Приказ N 949 от 29.09.2022 oб утверждении Методики проведения экзамена для получения права на управление транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И ИССЛЕДОВАНИЙ
П Р И К А З
об утверждении Методики проведения экзамена для получения
права на управление транспортными средствами
и выдачи водительских удостоверений
№ 949 от 29.09.2022
(в силу 11.12.2022)
Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 349-361 ст.1267 от 11.11.2022
* * *
ЗАРЕГИСТРИРОВАН:
Министерство юстиции
№ 1751 от 21.10.2022 г.
Министр_____Серджиу ЛИТВИНЕНКО
На основании п.24 Положения о процедуре проведения экзамена для получения права на управление транспортными средствами, о порядке выдачи и сроке действия водительского удостоверения, утвержденного Постановлением Правительства № 181/2022 (Официальный монитор Республики Молдова, 2022 г., № 98–105, ст.277)
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить Методику проведения экзамена для получения права на управление транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений (прилагается).
2. Опубликовать настоящий приказ в Официальном мониторе Республики Молдова.
| МИНИСТР | Анатолие ТОПАЛЭ |
| № 949. Кишинэу, 29 сентября 2022 г. | |
Утверждено
Приказом министра образования и исследований
№ 949 от 29.09.2022
МЕТОДИКА
проведения экзамена на получение права на управление
транспортным средством и выдачи водительских удостоверений
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Методика проведения экзамена на получение права на управление транспортным средством и выдачи водительских удостоверений (далее - Методика) устанавливает порядок организации и проведения экзамена на получение права на управление транспортным средством.
2. Право на управление транспортным средством приобретается на основании экзамена, организуемого и проводимого национальным органом с полномочиями по проведению экзамена.
3. Право на сдачу экзамена на получение права на управление транспортным средством имеют лица, прошедшие Программы профессиональной подготовки водителей транспортных средств, временно авторизованные или аккредитованные в установленном законом порядке (далее – кандидат), удостоверенные свидетельством об обучении, а также иные лица, в соответствии с положениями гл. III и IV Положения о Процедуре проведения экзамена на получение права на управление транспортным средством, выдаче и действии водительского удостоверения, утвержденного Постановлением Правительства № 181/2022 (далее – Положение).
II. НАЦИОНАЛЬНЫЙ ОРГАН С ПОЛНОМОЧИЯМИ
ПО ПРОВЕДЕНИЮ ЭКЗАМЕНОВ
4. Национальным органом, с полномочиями по подготовке и проведению экзаменационного процесса на получение права на управление транспортным средством, документированию водительским удостоверением и их централизованному учету, является Государственное учреждение "Агентство государственных услуг" (далее - Агентство).
5. Экзамен на получение права на управление транспортным средством проводится в компетентных территориальных подразделениях Агентства (далее - экзаменационные подразделения).
6. Экзамен для кандидатов на получение права на управление транспортным средством проводят экзаменаторы, принятые на работу в соответствии с положениями гл. II Положения.
III. ПРИЕМ И ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННОГО ПРОЦЕССА
7. Экзамен на получение права на управление транспортным средством включает теоретическую и практическую части.
8. Для допуска к экзамену кандидат должен соответствовать условиям, предусмотренным в пункте 19, 20, 22 и 38 Положения.
9. Кандидат, прошедший Программу профессиональной подготовки водителей транспортных средств, временно авторизованную или аккредитованную на категории/подкатегории ВС1 или ВС, первоначально сдает экзамен на получение права на управление транспортным средством категории В, в последующем допускается к сдаче экзамена на получение права на управление транспортным средством подкатегории / категории C1/C.
Если кандидат не сдает экзамен на подкатегорию С1 или категорию С, он может быть документирован, по заявлению, водительским удостоверением только на категорию В.
10. Кандидат, прошедший программу профессиональной подготовки водителей транспортных средств на категорию C и не имеющий права на управление транспортным средством категории B (согласно программам, действующим до 2008 года), допускается к экзамену на получение права на управление транспортным средством категорий ВС, в соответствии с положениями пункта 11 и при условии прохождения модуля Обучение вождению транспортного средства, входящего в Программу профессиональной подготовки водителей транспортных средств на категорию В, временно авторизованную или аккредитованную.
11. Лица, имеющие водительское удостоверение старого образца, выданное компетентным подразделением Республики Молдова или бывшего СССР, действительное для категории С при отсутствии категории В, могут запросить документирование на право управления транспортным средством категории В только при условии сдачи практической части экзамена на данную категорию.
12. Кандидаты, ходатайствующие о проведении экзамена для получения права на управление транспортным средством на категорию F (троллейбус), сдают экзамен в подразделениях по подготовке водителей троллейбусов, на основании Программ временно авторизованных или аккредитованных в установленном законом порядке, в последующем, они сдают теоретическую часть экзамена в экзаменационных подразделениях.
Кандидаты, ходатайствующие о проведении экзамена для получения права на управление транспортным средством на категорию H (трактор), сдают экзамен в территориальных подразделениях Инспекции "Intehagro", на основании Программ временно авторизованных или аккредитованных в установленном законом порядке, в последующем, если они не имеют права на управление транспортными средствами других категорий/подкатегорий, они сдают теоретическую часть экзамена в экзаменационных подразделениях.
Указанные учреждения выдают документы, подтверждающие сдачу экзаменов.
Раздел 1
Теоретическая часть экзамена
13. Теоретическая часть экзамена интегрирует знания в отношении: нормативных документов в области дорожного движения, безопасного вождения транспортного средства, в том числе профилактического вождения, приемов оказания первой медицинской помощи в области дорожного движения, основ автомеханики, аспектов правил безопасности на рабочем месте /правил пожарной безопасности в части технического обслуживания/эксплуатации/управления транспортным средством и проводится с использованием технико-прикладного комплекса теоретического экзамена "Экзаменационный класс" на основе учебно-методических материалов, утвержденных Министерством образования и исследований.
14. Теоретическая часть экзамена включает тест с несколькими вариантами ответов, вариант ответа выбирается кандидатом на мониторе в "Экзаменационном классе".
15. Результаты теоретической части экзамена с квалификацией "Зачет" или "Незачет" автоматически выставляются компьютеризированным экзаменационным комплексом "Экзаменационный класс" и распечатываются на бумажном носителе, согласно приложению № 1.
16. Теоретическая часть экзамена, являющаяся составной частью экзамена на получение права на управление транспортным средством, проводится на основании пунктов 13 и 14 в следующем порядке:
1) На категории A, B, H и подкатегории AM, A1, A2, B1 кандидат заполняет тест, состоящий из 24 пунктов. Зарезервированное время составляет 30 минут. Для получения оценки "Зачет" необходимо правильно ответить не менее чем на 22 пункта.
2) На категории BE, C, CE, D, F и подкатегории C1, C1E, D1, D1E, кандидат заполняет тест, состоящий из 30 пунктов. Зарезервированное время составляет 38 минут. Для получения оценки "Зачет" необходимо правильно ответить не менее чем на 27 пунктов.
3) На категории CE и D, CE и подкатегорию D1, подкатегории C1E и D1, кандидат заполняет тест, состоящий из 36 пунктов. Зарезервированное время составляет 45 минут. Для получения оценки "Зачет" необходимо правильно ответить не менее чем на 32 пункта.
17. Перед началом теоретической части экзамена экзаменаторы:
1) проверяют соответствие личности кандидатов на основании документа, удостоверяющего личность, и информации из системы предварительного планирования.
2) дают разъяснения кандидатам по вопросам теоретической части экзамена, правильности, зарезервированного времени, правил пользования компьютеризированным экзаменационным комплексом "Экзаменационный класс".
3) информируют кандидатов о том, что во время письменного экзамена запрещается пользоваться вспомогательными средствами, мобильными телефонами и другими устройствами; запрещаются консультации между кандидатами, а за их несоблюдение экзаменуемый удаляется с экзамена с выставлением оценки "Незачет".
18. Во время теоретической части экзамена экзаменаторы не ходят по экзаменационному классу, внимательно следят за каждым кандидатом, обеспечивают конфиденциальность и предотвращают мошенничество на экзамене. Во время теоретической части экзамена экзаменаторы:
1) Не допускают в экзаменационный класс иных лиц, кроме лиц, обслуживающих компьютеризированный экзаменационный комплекс "Экзаменационный класс", кандидатов, допущенных в установленное время и дату, и лиц, уполномоченных осуществлять надзор и контроль за ходом экзамена, назначенных Агентством.
2) Не разрешают кандидатам переговариваться и передавать информацию, обеспечивают соблюдение кандидатами всех положений данной Методики.
3) Прерывают экзамен и выставляют оценку "Незачет" кандидатам, которые консультируются между собой, используют источники информации, мобильные телефоны или другие устройства или умышленно своим поведением мешают сдавать экзамен другим кандидатам (пометка делается в экзаменационных документах).
4) Не обсуждают между собой, не препятствуют контролю за правильностью проведения экзамена через компьютеризированный экзаменационный комплекс (ограничение поля зрения системы видеонаблюдения), не создают препятствий лицам, наделенным полномочиями осуществлять надзор и контроль за ходом экзамена, назначенным Агентством.
5) В случае ошибки в программе, технических неполадок, ошибок, возникших в результате неправильного использования компьютера, по требованию кандидатов оказывают техническую помощь по вопросам использования компьютеризированной экзаменационной системы.
19. По завершении теоретической части экзамена экзаменаторы:
1) Распечатывают Экзаменационный лист/ведомость (приложение 1) с результатами экзамена на бумажном носителе для каждого кандидата.
Формуляр с результатами письменного экзамена подписывается непосредственно экзаменатором/экзаменаторами, проводившими соответствующий экзамен;
2) Сообщают результаты экзаменуемым кандидатам.
3) Информируют кандидатов, сдавших теоретическую часть экзамена, о порядке программирования на сдачу практической части экзамена.
4) Возвращают экзаменационные файлы кандидатам, не сдавшим теоретическую часть экзамена, и информируют их о порядке программирования на повторную сдачу письменной части экзамена.
Раздел 2
Практическая часть экзамена
20. К практической части экзамена на получение права на управление транспортным средством допускаются кандидаты, получившие оценку "Зачет" по теоретической части экзамена, за исключением лиц, допущенных в соответствии с положениями пункта 11.
21. Перед началом практической части экзамена экзаменаторы:
1) Проверяют документы и техническое состояние транспортных средств, которые будут использоваться во время практической части экзамена.
2) Сообщают кандидатам место отправления.
3) Объясняют кандидатам, метод проведения практической части экзамена.
4) Информируют кандидатов о необходимых мерах безопасности и охраны во время практической части экзамена.
22. Во время проведения практической части экзамена экзаменаторы обязаны:
1) Не менять место отправления, уже указанное кандидату.
2) Внимательно следить за выполнением маневров вождения транспортного средства и вмешиваться в ситуации дорожного риска для предотвращения дорожно-транспортных происшествий/аварий.
3) Проявлять строгость и объективность при оценке навыков безопасного вождения транспортного средства и присвоении квалификации.
4) Принимать правильное и официальное поведение по отношению к кандидату.
5) Быть спокойным и вежливым на протяжении всего экзамена.
23. Во время практической части экзамена экзаменаторам запрещается:
1) Разрешать доступ к транспортному средству другим лицам (только кандидату / кандидатам и лицам, наделенным полномочиями осуществлять надзор и контроль за ходом экзамена, назначенным Агентством).
2) Давать советы кандидату.
3) Проводить дискуссии с кандидатом на темы, не имеющие отношение к практической части экзамена.
4) Предлагать кандидату совершать маневры, нарушающие правила дорожного движения или дорожные знаки.
24. Практическая часть экзамена, являющаяся составной частью экзамена на получение права на управление транспортным средством, проводится следующим образом:
1) На категорию А и подкатегории АМ, А1, А2 и В1 практическая часть экзамена проходит на учебной/специально обустроенной площадке. Результаты экзамена записываются в экзаменационный лист /ведомость (приложение № 2) на бумажном носителе для каждого кандидата.
Экзаменационный лист/ведомость с результатами практической части экзамена подписывается непосредственно экзаменатором, проводившим соответствующий экзамен.
2) На категории/подкатегории B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D практическая часть экзамена проходит на трассе, в реальных дорожных условиях. Специальные маневры выполняются в соответствии с инструкциями экзаменатора, в зависимости от реальных условий движения. Результаты экзамена записываются в Экзаменационный лист /ведомость (приложение № 3, 4, 5) на бумажном носителе для каждого кандидата.
Экзаменационный лист/ведомость с результатами практической части экзамена подписывается непосредственно экзаменатором, проводившим соответствующий экзамен.
25. Продолжительность практической части экзамена и пройденное расстояние должны служить категориями оценки навыков безопасного вождения кандидата на транспортном средстве требуемой категории/подкатегории:
1) На категорию A и подкатегории AM, A1, A2, B1, минимальное время, зарезервированное для проведения практической части экзамена, составляет 15 минут.
2) На подкатегории B и BE, минимальное время, зарезервированное для проведения практической части экзамена, составляет 25 минут.
3) На категории C, CE, D и подкатегории C1, C1E, D1, D1E минимальное время, зарезервированное для проведения практической части экзамена, составляет 45 минут.
Минимальное время, зарезервированное для проведения практической части экзамена – это фактическое время экзамена по вождению для каждой категории/подкатегории (не включает время для выполнения специальных маневров). Ошибки и нарушения Правил дорожного движения записываются в Экзаменационный лист/ведомость для каждого кандидата.
26. В любом случае, в начале процесса оценки практической части экзамена, экзаменатор обязан устно объявить текущее время. По истечении минимального времени, необходимого для проведения практической части экзамена, экзаменатор объявляет текущее время и устно объявляет о завершении процесса оценки. Кандидат обязан остановить экзаменационное транспортное средство в соответствии с правилами.
Расстояние, пройденное после устного объявления о завершении процесса оценивания и до окончательной остановки транспортного средства, не входит в процедуру оценивания.
27. Перед сдачей практической части экзамена на учебной площадке или в реальных дорожных условиях, для учета технических характеристик транспортного средства, используемого на экзамене, кандидату предоставляется возможность проехать на транспортном средстве расстояние около 100 метров вперед, что не входит в процедуру оценивания (пробное вождение), за исключением пункта 35, часть два.
При невозможности совершить остановку после прохождения этого расстояния, в соответствии с правилами, экзаменатор сообщает кандидату о завершении пробного вождения и начале процедуры оценивания, не останавливая транспортное средство.
Во время пробного вождения кандидат может совершить до 3-х троганий с места на экзаменационном автомобиле.
28. Экзаменационные транспортные средства, используемые при проведении практического экзамена, должны соответствовать категории/подкатегории, для которых запрашивается право на управление, по техническим, конструктивным и размерным параметрам, согласно положениям раздела 3 "Учебные транспортные средства и их оборудование" приложения к Закону № 131/2007 о безопасности дорожного движения.
29. При проведении практической части экзамена на трассе в реальных дорожных условиях используются экзаменационные транспортные средства экзаменационных подразделений и/или учреждений профессиональной подготовки водителей транспортных средств, оборудованные аудио-видеосистемой, в соответствии с техническими требованиями и способом, установленным Агентством.
При проведении практической части экзамена на учебной площадке на категорию A и подкатегории AM, A1, A2 и B1 могут использоваться и другие экзаменационные транспортные средства при условии, что они включены в автоматизированную информационную систему "Государственный регистр транспорта", а также проходят периодический технический осмотр.
30. Лица с ограниченными возможностями для получения прав на управление транспортным средством сдают практическую часть экзамена на экзаменационном транспортном средстве соответствующей категории/подкатегории, приспособленном к их инвалидности, а право на управление транспортными средствами и полученное водительское удостоверение будут содержать закодированную информацию о праве управлять только такими транспортными средствами, в соответствии с положениями Постановления Правительства № 12/2009 об утверждении Норм медицинского освидетельствования водителей и кандидатов в водители транспортных средств.
31. Кандидаты, ходатайствующие одновременно на сдачу экзамена на получение права на управление транспортным средством на категории/подкатегории A и B, A и C (А, В и С, согласно программам, действующим до 2008 года, или имеющие водительские права старого образца, выданные компетентным подразделением Республики Молдова или бывшего СССР), будут сдавать практическую часть экзамена по каждой из них.
32. Практическая часть экзамена проводится по следующим критериям:
Выполнение специальных маневров:
1) Для категории A и подкатегории AM, A1, A2 кандидаты должны продемонстрировать, что они могут безопасно управлять транспортным средством, выполнив следующие специальные маневры:
a) начало движения на мотоцикле с указанного места;
b) движение в слаломе;
c) объезд импровизированного препятствия;
d) аварийная остановка на линии "STOP";
e) движение по кольцевому маршруту учебной площадки (маршрут может быть другим, при условии обеспечения безопасного выполнения маневров, предусмотренных программой обучения).
2) Для категории B1 кандидаты должны продемонстрировать, что они могут безопасно управлять транспортным средством, выполнив следующие специальные маневры:
a) движение на подъеме и спуске;
b) движение в ограниченном пространстве;
c) аварийная остановка на линии "STOP";
d) парковка под прямым углом к проезжей части;
e) парковка по диагонали к проезжей части;
f) парковка параллельно проезжей части;
g) объезд импровизированного препятствия.
3) Для категорий B и BE кандидаты должны продемонстрировать, что они могут безопасно управлять транспортным средством, выполнив один из трех специальных маневров по усмотрению экзаменатора в зависимости от реальных условий движения:
a) движение задним ходом по прямой с сохранением полосы движения на расстояние около 20 м;
b) разворот транспортного средства с использованием переднего и заднего хода, в три приема;
c) парковка транспортного средства и выезд из парковочного места (параллельно, под косым или под прямым углом, движением вперед или назад, на ровной местности).
4) Для категорий C, CE, D и подкатегорий C1, C1E, D1, D1E кандидаты должны продемонстрировать, что они могут безопасно управлять транспортным средством, выполнив один специальный маневр, в зависимости от реальных условий движения:
a) безопасная парковка для погрузки/разгрузки на рампе/погрузочной платформе или аналогичном сооружении (для С1, С1Е, С, СЕ);
b) безопасное отправление/остановка для посадки/высадки пассажиров из автобуса (для D1, D1E, D).
33. Оценивая практическую часть экзамена, экзаменатор учитывает:
1) Подготовка к началу движения:
a) надевание/использование защитного снаряжения (для категории А и подкатегорий АМ, А1, А2 и В1 рекомендуется использование защитного снаряжения: костюм (куртка, штаны, сапоги), шлем, очки, перчатки, наколенники, налокотники);
b) регулирование сиденья, зеркал заднего вида, подголовника, пристегивание ремня безопасности для категорий В, ВЕ, С, СЕ, D и подкатегорий С1, С1Е, D1Е.
2) Во время движения:
a) правильное использование осветительных и сигнальных устройств;
b) синхронизация действий по троганию/торможению;
c) регулирование переключения передач к скорости движения;
d) управление рулем;
e) использование тормозных систем;
f) комфорт пассажиров (для категорий D, DE и подкатегорий D1, D1E), спокойное вождение, без резких ускорений и без резких торможений.
3) Вождение с осторожностью и заботой об окружающей среде, принимая во внимание обороты двигателя, передачи скорости, характеристики торможения и ускорения (для категорий B, BE, C, CE, D и подкатегорий C1, C1E, D1, D1E).
4) Внимание: сосредоточенное и распределительное, правильное использование зеркал заднего вида, обзорность на дальних, средних и ближних дистанциях.
5) Знаки приоритета/уступить дорогу: предоставление преимущественного права в соответствии с дорожными знаками; уступить дорогу при изменении направления движения; сменить полосы движения.
6) Соблюдение границ дороги, полос движения, кольцевых развязок, поворотов в зависимости от типа, характеристик и габаритных размеров транспортного средства.
7) Безопасная дистанция: соблюдение безопасной дистанции/интервала (транспортное средство впереди и сзади); соблюдение безопасной дистанции для других участников дорожного движения.
8) Скорость: соблюдение скоростного режима; адаптация скорости к погодным условиям и дорожной ситуации, соблюдение скоростного режима, позволяющего остановиться на видимом и безопасном расстоянии; соотношение скорости управляемого транспортного средства со скоростью транспортных средств других участников дорожного движения.
9) Дорожная сигнализация: поведение, правильно адаптированное к сигналам светофора и сигналам лиц, уполномоченных регулировать дорожное движение, к знакам и дорожной разметке.
10) Своевременная сигнализация маневров необходимыми и правильными сигналами; правильная реакция на сигналы других участников движения.
11) Своевременное замедление, торможение и остановка в зависимости от обстоятельств, опережение, использование различных систем торможения и снижения скорости.
Компоненты оценки взаимосвязаны с целями программ профессиональной подготовки водителей автотранспортных средств всех категорий/подкатегорий - профессиональные навыки, описанные в структурированном виде в справочнике по оценке (приложения № 2-5).
34. Кандидаты должны в обязательном порядке выполнять:
1) Все маневры в реальных условиях дорожного движения, с осторожностью и в полной безопасности:
a) трогание с места;
b) начать движение после остановки;
c) съезжать с прилегающей дороги;
d) движение по прямой дороги;
e) встречный разъезд, в том числе на узких дорогах;
f) выполнения поворота;
g) движение на подъеме и спуске;
h) въезжать на разные перекрестки и пересекать их;
i) пересекать железнодорожные переезды;
j) пересекать пешеходные переходы;
k) менять направление движения: поворачивать направо/налево;
l) менять полосу движения;
m) объезжать препятствия на дороге;
n) обгонять другие транспортные средства;
o) быть обгоняемым другими транспортными средствами;
p) соблюдать правила дорожного движения.
2) Все маневры в реальных дорожных условиях и ситуациях выполняются в полной безопасности.
35. Во время проведения практической части экзамена экзаменатор должен оценить манеру вождения и поведение кандидата за рулем, обратить особое внимание на превентивное вождение, продемонстрированное кандидатом: способность учитывать состояние дороги; погодные условия; действия других участников дорожного движения; предвидение опасных дорожных ситуаций и/или предотвращение дорожно-транспортных происшествий/аварий.
Во время проведения практической части экзамена экзаменатор должен чувствовать себя в безопасности. Ошибки вождения или поведение, которое ставит под угрозу безопасность учебного транспортного средства или других участников дорожного движения, независимо от того, необходимо ли вмешательство экзаменатора или нет, кандидат будет наказан с оценкой "Незачет". В этом случае экзаменатор решает, будет ли продолжаться практическая часть экзамена до истечения минимально необходимого времени или нет.
36. При проведения практической части экзамена последовательность маневров, оценка результатов сопоставляются с Экзаменационным листом/ведомостью по практической части экзамена, согласно приложениям № 2, 3, 4, 5.
37. При проведении практической части экзамена ошибки и нарушения Правил дорожного движения наказываются экзаменатором штрафными баллами, которые записываются в соответствующей графе штрафных баллов в Экзаменационном листе/ведомости для практической части экзамена буквой "Х" (на конкретная дата экзамена). Если одна и та же ошибка повторяется, она каждый раз фиксируется, а штрафной балл суммируется.
38. Кандидат, набравший не более 20 штрафных баллов, допускается к практической части экзамена.
39. Кандидат, набравший 21 и более штрафных баллов, не допускается к практической части экзамена.
40. В случае прерывания практической части экзамена по инициативе кандидата ему ставится оценка "Незачет".
41. Если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки превысила 21 балл до истечения минимального времени экзамена, кандидат может продолжить управлять транспортным средством до истечения минимального времени экзамена, за исключением ситуации, предусмотренной пунктом 35, части 2.
42. Если в ходе практической части экзамена на трассе, экзаменуемого кандидата явно сопровождает другое транспортное средство, участвующее в движении, в целях очевидного ориентирования его в существующей дорожной обстановке и/или соблюдения дорожных знаков на соответствующем участке дороги, экзамен прерывается, поскольку это считается мошенническим, а экзаменуемый кандидат получает оценку "Незачет".
43. Кандидаты, объявленные недопущенными, могут повторно сдавать практическую часть экзамена в соответствии с условиями данной Методики.
IV. ЭКЗАМЕН ДЛЯ ЗАМЕНЫ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ,
ВЫДАННЫХ ВЛАСТЯМИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ
44. Лицо, обратившееся с заявлением о замене водительского удостоверения, выданного властями других государств, за исключением водительских удостоверений, выданных властями государств, с которыми Республика Молдова заключила двусторонние соглашения о конверсии водительских удостоверений, сотрудников иностранных дипломатических миссий, аккредитованных в Республике Молдова, и членов их семей, а также водительские удостоверения, выданные властями государств, в отношении которых применяется принцип взаимности, должны сдать письменную и/или практическую части экзамена.
В зависимости от категории/подкатегории иностранного водительского удостоверения, для которого запрашивается замена, лицо должно сдать:
1) Письменный экзамен на категории/подкатегории иностранного водительского удостоверения, в соответствии с положениями настоящей Методики и Регламента.
2) Практический экзамен на категорию А и подкатегории АМ, А1, А2 высшей категории/подкатегории.
3) Практическая часть экзамена на категории B, BE, C, CE, D и подкатегории B1, BE, C1, D1, C1E, D1E высшей категории или подкатегории, а в случае, если обладатель имеет высшие подкатегории C1E и D1E или высшие категории CE и DE, будет проводиться для подкатегории C1E или категории CE соответственно.
45. Лицо, обратившееся с заявлением о замене водительского удостоверения, выданного властями других государств, с которыми Республика Молдова заключила двусторонние соглашения о конверсии водительских удостоверений, предусматривающие замену водительских удостоверений, выданных договаривающимися сторонами на основе практической части экзамена (признание теоретической части экзамена), будет сдавать практическую часть экзамена в зависимости от категории/подкатегории иностранного водительского удостоверения, для которого запрашивается замена, в соответствии с пунктами 34 , 35, 36, 37 и 47.
46. Если лицо не сдает одну из частей экзамена по замене водительского удостоверения, выданного органами других государств, на одну из категорий/подкатегорий транспортных средств, оно может ходатайствовать о получении права на управление транспортными средствами только для тех категорий/подкатегорий, для которых были сданы экзаменационные тесты.
V. ЭКЗАМЕН ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРАВА НА УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПО ИСТЕЧЕНИИ СРОКА
ЛИШЕНИЯ ИЛИ АННУЛИРОВАНИЯ ПРАВА
47. Лица, осужденные решением суда с применением уголовного наказания в виде аннулирования права на управление транспортными средствами, а также лица, в отношении которых судебная инстанция вынесла решение об аннулировании права на управление транспортными средствами вследствие непризнания их компетентным медицинским органом годными для управления транспортными средствами, для восстановления в праве на управление транспортными средствами после устранения оснований, предусмотренных законом, должны сдать экзамен (теоретическую и практическую части) для получения права на управление транспортными средствами каждой из запрошенных для восстановления категорий/подкатегорий, в соответствии с положениями настоящей Методики и Регламента.
Лица, указанные в предыдущем абзаце, допускаются к сдаче экзамена на восстановление аннулированного права на управление транспортными средствами, на основании ранее имевшихся прав на управление транспортными средствами определенных категорий/подкатегорий, согласно данным автоматизированной информационной системы "Государственный регистр водителей транспортных средств" (повторное прохождение программы профессионального обучения не требуется).
Если лицо не сдает одну из частей экзамена на восстановление аннулированного права на управление, на одну из категорий/подкатегорий транспортных средств, на которые оно ранее имело право, оно может восстановить право на управление транспортными средствами только тех категорий/подкатегорий, по которым оно сдало экзамен.
Кандидаты, объявленные недопущенными, могут повторно сдавать экзамен в соответствии с условиями данной Методики.
Дата получения права на управление транспортными средствами определенных категорий/подкатегорий при восстановлении аннулированного права на управление транспортными средствами будет совпадать с датой сдачи практической части экзамена на соответствующую категорию/подкатегорию и исчисление стажа управления транспортными средствами данной категории/подкатегории, также начнется с этой даты.
48. Лица, осужденные решением суда с применением уголовного наказания или административного наказания в виде лишения права на управление транспортными средствами на срок от одного года и более, для восстановления права управления транспортными средствами по истечении срока лишения, необходимо сдать теоретическую часть экзамена для получения права на управление транспортными средствами тех категорий/подкатегорий, для которых запросили восстановление, в соответствии с положениями настоящей Методики и Регламента.
Лица, указанные в предыдущем абзаце, допускаются к сдаче экзамена на восстановление права на управление транспортными средствами, на основании ранее имевшихся прав на управление транспортными средствами определенных категорий/подкатегорий, согласно данным автоматизированной информационной системы "Государственный регистр водителей транспортных средств" (повторное прохождение программы профессионального обучения не требуется).
Если лицо не сдает теоретическую часть экзамена для восстановления права на управление транспортными средствами на одну из категорий/подкатегорий транспортных средств, на которые оно ранее имело право и было лишено, оно может восстановить право на управление транспортными средствами только для тех категорий/подкатегорий, по которым оно сдало теоретическую часть экзамена.
Кандидаты, объявленные недопущенными, могут повторно сдавать экзамен в соответствии с условиями пункта 33 Регламента и данной Методики.
Дата получения права на управление транспортными средствами определенных категорий/подкатегорий при восстановлении права на управление транспортными средствами по истечении срока лишения от одного года и более, будет совпадать с датой первоначального получения права на управление транспортными средствами соответствующей категории. /подкатегории, а при исчислении стажа управления транспортными средствами соответствующей категории/подкатегории - срок со дня вступления в законную силу решения суда о лишении права на управление транспортными средствами и до даты сдачи теоретического экзамена на восстановление права на управление транспортными средствами соответствующей категории/подкатегории, не будет включен.
VI. РАССМОТРЕНИЕ ЗАЯВЛЕНИЙ ОБ ОПРОТЕСТОВАНИИ РЕЗУЛЬТАТОВ
ЭКЗАМЕНА, ПОДСКАЗКАХ И ДРУГИХ ПОДОЗРЕНИЯХ В МОШЕННИЧЕСТВЕ
49. Кандидаты, которые не согласны с результатами экзамена по теоретической или практической части экзамена, могут подать апелляцию на основании заявления в течение трех рабочих дней.
50. Заявление об опротестовании результатов экзамена подается в подразделение, обеспечившее проведение экзамена в Департаменте регистрации транспортных средств и квалификации водителей транспортных средств (DÎMT CCA) Агентства, в письменной форме.
Заявление должно соответствовать следующим критериям:
1) Включать предмет и причину (причины) опротестования результатов экзамена, штрафные баллы и/или другие нарушения, установленные экзаменатором в ходе экзамена.
2) Включать: описание упражнения; маневр вождения; направление движения и его действия в дорожной ситуации во времяпроведения практической части экзаменационного процесса, а также его доводы относительно штрафных баллов, примененных экзаменатором, в отношении которых выражается несогласие, и/или содержание вопросов и ответов в теоретической/письменной части экзамена, и/или процедурные условия оспариваемого экзамена.
3) Делать ссылку или оговорку на положение Правил дорожного движения, в зависимости от обстоятельств, выполнение которых оспаривается.
51. К заявлению об опротестовании результатов экзамена прилагается экзаменационный лист/ведомость кандидата.
52. В составе подразделения с полномочиями по проведению экзамена Агентства создается и действует Комиссия по оспариванию и проверке процедуры получения права на управление транспортными средствами (далее – Комиссия).
В рамках своей деятельности Комиссия:
1) Рассматривает апелляции, поданные кандидатами.
2) Рассматривает обращения, жалобы, ходатайства граждан, а также самообращения по поводу отклонений или несоблюдения порядка проведения экзамена.
53. Состав Комиссии утверждается приказом Директора Агентства.
54. Состав Комиссии определяется в зависимости от количества апелляций и времени, необходимого для их рассмотрения, но не менее 5 членов из числа сотрудников Агентства (за исключением экзаменаторов, участвующих в экзамене).
Члены Комиссии избираются в соответствии с требованиями, изложенными в пунктах 7-10 Положения.
Члены Комиссии, находящиеся в конфликте интересов или имеющие родственников среди кандидатов, подавших апелляцию (сын/дочь, брат/сестра, племянник/племянница, зять/невестка, сын-свекровь/невестка) не могут участвовать в работе комиссии в качестве члена, и этот факт обязательно отражается в протоколе.
55. Рассмотрение апелляций кандидатов относительно результата экзамена на получение права на управление транспортными средствами, адресованных Агентству, регулируется настоящей Методикой и положениями Административного кодекса Республики Молдова № 116/2018.
56. Кандидат, оспаривающий результаты экзамена, имеет право запросить доступ к видеоизображениям оспариваемого экзамена.
57. Кандидат, оспаривающий результаты экзамена, заранее уведомляется, когда и куда нужно явиться для просмотра видеоизображений.
При просмотре видеоизображений кандидатом, оспаривающим результаты экзамена, участвуют не менее двух членов апелляционной комиссии, а при необходимости может быть запрошено и участие экзаменатора, проводившего оспариваемый экзамен.
Возражения кандидата, оспаривающего результаты экзамена, высказанные в ходе процедуры просмотра видеоизображений, формулируются и представляются в письменной форме с обязательным отражением в протоколе, составленном апелляционной комиссией.
58. Комиссия рассматривает заявление об апелляции по следующим аспектам:
1) Соблюдение порядка и сроков подачи заявления, установленных в пунктах 49-50.
2) Соблюдение экзаменатором прав экзаменуемого кандидата быть предварительно проинформированным о порядке и условиях проведения экзамена на право на управление транспортными средствами (теоретической и практической части).
3) Соблюдение экзаменатором порядка проведения экзамена по оспариваемой части, правильность и объективность его проведения.
4) Обоснованность доводов, выдвинутых кандидатом, оспаривающим результаты экзамена.
5) Подробный анализ штрафных баллов, примененных к элементу/ам, экзаменационному маневру/ам на маршруте, в отношении которых кандидат выразил свое несогласие в заявлении, маршрута движения и правовых основаниях для их применения.
6) Анализ видеоизображений экзамена по части оспариваемого экзамена.
7) Сопоставление заявлений по делу кандидата, оспаривающего результаты экзамена, экзаменатора и иной информации, имеющейся в распоряжении комиссии, с видеоизображениями и иными доказательствами, накопленными в ходе рассмотрения заявления на апелляцию, а также с данными Экзаменационного листа /ведомости.
59. Процедура рассмотрения заявления на апелляцию в зависимости от накопленных доказательств, в том числе видео и аудио, завершается составлением протокола и предложением Комиссии об утверждении одного из следующих решений:
1) Оставить в силе результат проверки оспариваемого экзамена (если будет установлено, что заявление об апелляции не обосновано).
2) Отменить результат оспариваемого экзамена и вынести решение о пересдаче экзамена (если будет установлено, что заявление на апелляцию является обоснованным, а время проведения практической части экзамена в дорожных условиях не соответствует минимально установленному; в случае оспаривания результата "Незачет", полученного за теоретическую часть экзамена на получение права на управление транспортными средствами, в результате технической неисправности или системной ошибки);
3) Отменить результат оспариваемого экзамена и вынести новое решение об оценке теста (экзамена) с присвоением квалификации "Зачет" (если будет установлено, что заявление на апелляцию является обоснованным, а время проведения практической части экзамена в дорожных условиях, соответствует минимально установленному.
60. Протокол рассмотрения апелляции результатов экзамена на получение права на управление транспортными средствами составляется одним из членов Комиссии, подписывается каждым членом комиссии и утверждается начальником Департаменте регистрации транспортных средств и квалификации водителей транспортных средств (DÎMT CCA) Агентства.
Решение Комиссии принимается большинством голосов ее членов.
Если в ходе рассмотрения заявления на апелляцию, некоторые члены Комиссии имеют особое мнение относительно окончательного решения, принятого комиссией, это должно быть отражено в протоколе рассмотрения соответствующего заявления на апелляцию.
61. Повторная сдача экзамена по результатам апелляции проводится в течение 10 дней со дня уведомления кандидата о решении апелляционной комиссии, а Департамент регистрации транспортных средств и квалификации водителей транспортных средств (DÎMT CCA) Агентства сообщает кандидату о дате и месте проведения повторного экзамена в течение 5 дней.
Начальник экзаменационного подразделения обязан обеспечить организацию процесса повторной сдачи экзамена в течение 10 дней.
Экзаменационный лист/ведомость перепечатывается и помечается как "Пересдача" справа от заголовка столбца.
Процесс повторной сдачи экзамена в обязательном порядке проводится только с использованием транспортных средств, оборудованных системой аудио-видеозаписи.
Процесс повторной сдачи экзамена проводит член апелляционной комиссии, назначенный в соответствии с пунктом 54 настоящей Методики.
По окончании процесса повторного экзамена кандидату сообщается, что оценка будет проставлена апелляционной комиссией по результатам просмотра видеоизображений. Члены апелляционной комиссии обязаны в 10-дневный срок изучить аудио-видеозаписи процесса повторного экзамена и высказать свое мнение об оценке, выставленной кандидату, письменно уведомив его об этом.
Результаты, полученные после повторной сдачи экзамена, не могут быть оспорены и становятся неоспоримыми. Итоговая оценка, полученная на повторном экзамене, заменяет оспариваемый результат предыдущего экзамена.
62. Если после рассмотрения заявления на апелляцию последовала переоценка результатов экзамена с оценки "Незачет" на "Зачет", либо вынесено решение о пересдаче экзамена, констатируются некоторые обоснованные подозрения относительно умышленно мошеннического характера экзаменационного процесса, проводимого экзаменатором, комиссия обязана установить, не являются ли действия экзаменатора заведомо мошенническими в процессе проводимого экзамена, и вынести решение о возбуждении служебного расследования другим подразделением, в соответствии с внутренними нормативными актами Агентства.
63. Кандидат вправе отозвать свое заявление на апелляцию до завершения процедуры рассмотрения, в этом случае процедура будет завершена без принятия решения, согласно пункту 61.
64. Повторные заявления на апелляцию, не содержащие аргументов или новой информации, повторно не рассматриваются, о чем следует сообщить соответствующему кандидату.
Если после даты подачи заявления на апелляцию по результатам одной из частей экзамена соответствующий кандидат предпринял попытку сдать оспариваемую часть экзамена, рассмотрение заявления на апелляцию прекращается.
В результате просмотра кандидатом видеоизображения процесса проведения экзамена кандидат вправе подать заявление об отзыве претензий и приостановлении рассмотрения заявления на апелляцию.
65. Экзаменационный процесс, деятельность экзаменаторов и Комиссии будут наблюдаться и контролироваться другим иерархически вышестоящим подразделением Агентства, не имеющим экзаменационных полномочий.
VII. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
66. Оценки, выставленные за теоретическую и практическую часть экзамена на получение права на управление, заносятся в экзаменационный протокол согласно приложению 6, который подписывается каждым экзаменатором и регистрируется в Государственном регистре водителей транспортных средств.
67. Лица, имеющие оценку "Зачет", действительную по практическому экзамену на Полигоне на категорию В, полученную до 08.05.2022 г., оцениваются на практическом экзамене без выполнения специальных маневров.
68. Информация об организации и проведении экзамена на получение права на управление транспортными средствами будет отражена по каждому учебному подразделению по подготовке водителей транспортных средств по категориям/подкатегориям, по временно авторизованным или аккредитованным программам, ежегодно в Отчете о результатах деятельности Агентства. и будет включать:
1) Общее количество экзаменуемых кандидатов.
2) Количество кандидатов, сдавших теоретическую часть экзамена с первой попытки.
3) Количество кандидатов, сдавших практическую часть экзамена с первой попытки.
4) Процентный показатель, отражающий соотношение между количеством кандидатов, сдавших экзамен с первой попытки, и общим количеством экзаменуемых кандидатов.
VIII. ПЕРЕХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
69. Экзаменационные подразделения будут укомплектованы учебными автомобилями для всех категорий/подкатегорий и будут оснащены аудио-видеосистемой в порядке, установленном Агентством, до 01.09.2023 г.
До 01.09.2023 г. в случае использования учебных автомобилей подразделений профессионального обучения водителей транспортных средств, приоритет будет отдаваться автомобилям, оборудованным аудио-видеосистемой, в порядке, установленном Агентством
Приложения 1- 6
к Методике проведения экзамена на получение права
на управление транспортными средствами
и выдачи водительских удостоверений