Приказ N 462-O от 26.10.2018 об утверждении Методологии о классификации моторного масла

ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА

П Р И К А З

об утверждении Методологии о классификации моторного масла

№ 462-O  от  26.10.2018

 (в силу 09.11.2018) 

Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 416-422 ст. 1635 от 09.11.2018

* * *

В целях единой классификации однородных товаров, эффективного таможенного контроля товаров, пересекающих границу Республики Молдова, их идентификации в соответствии с Комбинированной товарной номенклатурой, утвержденной Законом № 172 от 25 июля 2014 (Monitorul oficial al Republicii Moldova, 2014, № 231-237/529), а также на основании статьи 141² (п.3) Таможенного кодекса Республики Молдова № 1149-XIV от 20 июля 2000 (переопубликован в Monitorul oficial al Republicii Moldova, специальный выпуск от 1 января 2007), с последующими изменениями и дополнениями,

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить Методологию о классификации моторного масла (согласно приложению).

2. Исполнение данного приказа возложить на начальников таможен.

3. Настоящий приказ опубликовать в Monitorul oficial al Republicii Moldova.

Приложение

к Приказу Таможенной службы

№ 462-О от 26.10.2018 г.

МЕТОДОЛОГИЯ

о классификации моторного масла

Настоящая Методология разработана на основании Комбинированной товарной номенклатуры, утвержденной Законом № 172 от 25 июля 2014 (Monitorul oficial al Republicii Moldova, 2014, № 231-237/529) (в дальнейшем – Комбинированная номенклатура), Пояснений к гармонизированной системе описания и кодирования товаров (в дальнейшем – Пояснения), разработанных Всемирной таможенной организацией.

Моторное масло представляет собой смазку, предназначенную для смазывания движущихся частей двигателя внутреннего сгорания с целью облегчить трение между металлическими частями, а также очистить внутреннюю часть двигателя, внести вклад в изоляцию, предотвратить ржавчину и охладить двигатель.

В зависимости от состава состоит из:

- базового масла;

- присадок.

Базовое масло – часть масла, составляющая приблизительно 75-85%, выполняющая основную функцию смазки.

В зависимости от используемого сырья и процесса производства базовыми маслами являются:

- минеральные базовые масла экстрагируются различными процессами, причем сырьем является нефть;

- синтетические базовые масла получают химическим синтезом;

- полусинтетические базовые масла представляют собой смеси минеральных масел и синтетических масел в различных пропорциях.

Присадки – доля около 15-25% масла, состоящая из химических веществ (органических соединений на основе металлов или полимеров), которые, в сочетании с базовым маслом, выполняют роль улучшения определенных характеристик масел, используемых для смазки тепловых двигателей.

Присадки используются для:

- улучшения смазывающей способности моторного масла (алифатические соединения);

- улучшения текучести при низких температурах и увеличение вязкости при высоких (полимеры);

- действия на нерастворимые в нефти материалы, препятствующие образованию отложений и нейтрализации кислых остатков (детергенты);

- уменьшения окисления масла (антиоксиданты, антикоррозийные и противоизносные);

- образования масляной пленки на металлических поверхностях (против ржавчины);

- снижения процесса образования пены в масле (противопенные).

В соответствии с примечанием 2 к группе 27 Комбинированной номенклатуры термин “нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород”, используемый в товарной позиции 2710, означает не только нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, но и полученные любым способом аналогичные нефтепродукты, включая состоящие главным образом из смешанных ненасыщенных углеводородов, при условии, что масса неароматических составных частей превышает массу ароматических.

Однако сюда не включаются жидкие синтетические полиолефины, менее 60 об.% которых перегоняется до температуры 300°С методом дистилляции под низким давлением, приведенным к давлению 1013 мбар (группа 39).

В то же время примечание 2 к группе 39 исключает из данной группы материалы смазочные товарной позиции 2710 или 3403.

Пояснениями к товарной позиции 2710, часть I, B, п.2 устанавливается, что позиция включает смазочные материалы, состоящие из смесей смазочных масел с различными количествами других продуктов (например, продуктов для улучшения их смазочных свойств (таких как растительные масла и жиры), антиокислителей, антикоррозионных веществ, пеноподавляющих веществ, таких как силиконы). Эти смазочные материалы включают масла сложных составов, масла для работы в тяжелых условиях, масла в смеси с графитом (графитовые суспензии в нефти и нефтепродуктах, полученных из битуминозных пород), смазки цилиндров, масла для текстильной промышленности и твердые смазки (консистентные смазки), состоящие из смазочного масла, которое содержит 10 – 15% алюминиевых, кальциевых, литиевых и других мыл.

Товарная позиция 34.03 включает в себя смазывающие масла, за исключением содержащих в качестве основных компонентов 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород.

В соответствии с Пояснениями в части (А) к товарной позиции 3403 она включает «Материалы смазочные, предназначенные для снижения трения между движущимися частями машин, транспортных средств, летательных аппаратов или других приспособлений, приборов или инструментов. Такие смазки обычно состоят или основаны на смесях масел животного, растительного или минерального происхождения, жирах или смазках, часто с добавками (например, графита, дисульфида молибдена, талька, сажи, кальциевого или других металлических мыл, пека или ингибиторов коррозии, антиокислителей и т.д.). Однако в данную товарную позицию также включаются синтетические смазочные материалы, основанные, например, на диоктил- или динонилсебацинате, сложных фосфорных эфирах, полихлорбифенилах, полиоксиэтилене (полиэтиленгликоле) или полиоксипропилене (полипропиленгликоле). Эти синтетические смазки, включающие “консистентную смазку” на основе силиконов или распыляемых смазочных масел (или синтетические сложно-эфирные смазочные масла), предназначены для работы в строго специальных условиях (например, огнестойкие смазки, смазки подшипников прецизионных контрольно-измерительных приборов или реактивных двигателей)».

Записи на этикетках моторных масел, к примеру “sintetic”, “fully sintetic”, “sintetic PAO” не определяет классификацию данного масла, так как указанные записи носят маркетинговый характер и используется, в том числе, для минеральных масел высокой очистки, произведенными гидрокрекингом.

В зависимости от весовой доли базовых масел классификация моторных масел, согласно Комбинированной номенклатуре, производится в двух товарных позициях:

1) 2710 «Нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов; отработанные нефтепродукты», в случае, если указанный вес составляет не менее 70% нефти и нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород;

2) 3403 «Материалы смазочные (включая смазочно-охлаждающие эмульсии для режущих инструментов, средства для облегчения вывинчивания болтов или гаек, средства для удаления ржавчины или антикоррозионные средства и препараты для облегчения выемки изделий из форм, изготовленные на основе смазок) и средства, используемые для масляной или жировой обработки текстильных материалов, кожи, меха или прочих материалов, кроме средств, содержащих в качестве основных компонентов 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород», если указанный вес менее 70%, нефти и нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород.

Эта доля определяется лабораторным анализом.