Ordine

Ordin nr.159 din 13.09.2022 cu privire la aprobarea condiţiilor de efectuare a transporturilor cu containere din/spre portul Constanţa cu vehicule rutiere înmatriculate în Republica Moldova sau România

Tipul documentului: Ordine
Data adoptării: 13.09.2022

MINISTERUL INFRASTRUCTURII
ŞI DEZVOLTĂRII REGIONALE

O R D I N

cu privire la aprobarea condiţiilor de efectuare

a transporturilor cu containere din/spre portul

Constanţa cu vehicule rutiere înmatriculate

în Republica Moldova sau România

nr. 159 din 13.09.2022

(în vigoare 07.10.2022)

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 308-313 art.1138 din 07.10.2022

* * *

Întru executarea prevederilor pct.11 din Dispoziţia Comisiei pentru Situaţii Excepţionale nr.32 din 08.08.2022, prin derogare de la prevederile Legii drumurilor nr.509/1995, pe perioada stării de urgenţă,

ORDON:

1. Se permite transportarea containerelor din/spre portul Constanţa cu vehicule rutiere înmatriculate în Republica Moldova sau România fără eliberarea autorizaţiilor speciale în următoarele condiţii:

a) vehiculele rutiere sunt compuse dintr-un autovehicul tractor înmatriculat în România sau Republica Moldova, indiferent de ţara de înmatriculare a semiremorcii tractate de acestea;

b) vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor cu două axe cu semiremorcă cu 3 axe care transportă unul sau mai multe containere, cu o lungime totală de până la 45 picioare, dacă masa totală a vehiculului este până la 47,0 tone şi înălţimea până la 4,50 m;

c) vehiculele sunt compuse dintr-un autovehicul tractor cu 3 axe cu semiremorcă cu două sau 3 axe care transportă unul sau mai multe containere, cu o lungime totală de până la 45 picioare, dacă masa totală a vehiculului este până la 50,0 tone şi înălţimea până la 4,50 m;

d) masele pe axe ale vehiculelor prevăzute la lit.b) şi c) nu depăşesc masele maxime pe axe care pot fi autorizate în circulaţie, aşa cum sunt ele prevăzute în anexa nr.2 a Legii drumurilor nr.509/1995;

e) traseul va avea ca punct de origine /destinaţie pe teritoriul Republicii Moldova punctul de trecere a frontierei Leuşeni pe itinerarele stabilite, formate din sectoarele de drumuri publice conform anexei.

2. În cazul în care pe itinerarele aprobate au loc lucrări de întreţinere a părţii carosabile sau a lucrărilor de artă, administratorul drumului va stabili traseele de ocolire sau va restricţiona circulaţia cu informarea obligatorie a Serviciului Vamal şi a Agenţiei Naţionale Transport Auto.

3. Agenţia Naţională Transport Auto va aduce la cunoştinţa Serviciului Vamal şi operatorilor de transport rutier prevederile prezentului ordin.

4. Serviciul informare şi comunicare cu mass-media va asigura plasarea prezentului ordin pe pagina web oficială a ministerului, la compartimentul "Portofoliu", poziţia "Transport", rubrica "Ordine".

5. Prezentul ordin intră în vigoare la momentul publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

6. Controlul asupra executării prezentului ordin se pune în sarcina secretarului de stat responsabil de domeniul transporturilor.

VICEPRIM-MINISTRU, MINISTRU	Andrei SPÎNU
Nr.159. Chişinău, 13 septembrie 2022.

Anexa

la Ordinul nr.159 din 13 septembrie 2022

Lista itinerarelor aprobate pentru

transportarea containerelor din/spre portul Constanţa cu vehicule

rutiere înmatriculate în Republica Moldova sau România

fără eliberarea autorizaţiilor speciale

1. Itinerar nr.1 (PVFI Leuşeni–PVFI Criva)

a) Sector nr.1: PVFI Leuşeni–Nodul rutier Cricova

- M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 0 ÷ 103=103 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M1 km 103 – M5 km 264,8 = 0,3 km;

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 264,8 ÷ 265= 0,2 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M5 km 265 – R6 km 10,8 = 0,2 km;

- R6 Chişinău–Orhei–Bălţi, km 10,8 ÷ 11,5 = 0,7 km;

- R6 Chişinău–Orhei–Bălţi, km 11,5 ÷ 11 = 0,5 km;

- Breteaua nodului rutier, acces R6 km 11 – M5 km 264,8 = 0,2 km;

b) Sector nr.2: Nodul rutier Cricova–PVFI Criva

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 264,8 ÷ 39=225,8 km;

- L16 M5–drumul de acces spre or. Briceni, km 0 ÷ 1,3 = 1,3 km;

- R11 Fr. cu Ucraina–Briceni–Ocniţa–Otaci–R8, km 4,3 ÷ 4,2 = 0,1 km;

- G1 R11–Briceni–Cotiujeni–Larga–fr. cu Ucraina, km 0,6 ÷ 0 = 0,6 km;

- G5 Fr. cu Ucraina–Grimăncăuţi–Briceni–Corjeuţi–Teţcani–G3, km 5,8 ÷ 5,5 = 0,3 km;

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 37,3 ÷ 0=37,3 km.

Notă: Traversarea Nodului rutier în apropierea or. Cricova se va face conform schemei de circulaţie nr.1.

2. Itinerar nr.2 (PVFI Leuşeni–or. Dubăsari)

Tur:

a) Sector nr.1: PVFI Leuşeni–Nodul rutier Cricova

- M1 Fr.cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr.cu Ucraina, km 0 ÷ 103 = 103 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M1 km 103 – M5 km 264,8 = 0,3 km;

- M5 Fr.cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 264,8 ÷ 265= 0,2 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M5 km 265 – R6 km 10,8 = 0,2 km;

b) Sector 2: Nodul rutier Cricova–or. Dubăsari

- R6 Chişinău–Orhei–Bălţi, km 10,8 ÷ 11 = 0,2 km;

- M1 Fr.cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 104 ÷ 104,5=0,5 km.

- R4 R6–Goian–Criuleni–M1, km 1,3 ÷ 32,8 = 31,5 km;

- M1 Fr.cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 128,5 ÷ 129,8=1,3 km.

Retur:

a) Sector 1: or. Dubăsari–Nodul rutier Cricova

- M1 Fr.cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 129,8 ÷ 128,5=1,3km;

- R4 R6–Goian–Criuleni–M1, km 32,8 ÷ 0 = 32,8 km;

- R6 Chişinău–Orhei–Bălţi, km 11,5 ÷ 11 = 0,5 km;

- Breteaua nodului rutier, acces R6 km 11 – M5 km 265,3 = 0,2 km;

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 265,3 ÷ 264,3=0,5 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M5 km 264,3 – M1 km 103 = 0,3 km;

b) Sector 2: Nodul rutier Cricova–PVFI Leuşeni

- M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 103 ÷ 0=103 km.

Notă: Traversarea Nodului rutier în apropierea or. Cricova se va face conform schemei de circulaţie Nr.2.

3. Itinerar nr.3 (PVFI Leuşeni– PVFI Tudora)

Tur:

- M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 0 ÷ 103 = 103 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M1 km 103 – M5 km 264,8 = 0,3 km;

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 264,8 ÷ 307= 42 km;

- G109 Delacău–Bulboaca–R2, km 19,57 ÷ 25,57 = 6 km;

- R2 Chişinău–Bender–Tiraspol–M5, km 44 ÷ 36 = 8 km;

- R30 Anenii Noi–Căuşeni–Stefan Vodă–frontiera cu Ucraina, km 0 ÷ 101 = 101 km.

Retur:

- R30 Anenii Noi–Căuşeni–Stefan Vodă–frontiera cu Ucraina, km 101 ÷ 0 = 101 km;

- R2 Chişinău–Bender–Tiraspol–M5, km 36 ÷ 44 = 8 km;

- G109 Delacău–Bulboaca–R2, km 25,57 ÷ 19,57 = 6 km;

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 307 ÷ 264,3 = 42,7 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M5 km 264,3 – M1 km 103 = 0,3 km;

- M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 103 ÷ 0 = 103 km.

Notă: Traversarea Nodului rutier în apropierea or. Cricova se va face conform schemei de circulaţie Nr.2.

4. Itinerar nr.4 (PVFI Leuşeni – PVI, Cricova)

Tur:

- M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 0 ÷ 103=103 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M1 km 103 – M5 km 264,8 = 0,3 km;

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 264,8 ÷ 265=0,2 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M5 km 265 – R6 km 10,8 = 0,2 km;

- R6 Chişinău–Orhei–Bălţi, km 10,8 ÷ 11 = 0,2 km;

- Breteaua nodului rutier, acces R6 km 11 – M1 km 104 = 0,35 km;

- M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 104 ÷ 104,5 = 0,5 km;

- R4 R6–Goian–Criuleni–M1, km 1,3 ÷ 1,1 = 0,2 km;

Retur:

- R4 R6–Goian–Criuleni–M1, km 1,1 ÷ 0 = 1,1 km;

- R6 Chişinău–Orhei–Bălţi, km 11,7 ÷ 11 = 0,7 km;

- Breteaua nodului rutier, acces R6 km 11 – M5 km 265,3 = 0,2 km;

- M5 Fr. cu Ucraina–Criva–Bălţi–Chişinău–Tiraspol–fr. cu Ucraina, km 264,8 ÷ 264,3=0,5 km;

- Breteaua nodului rutier, acces M5 km 264,3– M1 km 103 = 0,3 km;

- M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 0 ÷ 103=103 km.

Notă: Traversarea Nodului rutier în apropierea or. Cricova se va face conform schemei de circulaţie Nr.2.

Notă:

1. Întru evitarea unor situaţii neprevăzute, itinerarul stabilit se va analiza preventiv prin prisma parametrilor tehnici a transportului cu încărcătură, acordând atenţie sporită segmentelor de drumuri publice ce traversează localităţi.

2. Viteza de circulaţie nu va depăşi 60 km/h (respectând prevederile regulamentului circulaţiei rutiere precum şi a restricţiilor provizorii impuse pe drumurile publice naţionale).

3. La planificarea transportării se va ţine cont de intensitatea traficului rutier pe sectoare de drumuri publice ce tranzitează municipii (unde este posibilă formarea ambuteiajelor), evitând parcurgerea acestora în orele de vârf.

4. Este interzisă circulaţia sau oprirea transportului menţionat pe acostament.

5. Este interzisă efectuarea transportării cu masa şi/sau dimensiuni ce depăşesc limitele admise în situaţia unor condiţii climaterice nefavorabile, inclusiv în cazul în care sunt atestate temperaturi ale aerului ce depăşesc 30°C, în intervalul de timp 10⁰⁰–20⁰⁰.

6. La traversarea podurilor poziţionate pe drumurile publice se vor respecta următoarele condiţii:

- Pe durata traversării podurilor de către transportul menţionat, se va interzice accesul altor mijloace de transport, precum şi a pietonilor pe poduri;

- Circulaţia transportului menţionat se va face strict pe axa podurilor;

- Viteza de circulaţie pe poduri nu va depăşi 10 km/h;

- Oprirea autovehiculului pe poduri este strict interzisă;

- Este interzis accesul transportului menţionat sub podurile de încrucişare ce traversează drumul expres M1 Fr. cu România–Leuşeni–Chişinău–Dubăsari–fr. cu Ucraina, km 103 – 103,5 (înălţimea de liberă trecere – limitată), se va circula conform schemelor de circulaţie Nr.1 şi Nr.2.

7. Transportarea se va face în strictă conformitate cu condiţiile stipulate mai sus, nerespectarea lor poate duce la degradarea sistemului rutier precum şi a lucrărilor de artă poziţionate pe drumurile publice naţionale.

8. Itinerarul stabilit poate fi consultat accesând pagina web a Î.S. "Administraţia de Stat a Drumurilor" (harta interactivă – https://www.asd.md/harta-interactiva/).