Ordin nr.61/GEN din 28.03.2007 cu privire la unele măsuri pentru creşterea siguranţei operării aeronavelor

MINISTERUL TRANSPORTURILOR
ŞI INFRASTRUCTURII DRUMURILOR

O R D I N

cu privire la unele măsuri pentru creşterea siguranţei operării aeronavelor

nr. 61/GEN  din  28.03.2007

 (în vigoare 11.05.2007) 

Monitorul Oficial nr.64-66 art.306 din 11.05.2007

* * *

Notă: Vezi Hot.Guv. nr.597 din 21.10.2009 privind unele măsuri de executare a Legii nr.21-XVIII din 18 septembrie 2009 (pct.1 - se transferă Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor competenţele ce ţin de domeniul transporturilor şi cele ce ţin de domeniul infrastructurii drumurilor, exercitate anterior de Agenţia Transporturi şi, respectiv, de Ministerul Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului)

Notă: Vezi Hot.Guv. nr.1084 din 24.09.2008 cu privire la reorganizarea unor organe centrale de specialitate ale administraţiei publice (pct.1 - se instituie Agenţia Transporturi prin reorganizarea Ministerului Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor şi Administraţiei de Stat a Aviaţiei Civile)

În conformitate cu prevederile Legii aviaţiei civile nr.1237-XIII din 09.07.1997, Regulamentului Administraţiei de Stat a Aviaţiei Civile, aprobat prin Hotărîrea Guvernului Republicii Moldova nr.1057 din 19.10.1998, în scopul creşterii siguranţei operării aeronavelor în baza contractelor WET-LEASE OUT,

ORDON:

1. Operarea aeronavelor înmatriculate în Republica Moldova pe bază de contract WET-LEASE OUT în folosul unor operatori aerieni înregistraţi în state ICAO sau în folosul unor entităţi - persoane fizice sau juridice este permisă pentru o perioadă de maxim 6 luni în 12 luni consecutive.

2. Operatorii aerieni înregistraţi în Republica Moldova care negociază sau încheie Contracte a căror durată este mai mare de 6 luni, sau se prevede că va putea fi extinsă dincolo de 6 luni într-o perioadă de 12 luni consecutive, se vor asigura în prealabil semnării contractelor ca între ASAC şi Autorităţile competente din statul în care este sau va fi stabilită baza de operare sînt încheiate sau vor fi încheiate înainte de data prevăzută a începerii operării, înţelegeri (MOU) pentru transferul de responsabilitate privind siguranţa operării de la statul de înmatriculare către statul de operare.

3. Exceptarea de la prevederile punctului 1 este aplicabilă pentru operarea în statele membre JAA, iar pentru statele ce satisfac condiţiile punctului 2 numai pe durata valabilităţii înţelegerii (MOU) încheiate între ASAC şi Autoritatea competentă din statul de operare.

4. Înţelegerile încheiate între ASAC şi Autorităţile competente ale altor state de operare sau potenţial de operare sînt publicate pe site-ul ASAC; operarea aeronavelor în aceste state va fi realizată în strictă conformitate cu prevederile înţelegerilor încheiate, orice abatere de la acestea, semnalată de reprezentanţii statului de operare conducînd la suspendarea/retragerea dreptului de operare în statul sau zona respectivă.

5. Prevederile prezentului Ordin nu se aplică operării în statele pentru care este stabilită prin Ordin obligativitatea obţinerii autorizaţiei speciale de zbor, conform Ordinului ASAC nr.13/GEN din 16 ianuarie 2007.

6. Prevederile Ordinului nr.13/GEN din 16 ianuarie 2007 şi ale Ordinului nr.21/GEN din 29 ianuarie 2007 sînt complementare.

7. Operatorii care operează aeronave în condiţiile punctului 1 al prezentului Ordin, fără satisfacerea condiţiilor celorlalte puncte, în termen de 6 luni de la emiterea prezentului Ordin se vor conforma celorlalte condiţii aplicabile operării, în caz contrar – operarea încetează.

8. Prezentul Ordin intră în vigoare din data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.