Regulamentul din 20.06.2000 privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic la frontiera vamală de stat a Republicii Moldova
MINISTERUL MEDIULUI
REGULAMENT
privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic
la frontiera vamală de stat a Republicii Moldova
din 20.06.2000
(în vigoare 05.09.2000)
Monitorul Oficial al R.Moldova nr.112-114 art.318 din 05.09.2000
* * *
Notă: Vezi Legea nr.21-XVIII din 18.09.2009 pentru modificarea Legii nr.64-XII din 31 mai 1990 cu privire la Guvern (structura Guvernului în redacţie nouă - Ministerul Ecologiei şi Resurselor Naturale devine Ministerul Mediului)
Notă: Vezi Legea nr.26-XV din 13.02.2004 privind modificarea şi completarea articolului 24 al Legii nr.64-XII din 31 mai 1990 cu privire la Guvern (art.II - Ministerul Ecologiei, Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului se reorganizează prin separare în Ministerul Ecologiei şi Resurselor Naturale şi Departamentul Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului)
Notă: Vezi Hot.Guv. nr.266 din 28.04.2001 privind unele măsuri ce ţin de reorganizarea unor ministere şi departamente ale Republicii Moldova (pct.1 - se reorganizează Ministerul Mediului şi Amenajării Teritoriului în Ministerul Ecologiei, Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului)
|
APROB Ministrul Mediului şi Amenajării Teritoriului al Republicii Moldova ______________ A.Capcelea 20 iunie 2000 COORDONAT Ministerul Finanţelor ___________________ M.Manoli "____"_________________ 2000 |
ÎNREGISTRAT Ministerul Justiţiei al Republicii Moldova ____________ V.Şterbeţ nr.163 din 10 august 2000 COORDONAT Ministerul Economiei şi Reformelor _____________________ A.Cucu "__"____________________ 2000 |
Notă: În textul Regulamentului sintagma "Ministerul Mediului şi Amenajării Teritoriului" se substituie cu sintagma "Ministerul Ecologiei şi Resurselor Naturale" conform Ordinului Ministerului Ecologiei şi Resurselor Naturale nr.100 din 26.12.05, în vigoare 20.01.06
I. PRINCIPII GENERALE
1. Prezentul Regulament determină şi stabileşte principiile de organizare şi desfăşurare a activităţii Serviciului Controlului Ecologic la punctele de trecere şi control la frontieră (în continuare Serviciul), funcţiile, drepturile şi obligaţiile colaboratorilor, asigurarea financiară şi dezvoltarea bazei tehnico-materiale, şi este orientat spre crearea unui sistem de supraveghere şi control permanent a respectării legislaţiei privind protecţia mediului, a standardelor, normelor şi limitelor stabilite de legislaţia ecologică, perceperea plăţilor (taxelor), precum şi alte activităţi prevăzute în Regulamentul nominalizat.
2. Serviciul este parte componentă al Inspectoratului Ecologic de Stat, şi activează în cadrul lui.
II. ACTIVITATEA SERVICIULUI CONTROLULUI ECOLOGIC
3. Activitatea Serviciului se desfăşoară în conformitate cu legile Republicii Moldova, hotărîrile şi dispoziţiile Guvernului Republicii Moldova, actele normative, ordinele şi indicaţiile Ministerului Ecologiei şi Resurselor Naturale, Inspectoratului Ecologic de Stat, standardele naţionale şi internaţionale, precum şi cu prezentul Regulament.
4. Serviciul î-şi execută funcţiile în conformitate cu normele tehnice de control pe teritoriul punctului de trecere (zonei de supraveghere vamală) (Hotărîrea Guvernului RM nr.1052 din 08.11.1999 "Cu privire la reglementarea activităţii serviciilor în punctele de trecere şi control la frontieră"). (Monitorul Oficial al RM art.1114, nr.126-127 din 12.11.99).
5. Organul administrativ care efectuează conducerea activităţii Serviciului este Inspectoratul Ecologic de Stat abilitat cu dreptul de a elabora şi aproba decizii referitor la activitatea acestor subdiviziuni.
6. Colaboratorii Serviciului inclusiv şi şeful acestei subdiviziuni sînt persoane angajate prin contract, atestate în grad de inspector de stat pentru ecologie şi salariate din contul mijloacelor bugetului de stat şi din alte surse financiare legale. Personalul scriptic al unui Serviciu amplasat în fiecare zonă de supraveghere vamală prezintă 3-7 colaboratori în dependenţă de volumul activităţii.
[Pct.6 modificat prin Ordinul Ministerului Ecologiei şi Resurselor Naturale nr.100 din 26.12.05, în vigoare 20.01.06]
7. Confirmarea în grad de inspector de stat pentru ecologie la compartimentul dat o efectuează comisia de atestare a Inspectoratului. Periodicitatea şi modul efectuării atestării se stabileşte prin ordinul şefului Inspectoratului Ecologic de Stat.
8. Categoriile de salarizare şi coeficienţii tarifari pentru personalul Serviciului se stabilesc conform Reţelei Tarifare Unice existente pentru colaboratorii Inspectoratului Ecologic de Stat.
9. Serviciul activează în condiţii "non-stop" şi se instituie în zona unică de prestare a serviciilor la Frontiera de Stat conform cerinţelor stabilite. Serviciul dislocat în zona de supraveghere vamală îşi desfăşoară activitatea personalului în schimburile de tur prin rotaţie.
10. Trecerea frontierei de către autovehiculele înmatriculate în ţară, care nu au trecut testarea ecologică obligatorie în termenul stabilit este interzisă. Rezultatele testării ecologice ale vehiculelor care nu corespund normelor stabilite, se includ în certificatul ecologic care se eliberează cu inscripţii privind procentul emisiilor de poluanţi şi termenul pentru lichidarea defectelor tehnice (pînă la 7 zile). În cazul în care se constată că vehiculul supus controlului ecologic are defecte care n-au fost lichidate conform termenului stabilit (poluarea supranormativă, defectarea carburatorului şi a ţavei de evacuare a gazelor de eşapament) şi prezintă un pericol pentru sănătatea populaţiei, inspectorul conform legislaţiei în vigoare interzice exploatarea acestuia prin întocmirea procesului-verbal, retragerea certificatului ecologic eliberat anterior cît şi prin aplicarea amenzilor conform tarifelor stabilite.
III. FUNCŢIILE PRINCIPALE ALE SERVICIULUI CONTROLULUI ECOLOGIC
11. Funcţiile principale ale Serviciului sînt:
- controlul asupra respectării legislaţiei în domeniul protecţiei mediului înconjurător de către deţinătorii transportului auto, transportatori la trecerea frontierei de stat;
- exercitarea în permanenţă a controlului instrumental de stat a mijloacelor de transport auto privind poluarea cu emisii nocive a aerului atmosferic, respectarea normelor stabilite de standardele naţionale şi internaţionale;
- reţinerea persoanelor vinovate de încălcarea legislaţiei cu privire la protecţia mediului, în caz de necesitate predarea lor organelor controlului vamal sau a grănicerilor de frontieră;
- controlul asupra respectării prevederilor legislaţiei ecologice referitor la importul/exportul în/din ţară a produselor şi substanţelor nocive, chimice, deşeurilor etc.;
- încasarea plăţilor (taxelor) respective pentru poluarea mediului cît şi a prejudiciului adus acestuia în cursul transportării produselor şi substanţelor nocive, chimice, petroliere, deşeurilor etc.;
- efectuarea testării ecologice a mijloacelor de transport auto;
- prezentarea informaţiei respective referitor la monitorizarea poluării aerului atmosferic de către sursele mobile care traversează frontiera de stat;
- efectuarea controlului asupra respectării legii regnului animal privind exportul ilicit de către persoanele fizice şi juridice a speciilor faunistice, incluse în Cartea Roşie, a peştilor, animalelor de vînat din republică etc.;
- efectuarea controlului şi perceperii plăţii pentru poluarea mediului de la importul în ţară a mărfurilor şi produselor, care în procesul utilizării cauzează poluarea mediului, cu eliberarea "Declaraţiei Ecologice".
[Pct.11 modificat prin Ordinul Ministerului Ecologiei şi Resurselor Naturale nr.100 din 26.12.05, în vigoare 20.01.06]
12. Şeful Serviciului:
- efectuează dirijarea activităţii Serviciului, organizează îndeplinirea funcţiilor încredinţate, poartă răspunderea personală pentru executarea acestora;
- activează în numele Inspectoratului Ecologic de Stat, în corespundere cu prezentul Regulament, asigură perceperea plăţilor (amenzilor) prin depunerea lor la instituţia bancară ce activează în zona de prestare a serviciilor, duce evidenţa cotidiană a utilizării timpului de muncă şi este responsabil pentru executarea dispoziţiilor organelor ierarhice superioare;
- prezintă darea de seamă financiară şi cea operativă (lunară, trimestrială, anuală) privind activitatea serviciului, înaintează propuneri pentru premierea colaboratorilor;
- prezintă lunar extrasele operaţiunilor bancare efectuate în Serviciul respectiv, cu imprimările pe suport de hîrtie a copiei bonurilor unice perfectate;
- efectuează confirmarea şi verificarea corespunderii mijloacelor financiare indicate în bonurile unice cu cele transferate pe conturile speciale;
- poartă răspundere personală pentru exercitarea controlului ecologic, integritatea resurselor financiare şi a bunurilor materiale, veridicitatea dărilor de seamă;
- activează pe parcursul zilei de lucru în comun cu alţi specialişti la exercitarea controlului ecologic a mijloacelor de transport auto;
- efectuează controlul perfectării corecte a documentelor de strictă evidenţă financiară, registrelor de evidenţă necesare în activitatea Serviciului;
- informează neîntîrziat conducerea Inspectoratului Ecologic de Stat privind litigiile apărute în cursul activităţii.
Şeful de tur în zona de control vamal în cadrul fiecărui Serviciu este împuternicit cu aceleaşi funcţii, nominalizate în p.12 alineatul 2, 4 - 8 al prezentului Regulament, cu subordonarea directă şefului Serviciului.
13. Funcţiile principale ale colaboratorului Serviciului sînt:
- efectuarea controlului ecologic de stat al gradului de toxicitate şi fumegare a gazelor de eşapament a unităţilor de transport auto indiferent de proprietate în conformitate cu legislaţia ecologică şi standardele în vigoare ale Republicii Moldova;
- perceperea plăţii pentru emisiile de poluanţi ale autovehiculelor neînmatriculate în ţară, în conformitate cu Legea privind plata pentru poluarea mediului nr.1540-XIII din 25.02.1998, prestarea serviciilor contra plată pentru testarea ecologică, reglarea carburatorului şi aparatajului de alimentare a mijloacelor de transport auto în conformitate cu tarifele în vigoare;
- testarea (paşaportizarea) ecologică a mijloacelor de transport auto, care nu dispun de certificate ecologice la trecerea frontierei şi perceperii plăţilor corespunzătoare, conform anexei nr.3;
- prezentarea la solicitarea posesorilor unităţilor de transport auto a actelor normative, în temeiul cărora activează Serviciul;
- eliberarea posesorilor unităţilor de transport auto a certificatelor ecologice, bonurilor de plată, tichetelor de garanţie cu includerea rezultatelor controlului privind gradul de toxicitate şi fumegare a gazelor de eşapament;
- aplicarea taxelor (plăţilor) pentru pagubele cauzate de persoanele fizice şi juridice la exportul ilicit din ţară a resurselor regnului animal inclusiv şi celor incluse în Cartea Roşie a Republicii Moldova în conformitate cu Legea regnului animal, nr.439-XIII din 27.04.95;
- aplicarea amenzilor persoanelor fizice şi juridice pentru importul/exportul ilicit în/din ţară a materiei prime secundare în conformitate cu Legea cu privire la resursele materiale secundare, nr.787-XIII din 26.03.96;
- aplicarea taxelor pentru nerespectarea prevederilor legislaţiei privind importul/exportul în/din ţară a produselor şi substanţelor nocive în conformitate cu Legea cu privire la regimul produselor şi substanţelor nocive nr.1236-XIII din 03.04.97, deşeurilor în conformitate cu Legea privind deşeurile de producţie şi menajere nr.1347-XIII din 09.10.97, altor produse în conformitate cu normele stabilite de autoritatea centrală de mediu;
- încasarea plăţilor pentru importul în ţară a produselor petroliere utilizate drept lubrifianţi, lianţi, parafină, solvenţi şi materie primă pentru chimizare etc.;
- perceperea plăţii pentru emisiile de poluanţi de la persoanele juridice şi fizice la importul în ţară a benzinei etilate şi motorinei de 1% şi în mărime de 0,5% din cel al benzinei neetilate cu eliberarea bonului de confirmare în conformitate cu Legea privind plata pentru poluarea mediului, nr.1540-XIII din 25.02.98;
- informarea neîntîrziată a conducerii Serviciului privind litigiile apărute în cursul activităţii;
- comunicarea proprietarului unităţii de transport auto despre starea deplorabilă a agregatelor, ce duce la emisii supranormative a substanţelor nocive în atmosferă;
- percepe plăţile de la importul în ţară a mărfurilor şi produselor care în procesul utilizării cauzează poluarea mediului.
[Pct.13 modificat prin Ordinul Ministerului Ecologiei şi Resurselor Naturale nr.100 din 26.12.05, în vigoare 20.01.06]
IV. DREPTURILE COLABORATORILOR SERVICIULUI
CONTROLULUI ECOLOGIC
14. Întru îndeplinirea funcţiilor, colaboratorilor Serviciului li se acordă dreptul:
- să stopeze şi să inspecteze la intrarea şi ieşirea din ţară orice mijloc de transport auto privind respectarea cerinţelor legislaţiei ecologice, standardelor naţionale şi cele internaţionale referitor la poluarea aerului atmosferic, prejudiciului cauzat mediului la importul/exportul în/din ţară a produselor şi substanţelor nocive şi chimice, deşeurilor, pesticidelor şi resurselor naturale;
- să ceară de la persoanele fizice şi juridice prezentarea documentelor prevăzute de legislaţie ce atestă dreptul lor de folosinţă a resurselor naturale etc.;
- să efectueze controlul instrumental al toxicităţii şi fumegării gazelor de eşapament a unităţilor de transport indiferent de apartenenţa departamentală şi forma de proprietate;
- să întocmească procese-verbale în cazurile depăşirii emisiilor nocive a gazelor de eşapament a unităţilor de transport particulare şi a instituţiilor, organizaţiilor, întreprinderilor indiferent de apartenenţa departamentală şi forma de proprietate şi să le transmită organelor competente pentru decizie;
- să informeze instanţele superioare despre încălcările depistate în procesul executării controlului ecologic în punctele de trecere a frontierei;
- să exercite testarea (paşaportizarea) ecologică a unităţilor de transport auto care traversează frontiera de stat;
- să interzică intrarea în ţară a transportului auto care provoacă poluări supranormative şi nu corespund cerinţelor standardelor internaţionale şi altor documente tehnico-normative în vigoare;
- să exercite la solicitarea proprietarilor transportului auto la reglarea carburatorului şi sistemului de alimentare a autovehiculelor dacă aceştia au o pregătire profesională respectivă şi dispun de documente care confirmă dreptul ca specialist în acest gen de activitate;
- să recomande proprietarului unităţii de transport auto de a schimba agregatele respective din cauza cărora se aduc prejudicii mediului;
- să încaseze plata (taxele) pentru pagubele cauzate mediului la solicitarea persoanelor fizice şi juridice, să efectueze prestarea serviciilor cu plată.
15. Inspectorul de Stat pentru ecologie al Serviciului Controlului Ecologic în timpul executării obligaţiunilor sale dispune de uniformă de serviciu, legitimaţie, ecuson, baston de bloc, certificat de confirmare cu dreptul de utilizare a analizatorului de gaze şi a fumometrului şi ştampila personală.
V. ORDINEA DE ÎNCASARE A PLĂŢILOR
16. Plata pentru emisiile de poluare ale autovehiculelor neînmatriculate în ţară la trecerea frontierei se percepe numai de la transportul auto din alte state, care intră pe teritoriul Republicii Moldova conform tarifelor stabilite (anexa nr.1).
17. Colaboratorii Serviciului percep taxa ecologică pentru poluarea supranormativă a mediului de la toţi deţinătorii mijloacelor de transport auto, care îl exploatează cu depăşirea normelor de toxicitate şi fumegare a gazelor de eşapament, conform legislaţiei în vigoare şi a tarifelor stabilite (anexa nr.2). Plata suplimentară pentru efectuarea testării ecologice nu se percepe.
18. Testarea ecologică a autovehiculelor înmatriculate în ţară se efectuează contra plată de către colaboratorii Serviciului în conformitate cu Regulamentul cu privire la mijloacele speciale băneşti obţinute de la prestarea serviciilor contra plată de către Inspectoratul Ecologic de Stat şi subdiviziunile lui (anexa nr.3).
19. Deţinătorii autovehiculelor neînmatriculate în Republica Moldova, care au traversat frontiera şi n-au plătit taxele conform normelor şi tarifelor stabilite vor fi supuşi la ieşirea din ţară unei plăţi suplimentare pentru perioada reală a aflării acestora în ţară.
20. Persoanele fizice care au obţinut cetăţenia Republicii Moldova şi se folosesc de autovehicule neînmatriculate în ţară cu procura rudelor de prima categorie plătesc de două ori pe an o plată pentru poluarea mediului de la fiecare unitate de transport în mărime de:
- pentru autoturisme - trei salarii minime;
- pentru camioane, autobuze - cinci salarii minime.
21. Persoanele juridice din ţară care dispun de transport auto dislocate pe teritoriul altor state cu semnele de înmatriculare ale acestora plătesc la trecerea frontierei o taxă ecologică anuală la nivelul tarifelor stabilite pentru cele naţionale.
22. Persoanele fizice şi juridice care dispun de transport, la importul/exportul în/din ţară a produselor vor achita plăţile (taxele) în mod centralizat în baza bonului unic de plată aprobat conform prevederilor actelor normative.
23. Cetăţenii Republicii Moldova care au procurat autovehicule din alte state la intrarea pe teritoriul ţării achită o plată pentru emisiile de poluanţi ca unitate de transport neînmatriculată în ţară.
24. Plăţile pentru testarea (paşaportizarea) ecologică a mijloacelor de transport auto se percep de către colaboratorii serviciilor şi se virează pe contul special al Inspectoratului Ecologic de Stat, fiind folosite conform legislaţiei în vigoare. Plata pentru poluarea supranormativă a gazelor de eşapament în rezultatul exercitării controlului ecologic instrumental se virează în fondul ecologic extrabugetar.
25. Reglarea carburatorului şi al sistemului de alimentare o efectuează colaboratorii Serviciului la solicitarea deţinătorului transportului auto. Plata pentru efectuarea serviciului se percepe în mărime de 1,1 salarii minime. Solicitantului i se înmînează documentul respectiv, care atestă acordarea serviciului cu un termen de garanţie de 6 luni.
26. Plata pentru emisiile de poluanţi cît şi în rezultatul exercitării testării ecologice a autovehiculelor se percepe în valută naţională iar în zonele de supraveghere vamală, unde lipsesc casele de schimb valutar se permite perceperea plăţilor în valută străină conform cursului oficial stabilit la momentul încasării acestor plăţi. În acest caz bonul unic de plată se perfectează în valută naţională, cu încasarea numerarului de către banca prestatoare de plăţi situată în zona de supraveghere vamală.
27. Se scutesc de plată pentru poluarea mediului autovehiculele care transportă ajutor umanitar, cu semnul distinctiv "Invalid".
28. Taxele (amenzile) pentru importul /exportul în/ din ţară a resurselor materiale secundare cît şi a speciilor faunistice incluse în Cartea Roşie a Republicii Moldova dobîndite prin vînare, pescuit, colectare, comercializare etc. se percep în conformitate cu legislaţia ecologică în vigoare.
Mijloacele băneşti încasate se virează în fondul ecologic extrabugetar.
29. Perceperea plăţii pentru emisiile de poluanţi în aerul atmosferic cît şi pentru exercitarea controlului ecologic instrumental al mijloacelor de transport auto se efectuează în procente de la salariul minim stabilit în Republica Moldova pe o durată anumită de timp conform legislaţiei în vigoare.
30. Persoanele fizice şi juridice care importă în ţară produse petroliere şi compuşii acestuia achită plăţile pentru emisiile de poluanţi ale surselor mobile în conformitate cu tarifele stabilite de legislaţie.
Mijloacele băneşti încasate se virează în fondul ecologic extrabugetar naţional. Importatorilor li se eliberează bonul de confirmare cu semnătura şi ştampila Serviciului.
31. Compensarea cheltuielilor suportate de lucrătorul întreprinderii pentru achitarea plăţii (taxei) ecologice se efectuează din contul întreprinderii sau a patronului. Persoanele fizice achită plata (taxa) ecologică din cont propriu.
32. Deţinătorii transportului auto la ieşirea din ţară sînt obligaţi să confirme documentar inspectorului pentru ecologie perceperea plăţii (taxei) ecologice pentru poluarea mediului.
33. În activitatea Serviciilor privind controlul ecologic a mijloacelor de transport sînt utilizate Standardele naţionale (anexa nr.4).
VI. EVIDENŢA ŞI DAREA DE SEAMĂ
34. Inspectoratul Ecologic de Stat efectuează gestiunea contabilă şi statistică a activităţii Serviciului în modul stabilit de legislaţia Republicii Moldova, oferind organelor statale informaţia necesară.
Pînă la monitorizarea Regulamentului cu privire la utilizarea bonului unic de plată, perceperea plăţilor (taxelor), în numerar (valută naţională sau străină) se va efectua de către inspectorii Serviciului ecologic, în baza chitanţierelor (bonurilor de plată) tipizate, stabilite şi eliberate de către Inspectoratul Ecologic de Stat.
35. Colaboratorii Serviciului duc sistematic evidenţa mijloacelor de transport auto supuse controlului ecologic, într-un registru special care după terminare se păstrează în Inspectoratul Ecologic de Stat pe parcursul unui an. Deţinătorilor autovehiculelor neînmatriculate în ţară li se înmînează bonul de plată, celor din ţară – certificatul ecologic şi bonul de plată (anexa nr.5).
36. Colaboratorii Serviciului îndeplinesc bonul unic de plată cît şi chitanţierea privitor la plăţile pentru poluarea mediului înconjurător şi prestarea serviciilor la unităţile de transport auto. Pentru unităţile de transport auto tranzit din alte state termenul valabilităţii pentru plata ecologică este stabilit în timp de 72 de ore, pentru proprietarii mijloacelor de transport auto din ţară, care au depăşit normativele de poluare, durata valabilităţii este determinată în timp de 7 zile.
37. Şeful Serviciului prezintă Inspectoratului Ecologic de Stat pînă la data de 10 a lunii curente darea de seamă conform cerinţelor stabilite.
38. Colaboratorul Serviciului este obligat ca la sfîrşitul schimbului de tur să prezinte darea de seamă şefului Serviciului (de tur), şi să efectueze controlul perceperii plăţilor (taxelor) prin intermediul bonului unic de plată. Dacă cerinţele nominalizate nu vor fi executate, atît din partea şefului cît şi a subalternului li se vor aplică sancţiuni disciplinare, pînă la eliberarea din serviciu.
39. Sancţionarea disciplinară sau materială a persoanelor care comit încălcări se efectuează în modul stabilit de lege.
40. Achitarea financiară pentru poluarea mediului şi exercitarea serviciilor prestate se efectuează în conformitate cu tarifele stabilite.
41. Certificatele ecologice, alte documente de caracter financiar sînt eliberate de către Inspectoratul Ecologic de Stat fiind puse în evidenţă strictă. Şeful Serviciului recepţionează documentele de evidenţă financiară de la Inspectorat.
Şeful de tură primeşte personal contra semnătură de la şeful Serviciului documentele respective eliberate pe o durată de timp limitată, de care duce responsabilitatea personală privind păstrarea şi utilizarea acestora. Mişcarea documentelor eliberate se înregistrează cu stricteţe într-un caiet special de evidenţă. Se interzice utilizarea de către fiecare colaborator în parte a certificatelor ecologice şi chitanţierilor de plată, precum şi păstrarea lor în afara zonei de activitate.
42. Colaboratorii Serviciului duc evidenţa persoanelor fizice şi juridice, care importă /exportă în/ din ţară resurse naturale, materie secundară, cît şi a speciilor faunistice incluse în Cartea Roşie a Republicii Moldova dobîndite prin vînare, pescuit, colectare, comercializare etc.
43. Certificatele ecologice, bonurile de plată pierdute (sustrase) sînt restituite din contul colaboratorului, care a admis pierderea acestora contra plată în mărimea medie de realizare.
VII. PROPRIETATEA SERVICIULUI. ASIGURAREA FINANCIARĂ
ŞI DEZVOLTAREA TEHNICO-MATERIALĂ
44. Proprietatea Serviciului este constituită din minimumul necesar de echipament şi utilaj pentru activitate şi se află la balanţa Inspectoratului Ecologic de Stat.
45. Serviciul are dreptul de utilizare a bunurilor altor ministere şi departamente în baza contractelor de arendă sau de predare în custodie.
46. Şeful serviciului poartă răspundere pentru utilizarea eficientă a bunurilor materiale.
47. Serviciul îşi desfăşoară activitatea în baza principiilor de autogestiune.
[Pct.48,49 excluse prin Ordinul Ministerului Ecologiei şi Resurselor Naturale nr.100 din 26.12.05, în vigoare 20.01.06]
50. Mijloacele băneşti obţinute de la prestarea serviciilor contra plată şi de la testarea ecologică a mijloacelor de transport auto se depun pe un cont special al Inspectoratului Ecologic de Stat. Achitarea pentru prejudiciul cauzat mediului şi amenzile pentru poluarea supranormativă se depun pe contul ecologic extrabugetar al Inspectoratului Ecologic de Stat.
51. Sursele financiare depuse pe contul special se utilizează conform devizului de cheltuieli aprobat de organele ierarhice superioare, iar cele extrabugetare în temeiul hotărîrii Consiliului de Administrare a fondului ecologic, după cum urmează:
- sumele de referinţă de la serviciile contra plată ale Inspectoratului se folosesc pentru întreţinerea activităţii Serviciului conform ordinului Ministerului Finanţelor al Republicii Moldova nr.61 din 18.07.1995 "Privind completarea listei mijloacelor speciale ale instituţiilor finanţate de la buget";
- mijloacele fondului ecologic extrabugetar se utilizează conform art.85 al Legii privind protecţia mediului înconjurător.
52. Condiţiile de salarizare ale colaboratorilor Serviciului sînt echivalente cu condiţiile de salarizare a colaboratorilor Inspectoratului Ecologic de Stat, conform categoriilor de tarificare (anexa nr.6).
53. Modul de stimulare materială a specialiştilor antrenaţi în prestarea serviciilor contra plată se stabileşte în conformitate cu Regulamentul provizoriu privind modul de salarizare şi remunerare a colaboratorilor Serviciului.
54. La angajare, colaboratorul Serviciului semnează Contractul de muncă bilateral şi contractul de răspundere materială cu conducerea administraţiei.
VIII. SOLUŢIONAREA LITIGIILOR ŞI DIVERGENŢELOR
55. Litigiile apărute între colaboratorii Serviciului şi administraţie cît şi cu persoanele fizice şi juridice culpabile de încălcare a prevederilor legislaţiei ecologice se soluţionează conform legislaţiei în vigoare, persoanele contraveniente poartă răspundere civilă, administrativă şi penală în modul stabilit de legislaţie.
56. În cazul apariţiei unor divergenţe, conflicte între colaboratorii Serviciului, persoanele fizice şi juridice referitor la aplicarea prezentului Regulament au dreptul de a se adresa către autoritatea centrală de mediu, alte organe statale pentru soluţionarea problemelor sau atacarea acţiunilor nelegitime întreprinse conform legislaţiei.
IX. CREAREA, REORGANIZAREA ŞI LICHIDAREA SERVICIULUI
57. Crearea, reorganizarea sau lichidarea Serviciului, includerea completărilor şi modificărilor în prezentul Regulament se efectuează de către Inspectoratul Ecologic de Stat fiind coordonate cu Ministerul Ecologiei şi Resurselor Naturale, alte ministere şi departamente cointeresate.
Prezentul Regulament intră în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al Republicii Moldova.
|
Anexa nr.1 la Regulamentul privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic la frontiera de stat a Republicii Moldova Normativele şi modul de calcul ale plăţii pentru emisiile de poluanţi la exercitarea Controlului Ecologic Instrumental ale autovehiculelor neînmatriculate în Republica Moldova |
|||
|
Categoriile mijloacelor de transport auto |
Unitatea de măsură |
Preţul pentru o unitate de transport |
|
| Salarii minime |
Lei | ||
| 1. Categoria L | |||
| Motociclete | Pentru o trecere (24 ore) | 0,95 | 17,0 |
| Pînă la 15 zile | 1,42 | 26,0 | |
| Pînă la 30 zile | 1,9 | 34,0 | |
| 2. Categoria M-1 | |||
| Automobile pentru transportul de pasageri cu max. 8 locuri | Pentru o trecere (24 ore) | 1,25 | 22,0 |
| Pînă la 15 zile | 1,87 | 34,0 | |
| Pînă la 30 zile | 2,50 | 45,0 | |
| 3. Categoria M-2 | |||
| Automobile pentru transportul de pasageri cu mai mult de 8 locuri cu masa de referinţă pînă la 5 tone | Pentru o trecere (24 ore) | 1,25 | 22,0 |
| Pînă la 15 zile | 1,87 | 34,0 | |
| Pînă la 30 zile | 2,50 | 45,0 | |
| 4. Categoria M-3 | |||
| Automobile pentru transportul de pasageri cu mai mult de 8 locuri cu masa de referinţă mai mare de 5 tone | Pentru o trecere (24 ore) | 1,25 | 22,0 |
| Pînă la 15 zile | 1,87 | 34,0 | |
| Pînă la 30 zile | 2,50 | 45,0 | |
| 5. Categoria N-1 | |||
| Automobile pentru traficul de încărcătură cu masa de referinţă pînă la 3,5 tone | Pentru o trecere (24 ore) | 1,25 | 22,0 |
| Pînă la 15 zile | 1,87 | 34,0 | |
| Pînă la 30 zile | 2,50 | 45,0 | |
| 6. Categoria N-2 | |||
| Automobile pentru traficul de încărcătură cu masa de referinţă de la 3,5 tone pînă la 12 tone | Pentru o trecere (24 ore) | 1,5 | 27,0 |
| Pînă la 15 zile | 2,25 | 40,0 | |
| Pînă la 30 zile | 3,0 | 54,0 | |
| 7. Categoria N-3 | |||
| Automobile pentru traficul de încărcătură cu masa de referinţă mai mare de 12 tone | Pentru o trecere (24 ore) | 1,5 | 27,0 |
| Pînă la 15 zile | 2,25 | 40,0 | |
| Pînă la 30 zile | 3,0 | 54,0 | |
|
Notă: 1. Plata pentru o unitate de transport (lei) în coloniţa a treia a anexei este rotunjită fără zecimi (banii) în scopul simplificării modului de calcul şi de achitare cu proprietarii transportului. 2. Calculul plăţii suplimentare pentru persoanele fizice şi juridice din alte state, care nu s-au achitat la intrarea în ţară se efectuează după cum urmează. Dacă deţinătorul autovehiculului a plătit la intrarea în ţară 22 lei pentru 24 ore, însă în realitate s-a aflat 96 ore, acesta va fi supus unei plăţi suplimentare în mărime de 12 lei. Suma totală de încasare de la persoana respectivă va constitui 34 lei pentru o durată de pînă la 15 zile. |
|||
|
Anexa nr.2 la Regulamentul privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic la frontiera de stat a Republicii Moldova TAXA tarifară pentru poluarea supranormativă 1. Toxicitate |
|||||||||||||||
| Procentul de poluare supranormativă | CO | 3,5 | 4,0 | 4,5 | 5,0 | 5,5 | 6,0 | 6,5 | 7,0 | 7,5 | 8,0 | 8,5 | 9,0 | 9,5 | 10,0 |
| HC pentru autovehiculele pînă la 4 cilindri | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | 3200 | 3400 | 3600 | 3800 | 4000 | ||
| HC, pentru auto mai mult de 4 cilindri | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | 7000 | 7500 | 8000 | 8500 | 9000 | 9500 | 10000 | ||
| Suma percepută în lei | 20 | 25 | 30 | 36 | 43 | 51 | 60 | 70 | 81 | 93 | 106 | 110 | 125 | 141 | |
|
2. Fumegare |
|||||||||||||
|
Regimul măsurării noxelor emise de transport |
Norma noxelor %, peste: |
||||||||||||
| 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | ||
| Fără suflare | Suma percepută (lei) |
- | - | - | - | - | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 63 | 72 |
| Cu suflare | - | - | - | - | - | - | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 63 | |
| Frecvenţa maximă a rotaţiei | 18 | 27 | 36 | 45 | 54 | 63 | 72 | 81 | 90 | 99 | 108 | 117 | |
|
Anexa nr.3 la Regulamentul privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic la frontiera de stat a Republicii Moldova Normativele şi modul de percepere a plăţii pentru testarea ecologică a autovehiculelor înmatriculate în Republica Moldova |
||
| Categoriile mijloacelor de transport auto (L, M, N) | Preţul pentru o unitate de transport |
|
| Salarii minime |
Lei | |
| 1. Categoria L | ||
| Motociclete, tractoare rutiere, cabine agricole | 0,5 | 9,0 |
| 2. Categoria M-1 | ||
| Automobile pentru transportul de pasageri cu max. 8 locuri | 1,5 | 27,0 |
| 3. Categoria M-2 | ||
| Automobile pentru transportul de pasageri cu mai mult de 8 locuri cu masa de referinţă pînă la 5 tone | 2,0 | 36,0 |
| 4. Categoria M-3 | ||
| Automobile pentru transport de pasageri cu mai mult de 8 locuri cu masa de referinţă mai mare de 5 tone | 2,5 | 45,0 |
| 5. Categoria N-1 | ||
| Automobile pentru traficul de încărcătură cu masa de referinţă pînă la 3,5 tone | 2,5 | 45,0 |
| 6. Categoria N-2 | ||
| Automobile pentru traficul de încărcătură cu masa de referinţă de la 3,5 tone pînă la 12 tone | 3,0 | 54,0 |
| 7. Categoria N-3 | ||
| Automobile pentru traficul de încărcătură cu masa de referinţă mai mare de 12 tone | 3,5 | 63,0 |
|
Anexa nr.4 la Regulamentul privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic la frontiera de stat a Republicii Moldova LISTA standardelor de stat aplicate de specialiştii Serviciului Controlului Ecologic la punctele vamale ale frontierei Republicii Moldova |
||
| 1. | Standard 21393-75 | Automobile cu motoare Diesel Fumegarea gazelor de eşapament Normele şi metodele de măsurare Cerinţele de securitate |
| 2. | Standard 17.2.2.03-87 | Normele şi metodele de măsurare a conţinutului oxidului de carbon şi hidrocarburilor în gazele evacuate de automobile cu motoare alimentate cu benzină |
| 3. | RG 29-03-39-95 | Verificarea mijloacelor de măsurare Organizarea şi modul de efectuare |
| 4. | Regulamentul ECE ONU nr.40 | Controlul emisiilor poluante pentru motociclete (cat.L) |
|
Anexa nr.5 la Regulamentul privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic la frontiera de stat a Republicii Moldova Certificatul ecologic Seria________Nr.________ Modelul autovehiculului ____________________________ Numărul de înmatriculare ____________________________ Eliberat (SCEV) |
|||||
| Data | Indicii de toxicitate | Suma percepută (lei) |
Semnătura | ||
| % standard 17.2.2.03-87 |
Noxe standard 21393-75 |
Inspector (ştampila) |
Şofer | ||
|
Relaţii la tel.:____________ L.Ş. ______________________ - se păstrează pe tot parcursul anului - la pierdere nu se restituie - termenul pentru lichidarea poluării supranormative – 7 zile. |
|||||
|
Anexa nr.6 la Regulamentul privind activitatea Serviciului Controlului Ecologic la frontiera de stat a Republicii Moldova CATEGORIILE de tarificare în baza Reţelei Tarifare Unice pentru colaboratorii Serviciului (Postului) Controlului Ecologic |
||
|
Funcţia |
Categoria de salarizare |
Coeficientul tarifar |
| Şef de serviciu | 16-17 | 6.83/1.2; 7.51/1.2 |
| Şef de tur | 15-16 | 6.21/1.2; 6.83/1.2 |
| Specialist principal | 14-15 | 5.65+6.21/1.2; 6.21/1.2 |
| Specialist coordonator | 13-14 | 5.14+6.21/1.2; 5.65+6.21/1.2; 4.67/1.05+6.21/1.2 |
| Specialist | 12-13 | 5.14+6.21/1.2 |