Постановление № 723 от 26.09.2023
об утверждении норм и стандартов технического осмотра судов внутреннего плавания и признания классификационных обществ внутреннего плавания
ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
об утверждении норм и стандартов технического осмотра судов
внутреннего плавания и признания классификационных
обществ внутреннего плавания
№ 723 от 26.09.2023
(в силу 21.02.2024)
Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 437-440 ст. 1046 от 21.11.2023
* * *
На основании частей (2) и (3) статьи 3 и статьи 32 Закона № 176/2013 о внутреннем водном транспорте Республики Молдова (Официальный монитор Республики Молдова, 2013 г., № 238-242, ст.672), с последующими изменениями, Правительство
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить:
1) Положение о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания, согласно приложению № 1;
2) Положение об общих нормах и стандартах для классификационных обществ с функциями по инспектированию и проверке судов внутреннего плавания, согласно приложению № 2.
2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Министерство инфраструктуры и регионального развития.
3. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня опубликования в Официальном мониторе Республики Молдова.
| ПРЕМЬЕР-МИНИСТР | Дорин РЕЧАН |
| Контрасигнует: | |
| Министр инфраструктуры | |
| и регионального развития | Андрей Спыну |
| № 723. Кишинэу, 26 сентября 2023 г. | |
Приложение № 1
к Постановлению Правительства
№ 723/2023
ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке установления технических требований
к судам внутреннего плавания
Настоящее Положение частично перелагает Директиву (ЕС) 2016/1629 Европейского Парламента и Совета от 14 сентября 2016 года об установлении технических требований к судам внутреннего плавания, об изменении Директивы 2009/100/ЕС и отмене Директивы 2006/87/CE, CELEX: 32016L1629, опубликованную в Официальном журнале Европейского Союза L252/118, с последними изменениями, внесенными Делегированным регламентом (ЕС) 2021/1308 Комиссии от 28 апреля 2021 года об изменении приложений I и II к Директиве (ЕС) 2016/1629 Европейского Парламента и Совета в отношении изменения списка внутренних водных путей Союза и минимальных технических требований, применяемых к плавучим средствам.
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ЗОНЫ СУДОХОДСТВА
1. Положение о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания (в дальнейшем - Положение) устанавливает:
1) технические требования, необходимые для обеспечения безопасности плавучих средств, плавающих по внутренним водным путям, предусмотренным в пункте 5;
2) классификацию соответствующих внутренних водных путей.
2. Настоящее Положение применяется к следующим плавучим средствам, плавающим под флагом Республики Молдова и по внутренним водным путям, географически распределяемым по зонам 1, 2 и 3, предусмотренным в приложении № 1, а также к плавучим средствам, плавающим под флагом Республики Молдова или других государств, которые плавают по внутренним водным путям Республики Молдова:
1) к судам длиной (L) 20 м или более;
2) к судам, у которых в результате умножения длины (L) на ширину (B) и осадку (T) получается объем 100 м3 и более;
3) к буксирам и толкачам, предназначенным для буксировки или толкания плавучих средств, указанных в подпунктах 1) и 2), или плавучих установок либо предназначенным для передвижения путем подвязки на крюк таких плавучих средств или плавучих установок;
4) к пассажирским судам;
5) к плавучим установкам.
3. Положение не применяется:
1) к паромам;
2) к военным судам;
3) к морским судам, в том числе к морским буксирам и толкачам, которые:
a) плавают или находятся на стоянке в речных-морских зонах;
b) временно плавают по внутренним водным путям при условии наличия у них на борту, по меньшей мере:
- свидетельства, подтверждающего соответствие Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS) 1974 года или эквивалентного свидетельства, свидетельства, подтверждающего соответствие Международной конвенции о грузовой марке 1966 года или эквивалентного международного свидетельства для предотвращения загрязнения углеводородами (IOPP), подтверждающего соответствие Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года, измененной Протоколом, заключенным в Лондоне 17 февраля 1978 года (MARPOL 1973/78);
- в случае морских судов, на которые не распространяется SOLAS, Международная конвенция о грузовой марке 1966 года или MARPOL – соответствующих свидетельств и бортовых марок, свободно требуемых согласно законодательству государства флага судна;
- в случае пассажирских судов, на которые не распространяются международные конвенции, указанные в первом абзаце, – свидетельства о нормах и стандартах безопасности для пассажирских судов, выданного в соответствии с нормами и стандартами безопасности для пассажирских судов, утвержденными Правительством; или
- в случае прогулочных плавучих средств, на которые не распространяются международные конвенции, указанные в первом абзаце, – свидетельства от государства, под флагом которого они плавают, подтверждающего соответствующий уровень безопасности.
4. Для целей настоящего Положения используемые термины означают следующее:
связанные внутренние водные пути – внутренние водные пути, обеспечивающие внутригосударственную связь, по которым могут ходить, согласно национальному или международному праву, плавучие средства, подпадающие под действие настоящего Положения;
плавучее средство – судно или плавучая установка;
прогулочное плавучее средство – судно, кроме пассажирского, предназначенное для использования в спортивных целях или для отдыха;
плавучее сооружение – плавучая конструкция, обычно не предназначенная для передвижения, такая как плавательный бассейн, док, причал или ангар для лодок;
водоизмещение – объем воды, вытесняемый погруженной в воду частью судна, в кубических метрах;
плавучая установка – плавучее сооружение, которое перевозит рабочее оборудование, такое как краны, средства для углубления дна, копры или грузоподъемники;
толкач – судно, специально сконструированное для обеспечения продвижения толканием плавучего состава;
длина (L) – максимальная длина корпуса судна, выраженная в метрах, кроме штурвала и бушприта;
ширина (B) – максимальная ширина корпуса судна, выраженная в метрах, измеренная по внешнему краю обшивки корпуса, кроме гребных колес, привальных брусьев и прочего подобного;
плавучий объект – плот или иная структура, объект или сборная конструкция, способная плавать, не являясь судном, плавучей установкой или плавучим сооружением;
судно – судно внутреннего плавания или морское судно;
высокоскоростное судно – моторное плавучее средство, способное достигать скорости более 40 км/ч по отношению к воде;
судно внутреннего плавания – судно, предназначенное исключительно или в основном для плавания по внутренним водным путям;
пассажирское судно – дневное прогулочное судно или судно с каютами, сконструированное и оснащенное для перевозки более 12 пассажиров;
осадка (T) – вертикальное расстояние в метрах от низшей точки корпуса судна, без учета киля или других неподвижных вспомогательных элементов, до плоскости максимальной осадки;
буксир – судно, специально сконструированное для выполнения буксировочных операций.
5. В целях применения настоящего Положения внутренние водные пути классифицируются следующим образом:
1) зоны 1, 2, 3 и 4:
a) зоны 1 и 2: водные пути, перечисленные в главе I приложения № 1;
b) зона 3: водные пути, перечисленные в главе II приложения № 1;
c) зона 4: все остальные внутренние водные пути, по которым могут плавать, в соответствии с национальным законодательством, плавучие средства, подпадающие под действие настоящего Положения;
2) зона R: зоны внутренних водных путей, указанных в подпункте 1), на которые выдаются свидетельства о проверке в соответствии со статьей 22 Пересмотренной конвенции о судоходстве по Рейну, так, как она была сформулирована 6 октября 2016 года.
6. Собственники, судовладельцы, капитаны судов, которые ходят под флагом Республики Молдова, обязаны ознакомиться с порядком классификации внутренних водных путей, по которым они собираются плавать, а также с техническими требованиями, применимыми на данных внутренних водных путях, и принять требующиеся меры.
7. Агентство водного транспорта (в дальнейшем - Агентство) обеспечивает, чтобы плавучие средства, которые ходят под флагом Республики Молдова, указанные в пункте 2, плавающие по внутренним водным путям, указанным в пункте 5, были построены и содержались в соответствии с требованиями, предусмотренными настоящим Положением.
8. Соответствие плавучего средства требованиям, предусмотренным в пункте 7, подтверждается свидетельством, выданным на основании настоящего Положения.
II. СВИДЕТЕЛЬСТВА СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
9. Агентство выдает свидетельства судов внутреннего плавания в соответствии с настоящим Положением, проверяя при выдаче каждого свидетельства, не было ли уже выдано на соответствующее плавучее средство действительное свидетельство по типу указанных в пункте 16.
10. Свидетельства судов внутреннего плавания оформляются согласно образцу, указанному в приложении № 6.
11. Агентство является компетентным органом, который выдает свидетельства судов внутреннего плавания.
12. Свидетельство судна внутреннего плавания выдается после технической проверки, которая проводится до ввода в эксплуатацию плавучего средства, в целях проверки его соответствия техническим требованиям, указанным в приложениях № 2 и 5.
13. Соответствие плавучего средства дополнительным требованиям, указанным в пунктах 62 и 63, проверяется, по обстоятельствам, в ходе технических проверок, предусмотренных в пункте 12, или в ходе технической проверки, проводимой по требованию собственника плавучего средства или его представителя.
14. Процедуры подачи заявления о проведении проверки и назначении места и даты проведения данной проверки, а также список необходимых документов определяются Агентством. Процедура проходит таким образом, чтобы гарантировалось проведение проверки в разумный срок со дня подачи заявления.
15. Агентство выдает свидетельство судна внутреннего плавания на плавучие средства, на которые не распространяется настоящее Положение, по запросу собственников или их представителей, в случае соответствия плавучих средств предусмотренным Положением требованиям
III. ОБЯЗАННОСТЬ ПО ВЛАДЕНИЮ СВИДЕТЕЛЬСТВОМ
16. Плавучие средства, плавающие по внутренним водным путям, указанным в пункте 5, хранят на борту оригиналы следующих документов:
1) для судов, которые ходят под флагом Республики Молдова, если они плавают по внутреннему водному пути в зоне R:
a) свидетельство, выданное на основании статьи 22 Пересмотренной конвенции о судоходстве по Рейну; или
b) свидетельство судна внутреннего плавания, подтверждающее, при необходимости, на основании переходных положений приложения № 2, для плавучих средств, плавающих по Рейну – в зоне R – полное соответствие плавучего средства техническим требованиям, предусмотренным в приложениях № 2 и 5, для которых эквивалентность техническим требованиям, предусмотренным для применения Пересмотренной конвенции о судоходстве по Рейну, была установлена в соответствии с применимыми правилами и процедурами;
2) для судов, которые ходят под флагом Республики Молдова, когда они плавают по другим водным путям, и для судов, которые ходят под флагом других государств, когда они плавают по внутренним водным путям Республики Молдова - свидетельство судна внутреннего плавания или свидетельство, выданное на основании статьи 22 Пересмотренной конвенции о судоходстве по Рейну, включая, по обстоятельствам, любые дополнительные свидетельства судна внутреннего плавания в соответствии с пунктами 17 и 18.
IV. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА
СУДНА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
17. Плавучие средства, имеющие на борту действительное свидетельство судна внутреннего плавания или свидетельство, выданное на основании статьи 22 Пересмотренной конвенции о судоходстве по Рейну, получают дополнительное свидетельство судна внутреннего плавания в соответствии с положениями главы XVIII.
18. Дополнительное свидетельство судна внутреннего плавания оформляется по образцу, указанному в приложении № 8, и выдается Агентством на условиях, установленных для соответствующих водных путей.
V. ВРЕМЕННЫЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА СУДОВ
ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
19. Агентство выдает временное свидетельство судна внутреннего плавания:
1) плавучим средствам, которые с его разрешения намерены следовать в определенный пункт назначения для получения свидетельства судна внутреннего плавания;
2) плавучим средствам, чье свидетельство судна внутреннего плавания было утеряно, повреждено или временно изъято, как указано в пунктах 28 - 34 или в приложениях № 2 и 5;
3) плавучим средствам, чье свидетельство судна внутреннего плавания находится в процессе выдачи после успешного прохождения проверки соответствующими плавучими средствами;
4) плавучим средствам, которые не отвечали всем необходимым условиям для получения свидетельства судна внутреннего плавания в соответствии с приложениями № 2 и 5;
5) плавучим средствам, которые повреждены в такой степени, что больше не соответствуют своему свидетельству судна внутреннего плавания;
6) плавучим средствам или плавучим объектам, которым органы, ответственные за специальные транспортные операции, выдали разрешение на осуществление таких перевозок при условии получения такого временного свидетельства судна внутреннего плавания, в соответствии с применимыми правилами, изданными органом в области судоходства государств – участников CESNI.
20. Временное свидетельство судна внутреннего плавания выдается в случае обеспечения надлежащим образом годности к плаванию плавучего средства, плавучего сооружения или плавучего объекта. Свидетельство оформляется по образцу, указанному в приложении № 7.
21. Временное свидетельство судна внутреннего плавания содержит условия, которые Агентство считает необходимыми, и действительно:
1) в случаях, указанных в подпунктах 1), 4), 5) и 6) пункта 19 – на один конкретный рейс, выполняемый в течение не более одного месяца;
2) в случаях, указанных в подпунктах 2) и 3) пункта 19 – в течение не более двух месяцев.
VI. СРОК ДЕЙСТВИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ СУДОВ
ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
22. Срок действия свидетельств судов внутреннего плавания, выданных на новые построенные плавучие средства, устанавливается Агентством и не может превышать:
1) пять лет – в случае пассажирских судов и высокоскоростных судов; 2) десять лет – в случае всех остальных видов плавучих средств.
23. В случае плавучих средств, которые уже находятся в эксплуатации до проведения технической проверки, Агентство устанавливает срок действия свидетельства судна внутреннего плавания в каждом отдельном случае, в зависимости от результатов проверки.
Срок действия не превышает сроки, предусмотренные в пункте 22.
24. Срок действия указывается в свидетельстве судна внутреннего плавания.
VII. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ ПРОДЛЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ И
ОБНОВЛЕНИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
25. В порядке исключения срок действия свидетельства судна внутреннего плавания, выданного или обновленного Агентством, может быть им продлен без проведения технической проверки максимум на шесть месяцев, в соответствии с приложениями № 2 и 5. Продление срока действия указывается в соответствующем свидетельстве.
26. Свидетельство судна внутреннего плавания возобновляется по истечении его срока действия, в соответствии с условиями, предусмотренными главой II, после технической проверки на предмет соответствия плавучего средства техническим требованиям, указанным в приложениях № 2 и 5. Свидетельства судов внутреннего плавания возобновляются Агентством на основании пункта 11.
27. В случае возобновления свидетельств судов внутреннего плавания переходные положения, предусмотренные в приложении № 2, применяются к плавучим средствам в условиях, изложенных в указанном приложении.
VIII. ЗАМЕНА СВИДЕТЕЛЬСТВ СУДОВ
ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ
28. Если выданное Агентством действительное свидетельство судна внутреннего плавания было утеряно или повреждено, собственник плавучего средства ходатайствует о его замене, представив декларацию об утере свидетельства в случае утери или возвращая поврежденное свидетельство в случае повреждения.
29. При условии соблюдения пункта 28 Агентство выдает другое свидетельство судна внутреннего плавания, действительное со дня его выдачи до даты истечения срока первоначального свидетельства. В заменяющем свидетельстве отмечается, что оно является дубликатом.
IX. КАПИТАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ ИЛИ РЕМОНТ
ПЛАВУЧЕГО СРЕДСТВА
30. В случае капитальных изменений или капитального ремонта, влияющих на соответствие плавучего средства техническим условиям, указанным в приложениях № 2 и 5 в отношении конструктивной целостности, судоходства, маневренности или специальных характеристик, данное плавучее средство до совершения другого рейса проходит техническую проверку, предусмотренную главой II.
31. При условии соблюдения пункта 30 в существующее свидетельство судна внутреннего плавания вносятся изменения для отражения изменившихся технических характеристик плавучего средства, или свидетельство изымается и выдается новое свидетельство.
X. ОТКАЗ В ВЫДАЧЕ ИЛИ ВОЗОБНОВЛЕНИИ СВИДЕТЕЛЬСТВА СУДНА
ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ И ИЗЪЯТИЕ ЭТИХ СВИДЕТЕЛЬСТВ
32. В любом решении о невыдаче или невозобновлении свидетельства судна внутреннего плавания уточняются его основания.
33. Собственник плавучего средства или его представитель уведомляется об этом и информируется о способах обжалования и о законном сроке подачи жалобы.
34. Агентство вправе изъять выданное или возобновленное им свидетельство судна внутреннего плавания в случаях, когда плавучее средство больше не отвечает указанным в свидетельстве техническим требованиям.
XI. ПРИЗНАНИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО
ПЛАВАНИЯ, ВЫДАННЫХ ДРУГИМИ ГОСУДАРСТВАМИ
35. Агентство вправе признавать свидетельства судов внутреннего плавания, выданные другим государством на основании соглашений или на взаимной основе, если в портах и на внутренних водных путях данного государства признаются свидетельства судов внутреннего плавания, которые ходят под флагом Республики Молдова.
XII. ХРАНЕНИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ
36. Агентство хранит Журнал копий свидетельств, выданных или возобновленных на основании пунктов 9-15, 17-21 и 26-27.
37. Журнал оформляется согласно образцу, указанному в приложении № 9.
XIII. ЕДИНЫЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР СУДНА
38. Плавучему средству присваивается единый европейский идентификационный номер судна (в дальнейшем - ENI) в соответствии с приложениями № 2 и 5.
39. Каждое плавучее средство обладает только одним ENI, который остается неизменным на протяжении всего срока его службы.
40. Агентство является компетентным органом, ответственным за присвоение ENI.
41. В случае выдачи свидетельства судна внутреннего плавания Агентство вносит ENI в соответствующее свидетельство.
XIV. БАЗА ДАННЫХ ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ СУДОВ
42. Агентство создает и поддерживает базу данных для идентификации судов.
43. Любая обработка персональных данных из базы данных для идентификации судов осуществляется Агентством в соответствии с законодательством о защите персональных данных.
44. Агентство вносит в отношении каждого плавучего средства в базу данных для идентификации судов:
1) идентификационные и описательные данные плавучего средства в соответствии с Положением;
2) данные о выданных, возобновленных, замененных и изъятых свидетельствах, а также о компетентном органе, который выдает свидетельство;
3) по одной цифровой копии всех свидетельств, выданных Агентством в соответствии с настоящим Положением;
4) данные об отклоненном или находящемся на рассмотрении заявлении о выдаче свидетельств в соответствии с настоящим Положением; и
5) любые изменения, внесенные в данные, указанные в подпунктах 1) - 4).
45. Данные, указанные в пункте 44, обрабатываются Агентством в следующих целях:
1) применение настоящего Положения;
2) мониторинг движения и обеспечение менеджмента инфраструктуры на водных путях;
3) поддержание и повышение безопасности судоходства;
4) сбор статистических данных.
46. Агентство вправе передать персональные данные иностранному государству или международной организации в соответствии с Законом № 133/2011 о защите персональных данных. Агентство удостоверяется в том, что иностранное государство или международная организация передают данные другому иностранному государству или международной организации только при получении письменного разрешения на это.
47. Агентство обеспечивает удаление данных о плавучем средстве из базы данных, указанной в пункте 42, в случае установления разборки данного плавучего средства.
48. Агентство ежегодно сообщает центральному отраслевому органу в области водного транспорта общие данные из базы данных для идентификации судов.
XV. ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРОВЕРОК
49. Агентство является компетентным органом, который проводит технические проверки на плавучих средствах внутреннего плавания.
50. Агентство проводит начальные, периодические, специальные проверки и проверки по требованию, указанные в настоящем Положении.
51. Агентство вправе не подвергать плавучее средство, полностью или частично, технической проверке в случае, когда действительным документом, изданным классификационным обществом, признанным в соответствии с главой XVI, подтверждается полное или частичное соответствие плавучего средства техническим требованиям, указанным в приложениях № 2 и 5.
52. Агентство соблюдает специальные требования в отношении инспекционной группы и заявления о проведении проверки, как предусмотрено в приложениях № 2 и 5.
XVI. ПРИЗНАНИЕ КЛАССИФИКАЦИОННЫХ ОБЩЕСТВ
53. Правительство признает классификационные общества на основе предложений, сформулированных Агентством по результатам оценки, с тем чтобы они могли выдавать свидетельства, подтверждающие соответствие плавучего средства требованиям, указанным в приложениях № 2 и 5. Заявление сопровождается всей информацией и документами, необходимыми для проверки выполнения критериев признания, установленных в соответствии с приложением № 2.
54. Агентство представляет Правительству заявление об аннулировании признания, если установлено, что классификационное общество больше не отвечает критериям, установленным в приложении № 2. Заявление об аннулировании сопровождается подтверждающими документами.
55. Агентство сообщает Правительству о любых изменениях, связанных с наименованиями или адресами классификационных обществ, для которых им было запрошено признание.
XVII. КОНТРОЛЬ СООТВЕТСТВИЯ
56. Агентство вправе проверять наличие у плавучего средства действительного свидетельства в соответствии с пунктом 16, и его соответствие требованиям для выдачи такого свидетельства. В случае несоблюдения требований Агентство принимает меры в соответствии с пунктами 57 - 61 и требует от собственника плавучего средства или его представителя принять необходимые меры для исправления положения в установленный Агентством срок.
57. Компетентный орган, выдавший свидетельство, которым владеет плавучее средство, информируется Агентством о несоответствиях в течение семи дней после проверки.
58. В случае отсутствия действительного свидетельства плавучему средству может быть запрещено продолжить рейс.
59. Если в процессе проверки Агентством устанавливается, что плавучее средство создает явную опасность для находящихся на борту лиц, для окружающей среды или для безопасности судоходства, Агентство вправе запретить плавучему средству продолжить рейс до принятия необходимых мер по исправлению положения. Агентство вправе распорядиться о пропорциональных мерах, позволяющих плавучему средству безопасно направиться, по обстоятельствам, после завершения своих перевозок, в место, где оно будет осмотрено или отремонтировано.
60. Если Агентство запретило плавучему средству продолжить рейс или уведомило собственника плавучего средства или его представителя о своем намерении это сделать в случае неустранения установленных недостатков, оно информирует в семидневный срок компетентный орган государства, выдавшего свидетельство плавучему средству или возобновившего его в последний раз, о принятом решении или о планируемом решении.
61. В любом решении о приостановлении плавания плавучего средства, принятом в целях применения настоящего Положения, подробно указываются его основания. Данное решение незамедлительно доводится до сведения стороны, которой оно касается, одновременно с информацией о способах обжалования и о законном сроке подачи жалобы.
XVIII. ИЗМЕНЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗОН
62. Все плавучие средства, которые ходят под флагом Республики Молдова и плавают по внутренним водным путям зон 1 и 2 на территории другого государства, должны соблюдать и технические требования, дополнительные к предусмотренным в приложениях № 2 и 5, принятые данным государством. Такие дополнительные требования касаются элементов, перечисленных в приложении № 3.
63. Все пассажирские суда, которые ходят под флагом Республики Молдова и плавают по внутренним водным путям зоны 3, расположенным на территории другого государства, которые не связаны с внутренними водными путями другого государства, должны соблюдать и дополнительные технические требования к предусмотренным в приложениях № 2 и 5, принятые данным государством. Такие дополнительные требования касаются элементов, перечисленных в приложении № 3.
64. Агентство вправе разрешить частичное применение технических требований или установить менее строгие технические требования, чем указанные в приложениях № 2 и 5, в случае плавучих средств, плавающих исключительно по внутренним водным путям Республики Молдова. Применение менее строгих технических требований или частичное применение технических требований может касаться элементов, перечисленных в приложении № 4.
65. Выполнение измененных технических требований в соответствии с пунктами 62 - 64 указывается в свидетельстве судна внутреннего плавания или в дополнительном свидетельстве судна внутреннего плавания.
XIX. ОСВОБОЖДЕНИЯ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННЫХ
КАТЕГОРИЙ ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВ
66. Поддерживая надлежащий уровень безопасности Агентство вправе предоставить освобождения от полного или частичного применения настоящего Положения:
1) плавучим средствам, плавающим по несвязанным внутренним водным путям;
2) плавучим средствам грузоподъемностью не более 350 тонн или плавучим средствам, не предназначенным для грузоперевозок и имеющим водоизмещение менее 100 м3, киль которых был установлен до 1 января 1950 года и которые плавают исключительно по одному из внутренних водных путей Республики Молдова.
67. Агентство вправе предоставить освобождения от одного или нескольких требований настоящего Положения для ограниченных рейсов местного значения или в портовых зонах Республики Молдова. Данные освобождения, а также рейсы или зона, в отношении которых они действуют, указываются в свидетельстве плавучего средства.
68. Агентство руководствуется реестром оборудования, утвержденного Европейской комиссией, в соответствии с приложениями № 2 и 5.
|
Приложение № 1 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания СПИСОК внутренних водных путей, географически распределенных по зонам 1, 2 и 3 Глава 1 ЗОНА 1 Франция Вниз по течению от поперечной морской границы в эстуариях Сены, Луары, Жиронды и Роны. Германия |
|
| Ems | от линии, связывающей старый маяк Greetsiel с западным пирсом у входа в порт Eemshaven в сторону моря до 53° 30′ северной широты и 6° 45′ восточной долготы, а именно слегка выходя за зону перегрузки для судов с сухими грузами в Alte Ems (1) |
|
__________________ (1) В случае судов, у которых порт приписки находится в другом месте, необходимо учитывать статью 32 Договора Ems-Dollart от 8 апреля 1960 года (BGBl. 1963 II, стр. 602). Польша Часть Поморского залива к югу от линии, связывающей NordPerd на острове Rugen с маяком Niechorze. Часть Гданьского залива к югу от линии, связывающей маяк Hel с буем, который обозначает вход в порт Baltijsk. Швеция Озеро Vänern, ограниченное на юге параллелью широты через бакен Bastungsgrunden Озеро Vättern Brofjorden – Donsö Зона, разграниченная континентальной границей или границей зоны 2 или 3 и линией, проведенной от крайней южной точки Grötö через крайнюю западную точку Gåsö; крайнюю северную точку Hermanö; Hermanö huvud; Vedholmen; Danholmen; центр Mollön; огонь маяка Räbbehuvud; нижний огонь маяка в Sankt Olov; крайнюю юговосточную точку в Flatholmen; огонь маяка Åstol; огонь маяка Marstrand; огонь маяка Sälö; нижний огонь маяка Kågholmen; огонь маяка Tynneskär; огонь маяка Buskärs Knöte; и верхний огонь маяка Rivö до огня маяка Rivö. Северный Öregrundsgrepen Зона между континентом и Gräsö, разграниченная на севере параллелью широты, пересекающей маяк Engelska grundet, и на юге меридианом долготы, проходящим через верхний огонь маяка Öregrund. Söderarm – Sandhamn Зона, разграниченная границей зоны 2 и линией, которая начинается от фронтального сигнального огня маяка Tyvö, через огонь маяка Söderarm; верхний сигнальный огонь пилотного порта Söderarm; и огонь маяка Prästkobben до бакена Korsö. Jungfrufjärden Зона, разграниченная континентальной границей или границей зоны 2 и линией, проводимой от крайней западной точки Nämdö через крайнюю западную точку MörtöBunsö до бакена Ornöhuvud. Mysingen - Landsort Зона, разграниченная границей зоны 2 и линией, которая начинается от огня маяка Utö через крайнюю южную точку Nåttarö; огонь маяка Måsknuv; и огонь маяка Viksten до огня маяка Landsort. Landsort - Arkö Зона, разграниченная континентальной границей или границами зоны 2 или 3 и линией, проведенной от огня маяка Landsort через крайнюю южную точку огня маяков Enskär и Norra Kränkan до Marö Kupa. Залив Valdemarsviken și архипелаг Gryt Зона, разграниченная континентальными границами или границами зоны 2 и линией, проводимой от бакена Gubbö Kupa через огонь маяка Häradsskär и огонь маяка Hägerökarten до крайней южной точки Kvädö. Kalmar Sound северная часть – Västervik Зона, разграниченная континентальной границей и линией, проводимой от Hallmare Skackel через огонь маяка Aleskär; огонь маяка Idö; огонь маяка Idö Stångskär; огонь маяка Strupö Ljungskär, точку N 57 20,0 E 016 48,0; и западный кардинальный буй Enerumsgrund до крайней северной точки Öland и далее до северо-западного берега Öland и на севере – до параллели N 56 51,00. Kalmar Sound южная часть Зона между континентом и Öland, разграниченная на севере линией, проводимой от точки Dunö (на континенте) до Beijerhamn на Öland и на юге - параллелью N 56 15,00. |
|
|
ЗОНА 2 Чешская Республика Плотина озера Липно Германия |
|
| Эмс | От линии, пересекающей Эмс вблизи входа в порт Papenburg, которая связывает старую насосную станцию в Diemen с открытием плотины в Halte, до связующей линии между старым маяком Greetsiel и западным пирсом у входа в порт Eemshaven |
| Яде | Внутри линии, связывающей старый маяк в Schillig и башню церкви в Langwarden |
| Везер | От северо-западного края железнодорожного моста в Бремене до линии, связывающей башни церквей в Langwarden и Cappel, включая второстепенные рукава Westergate, Rekumer Loch, Rechter Nebernarm и Schweiburg |
| Эльба с Bütztflether Süderelbe (от 0,69-го километра до впадения в Эльбу), Ruthenstrom (от километра 3,75 до впадения в Эльбу), Wischhafener Süderelbe (от 8,03-го километра до впадения в Эльбу) |
От нижней границы порта Гамбург до линии, связывающей шаровой бакен Döse и западный край дамбы Friedrichskoog (Dieksand), включая Nebenelbe и притоки Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Krückau и Stör (в каждом случае от устья реки до плотины) |
| Meldorfer Bucht | Внутри линии, связывающей западный край дамбы Friedrichskoog (Dieksand) с головой западной дамбы Büsum |
| Айдер | От устья канала Гизелау (22,64-й километр) до линии, связывающей середину крепости (Tränke) и башню церкви в Vollerwiek |
| Канал Гизелау | От впадения в Айдер до входа в канал Nord-Ostsee |
| Фленсборг-фьорд | Внутри линии, связывающей маяк Kegnäs и Birknack и к северу от германско-датской границы в Фленсборге-фьорде |
| Schlei | Внутри линии, связывающей концы дамбы в Schleimünde |
| Eckernförder Bucht | Внутри линии, связывающей Bocknis-Eck с северовосточным концом континента вблизи Dänisch Nienhof |
| Kieler Förde | Внутри линии, связывающей маяк в Bülk с мемориалом в честь моряков в Laboe |
| Канал Nord-Ostsee, включая Audorfer See и Schirnauer See | От линии, связывающей концы дамб в Brunsbüttel, до линии, связывающей сигнальные огни входа в Kiel-Holtenau, включая Obereidersee и Enge, Audorfer See, Borgstedter See и Enge, Schirnauer See, Flemhuder See и судоходный канал в Achterwehrer |
| Trave | От северо-западного конца мобильного железнодорожного моста в Lübeck, включая Pötenitzer Wiek, и Dassower See до линии, связывающей южные концы во внутреннем направлении и северные в наружном направлении от Travemünde |
| Leda | От входа в аванпорт морского шлюза в Leer до впадения в Eems |
| Hunte | От порта Олденбург и от 140 метров вниз по течению от Amalienbrücke в Олденбурге до впадения в Везер |
| Lesum | От слияния Hamme и Wümme (0,00-й километр) до впадения в Везер |
| Este | От нижнего бьефа шлюза Buxtehude (0,25-й километр) до впадения в Эльбу |
| Lühe | От нижнего бьефа Au-Mühle в Horneburg (0,00-й километр) до впадения в Эльбу |
| Schwinge | От северного края шлюза Salztor в Stade до впадения в Эльбу |
| Oste | От 210 м вверх по течению от средней линии автомобильного моста через плотину Oste (69,360-й километр) до впадения в Эльбу |
| Pinnau | От южно-западного края железнодорожного моста в Pinneberg до впадения в Эльбу |
| Krückau | От южно-западного края моста на шоссе Wedenkamp в Elmshorn до впадения в Эльбу |
| Stör | От гидрометрической рейки в Rensing до впадения в Эльбу |
| Freiburger Hafenpriel | От восточного края шлюза в Freiburg an der Elbe до впадения в Эльбу |
| Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff и портовая зона в Wismar | В открытом море до линии, связывающей Hoher Wieschendorf Huk и маяк в Timmendorf, и линии, связывающей маяк в Gollwitz на острове Poel и южный конец полуострова Wustrow |
| Warnow, включая Breitling и второстепенные рукава | Вниз по течению от Mühlendamm, начиная от северного края моста Geinitzbrücke в Ростоке в сторону моря до линии, связывающей северные точки западной и восточной плотин в Warnemünde |
| Воды, окруженные континентом, полуостровами Darß и Zingst и островами Hiddensee и Rügen (включая портовую зону Stralsund) | Простирается в сторону моря между полуостровом Zingst и островом Bock: до 54° 26 ′42″ северной широты, острова Bock и Hiddensee: до линии, связывающей северный конец острова Bock и южный конец острова Hiddensee остров Hiddensee и остров Rügen (Bug): до линии, связывающей юго-восточный конец Neubessin и Buger Haken |
| Kleine Jasmunder Bodden | |
| Greifswalder Bodden | Bodden в открытом море до линии, связывающей восточный конец Thiessower Haken (Südperd) и восточный конец острова Ruden, и оттуда до северного конца острова Usedom (54° 10′ 37″ N, 13° 47′ 51″ E) |
| Ryck | К востоку от моста Steinbecker в Greifswald до связующей линии между концами пирсов |
| Воды, окруженные континентом и островом Usedom (Peenestrom, включая портовую зону Wolgast, Achterwasser и Одер Haff) | К востоку до границы с Польской Республикой в Stettiner Haff |
| Uecker | От южно-западного края автомобильного моста в Uekermünde до связующей линии между концами пирсов |
|
Примечание. В случае судов, у которых порт приписки находится в другом государстве, необходимо учитывать статью 32 Договора Ems-Dollart от 8 апреля 1960 года (BGBl. 1963 II, p. 602). Франция Жиронда от километрового столба (BK 48,50) до части вниз по течению моста в сторону Ile de Patiras, до поперечной границы моря, обозначенной линией, которая соединяет Pointe de Grave с Pointe de Suzac; Луара от Cordemais (BK 25) до поперечной границы моря, обозначенной линией, которая соединяет Pointe de Mindin с Pointe de Penhoët; Сена от начала канала Tancarville до поперечной границы моря, обозначенной линией, которая соединяет мыс Hode, на правом берегу, с точкой на левом берегу, где планируемая дамба достигает берега, вниз по течению от Berville; Vilaine от плотины Arzal до поперечной границы моря, обозначенной линией, которая соединяет Pointe du Scal с Pointe du Moustoir; Женевское озеро. Венгрия Озеро Балатон Королевство Нидерландов Dollard Eems Waddenzee: включая соединения с Северным морем IJsselmeer: включая Markermeer и IJmeer, за исключением Gouwzee Nieuwe Waterweg и Scheur Канал Calland к западу от порта Бенелюкс Hollands Diep Breeddiep, Beerkanaal и связанные порты Haringvliet и Vuile Gat: включая водные пути, расположенные между Goeree-Overflakkee, с одной стороны, и Voorne-Putten и Hoeksche Waard, с другой стороны Hellegat Volkerak Krammer Grevelingenmeer и Brouwerschavensche Gat: включая все водные пути, расположенные между Schouwen-Duiveland и Goeree-Overflakkee Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, восточный Scheldt и Roompot: включая водные пути, расположенные между Walcheren, Noord-Beveland и Zuid-Beveland, с одной стороны, и Schouwen-Duiveland и Tholen, с другой стороны, за исключением канала Scheldt-Rin Scheldt и западный Scheldt и его впадение в море: включая водные пути, расположенные между Zeeland Flanders, с одной стороны, и Walcheren и ZuidBeveland, с другой стороны, за исключением канала Scheldt-Rin Польша Лагуна Stettin (Szczecin) Лагуна Kamień Лагуна Вислы (Wisła) Залив Puck Водохранилище Włocławski Озеро Śniardwy Озеро Niegocin Озеро Mamry Швеция Lysekil – Orust – Tjörn Зона, разграниченная континентальной границей и линией, поводимой от Slaggön в Lysekil до Skaftölandet, с направлением в 170 градусов; линией, начинающейся от огня маяка Islandsberg до Lavösund; линией, начинающейся от огня маяка Lyr с направлением в 300 градусов и находящейся к востоку от Mollösund; линией от крайней южной точки Lyr до Björholmen; и в северной части Hakefjorden до линии, образуемой параллелью широты N 58 01,00. Южный архипелаг Gothenburg Зона, разграниченная континентальной границей или границей зоны 3, и линией, проводимой от западной части порта Arendal через Knippelholmen; огонь маяка Rivö, верхний огонь маяка Rivö; бакен Känsö torn; огонь маяка Kårholmen; и огонь маяка Rättarens до Askims nabbe. Öregrund – Norrtälje Зона между континентом и Gräsö, разграниченная на севере меридианом, проходящим через верхний сигнальный огонь маяка Öregrund, и разграниченная в сторону моря линией между Äspskäret и огнем маяка Råstensudde; линией, пересекающей Singsundet; мостами, пересекающими Fygdströmmen; линией от Dejeudden через огонь маяка Arholma до огня маяка Tyvö. Norrtälje – Nämdö Зона, разграниченная континентальной границей и границами зоны 2 или 3, и линией, которая начинается от огня маяка Tyvö light, проходя через огонь маяка Idskärskobben; крайняя западная точка Svartlöga; огонь маяка Stenkobbsgrund, бакен Korsö; и крайнюю западную точку Nämdö до крайней южной точки Björnö. Dalarö – Torö Зона, разграниченная континентальной границей и линией, поводимой от Klacknäset бакена Ornöhuvud; Näset в Ornö; крайнюю северную точку в Utö; огонь маяка Utö; огонь маяка Älvsnabben; Norra Stegholmen; Yttre Gården; Valbruted на Järflotta; и Långsudden на Järflotta до крайней восточной точки на Torö. Torö – Oxelösund Зона, разграниченная континентальной границей или границами зоны 3 и линией, которая начинается от церкви на Torö и проходит через огонь маяка Fifång; огонь маяка Kockehällan; Lacka Torn; крайнюю восточную точку Kittelö; огонь маяка Trutbådan, огонь маяка Beten; и бакен Femörehuvud до Svartudden к северу от верхнего огня маяка Kungshamn. Архипелаг Bråviken, Slätbaken и Östergötland Зона, разграниченная континентом (на западе Bråviken от моста Hamnbron в Norrköping; на западе Slätbaken, от шлюза Мема) и линией, проводимой от огня маяка Gullängsberget через бакен Arkö; Marö Kupa; бакен Kupa Klint; крайнюю западную точку Birkskär; и бакен Gubbö Kupa до Dalaudde к югу от Orren. Kalmar Sound центральная часть Зона, разграниченная на западе континентом, на востоке Оландом, на севере параллелью N 56 51,00 и на юге – линией, связывающей точку Dunö (на континенте) с Beijerhamn на Öland. |
|
|
Глава II ЗОНА 3 Бельгия Scheldt – морская часть (вниз по течению от рейда Anvers) Болгария Дунай: от 845,650-го километра до 374,100-го километра Чешская Республика Искусственные озера: Brněnská (Kníničky), Jesenice, Nechranice, Orlík, Rozkoš, Slapy, Těrlicko, Žermanice и Nové Mlýny III Озера по добыче гальки с песком: Ostrožná Nová Ves и Tovačov Германия |
|
| Дунай | От Kelheim (2 414,72-й километр) до германско-австрийской границы в Jochenstein |
| Рейн с Lampertheimer Altrhein (от 4,75 –го километра до Рейна), Altrhein StockstadtErfelden (от 9,80 –го километра до Рейна) | От германско-швейцарской границы до германско-голландской границы |
| Эльба (Norderelbe) включая Süderelbe en Köhlbrand | От устья канала Эльба-Зейтен до нижней границы порта Гамбург |
| Müritz | |
|
Франция Adour de la Bec du Gave до моря; Aulne от шлюза в Châteaulin до поперечной границы моря, обозначенной Passage de Rosnoën; Blavet от Pontivy до Pont du Bonhomme; Канал Calais; Charente от моста в Tonnay-Charente до поперечной границы моря, обозначенной линией, которая проходит по центру маяка ниже по течению на левом берегу и по центру Fort de la Pointe; Dordogne от слияния с Lidoire до Bec d' Ambès; Гаронна от моста в Castet en Dorthe до Bec d' Ambès; Жиронда от Bec d'Ambès до поперечной линии у BK 48,50 и проходя через конец Ile de Patiras , расположенный ниже по течению; Hérault от порта Bessan до моря, до верхней границы котидальной линии Isle от слияния с Dronne до слияния с Dordogne; Луара от слияния с Maine до Cordemais (BK 25); Marna от моста в Bonneuil (BK 169bis900) и шлюза в St Maur до слияния с Сеной; Рейн Nive от плотины Haïtze в Ustaritz до слияния с Adour; Oise от шлюза Janville до слияния с Сеной; Orb от Sérignan до моря, до верхней границы котидальной линии; Рона от границы со Швейцарией до моря, за исключением Petit Rhône; Saône от моста Pont de Bourgogne до Chalon-sur-Saône у места слияния с Роной; Сена от шлюза de la Nogent-sur-Seine до начала канала Tancarville; Sèvre Niortaise от шлюза Marans до поперечной границы моря, с другой стороны сторожевого поста у устья реки; Somme от части ниже по течению моста Pont de la Portelette в Abbeville до виадука железной дороги Noyelles-Saint-Valéry-sur-Somme; Vilaine от Redon (BK 89,345) до плотины Arzal; Озеро Amance; Озеро Annecy; Озеро Biscarosse; Озеро Bourget; Озеро Carcans; Озеро Cazaux; Озеро Der-Chantecoq; Озеро Guerlédan; Озеро Hourtin; Озеро Lacanau; Озеро Orient; Озеро Pareloup; Озеро Parentis; Озеро Sanguinet; Озеро Serre-Ponçon; Озеро Temple. Хорватия Дунай: от километра 1 295 + 500 до километра 1 433 + 100 Река Драва: от 0-го километра до километра 198 + 600 Река Сава: от километра 210 + 800 до километра 594 + 000 Река Купа: от 0-го километра до километра 5 + 900 Река Уна: от 0-го километра до 15-го километра. Венгрия Дунай: от 1 812 –го километра до 1 433-го километра Мошонский Дунай: от 14-го километра до 0-го километра Дунай Szentendre: от 32-го километра до 0-го километра Дунай Ráckeve: от 58-го километра до 0-го километра Река Тиса: от 685-го километра до 160-го километра Река Драва: от 198-го километра до 70-го километра Река Бодрог: от 51-го километра до 0-го километра Река Kettős-Körös: от 23-го километра до 0-го километра Река Hármas-Körös: от 91-го километра до 0-го километра Канал Sió: от 23-го километра до 0-го километра Озеро Velence Озеро Fertő Королевство Нидерландов Рейн Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten IJ, Afgesloten IJ, Noordzeekanaal, порт IJmuiden, портовая зона Роттердама, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordsche Kil, Boven Merwede, Waal, канал Bijlandsch, Boven Rijn, канал Pannersdensch, Geldersche IJssel, Neder Rijn, Lek, канал Амстердам-Рейн, Veerse Meer, канал Scheldt Rin до впадения в Volkerak, Amer, Bergsche Maas, Meuse вниз по течению от Venlo, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (к востоку от порта Бенелюкс), Hartelkanaal Австрия Дунай: от границы с Германией до границы со Словакией Inn: от устья до гидростанции в Passau-Ingling Traun: от устья до 1,80-го километра Enns: от устья до 2,70- го километра March: до 6,00-го километра Польша Река Biebrza от эстуария канала Augustowski до эстуария реки Narwia Река Brda от точки соединения с каналом Bydgoski в Bydgoszcz до эстуария реки Висла (Wisła) Река Bug от эстуария реки Muchawiec до эстуария реки Narwia Озеро Dąbie до границы с внутренними морскими водами Канал Augustowski от места соединения с рекой Biebrza до границы государства, вместе со всеми озерами, расположенными вдоль маршрута канала Канал Bartnicki от озера Ruda Woda до озера Bartężek, включая озеро Bartężek Канал Bydgoski Канал Elbląski от озера Druzno до озера Jeziorak и озеро Szeląg Wielki, включая их, и озера, расположенные по маршруту канала, и второстепенная дорога в направлении Zalewo от озера Jeziorak до озера Ewingi, включительно Канал Gliwicki и канал Kędzierzyński Канал Jagielloński от места соединения с рекой Elbląg до реки Nogat Канал Łączański Канал Ślesiński, включая озера, расположенные по его маршруту, и озеро Gopło Канал Żerański Река Martwa Wisła от реки Висла (Wisła) в Przegalina до границы с внутренними морскими водами Река Narew от эстуария реки Biebrza до эстуария реки Висла, включая озеро Zegrzyński Река Nogat от реки Висла до эстуария лагуны Вислы Река Noteć (верхняя) от озера Gopło до места соединения с каналом Górnonotecki и канал Górnonotecki, и река Noteć (нижняя) от места соединения с каналом Bydgoski до эстуария реки Warta Река Nysa Łużycka в Gubin до эстуария реки Одер (Odra) Река Одер в городе Racibórz до места соединения с рекой Восточный Одер, которая становится рекой Regalica, начиная от среза рукава Klucz-Ustowo, вместе с данной рекой и ее второстепенными рукавами до озера Dąbie, а также второстепенный маршрут реки Одер от шлюза в Opatowice до шлюза в городе Wrocław Река Западный Одер от плотины Widuchowa (704,1-й км реки Одер) до границы с внутренними морскими водами, включая второстепенные рукава, а также канал Klucz-Ustowo, соединяющий реку Одер с рекой Западный Одер Река Парница и Парницкий канал от реки Западный Одер до границы с внутренними морскими водами Река Pisa от озера Roś до эстуария реки Narew Река Szkarpawa от река Висла до эстуария лагуны Вислы Река Warta от озера Ślesińskie до эстуария реки Одер Система Wielkie Jeziora Mazurskie, включающая озера, связанные с реками и каналами, составляющими основной маршрут, от озера Roś (включительно) в Pisz до канала Węgorzewski (включительно) в Węgorzewo, вместе с озерами: Seksty, Mikołajskie, Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty и Święcajty, и каналами Giżycki, Niegociński и Piękna Góra, и второстепенное продолжение озера Ryńskie (включительно) в Ryn до озера Nidzkie (до 3-го км, образующего границу с природным заповедником "озеро Nidzkie"), вместе с озерами Bełdany, Guzianka Mała и Guzianka Wielka Река Висла от эстуария реки Przemsza до соединения с каналом Łączański, а также от устья этого канала в Skawina до эстуария реки Висла и до Гданьского залива, за исключением искусственного озера Włocławski. Румыния Дунай: от сербско-румынской границы (1 075-й километр) до Черного моря по рукаву Сулина Канал Дунай-Черное море (длиной 64,410 километра): от устья слияния с рекой Дунай, до 299,300-го километра Дуная в Чернаводэ (соответственно, 64,410-го километра канала), до порта Констанца Суд-Аджиджя (0-й километр канала) Канал Поарта Албэ-Мидия Нэводарь (длиной 34,600 километра): от устья слияния с каналом Дунай-Черное море, до 29,410-го километра от Поарта Албэ (соответственно, 27,500-го километра канала), до порта Мидия (0-й километр канала) Словакия Дунай: от 1 880,26-го километра до 1 708,20- го километра Дунайский канал: от 1 851,75-го километра до 1 811,00-го километра Река Váh: от 0-го километра до километра 70,00-го километра Река Морава: от 0-го километра до 6,00- го километра Река Бодрог: от 49,68-го километра до 64,85-го километра Искусственные озера: Oravská Priehrada, Liptovská Mara, Zemplínska Šírava Швеция Озеро Mälaren Saltsjön, порты Стокгольм и Värmdölandet Зона от точек впадения озера Mälaren в Стокгольме, соответственно, Norrström, Slussen и Hammarbyslussen, разграниченная континентом и мостом Lidingöbron, и линией, которая проходит через огонь маяка Elfviksgrund с направлением в 135-315 градусов; линией между Mellangårdsholmen и Högklevsudde в Baggensfjärden; Örsundet между Ingarö и Fågelbrolandet; линией от Rönnäsudd через огонь маяка Tegelhällan и огонь маяка Runö до Talatta на Djurö; линией, которая проходит через Vindöström, между Vindö и Värmdölandet; и, кроме этого, местными островами. Канал Södertälje и порты Södertälje Канал Södertälje и порты Södertälje, граничащие к северу со шлюзом Södertälje и к югу с параллелью N 59°09′00″. Канал Trollhätte, Göta älv и Nordre älv Зона между параллелью широты через бакен Bastugrund в южной части озера Vänern до моста Älvsborg и рекой Nordre älv до меридиана через E 11°45′00″. Канал Göta К востоку от шлюза Mem до моста Motala, включая озеро Asplången, озеро Roxen и озеро Boren; к западу, от меридиана через маяк Rödesund Norra Yttre от Karlsborg до шлюза Sjötorp, включая систему озер, через которые проходит канал. |
|
|
Приложение № 2 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, применимые к плавучим средствам, плавающим по внутренним водным путям зон 1, 2, 3 и 4 Технические требования, применимые к плавучим средствам, установлены стандартом ES-TRIN 2021/1. Стандарт ES-TRIN и стандарты Европейского комитета по разработке общих стандартов в области внутреннего судоходства (CESNI), связанные со стандартом ES-TRIN, публикуются и обновляются приказом руководителя центрального отраслевого органа в области водного транспорта, и публикуются в Официальном мониторе Республики Молдова. |
|
Приложение № 3 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания СФЕРЫ, в которых могут быть утверждены дополнительные технические требования, применимые к плавучим средствам, плавающим по внутренним водным путям зон 1 и 2, и по несвязанным внутренним водным путям зоны 3 Утвержденные дополнительные технические требования, предусмотренные в пунктах 62 и 63 Положения для плавучих средств, ограничиваются следующими сферами: 1) определения: - необходимые для понимания дополнительных требований; 2) прочность и устойчивость: - укрепление конструкции и устойчивость; - свидетельство/аттестат от признанного классификационного общества; 3) безопасное расстояние и свободный борт: - свободный борт; - безопасное расстояние. 4) герметичность проемов в корпусе судна и надстроек: - надстройки; - двери; - окна и люки; - крышки трюмных люков; - прочие проемы (вентиляционные трубы, эвакуационные трубы и др.); 5) оборудование: - якоря и якорные цепи; - навигационные огни; - звуковые сигналы; - компас; - радар; - приемно-передаточные устройства; - спасательные средства; - наличие навигационных карт; 6) дополнительные положения для пассажирских судов: - устойчивость (сила ветра, критерии); - спасательные средства; - свободный борт; - безопасное расстояние; - обзор из рулевой рубки; 7) конвои и перевозка контейнеров: - соединение толкача с судном-баржей; - устойчивость плавучих средств или барж, которые перевозят контейнеры; 8) машины: - системы рулевого управления; - карданный вал и принадлежности; - тяговые двигатели, соединения и принадлежности; - наличие носового двигателя; - оборудование трюма и средства пожаротушения; - аварийные источники электропитания и электроустановки; - свидетельство/аттестат от признанного классификационного общества. |
|
Приложение № 4 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания СНИЖЕННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, применимые к плавучим средствам, плавающим по внутренним водным путям зоны 4 Разрешенные сниженные технические требования, предусмотренные в пункте 64 настоящего Положения для плавучих средств, плавающих исключительно по водным путям зоны 4 по территории Республики Молдова, ограничиваются следующими сферами: 1) якорные устройства, включая длину якорных цепей; 2) скорость (вперед); 3) спасательные средства; 4) 2-е положение разбивки на отсеки; 5) обзор из рулевой рубки; 6) независимая второстепенная система тяги. |
|
Приложение № 5 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания ПОДРОБНЫЕ ПРОЦЕДУРНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ I. ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА 1. Инспекционные группы для судов, которые ходят под флагом Республики Молдова, формируются в отраслевом органе в области водного транспорта. 2. В состав каждой группы входят, по меньшей мере, следующие лица: 1) служащий, ответственный за безопасность судоходства, в качестве руководителя группы; 2) эксперт по проектированию/осмотру судов внутреннего плавания и их двигателей. 3. Члены инспекционной группы назначаются отраслевым органом в области водного транспорта. В момент принятия своих обязанностей члены инспекционной группы заявляют в письменном виде, что будут полностью независимыми при выполнении своих обязанностей. 4. Инспекционным группам могут помогать эксперты-специалисты в данной сфере. II. ПРЕДЪЯВЛЕНИЕ ПЛАВУЧЕГО СРЕДСТВА НА ПРОВЕРКУ 5. Собственник или его представитель предъявляет плавучее средство без груза, в чистом и оснащенном виде. По обстоятельствам, собственник оказывает помощь во время проверки, например, предоставляет адекватное служебное плавучее средство и персонал, и открывает части корпуса или установки, которые прямо не доступны или не видны. 6. При первой проверке инспекционная группа требует осмотра плавучего сооружения на суше. Проверка на суше больше не проводится в случае предъявления свидетельства о классификации или свидетельства, выданного признанным классификационным обществом, подтверждающего соответствие данного сооружения предусмотренным требованиям, или в случае предъявления свидетельства, подтверждающего, что другой компетентный орган уже провел проверку на суше в других целях. В случае периодической проверки или проверки, предусмотренной в пункте 30 настоящего Положения, инспекционная группа может потребовать проверки на суше. 7. Во время первой проверки моторных судов или конвоев, или если были внесены существенные изменения в тяговое или направляющее оборудование, инспекционная группа выполняет испытательные рейсы. 8. Инспекционная группа вправе потребовать проведения и других эксплуатационных испытаний, а также другие подтверждающие документы. Положение применяется, в том числе, во время строительства плавучего средства. III. ПРИМЕЧАНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ В СВИДЕТЕЛЬСТВЕ СУДНА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ 9. Собственник плавучего средства или его представитель обязан уведомлять Агентство об изменении наименования/фамилии или смене собственника, изменении обмеров, а также об изменении регистрации или порта приписки и представить свидетельство судна внутреннего плавания в целях изменения. 10. В случае внесения дополнений или изменений в свидетельство судна внутреннего плавания соответствующий компетентный орган сообщает об этом компетентному органу, выдавшему данное свидетельство. IV. ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА 11. Плавучее средство подлежит периодической проверке до истечения срока действия свидетельства судна внутреннего плавания. 12. Компетентный орган устанавливает новый срок действия свидетельства судна внутреннего плавания в зависимости от результатов проведенной проверки. 13. Срок действия указывается в свидетельстве судна внутреннего плавания и сообщается органу, выдавшему данное свидетельство судна внутреннего плавания. 14. В случае, когда вместо продления срока действия свидетельство судна внутреннего плавания заменяется на новую версию, предыдущее свидетельство судна внутреннего плавания возвращается выдавшему его компетентному органу. V. ПРОВЕРКА ПО ТРЕБОВАНИЮ 15. Собственник плавучего средства или его представитель могут добровольно ходатайствовать о проведении проверки. 16. Данное ходатайство удовлетворяется. VI. РАСХОДЫ 17. Собственник плавучего средства или его представитель несут все расходы по проверке плавучего средства и выдаче свидетельства судна внутреннего плавания. VII. ИНФОРМИРОВАНИЕ 18. Агентство вправе выдавать выписки или легализованные копии свидетельств судов внутреннего плавания, указывая статус подлинности данных документов в соответствии с законодательством о защите персональных данных. VIII. РЕЕСТР СВИДЕТЕЛЬСТВ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ 19. Агентство хранит копии свидетельств судов внутреннего плавания. Оно обновляет соответствующим образом реестр, указанный в пункте 36 Положения, в отношении любого изменения, аннулирования или замены свидетельств судов внутреннего плавания. 20. В целях применения административных мер по поддержанию безопасности и по содействию судоходству и для применения пунктов 6 - 16, а также пунктов 9-15, 19-23, 28-34 и 49-61 настоящего Положения разрешается доступ к реестру только для прочтения компетентным органам государств, подписавших Мангеймскую конвенцию, и, если гарантируется эквивалентный уровень конфиденциальности, другим государствам на основании административных соглашений. IX. ЕДИНЫЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР СУДНА 21. Единый европейский идентификационный номер судна (ENI) состоит из восьми арабских цифр, согласно приложению № 2. 22. В случае отсутствия ENI у плавучего средства в момент выдачи свидетельства судна внутреннего плавания, этот номер присваивается плавучему средству компетентным органом государства, в котором плавучее средство было зарегистрировано или в котором находится его порт приписки. 23. В отношении плавучих средств государств, в которых присвоение ENI невозможно, ENI, подлежащий внесению в свидетельство судна внутреннего плавания, присваивается Агентством. 24. Собственник плавучего средства или его представитель обращаются в Агентство за присвоением ENI. Собственник или его представитель несет ответственность и за нанесение на плавучее средство ENI, который был внесен в свидетельство судна внутреннего плавания. |
|
Приложение № 6 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания РЕСПУБЛИКА МОЛДОВА СВИДЕТЕЛЬСТВО СУДНА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ № _________________ Место, дата ______________________________________ Печать __________________________________ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА __________________________________ Подпись Примечания: Плавучее средство может использоваться для судоходства на основании настоящего свидетельства судна внутреннего плавания только в описанных ниже условиях. В случае капитального изменения или капитального ремонта плавучее средство должно пройти специальную проверку перед выполнением нового рейса. Собственник плавучего средства или его представитель должны сообщать о любом изменении наименования/фамилии или о любой смене собственника, о любом изменении обмеров, а также о любом изменении регистрации или порта приписки, и должен представить свидетельство судна внутреннего плавания в целях изменения. |
||
| 1. Наименование плавучего средства | 2. Тип плавучего средства | 3. Единый европейский идентификационный номер судна |
| 4. Наименование и адрес собственника | ||
| 5. Место регистрации и регистрационный номер | 6. Порт приписки | |
| 7. Год строительства | 8. Наименование и адрес судоверфи | |
| 9. Данное свидетельство заменяет свидетельство судна внутреннего плавания № _______, выданное/ дата/ ______________ инспекционной группой _________________________ | ||
| 10. Вышеуказанное плавучее средство после проверки, проведенной/ дата/*)
_______________________________________________________________________ при предъявлении свидетельства, ___________________________________________ выданного /дата/*) _______________________________________________________ признанным классификационным обществом признано годным к эксплуатации - на Рейне (*) между ___________________ и________________________________*) - на внутренних водных путях ЕС зоны (зон)(*) _________________________________ _______________________________________________________________________ - на внутренних водных путях зоны (зон)(*) _______________________________________________________________________ в (названия государств (*)) _______________________________________________ _______________________________________________________________________ - за исключением _______________________________________________________ _______________________________________________________________________ - на следующих внутренних водных путях (название Государства*)) …........................... …… _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ с максимальной разрешенной осадкой и указанным ниже оборудованием и экипажем. |
||
| 11. Срок действия свидетельства судна внутреннего плавания истек /дата/ ____________ | ||
| *) Поправка к графе (ам): ………………………. новый текст:
_______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ *) Эта страница была заменена. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………. …………………………… ___________________________ Подпись *) ненужное вычеркнуть |
||
| 12. Номер свидетельства судна внутреннего плавания (1), единый европейский идентификационный номер судна (2), регистрационный номер (3) и номер обмера (4) прикреплены с соответствующими знаками в следующих местах на плавучем средстве
1 ...................................................................................................................................................... 2...................................................................................................................................................... 3 ...................................................................................................................................................... 4 ...................................................................................................................................................... |
||
| 13. Максимальная разрешенная осадка указана на каждом борту плавучего средства
- двумя - ............................................................. – осадочными марками*); - верхними обмерными марками*). Были применены две шкалы осадки *). Мерные шкалы кормы служат шкалами осадки: были дополнены в этих целях цифрами, указывающими осадки*). |
||
| 14. Без ущерба для ограничений*), указанных в графах 15 и 52, плавучее средство может: | |||||||||||||
| 1. толкать *)
1.1 в жестком составе*) 1.2 с контролируемым шарнирным соединением*) |
4. приводиться в движение в парном составе *) | ||||||||||||
| 2. быть толкаемым*)
2.1 в жестком составе *) 2.2 в носовой части жесткого состава*) 2.3 с управляемым шарнирным соединением *) |
5. буксировать*)
5.1 несамоходные плавучие средства*) 5.2 моторные плавучие средства*) 5.3 только вверх по течению*) |
||||||||||||
| 3. приводить в движение парный состав*) | 6. буксироваться*)
6.1 как моторное плавучее средство*) 6.2 как несамоходное плавучее средство*) |
||||||||||||
| *) Поправка к графе/графам): .......................................
новый текст: …………………………………………………………............................................ …………………………………………………………………………………………………… …………………… …………………………………………………………………………… *) Эта страница была заменена Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||||
| 15. Разрешенные составы 1. Плавучему средству разрешено приводить в движение следующие составы | |||||||||||||
| Эскиз состава № | Ограничения, вытекающие из глав V и XXI | ||||||||||||
| максимальные габариты | направления плавания и степень загрузки |
максимальное сечение в м2 |
Замечания | ||||||||||
| вверх по течению | вниз по течению | ||||||||||||
| длина | ширина | загруженное | пустое | загруженное | пустое | вверх по течению |
вниз по течению | ||||||
|
2. Соединения: Вид соединения: ………………… Количество соединений на борту: …………………….. Количество соединительных кабелей……… Длина каждого соединительного кабеля:……. Разрушающее напряжение на продольном соединении: …………………………...кН Разрушающее напряжение на кабеле: …………………………………………кН Количество витков кабеля: ……………………………………………….. |
|||||||||||||
|
*) Поправка к графе/графам: …………………….. новый текст: ………………………………………………………………………………………………………... ………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………… *) Эта страница была заменена. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………..… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||||
| 16. Мерительное свидетельство № ................. от бюро обмеров .......................от /дата/ ............................ | |||||||||||
| 17a. Максимальная длина м
17b. Длина L м |
18a. Максимальная ширина м
18b. Ширина B м |
19a. Общая осадка м
19b. Осадка T м |
20. Свободный борт см | ||||||||
| 21. Грузоподъемность/ водоизмещение*) т/м3*) | 22. Количество пассажиров | 23. Количество пассажирских кушеток | |||||||||
| 24. Количество герметичных поперечных стен | 25. Количество трюмов | 26. Вид крышки трюмного люка | |||||||||
| 27. Количество основных тяговых двигателей | 28. Общая номинальная мощность основных тяговых средств
кВт |
29. Количество основных двигателей | |||||||||
| 30. Количество носовых из них
якорных лебедок ........ с двигателем |
31. Количество кормовых
из них якорных лебедок ......... с двигателем |
||||||||||
| 32. Количество буксировочных крюков | 33. Количество буксировочных
из них …… лебедок |
||||||||||
| 34. Рулевая установка | |||||||||||
| Количество перьев руля главного рулевого управления | Привод главного руля | - Ручной*) | - Электрический/ гидравлический*) | ||||||||
| - Электрический*) | - Гидравлический *) | ||||||||||
| Другие установки: ДА/НЕТ*) ........тип: | |||||||||||
| Боковое управление ДА/НЕТ *) | Привод бокового руля | - Ручной *) | - Электрический/ гидравлический *) | ||||||||
| - Электрический *) | - Гидравлический *) | ||||||||||
| Носовое устройство управления: Да/Нет*) | - Носовой руль*) | - Дистанционное | - Дистанционный управление | ||||||||
| - Носовой двигатель*) | привод | ||||||||||
| - Другое устройство*) | Да/Нет *) | Да/Нет *) | |||||||||
| 35. Трюмное и дренажное устройство
Количество трюмных насосов ……………….., из них с электрическим приводом ……………… Минимальный расход откачки первый трюмный насос л/мин второй трюмный насос л/мин ________________________________________________________________________ *) Поправка к графе (ам): ………………………….. новый текст: ……… ............................................................................................................................................................... ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… *) Эта страница была заменена. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 36. Количество и положение затворов, указанных в статье 8.08, частях (10) и (11) | |||||||||||
| 37. Якоря Количество носовых якорей …………………………… | Общий вес носовых якорей ……………………кг | Количество кормовых якорей …………………………. | Общий вес кормовых якорей …………………кг | ||||||||
| 38. Якорные цепи Количество носовых якорных цепей ………………………… | Длина каждой цепи ………………………м | Разрушающее напряжение каждой цепи ………………………… кН | |||||||||
| Количество носовых якорных цепей ………………………… | Длина каждой цепи ………………………м | Разрушающее напряжение каждой цепи ………………………… кН | |||||||||
| 39. Швартовая лебедка
1-я лебедка м длинная, с разрушающим напряжением кН 2- я лебедка м длинная, с разрушающим напряжением кН 3- я лебедка м длинная, с разрушающим напряжением кН |
|||||||||||
| 40. Буксировочные тросы
длиной ................. m и с разрушающим напряжением ................. кН длиной ................. m и с разрушающим напряжением ................. кН |
|||||||||||
| 41. Визуальные и акустические сигналы
На борту должны быть огни, павильоны, шары, плавучие навигационные сигналы и устройства звукового предупреждения, используемые для сигнализации и подачи визуальных и звуковых сигналов, предусмотренных (положениями Рейнской полиции/действующими правилами органов судоходства государств ЕС), а также аварийные огни для подачи сигналов о стоянке с независимым источником питания, предусмотренные (положениями Рейнской полиции/действующими правилами органов судоходства государств ЕС). *) Поправка к графе (графам): ………………………….. новый текст: ...................................................................................................................................................................... ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… *) Эта страница была заменена. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 42. Другое оборудование
Причальный канат Устройство связи Сходни голосовое - двусторонне альтернативное *) - в соответствии со ст.13.02 (ч. 3) п.d)*)/ - двусторонне синхронное/телефон *) - в соответствии со ст.19.06 (ч.12*), - радиотелефонная/внутренняя связь*) Длина …………….м Гарпуны Гафф Радиотелефонное устройство услуга судно-судно Количество аптечек первой помощи услуга навигационной информации Бинокль услуга судно-портовые власти Информация о спасении человека за бортом Поисковые огни, управляемые из рулевой рубки Краны в соответствии со ст.14.12 ч.8 *) Огнестойкие емкости …. прочие краны с полезным грузом Наклонная/вертикальная лестница*) не более 2000 кг *) |
|||||||||||
| 43. Противопожарные средства Количество переносных огнетушителей ............, пожарных насосов ..........., гидрантов .......... Стационарные системы пожаротушения в жилых помещениях и др. №/ Количество .................*) Стационарные системы пожаротушения в машинных отсеках и др. №/ Количество .................*) Моторный трюмный насос заменяет пожарный насос ............Да/Нет*) | |||||||||||
| 44. Спасательные средства
Количество спасательных кругов ........., из них с огнями ........, с легким тросом ......... *) Спасательный жилет для персонала, обычно находящегося на борту / в соответствии со ст.13.08 ч.2*) Судовая шлюпка с набором вёсел, тросом и черпаком/ в соответствии с европейским стандартом*) Платформа или установка в соответствии со ст.19.15 ч.4 или ч.5 *) Номер, тип и место (места) установки оборудования, позволяющего безопасно перевозить людей в менее глубокие воды, на берег или на другое судно в соответствии со ст.19.09 (ч. 3) ………………... …………………………………………………………………………………… ……………… .......................................................................................................................................... Количество индивидуальных спасательных средств для бортового персонала.................., из них в соответствии со ст.13.08 (ч. 2) ..................... *) Количество индивидуальных спасательных средств для пассажиров .................. *) Количество групповых спасательных средств, эквивалентных ....... индивидуальным спасательным средствам*) Два набора респираторных устройств, два комплекта оборудования, противогазы в количестве ……. *) Функции по безопасности и план безопасности вывешены в: ........................................................................ ……………………… ............................................................................................................. ………………………………………………................................. |
|||||||||||
| 45. Специальное обустройство рулевой рубки для плавания с помощью радара одним лицом:
Рулевая рубка судна спроектирована для плавания с помощью радара одним лицом*) *) Поправка к графе (ам): ………………………….. новый текст: ...................................................................................................................................................................... .............................................. …………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………… *) Эта страница была заменена. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 46. Способы функционирования соответствуют A1*), A2*), B*) / Требованиям национального или международного законодательства в отношении экипажа | |||||||||||
| 47. Оборудование судна в соответствии со ст.31.01.
Судно отвечает*) / Не отвечает*) ст.31.02 (стандарту S1) *) / ст.31.03 (стандарту S2) *) (в соответствии со статьей 3.18 положения о судоходном персонале на Рейне / в соответствии с национальными или международными требованиями), минимальный экипаж должен быть увеличен следующим образом*) / Не должен быть увеличен: *): |
|||||||||||
|
Способы функционирования |
|||||||||||
|
Примечания и особые условия: ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... |
|||||||||||
| 48. Минимальный экипаж [согласно ст.3.19 положения о судоходном персонале на Рейне / в соответствии с национальными или международными требованиями] | |||||||||||
|
Способы функционирования |
|||||||||||
|
Примечания и особые условия: ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... *) Поправка к графе (ам): ………………………….. новый текст: ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... *) Эта страница была заменена. Место, Дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 49. Продление/подтверждение *) срока действия свидетельства судна внутреннего плавания *)
Периодическая/специальная проверка *) ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА проверила судно /дата/ ……………………………..*). Свидетельство от /дата/ ......................................... от признанного классификационного общества ...................................... было предъявлено ИНСПЕКЦИОННОЙ ГРУППЕ *). Причина проверки/освидетельствования *): ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... По результатам проверки/освидетельствования *), срок действия свидетельства сохранен/продлен *) до .................. место …………………., дата ………………………….. Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 49. Продление/подтверждение *) срока действия свидетельства судна внутреннего плавания *)
Периодическая/специальная проверка *) ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА проверила судно /дата/ ……………………………..*). Свидетельство от /дата/ ......................................... от признанного классификационного общества ...................................... было предъявлено ИНСПЕКЦИОННОЙ ГРУППЕ *). Причина проверки/освидетельствования *): ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... По результатам проверки/освидетельствования *), срок действия свидетельства сохранен/продлен *) до .................. место …………………., дата ………………………….. Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 49. Продление/подтверждение *) срока действия свидетельства судна внутреннего плавания *)
Периодическая/специальная проверка *) ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА проверила судно /дата/ ……………………………..*). Свидетельство от /дата/ ......................................... от признанного классификационного общества ...................................... было предъявлено ИНСПЕКЦИОННОЙ ГРУППЕ *). Причина проверки/освидетельствования *): ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... По результатам проверки/освидетельствования *), срок действия свидетельства сохранен/продлен *) до .................. место …………………., дата ………………………….. Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 49. Продление/подтверждение *) срока действия свидетельства судна внутреннего плавания *)
Периодическая/специальная проверка *) ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА проверила судно /дата/ ……………………………..*). Свидетельство от /дата/ ......................................... от признанного классификационного общества ………………… было предъявлено ИНСПЕКЦИОННОЙ ГРУППЕ *). Причина проверки/освидетельствования *): ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... По результатам проверки/освидетельствования *), срок действия свидетельства сохранен/продлен *) до .................. место …………….…….., дата ……………………….. Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 49. Продление/подтверждение *) срока действия свидетельства судна внутреннего плавания *)
Периодическая/специальная проверка *) ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА проверила судно /дата/ ……………………………..*). Свидетельство от /дата/ ......................................... от признанного классификационного общества ...................................... было предъявлено ИНСПЕКЦИОННОЙ ГРУППЕ *). Причина проверки/освидетельствования *): ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... По результатам проверки/освидетельствования *), срок действия свидетельства сохранен/продлен *) до .................. место …………………., дата ………………………….. Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 49. Продление/подтверждение *) срока действия свидетельства судна внутреннего плавания *)
Периодическая/специальная проверка *) ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА проверила судно /дата/ ……………………………..*). Свидетельство от /дата/ ......................................... от признанного классификационного общества ...................... было предъявлено ИНСПЕКЦИОННОЙ ГРУППЕ *). Причина проверки/освидетельствования *): ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... По результатам проверки/освидетельствования *), срок действия свидетельства сохранен/продлен *) до ................. место .............................., дата …………………. Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………………. Подпись *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 50. Аттестация установки(установок) сжиженного газа
Бортовая установка(и) сжиженного газа плавучего средства проверен(а) экспертом*) ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... и согласно отчету об утверждении от …………………..*) соответствовала (и) указанным условиям. Установка содержит следующие газопотребляющие приборы: |
|||||||||||
| Установка | Заводской номер | Модель | Изготовлена | Тип | Положение | ||||||
|
Данный аттестат действителен до ..............................................................., …………………. место дата Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись _________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| *) Поправка к графе (ам): ………………………….. новый текст:
..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... *) Эта страница была заменена. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
| 51. Продление аттестации установки /установок сжиженного газа
Срок действия аттестации установки /установок сжиженного газа От .......................... действительна до............................................ Продлена - в результате дополнительной проверки, проведенной экспертом ……………………………. - при предъявлении отчета об утверждении от /дата/ …………………………. до ……………………………………………………………………………….. ..............................................................., …………………. место дата Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись |
|||||||||||
| 51. Продление аттестации установки /установок сжиженного газа
Срок действия аттестации установки /установок сжиженного газа От .......................... действительна до............................................ Продлена - в результате дополнительной проверки, проведенной экспертом …………………………… - при предъявлении отчета об утверждении от /дата/ …………………………. до …………… ……………………………………………………………………... ..............................................................., …………………. место дата Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись |
|||||||||||
| 51. Продление аттестации установки /установок сжиженного газа
Срок действия аттестации установки /установок сжиженного газа От .......................... действительна до............................................ Продлена - в результате дополнительной проверки, проведенной экспертом …………………………… - при предъявлении отчета об утверждении от /дата/ …………………………. до …………… ……………………………………………………………………... ..............................................................., …………………. место дата Печать …………………..…………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА ………………………………. Подпись |
|||||||||||
| 52. Приложение к свидетельству судна внутреннего плавания №
..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... |
|||||||||||
| *) Поправка к графе (графам: ………………………….. новый текст:
..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... *) Эта страница была заменена. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||||||||||
|
Продолжение на странице*) ……………. Конец свидетельства о проверке*) |
|||||||||||
|
Приложение № 7 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания РЕСПУБЛИКА МОЛДОВА ВРЕМЕННОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО СУДНА ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ № .................... |
|||
| 1. Наименование плавучего средства | 2. Тип плавучего средства | 3.Единый европейский идентификационный номер судна | |
| 4. Наименование и адрес собственника | |||
| 5. Длина L/LWL*) ........................................
Число пассажиров ........................................ Количество кушеток *) ........................................ |
|||
| 6. Экипаж ....................................................................................... | |||
| 6.1. [Судно одобряется для способа эксплуатации A1*), A2*), B*) / графа о способах эксплуатации в соответствии с национальными и международными требованиями.] | |||
| 6.2. Оборудование судна в соответствии со статьей 31.01
Судно соответствует *) / не соответствует *) статье 31.02 (стандарту S1) *) / статье 31.03 (стандарту S2)*. (В соответствии с национальными или международными требованиями), минимальный экипаж должен быть увеличен следующим образом *)/ не должен быть увеличен *):1 __________________________ 1 Свидетельство о проверке на Рейне касается: штурмана, штурмана, замещаемого машинистом, способов эксплуатации A1, A2 и B. |
|||
| Способы эксплуатации | |||
| ......................... | ......................... | ......................... | |
| ......................... | ......................... | ......................... | |
| ......................... | ......................... | ......................... | |
|
Примечания и особые условия: ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... |
|||
| 6.3 Минимальный экипаж (в соответствии с национальными или международными требованиями):
..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... |
|||
| 7. Установка (установки) сжиженного газа
Аттестация действительна до .................................................................. |
|||
| 8. Особые условия | |||
| 9. (Перевозка опасных грузов, см. временное свидетельство об омологации*) ) | |||
| 10. Срок действия
Временное свидетельство судна внутреннего плавания действительно до ........................ для плавания*) / для одного рейса *): дата - по Рейну (*) между …………………………………… и ………………………………………………*) - по внутренним водным путям ЕС зоны (зон)(*) …………………………………………….. ………………………………………………………………………………………………….. - по водным путям зоны(зон)(*) …………………………………………………………….…. …………………………………………………………………………………………………. в [названия государств(*)] ……………………………………………………………………… ……………………….... ………………………………………………………………………… за исключением: ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… … ……………………………………………………………………………………………… - по следующим внутренним водным путям из [название Государства (*)] ………….. ……… …………………………………………………………………………………………. ………… ………………………………………………………………………………………. …………… ……………………………………………………………………………………. |
|||
| 11. Место, дата ................................................ ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА
Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
|||
|
Приложение № 8 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания Приложение к свидетельству судна внутреннего плавания № ......................................... РЕСПУБЛИКА МОЛДОВА Дополнительное свидетельство для судна внутреннего плавания Агентство водного транспорта Республики Молдова, шос. Хынчешть 53, Кишинэу, MD-2028 1. Название судна: ……...................................................................................................... 2. Единый европейский идентификационный номер судна: .......................................... 3. Место регистрации и регистрационный номер: ......................................................................................................................................... 4. Страна регистрации и/или порт приписки:*) .................................................................... 5. Согласно Свидетельству судна внутреннего плавания № ............................................ от /дата/ ........................................... действительному до ........................................................ .......................................................... от ...................................................................................... 6. Вышеуказанное судно признается пригодным к эксплуатации на внутренних водных путях ЕС в зоне (зонах): ...................................................................................................................... ………………………………………………………………………… 7. Срок действия настоящего дополнительного свидетельства истекает .................................. 8. Выдано в ......................................................., /дата/........................................................... 10. …………………………… ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
||||||
| Приложение к свидетельству судна внутреннего плавания № ............................................... | ||||||
| 11. | ||||||
|
Зона и/или внутренние водные пути |
||||||
| 4 | 3 | 2 | 1 | |||
| Надводный борт | с закрытым трюмом | |||||
| с открытым трюмом | ||||||
|
12. Отступления от свидетельства судна внутреннего плавания № ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... |
||||||
| 13. Указания о количестве членов экипажа в свидетельстве судна внутреннего плавания не применяются | ||||||
|
14. На основании свидетельства судна внутреннего плавания № ........................................................... от /дата/ ............................................... действительного до ........................................................ |
||||||
|
По результатам проверки ......................................................................................... ................................................................... от................................................................ Срок действия настоящего дополнительного свидетельства продлевается/ возобновляется до *) ………………………………………………………………………………………. Место, дата .............................................................. ИНСПЕКЦИОННАЯ ГРУППА Печать …………………………… …………………………… Подпись ________________________ *) ненужное вычеркнуть |
||||||
|
Приложение № 9 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания РЕЕСТР СВИДЕТЕЛЬСТВ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ Агентство водного транспорта/ Инспекционная группа …………………… …………………… год (страница подшивается в папку слева) |
|||||||||
| Свидетельства судов внутреннего плавания | Название судна | Единый европейский идентифи-кационный номер судна | Собственник | Регистрация судна | Тип судна | ||||
| № | день | месяц | наименование | адрес | место | № | |||
|
(страница подшивается в папку справа) |
|||||||
| Грузоподъемность согласно мерительному свидетельству или водоизмещение*) | Зона или участок внутреннего водного пути, где применимо | Визы о периодических или специальных проверках, изъятии или аннулировании свидетельства | Свидетельство действительно до | Другие примечания | |||
| Дата мерительного свидетельства | Грузовая марка | т или м3 | от | до | |||
|
*) При отсутствии мерительного свидетельства производится оценка грузоподъемности или водоизмещения. |
|||||||
Приложение № 2
к Постановлению Правительства
№ 723/2023
ПОЛОЖЕНИЕ
об общих нормах и стандартах для классификационных
обществ с функциями по инспектированию и проверке
судов внутреннего плавания
I. ЦЕЛЬ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1. Положение об общих нормах и стандартах для классификационных обществ с функциями по инспектированию и проверке судов внутреннего плавания (в дальнейшем - Положение), а также о деятельности Агентства в данной сфере является консолидированным стандартом и инструментом, включающим минимальные критерии оценки классификационных обществ для их признания и выдачи им разрешений, и руководящие линии надзора со стороны Республики Молдова в качестве государства флага
2. Настоящее Положение устанавливает требования, касающиеся функций, организации и контроля, применимые к классификационным обществам, признанным Республикой Молдова как государством флага для выдачи ими, от своего имени, свидетельств о классификации и технической исправности судов, проведения осмотра судов в соответствии со стандартом ES-TRIN и национальным законодательством.
3. Все предусмотренные настоящим Положением требования являются общими и применяются ко всем признанным классификационным обществам, независимо от их вида и размеров, а также от сертификации и предоставляемых услуг.
4. Для целей настоящего Положения применяются следующие определения:
свидетельство – документ, выданный Республикой Молдова как государством флага или от его имени в соответствии с международными конвенциями;
свидетельство о классе – документ, выданный признанной организацией, которым подтверждается возможность использования судна в определенных целях или для определенной услуги в соответствии с нормами и процедурами, установленными и опубликованными соответствующей признанной организацией;
нормы и процедуры – установленные признанной организацией требования к проектированию, конструкции, оборудованию, техническому обслуживанию и проверке судов;
классификационные общества – организации, предназначенные для освидетельствования и классификации судов, выдающие в этих целях свидетельство о присвоении класса на корпус и механизмы судна, а также прочие свидетельства, не установленные или связанные с судами.
5. Республика Молдова как государство флага может выдать признанному классификационному обществу, отвечающему требованиям настоящего Положения, разрешение действовать от своего имени в отношении проведения осмотров и проверок, выдачи, продления свидетельств и документов, маркировки судов, а также для выполнения других видов деятельности в соответствии со стандартом ES-TRIN и национальным законодательством.
6. Делегирование полномочий применяется только в отношении судов внутреннего плавания, имеющих право ходить под флагом Республики Молдова.
II. УСТАНОВЛЕНИЕ "ОТНОШЕНИЙ СОТРУДНИЧЕСТВА"
7. В случае принятия решения о действиях в соответствии с пунктами 5 и 6 Правительство устанавливает отношения сотрудничества между Агентством водного транспорта (в дальнейшем – Агентство) и классификационными обществами, действующими от его имени.
8. Отношения сотрудничества регулируются официальным соглашением в письменном виде и без дискриминации или юридически эквивалентными договоренностями, в которых определяются конкретные полномочия и функции, принятые классификационными обществами, в том числе минимальные и обязательные элементы, изложенные в приложении № 1. Область применения разрешения указывается в соглашении. В процессе осуществления предписанных в соглашении видов деятельности признанные классификационные общества получают указания от Агентства. Агентство передает центральному отраслевому органу копию соглашения, включая копии всех важных документов.
9. Правительство не выдает разрешение на полномочия, превышающие способности признанных классификационных обществ. От получивших такое разрешение признанных классификационных обществ не следует требовать принятия мер, которые ущемляют права государства флага. Правительство может выдавать ограниченные разрешения классификационным обществам, которые ходатайствуют о своем признании, на осуществление конкретных функций (например, только для освидетельствования или проверки), при условии соблюдения классификационными обществами обязательных критериев, установленных в приложении № 2.
III. ПРОЦЕСС ПРИЗНАНИЯ И ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЙ
10. Любое классификационное общество, которое еще не было признано, должно подать в Агентство заявление на признание, к которой прилагается полная информация и документы, подтверждающие соответствие классификационного общества обязательным критериям, изложенным в приложении № 2, а также его требования и обязательства соблюдать требования настоящего Положения.
11. Агентство оценивает классификационное общество, на которое было получено заявление о признании, для проверки его соответствия и его обязательства подчиняться требованиям, указанным в приложении № 1.
12. Признание предоставляется классификационному обществу Правительством, на основании предложений, сформулированных Агентством по результатам оценки.
13. Признание предоставляется только классификационным обществам, которые соответствуют требованиям, указанным в приложении № 2. Агентство должно отказывать в признании классификационным обществам, которые не соответствуют указанным требованиям или деятельность которых считается неприемлемой угрозой для безопасности или для окружающей среды.
14. Признание предоставляется соответствующему юридическому лицу, которое является головным предприятием для всех юридических лиц, составляющих признанное классификационное общество. Признание распространяется на все юридические лица, которые способствуют тому, чтобы классификационное общество охватывало их услуги в глобальном масштабе.
15. Агентство вправе ограничивать признание в отношении определенных типов судов, судов определенных габаритов, судов для определенных видов торговли или их сочетания, в зависимости от доказанных возможностей и опыта соответствующего классификационного общества. В этом случае Агентство должно указать основания для ограничения признания и условия, при которых ограничение может быть отменено или продлено.
16. Агентство составляет список классификационных обществ, признанных в соответствии с настоящим Положением, и периодически его обновляет.
17. Обновленный список признанных классификационных обществ публикуется на официальной веб-странице Агентства.
IV. ПРОЦЕДУРА МОНИТОРИНГА И НАДЗОРА
18. Признанные классификационные общества регулярно оцениваются Агентством, не реже одного раза в пять лет, для проверки их соответствия минимальным критериям, установленным в приложении № 2, и выполнения ими своих обязанностей в соответствии с требованиями настоящего Положения. Оценка ограничивается видами деятельности, входящими в сферу его применения.
19. Агентство разрабатывает и внедряет программу мониторинга и надзора, включая процедуры, с достаточными ресурсами для мониторинга и связи с признанными классификационными обществами для обеспечения полного выполнения международных обязательств государства флага. Программа мониторинга и надзора утверждается внутренним приказом Агентства.
20. В ходе оценки Агентство проверяет, является ли признанная организация компетентным юридическим подразделением в составе классификационного общества, к которому применяются требования настоящего Положения. Если это не подтверждается, Агентство предлагает Правительству принять решение об изменении признания. Если Правительство осуществляет изменение признания, Агентство пересматривает соглашения, заключенные с данным признанным классификационным обществом, с учетом внесенных изменений.
21. Периодические оценки проводятся в региональном/местном отделении признанного классификационного общества, выбранном Агентством.
22. В случае классификационных обществ, не признанных ЕС, оценка направлена на проверку:
1) постоянного соблюдения требований настоящего Положения;
2) соблюдения условий письменного соглашения и национального законодательства.
23. В случае классификационных обществ, признанных ЕС, проверяется только соблюдение положений письменного соглашения и применимого национального законодательства.
24. Признанное классификационное общество, в котором намечается провести оценку, официально уведомляется об этом за два месяца. Агентство требует от признанного классификационного общества представить необходимую информацию до проведения оценки. Если от признанного классификационного общества была затребована передача информации, ее следует передать как минимум за 30 дней до оценки. Дата проведения оценки может быть согласована в разумный срок.
25. Количество оценок и проверок судов определяется количеством судов и признанных классификационных обществ, с учетом потенциала Агентства. Агентство разрабатывает ежегодный план и график оценок и проверок.
26. Все записи о надзорной деятельности хранятся в течение 10 лет, включая записи о мониторинге, осуществляемом в Агентстве. Результаты надзорной деятельности ежегодно оцениваются и, при необходимости, вносятся изменения по их улучшению.
V. КОРРЕКТИРУЮЩИЕ МЕРЫ И ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
27. Если обнаруживается, что признанное классификационное общество не соответствует требованиям или не выполняет одно или несколько положений письменных соглашений и/или своих обязательств, возложенных на него на основе настоящего Положения, Агентство требует от него предложить корректирующие меры. После согласования Агентством корректирующие меры должны быть выполнены признанным классификационным обществом в течение двух месяцев. Если корректирующие действия не выполняются в течение согласованного срока, деятельность признанного классификационного общества приостанавливается до тех пор, пока не будут выполнены корректирующие действия. На период приостановления деятельности свидетельства, выданные приостановившим свою деятельность признанным классификационным обществом, остаются действительными. Вместе с тем признанное классификационное общество не может осуществлять деятельность от имени Республики Молдова в течение периода приостановления деятельности.
28. Если возможная угроза для безопасности и окружающей среды носит неизбежный характер, корректирующие меры могут включать временные защитные меры.
VI. АННУЛИРОВАНИЕ ПРИЗНАНИЯ
29. Без ущерба для обязательных критериев, указанных в приложении № 2, если имеется основание считать, что признанное классификационное общество больше не может иметь разрешение на выполнение делегированных полномочий, Правительство может аннулировать соответствующее признание.
30. Правительство аннулирует признание классификационного общества:
1) чье неоднократное и серьезное нарушение обязательных критериев, установленных в приложении № 2, или обязанностей, принятых на основании Положения, создает неприемлемую угрозу безопасности или окружающей среде;
2) чье неоднократное и серьезное нарушение обязательств по осуществлению деятельности по обеспечению безопасности и предупреждению загрязнения создает неприемлемую угрозу для безопасности или окружающей среды;
3) которое неоднократно препятствует или мешает Агентству проводить свою оценку.
31. Для целей пункта 30 Правительство принимает решение на основе всей имеющейся информации, в том числе:
1) результатов оценки Агентством соответствующего признанного классификационного общества, на основании пункта 18;
2) отчетов об истории судна, представленных администрациями других государств флага;
3) анализ происшествий, произошедших с участием судов, классифицированных признанными классификационными обществами;
4) любого повторения серьезного или неоднократного невыполнения признанным классификационным обществом обязательных критериев, изложенных в приложении № 2, или своих обязательств, принятых на основе настоящего Положения, или снижение эффективности работы которого свидетельствует о серьезных недостатках на уровне структуры, систем, процедур или внутренних проверок;
5) степени воздействия на флот, классифицированный признанным классификационным обществом;
6) неэффективности мер, наложенных на признанное классификационное общество в целях осуществления запрошенных Агентством превентивных и корректирующих мер, или допущения неоправданных задержек.
32. Решение об аннулировании признания входит в компетенцию Правительства и основано на требовании Агентства или на собственной инициативе, в соответствии с процедурой регулирования, указанной в настоящем Положении, и после того, как данному признанному классификационному обществу была предоставлена возможность представить свои возражения.
33. В случае приостановления действия или аннулирования признания, предоставленного признанной организации, Правительство незамедлительно сообщает о своем решении Дунайской комиссии, CESNI и остальным участвующим государствам флага и представляет веские причины, на которых оно было основано.
VII. ХРАНЕНИЕ ЗАПИСЕЙ
34. Признанные классификационные общества обеспечивают хранение записей, доказывая соблюдение применимых стандартов в вопросах, регулируемых предоставляемыми услугами, а также эффективное функционирование системы качества.
35. Записи предоставляются Агентству для мониторинга выполнения требований и положений, содержащихся в применимых международных инструментах.
VIII. СООБЩЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ
36. При осуществлении своих инспекционных прав и обязанностей в качестве государства порта и государства флага Правительство, через отраслевой орган, докладывает Дунайской комиссии, CESNI и другим участвующим государствам флага, и информирует участвующее государство порта, если устанавливает, что определенные признанные классификационные общества, действующие от имени государства флага, выдали действительные свидетельства, подтверждающие техническую исправность, судну, которое не отвечает применимым требованиям, предусмотренным стандартом ES-TRIN, или в случае неисправности судна, у которого имеется действительное свидетельство о классе, если эта неисправность касается элементов, содержащихся в данном свидетельстве. Для целей настоящего пункта докладывается только о случаях судов, создающих реальную угрозу для безопасности и окружающей среды, или которые свидетельствуют об особой халатности со стороны признанных классификационных обществ. Признанное классификационное общество информируется о соответствующем случае в момент первоначальной проверки, с тем чтобы оно могло незамедлительно принять надлежащие корректирующие меры.
37. Правительство передает Дунайской комиссии и CESNI список признанных классификационных обществ, который рассылается заинтересованным сторонам для ознакомления их служащих, а также уведомление с указанием конкретных обязанностей и условий в отношении полномочий, делегированных признанным классификационным обществам.
Приложение № 1
к Положению об общих нормах и стандартах для
классификационных обществ с функциями по
инспектированию и проверке судов
внутреннего плавания
I. Минимальные элементы соглашения между Республикой Молдова как государством флага и признанным классификационным обществом
1. Официальное письменное соглашение между государством флага и признанным классификационным обществом или другой эквивалентный документ должны включать, по меньшей мере, следующие аспекты:
1) применение;
2) цель;
3) общие условия;
4) выполнение функций согласно следующим разрешениям:
a) функции в соответствии с общим разрешением;
b) функции в соответствии со специальным (дополнительным) разрешением;
c) связь между деятельностью по освидетельствованию и другими схожими видами деятельности организации;
d) функции по сотрудничеству с государствами порта для содействия устранению недостатков, выявленных в ходе проверки государством порта, или несоответствий в сфере компетенции классификационного общества;
5) законодательная база функций, выполняемых согласно разрешению:
a) дополнительные законы, регламенты и положения;
b) толкования;
c) освобождения и эквивалентные решения;
6) представление отчетности государству флага:
a) процедуры представления отчетности в случае общего разрешения;
b) процедуры представления отчетности в случае специального разрешения;
c) представление отчетности о классификации судов (присвоение класса, изменения и аннулирование), по обстоятельствам;
d) сообщение о случаях непригодности судна к плаванию со всех точек зрения, без создания опасности для самого судна или находящихся на борту лиц, или без создания чрезмерной опасности для морской среды;
e) другие донесения;
7) разработка правил и/или регламентов - информации:
a) сотрудничество в связи с разработкой правил и/или регламентов – совещания по установлению отношений;
b) обмен правилами и/или регламентами и информацией;
c) язык и форма;
8) другие условия;
9) вознаграждение;
10) правила, касающиеся административных процедур:
a) конфиденциальность;
b) ответственность;
c) финансовая ответственность;
d) вступление в силу;
e) аннулирование;
f) нарушение соглашения;
g) разрешение споров;
h) использование субподрядчиков;
i) опубликование соглашения;
j) поправки;
11) уточнения о полномочиях, делегированных классификационному обществу государством флага:
a) типы и размеры судов;
b) конвенции и прочие инструменты, включая применимое национальное законодательство;
c) утверждение чертежей;
d) утверждение материалов и оборудования;
e) проверки;
f) выдача свидетельств;
g) корректирующие меры;
h) изъятие свидетельств;
i) представление отчетности;
12) надзор, осуществляемый государствами флага, за обязанностями, делегированными классификационному обществу:
a) документы, касающиеся системы обеспечения качества;
b) доступ к внутренним инструкциям, циркулярам и руководящим линиям;
c) доступ государства флага к документам данного классификационного общества, актуальным для флота государства флага;
d) сотрудничество с государством флага в вопросах осуществления инспекционной и проверочной деятельности;
e) предоставление информации и статистических данных, например, об авариях и происшествиях во флоте государства флага.
II. Обязательные элементы соглашения между Республикой Молдова как государством флага и признанным классификационным обществом
2. Специальные положения об ответственности признанного классификационного общества:
1) докладывать о каждой проверке и вести учет отчетов о проверке. В таких случаях признанное классификационное общество должно сообщать, без необоснованных задержек, информацию о предоставленных услугах;
2) обеспечивать Агентству прямой доступ к имеющейся информации в электронном формате о статусе проверок и свидетельств, выданных на суда внутреннего плавания, которые ходят под флагом Республики Молдова и классифицированы признанным классификационным обществом, а также о компаниях, сертифицированных классификационным обществом;
3) обеспечивать Агентству прямой доступ к выданным свидетельствам и связанным с ними отчетам, доступным в электронном виде;
4) обеспечивать Агентству, по требованию, доступ к бланкам, отчетам, проверочным листам и инструкциям, используемым инспектором классификационного общества в процессе проведения проверки судов внутреннего плавания, которые ходят под флагом Республики Молдова, в том числе обеспечивать доступ и предоставлять в распоряжение планы, документы и отчеты, касающиеся выданных или утвержденных им свидетельств;
5) если признанное классификационное общество не может обеспечить прямой доступ к информации, доступной в электронном формате, указанной в подпункте 2), – заключить соглашение о способе и периодичности передачи информации Агентству;
6) в случае, когда вступившим в законную силу решением судебной инстанции устанавливается ответственность признанного классификационного общества за убытки или ущерб, причиненные любым упущением или халатностью признанного классификационного общества, органов, работников или других субъектов, действующих от имени признанного классификационного общества в соответствии с соглашением, Агентство вправе получить финансовое возмещение ущерба от признанного классификационного общества, в сумме не более трех миллионов евро;
7) действуя от имени Агентства, признанное классификационное общество может свободно заключать договоры непосредственно со своими клиентами, а данные соглашения могут содержать обычные договорные условия об ограничении правовой ответственности признанного классификационного общества.
3. Специальные положения о расторжении соглашения:
1) в случае нарушения одной из сторон минимальных элементов, другая сторона передает виновной стороне уведомление о допущенном нарушении. Уведомленной стороне предоставляется возможность дать ответ в течение 30 дней и проинформировать о мерах, которые она собирается принять незамедлительно, но в течение не более 90 дней, для устранения нарушения. Если уведомленная сторона не отвечает и отсутствуют ее дальнейшие действий, сторона, отправившая уведомление, вправе незамедлительно расторгнуть соглашение;
2) любая из сторон может расторгнуть соглашение путем письменного уведомления другой стороны не менее чем за 12 месяцев до истечения срока соглашения;
3) Агентство вправе вносить изменения или потребовать расторжения соглашения в короткий срок по причине препятствия, оправдывающего неисполнение, и без ущерба для качества эффективности признанного классификационного общества;
4) в случае изъятия признания классификационного общества или приостановления действия либо расторжения заключенного соглашения, соответствующие свидетельства, выданные признанным классификационным обществом, остаются в силе до конца инспекционного окна по первой согласованной проверке, за исключением случая, когда Агентством принимается иное решение.
Приложение № 2
к Положению об общих нормах и стандартах для
классификационных обществ с функциями по
инспектированию и проверке судов
внутреннего плавания
Обязательные критерии для получения и сохранения
признания классификационными обществами
1. Для получения и сохранения признания со стороны Республики Молдова признанные классификационные общества должны отвечать следующим критериям:
1) классификационное общество документально подтверждает наличие большого опыта в области проектирования и строительства судов внутреннего плавания. Классификационное общество располагает всеобъемлющими нормами и регламентами по проектированию, строительству и периодическому освидетельствованию судов внутреннего плавания, главным образом, для расчета устойчивости в соответствии с частью 9 положений, прилагаемых к ADN, согласно приложению № 2 к Положению о порядке установления технических требований к судам внутреннего плавания. Соответствующие нормы и регламенты должны быть опубликованы, по меньшей мере, на английском, французском, немецком или голландском языках, и постоянно обновляются и улучшаются с помощью программ по исследованиям и развитию. Нормы и регламенты не должны противоречить нормативной базе или международным соглашениям;
2) классификационное общество ежегодно публикует свой реестр судов;
3) классификационное общество не контролируется собственниками судов, судостроителями или третьими сторонами, осуществляющими коммерческую деятельность в сфере проектирования, производства, оснащения, ремонта, эксплуатации или страхования судов. Доходы классификационного общества не зависят от одной коммерческой деятельности;
4) офис классификационного общества или филиал, уполномоченный принимать решения и действовать во всех областях, входящих в сферу его деятельности, на основании норм, регулирующих перевозки по внутренним водным путям, находится в одном из государств-участников CESNI;
5) классификационное общество и его эксперты пользуются хорошей репутацией в сфере перевозок по внутренним водным путям; эксперты способны доказать свои профессиональные способности. Они осуществляют свою деятельность под ответственность классификационного общества;
6) классификационное общество располагает достаточным техническим, руководящим, вспомогательным, инспекционным и исследовательским персоналом, соразмерным возложенным задачам и количеству классифицируемых судов, который обеспечивает и развитие потенциала, и обновление регламентов. Оно располагает инспекторами по меньшей мере в одном из государств CESNI;
7) классификационное общество управляется на основе кодекса этики;
8) руководство и управление классификационным обществом осуществляется таким образом, чтобы обеспечивалась конфиденциальность информации;
9) классификационное общество готово предоставить государству-участнику CESNI уместную информацию;
10) руководство классификационного общества определяет и документально оформляет свою политику и задачи в вопросах качества, а также обязательство их соблюдать, и обеспечивает понимание, применение и поддержание вышеуказанной политик на всех уровнях классификационного общества;
11) классификационное общество разрабатывает, внедряет и поддерживает эффективную систему внутреннего качества, основанную на соответствующих частях стандартов качества, признанных на международном уровне, и отвечающую SM EN ISO/IEC 170020:2013 "Оценка соответствия. Требования к работе различных типов органов, проводящих инспекции", согласно толкованию, данному требованиями программы IACS по сертификации систем качества. Система качества должна быть сертифицирована независимым органом аудита, признанным руководством государства, в котором находится головной офис или отделение классификационного общества, предусмотренного в подпункте 4), который, среди прочего, удостоверяется в том, что:
a) установлены и систематически поддерживаются нормы и регламенты классификационного общества;
b) соблюдаются нормы и регламенты классификационного общества;
c) выполняются требования к уставной деятельности, на которую получило разрешение классификационное общество;
d) определены и задокументированы обязанности и полномочия, возложенные на членов персонала, чья деятельность влияет на качество услуг классификационного общества, а также взаимоотношения этих членов персонала;
e) деятельность осуществляется в контролируемых условиях;
f) есть система надзора, которая осуществляет мониторинг действий и деятельности инспекторов и технического и административного персонала, нанятого классификационным обществом;
g) требования к основной уставной деятельности, на которую получило разрешение классификационное общество, применяются или прямо отслеживаются только своими инспекторами или инспекторами других признанных классификационных обществ;
h) внедрена система квалификации инспекторов и постоянного обновления их знаний;
i) хранятся записи, доказывающие соблюдение требуемых стандартов в областях предоставления услуг, а также эффективное функционирование системы качества; и
j) во всех местах есть расширенная система внутренних плановых и задокументированных аудиторских проверок деятельности, связанной с качеством;
12) система качества должна быть сертифицирована независимым органом аудита, признанным руководством государства-участника CESNI, в котором находится головной офис или отделение классификационного общества, как предусмотрено в подпункте 4);
13) классификационное общество обязуется адаптировать свои требования с учетом законодательства Республики Молдова и своевременно предоставлять Агентству всю актуальную информацию.
14) классификационное общество обязуется периодически консультироваться с уже признанными классификационными обществами для гарантирования эквивалентности их технических стандартов и их внедрения, и возможности участия представителей одного из государств-участников CESNI и других заинтересованных сторон в разработке своих норм и регламентов.