie mai activă şi mai eficientă în cultivarea potenţialului individual, în dezvoltarea capacităţilor de a opera cu informaţiile asimilate, de a aplica şi de a evalua cunoştinţele dobândite, de a investiga ipoteze şi de a căuta soluţii adecvate de rezolvare a problemelor sau a situaţiilor-problemă;
4) îmbinarea şi alternanţa sistematică a activităţilor bazate pe efortul individual al formabilului (documentarea în baza diverselor surse de informaţie, observaţia proprie, exerciţiul personal, instruirea programată, studiul individual, tehnica muncii cu fişe, cu simulatorul etc.) cu activităţile ce solicită efortul colectiv (de echipă, de grup) de genul discuţiilor, asaltului de idei, studiului de caz etc.;
5) însuşirea unor metode de informare şi de documentare independentă, utilizând instrumente TIC adecvate, inclusiv reţeaua Internet, care oferă deschiderea spre autoinstruire, spre învăţare continuă.
8. Sugestii de evaluare
În contextul principiilor evaluării – evaluarea ca proces permanent; ca dimensiune a procesului educaţional/de formare profesională; ca stimulent al învăţării/formării şi dezvoltării competenţelor profesionale; ca proces reglator – la modul, prioritară şi dominantă este evaluarea curentă/formativă.
Personalul didactic va pune în aplicare:
a) evaluarea iniţială, realizând funcţia prognostică;
b) evaluarea curentă, realizând funcţia formativă;
c) evaluarea finală (sumativă), realizând funcţia diagnostică.
Evaluarea va implica utilizarea, în ansamblu, a diverselor forme, metode şi tehnici.
Evaluarea formării competenţelor profesionale va fi posibilă prin utilizarea metodelor: investigaţiei, probelor practice, grafice, testării, observarea comportamentului etc., se vor analiza/evalua produsele studiului individual.
Este binevenită evaluarea asistată de calculator.
Este important ca evaluarea în orice circumstanţe să fie obiectivă.
9. Sugestii pentru studiul individual
| Materii pentru studiul individual (recomandate) |
Produse de elaborat (recomandate) |
Modalităţi de evaluare (recomandate) |
Termen de realizare (recomandat) |
|
1. Serviciile în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri |
|||
| Contracte de transport | Rezumat explicativ | Prezentare orală | 5 ore |
|
2. Mediul economic şi social al transportului rutier de mărfuri, organizarea pieţei |
|||
| Timpul de muncă/odihnă a conducătorului auto | Rezumatul observărilor personale/ Studii de caz | Prezentare orală | 6 ore |
|
3. Imaginea prestatorilor de servicii în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri |
|||
| Standardul şi calitatea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri | Schimb de bune practici | Prezentare orală | 2 ore |
|
4. Sănătatea, siguranţa rutieră şi siguranţa mediului |
|||
| Riscuri profesionale | Plan de idei | Prezentare orală | 2 ore |
10. Resurse didactice recomandate formabililor
§ ALCAZ T. ş. a. Tehnologia organizării transportului de mărfuri.
Disponibil: http://repository.utm.md/bitstream/handle/5014/16281/TehnologiaOrganizTransportMarfuri_Prelegeri_Partea_I_DS.pdf?sequence=1
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
Denumirea catedrei/departamentului, după caz
Aprobat
Consiliul profesoral/Consiliul de administraţie
Proces-verbal nr.____ din ___________ 2023
Nume, Prenume _______________________
CURRICULUM ([2])
la modulul
CONDUCEREA ÎN SIGURANŢĂ A VEHICULELOR DIN
CATEGORIA/SUBCATEGORIA C1, C1E, C, CE, DESTINATE
TRANSPORTULUI RUTIER DE MĂRFURI
___________________________
([2]) Curriculum recomandat
Autor:
____________
2023
1. Preliminarii
Modulul Conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportului rutier de mărfuri este parte componentă a programului de formare profesională a adulţilor Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional, indicat pentru formarea profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autocamion, cod CORM 006-2021- 833202, care transportă diferite categorii de mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional.
2. Motivaţia, utilitatea modulului pentru formarea/dezvoltarea profesională
Modulul Conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportului rutier de mărfuri este orientat spre informarea, formarea câmpului noţional aferent valorificării componentelor şi contextelor variate din traficul rutier, solicitate în transportul rutier de mărfuri.
3. Competenţe profesionale specifice formate/dezvoltate în cadrul modulului:
CS 2. Valorificarea componentelor conducerii preventive în diverse situaţii şi condiţii rutiere/ în trafic naţional şi/sau internaţional.
CS3. Conducerea în siguranţă, econom, ecologic a vehiculelor din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportării diferitor categorii de mărfuri.
CS4. Respectarea normelor de securitate (tehnică, în muncă, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/ admiterii în trafic a vehiculelor din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportării diferitor categorii de mărfuri.
4. Administrarea modulului
| Statutul modulului | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | ||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | ||||||
| Obligatoriu | 60 | 30 | 30 | 14 | 16 | Test | 2 |
5. Unităţi de conţinut/unităţi de învăţare
| Unităţi de competenţă | Unităţi de conţinut | Finalităţi de studiu/ Abilităţi |
|
1. Caracteristicile tehnice şi utilizarea sistemului de transmisie |
||
| UC1
Utilizarea raportului de transmisie în conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/ subcategoria C1, C1E, C, CE |
- Curbele de cuplu, de putere şi de consum specific al unui motor.
- Utilizarea optimă a turometrului. - Diagramele rapoartelor de angrenare ale cutiei de viteze. |
A1. Comprehensiunea noţiunilor;
A2. Stabilirea corelaţiei între curbele de cuplu, de putere şi consum specific al motorului; A3. Monitorizarea turometrului şi determinarea momentului optim pentru schimbarea vitezei; A4. Analiza diagramelor rapoartelor de angrenare ale cutiei de viteze; |
|
2. Utilizarea sistemului de frânare şi a sistemelor de siguranţă |
||
| UC2
Utilizarea sistemului de frânare în conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/ subcategoria C1, C1E, C, CE UC3 Utilizarea sistemelor de siguranţă în conducerea vehiculelor din categoria/ subcategoria C1, C1E, C, CE |
- Utilizarea frânelor şi dispozitivului de încetinire.
- Utilizarea combinată a frânelor şi dispozitivului de încetinire. - Utilizarea inerţiei vehiculului. - Moduri de reducere a vitezei şi de frânare la coborârea pantelor. - Modalităţi de reacţionare în caz de defecţiuni. - Utilizarea dispozitivelor de siguranţă: - a sistemelor de coborâre pantă asistată. - de control electronic al stabilităţii (ESP - Electronic Stability Program); - a sistemelor avansate de frânare de urgenţă (AEBS – Advanced Emergency Braking Systems); - a sistemului antiblocare (ABS – Anti-Lock Braking System); - a sistemelor de control al tracţiunii (TCS – traction control systems); - a sistemelor de monitorizare montate pe vehicul (IVMS – In Vehicle Monitoring System) ş.a. |
A5. Comprehensiunea noţiunilor de "frânare eficientă" şi "frânare sigură", "frână de serviciu" şi de "frână de încetinire";
A6. Determinarea limitelor de utilizare a frânelor şi dispozitivului de încetinire; A7. Identificarea situaţiilor când se utilizează combinat frânele şi dispozitivul de încetinire; A8. Identificarea situaţiilor când se utilizează inerţia vehiculului; A9. Adaptarea vitezei şi frânarea sigură la coborârea pantelor; A10. Determinarea modalităţilor de acţiune în caz de defecţiuni; A11. Utilizarea dispozitivelor de siguranţă din dotarea vehiculului; |
|
3. Conducerea ecologică/economică a anumitor vehicule rutiere |
||
| UC4
Conducerea ecologică/economică a vehiculelor din categoria/ subcategoria C1, C1E, C, CE în diverse situaţii şi condiţii rutiere |
- Optimizarea consumului de carburant.
- Conducerea raţională, conştientă şi intuitivă. - Sisteme de transport inteligente. - Planificarea rutelor. - Stilul de conducere a conducătorului auto. |
A12. Descrierea posibilităţilor de optimizare a consumului de carburant;
A13. Configurarea sistemelor de transport inteligente; A14. Identificarea şi planificarea optimă a rutelor; A15. Investigarea stilului de conducere şi manifestarea în comportamente prosociale. |
|
4. Anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere |
||
| UC5
Conducerea preventivă: anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere în diverse situaţii şi condiţii rutiere |
- Diversitatea riscurilor rutiere.
- Modalităţi de prevenire a riscurilor în traficul rutier. - Recunoaşterea şi gestionarea de către conducătorul auto a situaţiilor periculoase din traficul rutier. - Comportament în situaţii de urgenţă: evaluare; evitarea complicaţiilor; asistenţă acordată victimelor; acordarea primului ajutor în diverse situaţii (incendii, agresiuni); raportul despre un accident. - Comportamentul responsabil al conducătorului auto în trafic, faţă de utilizatorii vulnerabili. |
A16. Adaptarea conducerii vehiculului la diverse situaţii şi condiţii rutiere;
A17. Evitarea comportamentului periculos în trafic; A18. Recunoaşterea situaţiilor rutiere periculoase; A19. Gestionarea responsabilă a riscurilor rutiere. |
|
5. Capacitatea de încărcare a vehiculului destinat transportului de mărfuri |
||
| UC6
Conducerea în siguranţă a unui vehicul din categoria/ subcategoria C1, C1E, C, CE, cu diferite încărcături, nivele, mase de încărcătură |
- Forţele care acţionează asupra vehiculului destinat transportului de mărfuri, în mişcare.
- Repartizarea încărcăturilor pe axe. - Utilizarea rapoartelor de angrenare ale cutiei de viteze în funcţie de sarcina vehiculului şi profilul drumului. - Utilizarea sistemelor de transmisie automată. - Calcularea încărcăturii utile a vehiculului sau a ansamblului. - Calcularea volumului total, distribuţia sarcinii, consecinţele supraîncărcării osiei. - Stabilitatea vehiculului şi centrul de greutate. - Tipurile de ambalaj şi paleţi. - Categorii de mărfuri care necesită asigurare. - Tehnici de fixare şi asigurare/securizare. - Utilizarea chingilor de asigurare/ securizare. - Echipamente şi instalaţii pentru manipularea mărfurilor. - Punerea şi scoaterea prelatelor. |
A20. Determinarea forţelor care acţionează asupra vehiculului destinat transportului de mărfuri, în mişcare;
A21. Descrierea acţiunilor conducătorului auto în funcţie de forţele care acţionează asupra vehiculului în mişcare; A22. Calcularea sarcinii totale a unui vehicul sau a unui ansamblu; A23. Calcularea încărcăturii utile a vehiculului/ansamblului; A24. Selectarea treptei necesare a cutiei de viteze în dependenţă de sarcina vehiculului/ansamblului şi profilul drumului; A25. Calcularea distribuţiei corecte a sarcinii şi evitarea supraîncărcării pe punte; A26. Identificarea centrului de greutate a încărcăturii pentru a asigura stabilitatea; A27. Descrierea tehnicilor de fixare şi securizare a încărcăturii; A28. Determinarea numărului necesar de chingi în funcţie de masa încărcăturii; A29. Utilizarea echipamentului de manipulare a încărcăturii; A30. Demonstrarea punerii şi scoaterii prelatelor. |
6. Repartizarea orientativă a orelor pe unităţi de învăţare
| Nr. d/o |
Unităţi de învăţare | Numărul de ore | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | |||
| Teoretice | Practice/ Seminare | |||||
| 1 | Caracteristicile tehnice şi utilizarea sistemului de transmisie | 12 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| 2 | Utilizarea sistemului de frânare şi a sistemelor de siguranţă | 12 | 8 | 8 | 4 | 4 |
| 3 | Conducerea ecologică/economică a vehiculului destinat transportului de mărfuri | 12 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| 4 | Anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere | 12 | 8 | 8 | 4 | 4 |
| 5 | Capacitatea de încărcare a vehiculului destinat transportului de mărfuri | 12 | 6 | 6 | 2 | 4 |
|
Total: |
60 | 30 | 30 | 14 | 16 | |
7. Sugestii de predare-învăţare
Personalul didactic poate alege metodele şi tehnicile de predare, poate adapta practicile pedagogice în funcţie de ritmul de învăţare şi de particularităţile individuale ale formabililor.
Axarea pe formarea competenţelor profesionale vizează următoarele aspecte:
1) aplicarea strategiilor, a tehnologiilor, a metodelor centrate pe formabil, pe activizarea structurilor cognitive şi operatorii ale formabililor, pe exersarea potenţialului psihofizic şi intelectual al acestora, pe transformarea formabilului în coparticipant la propria formare;
2) folosirea unor metode care să favorizeze relaţia nemijlocită a formabilului cu obiectele cunoaşterii, prin recurgere la modele concrete;
3) accentuarea caracterului formativ al strategiilor, al tehnologiilor, al metodelor utilizate în activitatea de predare – învăţare – evaluare, acestea vizând o intervenţie mai activă şi mai eficientă în cultivarea potenţialului individual, în dezvoltarea capacităţilor de a opera cu informaţiile asimilate, de a aplica şi de a evalua cunoştinţele dobândite, de a investiga ipoteze şi de a căuta soluţii adecvate de rezolvare a problemelor sau a situaţiilor-problemă;
4) îmbinarea şi alternanţa sistematică a activităţilor bazate pe efortul individual al formabilului (documentarea în baza diverselor surse de informaţie, observaţia proprie, exerciţiul personal, instruirea programată, studiul individual, tehnica muncii cu fişe, cu simulatorul etc.) cu activităţile ce solicită efortul colectiv (de echipă, de grup) de genul discuţiilor, asaltului de idei, studiului de caz etc.;
5) însuşirea unor metode de informare şi de documentare independentă, utilizând instrumente TIC adecvate, inclusiv reţeaua Internet, care oferă deschiderea spre autoinstruire, spre învăţare continuă.
Lecţiile de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, încărcat (în baza permisului de conducere a cursantului), se organizează individual pentru fiecare formabil/cursant, durata zilnică a pregătirii practice programate pentru un formabil/cursant nu poate depăşi 4 ore didactice. La simulator pot fi realizate doar 4 ore.
Pentru lecţiile de conducere a vehiculului destinat transportului de mărfuri, se recomandă:
1) Pornirea, deplasarea în rampă/pantă.
2) Deplasarea în curbe cu diferite raze de viraj. Traiectorii de deplasare în viraje: dreapta/stânga.
3) Exersarea frânării de urgenţă cu asigurarea preventivă în condiţii de trafic cu vehiculul rutier încărcat.
4) Întoarcerea în spaţii limitate (în locuri destinate întoarcerii; prin folosirea teritoriului adiacent drumului).
5) Mersul cu spatele.
6) Parcarea.
Se va precăuta posibilitatea de a conduce, la diferite viteze, vehicule (încărcate) cu diferite tipuri de mărfuri, a semiremorcilor. Se va opta pentru utilizarea dispozitivelor de siguranţă activă.
Lecţiile de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, încărcat, se documentează prin fişă de instruire, care conţine informaţii cu referire la proces: cursant, instructor/conducător auto, vehiculul concret, perioadă, data şi subiectul fiecărei lecţii, semnătura: curantului, instructorului/ conducătorului auto, directorului ş. a.
8. Sugestii de evaluare
În contextul principiilor evaluării – evaluarea ca proces permanent; ca dimensiune a procesului educaţional; ca stimulent al învăţării/formării şi dezvoltării competenţelor profesionale; ca proces reglator – la modul, prioritară şi dominantă este evaluarea curentă/formativă.
Personalul didactic va pune în aplicare:
a) evaluarea iniţială, realizând funcţia prognostică;
b) evaluarea curentă, realizând funcţia formativă;
c) evaluarea finală (sumativă), realizând funcţia diagnostică.
Evaluarea va implica utilizarea, în ansamblu, a diverselor forme, metode şi tehnici.
Evaluarea formării competenţelor profesionale va fi posibilă prin utilizarea metodei investigaţiei, probelor practice, grafice, testării etc., se vor analiza/evalua produsele studiului individual.
Este binevenită evaluarea asistată de calculator.
Este important ca evaluarea în orice circumstanţe să fie obiectivă.
9. Sugestii pentru studiul individual
| Materii pentru studiul individual (recomandate) |
Produse de elaborat (recomandate) |
Modalităţi de evaluare (recomandate) |
Termen de realizare (recomandat) |
|
1. Caracteristicile tehnice şi utilizarea sistemului de transmisie |
|||
| Cuplul motorului: ce este şi cum afectează performanţa motorului | Rezumat explicativ | Prezentare orală | 4 ore |
|
2. Utilizarea sistemului de frânare şi a sistemelor de siguranţă |
|||
| Procesul de frânare. Tipul frânelor. Natura şi starea căii de rulare. | Rezumatul observărilor personale | Prezentare orală | 8 ore |
|
3. Conducerea ecologică/economică a vehiculului |
|||
| Particularităţile individuale ale conducătorului auto solicitate în activitatea de conducere a vehiculului | Teste psihologice rezolvate | Psihosociograma personală | 4 ore |
|
4. Anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere |
|||
| Comportamentul responsabil al conducătorului auto în traficul rutier | Plan de idei | Prezentare orală | 8 ore |
|
5. Capacitatea de încărcare a vehiculului destinat transportului de mărfuri/de persoane |
|||
| Forţele care acţionează asupra vehiculului în mişcare şi acţiunile conducătorului auto | Rezumat explicativ | Prezentare orală | 6 ore |
| Calcularea sarcinii totale a unui vehicul | Exemple de calcule | Prezentare scrisă | |
| Calcularea încărcăturii utile a vehiculului | Exemple de calcule | Prezentare scrisă | |
| Identificarea centrului de greutate | Agenda argumentelor | Prezentare orală | |
10. Resurse didactice recomandate formabililor
§ TABACU, S. ş. a Dinamica autovehiculelor – îndrumar de proiectare. Universitatea din Piteşti. 2004, 200 p.
§ Cuplul motorului: ce este şi cum afectează performanţa motorului.
Disponibil: https://www.actualidadmotor.com/ro/cuplul-adic%C4%83/
§ Condusul economic la camioane – factori şi soluţii.
Disponibil: https://cutiivitezezf.ro/condusul-economic-la-camioane-factori-si-solutii/
§ Individualitatea conducătorului auto raportată la stilul de conducere.
Disponibil: https://ibn.idsi.md/sites/default/files/imag_file/63-66_4.pdf
§ Sisteme suport pentru decizii aplicate în gestionarea siguranţei rutiere.
Disponibil: https://ibn.idsi.md/vizualizare_articol/135347
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
Denumirea catedrei/departamentului, după caz
Aprobat
Consiliul profesoral/Consiliul de administraţie
Proces-verbal nr.____ din ___________ 2023
Nume, Prenume _______________________
CURRICULUM ([3])
la modulul
REGLEMENTĂRI INTERNAŢIONALE ÎN TRANSPORTUL RUTIER DE MĂRFURI
___________________________
([3]) Curriculum recomandat
Autor:
____________
2023
1. Preliminarii
Modulul Reglementări internaţionale în transportul rutier de mărfuri este parte componentă a programului de formare profesională a adulţilor Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă mărfuri în trafic naţional şi/sau internaţional, destinat pentru formarea profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autocamion/de ansambluri, cod CORM 006-2021- 833202, care transportă diferite categorii de mărfuri în trafic internaţional.
2. Motivaţia, utilitatea modulului pentru formarea/dezvoltarea profesională
Modulul Reglementări internaţionale în transportul rutier de mărfuri este orientat spre informarea, formarea câmpului noţional aferent cadrului normativ internaţional şi reglementărilor activităţilor comerciale de transport rutier de mărfuri, cu excepţia mărfurilor periculoase.
3. Competenţe profesionale specifice formate/dezvoltate în cadrul modulului:
CS1. Aplicarea prevederilor cadrului normativ internaţional în transportarea diferitor categorii de mărfuri.
CS4. Respectarea normelor de securitate (tehnică, în muncă, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/ admiterii în trafic a vehiculelor din categoria/subcategoria C1, C1E, C, CE, destinate transportării diferitor categorii de mărfuri.
CS 5. Identificarea celor mai eficiente rute de transportare a mărfurilor în trafic internaţional.
4. Administrarea modulului
| Statutul modulului | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | ||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | ||||||
| Obligatoriu | 30 | 15 | 15 | 8 | 7 | Test | 1 |
5. Unităţi de conţinut/unităţi de învăţare
| Unităţi de competenţă | Unităţi de conţinut | Finalităţi de studiu/ Abilităţi |
|
5. Aspecte de reglementare internaţională a transportului rutier de mărfuri |
||
| UC1
Respectarea cadrului normativ internaţional în prestarea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri UC2 Utilizarea documentelor aferente serviciilor de transport, solicitate în traficul internaţional |
- Organizaţiile internaţionale implicate în elaborarea actelor normative care reglementează activităţile de transport rutier.
- Convenţia asupra circulaţiei rutiere (8 noiembrie 1968, Viena). - Convenţie referitoare la contractul de transport internaţional de mărfuri pe şosele, (CMR), Geneva, 19 mai 1956, - Forumul International de Transport (ITF), (cota autorizaţiilor multilaterale CEMT). - Convenţia vamală relativ la transportul internaţional de mărfuri sub acoperirea carnetului TIR (Convenţia TIR, 1975). - Convenţia vamală privind carnetul ATA pentru admiterea temporară a mărfurilor din 6 decembrie 1961. - Acordul european privind activitatea echipajelor care efectuează transporturi rutiere internaţionale (A.E.T.R). - Acordul cu privire la transporturile internaţionale de produse perisabile şi cu privire la mijloacele de transport speciale care trebuie folosite pentru aceste transporturi (ATP) din 01.09.1970). - Scrisoarea de trăsură CMR (completarea, evidenţa, gestionarea). - Autorizarea transporturilor rutiere internaţionale de mărfuri. - Sistemul de autorizaţii (bilaterale, tranzit, ţară terţă, universale, etc.). - Autorizaţiile multilaterale CEMT, tipurile de autorizaţii, Carnetul de drum (completarea, dările de seamă, gestionarea). - Sistemele de tranzit la efectuarea transporturilor rutiere (TIR, etc.). - Carnetul TIR, ATA (eliberarea, valabilitatea, completarea, evidenţa, sancţiuni, gestionarea) - Condiţii generale privind asigurarea bunurilor pe timpul transportului – CARGO. - Asigurare (Carte Verde). |
A1. Descrierea particularităţilor serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri, în traficul internaţional;
A2. Analiza cadrului normativ internaţional aferent prestării serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri; A3. Deosebirea diferitor tipuri de autorizaţii; A4. Descrierea sistemelor de tranzit; A5. Enumeră lista actelor necesare de la bordul vehiculului, ale conducătorului, în transportul rutier de mărfuri, în traficul internaţional; A6. Completează diferite formulare; A7. Deosebeşte tipuri de asigurări; |
|
6. Reţeaua rutieră internaţională |
||
| UC3
Descrierea particularităţilor de utilizare a reţelei rutiere internaţionale |
- Reţeaua de drumuri.
- Traversarea frontierelor. - Permise de conducere şi alte acte. |
A8. Comprehensiunea caracteristicilor reţelei rutiere internaţionale;
A9. Proiectarea şi alegerea rutelor, topografia reţelei rutiere internaţionale; A 10. Descrierea particularităţilor de traversare a frontierelor; |
|
7. Prevenirea criminalităţii şi a traficului cu imigranţi clandestini |
||
| UC4
Alegerea modelelor de prevenire a criminalităţii în prestarea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de mărfuri |
- Informaţii generale.
- Implicaţiile pentru conducătorii auto. - Măsuri de prevenire. - Lista de verificare. - Legislaţia privind răspunderea transportatorilor. |
A 11. Respectarea cadrului normativ internaţional şi prevenirea criminalităţii. |
6. Repartizarea orientativă a orelor pe unităţi de învăţare
| Nr. d/o |
Unităţi de învăţare | Numărul de ore | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | |||
| Teoretice | Practice/ Seminare | |||||
| 1 | Aspecte de reglementare internaţională a transportului rutier de mărfuri | 22 | 11 | 11 | 5 | 6 |
| 2 | Reţeaua rutieră internaţională | 4 | 2 | 2 | 2 | - |
| 3 | Prevenirea criminalităţii şi a traficului cu imigranţi clandestini | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 |
|
Total: |
30 | 15 | 15 | 8 | 7 | |
7. Sugestii de predare-învăţare
Personalul didactic poate alege metodele şi tehnicile de predare, poate adapta practicile pedagogice în funcţie de ritmul de învăţare şi de particularităţile individuale ale formabililor.
Axarea pe formarea competenţelor profesionale vizează următoarele aspecte:
1) aplicarea strategiilor, a tehnologiilor, a metodelor centrate pe formabil, pe activizarea structurilor cognitive şi operatorii ale formabililor, pe exersarea potenţialului psihofizic şi intelectual al acestora, pe transformarea formabilului în coparticipant la propria formare;
2) folosirea unor metode care să favorizeze relaţia nemijlocită a formabilului cu obiectele cunoaşterii, prin recurgere la modele concrete;
3) accentuarea caracterului formativ al strategiilor, al tehnologiilor, al metodelor utilizate în activitatea de predare – învăţare – evaluare, acestea vizând o intervenţie mai activă şi mai eficientă în cultivarea potenţialului individual, în dezvoltarea capacităţilor de a opera cu informaţiile asimilate, de a aplica şi de a evalua cunoştinţele dobândite, de a investiga ipoteze şi de a căuta soluţii adecvate de rezolvare a problemelor sau a situaţiilor-problemă;
4) îmbinarea şi alternanţa sistematică a activităţilor bazate pe efortul individual al formabilului (documentarea în baza diverselor surse de informaţie, observaţia proprie, exerciţiul personal, instruirea programată, studiul individual, tehnica muncii cu fişe, cu simulatorul etc.) cu activităţile ce solicită efortul colectiv (de echipă, de grup) de genul discuţiilor, asaltului de idei, studiului de caz etc.;
5) însuşirea unor metode de informare şi de documentare independentă, utilizând instrumente TIC adecvate, inclusiv reţeaua Internet, care oferă deschiderea spre autoinstruire, spre învăţare continuă.
8. Sugestii de evaluare
În contextul principiilor evaluării – evaluarea ca proces permanent; ca dimensiune a procesului educaţional; ca stimulent al învăţării/formării şi dezvoltării competenţelor profesionale; ca proces reglator – la modul, prioritară şi dominantă este evaluarea curentă/formativă.
Personalul didactic va pune în aplicare:
a) evaluarea iniţială, realizând funcţia prognostică;
b) evaluarea curentă, realizând funcţia formativă;
c) evaluarea finală (sumativă), realizând funcţia diagnostică.
Evaluarea va implica utilizarea, în ansamblu, a diverselor forme, metode şi tehnici.
Evaluarea formării competenţelor profesionale va fi posibilă prin utilizarea metodei investigaţiei, probelor practice, grafice, testării etc., se vor analiza/evalua produsele studiului individual.
Este binevenită evaluarea asistată de calculator.
Este important ca evaluarea în orice circumstanţe să fie obiectivă.
9. Sugestii pentru studiul individual
| Materii pentru studiul individual
(recomandate) |
Produse de elaborat
(recomandate) |
Modalităţi de evaluare (recomandate) |
Termen de realizare (recomandat) |
|
1. Aspecte de reglementare internaţională a transportului rutier de mărfuri |
|||
| Documente aferente serviciilor de transport, solicitate în traficul internaţional | Rezumat explicativ | Prezentare orală | 11 ore |
|
2. Reţeaua rutieră internaţională |
|||
| Topografia reţelei rutiere internaţionale | Rezumatul observărilor personale/ Studii de caz | Prezentare orală | 2 ore |
|
3. Prevenirea criminalităţii şi a traficului cu imigranţi clandestini |
|||
| Legislaţia privind răspunderea transportatorilor | Schimb de bune practici | Prezentare orală | 2 ore |
10. Resurse didactice recomandate formabililor
§ COJOCARU C. Transporturi şi expediţii internaţionale. Suport de curs.
Disponibil: https://dokumen.tips/documents/curs-transporturi-v2-5623f9c9acf07.html
Anexa nr.2
la Ordinul comun al ministrului
infrastructurii şi dezvoltării regionale
şi al ministrului educaţiei şi cercetării
nr.126/1065 din 04. 09.2023/ 21.08.2023
Program de formare profesională a conducătorilor auto care
transportă persoane în trafic naţional şi/sau internaţional
| Aprobat:
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei Proces-verbal nr.___ din ________ Director _____________________ |
Coordonat:
Ministerul Educaţiei şi Cercetării _____________________________ _____________________________ |
| Coordonat:
Ministerul Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale _________________________________ _________________________________ |
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
PROGRAM DE FORMARE PROFESIONALĂ A ADULŢILOR
| Grupă de bază: | Conducători/conducătoare de autobuze şi troleibuze, cod CORM 006-2021- 8331 |
| Ocupaţia: | Conducători/conducătoare auto în trafic naţional/ internaţional de persoane, cod CORM 006-2021- 833101 |
| Denumirea Programului: | Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă persoane în trafic naţional şi/sau internaţional |
| Nivel CNC | 2 |
| Numărul total de ore/credite de studii: | 120 ore/4 credite de studii |
| Baza admiterii: | Permis de conducere, categoria D1, D1E, D, DE |
| Limba de instruire: | Română |
| Forma de organizare: | cu frecvenţă |
2023
I. DESCRIEREA PROGRAMULUI
1. Transporturile, constituie un sector de importanţă vitală, se încadrează într-un domeniu de acţiune semnificativ şi cu impact asupra economiei, bunăstării sociale şi de mediu.
Progresele în sectorul transporturilor implică pe lângă crearea infrastructurii rutiere mai sigure, mai ecologice, care să stimuleze creşterea economică şi să intensifice schimburile comerciale.
Totodată, transporturile au implicaţii directe în sfera socială, influenţând şi asigurând diverse călătorii: de serviciu, odihnă etc., iar acestea necesită formarea profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autobuze, care prestează servicii de transport rutier de persoane în trafic naţional şi/sau internaţional.
2. Concepţia formării conducătorilor/conducătoarelor de autobuze care realizează servicii de transport rutier de persoane, în trafic naţional şi/sau internaţional rezidă în solicitarea lor pe piaţa serviciilor de transport rutier, ca profesionişti, care îşi formează/dezvoltă competenţe profesionale necesare în conducerea autobuzelor şi încadrarea ulterioară în prestarea serviciilor de transport de persoane în traficul rutier naţional şi/sau internaţional, gestionând situaţii, riscuri rutiere şi prevenind accidente/incidente rutiere.
Ocupaţia de conducător/conducătoare auto în trafic naţional/internaţional de persoane presupune un spectru larg de activităţi, care solicită diverse abilităţi de conducere a vehiculului şi de transportare la destinaţie a persoanelor, în siguranţă, econom şi ecologic. În condiţiile concurenţiale ale economiei de piaţă, una dintre sarcinile principale ale acestor servicii reprezintă creşterea eficienţei, rentabilităţii şi profitabilităţii lor, ceea ce se poate asigura în baza mai multor factori şi, în primul rând, prin contribuţia în formarea profesională autentică a conducătorilor auto.
Programul este orientat la valorificarea particularităţilor domeniului profesional, la diversificarea serviciilor de transportare a persoanelor, în baza principiilor şi suportului ştiinţific, dar şi promovarea lor în trafic naţional şi/sau internaţional.
3. Obiectivele programului vizează:
1) asigurarea ofertei de formare profesională a conducătorilor/conducătoarelor auto, care realizează servicii de transport rutier în trafic naţional şi/sau internaţional de persoane, bazată pe formarea competenţelor profesionale generale şi specifice şi racordarea acesteia la cerinţele/aşteptările pieţei muncii;
2) facilitarea afirmării personale şi profesionale a beneficiarilor programului de formare oferit, a mobilităţii sociale şi profesionale;
3) promovarea atractivităţii ocupaţiei de conducător/conducătoare auto care realizează servicii de transport rutier în trafic naţional şi/sau internaţional de persoane.
4. Destinaţia programului de formare profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autobuze, care realizează servicii de transport rutier de persoane, în trafic naţional şi/sau internaţional constă în realizarea serviciilor de transport conform reglementărilor naţionale şi internaţionale în domeniu, care să satisfacă dorinţele, aşteptările şi exigenţele beneficiarilor.
5. În Grupul-ţintă pentru care este adresat programul se încadrează adulţii care deja au dreptul de a conduce vehicule de categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE.
6. Condiţiile de acces:
1) dreptul de a conduce vehicule de categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE;
2) certificatul de competenţă profesională, după caz.
7. Acte relevante în domeniul formării:
1) Recomandarea Parlamentului European şi a Consiliului privind stabilirea unui cadru european de referinţă pentru asigurarea calităţii în educaţie şi formare profesională (2009);
2) Recomandarea Consiliului European privind Cadrul european al calificărilor pentru învăţarea pe tot parcursul vieţii (2017);
3) Recomandarea Consiliului European privind competenţele-cheie pentru învăţarea pe tot parcursul vieţii (2018);
4) Directiva (UE) 2022/2561 a Parlamentului European şi a Consiliului din 14 decembrie 2022 privind calificarea iniţială şi formarea periodică a conducătorilor auto ai anumitor vehicule rutiere destinate transportului de mărfuri sau de persoane;
5) Legea nr.105/2003 privind protecţia consumatorilor;
6) Legea nr.186 din 10.07.2008 securităţii şi sănătăţii în muncă;
7) Codul transporturilor rutiere nr.150/2014;
8) Codul educaţiei al Republicii Moldova nr.152/2014;
9) Hotărârea Guvernului nr.1047/1999 cu privire la reorganizarea Sistemului informaţional automatizat de căutare "Automobilul" în Registrul de stat al transporturilor şi introducerea testării a autovehiculelor şi remorcilor acestora;
10) Hotărârea Guvernului nr.854/2006 cu privire la Regulamentul transporturilor rutiere auto de călători şi bagaje;
11) Hotărârea Guvernului nr.616/2016 pentru aprobarea Metodologiei de evaluare externă a calităţii în vederea autorizării de funcţionare provizorie şi acreditare a programelor de studii şi a instituţiilor de învăţământ profesional tehnic, superior şi de formare continuă şi a Regulamentului de calcul al taxelor la serviciile prestate în cadrul evaluării externe a calităţii programelor de studii şi a instituţiilor de învăţământ profesional tehnic, superior şi de formare continuă;
12) Hotărârea Guvernului nr.437/2016 pentru aprobarea Regulamentului privind eliberarea, înlocuirea, schimbarea şi înnoirea cartelelor tahografice, descărcarea şi stocarea datelor din tahografe şi cartelele tahografice;
13) Hotărârea Guvernului nr.475/2016 pentru aprobarea Regulamentului privind condiţiile de montare, reparare şi verificare a tahografelor şi a limitatoarelor de viteză;
14) Hotărârea Guvernului nr.193/2017 pentru aprobarea Regulamentului cu privire la formarea continuă a adulţilor;
15) Hotărârea Guvernului nr.330/2023 cu privire la aprobarea Cadrului Naţional al Calificărilor;
16) Ordinul ministrului educaţiei, culturii şi cercetării nr.1542/2018 cu privire la aprobarea Concepţiei formării profesionale a conducătorilor de autovehicule în Republica Moldova;
17) Ordinul ministrului muncii şi protecţiei sociale nr.11/2021 cu privire la aprobarea Clasificatorului ocupaţiilor din Republica Moldova (CORM 006-2021);
18) Ordinul ministrului educaţiei şi cercetării nr.93/2023 cu privire la aprobarea Metodologiei de elaborare a programelor de formare profesională a adulţilor şi a curriculumului în cadrul învăţării pe tot parcursul vieţii.
II. FINALITĂŢI DE STUDII
8. Cunoştinţe:
1) conducerea vehiculului/ansamblului în vederea unei utilizării eficiente şi econome;
2) principiile de autorizare a transporturilor rutiere de persoane;
3) trasee pentru efectuarea transportului rutier de persoane;
4) estimarea timpului de muncă şi odihnă a conducătorului auto;
5) elementele aparatului de control (tahograf);
6) drepturile şi obligaţiunile conducătorului auto care transportă persoane şi a beneficiarilor serviciilor de transport;
7) aspecte normative naţionale şi internaţionale privind transportul rutier de persoane;
8) particularităţile asigurărilor în transportul rutier;
9) actele necesare de la bordul vehiculului/ansamblului în vederea efectuării transportului rutier de persoane în trafic naţional/internaţional.
10) prevenirea poluării mediului;
11) comunicarea cu membrii echipei, superiorii şi beneficiarii serviciilor de transport.
9. Aptitudini:
1) să conducă vehicule, conform cadrului normativ naţional/internaţional, în siguranţă, econom, ecologic în trafic naţional/internaţional;
2) să valorifice componentele conducerii preventive în diverse situaţii şi condiţii rutiere/ în trafic naţional şi/sau internaţional;
3) să respecte condiţiile de transportare a persoanelor;
4) să completeze actele necesare de la bordul vehiculului în vederea efectuării transportului de persoane în trafic naţional/internaţional;
5) să utilizeze aparatul de control (tahograf);
6) să respecte drepturile şi obligaţiunile beneficiarilor serviciilor de transport;
7) să respecte normele de securitate (în muncă, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/admiterii în trafic a vehiculelor/ansamblurilor destinate transportului rutier de persoane;
8) să identifice/să prevină/să gestioneze eficient situaţii de risc din traficul rutier;
9) să relaţioneze asertiv cu membrii echipei, superiorii şi beneficiarii serviciilor de transport.
10. Conducătorii/conducătoarele auto care realizează servicii de transport rutier de persoane, în trafic naţional şi/sau internaţional, vor fi responsabili de:
1) verificarea echipamentului şi a stării tehnice a autobuzului înainte de cursă;
2) completarea corectă a actelor de la bordul autobuzelor;
3) utilizarea corectă a aparatului de înregistrare a timpului de muncă şi de odihnă a conducătorului auto (tahografului);
4) conducerea în siguranţă, econom, ecologic (raţională) a vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE în corespundere cu prevederile cadrului normativ naţional/ internaţional, adaptate la diverse condiţii şi situaţii rutiere, prevenind incidente/ accidente rutiere şi promovând normele deontologice în transportul rutier de persoane.
11. Competenţe profesionale generale:
1) Perceperea componentelor şi contextelor traficului rutier.
2) Respectarea cadrului normativ naţional/internaţional în activitatea profesională.
3) Asigurarea calităţii serviciilor de transport prestate.
4) Întocmirea documentelor specifice domeniului profesional.
5) Comunicarea asertivă cu membrii echipei, managerii şi beneficiarii serviciilor de transport.
12. Competenţe profesionale specifice:
1) Aplicarea prevederilor cadrului normativ naţional/internaţional în transportarea persoanelor;
2) Valorificarea componentelor conducerii preventive în diverse situaţii şi condiţii rutiere/ în trafic naţional şi/sau internaţional;
3) Conducerea în siguranţă, econom, ecologic a vehiculelor din categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportării în siguranţă şi confort a persoanelor.
4) Respectarea normelor de securitate şi sănătate în muncă (tehnică, în muncă, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/admiterii în trafic a vehiculelor rutiere de categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportului rutier de persoane.
5) Identificarea celor mai eficiente rute de transportare a persoanelor în trafic naţional şi internaţional.
III. RELEVANŢA PROGRAMULUI PENTRU PIAŢA FORŢEI DE MUNCĂ
13. Programul de formare profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autobuze care realizează servicii de transport rutier de persoane, în trafic naţional şi/sau internaţional este solicitat pe piaţa muncii.
IV. OPORTUNITĂŢI DE ANGAJARE ÎN CÂMPUL MUNCII
14. Conducătorii/conducătoarele de autobuze care realizează servicii de transport rutier de persoane, în trafic naţional şi/sau internaţional se pot angaja în organizaţii din mediul de stat, privat, în întreprinderi/firme care oferă servicii de transport rutier de persoane, în activităţi antreprenoriale, în alte posturi din domeniul transporturilor rutiere.
V. CONDIŢII DE REALIZARE A PROGRAMULUI
15. În procesul de realizare a Programului se vor utiliza diverse mijloace de formare:
1) Instrumente şi resurse tehnologice digitale.
2) Săli de curs, laboratoare, simulatoare, teren de instruire, vehicule de instruire de categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, planşe, panouri, fişe instructive, materiale informative şi demonstrative, fişe tehnologice, literatură de specialitate, bibliotecă (inclusiv digitală) etc.
3) Vehiculele, vor corespunde cerinţelor tehnice conform prevederilor cadrului normativ, pot fi ale unităţii de formare şi/sau ale firmei/operatorului de transport rutier/ ale unităţii de formare profesională a conducătorilor de vehicule, folosite prin contract de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu etc.
4) Terenul de instruire poate fi al unităţii de formare şi/sau al firmei/operatorului de transport rutier/ale unităţii de formare profesională a conducătorilor de vehicule, folosit prin contract de locaţiune/comodat/parteneriat/consorţiu etc.
16. În procesul de realizare a Programului se vor utiliza diverse metode de formare şi se va pune accent deosebit pe latura formativă şi creativă, care se bazează pe utilizarea metodelor interactive de predare-învăţare centrate pe cursant: conversaţia euristică, expunerea, studiu de caz, explorare, problematizare, demonstraţia, exerciţiul, consiliere, etc.
17. Resurse de timp vor fi alocate, după cum urmează:
1) Programul de formare profesională a conducătorilor auto care transportă persoane în trafic naţional şi/sau internaţional, se va realiza la solicitare, conform orarului:
a) pentru conducătorii auto care transportă persoane în trafic naţional şi internaţional - 120 ore total: 60 de ore contact direct, dintre care - 8 ore de conducere a unui vehicul din categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE (în baza permisului de conducere a cursantului), cu tematică individuală, adaptată la nevoile beneficiarului;
b) pentru conducătorii auto care transportă persoane în trafic naţional – 90 ore total: 45 de ore contact direct, dintre care - 8 ore de conducere a unui vehicul din categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE (în baza permisului de conducere a cursantului), cu tematică individuală, adaptată la nevoile beneficiarului;
c) pentru conducătorii auto care transportă persoane în trafic internaţional – 90 ore total: 45 de ore contact direct, dintre care - 8 ore de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE (în baza permisului de conducere a cursantului) unui vehicul din categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE (în baza permisului de conducere a cursantului), cu tematică individuală, adaptată la nevoile beneficiarului;
d) pentru conducătorii auto care transportă persoane în trafic internaţional, urmare a promovării cursului transport de persoane în trafic naţional - 30 ore total: 15 ore contact direct;
e) pentru conducătorii auto care transportă persoane în trafic naţional, urmare a promovării cursului transport de persoane în trafic internaţional - 30 ore total: 15 ore contact direct.
2) Conducerea vehiculului se organizează prin activităţi practice individuale pentru fiecare formabil/cursant, coordonate de către instructori în conducere auto din cadrul unităţii de formare profesională a conducătorilor de vehicule (în baza contractului de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu)/ conducători auto care transportă persoane din cadrul firmei/ operatorului de transport rutier (în baza contractului de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu)/ instructor la simulator (desemnaţi prin ordinul unităţii/ în baza contractului de locaţiune/ comodat/ parteneriat/ consorţiu).
18. În procesul de realizare a Programului se vor utiliza diverse forme şi modalităţi de evaluare:
1) Pentru asigurarea parcurgerii cu succes a programului şi formarea competenţelor profesionale generale şi specifice, la început de curs, cadrul didactic informează cursanţii despre ceia ce ei trebuie să fie capabili să facă/să demonstreze la final de program, dar şi despre modalitatea şi criteriile de evaluare.
2) În procesul de formare profesională se vor utiliza diverse modalităţi de evaluare: observarea comportamentului cursantului, analiza rezultatelor activităţii cursantului; răspunsuri orale ale cursanţilor, teste, etc.
3) La finele fiecărui modul se susţine evaluare.
4) Programul finalizează cu evaluare finală/test, care integrează subiecte din toate modulele.
5) Promovarea programului se certifică cu Certificat de competenţă profesională.
19. Echipa de formare va corespunde cadrului normativ în domeniu.
20. Pentru spaţiile educaţionale, utilizate în procesul de formare, se va indica adresa şi suprafaţa în m2.
21. Pentru terenul de instruire, utilizat în procesul de formare, se va indica adresa şi suprafaţa în m2.
22. Pentru vehiculele de instruire se va indica:
1) marca, tipul şi categoria;
2) numărul de înregistrare;
3) date despre revizia tehnică;
4) date despre asigurare.
23. Pentru simulatoarele, utilizate în procesul de formare, se va indica descrierea şi caracteristicile tehnice.
VI. PLANUL DE ÎNVĂŢĂMÂNT
24. Planul de învăţământ precizează numărul unităţilor de curs/modulelor, numărul de ore alocate, activităţile specifice: contact direct/ studiul individual, forma de evaluare şi numărul de credite.
| Nr. d/o | Unităţi de curs/ Module | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | |||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | |||||||
| 1 | Reglementări naţionale în transportul rutier de persoane | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test/ Chestionar | 1 |
| 2 | Conducerea în siguranţă a autobuzului/ autocarului | 60 | 30 | 30 | 10 | 12 (1) 8 (2) | Test/ Chestionar Test practic | 2 |
| 3 | Reglementări internaţionale în transportul rutier de persoane | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test / Chestionar | 1 |
|
Total: |
120 | 60 | 60 | 20 | 40 | 4 | ||
| ________________________
(1) ore seminar; (2) ore practice de conducere a vehiculului încărcat sau ore la simulator. |
||||||||
25. Durata orei de instruire în conducerea vehiculului este de 45 de minute; lecţiile de instruire în conducerea vehiculului se organizează individual pentru fiecare formabil/cursant; durata zilnică a pregătirii practice programate pentru un formabil/cursant nu poate depăşi 4 ore didactice.
La simulator pot fi realizate doar 4 ore.
26. Conducătorii auto profesionişti, care prestează servicii de transport rutier de mărfuri şi deţin certificat de competenţă profesională, urmează un plan de învăţământ cu un număr de ore redus.
| Nr. d/o | Unităţi de curs/ Module | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | |||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | |||||||
| 1 | Reglementări naţionale/ internaţionale în transportul rutier de persoane | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test | 1 |
| 2 | Conducerea în siguranţă a autobuzului/ autocarului | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test | 1 |
|
Total: |
60 | 30 | 30 | 10 | 20 | 2 | ||
27. Conducătorii auto profesionişti, care prestează servicii de transport rutier de persoane în trafic naţional şi/sau internaţional şi deţin certificat de competenţă profesională, urmează la fiecare cinci ani, un plan de învăţământ cu un număr de ore redus.
| Nr. d/o | Unităţi de curs/ Module | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | |||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | |||||||
|
1 |
Conducerea în siguranţă a autobuzului/ autocarului, conform reglementărilor naţionale/ internaţionale în domeniu | 30 | 15 | 15 | 5 | 10 | Test | 1 |
|
Total: |
30 | 15 | 15 | 5 | 10 | 1 | ||
28. Bibliografia se va include în curriculumul unităţilor de curs.
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
Denumirea catedrei/departamentului, după caz
Aprobat
Consiliul profesoral/Consiliul de administraţie
Proces-verbal nr.____ din ___________ 2023
Nume, Prenume _______________________
CURRICULUM ([1])
la modulul
REGLEMENTĂRI NAŢIONALE ÎN TRANSPORTUL RUTIER DE PERSOANE
___________________________
([1]) Curriculum recomandat
Autor:
____________
2023
1. Preliminarii
Modulul Reglementări naţionale în transportul rutier de persoane este parte componentă a programului de formare profesională a adulţilor Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă persoane în trafic naţional şi/sau internaţional, destinat pentru formarea profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autobuze/autocare, care transportă persoane în trafic naţional, cod CORM 006-2021- 833101.
2. Motivaţia, utilitatea modulului pentru formarea/dezvoltarea profesională
Modulul Reglementări naţionale în transportul rutier de persoane este orientat spre informarea, formarea câmpului noţional aferent cadrului normativ naţional şi reglementărilor activităţilor comerciale de transport rutier de persoane
3. Competenţe profesionale specifice formate/dezvoltate în cadrul modulului:
CS1. Aplicarea prevederilor cadrului normativ naţional în transportarea persoanelor.
CS4. Respectarea normelor de securitate şi sănătate în muncă (tehnică, în muncă, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/ admiterii în trafic a vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportului rutier de persoane.
CS 5. Identificarea celor mai eficiente rute de transportare a persoanelor în trafic naţional, inclusiv asigurarea confortului.
4. Administrarea modulului
| Statutul modulului | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | ||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | ||||||
| Obligatoriu | 30 | 15 | 15 | 8 | 7 | Test | 1 |
5. Unităţi de conţinut/unităţi de învăţare
| Unităţi de competenţă | Unităţi de conţinut | Finalităţi de studiu/ Abilităţi |
|
1. Serviciile în domeniul transporturilor rutiere de persoane |
||
| UC1
Respectarea cadrului normativ în prestarea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane UC2 Completarea documentelor aferente serviciilor de transport UC3 Descrierea particularităţilor de asigurare în transportul rutier de persoane |
- Codul transporturilor rutiere a Republicii Moldova nr.150 din 17.07.2014 (cu modificările şi completările ulterioare).
- Regulamentul transporturilor auto de călători şi bagaje (H.G. nr.854 din 28.07.2006). - Notificarea şi/sau autorizarea serviciilor de transport rutier persoane. - Clasificarea transporturilor rutiere de persoane (contra cost, cont propriu, cont personal etc.). - Accesul la ocupaţia de conducător auto (permis de conducere, categoriile, vechime în muncă, apt din punct de vedere medical şi psihofiziologic). - Documentele cerute pentru executarea serviciilor de transport rutier (pentru autobuz/autocar, conducător auto, persoanele transportate), completarea şi administrarea acestora. - Reglementarea transportului anumitor grupuri specifice de călători. - Echipamente de siguranţă la bordul autobuzelor. |
A1. Descrierea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane;
A2. Analiza relaţiilor contractuale în serviciile din domeniul transporturilor rutiere; A3. Enumeră lista actelor necesare de la bordul vehiculului, ale conducătorului, despre persoanele transportate; A4. Completează diferite formulare; A5. Deosebeşte tipuri de asigurări în transporturile rutiere; |
|
2. Mediul economic şi social al transportului rutier de persoane |
||
| UC4
Descrierea particularităţilor serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane |
- Relaţia transportului rutier de persoane şi alte moduri de transport de persoane (cu trenul, cu autovehicule personale).
- Concurenţa. - Diferite activităţi ale transportului rutier de persoane. - Organizarea companiilor de transport rutier de persoane şi a activităţilor auxiliare. - Transportarea persoanelor cu handicap. - Taxe şi impozite. - Asigurări. - Timpul de muncă/odihnă a conducătorului auto. - Tahograful (utilizare, responsabilitatea pentru falsificări). |
A6. Comprehensiunea caracteristicilor economiei de piaţă şi a concurenţei;
A7. Enumerarea drepturilor şi obligaţiilor conducătorului auto care transportă persoane; A8. Respectarea duratei timpului de muncă/odihnă a conducătorului auto; |
|
3. Imaginea prestatorilor de servicii în domeniul transporturilor rutiere de persoane |
||
| UC5
Adaptarea comportamentului pentru promovarea unei bune imagini a companiei |
- Operatorii de transport rutier.
- Accesul la ocupaţia conducător (auto) transport rutier de persoane. - Contracte de muncă. - Comportamentul conducătorului auto şi imaginea companiei. - Standardul serviciilor prestate. - Rolurile conducătorului auto. - Persoanele cu care intră în contact conducătorul auto. - Întreţinerea vehiculului. - Organizarea activităţii. - Efectele comerciale şi financiare ale unei dispute. |
A9. Descrierea standardului serviciilor prestate de către conducătorul auto;
A10. Explorarea rolurilor conducătorului auto; A11. Elaborarea măsurilor de întreţinere a vehiculului; A12. Construirea modelului activităţii; A13. Analiza diferitor situaţii de dialog în activitatea profesională; |
|
4. Sănătatea, siguranţa rutieră şi siguranţa mediului |
||
| UC6
Caracteristica modului de viaţă sănătos UC7 Prevenirea riscurilor, accidentelor de muncă şi a criminalităţii în activitatea profesională |
- Complexitatea activităţii de conducere auto/transport rutier de persoane.
- Accidente de muncă/rutiere în sectorul transporturilor: prevenire; implicare; consecinţe (umane, materiale, financiare). - Prevenirea criminalităţii în transportul rutier de persoane; legislaţia privind răspunderea transportatorilor. - Prevenirea riscurilor fizice şi protecţia personală. - Sănătatea fizică şi mintală: alimentaţie sănătoasă; comportament responsabil; prevenirea stresului; ciclul activitate-odihnă. |
A14. Examinarea diferitor accidente de muncă;
A15. Descrierea riscurilor profesionale; A16. Proiectarea modelelor de comportament responsabil în activitatea profesională. |
6. Repartizarea orientativă a orelor pe unităţi de învăţare
| Nr. d/o |
Unităţi de învăţare | Numărul de ore | ||||
| Total | Contact direct |
Studiul individual |
Contact direct | |||
| Teore- tice |
Practice/ Seminare |
|||||
| 1 | Serviciile în domeniul transporturilor rutiere de persoane | 10 | 5 | 5 | 3 | 2 |
| 2 | Mediul economic şi social al transportului rutier de persoane | 12 | 6 | 6 | 2 | 4 |
| 3 | Imaginea prestatorilor de servicii în domeniul transporturilor rutiere de persoane | 4 | 2 | 2 | 2 | - |
| 4 | Sănătatea, siguranţa rutieră şi siguranţa mediului | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 |
|
Total: |
30 | 15 | 15 | 8 | 7 | |
7. Sugestii de predare-învăţare
Personalul didactic poate alege metodele şi tehnicile de predare, poate adapta practicile pedagogice în funcţie de ritmul de învăţare şi de particularităţile individuale ale formabililor.
Axarea pe formarea competenţelor profesionale vizează următoarele aspecte:
1) aplicarea strategiilor, a tehnologiilor, a metodelor centrate pe formabil, pe activizarea structurilor cognitive şi operatorii ale formabililor, pe exersarea potenţialului psihofizic şi intelectual al acestora, pe transformarea formabilului în coparticipant la propria formare;
2) folosirea unor metode care să favorizeze relaţia nemijlocită a formabilului cu obiectele cunoaşterii, prin recurgere la modele concrete;
3) accentuarea caracterului formativ al strategiilor, al tehnologiilor, al metodelor utilizate în activitatea de predare – învăţare – evaluare, acestea vizând o intervenţie mai activă şi mai eficientă în cultivarea potenţialului individual, în dezvoltarea capacităţilor de a opera cu informaţiile asimilate, de a aplica şi de a evalua cunoştinţele dobândite, de a investiga ipoteze şi de a căuta soluţii adecvate de rezolvare a problemelor sau a situaţiilor-problemă;
4) îmbinarea şi alternanţa sistematică a activităţilor bazate pe efortul individual al formabilului (documentarea în baza diverselor surse de informaţie, observaţia proprie, exerciţiul personal, instruirea programată, studiul individual, tehnica muncii cu fişe, cu simulatorul etc.) cu activităţile ce solicită efortul colectiv (de echipă, de grup) de genul discuţiilor, asaltului de idei, studiului de caz etc.;
5) însuşirea unor metode de informare şi de documentare independentă, utilizând instrumente TIC adecvate, inclusiv reţeaua Internet, care oferă deschiderea spre autoinstruire, spre învăţare continuă.
8. Sugestii de evaluare
În contextul principiilor evaluării – evaluarea ca proces permanent; ca dimensiune a procesului educaţional/de formare profesională; ca stimulent al învăţării/formării şi dezvoltării competenţelor profesionale; ca proces reglator – la modul, prioritară şi dominantă este evaluarea curentă/formativă.
Personalul didactic va pune în aplicare:
a) evaluarea iniţială, realizând funcţia prognostică;
b) evaluarea curentă, realizând funcţia formativă;
c) evaluarea finală (sumativă), realizând funcţia diagnostică.
Evaluarea va implica utilizarea, în ansamblu, a diverselor forme, metode şi tehnici.
Evaluarea formării competenţelor profesionale va fi posibilă prin utilizarea metodelor: investigaţiei, probelor practice, grafice, testării, observarea comportamentului etc., se vor analiza/evalua produsele studiului individual.
Este binevenită evaluarea asistată de calculator.
Este important ca evaluarea în orice circumstanţe să fie obiectivă.
9. Sugestii pentru studiul individual
| Materii pentru studiul individual (recomandate) |
Produse de elaborat (recomandate) |
Modalităţi de evaluare (recomandate) |
Termen de realizare (recomandat) |
|
1. Serviciile în domeniul transporturilor rutiere de persoane |
|||
| Transporturile rutiere de persoane (contra cost, cont propriu, cont personal etc.). | Rezumat explicativ | Prezentare orală | 5 ore |
|
2. Mediul economic şi social al transportului rutier de persoane |
|||
| Timpul de muncă/odihnă a conducătorului auto | Rezumatul observărilor personale/ Studii de caz | Prezentare orală | 6 ore |
|
3. Imaginea prestatorilor de servicii în domeniul transporturilor rutiere de persoane |
|||
| Standardul şi calitatea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane | Schimb de bune practici | Prezentare orală | 2 ore |
|
4. Sănătatea, siguranţa rutieră şi siguranţa mediului |
|||
| Riscuri profesionale | Plan de idei | Prezentare orală | 2 ore |
10. Resurse didactice recomandate formabililor
§ Regulamentul transporturilor rutiere auto de călători şi bagaje.
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
Denumirea catedrei/departamentului, după caz
Aprobat
Consiliul profesoral/Consiliul de administraţie
Proces-verbal nr.____ din ___________ 2023
Nume, Prenume _______________________
CURRICULUM ([2])
la modulul
CONDUCEREA ÎN SIGURANŢĂ A VEHICULELOR DIN CATEGORIA/SUBCATEGORIA
D1, D1E, D, DE, DESTINATE TRANSPORTULUI RUTIER DE PERSOANE
__________________________
([2]) Curriculum recomandat
Autor:
____________
2023
1. Preliminarii
Modulul Conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportului rutier de persoane este parte componentă a programului de formare profesională a adulţilor Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă persoane în trafic naţional şi/sau Internaţional, destinat pentru formarea profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autobuze/autocare, care transportă persoane, în trafic naţional şi/sau internaţional - cod CORM 006-2021- 833101.
2. Motivaţia, utilitatea modulului pentru formarea/dezvoltarea profesională
Modulul Conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportului rutier de persoane este orientat spre informarea, formarea câmpului noţional aferent valorificării componentelor şi contextelor variate din traficul rutier, solicitate în transportul rutier de persoane.
3. Competenţe profesionale specifice formate/dezvoltate în cadrul modulului:
CS 2. Valorificarea componentelor conducerii preventive în diverse situaţii şi condiţii rutiere/ în trafic naţional şi/sau internaţional.
CS3. Conducerea în siguranţă, econom, ecologic a vehiculelor din categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportului rutier de persoane, destinate transportării în siguranţă şi confort a persoanelor.
CS4. Respectarea normelor de securitate şi sănătate în muncă (tehnică, în muncă, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/ admiterii în trafic a vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportului rutier de persoane.
4. Administrarea modulului
| Statutul modulului | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | ||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | ||||||
| Obligatoriu | 60 | 30 | 30 | 14 | 16 | Test | 2 |
5. Unităţi de conţinut/unităţi de învăţare
| Unităţi de competenţă | Unităţi de conţinut | Finalităţi de studiu/ Abilităţi |
|
1. Caracteristicile tehnice şi utilizarea sistemului de transmisie |
||
| UC1
Utilizarea sistemului transmisiei în conducerea în siguranţă a vehiculelor din categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE |
- Curbele de cuplu, de putere şi de consum specific al unui motor.
- Utilizarea optimă a turometrului. - Diagramele rapoartelor de angrenare ale cutiei de viteze. |
A1. Comprehensiunea noţiunilor;
A2. Stabilirea corelaţiei între curbele de cuplu, de putere şi consum specific al motorului; A3. Monitorizarea turometrului şi determinarea momentului optim pentru schimbarea vitezei; A4. Analiza diagramelor rapoartelor de angrenare ale cutiei de viteze; |
|
2. Utilizarea sistemului de frânare şi a sistemelor de siguranţă |
||
| UC2
Utilizarea sistemului de frânare în conducerea în siguranţă a autobuzului/ autocarului UC3 Utilizarea sistemelor de siguranţă în conducerea a vehiculelor din categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE |
- Utilizarea frânelor şi dispozitivului de încetinire.
- Utilizarea combinată a frânelor şi dispozitivului de încetinire. - Utilizarea inerţiei vehiculului. - Moduri de reducere a vitezei şi de frânare la coborârea pantelor. - Modalităţi de acţiune în caz de defecţiuni. - Utilizarea dispozitivelor de siguranţă: - de control electronic al stabilităţii (ESP – Electronic Stability Program); - a sistemelor avansate de frânare de urgenţă (AEBS – Advanced Emergency Braking Systems); - a sistemului antiblocare (ABS – Anti-Lock Braking System); - a sistemelor de control al tracţiunii (TCS – traction control systems); - a sistemelor de monitorizare montate pe vehicul (IVMS – In Vehicle Monitoring System) ş.a. |
A5. Comprehensiunea noţiunilor de "frânare eficientă" şi "frânare sigură";
A6. Determinarea limitelor de utilizare a frânelor şi dispozitivului de încetinire; A7. Identificarea situaţiilor când se utilizează combinat frânele şi dispozitivul de încetinire; A8. Identificarea situaţiilor când se utilizează inerţia vehiculului; A9. Adaptarea vitezei şi frânarea sigură la coborârea pantelor; A10. Determinarea modalităţilor de acţiune în caz de defecţiuni; A11. Utilizarea dispozitivelor de siguranţă din dotarea vehiculului; |
|
3. Conducerea ecologică/economică a autobuzului/autocarului |
||
| UC4
Conducerea ecologică/ economică a a vehiculelor din categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE în diverse situaţii şi condiţii rutiere |
- Optimizarea consumului de carburant.
- Sisteme de transport inteligente. - Planificarea rutelor. - Stilul de conducere a conducătorului auto. |
A12. Descrierea posibilităţilor de optimizare a consumului de carburant;
A13. Configurarea sistemelor de transport inteligente; A14. Identificarea şi planificarea optimă a rutelor; A15. Investigarea stilului de conducere şi manifestarea în comportamente prosociale |
|
4. Anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere |
||
| UC5
Anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere în diverse situaţii şi condiţii rutiere |
- Diversitatea riscurilor rutiere.
- Modalităţi de prevenire a riscurilor în traficul rutier. - Recunoaşterea şi gestionarea de către conducătorul auto a situaţiilor periculoase din traficul rutier. - Comportament în situaţii de urgenţă: evaluare; evitarea complicaţiilor; asistenţă acordată victimelor; acordarea primului ajutor în diverse situaţii (incendii, agresiuni); evacuarea pasagerilor din autobuz; asigurarea siguranţei pasagerilor; reacţiile în eventualitatea unei agresiuni; raportul despre un accident. - Comportamentul responsabil al conducătorului auto în trafic, faţă de utilizatorii vulnerabili. |
A16. Adaptarea conducerii vehiculului la diverse situaţii şi condiţii rutiere;
A17. Evitarea comportamentului periculos în trafic; A18. Recunoaşterea situaţiilor rutiere periculoase; A19. Gestionarea responsabilă a riscurilor rutiere. |
|
5. Capacitatea de încărcare a vehiculului destinat transportului de persoane |
||
| UC6
Conducerea în siguranţă, pe diferite tipuri de drum, a vehiculelor din categoria/ subcategoria D1, D1E, D, DE cu pasageri |
- Forţele care acţionează asupra vehiculului în mişcare.
- Utilizarea rapoartelor de angrenare ale cutiei de viteze în funcţie de sarcina vehiculului şi profilul drumului. - Utilizarea sistemelor de transmisie automată. - Calcularea încărcăturii utile a vehiculului. - Calcularea volumului total, distribuţia sarcinii, consecinţele supraîncărcării osiei. - Stabilitatea vehiculului şi centrul de greutate. |
A31. Determinarea forţelor care acţionează asupra vehiculului în mişcare;
A32. Descrie acţiunile conducătorului auto în funcţie de forţele care acţionează asupra vehiculului în mişcare; A33. Calcularea sarcinii totale a unui vehicul; A34. Calcularea încărcăturii utile a vehiculului; A35. Selectarea treptei necesare a cutiei de viteze în dependenţă de sarcina vehiculului şi profilul drumului; A36. Calcularea distribuţiei corecte a sarcinii şi evitarea supraîncărcării pe punte; A37. Identificarea centrului de greutate pentru a asigura stabilitatea vehiculului; |
|
6. Asigurarea confortului şi siguranţei pasagerilor |
||
| UC7
Descrierea aspectelor deontologice de transportare, în siguranţă şi confort, a diferitor grupuri de pasageri, inclusiv copii, persoane cu dizabilităţi |
- Stabilitatea şi maniabilitatea.
- Utilizarea drumului şi a infrastructurii specifice. - Poziţia pe drum. - Frânarea lină. - Operarea consolei spate. - Utilizarea infrastructurii specifice (spaţii publice, benzi cu destinaţie specială). - Conducerea în siguranţă şi alte roluri ale conducătorului auto. - Interacţiunea cu pasagerii. - Particularităţi de transportare a anumitor grupuri de pasageri: persoane cu dizabilităţi, copii. |
A38. Analiza drepturilor, obligaţiilor şi responsabilităţile echipajului;
A39. Reproducerea regulilor de transportare şi păstrare a bagajelor; A40. Explicarea modului şi termenilor de înaintare şi examinare a pretenţiilor (agenţi transportatori contra pasageri şi invers). |
6. Repartizarea orientativă a orelor pe unităţi de învăţare
| Nr. d/o |
Unităţi de învăţare | Numărul de ore | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | |||
| Teoretice | Practice/ Seminare | |||||
| 1 | Caracteristicile tehnice şi utilizarea sistemului de transmisie | 12 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| 2 | Utilizarea sistemului de frânare şi a sistemelor de siguranţă | 12 | 8 | 8 | 4 | 4 |
| 3 | Conducerea ecologică/economică a autobuzului/autocarului | 12 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| 4 | Anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere | 12 | 8 | 8 | 4 | 4 |
| 5 | Capacitatea de încărcare a vehiculului destinat transportului de persoane | 8 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| 6 | Asigurarea confortului şi siguranţei pasagerilor | 4 | 2 | 2 | - | 2 |
|
Total: |
60 | 30 | 30 | 14 | 16 | |
7. Sugestii de predare-învăţare
Personalul didactic poate alege metodele şi tehnicile de predare, poate adapta practicile pedagogice în funcţie de ritmul de învăţare şi de particularităţile individuale ale formabililor.
Axarea pe formarea competenţelor profesionale vizează următoarele aspecte:
1) aplicarea strategiilor, a tehnologiilor, a metodelor centrate pe formabil, pe activizarea structurilor cognitive şi operatorii ale formabililor, pe exersarea potenţialului psihofizic şi intelectual al acestora, pe transformarea formabilului în coparticipant la propria formare;
2) folosirea unor metode care să favorizeze relaţia nemijlocită a formabilului cu obiectele cunoaşterii, prin recurgere la modele concrete;
3) accentuarea caracterului formativ al strategiilor, al tehnologiilor, al metodelor utilizate în activitatea de predare – învăţare – evaluare, acestea vizând o intervenţie mai activă şi mai eficientă în cultivarea potenţialului individual, în dezvoltarea capacităţilor de a opera cu informaţiile asimilate, de a aplica şi de a evalua cunoştinţele dobândite, de a investiga ipoteze şi de a căuta soluţii adecvate de rezolvare a problemelor sau a situaţiilor-problemă;
4) îmbinarea şi alternanţa sistematică a activităţilor bazate pe efortul individual al formabilului (documentarea în baza diverselor surse de informaţie, observaţia proprie, exerciţiul personal, instruirea programată, studiul individual, tehnica muncii cu fişe, cu simulatorul etc.) cu activităţile ce solicită efortul colectiv (de echipă, de grup) de genul discuţiilor, asaltului de idei, studiului de caz etc.;
5) însuşirea unor metode de informare şi de documentare independentă, utilizând instrumente TIC adecvate, inclusiv reţeaua Internet, care oferă deschiderea spre autoinstruire, spre învăţare continuă.
Lecţiile de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE (în baza permisului de conducere a cursantului), se organizează individual pentru fiecare formabil/cursant, durata zilnică a pregătirii practice programate pentru un formabil/cursant nu poate depăşi 4 ore didactice. La simulator pot fi realizate doar 4 ore.
Pentru lecţiile de conducere a vehiculului destinat transportului de persoane, se recomandă:
1) Pornirea, deplasarea în rampă/pantă.
2) Traiectorii de deplasare în viraje: dreapta/stânga.
3) Exersarea frânării de urgenţă cu asigurarea preventivă în condiţii de trafic.
4) Întoarcerea în spaţii limitate(în locuri destinate întoarcerii; prin folosirea teritoriului adiacent drumului).
5) Mersul cu spatele.
6) Parcarea.
Se va precăuta posibilitatea de a conduce autobuzul/autocarul la diferite viteze.
Se va opta pentru utilizarea dispozitivelor de siguranţă activă.
Lecţiile de conducere a unui vehicul din categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE se documentează prin fişă de instruire, care conţine informaţii cu referire la proces: cursant, instructor/conducător auto, vehicul concret, perioadă, data şi subiectul fiecărei lecţii, semnătura: curantului, instructorului/ conducătorului auto, directorului ş. a.
8. Sugestii de evaluare
În contextul principiilor evaluării – evaluarea ca proces permanent; ca dimensiune a procesului educaţional; ca stimulent al învăţării/formării şi dezvoltării competenţelor profesionale; ca proces reglator – la modul, prioritară şi dominantă este evaluarea curentă/formativă.
Personalul didactic va pune în aplicare:
a) evaluarea iniţială, realizând funcţia prognostică;
b) evaluarea curentă, realizând funcţia formativă;
c) evaluarea finală (sumativă), realizând funcţia diagnostică.
Evaluarea va implica utilizarea, în ansamblu, a diverselor forme, metode şi tehnici.
Evaluarea formării competenţelor profesionale va fi posibilă prin utilizarea metodei investigaţiei, probelor practice, grafice, testării etc., se vor analiza/evalua produsele studiului individual.
Este binevenită evaluarea asistată de calculator.
Este important ca evaluarea în orice circumstanţe să fie obiectivă.
9. Sugestii pentru studiul individual
| Materii pentru studiul individual
(recomandate) |
Produse de elaborat
(recomandate) |
Modalităţi de evaluare
(recomandate) |
Termen de realizare
(recomandat) |
|
1. Caracteristicile tehnice şi utilizarea sistemului de transmisie |
|||
| Cuplul motorului: ce este şi cum afectează performanţa motorului | Rezumat explicativ | Prezentare orală | 4 ore |
|
2. Utilizarea sistemului de frânare şi a sistemelor de siguranţă |
|||
| Procesul de frânare. Tipul frânelor. Natura şi starea căii de rulare | Rezumatul observărilor personale | Prezentare orală | 8 ore |
|
3. Conducerea ecologică/economică a autobuzului/autocarului |
|||
| Particularităţile individuale ale conducătorului auto solicitate în activitatea de conducere a vehiculului | Teste psihologice rezolvate | Psihosociograma personală | 4 ore |
|
4. Anticiparea, evaluarea şi gestionarea riscurilor rutiere |
|||
| Comportamentul responsabil al conducătorului auto în traficul rutier | Plan de idei | Prezentare orală | 8 ore |
|
5. Capacitatea de încărcare a vehiculului destinat transportului de persoane |
|||
| Forţele care acţionează asupra vehiculului în mişcare şi acţiunile conducătorului auto | Rezumat explicativ | Prezentare orală | 4 ore |
| Calcularea sarcinii totale a unui vehicul | Exemple de calcule | Prezentare scrisă | |
| Calcularea încărcăturii utile a vehiculului | Exemple de calcule | Prezentare scrisă | |
| Identificarea centrului de greutate | Agenda argumentelor | Prezentare orală | |
|
6. Asigurarea confortului şi siguranţei pasagerilor |
|||
| Pretenţii, acţiuni, restituirea plăţilor şi recuperarea prejudiciului | Studii de caz | Prezentare orală | 2 ore |
10. Resurse didactice recomandate formabililor
§ TABACU, S. ş. a Dinamica autovehiculelor – îndrumar de proiectare. Universitatea din Piteşti. 2004, 200 p.
§ Cuplul motorului: ce este şi cum afectează performanţa motorului.
Disponibil: https://www.actualidadmotor.com/ro/cuplul-adic%C4%83/
§ Condusul economic la camioane – factori şi soluţii.
Disponibil: https://cutiivitezezf.ro/condusul-economic-la-camioane-factori-si-solutii/
§ Individualitatea conducătorului auto raportată la stilul de conducere.
Disponibil: https://ibn.idsi.md/sites/default/files/imag_file/63-66_4.pdf
§ Sisteme suport pentru decizii aplicate în gestionarea siguranţei rutiere.
Disponibil: https://ibn.idsi.md/vizualizare_articol/135347
Denumirea Instituţiei/Organizaţiei
Denumirea catedrei/departamentului, după caz
Aprobat
Consiliul profesoral/Consiliul de administraţie
Proces-verbal nr.____ din ___________ 2023
Nume, Prenume _______________________
CURRICULUM ([3])
la modulul
REGLEMENTĂRI INTERNAŢIONALE ÎN TRANSPORTUL RUTIER DE PERSOANE
__________________________
([3]) Curriculum recomandat
Autor:
____________
2023
1. Preliminarii
Modulul Reglementări internaţionale în transportul rutier de persoane este parte componentă a programului de formare profesională a adulţilor Program de formare profesională a conducătorilor auto care transportă persoane în trafic naţional şi/sau internaţional, destinat pentru formarea profesională a conducătorilor/conducătoarelor de autobuze/autocare, care transportă persoane, în trafic naţional şi/sau internaţional - cod CORM 006-2021- 833101.
2. Motivaţia, utilitatea modulului pentru formarea/dezvoltarea profesională
Modulul Reglementări internaţionale în transportul rutier de persoane este orientat spre informarea, formarea câmpului noţional aferent cadrului normativ internaţional şi reglementărilor activităţilor de transport rutier de persoane.
3. Competenţe profesionale specifice formate/dezvoltate în cadrul modulului:
CS1. Aplicarea prevederilor cadrului normativ internaţional în transportarea persoanelor.
CS4. Respectarea normelor de securitate şi sănătate în muncă (tehnică, în muncă, antiincendiară) în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/ admiterii în trafic a vehiculelor rutiere de categoria/subcategoria D1, D1E, D, DE, destinate transportului rutier de persoane.
CS 5. Identificarea celor mai eficiente rute de transportare a persoanelor în trafic internaţional.
4. Administrarea modulului
| Statutul modulului | Numărul de ore | Forma de evaluare | Nr. de credite | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | ||||
| Teoretice | Practice/ Seminare | ||||||
| Obligatoriu | 30 | 15 | 15 | 8 | 7 | Test | 1 |
5. Unităţi de conţinut/unităţi de învăţare
| Unităţi de competenţă | Unităţi de conţinut | Finalităţi de studiu/ Abilităţi |
|
5. Aspecte de reglementare internaţională a transportului rutier de persoane |
||
| UC1
Respectarea cadrului normativ internaţional în prestarea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane UC2 Utilizarea documentelor aferente serviciilor de transport, solicitate în traficul internaţional |
- Organizaţiile internaţionale implicate în elaborarea actelor normative care reglementează activităţile de transport rutier.
- Convenţia asupra circulaţiei rutiere (1968, Viena). - Convenţie asupra semnalizării rutiere, 1968. - Acordul privind transportul internaţional ocazional de călători cu autocarul şi autobuzul Acordul INTERBUS), semnat la Bruxelles la 28 septembrie 2000. - Acordul privind serviciile ocazionale internaţionale de transport rutier de călători cu autocarul şi autobuzul (ASOR). - Convenţia cu privire la contractul de transport internaţional auto de pasageri şi bagaje (CVR), (Geneva, martie 1973), - Acordul european privind activitatea echipajelor care efectuează transporturi rutiere internaţionale (A.E.T.R). - Sistemul de autorizaţii la efectuarea transporturilor rutiere de persoane în trafic internaţional (bilaterale, tranzit, pendulare, universale, etc.). - Carnetul INTERBUS, (eliberarea, valabilitatea, completarea, evidenţa, sancţiuni, gestionarea). - Capacitatea de îmbarcare a autobuzelor/ autocarelor, cu respectarea normelor de siguranţă şi cerinţelor de exploatare a vehiculului. - Asigurare (Carte Verde). |
A1. Descrierea particularităţilor serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane, în traficul internaţional;
A2. Analiza cadrului normativ internaţional aferent prestării serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane; A3. Deosebirea diferitor tipuri de acorduri; A4. Descrierea sistemelor de tranzit; A5. Enumeră lista actelor necesare de la bordul vehiculului, ale conducătorului, în transportul rutier de persoane, în traficul internaţional; A6. Completează diferite formulare; A7. Descrie particularităţile Carnetului INTERBUS; A8. Descrie particularităţile şi zonele de acoperire a Asigurării Carte Verde; |
|
6. Reţeaua rutieră internaţională |
||
| UC3
Descrierea particularităţilor de utilizare a reţelei rutiere internaţionale |
- Reţeaua de drumuri.
- Traversarea frontierelor. - Permise de conducere, vize, paşapoarte şi alte acte. |
A9. Comprehensiunea caracteristicilor reţelei rutiere internaţionale;
A10. Proiectarea şi alegerea rutelor, topografia reţelei rutiere internaţionale; A 11. Descrierea particularităţilor de traversare a frontierelor; |
|
7. Prevenirea criminalităţii şi a traficului cu imigranţi clandestini |
||
| UC4
Alegerea modelelor de prevenire a criminalităţii în prestarea serviciilor în domeniul transporturilor rutiere de persoane |
- Informaţii generale.
- Implicaţiile pentru conducătorii auto. - Măsuri de prevenire. - Lista de verificare. - Legislaţia privind răspunderea transportatorilor. |
A 12. Respectarea cadrului normativ internaţional şi prevenirea criminalităţii. |
6. Repartizarea orientativă a orelor pe unităţi de învăţare
| Nr. d/o | Unităţi de învăţare | Numărul de ore | ||||
| Total | Contact direct | Studiul individual | Contact direct | |||
| Teoretice | Practice/ Seminare | |||||
| 1 | Aspecte de reglementare internaţională a transportului rutier de persoane | 22 | 11 | 11 | 5 | 6 |
| 2 | Reţeaua rutieră internaţională | 4 | 2 | 2 | 2 | - |
| 3 | Prevenirea criminalităţii şi a traficului cu imigranţi clandestini | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 |
|
Total: |
30 | 15 | 15 | 8 | 7 | |
7. Sugestii de predare-învăţare
Personalul didactic poate alege metodele şi tehnicile de predare, poate adapta practicile pedagogice în funcţie de ritmul de învăţare şi de particularităţile individuale ale formabililor.
Axarea pe formarea competenţelor profesionale vizează următoarele aspecte:
1) aplicarea strategiilor, a tehnologiilor, a metodelor centrate pe formabil, pe activizarea structurilor cognitive şi operatorii ale formabililor, pe exersarea potenţialului psihofizic şi intelectual al acestora, pe transformarea formabilului în coparticipant la propria formare;
2) folosirea unor metode care să favorizeze relaţia nemijlocită a formabilului cu obiectele cunoaşterii, prin recurgere la modele concrete;
3) accentuarea caracterului formativ al strategiilor, al tehnologiilor, al metodelor utilizate în activitatea de predare – învăţare – evaluare, acestea vizând o intervenţie mai activă şi mai eficientă în cultivarea potenţialului individual, în dezvoltarea capacităţilor de a opera cu informaţiile asimilate, de a aplica şi de a evalua cunoştinţele dobândite, de a investiga ipoteze şi de a căuta soluţii adecvate de rezolvare a problemelor sau a situaţiilor-problemă;
4) îmbinarea şi alternanţa sistematică a activităţilor bazate pe efortul individual al formabilului (documentarea în baza diverselor surse de informaţie, observaţia proprie, exerciţiul personal, instruirea programată, studiul individual, tehnica muncii cu fişe, cu simulatorul etc.) cu activităţile ce solicită efortul colectiv (de echipă, de grup) de genul discuţiilor, asaltului de idei, studiului de caz etc.;
5) însuşirea unor metode de informare şi de documentare independentă, utilizând instrumente TIC adecvate, inclusiv reţeaua Internet, care oferă deschiderea spre autoinstruire, spre învăţare continuă.
8. Sugestii de evaluare
În contextul principiilor evaluării – evaluarea ca proces permanent; ca dimensiune a procesului educaţional; ca stimulent al învăţării/formării şi dezvoltării competenţelor profesionale; ca proces reglator – la modul, prioritară şi dominantă este evaluarea curentă/formativă.
Personalul didactic va pune în aplicare:
a) evaluarea iniţială, realizând funcţia prognostică;
b) evaluarea curentă, realizând funcţia formativă;
c) evaluarea finală (sumativă), realizând funcţia diagnostică.
Evaluarea va implica utilizarea, în ansamblu, a diverselor forme, metode şi tehnici.
Evaluarea formării competenţelor profesionale va fi posibilă prin utilizarea metodei investigaţiei, probelor practice, grafice, testării etc., se vor analiza/evalua produsele studiului individual.
Este binevenită evaluarea asistată de calculator.
Este important ca evaluarea în orice circumstanţe să fie obiectivă.
9. Sugestii pentru studiul individual
| Materii pentru studiul individual
(recomandate) |
Produse de elaborat
(recomandate) |
Modalităţi de evaluare
(recomandate) |
Termen de realizare
(recomandat) |
|
1. Aspecte de reglementare internaţională a transportului rutier de persoane |
|||
| Documente aferente serviciilor de transport, solicitate în traficul internaţional:
- Carnetul cu foi de parcurs INTERBUS: procedura de completare a listei de călători; - Completarea poliţei de asigurare Cartea Verde; |
Rezumat explicativ | Modele completate | 11 ore |
|
2. Reţeaua rutieră internaţională |
|||
| Topografia reţelei rutiere internaţionale | Rezumatul observărilor personale/ Studii de caz | Prezentare orală | 2 ore |
|
3. Prevenirea criminalităţii şi a traficului cu imigranţi clandestini |
|||
| Legislaţia privind răspunderea transportatorilor | Schimb de bune practici | Prezentare orală | 2 ore |
10. Resurse didactice recomandate formabililor
§ Despre asigurare Cartea Verde.
Disponibil: https://rapidasig.md/despre-asigurari/carte-verde
Anexa nr.3
la Ordinul comun al ministrului
infrastructurii şi dezvoltării regionale
şi al ministrului educaţiei şi cercetării
nr.126/1065 din 04.09.2023/ 21.08.2023
Program de formare profesională a conducătorilor auto
care transportă persoane (bunuri) în regim de taxi
[Anexa nr.3 abrogată prin Ordinul comun al Ministerului Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale şi al Ministerului Educaţiei şi Cercetării nr.151/1515 din 25.08.2025, în vigoare 12.09.2025]