BIZLEXЗаконодательство Республики Молдова
Содержание
Законы

Закон № 410 от 21.12.2023

о присоединении Республики Молдова к Конвенции о соглашениях о выборе суда

Тип документа
Законы
Дата принятия
21.12.2023

ПАРЛАМЕНТ РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА

З А К О Н

о присоединении Республики  Молдова к

Конвенции о соглашениях о выборе суда

№ 410  от  21.12.2023

 (в силу 12.01.2024) 

Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 13-16 ст. 9 от 12.01.2024

* * *

Парламент принимает настоящий органический закон.

"1. Республика Молдова заявляет, что в соответствии со статьей 21 конвенции не будет применять конвенцию в отношении договоров страхования, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 2 настоящего заявления.

2. Республика Молдова обязуется применять конвенцию к договорам страхования в следующих случаях:

1) договор является договором перестрахования;

2) соглашение о выборе суда заключено после возникновения спора;

3) без ущерба для части (2) статьи 1 конвенции соглашение о выборе суда заключается между держателем страхового полиса и страховщиком, имеющими на дату заключения договора страхования постоянное место жительства или обычное место для проживания в одном и том же договаривающемся государстве, и это соглашение влечет передачу юрисдикции судам соответствующего государства, даже если наносящее вред деяние произошло за границей, при условии, что законодательством соответствующего государства не запрещается такое соглашение;

4) соглашение о выборе суда касается договора страхования, который покрывает один или несколько из следующих рисков, считающихся крупными рисками:

а) ущерб или убытки вследствие наступления событий, связанных с использованием в коммерческих целях, нанесенные:

– морским судам, установкам в прибрежной зоне или в открытом море либо речным и озерным транспортным средствам;

– воздушным судам;

– железнодорожным транспортным средствам;

b) ущерб или убытки, нанесенные транзитным товарам, кроме багажа пассажиров, независимо от вида транспортного средства;

c) любая ответственность, за исключением ответственности за телесные повреждения, причиненные путешественникам, или за утерю багажа или нанесенный ущерб багажу в результате использования или эксплуатации:

– судов, установок или речных и озерных транспортных средств, указанных в абзаце первом пункта а);

– воздушных судов, если законодательством договаривающегося государства, в котором зарегистрированы соответствующие воздушные суда, не запрещаются соглашения о выборе суда по вопросам страхования этих рисков;

– железнодорожным транспортным средствам;

d) любая ответственность, за исключением ответственности за телесные повреждения, причиненные путешественникам, или за утерю багажа или нанесенный их багажу ущерб, за ущерб или убытки, нанесенные транзитными товарами или багажом, указанным в пункте b);

e) любые финансовые убытки, связанные с использованием или эксплуатацией судов, установок, речных и озерных транспортных средств, воздушных судов или средств железнодорожного транспорта, указанных в пункте а), в частности убытки, зафиксированные в связи с товарами или фрахтованием;

f) любой риск или интерес, связанный с указанными в пунктах а)–е) рисками;

g) любой кредитный или гарантийный риск, если держатель страхового полиса профессионально занимается производственной, коммерческой или свободно практикуемой деятельностью и риск связан именно с осуществляемой деятельностью;

h) иные риски, возникающие при осуществлении держателем страхового полиса коммерческой деятельности, объем которой превышает размер по меньшей мере двух из следующих критериев:

– общий баланс – 6 200 000 евро;

– общий объем оборота – 12 800 000 евро;

– средняя численность работников в течение финансового года – 250 человек.".