Ordin nr.949 din 29.09.2022 cu privire la aprobarea Metodologiei desfăşurării examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule şi documentarea cu permis de conducere

MINISTERUL EDUCAŢIEI ŞI CERCETĂRII

O R D I N

cu privire la aprobarea Metodologiei desfăşurării examenului

pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule şi

documentarea cu permis de conducere

nr. 949  din  29.09.2022

 (în vigoare 11.12.2022) 

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 349-361 art. 1267 din 11.11.2022

* * *

ÎNREGISTRAT:

Ministerul Justiţiei

al Republicii Moldova

nr.1751 din 21 octombrie 2022

Ministru __________ Sergiu LITVINENCO

În temeiul pct.24 din Regulamentul privind procedura de examinare pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule, emiterea şi valabilitatea permisului de conducere, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr.181/2022 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2022, Nr.98-105, art.277),

ORDON:

1. Se aprobă Metodologia desfăşurării examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule şi documentarea cu permis de conducere (se anexează).

2. Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.

Aprobată

prin Ordinul ministrului educaţiei şi cercetării

nr.949 din 29.09.2022

METODOLOGIA DESFĂŞURĂRII EXAMENULUI

PENTRU OBŢINEREA DREPTULUI DE A CONDUCE VEHICULE

ŞI DOCUMENTAREA CU PERMIS DE CONDUCERE

I. DISPOZIŢII GENERALE

1. Metodologia desfăşurării examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule şi documentarea cu permis de conducere (în continuare Metodologie) reglementează procedura de organizare şi desfăşurare a examenului în vederea obţinerii dreptului de a conduce vehicule.

2. Dreptul de a conduce vehicule se obţine în baza examenului, organizat şi desfăşurat de către autoritatea naţională cu atribuţii de examinare.

3. Dreptul de a susţine examenul pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule îl au persoanele care au finalizat un program de formare profesională a conducătorilor de autovehicule autorizat provizoriu/acreditat în condiţiile legii (în continuare candidat), autentificat prin act de studii, precum şi alte persoane, în conformitate cu prevederile cap. III, IV din Regulamentul privind procedura de examinare pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule, emiterea şi valabilitatea permisului de conducere, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr.181/2022 (în continuare Regulament).

II. AUTORITATEA NAŢIONALĂ CU ATRIBUŢII DE EXAMINARE

4. Autoritatea naţională cu atribuţii în organizarea şi desfăşurarea procesului de examinare pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule, de documentarea cu permis de conducere şi evidenţa centralizată a acestora este Instituţia Publică Agenţia Servicii Publice (în continuare Agenţie).

5. Examenul pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule se desfăşoară în cadrul subdiviziunilor teritoriale competente ale Agenţiei (în continuare Subdiviziuni de examinare).

6. Examinarea candidaţilor pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule este asigurată de către examinatori, angajaţi în corespundere cu prevederile cap. II din Regulament.

III. ADMITEREA ŞI ORGANIZAREA PROCESULUI DE EXAMINARE

7. Examenul pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule include proba teoretică şi proba practică.

8. Pentru admiterea la examen, candidatul întruneşte condiţiile prevăzute în pct.19, 20, 22 şi 38 din Regulament.

9. Candidatul care a finalizat un program de formare profesională a conducătorilor de autovehicule autorizat provizoriu/acreditat pentru categoriile/subcategoriile BC1 sau BC, iniţial susţine examenul pentru a obţine dreptul de a conduce vehicule de categoria B, ulterior este admis la examen pentru a obţine dreptul de a conduce vehicule din subcategoria/categoria C1/C.

Dacă candidatul nu susţine examenul pentru subcategoria C1 sau categoria C, la solicitare, acesta poate fi documentat cu permis de conducere doar pentru categoria B.

10. Candidatul care a finalizat un program de formare profesională a conducătorilor de autovehicule din categoria C şi nu are dreptul de a conduce vehicule din categoria B (conform programelor în vigoare până în anul 2008) este admis la examen pentru a obţine dreptul de a conduce vehicule din categoriile BC, în conformitate cu prevederile pct.11 şi cu condiţia promovării modulului Instruirea în conducerea vehiculului, componentă a Programului de formare profesională a conducătorilor de autovehicule de categoria B, autorizat provizoriu/acreditat.

11. Persoanele care deţin permis de conducere de modele vechi, emise de către o subdiviziune competentă din Republica Moldova sau a fostei URSS, valabil pentru categoria C în lipsa categoriei B, pot solicita documentarea cu dreptul de a conduce vehicule din categoria B doar cu condiţia susţinerii probei practice a examenului pentru această categorie.

12. Candidaţii care solicită examinarea pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule din categoria F (troleibuz), susţin examinarea în cadrul unităţilor de formare a conducătorilor de troleibuz, în baza programelor autorizate provizoriu/acreditate, în condiţiile legii, ulterior susţin proba teoretică în cadrul subdiviziunilor de examinare.

Candidaţii care solicită examinarea pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule din categoria H (tractor), susţin examinarea în cadrul subdiviziunilor teritoriale ale Inspectoratului "Intehagro", în baza programelor autorizate provizoriu/acreditate, în condiţiile legii, ulterior dacă nu deţin dreptul de a conduce vehicule din alte categorii/subcategorii, susţin proba teoretică în cadrul subdiviziunilor de examinare.

Instituţiile menţionate eliberează documente care confirmă susţinerea probelor de examen.

Secţiunea 1

Proba teoretică

13. Proba teoretică integrează cunoştinţe cu referire la: prevederile actelor normative în domeniul circulaţiei rutiere, conducerea în siguranţă a vehiculului, inclusiv conducerea preventivă, tehnici de acordare a primului ajutor în traficul rutier, bazele mecanicii auto, aspecte ale normelor de securitate în muncă/securitate antiincendiară în contextul întreţinerii tehnice/ exploatării/conducerii vehiculului şi se desfăşoară prin utilizarea complexului computerizat de examinare "Clasa de examinare", în baza materialului didactic aprobat de către Ministerul Educaţiei şi Cercetării.

14. Proba teoretică integrează într-un chestionar itemi cu alegere multiplă, varianta răspunsului se selectează de către candidat de pe monitorul locului ocupat în "Clasa de examinare".

15. Rezultatele la proba teoretică cu calificativul "Admis" sau "Respins" sunt generate, în mod automatizat, de complexul computerizat de examinare "Clasa de examinare", imprimat pe suport de hârtie, conform anexei nr.1.

16. Proba teoretică, componentă a examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule se desfăşoară în baza pct.13 şi14 din Metodologie, după cum urmează:

1) La categoriile A, B, H şi subcategoriile AM, A1, A2, B1, candidatul completează un chestionar, alcătuit din 24 de itemi. Timpul rezervat este de 30 de minute. Pentru calificativul "Admis" este necesar să răspundă corect la cel puţin 22 de itemi.

2) La categoriile BE, C, CE, D, F şi subcategoriile C1, C1E, D1, D1E, candidatul completează un chestionar, alcătuit din 30 de itemi. Timpul rezervat este de 38 de minute. Pentru calificativul "Admis" este necesar să răspundă corect la cel puţin 27 de itemi.

3) La categoria CE şi D, CE şi subcategoria D1, subcategoriile C1E şi D1, candidatul completează un chestionar, alcătuit din 36 de itemi. Timpul rezervat este de 45 de minute. Pentru calificativul "Admis" este necesar să răspundă corect la cel puţin 32 de itemi.

17. Înainte de a începe proba teoretică, examinatorii:

1) Verifică corespunderea identităţii candidaţilor în baza actului de identitate şi informaţiile din sistemul de programare prealabilă.

2) Ghidează candidaţii cu privire la proba scrisă a examenului, corectitudine, timpul rezervat, regulile de utilizare a complexului computerizat de examinare "Clasa de examinare".

3) Informează candidaţii că în timpul probei scrise este interzis folosirea materialelor ajutătoare, a telefonului mobil şi a altor dispozitive; sunt interzise consultările între candidaţi, iar pentru nerespectarea acestora candidatul examinat este eliminat de la examen cu aplicarea calificativului "Respins".

18. În timpul probei teoretice, examinatorii nu se deplasează prin clasa de examinare, monitorizează cu atenţie fiecare candidat, asigură securitatea şi previn fraudarea examenului.

În timpul probei teoretice, examinatorii:

1) Nu permit accesul în sala de examen a altor persoane, decât a celor care deservesc complexul computerizat de examinare "Clasa de examinare", a candidaţilor admişi pentru ora şi data stabilită şi a persoanelor abilitate cu funcţii de supraveghere şi monitorizare a procesului de examinare desemnate de către Agenţie.

2) Nu permit comunicarea şi transmiterea de informaţii între candidaţi, asigură respectarea de către candidaţi a tuturor prevederilor prezentei Metodologii.

3) Întrerup examinarea şi declară respinşi candidaţii care se consultă între ei, folosesc surse de informare, telefonul mobil sau alte dispozitive sau care intenţionat, prin comportamentul lor, împiedică desfăşurarea examenului pentru ceilalţi candidaţi (menţiunea se înscrie în documentele de examen).

4) Nu discută între ei, nu împiedică monitorizarea corectitudinii desfăşurării examenului prin intermediul complexului computerizat de examinare (limitarea câmpului vizual al sistemului de supraveghere video), nu creează impedimente persoanelor abilitate cu funcţii de supraveghere şi monitorizare a procesului de examinare, desemnate de către Agenţie.

5) În caz de eroare a programului, defecţiuni tehnice, eroare care rezultă din utilizarea incorectă a computerului, la solicitarea candidaţilor, acordă asistenţă tehnică privind utilizarea sistemului computerizat de examinare.

19. La finalizarea probei teoretice, examinatorii:

1) Imprimă chestionarul/borderou (anexa 1) cu rezultatele examinării pe suport de hârtie, pentru fiecare candidat.

Formularul cu rezultatele probei scrise se semnează de către examinatorul/examinatorii care a/au exercitat examinarea respectivă, nemijlocit.

2) Comunică rezultatele candidaţilor examinaţi.

3) Informează candidaţii care au promovat proba teoretică despre modul de programare pentru a susţine proba practică a examenului.

4) Restituie dosarele de examinare candidaţilor care nu au promovat proba teoretică şi îi informează despre modul de programare pentru a susţine proba scrisă repetat.

Secţiunea 2

Proba practică

20. La proba practică a examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule se admit candidaţii care au obţinut calificativul "Admis" la proba teoretică, cu excepţia persoanelor admise în conformitate cu prevederile pct.11 din Metodologie.

21. Înainte de a începe proba practică, examinatorii:

1) Verifică documentele şi starea tehnică a vehiculelor care urmează a fi utilizate în timpul probei practice.

2) Comunică candidaţilor locul de pornire.

3) Explică candidaţilor modul de desfăşurare a probei practice.

4) Informează candidaţii despre măsurile de siguranţă şi securitate necesare în timpul probei practice.

22. În timpul probei practice, examinatorii sunt obligaţi:

1) Să nu modifice locul de pornire, comunicat deja candidatului.

2) Să urmărească cu atenţie efectuarea manevrelor de conducere a autovehiculului şi să intervină în situaţii de risc rutier pentru a preveni incidente/accidente rutiere.

3) Să manifeste exigenţă şi obiectivitate în aprecierea deprinderilor de conducere în siguranţă a vehiculului şi acordarea calificativelor.

4) Să adopte un comportament corect şi oficial în raport cu candidatul.

5) Să fie calm şi amabil pe toată durata examenului.

23. În timpul probei practice, examinatorilor li se interzice:

1) Să permită accesul în vehicul a altor persoane (doar candidatul/candidaţii şi persoane abilitate cu funcţii de supraveghere şi monitorizare a procesului de examinare, desemnate de către Agenţie).

2) Sa dea sfaturi candidatului.

3) Să poarte discuţii cu candidatul la alte subiecte decât cele ce se referă la proba practică de examen.

4) Să indice candidatului efectuarea manevrelor care ar încălca regulile de circulaţie sau semnalizarea rutieră.

24. Proba practică, componentă a examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule se desfăşoară, după cum urmează:

1) La categoria A şi subcategoriile AM, A1, A2 şi B1, proba practică se desfăşoară pe terenul de instruire/teren special amenajat. Rezultatele examinării sunt înscrise în chestionarul/borderou (anexa nr.2) pe suport de hârtie, pentru fiecare candidat.

Chestionarul/borderou cu rezultatele probei practice se semnează de către examinatorul care a exercitat examinarea respectivă, nemijlocit.

2) La categoriile/subcategoriile B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, proba practică se desfăşoară pe traseu în condiţii reale de trafic. Manevrele speciale vor fi executate, conform indicaţiilor examinatorului, în funcţie de condiţiile reale de trafic. Rezultatele examinării sunt înscrise în chestionarul/borderou (anexele nr.3, 4, 5) pe suport de hârtie, pentru fiecare candidat.

Chestionarul/borderou cu rezultatele probei practice se semnează de către examinatorul care a exercitat examinarea respectivă, nemijlocit.

25. Durata probei practice şi distanţa parcursă trebuie să asigure evaluarea deprinderilor candidatului de a conduce în siguranţă vehiculul din categoria/ subcategoria solicitată.

1) La categoria A şi subcategoriile AM, A1, A2, B1, timpul minim rezervat pentru desfăşurarea probei practice este de 15 min.

2) La categoriile B şi BE, timpul minim rezervat pentru desfăşurarea probei practice este de 25 min.

3) La categoriile C, CE, D şi subcategoriile C1, C1E, D1, D1E timpul minim rezervat pentru desfăşurarea probei practice este de 45 min.

Timpul minim rezervat pentru desfăşurarea probei practice este timpul concret de examinare în conducerea vehiculului per categorie/subcategorie (nu include timpul pentru manevrele speciale). Erorile şi încălcările Regulamentului circulaţiei rutiere se înscriu în Chestionarul/borderou pentru fiecare candidat.

26. În orice situaţie, la iniţierea procesului de evaluare la proba practică, examinatorul este obligat să anunţe verbal ora curentă. La expirarea timpului minim necesar pentru desfăşurarea probei practice, examinatorul anunţă ora curentă şi declară verbal finalizarea procesului de evaluare. Candidatul este obligat să oprească regulamentar vehiculul de examinare.

Distanţa parcursă după declararea verbală a finalizării procesului de evaluare şi până la oprirea definitivă a vehiculului, nu se include în procedura de evaluare.

27. Înainte de susţinerea probei practice, pe terenul de instruire sau în condiţii reale de trafic, pentru acomodare la particularităţile tehnice ale vehiculului utilizat în examinare, candidatului i se oferă posibilitatea de a parcurge cu vehiculul o distanţă de circa 100 metri, cu mersul înainte, care nu se include în procedura de evaluare (conducere de probă), cu excepţia pct.35, alineat doi.

În cazul în care la parcurgerea acestei distanţe nu este posibilă efectuarea unei opriri regulamentare, examinatorul anunţă candidatul despre finalizarea conducerii de probă şi începerea procedurii de evaluare, fără a opri vehiculul.

În timpul conducerii de probă, candidatul poate realiza cu vehiculul de examinare până la 3 porniri din loc.

28. Vehiculele de examinare utilizate la proba practică trebuie să corespundă categoriei/subcategoriei pentru care se solicită obţinerea dreptului de a conduce, cu parametrii tehnici constructivi şi de dimensiune, conform prevederilor secţiunii a 3-a "Vehiculele de instruire şi echipamentul acestora" din anexa la Legea nr.131/2007 privind siguranţa traficului rutier.

29. La desfăşurarea probei practice a examenului pe traseu în condiţii reale de trafic se utilizează vehiculele de examinare ale subdiviziunilor de examinare şi/sau ale unităţilor de formare profesională a conducătorilor de vehicule, dotate cu sistem audio-video, conform cerinţelor tehnico-aplicative şi modului stabilit de către Agenţie.

La desfăşurarea probei practice a examenului pe terenul de instruire la categoria A şi subcategoriile AM, A1, A2 şi B1 pot fi utilizate şi alte vehicule de examinare, cu condiţia că acestea sunt incluse în sistemul informaţional automatizat "Registrul de stat al transporturilor", precum şi au fost supuse testării tehnice periodice.

30. Pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule, persoanele cu dizabilităţi, urmează să susţină proba practică cu un vehicul din categoria/subcategoria solicitată, adaptat dizabilităţilor, iar dreptul de a conduce vehicule şi permisul de conducere obţinut trebuie să conţină informaţia codificată despre dreptul acestora de a conduce doar astfel de vehicule, conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr.12/2009 pentru aprobarea Normelor privind examinarea medicală a conducătorilor de vehicule şi a candidaţilor pentru obţinerea permisului de conducere.

31. Candidaţii care solicită examinarea pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule concomitent pentru categoriile/subcategoriile A şi B, A şi C (A, B şi C, conform programelor în vigoare până în anul 2008 sau care deţin permis de conducere de modele vechi, emise de către o subdiviziune competentă din Republica Moldova sau a fostei URSS) vor fi examinaţi la proba practică, la fiecare dintre ele.

32. Proba practică se realizează după următoarele criterii:

Executarea în siguranţă a manevrelor speciale:

1) La categoria A şi subcategoriile AM, A1 A2, candidaţii trebuie să demonstreze că pot să conducă în siguranţă, executând următoarele manevre speciale:

a) începutul deplasării cu motocicleta din locul indicat;

b) deplasarea în slalom;

c) ocolirea obstacolului improvizat;

d) oprirea de urgenţă la linia "STOP";

e) deplasarea pe itinerarul de centură a terenului (itinerarul poate fi altul, cu condiţia că se asigură executarea în siguranţă a manevrelor prevăzute în programul de formare).

2) La subcategoria B1 candidaţii trebuie să demonstreze că pot să conducă în siguranţă, executând următoarele manevre speciale:

a) deplasarea în rampă/pantă;

b) deplasarea în spaţiu limitat;

c) oprirea de urgenţă la linia "STOP";

d) parcarea sub unghi drept către carosabil;

e) parcarea oblică spre carosabil;

f) parcarea paralelă cu carosabilul;

g) ocolirea obstacolului improvizat.

3) La categoriile B şi BE candidaţii trebuie să demonstreze că pot să conducă în siguranţă, executând o manevră specială din trei, la decizia examinatorului, în funcţie de condiţiile reale de trafic:

a) deplasarea în marşarier în linie dreaptă cu menţinerea benzii pe o distanţă de circa 20 m;

b) întoarcerea vehiculului în sens opus, folosind mersul înainte şi înapoi, din trei mişcări;

c) parcarea vehiculului şi părăsirea unui spaţiu de parcare (paralel, oblic, sau în unghi drept, prin mers înainte sau înapoi, pe teren plat).

4) La categoriile C, CE, D şi subcategoriile C1, C1E, D1, D1E candidaţii trebuie să demonstreze că pot să conducă în siguranţă, executând o singură manevră specială, în funcţie de condiţiile reale de trafic:

a) parcarea în siguranţă pentru încărcare/descărcare la o rampă/platformă de încărcare sau la o instalaţie similară (pentru C1, C1E, C, CE);

b) pornirea/oprirea în siguranţă pentru urcarea/coborârea pasagerilor în/din autobuz (pentru D1, D1E, D).

33. La evaluarea probei practice, examinatorul apreciază:

1) Pregătirea pentru deplasare:

a) punerea/folosirea echipamentului de protecţie (pentru categoria A şi subcategoriile AM, A1, A2 şi B1 este recomandat folosirea echipamentului de protecţie: costum (geacă, pantaloni, cizme), cască, ochelari, mănuşi, genunchere, cotiere);

b) ajustarea banchetei, oglinzilor retrovizoare, tetierei, cuplarea centurii de siguranţă pentru categoriile B, BE, C, CE, D şi subcategoriile C1, C1E, D1E.

2) În timpul deplasării:

a) folosirea corectă a dispozitivelor de iluminare şi semnalizare;

b) sincronizarea acţiunilor la demarare/accelerare/frânare;

c) adaptarea treptelor de viteză la viteza de deplasare;

d) acţionarea ghidonului/volanului;

e) folosirea sistemelor de frânare;

f) confortul călătorilor (pentru categoriile D, DE şi subcategoriile D1, D1E), conducere calmă, fără accelerări brutale şi fără frânări bruşte.

3) Conducerea judicioasă şi cu grijă pentru mediul înconjurător, ţinând cont de turaţia motorului, de treptele de viteză, de particularităţile de frânare şi de acceleraţie (pentru categoriile B, BE, C, CE, D şi subcategoriile C1, C1E, D1, D1E).

4) Atenţia: concentrată şi distributivă; folosirea corectă a oglinzilor retrovizoare; vizibilitatea la distanţă mare, medie şi mică.

5) Prioritatea/cedarea trecerii: acordarea priorităţii în conformitate cu semnalizarea rutieră; cedarea trecerii la schimbarea direcţiei de mers; schimbarea benzii de circulaţie.

6) Încadrarea în limitele drumului, a benzilor de circulaţie, în intersecţii cu sens giratoriu, în curbe, în funcţie de tipul, de caracteristicile şi dimensiunile de gabarit ale vehiculului.

7) Distanta de siguranţă: menţinerea distanţei/intervalului de siguranţă (vehiculul din faţă şi în spate); menţinerea unei distanţe de siguranţă faţă de ceilalţi participanţi la trafic.

8) Viteza: respectarea limitelor de viteză; adaptarea vitezei la condiţiile meteorologice şi la situaţiile rutiere; menţinerea unei viteze care permite oprirea la distanţă vizibilă şi în siguranţă; corelarea vitezei vehiculului condus cu cea a vehiculelor din trafic.

9) Semnalizarea rutieră: comportament adaptat corect la semnalele semafoarelor şi la semnalele agenţilor de circulaţie; la indicatoarele şi marcajele rutiere.

10) Semnalizarea în timp util a manevrelor, prin semnale necesare şi corecte; reacţia corectă la semnalele altor participanţi la trafic.

11) Încetinire la timp, frânare şi oprire în funcţie de împrejurări, anticipare, folosirea diverselor sisteme de frânare şi de reducere a vitezei.

Componentele evaluării sunt corelate cu finalităţile programelor de formare profesională a conducătorilor de autovehicule de toate categoriile/subcategoriile - competenţele profesionale - descrise structurat în referenţialul de evaluare (anexele nr.2-5).

34. Candidaţii trebuie să execute, în mod obligatoriu:

1) Toate manevrele în condiţii şi situaţii reale din trafic, cu precauţie şi în deplină siguranţă:

a) să părăsească un loc de staţionare;

b) să înceapă deplasarea, după oprire în trafic;

c) să iasă de pe un drum adiacent;

d) să folosească drumuri în aliniament;

e) să întâlnească vehicule din sens opus, inclusiv pe drumuri înguste;

f) să se încadreze în porţiuni de traseu ca axe curbe;

g) să circule pe drumuri în rampă/pantă;

h) să intre şi să traverseze diferite intersecţii;

i) să traverseze treceri la nivel cu calea ferată;

j) să traverseze treceri de pietoni;

k) să schimbe direcţia de mers: să vireze la dreapta/la stânga;

l) să schimbe banda de circulaţie;

m) să ocolească obstacole, vehicule staţionate, vehicule de rută;

n) să depăşească alte vehicule;

o) să fie depăşiţi de alte vehicule;

p) să respecte regulile de circulaţie.

2) Toate manevrele în condiţii şi situaţii reale din trafic sunt executate în siguranţă.

35. Pe durata desfăşurării probei practice, examinatorul trebuie să aprecieze stilul de conducere şi comportamentul adoptat de candidat la volan, să acorde atenţie deosebită conducerii preventive demonstrate de candidat: capacitatea de a lua în considerare starea drumului; condiţiile meteorologice; acţiunile altor participanţi la trafic; anticiparea situaţiilor de risc rutier şi/sau de prevenire a incidentelor/accidentelor rutiere.

Pe durata desfăşurării probei practice, examinatorul trebuie să perceapă că se află în siguranţă. Erorile de conducere sau comportamentul care pun în pericol siguranţa vehiculul de examen sau alţi participanţi la trafic, fie că este necesară sau nu intervenţia examinatorului, candidatul va fi penalizat cu acordarea calificativului "Respins". În acest caz, examinatorul decide dacă proba practică va continua până la expirarea timpului minim necesar, sau nu.

36. La desfăşurarea probei practice a examenului, succesiunea manevrelor, aprecierea rezultatelor se corelează cu Chestionarul/borderou pentru proba practică, conform anexelor nr.2, 3, 4, 5 din Metodologie.

37. În timpul probei practice, erorile şi încălcările Regulamentului circulaţiei rutiere se penalizează de către examinator cu puncte de penalizare, consemnate în căsuţa corespunzătoare de puncte penalizări din Chestionarul/borderou pentru proba practică cu litera "X" (la data concretă de examinare). Dacă aceeaşi eroare se repetă, ea este consemnată de fiecare dată, iar punctajul de penalizare se sumează.

38. Este apreciat cu calificativul "Admis" la proba practică candidatul care acumulează cel mult 20 puncte de penalizare.

39. Este apreciat cu calificativul "Respins" la proba practică candidatul care acumulează 21 şi mai multe puncte de penalizare.

40. În cazul întreruperii probei practice, din iniţiativa candidatului, acesta este apreciat cu calificativul "Respins".

41. În cazul în care candidatul a depăşit 21 puncte de penalizare înaintea expirării timpului minim de examinare, candidatul poate continua să conducă până la expirarea timpului minim de examinare, cu excepţia situaţiei prevăzute în pct.35, alineatul 2.

42. În cazul în care pe durata desfăşurării probei practice a examenului pe traseu, candidatul examinat este evident însoţit de un alt vehicul participant la trafic, în scopul orientării evidente a acestuia în situaţia rutieră existentă şi/sau la respectarea semnalizării rutiere pe sectorul de drum respectiv, examenul se întrerupe, considerându-se fraudat, iar candidatul examinat este apreciat cu calificativul "Respins".

43. Candidaţii care au fost declaraţi respinşi, pot susţine proba practică, repetat, în condiţiile prezentei Metodologii.

IV. EXAMENUL PENTRU PRESCHIMBAREA PERMISULUI DE

CONDUCERE EMIS DE CĂTRE AUTORITĂŢILE ALTOR STATE

44. Persoana care solicită preschimbarea permisului de conducere eliberat de către autorităţile altor state, cu excepţia permiselor de conducere eliberate de către autorităţile statelor cu care Republica Moldova are încheiate acorduri bilaterale de conversiune a permiselor de conducere, celor ale membrilor misiunilor diplomatice străine acreditate în Republica Moldova şi membrilor de familie ai acestora, precum şi permiselor de conducere eliberate de către autorităţile statelor în privinţa cărora se aplică principiul de reciprocitate, urmează să susţină probele scrisă şi/sau practică ale examenului.

În funcţie de categoriile/subcategoriile din permisul de conducere străin, pentru care se solicită preschimbarea, persoana urmează să susţină:

1) Proba scrisă la categoriile/subcategoriile din permisul de conducere străin, în conformitate cu prevederile prezentei Metodologii şi ale Regulamentului.

2) Proba practică pentru categoria A şi subcategoriile AM, A1, A2 la categoria/subcategoria superioară.

3) Proba practică pentru categoriilor B, BE, C, CE, D şi subcategoriilor B1, BE, C1, D1, C1E, D1E la categoria sau subcategoria superioară, iar în cazul când titularul deţine ca subcategorii superioare C1E şi D1E sau ca categorii superioare CE şi DE, examinarea la proba practică se va efectua la subcategoria C1E sau respectiv la categoria CE.

45. Persoana care solicită preschimbarea permisului de conducere eliberat de către autorităţile statelor cu care Republica Moldova are încheiate acorduri bilaterale de conversiune a permiselor de conducere, care prevede preschimbarea permiselor de conducere eliberate de către părţile contractante în baza probei practice de examen (recunoaşterea componentei teoretice a examenului), proba practică e examenului în funcţie de categoriile/subcategoriile din permisul de conducere străin pentru care se solicită preschimbarea, se va desfăşura în conformitate cu pct.34, 35, 36, 37 şi 47 din Metodologie.

46. În cazul în care persoana nu susţine una dintre probele examenului pentru preschimbarea permisului de conducere eliberat de către autorităţile altor state, la una dintre categoriile/ subcategoriile de vehicule, ea poate solicita obţinerea dreptului de a conduce vehicule doar la categoriile/subcategoriile pentru care a susţinut probele examenului.

V. EXAMENUL PENTRU REDOBÂNDIREA DREPTULUI

DE A CONDUCE VEHICULE DUPĂ UN TERMEN

DE PRIVARE SAU CA URMARE A ANULĂRII

47. Persoanele condamnate printr-o hotărâre judecătorească cu pedeapsă penală de anulare a dreptului de a conduce vehicule, precum şi persoanele în privinţa cărora instanţa de judecată a dispus anularea dreptului de a conduce vehicule, fiind declarate inapte de a conduce vehicule de către autoritatea medicală competentă, pentru redobândirea dreptului de a conduce vehicule la decăderea temeiurilor prevăzute de lege, urmează să susţină examenul (proba teoretică şi proba practică) pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule la fiecare din categoriile/subcategoriile anulate şi solicitate redobândirii, în conformitate cu prevederile Metodologiei şi a Regulamentului.

Persoanele enunţate la alineatul precedent, se admit la examenul de redobândire a dreptului de a conduce vehicule anulat, în baza dreptului de a conduce vehicule din anumite categorii/ subcategorii deţinut anterior, conform datelor din Sistemul informaţional automatizat "Registrul de stat al conducătorilor de vehicule" (nu este necesar absolvirea repetată a unui program de formare profesională).

În cazul în care persoana nu susţine una dintre probele examenului de redobândire a dreptului de a conduce vehicule anulat, la una dintre categoriile/subcategoriile de vehicule, pentru care anterior a deţinut dreptul de a conduce, poate redobândi doar dreptul de a conduce vehicule din categoriile/subcategoriile pentru care a susţinut examenul.

Candidaţii care au fost declaraţi respinşi, pot susţine examinarea, repetat, în condiţiile prezentei Metodologii.

Data obţinerii dreptului de a conduce vehicule de anumite categorii/subcategorii, la redobândirea dreptului de a conduce vehicule care a fost anulat, va coincide cu data susţinerii probei practice a examenului la categoria/subcategoria respectivă, iar calculul vechimii în conducerea vehiculelor din categoria/subcategoria respectivă va porni la fel din această dată.

48. Persoanele condamnate printr-o hotărâre judecătorească cu pedeapsă penală sau sancţiune contravenţională de privare de dreptul de a conduce vehicule pe un termen de un an şi mai mare, pentru redobândirea dreptului de a conduce vehicule, la expirarea termenului de privare, urmează să susţină o probă teoretică a examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule la categoriile/subcategoriile de vehicule solicitate redobândirii, în conformitate cu prevederile prezentei Metodologii şi a Regulamentului.

Persoanele enunţate la alineatul precedent se admit la examenul pentru redobândirea dreptului de a conduce vehicule, în baza dreptului de a conduce vehicule din anumite categorii/subcategorii deţinut anterior, conform datelor din sistemul informaţional automatizat "Registrul de stat al conducătorilor de vehicule" (nu este necesar absolvirea repetată a unui program de formare profesională).

În cazul în care persoană nu susţine proba teoretică a examenului pentru redobândirea dreptului de a conduce vehicule de care a fost privat, la una dintre categoriile/subcategoriile de vehicule, pentru care anterior a deţinut dreptul de a conduce, poate redobândi doar dreptul de a conduce vehicule din categoriile/subcategoriile pentru care a susţinut proba teoretică a examenului.

Candidaţii care au fost declaraţi respinşi, pot susţine examinarea, repetat, în condiţiile pct.33 din Regulament şi a prezentei Metodologii.

Data obţinerii dreptului de a conduce vehicule din anumite categorii/subcategorii, la redobândirea dreptului de a conduce vehicule după un termen de privare de un an şi mai mare, va coincide cu data obţinerii iniţiale a dreptului de a conduce vehicule din categoria/subcategoria respectivă, iar în calculul vechimii conducerii vehiculelor din categoria/subcategoria respectivă nu va fi inclus termenul de la data intrării în vigoare a hotărârii judecătoreşti de privare de dreptul de a conduce vehicule şi până la data susţinerii probei teoretice a examenului privind redobândirea dreptului de a conduce vehicule din categoria/subcategoria respectivă.

VI. EXAMINAREA CONTESTAŢIILOR, SESIZĂRILOR ŞI

ALTOR BĂNUIELI DE FRAUDARE A EXAMENULUI

49. Candidaţii care nu sunt de acord cu rezultatele examenului la proba teoretică sau la proba practică, în termen de trei zile lucrătoare, pot depune contestaţii, în baza cererii.

50. Cererea de contestare se depune la subdiviziunea care a asigurat examinarea din cadrul Departamentului înmatriculare a mijloacelor de transport şi calificare a conducătorilor auto (DÎMT CCA) al Agenţiei, în formă scrisă.

Cererea urmează să corespundă următoarelor criterii:

1) Să cuprindă subiectul şi motivul (motivele) de contestare a probei examenului, a punctelor de penalizare şi/sau altor încălcări stabilite de examinator pe parcursul examenului.

2) Să cuprindă: descrierea exerciţiului; manevrei de conducere; direcţia de deplasare şi acţiunile sale în raport cu situaţia rutieră la momentul desfăşurării procesului de examinare la proba practică, precum şi argumentele sale în privinţa punctelor de penalizare aplicate de examinator, referitor la care şi-a expus dezacordul, şi/sau conţinutului întrebărilor şi răspunsurilor de la proba teoretică/scrisă, şi/sau condiţiilor de procedură ale examenului, contestat.

3) Să se facă trimitere şi să fie stipulată norma legală, după caz, îndeplinirea căreia este contestată.

51. La cererea de contestare se anexează copia chestionarului/borderou de examinare a candidatului.

52. Pentru examinarea contestaţiilor depuse de candidaţi şi verificarea procedurii de obţinere a dreptului de a conduce vehicule, în cadrul Agenţiei, se constituie şi funcţionează Comisia de contestare şi verificare a procedurii de obţinere a dreptului de a conduce vehicule (în continuare Comisia de contestare) în cadrul subdiviziunii cu atribuţii de examinare.

În cadrul activităţii, comisia poate fi sesizată prin plângeri, petiţii din partea cetăţenilor şi autosesizări cu privire la abateri sau nerespectarea procedurii de examinare.

53. Componenţa Comisiei de contestare este aprobată prin ordinul Directorului Agenţiei.

54. Componenţa Comisiei de contestare se stabileşte în funcţie de numărul de contestaţii şi timpul necesar examinării, însă nu mai puţin de 5 membri din rândul angajaţilor Agenţiei (alţii decât examinatorii implicaţi în examinare).

Membrii Comisiei de contestare sunt selectaţi în conformitate cu cerinţele prevăzute la pct.7-10 al Regulamentului.

Membrii Comisiei de contestare, aflaţi în conflict de interese sau care au persoane înrudite printre candidaţii care au depus contestarea (fiu/fiică, frate/soră, nepot/nepoată, cumnat/cumnată, ginere/noră) nu pot participa la lucrările Comisiei în calitate de membru, iar acest fapt este reflectat în mod obligatoriu în procesul-verbal.

55. Examinarea contestărilor candidaţilor privind rezultatul la probele examenului de obţinere a dreptului de a conduce vehicule adresate Agenţiei este reglementată de prezenta Metodologie şi prevederile Codului administrativ al Republicii Moldova nr.116/2018.

56. Candidatul care contestă rezultatele examenului este în drept să solicite accesul la imaginile video ale examenului contestat.

57. Candidatul care contestă rezultatele examenului este informat preventiv despre ora şi locul prezentării pentru vizualizarea imaginilor video.

La vizualizarea imaginilor video de către candidatul care contestă rezultatele examenului, participă cel puţin doi membri ai Comisiei de contestare, iar la necesitate poate fi solicitată participarea examinatorului care a exercitat examinarea contestată.

Obiecţiile candidatului care contestă rezultatele examenului, făcute în cadrul procedurii de vizualizare a imaginilor video, sunt formulate şi depuse în formă scrisă, reflectate obligator în procesul-verbal întocmit de către Comisia de contestare.

58. Comisia de contestare, examinează cererea de contestare, din următoarele aspecte:

1) Respectarea procedurii şi termenelor de depunere a cererii, stabilite în pct.49-50 din Metodologie.

2) Respectarea de către examinator a drepturilor candidatului examinat, de a fi informat preventiv despre procedura şi condiţiile desfăşurării examenului de obţinere a dreptului de a conduce vehicule (probele teoretică şi practică).

3) Respectarea de către examinator a procedurilor de examinare la proba contestată, corectitudinea şi obiectivitatea desfăşurării acesteia.

4) Temeinicia argumentelor invocate de candidatul care contestă rezultatele examenului.

5) Analiza detaliată a punctelor de penalizare aplicate la elementul/le, manevra/le de examinare penalizate pe traseu, în privinţa cărora candidatul şi-a expus în cerere dezacordul său, traseul de deplasare şi temeiul legal pentru aplicarea acestora.

6) Analiza imaginilor video a examinării la proba examenului contestat.

7) Confruntarea declaraţiilor pe caz, ale candidatului care contestă rezultatele examenului, ale examinatorului şi alte informaţii disponibile Comisiei de contestare cu imaginile video şi alte probe acumulate pe parcursul examinării cererii de contestare, precum şi cu datele din chestionarul/borderoul de examinare.

59. Procedura de examinare a cererii de contestare, în dependenţă de probele acumulate, inclusiv video şi audio se finalizează cu întocmirea unui proces-verbal şi propunerea Comisiei de contestare pentru aprobare a uneia dintre următoarele decizii:

1) Menţinerea în vigoare a rezultatului la proba examenului contestat (în cazul în care se constată că cererea de contestare nu este justificată).

2) Anularea rezultatului la proba examenului contestat şi emiterea unei decizii de reexaminare (în cazul în care se constată că cererea de contestare este justificată, iar timpul de examinare la proba practică în condiţii de traseu, nu corespunde minimului stabilit; în cazul de contestare a rezultatului "Respins" obţinut la proba teoretică a examenului pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule, ca urmare a unei defecţiuni tehnice sau erori de sistem).

3) Anularea rezultatului examenului contestat şi emitere a unei noi decizii privind aprecierea probei (examenului) cu calificativul "Admis" (în cazul în care se constată că cererea de contestare este justificată, iar timpul de examinare la proba practică în condiţii de traseu corespunde minimului stabilit).

60. Procesul-verbal privind examinarea contestării rezultatelor examenului de obţinere a dreptului de a conduce vehicule, se întocmeşte de către unul din membrii Comisiei de contestare, se semnează de către fiecare membru al comisiei şi se aprobă de către şeful DÎMT CCA al Agenţiei.

Deciziile Comisiei de contestare se adoptă prin votul majoritar al membrilor acesteia.

În cazul în care la examinarea cererii de contestare, unii membri ai Comisiei de contestare au opinie separată privind decizia finală adoptată de Comisie, aceasta urmează să fie reflectată în procesul-verbal al examinării cererii respective de contestare.

61. Reexaminarea candidatului ca urmare a contestării se va realiza în termen de până la 10 zile de la data aducerii la cunoştinţă a deciziei comisiei de contestare, iar despre data şi locul reexaminării candidatul va fi informat de către DÎMT şi CCA al Agenţiei.

Şeful subdiviziunii de examinare este obligat să asigure organizarea procesului de reexaminare.

Chestionarul/borderou de examinare se reimprimă şi se aplică menţiunea "Reexaminare" pe partea dreaptă a colontitlului.

Procedura de reexaminare este desfăşurată în mod obligatoriu doar cu utilizarea unităţilor de transport dotate cu sistem de înregistrare audio-video.

Reexaminarea se va efectua de către un membru al Comisiei de contestare.

La finalizarea procedurii de reexaminare, candidatul este informat că calificativul urmează să fie aplicat de către Comisia de contestare ca urmare a vizualizării imaginilor video. Membrii Comisiei de contestare sunt obligaţi să examineze imaginile audio-video ale procedurii de reexaminare şi să se expună asupra calificativului aplicat candidatului cu informarea acestuia în scris.

Rezultatele obţinute în cadrul procedurii de reexaminare nu pot fi supuse contestării şi obţine puterea lucrului decis. Calificativul final obţinut la reexaminare va înlocui rezultatul contestat al examenului precedent.

62. În cazul în care, la examinarea cererii de contestare, urmată de reaprecierea rezultatelor probei din calificativul "Respins" în "Admis" sau emiterea unei decizii de reexaminare a candidatului în ordine de contestare în vederea obţinerii dreptului de a conduce vehicule, se constată unele bănuieli rezonabile privind caracterul intenţionat fraudulos al procesului de examinare desfăşurat de către examinator, Comisia este obligată să constate dacă în acţiunile examinatorului există caracter intenţionat fraudulos al procesului de examinare desfăşurat şi să se pronunţe cu privire la dispunerea iniţierii anchetei de serviciu în conformitate cu actele normative interne ale Agenţiei.

63. Candidatul este în drept să-şi retragă cererea de contestare înaintea finalizării procedurii de examinare a cererii de contestare, în acest caz procedura va fi finalizată fără adoptarea unei decizii, conform pct.61.

64. Cererile de contestare adresate repetat, care nu conţin argumente ori informaţii noi, nu se reexaminează, fapt despre care urmează să fie informat candidatul respectiv.

În cazul în care, după data depunerii cererii de contestare pe rezultatele la una dintre probele de examen, candidatul respectiv a susţinut o tentativă la proba de examen contestată, examinarea cererii de contestare va fi sistată.

Ca urmare a vizualizării imaginilor video de către candidat a procesului de examinare, candidatul este în drept să depună o cerere privind retragerea pretenţiilor şi sistarea examinării contestaţiei.

65. Procedura de examinare, activitatea examinatorilor şi a Comisiei de contestare va fi monitorizată şi supervizată de către o altă subdiviziune a Agenţiei, fără atribuţii de examinare.

VII. DISPOZIŢII FINALE

66. Calificativele aplicate la probele teoretică si practică ale examenului de obţinere a dreptului de a conduce se consemnează într-un procesul-verbal de examinare, conform anexei 6, care se semnează de către fiecare examinator şi se înregistrează în Registrul de stat al conducătorilor de vehicule.

67. Persoanele care deţin rezultat "Admis" valabil la subproba Poligon a probei practice la categoria B, obţinut până la data de 08.05.2022, urmează să fie evaluate la proba practică fără executarea manevrelor speciale.

68. Informaţiile cu privire la organizarea şi desfăşurarea procesului de examinare pentru obţinerea dreptului de a conduce vehicule vor fi reflectate pentru fiecare unitate de formare a conducătorilor de vehicule per categorie/subcategorie, la programe autorizate provizoriu/acreditate, anual, în Raportul privind rezultatele activităţii Agenţiei şi vor include:

1) Numărul total al candidaţilor examinaţi.

2) Numărul candidaţilor care au promovat proba teoretică din prima încercare.

3) Numărul candidaţilor care au promovat proba practică din prima încercare.

4) Rata procentuală care reflectă raportul dintre numărul de candidaţi care au promovat din prima încercare şi numărul de candidaţi total examinaţi.

VIII. DISPOZIŢII TRANZITORII

69. Subdiviziunile de examinare vor fi completate cu vehiculele de examinare pentru toate categoriile/subcategoriile şi vor fi dotate cu sistem audio-video, în modul stabilit de către Agenţie, până la 01.09.2023.

Până la 01.09.2023, în cazul utilizării vehiculelor de instruire ale unităţilor de formare profesională a conducătorilor de vehicule, vor avea prioritate vehiculele dotate cu sistem audio-video, în modul stabilit de către Agenţie.

Anexele 1- 6

la Metodologia desfăşurării examenului pentru obţinerea dreptului

de a conduce vehicule şi documentarea cu permis de conducere