Приказ N 130 от 28.07.2025 об утверждении Авиационных правил установления технических требований и административных процедур по утверждению организаций, вовлеченных в процесс проектирования или производства систем и компонентов организации воздушного движения и аэронавигационного обслуживания (RAC DPO)
МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ
И РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ
П Р И К А З
об утверждении Авиационных правил установления технических требований
и административных процедур по утверждению организаций, вовлеченных
в процесс проектирования или производства систем и компонентов
организации воздушного движения и аэронавигационного
обслуживания (RAC DPO)
№ 130 от 28.07.2025
(в силу 31.07.2025)
Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 409-412 ст. 623 от 31.07.2025
* * *
На основании ч.(1) ст.6 и ч.(5) ст.20 Авиационного кодекса Республики Молдова № 301/2017 (Официальный монитор Республики Молдова, 2018, № 95-104, ст.189), с внесенными поправками,
ПРИКАЗЫВАЮ:
Настоящий приказ частично перелагает Исполнительный Регламент Комиссии (ЕС) 2023/1769 от 12 сентября 2023 года об установлении технических требований и административных процедур по утверждению организаций, вовлеченных в процесс проектирования или производства систем и компонентов организации воздушного движения и аэронавигационного обслуживания и о внесении поправок в Исполнительный Регламент Комиссии (ЕС) 2023/203, CELEX: 32023R1769, опубликованный в Официальном Журнале Европейского Союза L 228 от 15 сентября 2023 года.
1. Утвердить Авиационные правила установления технических требований и административных процедур по утверждению организаций, вовлеченных в процесс проектирования или производства систем и компонентов организации воздушного движения и аэронавигационного обслуживания (RAC DPO) (прилагается).
2. Контроль за выполнением данного приказа возложить на государственного секретаря министерства, ответственного за транспортную отрасль.
3. Ввести в действие настоящий приказ на дату его опубликования в Официальном мониторе Республики Молдова и отменить его на дату вступления Республики Молдова в Европейский Союз.
| ЗАМ.ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА, | |
| МИНИСТР | Владимир БОЛЯ |
| № 130. Кишинэу, 28 июля 2025 г. | |
Утверждены
Приказом зам.премьер-министра,
министра инфраструктуры
и регионального развития
№ 130/2025
АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА
установления технических требований и административных процедур по
утверждению организаций, вовлеченных в процесс проектирования
или производства систем и компонентов организации воздушного
движения и аэронавигационного обслуживания
(RAC-DPO)
Глава I
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящие авиационные правила устанавливают технические требования и административные процедуры по утверждению организаций, вовлеченных в процесс проектирования или производства систем и компонентов организации воздушного движения и аэронавигационного обслуживания (далее – ATM/ANS), являющихся объектом сертификата соответствия согласно пункту 2.2. Технических требований "Соответствие оборудования и систем ATM/ANS" CT-CES ATM/ANS, утвержденных Приказом Директора Органа гражданской авиации № 50/GEN от 13.12.2024 (далее – CT-CES ATM/ANS) или декларации соответствия проекта (далее – DoC) согласно пункту 2.3 CT-CES ATM/ANS.
2. В настоящих правилах используются термины, определение которым дано в Авиационном кодексе № 301/2017 и в CT-CES ATM/ANS, а также следующие термины и определения:
2.1. оборудование ATM/ANS – компоненты ATM/ANS, отнесенные к материальным объектам, таким как, например, аппаратное обеспечение, а также к нематериальным объектам, таким как, например, программное обеспечение, от которых зависит интероперабельность Европейской сети организации воздушного движения (EATMN) и систем ATM/ANS, т.е. агрегации воздушных и наземных компонентов, а также пространственное оборудование, которые оказывают поддержку службам аэронавигационного обслуживания на всех этапах полета.
2.2. директива по оборудованию ATM/ANS – документ, изданный Европейским агентством безопасности полетов и устанавливающий обязательные для выполнения поставщиками услуг ATM/ANS требования по принятию мер в отношении оборудования ATM/ANS, направленных на устранение выявленных уязвимостей и (или) недостатков средств информационной безопасности, а также на восстановление производительности и интероперабельности, при наличии доказательств существования реальной угрозы для безопасности, защиты, производительности или интероперабельности такого оборудования ATM/ANS.
Глава II
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
3. В соответствии с рабочими соглашениями, заключенными между Органом гражданской авиации (далее – ОГА) и Европейским агентством безопасности полетов (далее – EASA), для целей настоящих правил компетентным органом, ответственный за выдачу разрешений организациям, зарегистрированным в Республике Молдова и вовлеченным в проектирование или в производство оборудования ATM/ANS, а также за надзор и обеспечение соблюдения нормативных актов в отношении соответствующих организаций, является EASA, на которое будут возложены соответствующие задачи и обязанности, связанные с вышеупомянутыми процессами, в соответствии с применимыми положениями европейского законодательства.
4. ОГА должен оказывать EASA административную поддержку, необходимую для выполнения возложенных на EASA задач, связанных с сертификацией, надзором и обеспечением соблюдения действующих требований, в процессе реализации ее полномочий в соответствии с настоящими правилами.
5. Организация, зарегистрированная в Республике Молдова и вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, подлежащего сертификации согласно пункту 2.2. CT-CES ATM/ANS или декларированию на соответствие согласно пункту 2.3. CT-CES ATM/ANS, должна продемонстрировать свои возможности в качестве организации по проектированию или производству оборудования ATM/ANS в соответствии с Приложением (часть DPO.OR).
Приложение
к Авиационным правилам установления технических
требований и административных процедур по
утверждению организаций, вовлеченных в процесс
проектирования или производства систем и
компонентов организации воздушного
движения и аэронавигационного
обслуживания (RAC-DPO)
ТРЕБОВАНИЯ, ПРИМЕНИМЫЕ К ОРГАНИЗАЦИЯМ,
ВОВЛЕЧЕННЫМ В ПРОЦЕСС ПРОЕКТИРОВАНИЯ ИЛИ
ПРОИЗВОДСТВА ОБОРУДОВАНИЯ ATM/ANS
(Часть DPO.OR)
ПОДРАЗДЕЛ A. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ (DPO.OR.A)
DPO.OR.A.001 Область применения
Настоящее Приложение устанавливает требования в отношении прав и обязанностей заявителя и владельца разрешения на проектирование или производство оборудования ATM/ANS.
DPO.OR.A.005 Правомочность
Любое физическое или юридическое лицо, которое продемонстрировало или намеревается продемонстрировать свои возможности и способы выполнения полномочий, связанных с проектированием или производством оборудования ATM/ANS согласно пункту DPO.OR.A.010, может подать заявление об утверждении организации по проектированию или производству оборудования ATM/ANS на условиях, изложенных в настоящем Приложении.
DPO.OR.A.010 Заявление об утверждении организации по проектированию или производству и демонстрирование ее возможностей и способов выполнения соответствующих полномочий
(a) Заявление об утверждении организации по проектированию или производству составляется по форме и способом, указанными EASA.
(b) Для получения разрешения организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна соблюдать требования, изложенные в настоящих правилах в той мере, в которой эти требования применимы к процессу проектирования или производства систем и компонентов ATM/ANS, который вышеуказанная организация выполняет или намеревается выполнять.
DPO.OR.A.015 Презентация организации
(a) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна разработать и поддерживать в актуальном состоянии презентацию, содержащую следующую информацию:
1. подписанную ответственным руководителем декларацию о постоянном соблюдении положений руководства по подготовке презентации организации и положений любых сопряженных руководств, устанавливающих соответствие организации применимым требованиям;
2. должность(-и) и имя(имена) старшего(-их) руководителя(-ей), указанного(-ых) в пункте DPO.OR.B.020;
3. обязанности и ответственность руководителя(-ей), включая вопросы, по которым он(они) может(могут) напрямую обращаться к EASA от имени организации;
4. организационную структуру, в которой показаны роли и подотчетность сотрудников, занимающих разные должности в организации, включая прямую ответственность ответственного руководителя;
5. общее описание кадровых (человеческих) ресурсов организации;
6. общее описание оборудования, находящегося в каждом месте, указанном в разрешении;
7. общее описание сферы деятельности организации, соответствующей условиям разрешения на утверждение;
8. процедуру(ы) проверки и подтверждения соответствия проекта оборудования ATM/ANS или вносимых в него изменений применимым спецификациям и требованиям, предусмотренным в действующей европейской нормативной базе, без каких-либо особенностей, представляющих недостатки (уязвимости) в плане безопасности или защиты, если применимо;
9. процедур подготовки и ведения технических данных и записей по типовому образцу каждой модели оборудования ATM/ANS, в отношении которого выдан сертификат или декларация соответствия в соответствии с применимыми положениями европейского законодательства, если применимо;
10. процедуру(ы) уведомления EASA об организационных изменениях;
11. процедуру внесения изменений в презентацию организации;
12. описание (прямое или посредством перекрестных ссылок) системы управления и процедур организации;
13. описание (прямое или посредством перекрестных ссылок) процедур управления и надзора за подрядчиками, упомянутыми в пункте DPO.OR.B.015 настоящего Приложения.
(b) При необходимости, описание организации процесса производства может быть изменено в той мере, в которой описание организации процесса производства является актуальным. При этом, копия описания организации процесса производства, включая любые внесенные в него изменения, предоставляются EASA.
(c) Заявления на утверждение изменений, предусмотренных в пункте DPO.OR.B.005 настоящего Приложения, должны сопровождаться обоснованием необходимости внесения предлагаемых изменений в описание процесса.
DPO.OR.A.025 Срок действия, действительность и преимущества разрешения на утверждение организации
(a) Разрешение на утверждение организации действует в течение неограниченного срока при условии, что:
1. организация продолжает соблюдать применимые требования европейского законодательства;
2. разрешение не было отозвано самой организацией или не было приостановлено или отозвано EASA.
(b) В случае предоставления отзыва или отказа в выдаче разрешения на бумажном носителе, отзыв или отказ должен быть незамедлительно возвращен в EASA.
(c) Владелец разрешения на утверждение организации вправе, в рамках условий, установленных разрешением, и в соответствии с соответствующими процедурами системы управления проектированием:
1. классифицировать изменения, вносимые в оборудование ATM/ANS, как "существенные" или "несущественные";
2. утверждать несущественные изменения, вносимые в сертификат(-ы) и(или) декларацию(-и) соответствия оборудования ATM/ANS, выданный(-ые) в соответствии с действующими требованиями европейского законодательства;
3. утверждать определенные существенные изменения, вносимые в сертификат(-ы) соответствия оборудования ATM/ANS, выданный(-ые) в соответствии с действующими требованиями европейского законодательства;
4. выдавать декларации о соответствии проекта оборудования ATM/ANS действующим требованиям европейского законодательства; и
5. выдавать декларации о соответствии оборудования ATM/ANS действующим требованиям европейского законодательства.
DPO.OR.A.030 Поддержка и сотрудничество
(a) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна оказывать необходимую поддержку при проведении инспекций и аудитов EASA или сертифицированной организацией, действующей от имени EASA, и должна сотрудничать по мере необходимости в целях эффективного осуществления полномочий EASA.
(b) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна сотрудничать и оказывать необходимую поддержку поставщикам ATM/ANS, использующим ее оборудование ATM/ANS, в процессе подтверждения соблюдения требований соответствующих компетентных органов.
DPO.OR.A.035 Заключения и корректирующие действия
После получения уведомления от EASA о результатах проверки (аудита) организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна:
(a) установить причину выявленного несоответствия;
(b) разработать план корректирующих действий;
(c) продемонстрировать выполнение корректирующих действий в соответствии с требованиями EASA в сроки, предложенные и утвержденные EASA.
DPO.OR.A.040 Оперативное реагирование на угрозу безопасности и интероперабельности
Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна соблюдать все меры безопасности, включая директивы по оборудованию ATM/ANS, принятые EASA.
DPO.OR.A.045 Отказы, неисправности и дефекты
a) Владелец разрешения, выданного в соответствии с настоящими правилами, должен:
1. создать и поддерживать в актуальном состоянии систему сбора, изучения и анализа отчетов и информации об отказах, неисправностях, дефектах или других событиях, которые оказали или могут оказать неблагоприятное воздействие на постоянное соответствие оборудования ATM/ANS действующим требованиям;
2. информировать всех известных пользователей соответствующего оборудования ATM/ANS и, по запросу, любых лиц, уполномоченных другими соответствующими нормативными актами, о системе, созданной в соответствии с подпунктом 1, и о порядке составления и предоставления вышеупомянутых отчетов и информации об отказах, неисправностях, дефектах или других событиях.
(b) Применяются требования по составлению и предоставлению отчетов о происшествиях и последующих действиях, соответствующих применимым требованиям европейского законодательства.
(c) Владелец разрешения должен уведомлять EASA о любых известных ему отказах, неисправностях, дефектах или других происшествиях, которые угрожают или могут угрожать безопасности, надежности или производительности оборудования ATM/ANS.
(d) В случае, если владелец разрешения осуществляет основной вид деятельности не на территории государства-члена ЕС, он должен составлять вышеуказанные отчеты по форме и в порядке, установленными EASA, оперативно и в любом случае в течение не более 72 часов после того, как физическому лицу или организации стало известно о соответствующем происшествии, если предоставлению отчета не препятствуют какие-либо обстоятельства непреодолимой силы.
(e) Владелец разрешения должен расследовать происшествие, о котором было сообщено согласно пункту (a) настоящей статьи, включая недостатки, которые привели к происшествию, и должен сообщать EASA о результатах своего расследования, а также о любых действиях, которые он намерен или предлагает предпринять для устранения вышеуказанных недостатков.
DPO.OR.A.050 Переуступка разрешения
Разрешение на утверждение организации не подлежит переуступке, кроме случаев смены владельца организации.
ПОДРАЗДЕЛ B. УПРАВЛЕНИЕ (DPO.OR.B)
DPO.OR.B.001 Система управления
(a) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна внедрить и поддерживать в актуальном состоянии систему управления, включающую следующие элементы:
1. четко определенные роли и подотчетность всех сотрудников организации, включая прямые обязанности ответственного руководителя;
2. описание общей философии и принципов деятельности организации, включенных в политику деятельности, подписанную ответственным руководителем организации;
3. методы проверки результатов деятельности организации на соответствие показателям эффективности и целевым показателям системы управления;
4. процесс выявления внутриорганизационных изменений и изменений условий функционирования, которые могут повлиять на существующие и применимые процессы, процедуры и продукты, и, при необходимости, процесс внесения соответствующих изменений в систему управления;
5. процесс определения объема изменений в оборудовании ATM/ANS и сопряженных ними рисков;
6. процесс анализа системы управления, выявления причин неудовлетворительного функционирования системы управления, определения последствий и устранения или смягчения последствий неудовлетворительного функционирования системы управления;
7. процесс подготовки и обучения сотрудников организации в целях безопасного, эффективного, устойчивого и стабильного выполнения ими своих обязанностей; в данном контексте организация должна разработать политику подбора и обучения персонала;
8. формальный способ коммуникации внутри организации, обеспечивающий полную осведомленность всех сотрудников о системе управления, обмен критически важной для безопасности информацией и разъяснение причин принятия определенных мер и причин внедрения или изменения определенных процедур или процессов;
9. в отношении мероприятий по проектированию – процедуры по:
(i) проектированию оборудования ATM/ANS и внесению в него необходимых изменений;
(ii) обеспечению соответствия проекта оборудования ATM/ANS или вносимых в него изменений действующим требованиям, включая независимый аудит подтверждения соответствия, по результатам которого организация представляет в EASA декларации соответствия и сопутствующую документацию;
(iii) проверке приемлемости для использования элементов проектируемого оборудования ATM/ANS или задач, выполняемых организациями-подрядчиками, указанными в пункте DPO.OR.B.015;
(iv) обеспечению достаточного числа сотрудников, вовлеченных в процесс проектирования оборудования ATM/ANS, обеспечению их подготовки и компетентности, а также полномочий для выполнения возложенных на них обязанностей;
(v) тесной и эффективной координации действий между подразделениями и внутри них;
10. в отношении мероприятий по производству – процедуры по:
(i) выдаче и утверждению документов или вносимых в них изменений;
(ii) проведению проверок и аудита подрядных организаций, указанных в пункте DPO.OR.B.015;
(iii) проверке соответствия заявленным проектным спецификациям материалов и оборудования, вводимых в эксплуатацию, включая новые изделия или продукты, используемые покупателями оборудования ATM/ANS;
(iv) проверке соответствия оборудования ATM/ANS применимым проектным спецификациям;
(v) идентификации и прослеживаемости обслуживания;
(vi) организационным процессам;
(vii) проведению проверок и испытаний;
(viii) калибровке инструментов и испытательных приборов;
(ix) контролю несоответствующих продуктов;
(x) взаимодействию с заявителем или владельцем разрешения на проектирование;
(xi) оформлению и ведению учета выполненных работ;
(xii) выдаче документов о допуске к эксплуатации;
(xiii) обращению, хранению и упаковке оборудования ATM/ANS.
(b) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, обязана документировать все ключевые процессы системы управления, включая процесс информирования персонала об их обязанностях и порядок изменения вышеуказанных процессов.
(c) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна внедрить в свою систему управления функцию мониторинга соответствия применимым требованиям и целесообразности применения установленных процедур. Мониторинг соответствия должен включать систему обратной связи, обеспечивающей доведение полученных результатов до сведения ответственного руководителя и, при необходимости, эффективное выполнение корректирующих действий.
(d) Система управления должна соответствовать размеру организации, вовлеченной в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, и сложности осуществляемого (-ых) организацией вида (-ов) деятельности, принимая во внимание сопряженные с этим опасности и риски.
(e) Помимо системы управления, указанной в пункте (а), организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна создать, внедрить и поддерживать в актуальном состоянии систему управления информационной безопасностью в соответствии с Положением, устанавливающим требования по управлению рисками информационной безопасности, которые могут оказать влияние на безопасность полетов, с целью обеспечения надлежащего управления рисками информационной безопасности, которые могут оказать влияние на безопасность полетов..
DPO.OR.B.005 Управление изменениями
(a) После выдачи разрешения на утверждение организации любые планируемые существенные изменения системы управления до их внесения подлежат одобрению EASA, за исключением случаев, когда уведомление о внесении таких изменений и управление такими изменениями осуществляются в соответствии с процедурой, утвержденной EASA. Организация должна подать в EASA заявление на утверждение вносимых изменений, подтвердив при этом постоянное соблюдение применимых требований.
(b) Организация должна уведомлять EASA о любом планируемом изменении оборудования ATM/ANS, которое подлежит утверждению EASA до его внедрения, за исключением случаев, когда управление такими изменениями осуществляется в соответствии с процедурой, утвержденной EASA. Процедура управления изменениями должна предусматривать классификацию изменений оборудования ATM/ANS и описание порядка уведомления о таких изменениях и управления ими.
DPO.OR.B.010 Требования по оборудованию
Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна гарантировать, что ее установки и оборудование, включая испытательные установки и оборудование, соответствуют применимым требованиям и являются приемлемыми для выполнения и управления всеми задачами и видами деятельности.
DPO.OR.B.015 Подрядная деятельность
(a) К подрядной деятельности относятся все виды деятельности, входящие в сферу деятельности организации, которые по условиям соответствующего сертификата выполняются другими организациями, которые либо сертифицированы на самостоятельное выполнение такой деятельности, либо, если не сертифицированы, работают под руководством сертифицированной организации. Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна гарантировать, что при заключении со сторонними организациями договора подряда или закупки любой части деятельности, подрядная или закупаемая деятельность, в зависимости от обстоятельств, соответствует применимым требованиям.
(b) Если организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, заключает договор подряда в отношении какой-либо части своей деятельности с другой организацией, не имеющей разрешение на выполнение такой деятельности в соответствии с настоящими правилами, организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна гарантировать, чтобы организация, заключившая вышеуказанный договор подряда, будет работать под её контролем. Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна обеспечить EASA доступ к подрядной организации с целью подтверждения постоянного соблюдения подрядной организацией применимых к ней требований, изложенных в настоящих правилах.
DPO.OR.B.020 Требования к персоналу
(a) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна назначить ответственного руководителя и наделить его полномочиями по финансированию и выполнению всех видов деятельности в соответствии с применимыми требованиями настоящих правил. Ответственный руководитель несет ответственность за создание и поддержание в актуальном состоянии эффективной системы управления.
(b) Также, организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна определить полномочия, задачи и обязанности назначенных должностных лиц, в частности, лиц, осуществляющих управление в области безопасности полетов, а также в области обеспечения качества, надежности, наличия необходимых финансовых и кадровых ресурсов.
DPO.OR.B.025 Учет документов
(a) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна создать систему учета, обеспечивающую надлежащее хранение всех документов и надежное отслеживание всех видов деятельности, включая, в частности, все элементы, указанные в пункте DPO.OR.B.001.
(b) Формат и срок хранения документов, указанных в пункте (a), должны быть определены в процедурах системы управления организации.
(c) Документы должны храниться образом, обеспечивающих их защиту от повреждения, подделки и кражи.
(d) Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна вести реестр установленного оборудования ATM/ANS.
ПОДРАЗДЕЛ C. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ (DPO.OR.C)
DPO.OR.C.001 Организация, вовлеченные в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS
(a) Заявитель и владелец разрешения на проектирование или производство оборудования ATM/ANS вправе, в зависимости от обстоятельств, выполнять любое из следующих действий:
1. иметь сертификат на разработку оборудования ATM/ANS или подавать заявку на его выдачу;
2. выдавать декларацию о соответствии на разработку оборудования ATM/ANS;
3. выдавать декларацию о соответствии на оборудование ATM/ANS по запросу поставщика услуг ATM/ANS.
(b) В отношении процесса проектирования, организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна:
1. предоставить декларацию о соответствии проекта оборудования ATM/ANS, если применимо;
2. предоставить данные и информацию, включая инструкции, подпадающие в зону ее ответственности, в соответствии с процедурой утверждения, установленной EASA;
3. создать и поддерживать в актуальном состоянии в отношении для каждой модели оборудования ATM/ANS, на которую была выдана декларация соответствия, технический файл с полными данными и записями.
(c) В отношении процесса производства, организация, занимающаяся проектированием или производством оборудования ATM/ANS, должна:
1. производить каждую единицу оборудования ATM/ANS, обеспечивая при этом соответствие готового оборудования ATM/ANS проектным данным, а также возможность его безопасной установки и эксплуатации;
2. создать и поддерживать в актуальном состоянии в отношении для каждой модели оборудования ATM/ANS, на которую была выдана декларация соответствия, технический файл с полными данными и записями;
3. разработать, поддерживать в актуальном состоянии и периодически обновлять оригиналы всех руководств, предусмотренных применимыми требованиями по декларированию соответствия данного оборудования;
4. по запросу пользователей оборудования ATM/ANS и EASA предоставлять им инструкции по поддержанию пригодности, необходимые для использования и обслуживания оборудования ATM/ANS, включая любые изменения вышеуказанных инструкций;
5. маркировать каждый продукт;
6. продолжать соблюдать применимые требования, изложенные в настоящих Правилах.
(d) В дополнение к положениям пункта (c) организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, вправе, в пределах своих полномочий, определять, соответствует ли каждая готовая единица оборудования ATM/ANS применимым проектным данным и является ли она безопасной, перед выдачей EASA формы разрешения на эксплуатацию, подтверждающего, что оборудование ATM/ANS было произведено в соответствии с применимыми требованиями настоящих правил и применимыми проектными данными.
(e) Форма разрешения на эксплуатацию EASA, указанная в пункте (d), в отношении каждой произведенной единицы оборудования ATM/ANS должна содержать, как минимум, следующую информацию:
1. описание оборудования ATM/ANS;
2. число единиц оборудования ATM/ANS;
3. серийный номер оборудования ATM/ANS;
4. декларация о том, что оборудование ATM/ANS изготовлено в соответствии с действующими проектными данными и является безопасным для эксплуатации;
5. ссылка на сертификат или декларацию соответствия конструкции.
DPO.OR.C.005 Координация процессов
Организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна обеспечить:
(a) удовлетворительную координацию процессов проектирования и производства, если применимо, с использованием соответствующих средств;
(b) удовлетворительную координацию действий и надлежащее содействие соответствующим поставщикам услуг ATM/ANS и авиационным агентам в поддержании пригодности оборудования ATM/ANS, если применимо.
DPO.OR.C.010 Директивы по оборудованию ATM/ANS
При издании EASA директивы по оборудованию ATM/ANS организация, вовлеченная в процесс проектирования или производства оборудования ATM/ANS, должна:
(a) предоставить на утверждение EASA предложение с подробным описанием соответствующих корректирующих действий;
(b) после утверждения EASA предложения, указанного в пункте (a), предоставить всем известным пользователям или владельцам оборудования ATM/ANS и, по запросу, любому лицу, обязанному соблюдать директиву по оборудованию ATM/ANS, соответствующие данные и инструкции по эксплуатации.