Ordin nr.130 din 28.07.2025 cu privire la aprobarea Reglementărilor aeronautice civile privind stabilirea cerinţelor tehnice şi a procedurilor administrative pentru aprobarea organizaţiilor implicate în proiectarea sau producţia de sisteme şi componente de management al traficului aerian/servicii de navigaţie aeriană (RAC DPO)
MINISTERUL INFRASTRUCTURII
ŞI DEZVOLTĂRII REGIONALE
O R D I N
cu privire la aprobarea Reglementărilor aeronautice civile
privind stabilirea cerinţelor tehnice şi a procedurilor
administrative pentru aprobarea organizaţiilor implicate
în proiectarea sau producţia de sisteme şi componente
de management al traficului aerian/servicii
de navigaţie aeriană (RAC DPO)
nr. 130 din 28.07.2025
(în vigoare 31.07.2025)
Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 409-412 art. 623 din 31.07.2025
* * *
UE
În temeiul art.6 alin.(1), art.20 alin.(5) din Codul aerian al Republicii Moldova nr.301/2017 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2018, nr.95-104, art.189), cu modificările ulterioare,
ORDON:
Prezentul Ordin transpune parţial Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2023/1769 al Comisiei din 12 septembrie 2023 de stabilire a cerinţelor tehnice şi a procedurilor administrative pentru aprobarea organizaţiilor implicate în proiectarea sau producţia de sisteme şi componente de management al traficului aerian/servicii de navigaţie aeriană şi de modificare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2023/203, CELEX: 32023R1769, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 228 din 15 septembrie 2023.
1. Se aprobă Reglementările aeronautice civile privind stabilirea cerinţelor tehnice şi a procedurilor administrative pentru aprobarea organizaţiilor implicate în proiectarea sau producţia de sisteme şi componente de management al traficului aerian/servicii de navigaţie aeriană (RAC DPO) (se anexează).
2. Controlul asupra executării prezentului ordin se pune în sarcina secretarului de stat responsabil de domeniul transporturilor.
3. Prezentul ordin intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova şi se abrogă la data aderării Republicii Moldova la Uniunea Europeană.
| VICEPRIM-MINISTRU, | |
| MINISTRU | Vladimir BOLEA |
| Nr.130. Chişinău, 28 iulie 2025. | |
Aprobate
prin Ordinul viceprim-ministrului,
ministrul infrastructurii şi dezvoltării regionale
nr.130/2025
Reglementările aeronautice civile
privind stabilirea cerinţelor tehnice şi a procedurilor administrative
pentru aprobarea organizaţiilor implicate în proiectarea sau
producţia de sisteme şi componente de management
al traficului aerian/servicii de navigaţie aeriană
(RAC-DPO)
Capitolul I
DISPOZIŢII GENERALE
1. Prezentele reglementări aeronautice civile stabilesc cerinţele tehnice şi procedurile administrative pentru aprobarea organizaţiilor înregistrate pe teritoriul Republicii Moldova, care sunt implicate în proiectarea sau producţia de sisteme şi de componente de management al traficului aerian/servicii de navigaţie aeriană (în continuare - ATM/ANS) care fac obiectul certificării în conformitate cu pct.2.2. din Cerinţele tehnice "Conformitatea echipamentelor şi sistemelor ATM/ANS" CT-CES ATM/ANS, aprobate prin Ordinul directorului Autorităţii Aeronautice Civile nr.50/GEN din 13.12.2024 (în continuare - CT-CES ATM/ANS) sau al declaraţiei de conformare a proiectului în conformitate (în continuare - DoC) cu pct.2.3. din CT-CES ATM/ANS.
2. În sensul prezentelor reglementări, se aplică noţiunile definite în Codul aerian nr.301/2017, CT-CES ATM/ANS, precum şi următoarele noţiuni:
2.1. echipamente ATM/ANS - componentele ATM/ANS definite ca obiecte tangibile, cum ar fi hardware, precum şi obiectele intangibile, cum ar fi software-ul, de care depinde interoperabilitatea reţelei europene de management al traficului aerian (EATMN) şi sistemele ATM/ANS definite ca o agreare a componentelor aeriene şi de la sol, precum şi echipamentul spaţial, care oferă suport serviciilor de navigaţie aeriană pentru toate etapele de zbor.
2.2. directivă privind echipamentele ATM/ANS - document emis de Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei, care mandatează acţiunile ce trebuie întreprinse de furnizorii de ATM/ANS cu privire la echipamentele ATM/ANS pentru a răspunde unor carenţe în materie de siguranţă şi/sau securitate care au fost identificate şi pentru a restabili performanţele şi interoperabilitatea respectivelor echipamente ATM/ANS, atunci când există elemente de probă care arată că siguranţa, securitatea, performanţa sau interoperabilitatea echipamentelor respective poate fi altminteri compromisă.
Capitolul II
DISPOZIŢII SPECIFICE
3. Prin aranjamentele de lucru încheiate între Autoritatea Aeronautică Civilă (în continuare – AAC) şi Agenţia Europeană de Siguranţă a Aviaţiei (în continuare – EASA), în sensul prezentelor reglementări, autoritatea competentă responsabilă de acordarea de aprobări organizaţiilor înregistrate în Republica Moldova, care sunt implicate în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS, inclusiv de supravegherea şi asigurarea respectării cadrului normativ în ceea ce priveşte organizaţiile respective este EASA, care îşi va realiza toate sarcinile şi responsabilităţile legate de procesele menţionate în conformitate cu reglementările europene aplicabile.
4. AAC va oferi tot sprijinul administrativ EASA, necesar pentru îndeplinirea sarcinilor sale legate de certificare, de supraveghere şi de asigurarea respectării cadrului normativ, atunci când îşi exercită atribuţiile în temeiul prezentelor reglementări.
5. O organizaţie înregistrată în Republica Moldova, care este implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS care fac obiectul certificării în conformitate cu pct.2.2. din CT-CES ATM/ANS sau al DoC în conformitate cu pct.2.3. din CT-CES ATM/ANS, trebuie să îşi demonstreze capacităţile de organizaţie de proiectare sau de producţie de echipamente ATM/ANS în conformitate cu Anexa (partea DPO.OR).
Anexa
la Reglementările aeronautice civile privind stabilirea
cerinţelor tehnice şi a procedurilor administrative pentru
aprobarea organizaţiilor implicate în proiectarea sau
producţia de sisteme şi componente de management al
traficului aerian/servicii de navigaţie aeriană (RAC-DPO)
CERINŢE APLICABILE ORGANIZAŢIILOR IMPLICATE
ÎN PROIECTAREA SAU PRODUCŢIA DE ECHIPAMENTE ATM/ANS
(Partea DPO.OR)
SUBPARTEA A CERINŢE GENERALE (DPO.OR.A)
DPO.OR.A.001 Domeniul de aplicare
Prezenta anexă stabileşte cerinţe în ceea ce priveşte drepturile şi obligaţiile unui solicitant şi ale unui titular al unei aprobări de organizaţie de proiectare sau de producţie de echipamente ATM/ANS.
DPO.OR.A.005 Eligibilitatea
Orice persoană fizică sau juridică care şi-a demonstrat sau urmează să îşi demonstreze capacitatea de a proiecta sau de a produce echipamente ATM/ANS în conformitate cu pct.DPO.OR.A.010 poate solicita o aprobare de organizaţie de proiectare sau de producţie în condiţiile prevăzute în prezenta anexă.
DPO.OR.A.010 Cererea de aprobare de organizaţie de proiectare sau de producţie şi demonstrarea capacităţii
(a) Cererea de aprobare de organizaţie de proiectare sau de producţie se întocmeşte în forma şi modul stabilit de EASA.
(b) Pentru a obţine o aprobare, o organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să respecte cerinţele stabilite în prezentele reglementări, atunci când cerinţele respective sunt aplicabile proiectării sau producţiei de sisteme ATM/ANS şi de componente ATM/ANS pe care organizaţia o efectuează sau intenţionează să o efectueze.
DPO.OR.A.015 Prezentarea organizaţiei
(a) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să elaboreze şi să întreţină o prezentare a organizaţiei, care să ofere următoarele informaţii:
1. o declaraţie semnată de managerul responsabil, care să ateste că manualul de prezentare al organizaţiei şi orice manuale aferente care definesc conformitatea organizaţiei cu cerinţele vor fi respectate în permanenţă;
2. titlul (titlurile) şi numele managerului (managerilor) principal(i), astfel cum se menţionează la punctul DPO.OR.B.020;
3. îndatoririle şi responsabilităţile managerului (managerilor), inclusiv aspectele pentru care acesta (aceştia) poate (pot) trata direct cu EASA în numele organizaţiei;
4. o organigramă a organizaţiei care să indice liniile de responsabilitate şi răspundere ale managerilor la nivelul întregii organizaţii, inclusiv răspunderea directă a managerului responsabil;
5. o descriere generală a resurselor umane ale organizaţiei;
6. o descriere generală a instalaţiilor situate la fiecare amplasament specificat în aprobarea organizaţiei;
7. o descriere generală a domeniului de activitate al organizaţiei, relevantă din punct de vedere al condiţiilor de aprobare;
8. procedura (procedurile) pentru verificarea şi demonstrarea faptului că proiectul echipamentelor ATM/ANS sau modificările aduse acestuia respectă specificaţiile şi cerinţele detaliate aplicabile, astfel cum sunt stabilite în cadrul normativ european aplicabil în vigoare şi nu au caracteristici prezentând carenţe în materie de siguranţă sau de securitate, după caz;
9. procedura pentru pregătirea şi întreţinerea datelor şi a evidenţelor tehnice, pentru fiecare model al fiecărui echipament ATM/ANS pentru care a fost emis un certificat sau o DoC în conformitate cu cadrul normativ european aplicabil în vigoare, după caz;
10. procedura (procedurile) de notificare a modificărilor organizaţionale către EASA;
11. procedura de modificare a prezentării organizaţiei;
12. o descriere, directă sau prin trimiteri încrucişate, a sistemului şi a procedurii (procedurilor) de management ale organizaţiei;
13. o descriere, directă sau prin trimiteri încrucişate, a gestionării contractanţilor şi a procedurii (procedurilor) de supraveghere menţionate la pct.DPO.OR.B.015 din prezenta anexă.
(b) Prezentarea organizaţiei de producţie trebuie să fie modificată, atunci când este necesar, astfel încât ea să rămână o descriere la zi a organizaţiei de producţie, iar o copie a acestei prezentări, inclusiv a modificărilor aduse, trebuie să fie transmisă EASA.
(c) Cererile de aprobare a unei modificări menţionate la pct.DPO.OR.B.005 din prezenta anexă trebuie să se bazeze pe depunerea modificărilor propuse referitoare la prezentarea întreprinderii.
DPO.OR.A.025 Durata, menţinerea valabilităţii şi privilegiile unei aprobări de organizaţie
(a) Aprobarea unei organizaţii rămâne valabilă pe o perioadă nelimitată de timp, cu condiţia ca:
1. organizaţia să rămână conformă cu cadrul normativ european aplicabil în vigoare;
2. aprobarea să nu fi făcut obiectul unei renunţări din partea organizaţiei sau să nu fi fost suspendată sau revocată de EASA.
(b) În caz de revocare sau de renunţare la o aprobare care a fost emisă pe suport de hârtie, ea trebuie înapoiată EASA fără întârziere.
(c) Titularul unei aprobări de organizaţie are dreptul, în limita sferei de acoperire a condiţiilor sale de aprobare şi în temeiul procedurilor relevante ale sistemului de management al proiectării:
1. să clasifice modificările aduse unui echipament ATM/ANS ca fiind "majore" sau "minore";
2. să aprobe modificări minore aduse unui certificat (unor certificate) pentru echipamente ATM/ANS şi/sau unei declaraţii (unor declaraţii) eliberate în temeiul cadrului normativ european aplicabil în vigoare;
3. să aprobe anumite modificări majore aduse unui certificat pentru echipamente ATM/ANS eliberat în temeiul cadrului normativ european aplicabil în vigoare;
4. să emită declaraţii de conformare a proiectului echipamentelor ATM/ANS în temeiul cadrului normativ european în vigoare, şi
5. să emită declaraţii de conformitate a echipamentelor ATM/ANS în temeiul cadrului normativ european aplicabil în vigoare.
DPO.OR.A.030 Facilitarea şi cooperarea
a) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să faciliteze inspecţiile şi auditurile efectuate de EASA sau de o entitate calificată care acţionează în numele acesteia şi trebuie să coopereze dacă este necesar pentru exercitarea eficientă şi eficace a competenţelor EASA.
(b) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să coopereze cu şi să sprijine furnizorii de ATM/ANS care utilizează echipamentele sale ATM/ANS în procesul lor de demonstrare a conformităţii către autorităţile competente vizate.
DPO.OR.A.035 Constatări şi acţiuni corective
După primirea notificării constatărilor din partea EASA, organizaţia implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie:
(a) să identifice cauza apariţiei neconformităţii;
(b) să definească un plan de acţiuni corective;
(c) să demonstreze implementarea acţiunii corective într-un mod considerat satisfăcător de EASA, în termenul propus şi aprobat de EASA.
DPO.OR.A.040 Reacţia imediată la o problemă de siguranţă, de securitate şi de interoperabilitate
O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să implementeze toate măsurile de siguranţă şi de securitate, inclusiv directivele privind echipamentele ATM/ANS, luate de EASA.
DPO.OR.A.045 Avarii, funcţionare necorespunzătoare şi defecţiuni
a) Titularul unei aprobări eliberate în conformitate cu prezentele reglementări trebuie:
1. să instituie şi să întreţină un sistem de colectare, investigare şi analiză a rapoartelor şi a informaţiilor privind avariile, funcţionările defectuoase, defecţiunile sau alte evenimente care au cauzat sau ar putea cauza efecte adverse asupra conformităţii continue a echipamentelor ATM/ANS cu cerinţele aplicabile;
2. să informeze toţi utilizatorii cunoscuţi ai echipamentelor ATM/ANS în cauză şi, la cerere, orice persoană mandatată în temeiul altor reglementări conexe, cu privire la sistemul instituit în conformitate cu subpct. 1 şi cu privire la modalităţile de furnizare a acestor rapoarte şi a informaţiilor privind avariile, funcţionările defectuoase, defecţiunile sau alte evenimente.
(b) Să includă dispoziţii privind raportarea evenimentelor şi acţiunile subsecvente, care să îndeplinească cerinţele cadrului normativ european aplicabil în vigoare.
(c) Titularul aprobării trebuie să raporteze EASA orice avarie, funcţionare defectuoasă, defecţiune sau alt eveniment de care are cunoştinţă şi care a condus sau poate conduce la o carenţă în materie de siguranţă, securitate sau performanţe.
(d) În ceea ce priveşte titularii de aprobări care nu îşi au sediul principal de activitate într-un stat membru, rapoartele se întocmesc în forma şi modul stabilite de EASA, de îndată ce este posibil şi, în orice caz, nu mai târziu de 72 de ore de la momentul la care persoana sau organizaţia a luat cunoştinţă de evenimentul respectiv, în afara cazului în care circumstanţe excepţionale împiedică acest lucru.
(e) Titularul aprobării trebuie să investigheze un eveniment care a fost raportat în temeiul lit.(c), inclusiv deficienţele care au condus la evenimentul respectiv, şi trebuie să raporteze EASA rezultatele investigaţiei sale, precum şi orice acţiune pe care intenţionează să o întreprindă sau pe care propune să o întreprindă pentru a corecta aceste deficienţe.
DPO.OR.A.050 Transferabilitatea aprobării
O aprobare de organizaţie nu este transferabilă, cu excepţia cazului în care se schimbă proprietarul organizaţiei.
SUBPARTEA B MANAGEMENT (DPO.OR.B)
DPO.OR.B.001 Sistemul de management
(a) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să implementeze şi să întreţină un sistem de management care să includă următoarele elemente:
1. linii de responsabilitate şi de răspundere clar definite pentru întreaga organizaţie, inclusiv răspunderea directă a managerului responsabil;
2. o descriere a filozofiei şi principiilor generale ale organizaţiei, constituind împreună o politică, semnată de managerul responsabil;
3. mijloacele de verificare a performanţelor organizaţiei în funcţie de indicatorii de performanţă şi de ţintele de performanţă ale sistemului de management;
4. un proces de identificare a acelor modificări la nivelul organizaţiei şi al contextului în care aceasta funcţionează care pot afecta procesele, procedurile şi produsele consacrate şi, după caz, de modificare a sistemului de management pentru a încorpora modificările respective;
5. un proces de identificare a sferei de aplicare a modificărilor aduse echipamentelor ATM/ANS şi a riscului asociat;
6. un proces pentru examinarea sistemului de management, pentru identificarea cauzelor performanţelor nesatisfăcătoare ale sistemului de management, pentru stabilirea implicaţiilor unor astfel de performanţe nesatisfăcătoare, precum şi pentru eliminarea sau atenuarea acestor cauze;
7. un proces pentru a garanta faptul că membrii personalului organizaţiei deţin pregătirea şi competenţele necesare pentru a îşi executa sarcinile în condiţii de siguranţă, eficienţă, continuitate şi sustenabilitate; în acest context, organizaţia trebuie să instituie politici de recrutare şi pregătire a propriului personal;
8. un mijloc formal de comunicare prin care să se asigure faptul că întreg personalul organizaţiei are cunoştinţă deplină de sistemul de management, care să permită comunicarea informaţiilor critice şi prin intermediul căruia să se poată explica de ce se întreprind anumite acţiuni şi de ce se introduc sau se modifică anumite proceduri;
9. în ceea ce priveşte activităţile de proiectare, procedurile pentru:
(i) proiectarea echipamentelor ATM/ANS şi pentru modificările aduse proiectului acestora;
(ii) asigurarea faptului că proiectarea echipamentelor ATM/ANS sau modificările aduse proiectului acestora respectă specificaţiile aplicabile, inclusiv funcţia de verificare independentă a demonstrării conformităţii pe baza căreia organizaţia prezintă EASA declaraţiile de conformitate şi documentaţia aferentă;
(iii) verificarea acceptabilităţii elementelor echipamentelor ATM/ANS proiectate sau a sarcinilor îndeplinite de organizaţiile contractate menţionate la pct.DPO.OR.B.015;
(iv) asigurarea faptului că există suficiente efective de personal implicate în proiectarea de echipamente ATM/ANS, că acestea sunt pregătite şi competente şi că au fost autorizate să îşi îndeplinească responsabilităţile alocate;
(v) coordonarea strânsă şi eficientă între departamente şi în cadrul departamentelor;
10. în ceea ce priveşte activităţile de producţie, procedurile pentru:
(i) eliberarea şi aprobarea documentelor sau a modificărilor aduse acestora;
(ii) auditurile de evaluare şi controlul organizaţiilor contractate menţionate la pct.DPO.OR.B.015;
(iii) verificarea faptului că materialele şi echipamentele care urmează să intre în gestiune, inclusiv furnizarea de noi articole sau de articole utilizate de cumpărătorii de echipamente ATM/ANS, sunt cele specificate în datele de proiectare aplicabile;
(iv) verificarea conformităţii echipamentelor ATM/ANS cu datele de proiectare aplicabile;
(v) identificare şi trasabilitate;
(vi) procesele de organizare;
(vii) inspecţie şi testare;
(viii) calibrarea uneltelor şi a instrumentelor de testare;
(ix) controlul articolelor neconforme;
(x) coordonarea cu solicitantul sau titularul aprobării de proiect;
(xi) completarea şi păstrarea evidenţelor privind activitatea desfăşurată;
(xii) eliberarea documentelor de dare în exploatare;
(xiii) handlingul, depozitarea şi ambalarea echipamentelor ATM/ANS.
(b) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să documenteze toate procesele-cheie ale sistemului de management, inclusiv un proces de sensibilizare a personalului cu privire la responsabilităţile care îi revin, precum şi procedura de modificare a proceselor respective.
(c) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să instituie o funcţie în cadrul sistemului său de management pentru a monitoriza conformitatea sa cu cerinţele aplicabile şi caracterul adecvat al procedurilor instituite. Monitorizarea conformării trebuie să includă un sistem de feedback prin care constatările să fie transmise managerului responsabil, pentru a se asigura implementarea eficace a măsurilor corective, după caz.
(d) Sistemul de management trebuie să fie proporţional cu dimensiunea organizaţiei implicate în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS şi cu complexitatea activităţilor sale, ţinând cont de pericolele şi riscurile asociate, inerente respectivelor activităţi.
(e) Pe lângă sistemul de management menţionat la lit.(a), organizaţia implicată în proiectarea şi producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să instituie, să implementeze şi să întreţină un sistem de management al securităţii informaţiilor în conformitate cu Regulamentul privind stabilirea cerinţelor referitoare la managementul riscurilor în materie de securitate a informaţiilor cu impact potenţial asupra siguranţei aviaţiei, pentru a asigura managementul corespunzător al acelor riscuri în materie de securitate a informaţiilor care pot avea un impact asupra siguranţei aviaţiei.
DPO.OR.B.005 Gestionarea modificărilor
(a) După eliberarea aprobării unei organizaţii, orice modificare a sistemului de management care este semnificativă trebuie să fie aprobată de EASA înainte de a fi pusă în aplicare, cu excepţia cazului în care o astfel de modificare este notificată şi gestionată în conformitate cu o procedură aprobată de EASA. Organizaţia trebuie să prezinte EASA o cerere de aprobare, demonstrând conformitatea continuă cu cerinţele aplicabile.
(b) Fiecare modificare a echipamentelor ATM/ANS trebuie să fie notificată EASA şi aprobată de aceasta înainte de a fi implementată, cu excepţia cazului în care o astfel de modificare este gestionată în conformitate cu o procedură de gestionare a modificărilor aprobată de EASA. Această procedură de gestionare a modificărilor trebuie să definească clasificarea modificărilor aduse echipamentelor ATM/ANS şi trebuie să descrie modul în care respectivele modificări vor fi notificate şi gestionate.
DPO.OR.B.010 Cerinţe privind instalaţiile
O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să se asigure că instalaţiile şi echipamentele sale, inclusiv instalaţiile şi echipamentele de testare, sunt corespunzătoare şi adecvate pentru îndeplinirea şi gestionarea tuturor sarcinilor şi activităţilor sale în conformitate cu cerinţele aplicabile.
DPO.OR.B.015 Activităţi contractate
(a) Activităţile contractate includ toate acele activităţi ce intră în sfera de activitate a organizaţiei, conform condiţiilor certificatului, efectuate de alte organizaţii care fie sunt certificate să desfăşoare ele însele astfel de activităţi, fie, dacă nu sunt certificate, lucrează sub supravegherea unei organizaţii certificate. O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să se asigure că, atunci când contractează o parte a activităţilor sale sau când achiziţionează orice parte a activităţilor sale de la organizaţii externe, activitatea contractată sau achiziţionată, după caz, este conformă cu cerinţele aplicabile.
(b) Atunci când o organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS contractează orice parte a activităţilor sale unei organizaţii care nu este ea însăşi certificată în conformitate cu prezentele reglementări pentru a desfăşura astfel de activităţi, aceasta trebuie să se asigure că organizaţia contractată lucrează sub supravegherea sa. O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să se asigure că EASA i se acordă acces la organizaţia contractată pentru a stabili conformitatea continuă a acesteia cu cerinţele aplicabile ale prezentelor reglementări.
DPO.OR.B.020 Cerinţele în materie de personal
(a) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să numească un manager responsabil care are autoritatea de a asigura faptul că toate activităţile pot fi finanţate şi desfăşurate în conformitate cu cerinţele aplicabile ale prezentelor reglementări. Managerul responsabil poartă răspunderea pentru instituirea şi întreţinerea unui sistem de management eficace.
(b) Trebuie, de asemenea, să fie definite autoritatea, sarcinile şi responsabilităţile titularilor de posturi desemnaţi, în special ale personalului de conducere cu funcţii în domeniul siguranţei, calităţii, securităţii, resurselor financiare şi resurselor umane.
DPO.OR.B.025 Evidenţa documentelor
(a) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să instituie un sistem de păstrare a evidenţelor care să permită stocarea adecvată a evidenţelor şi trasabilitatea fiabilă a tuturor activităţilor sale, acoperind în special toate elementele indicate la pct.DPO.OR.B.001.
(b) Formatul şi perioada de păstrare a evidenţelor menţionate la lit.(a) trebuie specificate în procedurile aferente sistemului de management al organizaţiei.
(c) Evidenţele trebuie stocate într-un mod care să asigure protecţia lor împotriva deteriorării, a alterării şi a furtului.
(d) O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să întreţină un registru al echipamentelor ATM/ANS instalate.
SUBPARTEA C CERINŢE TEHNICE (DPO.OR.C)
DPO.OR.C.001 Organizaţiile implicate în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS
(a) Un solicitant şi un titular al unei aprobări de organizaţie de proiectare sau de producţie pentru echipamente ATM/ANS are dreptul, după caz, la oricare dintre următoarele:
1. să deţină sau să solicite eliberarea unui certificat pentru proiectarea de echipamente ATM/ANS;
2. să emită o declaraţie de conformare a proiectului pentru echipamentele ATM/ANS;
3. să emită o declaraţie de conformitate pentru echipamentele ATM/ANS, la cererea unui furnizor de ATM/ANS.
(b) În ceea ce priveşte activităţile de proiectare, o organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie:
1. să emită o declaraţie de conformare a proiectului pentru echipamentele ATM/ANS, după caz;
2. să emită date şi informaţii, inclusiv instrucţiuni, sub responsabilitatea sa, în limita sferei de acoperire a condiţiilor sale de aprobare stabilite de EASA;
3. să elaboreze şi să întreţină, pentru fiecare model al fiecărei piese pentru care a fost emisă o declaraţie privind echipamentele ATM/ANS, un dosar actualizat cu date tehnice şi înregistrări complete.
(c) În ceea ce priveşte activităţile de producţie, o organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie:
1. să fabrice fiecare articol asigurându-se că echipamentul ATM/ANS finalizat se conformează datelor sale de proiectare şi poate fi instalat în condiţii de siguranţă;
2. să elaboreze şi să întreţină, pentru fiecare model al fiecărei piese pentru care a fost emisă o declaraţie privind echipamentele ATM/ANS, un dosar actualizat cu date tehnice şi înregistrări complete;
3. să elaboreze, să întreţină şi să actualizeze originalele tuturor manualelor cerute de specificaţiile declaraţiei aplicabile pentru echipamentele respective;
4. să pună la dispoziţia utilizatorilor echipamentelor ATM/ANS şi EASA, la cerere, instrucţiunile privind menţinerea caracterului adecvat, necesare pentru utilizarea şi întreţinerea echipamentelor ATM/ANS, precum şi modificările aduse instrucţiunilor respective;
5. să marcheze fiecare articol;
6. să continue să respecte cerinţele aplicabile prevăzute în prezentele reglmentări.
(d) În plus faţă de dispoziţiile lit.(c), o organizaţie implicată în producţia de echipamente ATM/ANS are dreptul, în limitele condiţiilor sale de aprobare, să stabilească dacă fiecare echipament ATM/ANS finalizat este conform cu datele de proiectare aplicabile şi poate funcţiona în condiţii de siguranţă înainte de a emite un formular de dare în exploatare al EASA care să ateste că echipamentele ATM/ANS au fost produse în conformitate cu cerinţele aplicabile din prezentele reglementări şi cu datele de proiectare aplicabile.
(e) Formularul de dare în exploatare al EASA menţionat la lit.(d), aferent fiecărui echipament ATM/ANS fabricat, trebuie să conţină cel puţin următoarele informaţii:
1. o descriere a echipamentelor ATM/ANS;
2. numărul de piesă al echipamentului ATM/ANS;
3. numărul de serie al echipamentului ATM/ANS;
4. o declaraţie conform căreia echipamentele ATM/ANS au fost fabricate în conformitate cu datele de proiectare aplicabile şi pot fi exploatate în siguranţă;
5. o trimitere la certificatul sau la declaraţia de conformare a proiectului.
DPO.OR.C.005 Coordonarea
O organizaţie implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie să asigure:
(a) o coordonare satisfăcătoare, prin mijloace adecvate, între activităţile de proiectare şi activităţile de producţie, după caz;
(b) o coordonare satisfăcătoare şi un sprijin corespunzător pentru furnizorii de ATM/ANS relevanţi şi întreprinderea relevantă (întreprinderile relevante) din domeniul aviaţiei în ceea ce priveşte adecvarea continuă a echipamentelor ATM/ANS, după caz.
DPO.OR.C.010 Directive privind echipamentele ATM/ANS
Atunci când EASA emite o directivă privind echipamentele ATM/ANS, organizaţia implicată în proiectarea sau producţia de echipamente ATM/ANS trebuie:
(a) să propună o acţiune corectivă corespunzătoare şi să o prezinte EASA, însoţită de detalii, în vederea aprobării;
(b) în urma aprobării de către EASA a propunerii menţionate la lit.(a), să pună la dispoziţia tuturor utilizatorilor sau proprietarilor cunoscuţi ai echipamentelor ATM/ANS şi, la cerere, oricărei persoane care are obligaţia să se conformeze directivei privind echipamentele ATM/ANS, date descriptive şi instrucţiuni de realizare adecvate.