Ordin nr.462-O din 26.10.2018 cu privire la aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea uleiurilor pentru motoare

SERVICIUL VAMAL

O R D I N

cu privire la aprobarea Normelor metodologice

privind clasificarea uleiurilor pentru motoare

nr. 462-O  din  26.10.2018

 (în vigoare 09.11.2018) 

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 416-422 art. 1635 din 09.11.2018

* * *

În scopul clasificării uniforme a mărfurilor de acelaşi gen, eficientizării controlului vamal al mărfurilor ce traversează frontiera Republicii Moldova, identificarea lor în corespundere cu Nomenclatura combinată a mărfurilor, aprobată prin Legea nr.172 din 25 iulie 2014 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2014 nr.231–237/529), cât şi în temeiul articolului 141² alineatul (3) din Codul vamal al Republicii Moldova, nr.1149-XIV din 20 iulie 2000 (republicat în Monitorul Oficial al Republicii Moldova, ediţie specială din 1 ianuarie 2007), cu modificările şi completările ulterioare,

ORDON:

1. Se aprobă Normele metodologice privind clasificarea uleiurilor pentru motoare (conform anexei).

2. Executarea prezentului ordin se pune în sarcina şefilor birourilor vamale.

3. Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Anexă

la Ordinul Serviciului Vamal

nr.462-O din 26.10.2018

NORME METODOLOGICE

privind clasificarea uleiurilor pentru motoare

Prezentele Norme metodologice sunt elaborate în baza Nomenclaturii combinate a mărfurilor, aprobate prin Legea nr.172 din 25 iulie 2014 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2014, nr.231–237/529), în continuare Nomenclatura combinată, Notelor explicative la Sistemul armonizat de descriere şi codificare a mărfurilor, în continuare Notele explicative, elaborate de Organizaţia Mondială a Vămilor.

Ulei pentru motoare prezintă lubrifiant destinat pentru a unge părţile în mişcare a unui motor cu combustie, cu scopul să uşureze frecarea dintre piesele metalice, dar şi să cureţe interiorul motorului, să contribuie la izolare, să combată rugina şi să răcească motorul.

În funcţie de compoziţie constă din:

- Ulei de bază;

- Aditivi.

Uleiuri de bază – o parte a uleiului în proporţie de aproximativ 75–85%, care îndeplineşte funcţia principală a sistemului de ungere şi anume lubrifierea.

În funcţie de materia prima utilizată şi procedeul de fabricare, uleiurile de bază sunt:

- uleiuri de bază minerale se extrag prin diverse procedee, materia primă fiind petrolul;

- uleiuri de bază sintetice se obţin prin procedee (sinteze) chimice;

- uleiuri de bază semi-sintetice sunt amestecuri de uleiuri minerale şi uleiuri sintetice în diverse proporţii.

Aditivi – o parte a uleiului în proporţie de aproximativ 15–25%, constituită din substanţe chimice (compuşi organici, pe bază de metale sau polimeri) care, prin combinarea cu uleiul de bază au rolul de a îmbunătăţi anumite caracteristici ale uleiurilor utilizate în sistemele de ungere ale motoarelor termice.

Aditivii sunt utilizaţi pentru:

- îmbunătăţirea onctuozităţii uleiului motor (compuşi alifatici);

- ameliorarea fluidităţii la rece şi vâscozităţii la cald (polimeri);

- acţionarea asupra materialelor insolubile în ulei împiedicând formarea depunerilor şi neutralizarea reziduurilor acide (detergenţi-disperanţi);

- reducerea procesului de oxidare al uleiului (antioxidanţi, anti coroziune şi antiuzură);

- formarea unui film de ulei pe suprafeţele metalice (antirugină);

- reducerea procesului de spumare al uleiului (antispumanţi).

Potrivit Notei 2 de la Capitolul 27 al Nomenclaturii combinate, termenii uleiuri petroliere şi uleiuri obţinute din minerale bituminoase folosiţi la poziţia 27.10 se aplică nu numai uleiurilor petroliere şi uleiurilor obţinute din minerale bituminoase, ci şi uleiurilor similare ca cele care constau în principal din hidrocarburi nesaturate amestecate, în care constituenţii nearomatici predomină în greutate în raport cu constituenţii aromatici, oricare ar fi procedeul de obţinere.

Totuşi, termenii nu se aplică poliolefinelor sintetice lichide care distilă la 300 °C sub 60% din volum, raportat la 1013 milibari în cazul folosirii unei metode de distilare cu presiune redusă (Capitolul 39).

În acelaşi timp Nota 2 de la Capitolul 39 stabileşte expres, că nu sunt incluse în acest capitol produsele lubrifiante de la poziţiile 2710 şi 3403.

Notele explicative de la poziţia 2710, comp. I, litera C, punctul 2 stabilesc, că poziţia cuprinde lubrifianţii constând din amestecuri de uleiuri lubrifiante cu diferite cantităţi de alte produse, de exemplu produse pentru creşterea proprietăţilor lubrifiante, (cum sunt uleiurile şi unsorile vegetale), antioxidanţi, substanţe antirugină, antispumanţi (cum sunt siliconii). Aceşti lubrifianţi cuprind uleiurile combinate, uleiurile pentru condiţii severe de lucru, uleiurile grafitate (grafit în suspensie în uleiuri din petrol sau din minerale bituminoase), lubrifianţii pentru partea superioară a cilindrilor, uleiurile textile, ca şi lubrifianţii solizi (unsori) compuşi din ulei de ungere şi săpun de calciu, de aluminiu, de litiu etc (acestea din urmă într-o proporţie de ordinul, de exemplu, a 10–15%).

Poziţia 3403 cuprinde uleiurile utilizate în calitate de lubrifianţi, cu excepţia produselor conţinând în greutate drept componentă de bază 70% sau mai mult uleiuri petroliere sau din minerale bituminoase.

Conform Notelor explicative de la litera (A), poziţia 3403, aceasta include "Preparatele lubrifiante destinate să reducă frecarea între părţile sau piesele mobile ale maşinilor, vehiculelor, vehiculelor aeriene sau altor dispozitive, aparate sau instrumente. În general, aceşti lubrifianţi constau din amestecuri de uleiuri sau grăsimi animale, vegetale sau minerale sau sunt pe bază de aceste produse şi conţin frecvent aditivi, ca grafit, bisulfură de molibden, talc, negru de fum, săpunuri calcaroase sau metalice, smoală, produse antirugină sau antioxidante. Totuşi, poziţia cuprinde de asemenea preparate lubrifiante sintetice pe bază, de exemplu de sebacat de dioctil sau de dinonil, de esteri fosforici, de policlorobifenili, de poli(oxietilenă) (polietilenglicol) sau de poli(oxipropilenă) (polipropilenglicol). Lubrifianţii sintetici, care includ lubrifianţii pe bază de siliconi şi preparatele zise jet lube oils (sau synthetic ester lubes), sunt utilizaţi în condiţii particulare (lubrifianţi ignifugi, lubrifianţi pentru rulmenţii instrumentelor de precizie sau pentru motoare cu reacţie etc.)".

Înscrierile efectuate pe etichetele uleiurilor pentru motoare, de ex: "synthetic", "fully synthetic", "synthetic PAO" nu determină clasificarea uleiurilor, deoarece aceste înscrieri sunt aplicate, în scopuri merceologice, inclusiv unor uleiurilor minerale de puritate înaltă, produse prin hidrocracarea petrolului.

În funcţie de tipul şi ponderea în greutate a uleiurilor de bază, clasificarea uleiurilor pentru motoare conform Nomenclaturii combinate se efectuează la două poziţii:

1) 2710 "Uleiuri din petrol sau uleiuri din minerale bituminoase, altele decît uleiurile brute; preparatele nedenumite şi necuprinse în altă parte, care conţin în greutate minimum 70% uleiuri din petrol sau din minerale bituminoase şi pentru care aceste uleiuri constituie elementele de bază; deşeuri de uleiuri", în caz dacă această pondere constituie minimum 70%, uleiurile petroliere sau din minerale bituminoase;

2) 3403 "Preparate lubrifiante (inclusiv lichide de răcire, preparate pentru degriparea şuruburilor, preparate antirugină sau anticorozive şi preparate pentru demulare pe bază de lubrifianţi) şi preparate de tipul celor utilizate pentru tratarea cu ulei şi gresarea materialelor textile, pieilor, blănurilor sau altor materiale, cu excepţia preparatelor care conţin, cu rol de constituenţi de bază, minimum 70% în greutate uleiuri din petrol sau din minerale bituminoase", în caz dacă ponderea uleiurile petroliere sau din minerale bituminoase este mai mică de 70%.

Această proporţie se determină prin analiză de laborator.