Приказ N 141 от 05.10.2007 о методологии расчета технологических потерь в процессе приема, транспортирования, хранения и распределения нефтяных продуктов в бюджетных организациях

МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИКИ

(МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ИНФРАСТРУКТУРЫ)

П Р И К А З

о методологии расчета технологических потерь в процессе приема,

транспортирования, хранения и распределения нефтяных

продуктов в бюджетных организациях

N 141  от  05.10.2007

 (в силу 19.10.2007) 

Мониторул Офичиал N 165-167 ст.609 от 19.10.2007

* * *

Примечание: См. Пост.Прав. N 500 от 04.04.2008 о мерах по реорганизации некоторых центральных отраслевых органов публичного управления (пкт.1 - расформировать Министерство промышленности и инфраструктуры с передачей их функций Министерству экономики и торговли)

В соответствии с поручениями Правительства № 1220-62 от 08.02.07 г. и № 1220-84 от 27.02.07, и в целях принятия единой технологии расчета технологических потерь в процессе приема, транспортирования, хранения и распределения нефтяных продуктов, используемых в бюджетных организациях,

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить Регламент „О методологии расчета технологических потерь в процессе приема, транспортирования, хранения и распределения нефтяных продуктов в бюджетных организациях”.

2. Руководителям бюджетных организаций на основании ст.24 п.12 Налогового кодекса и в соответствии с данным регламентом в зависимости от типа используемых емкостей и нефтяных продуктов разработать собственные нормы, рассчитанные на базе данной методологии расчета технологических потерь в процессе приема, транспортирования, хранения и распределения нефтяных продуктов в бюджетных организациях.

3. Регламент „О методологии расчета технологических потерь в процессе приема, транспортирования, хранения и распределения нефтяных продуктов в бюджетных организациях” опубликовать в Официальном мониторе Республики Молдова.

4. Регламент „О методологии расчета технологических потерь в процессе приема, транспортирования, хранения и распределения нефтяных продуктов в бюджетных организациях” вступает в силу со дня опубликования.

РЕГЛАМЕНТ

“О методологии расчета технологических потерь нефтяных продуктов,

используемых бюджетными организациями, в процессе приема,

транспортирования, хранения и распределения”

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящая методология разработана в соответствии с положениями ст.24 п.(12) Налогового кодекса № 1163-XII от 24 апреля 1997 г., опубликованного в Официальном мониторе Республики Молдова в 2005 г., с последующими изменениями.

2. В хранилищах нефтепродуктов около 75% потерь составляют потери от испарения, остальные являются следствием других причин (утечки, аварии и др.)

3. Потери от испарения напрямую зависят от следующих основных факторов:

- реального давления пара жидкого продукта;

- вариации температуры продукта в емкости;

- высоты свободного пространства в емкости;

- диаметра емкости;

- типа емкости;

- технического состояния емкости.

Для нормирования потерь при испарении используется термин „нормы технологических потерь”.

4. В случаях емкостей с фиксированной крышкой потери от испарения зависят от типа и габаритов емкости, оснащенности, их технического состояния, состояния покраски, характеристик хранящегося продукта, местных температурных условий, высоты парового пространства и времени хранения.

5. Для нормирования технологических потерь при хранении продукта в подземных вертикальных цилиндрических, подземных и надземных цилиндрических горизонтальных емкостях принимаются следующие упрощения:

- применяются средние значения температур на всей территории Республики Молдова;

- факторы технического состояния имеют средние значения.

II. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ НОРМЫ ПОТЕРЬ В ПРОЦЕССЕ ПРИЕМА,

ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, ХРАНЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

НА СКЛАДАХ И ЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЯХ

БЮДЖЕТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

6. Нормирование потерь на складах осуществляется в зависимости от типа и объема емкости, которая включает через диаметр площадь испарения в зависимости от объема парового пространства (свободный объем емкости), выраженного через высоту столба жидкости в емкости. Также при нормировании потерь для наземных емкостей учитывается цвет защитной покраски.

7. В приложениях 1-22 данного регламента представлены нормы потерь при хранении нефтепродуктов.

Нормы потерь дифференцированы для летнего и зимнего периодов и выражены в кг/день.

8. Потери на складах при манипулировании (прием–отпуск) происходят в результате следующих технологических операций:

- разгрузки цистерн и автоцистерны;

- заполнения-опорожнения емкостей;

- загрузки автоцистерн и бочек.

9. Если одно и то же количество бензина проходит за отчетный период через все вышеприведенные операции, потери происходят на каждой операции в количествах, пропорциональных количеству манипулированного бензина. Однако во многих случаях на разных операциях количество манипулированного бензина различно. Таким образом, часть продукта может перекачиваться из цистерн напрямую в автоцистерны без загрузки в резервуары.

10. Также часть продуктов отпускается в металлических бочках, а потери продукта в этих случаях различны от приведенных при загрузке в автоцистерны с помощью шлангов, находящихся под поверхностью жидкости. Исходя из этих соображений, потери при манипулировании должны быть рассчитаны в зависимости от количества продукта, с которым осуществляется соответствующая операция, а нормы потерь будут применены для каждой отдельной операции.

11. Потери при манипулировании зависят от типа операции, от температуры в данной местности, от давления паров продукта при рабочей температуре и от манипулированного количества.

III. ПРИМЕНЕНИЕ НОРМ ПОТЕРЬ ПРИ ИСПАРЕНИИ

12. Нормы потерь при испарении для манипуляционных операций и хранения легкоиспаряемых нефтепродуктов представляют собой количественные потери, которые в связи со своими физико-химическими свойствами подвержены естественному процессу испарения.

13. Нормы потерь при испарении могут быть согласованы только на базе фактических количественных потерь, констатированных во время инвентаризации или в связи с приемом-передачей продукции.

14. Нормы потерь при испарении применяются в зависимости от сезона, считая летний период с 1 апреля до 30 сентября, а зимний период с 1 декабря до 31 марта.

15. Нормы потерь при испарении могут быть применены только для определения фактического количества нефтепродукта, находящегося на учете.

16. Нормы потерь при испарении могут быть применены только к количеству продукции, поступившей на склад, исключая те, которые проходят через склад по накладным. Потери от испарения считаются ежемесячно и сравниваются с потерями, фактически зарегистрированными при учете продуктов.

17. Нормы неприменимы к потерям, полученным в результате утечки, хищения продукции или технических аварий. Нормы потерь выражены в процентах для манипуляционных операций и в кг/день для хранения на складах.

Раздел 1. Расчет норм потерь при манипулировании

Потери при манипулировании легкоиспаряющихся продуктов пропорциональны количеству манипулированного вещества на данной операции.

Потери рассчитываются для каждой операции в отдельности по следующей формуле:

Р – потери, кг

G – количество манипулированного вещества, кг

nm – норма потерь для данной операции в зависимости от сезона, когда осуществляется операция, %.

Для правильного применения норм потерь необходимо, чтобы на складе велся строгий учет количества отпускаемого продукта для каждой осуществленной операции.

Примеры расчета

а) Считается, что разгружается 200 тонн бензина из цистерн в 5 резервуарах по 60 м³, в этом случае осуществляются следующие операции:

- опорожнение цистерн;

- заполнение-опорожнение резервуаров.

Для операции разгрузки цистерн норма потерь равна 0,053% из таблицы 19, соответствующей летнему периоду, применимой для 200 тонн бензина. Таким образом, потери при разгрузке:

Для операции заполнения-опорожнения применяется коэффициент потерь 0,173% для надземных емкостей и 0,139% для подземных.

Для надземных емкостей потери при заполнении-опорожнении:

Для подземных емкостей потери при заполнении-опорожнении:

Таким образом, общая зарегистрированная потеря в этом случае равна:

общая потеря = 106 + 346 = 452 кг для надземных емкостей;

общая потеря = 106 + 278 = 384 кг для подземных емкостей.

Следует отметить, что применение нормы в этом случае не может быть отдельной для этих двух операций, соответственно для заполнения или опорожнения, а применяется один раз к количеству продукта, залитого в соответствующие резервуары.

b) Общее количество загруженного бензина в автоцистерны за один зимний месяц (январь) прогнозируется в пределах 300 тонн. Считая, что операция будет производиться с помощью шланга, расположенного над поверхностью жидкости, соответствующий коэффициент потерь равен 0,128% (таблица 19). Потери при загрузке:

В случаях, когда загрузка бензина в автоцистерны осуществляется с погруженным в бензин шлангом, потеря будет следующая:

c) Количество в 50 т бензина, поступившего на склад в цистернах, загружается напрямую в автоцистерны. В этом случае операциями, генерирующими потери, будут операция разгрузки цистерн и операция заполнения автоцистерн. Считается, что операция заполнения автоцистерн осуществляется с помощью шланга, размещенного под уровнем жидкости. Таким образом, если считать, что операция осуществляется в летний период, то имеем следующие потери:

Потери при разгрузке цистерн:

Потери при загрузке в автоцистерны:

Общие потери = 26,5 + 35,5 = 62 кг

d) Данный пример относится к случаю, когда на склад поступило за один месяц 40 тонн солярки и было отпущено в тот же период времени в автоцистернах 100 тонн солярки.

Для солярки и для нефти установлен коэффициент, поскольку потери от других операций незначительны. Данный коэффициент применяется один раз для наибольшего количества продукта.

В данном случае коэффициент потерь при манипулировании (0,03% для лета и 0,05% для зимнего периода) применяется для количества в 100 тонн солярки.

Считая, что месяц, в котором была осуществлена операция, – зима, потери рассчитываются следующим образом:

Раздел 2. Расчет норм потерь при хранении

Потери при хранении пропорциональны времени хранения и зависят от степени заполнения емкости (средняя высота жидкости за соответствующий период).

Потери при хранении рассчитываются по следующей формуле:

P = nd × td,

где:

P – потери при хранении, кг;

nd – норма среднедневного потребления, кг/день (читается из таблицы в зависимости от объема емкости, средней высоты жидкости в емкости и от сезона);

td – длительность хранения, дни.

Потери при хранении рассчитываются для каждой емкости отдельно. Общие потери при хранении рассчитываются путем суммирования потерь, рассчитанных для каждой емкости.

Примеры расчета

Хранение в горизонтальных емкостях

Сведения, необходимые для расчета:

Тип емкости – горизонтальный. Размещенный надземно, окрашенный в диффузный алюминий.

Объем емкости – 50м³.

Высота (полезная) емкости – 2,76 м.

Время, взятое для расчета, – 31 день летнего периода.

Средняя высота жидкости в емкости устанавливается как средневзвешенная высот, измеренных в разные интервалы времени:

Выбирается из таблицы 7 среднесуточная норма потребления, соответствующая емкости объемом 50 м³, при высоте жидкости 2,493 м и соответственно 2,216 м, и экстраполируется для высоты 2,28 м.

Таким образом, для высоты жидкости 2,493 м, соответствует норма потребления 2,34 кг в день и для высоты 2,216 м соответствует норма потребления 3,8 кг в день.

Экстраполированное значение – 3,46 кг/день

Общие потери для июля равны:

Р = 31 день × 3,46 кг/день = 107,3 кг.

Общие потери при манипулировании и хранении нефтепродуктов для периода времени, взятого в расчет, получаются путем суммирования потерь, рассчитанных для каждого манипулирования в отдельности, к которому прибавляются потери при хранении для каждой емкости.

IV. МЕТОДЫ И ТЕХНИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

ПО СНИЖЕНИЮ ПОТЕРЬ ПУТЕМ ИСПАРЕНИЯ

Раздел 1

Методы по предотвращению и снижению потерь путем испарения

Уменьшение поверхности и зазоров испарения

Один из основных факторов, который определяет величину потерь путем испарения, это поверхность испарения. Уменьшая эту поверхность, сокращаются соответствующим образом потери. Самая эффективная мера, реализуемая в данном случае, это строительство емкостей с плавающей крышкой внутри емкости. Потери путем испарения могут быть сокращены таким образом в 10 раз, но инвестиции для этого достаточно большие.

Хранение под давлением

Теоретически допускается, что все потери, связанные с температурными испарениями, могут быть исключены, если продукты хранятся под давлением, которое больше давления паров при температуре хранения.

В общем в настоящее время все емкости, в которых хранятся легкоиспаряющиеся продукты, построены и оснащены клапанами так, чтобы можно было их эксплуатировать при давлении, которое выше атмосферного.

Установлено, что для каждого повышения в 3 mm Hg можно получить 8% уменьшения потерь путем испарения в сравнении с необорудованной клапанами емкостью. Уменьшение же давления обусловлено механическим сопротивлением кожуха емкости.

Сокращение амплитуды температурных испарений

Снижением до минимума фазы всасывания воздуха и нагнетания в атмосферу смеси воздух-пары бензина можно сократить соответствующим образом потери путем испарения. Уменьшение амплитуды температурных испарений можно достичь путем уменьшения вариаций температуры. Мерами, предпринятыми в этих целях, являются противосолнечная покраска емкости, обрызгивание холодной водой крышки и кожуха, термоизоляция крышки.

а) Противосолнечная покраска. Окрашивание емкостей в светлые тона отражает тепло солнечных излучений, уменьшая его передачу через металлические стенки емкости в паровое пространство и снижая, таким образом, вариации температуры в паровом пространстве. Белый цвет имеет самый высокий индекс рефлекторности. Экспериментально доказано, что путем окрашивания емкости алюминиевой бронзой потери путем испарения уменьшаются на 20%, а окрашиванием в белый цвет можно достичь сокращения потерь до 40%.

b) Обрызгивание холодной водой крышки и кожуха емкости. Этот метод применяется часто и способствует уменьшению амплитуды температурных испарений в основном в летнее время. Обрызгивание холодной водой крышки и кожуха емкости имеет и определенные недостатки – ускорение процесса коррозии и повреждение фундамента емкости. Не стоит пренебрегать и стоимостью воды и электроэнергии, необходимой для ее перекачивания.

c) Термоизоляция крышки. Защита крышки различными изоляционными материалами имеет эффект снижения нагревания парового пространства и, соответственно, снижает амплитуду температурных испарений. Эта защита достаточно эффективна, если жидкость в емкости содержится на высоком уровне.

d) Подземное хранение. Хранение бензина в подземных емкостях представляет собой самое лучшее решение для снижения потерь в результате температурных испарений. В сравнении с надземными емкостями снижение потерь в данном случае составляет 70-80%.

Хранение в подземных емкостях имеет и недостатки – невозможность контроля случайных утечек, возникших в результате коррозии. Монтаж емкости в бетонное основание исключает проведение основательного технического и экономического анализа.

Раздел 2

Технико-организационные мероприятия

для уменьшения процессов испарения

Техническое состояние емкостей и арматуры должно быть поддержано на оптимально возможном уровне путем частого периодического контроля и незамедлительного устранения неисправностей, которые нарушают герметичность парового пространства.

С точки зрения оснащенности емкости, необходимо принять следующие меры:

а) постепенная замена клапанов, вентилей старой конструкции на современные;

b) замена корродированной жести на крышках емкостей;

с) осуществление технико-экономического анализа относительно возможности замены плавающего экрана.

С точки зрения операций по содержанию, необходимо принять следующие меры:

а) незамедлительное устранение негерметичности, которая может возникнуть у механических и гидравлических клапанов, расположенных на крышке емкости путем блокирования вентиля направляющим механизмом в случае механического вентиля (задвижки, клапана) и соответственно испарения или утечки жидкости в случае гидравлического клапана;

b) соответствующее содержание качества наружной поверхности емкости путем периодического перекрашивания. Рекомендуется использование эмалей светлых тонов (белый, алюминиевый, светло-серый);

с) содержание отверстий для взятия проб и измерений уровня жидкости путем тщательной обработки закрывающей поверхности (как крышки, так и фланца, соответственно свинцового или латунного ворота патрубка открывания) в целях обеспечения хорошей герметичности.

Многие операции, которые связаны с манипулированием и хранением бензина, могут привести в случае неправильного исполнения, к увеличению потерь путем испарения. Поэтому требуется принятие мер по предотвращению потерь при выполнении соответствующих операций. К этим мерам можно отнести следующие (наиболее значимые):

а) хранение продуктов в емкостях с фиксированной крышкой должно осуществляться на максимально полезной высоте для предотвращения больших „пустот” в емкостях, так как количество потерь путем испарения растет одновременно с высотой парового пространства. Этого можно достичь путем использования минимального количества емкостей. Хранение бензина длительное время должно осуществляться в полных емкостях, а перекачивание из или в емкости должно производиться планомерно для того, чтобы сохранить как можно менее свободное пространство;

b) необходимо сократить до минимума операции по перемещению жидкости из одной емкости в другую, так как любое перекачивание приводит к дополнительным потерям путем испарения;

c) обслуживающий персонал должен быть хорошо проинструктирован для своевременного устранения выявленной негерметичности;

d) загрузка автоцистерн бензином должна производиться в утренние часы, особенно в летнее время, для предотвращения нагревания продуктов в цистерне;

e) в целях ведения точного учета рекомендуется установка современных измерительных приборов на площадке для приема-отпуска нефтепродуктов.

Все вышеперечисленные технико-организационные мероприятия могут быть осуществлены на хранилищах без особых инвестиций и со значительным эффектом для уменьшения потерь путем испарения.