Ordin nr.173 din 16.08.2016 cu privire la aprobarea procedurii de măsurare legală PML 1-02:2016 "Măsurarea înălţimii reziduale a profilului benzii de rulare a pneurilor autovehiculelor"

MINISTERUL ECONOMIEI

O R D I N

cu privire la aprobarea procedurii de măsurare legală

 PML 1-02:2016 "Măsurarea înălţimii reziduale a profilului

 benzii de rulare a pneurilor autovehiculelor"

nr. 173  din  16.08.2016

 (în vigoare 14.10.2016) 

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 355-359 art. 1670 din 14.10.2016

* * *

În temeiul art.2 alin.(2) lit.d) şi art.3 alin.(1) din Legea metrologiei nr.647-XIII din 17 noiembrie 1995 (republicată în Monitorul Oficial al Republicii Moldova, ediţie specială din 15.04.2008), pentru asigurarea uniformităţii, legalităţii şi exactităţii măsurărilor în domeniile de interes public pe teritoriul Republicii Moldova,

ORDON:

1. Se aprobă în calitate de procedură de metrologie legală:

- PML 1-02:2016 "Măsurarea înălţimii reziduale a profilului benzii de rulare a pneurilor autovehiculelor" (conform anexei).

2. A publica prezentul ordin în Monitorul Oficial al Republicii Moldova şi pe pagina web a Ministerului Economiei.

3. A pune în sarcina Institutului Naţional de Metrologie plasarea prezentului ordin pe pagina sa web şi publicarea acestuia în revista de specialitate "Metrologie".

Anexă

la Ordinul Ministerului Economiei

nr.173 din 16.08.2016

PROCEDURA DE METROLOGIE LEGALĂ

PML 1-02:2016 "Măsurarea înălţimii reziduale a profilului

benzii de rulare a pneurilor autovehiculelor"

I. OBIECT ŞI DOMENIU DE APLICARE

1. Prezenta procedură de măsurare legală (PML) stabileşte şi descrie operaţiunile ce se întreprind la determinarea înălţimii reziduale a profilului benzii de rulare a pneurilor autovehiculelor cu ajutorul şublerului.

Prezenta procedură se aplică la toate pneurile autovehiculelor, indiferent de tipul sau producătorul acestora.

II. REFERINŢE

Legea metrologiei nr.647-XIII din 17 noiembrie 1995;

Legea nr.131-XVI din 7 iunie 2007 privind siguranţa traficului rutier;

Codul contravenţional al Republicii Moldova nr.218-XVI din 24 octombrie 2008;

Regulamentul circulaţiei rutiere, aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.357 din 13 mai 2009;

Regulamentul cu privire la modul de utilizare a mijloacelor tehnice, inclusiv a mijloacelor de măsurare şi aparatajului medical din dotarea poliţiei, aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.1139 din 18 septembrie 2003;

Ordinul MAI nr.45 din 19.02.2010 "Despre aprobarea Regulamentului cu privire la organizarea şi desfăşurarea activităţii de supraveghere a traficului rutier şi Instrucţiunilor de utilizare a mijloacelor tehnice".

III. TERMINOLOGIE, ABREVIERI

2. Pentru a interpreta corect prezenta PML se aplică termenii conform Legii metrologiei nr.647-XII din 17.11.1995, cu următoarele completări:

Şubler - instrument universal destinat pentru măsurări ale dimensiunilor exterioare, interioare şi de adîncime;

Mijloc de transport auto (autovehicul) – mijloc de transport autopropulsat, destinat transportului de persoane sau de bunuri ori efectuării de lucrări, cu excepţia ciclomotorului şi a vehiculelor pe şine. Troleibuzul este considerat autovehicul;

Autovehicul-ţintă – autovehicul supus procedurii de măsurare înălţimii reziduale a profilului benzii de rulare a pneurilor autovehiculelor;

şi următoarele abrevieri:

MAI – Ministerul Afacerilor Interne;

SNM – Sistemul Naţional de Metrologie;

MM – mijloc de măsurare;

INP – Inspectoratul Naţional de Patrulare al Inspectoratului General al Poliţiei.

IV. CERINŢE FAŢĂ DE INTERVALELE DE MĂSURARE,

LIMITELE ERORILOR DE MĂSURARE MAXIME TOLERATE

3. Pentru efectuarea măsurărilor se admit şublerele cu următoarele caracteristici metrologice:

V. MIJLOACE DE MĂSURARE, DISPOZITIVE AUXILIARE, MATERIALE

4. MM (şublerele) din dotarea subdiviziunilor INP sau a Serviciilor Supraveghere Transport şi Accidente Rutiere din cadrul Direcţiilor de Poliţie municipale sau Inspectoratelor de Poliţie teritoriale, utilizate în domeniile de interes public, trebuie să fie verificate metrologic (cu buletine de verificare valabile în termen).

5. Din punctul de vedere al construcţiei, şublerul se compune din următoarele părţi:

• Şubler cu vernier:

1) Ciocuri pentru măsurare la interior;

2) Şurub de blocare;

3) Ciocuri pentru măsurare la exterior;

4) Tija de adîncime;

5) Feţe pentru măsurat tip treaptă;

6) Rolă pentru deplasarea vernierului;

7) Şuruburile de reglare a patinei vernierului.

• Şubler cu dispozitiv de afişare digital:

1) Ciocuri pentru măsurare la interior;

2) Buton comutator a unităţii de măsură (mm/INCH);

3) Şurub de blocare;

4) Afişaj LCD;

5) Ciocuri pentru măsurare la exterior;

6) Buton pornit/oprit;

7) Buton pentru stabilirea originii de măsurare "zero";

8) Capacul bateriei;

9) Tija de adîncime;

10) Feţe pentru măsurări tip treaptă;

11) Rola pentru deplasarea fină a vernierului;

12) Capacul prizei pentru ieşire digitală.

VI. METODA DE MĂSURARE

6. La măsurarea înălţimii reziduale a profilului benzii de rulare a pneurilor autovehiculelor se utilizează metoda directă de citire a indicaţiilor şublerului, de pe afişajul electronic sau mecanic, în momentul cînd tija pentru adîncimi al şublerului se atinge de partea interioară a profilului benzii de rulare a pneurilor.

VII. CERINŢE FAŢĂ DE CALIFICAREA OPERATORILOR

7. La executarea operaţiunilor din procesul măsurărilor sînt acceptate persoane competente pentru efectuarea lucrărilor respective, în scopul sporirii responsabilităţii agenţilor de circulaţie la respectarea şi executarea cu stricteţe a legilor şi ordinii de drept în activitatea de supraveghere tehnică şi control a respectării normelor de circulaţie pe drumurile publice.

VIII. CONDIŢII DE MĂSURARE

8. Utilizarea şublerului se va efectua în următoarele condiţii ale mediului ambiant:

• temperatura aerului: de la 10^oC pînă la + 40^oC;

• umiditatea relativă: pînă la 80%, la temperatura +25^oC.

IX. PREGĂTIREA PENTRU EXECUTAREA MĂSURĂRILOR

9. Înainte de efectuarea măsurărilor trebuie să se îndeplinească următoarele acţiuni:

1) Se selectează aleatoriu o porţiune a pneului autovehiculului unde se vor efectua măsurările.

2) Profilul benzii trebuie să fie curat, lipsit de murdărie sau alte impurităţi (pietre, pămînt etc.) ce pot împiedica procesul de măsurare sau pot influenţa rezultatul măsurării.

3) În caz de necesitate, porţiunea măsurată a pneului poate fi ştearsă cu şerveţel înmuiat în apă.

4) Se deblochează şurubul de blocare (pct.5). Se verifică eficacitatea funcţionării lui (în stare blocată nu trebuie să permită mişcarea vernierului pe riglă).

5) Se curăţă suprafeţele de măsurare şi corpul şublerului.

6) Se verifică dacă vernierul se deplasează uşor şi dacă fălcile se închid corect.

X. EXECUTAREA MĂSURĂRILOR

10. Măsurările se efectuează în locul unde a fost oprit autovehiculul ţintă, conform următoarelor etape:

1) Şubler cu vernier;

a) Se deblochează şurubul cursorului;

b) Se aşează şublerul perpendicular pe profilul pneurilor pentru măsurări de adîncime.

c) Se deplasează vernierul pînă cînd tija pentru adîncimi se atinge de partea interioară a profilului benzii de rulare a pneurilor;

d) La măsurare se aplică o forţă moderată asupra vernierului pentru a menţine în contact suprafeţele de măsurat ale şublerului cu piesă;

e) Se blochează şurubul cursorului;

f) Se execută citirea.

Citirea valorii măsurate:

a) Se citeşte numărul întreg de milimetri de la indicaţia 0 de pe riglă, pînă în dreptul diviziunii 0 de pe vernier;

b) Se caută diviziunea de pe vernier care se găseşte în prelungirea liniei diviziuni de pe riglă, se înmulţeşte numărul ei de ordine cu precizia instrumentului şi se adaugă la numărul întreg de milimetri citiţi anterior .

2) Şubler cu dispozitiv de afişare digital

a) Se slăbeşte şurubul de blocare (3);

b) Se tastează butonul de pornire "ON" (6);

c) Se selectează unitatea de măsură necesară, tastînd butonul "mm/Inch" (2). La fiecare apăsare a butonului, unitatea de măsură se schimbă alternativ;

d) Pentru o deplasare exactă a vernierului şi pentru realizarea măsurării, se acţionează rola (11), apăsînd-o şi rotind-o cu degetul în direcţia de deplasare;

e) Se lipesc fălcile de măsurarea, prin aplicarea unei forţe normale pentru măsurare, apoi se tastează butonul "ZERO" (7) pentru a regla afişajul la zero;

f) Se aşază şublerul perpendicular pe profilul pneurilor pentru măsurări de adîncime;

g) Măsurarea se efectuează prin deplasarea tijei pentru adîncimi, pînă cînd aceasta se atinge de partea interioară a profilului benzii de rulare a pneurilor;

h) Se blochează şurubul cursorului;

i) Se execută citirea;

j) Se vor efectua cel puţin 2 seturi de măsurări respectînd ordinea conform subpunctelor d÷i.

XI. PRELUCRAREA REZULTATELOR MĂSURĂRILOR

11. După efectuarea măsurărilor, se întocmeşte raportul de măsurare în conformitate cu anexa la prezentul document.

12. Mărimea minimală de înălţime reziduală a profilului benzii de rulare a pneurilor trebuie să fie nu mai mic de:

• 1,6 mm – pentru autoturisme;

• 2,0 mm – pentru autobuze;

• 1,0 mm – pentru autocamioane;

• 0,8 mm – pentru motociclete şi ciclomotoare. Pentru pneurile remorcilor sînt stabilite limite de uzare identice celor pentru pneurile autovehiculelor care le tractează.