Ordin nr.16 din 19.01.2012 cu privire la aprobarea Reglementărilor aeronautice civile RAC-IAW "Navigabilitatea iniţială" şi RAC-CAW "Navigabilitatea continuă"

MINISTERUL TRANSPORTURILOR
ŞI INFRASTRUCTURII DRUMURILOR

O R D I N

cu privire la aprobarea Reglementărilor aeronautice civile RAC-IAW

"Navigabilitatea iniţială" şi RAC-CAW "Navigabilitatea continuă"

nr. 16  din  19.01.2012

 (în vigoare 11.05.2012) 

Monitorul Oficial nr.88-91 art.554 din 11.05.2012

* * *

Pentru exercitarea atribuţiilor ce revin Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor în calitate de autoritate administrativă centrală cu funcţii de reglementare în domeniul aviaţiei civile, stabilite în articolul 4 al Legii aviaţiei civile a Republicii Moldova nr.1237-XIII din 09.07.1997, în baza Regulamentului privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, aprobat prin Hotărîrea Guvernului Republicii Moldova nr.695 din 18.11.2009, Ordinului 34 din 14 februarie 2011 "Cu privire la stabilirea cadrului normativ aplicabil operaţiunilor de transport aerian comercial", în scopul perfecţionării cadrului normativ ce reglementează navigabilitatea aeronavelor în conformitate cu standardele şi reglementările OACI şi altor organisme internaţionale în domeniul aviaţiei civile,

ORDON:

1. Se aprobă Reglementările aeronautice civile RAC-IAW "Navigabilitatea iniţială" conform Anexei nr.1 la prezentul ordin.

2. Se aprobă Reglementările aeronautice civile RAC-CAW "Navigabilitatea continuă" conform Anexei nr.2 la prezentul ordin.

3. Prevederile prezentelor reglementări sînt obligatorii pentru operatorii aerieni ai Republicii Moldova deţinători de AOA, precum şi deţinători de AOC care operează sau intenţionează să opereze în alte zone decît Uniunea Europeană, precum şi organizaţiile de menţinere a navigabilităţii şi de întreţinere tehnică ale Republicii Moldova care deservesc aeronave ce nu deţin certificate de tip EASA.

4. Documentele de certificare/autorizare eliberate operatorilor aerieni în baza reglementărilor aeronautice în vigoare pînă la emiterea prezentului ordin vor fi valabile pînă la expirarea termenului stabilit în ele.

5. Anexele la prezentul ordin se publică pe pagina web oficială a Autorităţii Aeronautice Civile (www.mtid.gov.md; www.caa.md).

6. Autoritatea Aeronautică Civilă să elaboreze şi să aprobe proceduri specifice de aplicare a RAC-IAW şi RAC-CAW în conformitate cu cerinţele stabilite.

7. Prezentul ordin intră în vigoare din data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

REGLEMENTĂRI AERONAUTICE CIVILE RAC-IAW

"Navigabilitatea iniţială"

Capitolul I

DISPOZIŢII GENERALE

1. Reglementările aeronautice civile RAC-IAW – "Navigabilitatea iniţială" sînt elaborate în baza Legii aviaţiei civile nr.1237-XIII din 9 iulie 1997, Regulamentului privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.695 din 18 noiembrie 2009, Regulamentului european (CE) 1702/2003 de stabilire a normelor de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate şi mediu a aeronavelor şi a produselor, reperelor şi dispozitivelor, precum şi certificarea întreprinderilor de proiectare şi producţie, precum şi în conformitate cu prevederile Convenţiei privind aviaţia civilă internaţională semnată la 7 decembrie 1944 la Chicago şi altor convenţii şi acorduri internaţionale la care a aderat Republica Moldova.

2. Prezentele reglementări se referă la transportul aerian comercial şi stabilesc normele de punere în aplicare privind certificarea pentru navigabilitate şi mediu a aeronavelor şi a produselor, reperelor şi dispozitivelor, precum şi certificarea întreprinderilor de proiectare şi producţie.

3. Prezentele reglementări stabilesc cerinţele tehnice şi procedurile administrative privind certificarea în materie de navigabilitate şi de mediu a produselor, reperelor şi dispozitivelor, specificînd condiţiile cu privire la:

(a) eliberarea certificatelor de omologare, a certificatelor de omologare restricţionate, a certificatelor de omologare suplimentare şi modificările aduse acestor certificate;

(b) eliberarea certificatelor de navigabilitate, a certificatelor de navigabilitate restricţionate, a permiselor de zbor şi a certificatelor de autorizare a dării în exploatare;

(c) eliberarea autorizaţiilor pentru proiectele de reparaţii;

(d) demonstrarea conformităţii cu cerinţele de protecţie a mediului;

(e) eliberarea certificatelor de zgomot;

(f) identificarea produselor, reperelor şi dispozitivelor;

(g) certificarea anumitor repere şi dispozitive;

(h) certificarea întreprinderilor de proiectare şi producţie;

(i) eliberarea dispoziţiilor în materie de navigabilitate.

4. În sensul prezentelor reglementări, se aplică următoarele definiţii:

JAA – înseamnă "Autorităţile aeronautice comune" (Joint Aviation Authorities);

JAR – înseamnă "Cerinţele aeronautice comune" (Joint Aviation Requirements);

CAI – înseamnă Comitetul Aeronautic Interstatal;

MTID – Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor;

Autoritate – Autoritatea Aeronautică Civilă a Republicii Moldova;

Partea 21 – reprezintă cerinţele şi procedurile pentru certificarea aeronavelor şi a produselor, reperelor si dispozitivelor aferente, precum si a întreprinderilor de proiectare şi producţie, anexate prezentelor reglementări;

Partea M – reprezintă cerinţele aplicabile în materie de navigabilitate, adoptate în conformitate cu Legea aviaţiei civile;

Capitolul II

OMOLOGAREA PRODUSELOR, REPERELOR ŞI DISPOZITIVELOR

5. Pentru produse, repere şi dispozitive se emit certificate de omologare, în conformitate cu dispoziţiile de la partea 21.

6. Prin derogare de la punctul 5, aeronava, inclusiv orice produse, repere şi dispozitive instalate care nu sînt înregistrate în Republica Moldova, sînt exceptate de la aplicarea dispoziţiilor capitolelor H si I din partea 21.

7. În ceea ce priveşte produsul care are un certificat de omologare acceptat de Republica Moldova înainte de 01.06.2011, se aplică următoarele dispoziţii:

(a) Se consideră că aceste produse au certificate de omologare acceptate în conformitate cu prezentele reglementări atunci cînd:

(i) la baza certificării de omologare se află:

- condiţiile aplicabile ale omologării CAI pentru produsele care au fost omologate conform procedurilor CAI, aşa cum sînt definite în fişele tehnice de navigabilitate CAI; sau

- pentru celelalte produse, condiţiile aplicabile ale omologării, aşa cum au fost definite în fişa tehnică de navigabilitate a certificatului de omologare din statul de proiectare, în cazul în care acesta din urmă este:

- un stat membru UE, cu excepţia cazurilor în care Autoritatea stabileşte că, avînd în vedere, în special, codurile de navigabilitate utilizate şi experienţa în exploatare, condiţiile aplicabile ale omologării de tip nu asigură un nivel de siguranţă echivalent celui impus de Legea aviaţiei civile şi prezentele reglementări; sau

- un stat cu care Republica Moldova a încheiat un acord de navigabilitate bilateral sau un acord similar, în temeiul căruia aceste produse au fost certificate pe baza codurilor de navigabilitate ale statului de proiectare, cu excepţia cazurilor în care Autoritatea consideră că aceste coduri de navigabilitate utilizate sau experienţa în exploatare sau sistemul de siguranţa ale statului de proiectare nu prevăd un nivel de siguranţă echivalent celui impus de Legea aviaţiei civile şi prezentele reglementări;

- Autoritatea efectuează o primă evaluare a consecinţelor acestor două dispoziţii mai sus menţionate pentru a formula un aviz destinat MTID, aviz care să includă eventualele modificări ale prezentelor reglementări;

(ii) cerinţele privind protecţia mediului sînt cele menţionate în anexa 16 la Convenţia de la Chicago, aplicabile produsului;

(iii) dispoziţiile aplicabile în materie de navigabilitate sînt cele ale statului de proiectare.

(c) Autoritatea stabileşte, înainte de 01.06.2012, certificatul de omologare pentru produsele neconforme cu dispoziţiile literei (a).

(d) Autoritatea stabileşte, înainte de 01.06.2012, fişa tehnică a certificatului de omologare privind nivelul de zgomot pentru toate produsele menţionate la litera (a). Pînă cînd se stabilesc aceste certificate şi fise, Autoritatea poate elibera în continuare certificate de zgomot, în temeiul normelor interne în vigoare.

Capitolul III

ÎNTREPRINDERI DE PROIECTARE

8. Întreprindere responsabilă cu proiectarea produselor, reperelor şi dispozitivelor sau care efectuează modificări sau reparaţii trebuie să-şi demonstreze capacitatea în conformitate cu partea 21.

9. Prin derogare de la punctul 8, o întreprindere de proiectare cu sediul principal de activitate şi sediul social într-un alt stat îşi poate demonstra capacitatea prin deţinerea unui certificat eliberat de către statul respectiv pentru produsul, reperul şi dispozitivul pentru care formulează o cerere, cu următoarele condiţii:

(a) statul respectiv să fie statul în care se realizează proiectarea;

(b) Autoritatea să fi stabilit că sistemul statului respectiv are acelaşi nivel independent de control al conformităţii cu cel prevăzut de prezentele reglementări, fie printr-un sistem echivalent de autorizare a întreprinderilor, fie prin intervenţia directa a autorităţii competente din statul respectiv.

Capitolul IV

ÎNTREPRINDERI DE PRODUCŢIE

10. Întreprinderea responsabilă de fabricarea produselor, reperelor şi dispozitivelor trebuie să îşi demonstreze capacitatea în conformitate cu dispoziţiile părţii 21.

11. Prin derogare de la punctul 10, o întreprindere de producţie cu sediul principal de activitate într-un alt stat îşi poate demonstra capacitatea prin deţinerea unui certificat eliberat de către statul respectiv pentru produsul, reperele şi dispozitivele pentru care prezintă o cerere, cu următoarele condiţii:

(a) statul respectiv să fie statul în care se realizează producţia;

(b) Autoritatea să fi stabilit că sistemul statului respectiv prevede acelaşi nivel independent de control al conformităţii cu cel prevăzut de prezentele reglementări, fie printr-un sistem echivalent de autorizare a întreprinderilor, fie prin intervenţia directă a autorităţii competente din acel stat.

12. Aprobările întreprinderilor de producţie eliberate sau recunoscute de către un stat membru al UE în conformitate cu procedurile şi cerinţele JAA aplicabile înainte de 01.06.2011 se consideră conforme cu prezentele reglementări. În acest caz, termenul de finalizare a constatărilor de nivelul doi, menţionate în capitolul G din partea 21, nu trebuie să depăşească un an atunci cînd constatările privesc diferenţele faţă de JAR în vigoare înainte de această dată.

13. În sensul prezentelor reglementări, o întreprindere trebuie să-şi demonstreze capacitatea înainte de 01.06.2012.

14. Pînă la data cînd întreprinderea îşi va fi demonstrat capacitatea conform capitolelor F şi G din partea 21, se consideră că declaraţiile de conformitate şi certificatele de autorizare a funcţionării, eliberate în temeiul normelor interne aplicabile, au fost eliberate în conformitate cu prezentele reglementări.

Capitolul V

INTRAREA ÎN VIGOARE

15. Prezentele reglementări intră în vigoare din data publicării lor în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

16. Întru asigurarea executării prevederilor prezentelor reglementări AAC va emite regulamente, instrucţiuni, circulare, directive, precum şi alt material instructiv cu caracter tehnic.

Capitolul VI

REGULI DE AMENDARE

17. Prezenta reglementare poate fi modificată şi/sau completată doar prin emiterea ordinului corespunzător de către autoritatea abilitată în acest sens.

18. Amendamentul intră în vigoare din data publicării Ordinului în Monitorul Oficial al Republicii Moldova sau la data indicată în ordin, dar care nu trebuie să fie anterioară datei publicării.

19. Exemplarul de control al Reglementărilor va fi însoţit de "Indexul amendamentelor" prin care se va realiza evidenţa acestora, în conformitate cu tabelul de mai jos:

REGLEMENTĂRI AERONAUTICE CIVILE RAC-CAW

"Navigabilitatea continuă"

Capitolul I

DISPOZIŢII GENERALE

1. Reglementările aeronautice civile RAC-CAW – "Navigabilitatea continuă" sînt elaborate în baza Legii aviaţiei civile nr.1237-XIII din 9 iulie 1997, regulamentului privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.695 din 18 noiembrie 2009, Regulamentului european (CE) 2042/2003 privind menţinerea navigabilităţii aeronavelor şi a produselor, reperelor şi dispozitivelor aeronautice şi autorizarea întreprinderilor şi a personalului cu atribuţii în domeniu, precum şi în conformitate cu prevederile Convenţiei privind aviaţia civilă internaţională semnată la 7 decembrie 1944 la Chicago şi altor convenţii şi acorduri internaţionale la care a aderat Republica Moldova.

2. Prezentele reglementări se referă la transportul aerian civil şi stabilesc cerinţele tehnice şi procedurile administrative menite să asigure menţinerea navigabilităţii aeronavelor şi a produselor, reperelor şi dispozitivelor aeronautice şi autorizarea întreprinderilor şi a personalului cu atribuţii în domeniu.

3. Reglementările aeronautice civile RAC-CAW – "Navigabilitatea continuă" se aplică:

(a) aeronavelor înmatriculate în Republica Moldova care nu dispun de certificate de tip EASA;

(b) aeronavelor înmatriculate într-o altă ţară care nu dispun de certificate de tip EASA şi utilizate de către un operator aerian naţional, pentru care Autoritatea Aeronautică Civilă asigură supravegherea exploatării;

(c) componentelor instalate pe aeronavele specificate în subpunctele (a) şi (b) de mai sus;

(d) organizaţiilor de menţinere a navigabilităţii şi de întreţinere tehnică ale Republicii Moldova care deservesc aeronave ce nu deţin certificate de tip EASA.

4. În sensul prezentelor reglementări, următoarele noţiuni şi abrevieri se definesc astfel:

Aeronavă – înseamnă orice aparat care se poate susţine în atmosferă datorită reacţiilor aerului, altele decît reacţiile aerului pe suprafaţa terestră;

Personal autorizat pentru certificare – înseamnă personalul autorizat să dea în exploatare o aeronavă sau o componentă a aeronavei după efectuarea unei operaţii de întreţinere;

Componentă – înseamnă orice motor, elice, reper sau dispozitiv;

Menţinerea navigabilităţii – înseamnă toate procesele care asigură că în orice etapă a exploatării sale, aeronava este conformă cu cerinţele de navigabilitate în vigoare şi cu normele de siguranţă;

Aeronavă de mare capacitate – înseamnă o aeronavă clasată ca avion cu o masă maximă la decolare mai mare de 5700 kg sau un elicopter cu mai multe motoare;

Întreţinere – înseamnă una dintre operaţiile următoare sau o combinaţie a lor: revizie, reparaţie, inspecţie, înlocuire, modificare şi remedierea defecţiunii unei aeronave sau a unei componente a aeronavei, cu excepţia inspecţiei premergătoare zborului;

Inspecţie premergătoare zborului – înseamnă inspecţia efectuată înaintea zborului pentru a asigura că aeronava este aptă pentru zborul respectiv;

Sediu principal al întreprinderii – înseamnă sediul central al întreprinderii în cadrul căruia se exercită funcţiile financiare principale şi controlul operaţional al activităţilor vizate de prezentul regulament.

AAC – Autoritatea Aeronautică Civilă

EASA – Agenţia Europeană pentru Siguranţa Aviaţiei

JAA – Autorităţile aeronautice unite

JAR – Reglementări aeronautice unite

5. Prezentele reglementări sînt obligatorii pentru executare în toate elementele sale pentru persoanele fizice şi juridice care activează în domeniul aviaţiei civile.

Capitolul II

CERINŢE ÎN MATERIE DE MENŢINERE

A NAVIGABILITĂŢII

6. Menţinerea navigabilităţii unei aeronave sau a componentelor sale este asigurată în conformitate cu prevederile conţinute în Anexa 1 (Partea M) la prezentele reglementări.

7. Personalul şi întreprinderile cu rolul de menţinere a navigabilităţii aeronavelor şi a componentelor lor, inclusiv activitatea de întreţinere, se conformează dispoziţiilor prevăzute în Anexa 1 şi, dacă este cazul, celor menţionate la Capitolele 3 şi 4 din prezentele reglementări.

8. Prin derogare de la prevederile punctului 6, menţinerea navigabilităţii unei aeronave care deţine o autorizaţie de zbor se garantează pe baza aranjamentelor privind menţinerea navigabilităţii specificate în autorizaţia de zbor emisă în conformitate cu anexa (partea 21) la Reglementările aeronautice civile RAC-IAW.

9. În cazul aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial, orice certificat de navigabilitate eliberat în conformitate cu RAC-AW şi valabil la 01/06/2011 este valabil pînă la data expirării acestuia sau pînă la 01/06/2012, în funcţie de evenimentul care survine mai repede. După expirarea valabilităţii, autoritatea poate elibera un nou certificat de navigabilitate sau poate prelungi o dată valabilitatea acestuia pentru un an, dacă cerinţele RAC-AW permit acest lucru. Nu este permisă nici o altă nouă eliberare sau prelungire.

Capitolul III

AUTORIZAREA ÎNTREPRINDERILOR

CU ATRIBUŢII DE ÎNTREŢINERE

10. Organizaţiile cu atribuţii de întreţinere a aeronavelor de mare capacitate sau a celor utilizate pentru transportul aerian comercial şi a componentelor destinate instalării pe aceste aeronave se autorizează în conformitate cu dispoziţiile menţionate la Anexa 2 (Partea 145) la prezentele reglementări.

11. Autorizaţiile privind activitatea de întreţinere, emise de autoritate în conformitate cu procedurile şi cu cerinţele JAA, valabile înainte de intrarea în vigoare a prezentelor reglementări, sînt considerate a fi fost emise în conformitate cu prezentul regulament. În acest scop, prin derogare de la dispoziţiile de la partea 145.B.50 (2) din Anexa 2 şi din cauza diferenţelor care există între JAR 145 şi Anexa 2, modificările impuse de constatările de nivel 2 pot fi efectuate în termen de un an. Certificatele de dare în exploatare şi certificatele de autorizare a dării în exploatare emise de o întreprindere care este autorizată în conformitate cu reglementările JAA în perioada de un an sînt considerate a fi fost emise în conformitate cu prezentele reglementări.

12. Personalul calificat să efectueze teste nedistructive asupra structurilor şi/sau componentelor de aeronave şi/sau să controleze aceste teste, în temeiul standardelor care, înainte de intrarea în vigoare a prezentelor reglementări, poate continua să efectueze şi/sau să controleze testele respective.

13. Certificatele de punere în serviciu şi certificatele autorizate de punere în serviciu, eliberate înainte de data intrării în vigoare a prezentelor reglementări de către o întreprindere cu atribuţii de întreţinere autorizată conform cerinţelor autorităţii, sînt considerate ca fiind echivalente cu cele solicitate în temeiul punctelor M.A.801 şi, respectiv, M.A.802 din Anexa 1.

Capitolul IV

PERSONALUL AUTORIZAT PENTRU CERTIFICARE

14. Personalul de certificare este calificat în conformitate cu dispoziţiile din Anexa 3 (Partea 66), cu excepţia cazurilor prevăzute la punctele M.A.606(h), M.A.607(b), M.A.801(d) şi M.A.803 din Anexa 1, la punctul 145.A.30(j) din Anexa 2 şi în apendicele IV la Anexa 2.

15. Orice certificat de întreţinere a aeronavelor, inclusiv, dacă este cazul, restricţiile tehnice asociate acestui certificat, emise în conformitate cu procedurile şi condiţiile stabilite de JAA, valabile la data intrării în vigoare a prezentului regulament, este considerat că a fost emis în conformitate cu prezentul regulament.

Capitolul V

CERINŢE PRIVIND ÎNTREPRINDERILE CU ATRIBUŢII

DE FORMARE A PERSONALULUI

16. Întreprinderile cu atribuţii de formare a personalului prevăzut de Capitolul IV trebuie să fie autorizate în conformitate cu Anexa 4 (Partea 147) pentru a:

(a) organiza cursuri de formare de bază recunoscute;

(b) organiza cursuri de formare în legătură cu un tip de aeronavă recunoscut;

(c) organiza examene;

(d) elibera certificate de atestare a formării.

17. Orice autorizaţie a unei întreprinderi cu atribuţii de formare în domeniul întreţinerii, emisă în conformitate cu procedurile şi condiţiile definite de JAA, valabilă la data intrării în vigoare a prezentului regulament, este considerată a fi fost emisă în conformitate cu prezentul regulament. În acest scop, prin derogare de la dispoziţiile din partea 147.B.130(b) din Anexa 4, constatările de nivelul 2 asociate diferenţelor existente între JAR 147 şi Anexa 4 pot fi întocmite în termen de un an.

Capitolul VI

INTRAREA ÎN VIGOARE

18. Prezentele reglementări intră în vigoare din data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

19. Prin derogare de la punctul 18:

(a) dispoziţiile anexei I, cu excepţia celor de la punctele M.A.201(h)(2) şi M.A.708(c), se aplică de la 01.06.2012;

(b) punctul M.A.201(f) din anexa I se aplică aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial exploatate de transportatori din ţări terţe de la 01.06.2014.

20. Prin derogare de la punctele 18 şi 19, nu se aplică:

(a) dispoziţiile anexei I aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial pînă la 01.06.2014;

(b) dispoziţiile anexei I, capitolul I, pentru aeronavele care participă la transportul aerian comercial pînă la 01.06.2013;

(c) următoarele dispoziţii cuprinse în anexa II pînă la 01.06.2012:

- 145.A.30 (e), motive care ţin de factori umani;

- 145.A.30 (g) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare mai mare de 5700 kg;

- 145.A.30 (h) (1) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare mai mare de 5700 kg;

- 145.A.30 (j) (1), apendicele IV;

- 145.A.30 (j) (2), apendicele IV;

(d) următoarele dispoziţii cuprinse în anexa II pînă la 01.06.2013:

- 145.A.30 (g) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare egală cu 5700 kg sau mai mică;

- 145.A.30 (h) (1) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare egală cu 5700 kg sau mai mică;

- 145.A.30 (h) (2);

(e) dispoziţiile cuprinse în anexa III, în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare mai mare de 5700 kg, pînă la 01.06.2013;

(f) dispoziţiile cuprinse în anexa III, în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare egală cu 5700 kg sau mai mică, pînă la 01.06.2014;

(g) în cazul aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial, altele decît aeronavele de mare capacitate, obligaţia de a respecta următoarele dispoziţii din anexa III (partea 66) pînă la 01.06.2015:

- M.A.606(g) şi M.A.801(b)2 din anexa I (partea M);

- 145.A.30 literele (g) şi (h) din anexa II (partea 145).

21. Autoritatea poate emite autorizările cu privire la anexele II şi IV pentru o durată limitată pînă la 01.06.2012.

22. Prin derogare de la punctul 18:

- prevederile punctului M.A.706(k) din anexa I (partea M) se aplică începînd cu 01.06.2012;

- prevederile punctului 7.7 din apendicele I la anexa III (partea 66) se aplică începînd cu 01.06.2012.

23. Întru asigurarea executării prevederilor prezentelor reglementări AAC va emite regulamente, proceduri, instrucţiuni, circulare, directive, precum şi alt material instructiv cu caracter tehnic.

Capitolul VII

REGULI DE AMENDARE

24. Prezenta reglementare poate fi modificată şi/sau completată doar prin emiterea ordinului corespunzător de către autoritatea abilitată în acest sens.

25. Amendamentul intră în vigoare din data publicării ordinului în Monitorul Oficial al Republicii Moldova sau la data indicată în ordin, dar care nu trebuie să fie anterioară datei publicării.

26. Exemplarul de control al Reglementărilor va fi însoţit de "Indexul amendamentelor" prin care se va realiza evidenţa amendamentelor, în conformitate cu tabelul de mai jos: