Hotărâre nr. 538 din 26.08.2025

GUVERNUL REPUBLICII MOLDOVA

H O T Ă R Â R E

pentru aprobarea Regulamentului privind schimbul

transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă

referitoare la încălcările normelor de circulaţie

care afectează siguranţa rutieră

nr. 538  din  26.08.2025

 (în vigoare 31.03.2026, cu excepţia unor prevederi prevăzute în pct.4) 

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 506-509 art. 639 din 26.09.2025

* * *

UE

În temeiul Legii nr.112/2014 pentru ratificarea Acordului de Asociere între Republica Moldova, pe de o parte, şi Uniunea Europeană şi Comunitatea Europeană a Energiei Atomice şi statele membre ale acestora, pe de altă parte (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2014, nr.185-199, art.442) şi al art.3 din Legea nr.287/2022 pentru aderarea Republicii Moldova la Tratatul cu privire la Sistemul european de informaţii privind vehiculele şi permisele de conducere (EUCARIS) şi la Protocolul de modificare a Tratatului referitor la Sistemul european de informaţii privind vehiculele şi permisele de conducere (EUCARIS) (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2022, nr.343-348, art.653), Guvernul

HOTĂRĂŞTE:

1. Se aprobă Regulamentul privind schimbul transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră (se anexează).

2. Se desemnează în calitate de membri ai reţelei de schimb transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră următoarele autorităţi:

2.1. Inspectoratul General al Poliţiei, în cadrul căruia este instituit punctul naţional de contact;

2.2. Agenţia Servicii Publice;

2.3. Agenţia Naţională Transport Auto;

2.4. Instituţia Publică Agenţia de Guvernare Electronică;

2.5. Centrul Naţional pentru Protecţia Datelor cu Caracter Personal.

3. Controlul asupra executării prezentei hotărâri se pune în sarcina Ministerului Afacerilor Interne.

4. Prezenta hotărâre intră în vigoare la 31 martie 2026, cu excepţia capitolului IV şi punctelor 74 şi 75 ale capitolului V din Regulament, care intră în vigoare la data aderării Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

Rectificare:

         Punctul 4 din Hotărârea Guvernului nr.538/2025 pentru aprobarea Regulamentului privind schimbul transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2025, nr.506-509, art.699) se va citi:

          "4. Prezenta hotărâre intră în vigoare la 31 martie 2026, cu excepţia capitolului IV şi punctelor 74 şi 75 ale capitolului V din Regulament, care intră în vigoare la data aderării Republicii Moldova la Uniunea Europeană".

_______________

             *Conform scrisorii Cancelariei de Stat a Republicii Moldova nr.18-78-12610 din 10 decembrie 2025.

              (Monitorul Oficial nr.617-619 din 12.12.2025, pag.23)

Aprobat

prin Hotărârea Guvernului nr.538/2025

REGULAMENT

privind schimbul transfrontalier de informaţii şi asistenţă

reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie

care afectează siguranţa rutieră

Prezentul Regulament transpune parţial (art.1-5 alin.(1), art.5a alin.(1), art.5c, art.5e alin.(1) şi (2), art.5f alin.(1)-(5) şi (7), art.5g alin.(1), (2), (6), art.5h, art.6 alin.(1)-(3), art.7 şi anexa) Directiva (UE) 2015/413 a Parlamentului European şi a Consiliului din 11 martie 2015 de facilitare a schimbului transfrontalier de informaţii şi a asistenţei reciproce privind încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră (text cu relevanţă pentru SEE), CELEX: 32015L0413, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 68/9 din 13 martie 2015, cu modificările ulterioare, prin Directiva (UE) 2024/3237 a Parlamentului European şi a Consiliului din 19 decembrie 2024 de modificare a Directivei (UE) 2015/413 de facilitare a schimbului transfrontalier de informaţii privind încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră (text cu relevanţă pentru SEE), CELEX: 32024L3237, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 2024/3237 din 30 decembrie 2024.

Capitolul I

DISPOZIŢII GENERALE

1. Regulamentul privind schimbul transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră (în continuare – Regulament) urmăreşte scopul facilitării schimbului transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă între autorităţile competente din Republica Moldova şi autorităţile din statele membre ale Uniunii Europene (în continuare – UE) sau din statele participante referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, atunci când încălcările respective au fost săvârşite cu un vehicul înmatriculat într-un stat membru al UE sau într-un stat participant, altul decât statul în care a fost săvârşită încălcarea, precum şi facilitarea aplicării de către autorităţile competente a sancţiunilor pentru încălcările săvârşite pe teritoriul Republicii Moldova cu vehicule înmatriculate în alte state membre sau în statele participante, astfel încât să asigure un nivel ridicat de protecţie pentru toţi utilizatorii drumurilor din Republica Moldova şi din UE.

2. În vederea realizării scopului, prezentul Regulament stabileşte:

2.1. încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră săvârşite pe teritoriul Republicii Moldova care fac obiectul schimbului transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă;

2.2. punctul naţional de contact prin intermediul căruia este asigurat schimbul transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră;

2.3. modalitatea de efectuare a schimbului de informaţii, prin utilizarea căutării automatizate a datelor de înmatriculare a vehiculelor şi a proprietarilor sau a deţinătorilor acestora;

2.4. mecanismul de asistenţă reciprocă pentru notificarea avizului de încălcare a normelor de circulaţie şi a documentelor ulterioare, definite la subpct. 5.9;

2.5. dispoziţiile cu privire la rolul membrilor reţelei de schimb transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră;

2.6. specificaţiile referitoare la dreptul de acces la informaţii şi la protecţia datelor cu caracter personal.

3. Prevederile prezentului Regulament nu aduc atingere:

3.1. dispoziţiilor Legii nr.371/2006 cu privire la asistenţa juridică internaţională în materie penală, precum şi normelor de drept internaţional şi european relevante în domeniul cooperării judiciare în materie penală;

3.2. drepturilor şi obligaţiilor care decurg din dispoziţiile Codului de procedură penală al Republicii Moldova nr.122/2003 (în continuare – Cod de procedură penală) şi Codului contravenţional al Republicii Moldova nr.218/2008 (în continuare – Cod contravenţional), în ceea ce priveşte reglementările:

3.2.1. procedurii de recunoaştere reciprocă a sancţiunilor pecuniare;

3.2.2. procedurii penale;

3.2.3. procedurii contravenţionale;

3.2.4. comunicării actelor de procedură;

3.2.5. dispoziţiilor actelor normative referitoare la drepturile contravenientului şi a persoanelor bănuite, învinuite sau inculpate:

3.2.5.1. dreptul la interpretare şi traducere în cadrul procesului penal/contravenţional;

3.2.5.2. dreptul la informare;

3.2.5.3. dreptul la apărare;

3.2.5.4 dreptul de a beneficia de prezumţia de nevinovăţie până la dovedirea vinovăţiei şi dreptul de a fi prezent la proces în cadrul procedurilor penale/contravenţionale;

3.2.5.5. garanţiile procesuale pentru contravenientul, bănuitul, învinuitul sau inculpatul minor;

3.2.5.6. dreptul la asistenţă juridică garantată de stat în cadrul procesului penal/contravenţional.

4. Prezentul Regulament se aplică în relaţia cu un stat membru al UE sau cu un stat participant, în baza şi în condiţiile unui acord încheiat de către un stat terţ cu UE în vederea participării la schimbul transfrontalier de date privind înmatricularea vehiculelor şi privind proprietarii, deţinătorii, utilizatorii finali ori conducătorii auto ai vehiculelor implicate în săvârşirea încălcărilor normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, de la data intrării în vigoare a acestui acord.

5. În sensul prezentului Regulament, următoarele noţiuni semnifică:

5.1. autoritate competentă – autoritate abilitată cu atribuţii de constatare şi de aplicare a sancţiunilor pentru încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, prevăzute la pct.6, săvârşite pe teritoriul Republicii Moldova;

5.2. aviz de încălcare a normelor de circulaţie – orice document emis, precum: scrisoare de informare, solicitare adresată proprietarului, deţinătorului sau utilizatorului final al vehiculului privind depunerea unei declaraţii referitoare la identitatea conducătorului auto în momentul comiterii contravenţiei, transmis persoanei vizate de către autoritatea competentă a statului membru sau a statului participant pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.3. căutare automatizată – procedură de acces online, realizată prin intermediul unui sistem de comunicaţii electronice, care permite consultarea în timp real, de către autoritatea competentă, a unui stat membru sau stat participant, a sistemului de evidenţă al unuia sau al mai multor state membre ori participante, fie sub forma unei cereri individuale transmise, fie prin trimiterea, într-un singur mesaj, către punctele naţionale de contact ale acestor state, a unui set de date ce conţine cereri sau răspunsuri multiple, prelucrate în mod automatizat;

5.4. conducere pe contrasens – conducere a unui vehicul în direcţia opusă sensului de circulaţie stabilit prin marcajul rutier 1.1.1, 1.2 şi 1.3 din anexa nr.4 la Regulamentul circulaţiei rutiere, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr.357/2009 (în continuare – Regulamentul circulaţiei rutiere), faptă care constituie contravenţie şi se sancţionează în conformitate cu prevederile Codului contravenţional sau, după caz, potrivit legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.5. conducere sub influenţa alcoolului – conducere a unui vehicul de către o persoană aflată sub influenţa băuturilor alcoolice, în cazul în care concentraţia de alcool în sânge sau de vapori de alcool în aerul expirat depăşeşte limitele stabilite de Codul contravenţional sau de Codul penal, astfel încât fapta constituie contravenţie ori infracţiune şi se sancţionează, după caz, în conformitate cu Codul contravenţional, cu Codul penal sau cu legislaţia statului pe teritoriul căruia a fost săvârşită încălcarea;

5.6. conducere sub influenţa substanţelor stupefiante şi/sau a altor substanţe cu efect similar – conducere a unui vehicul de către o persoană aflată sub influenţa drogurilor, a substanţelor stupefiante ori a altor substanţe cu efecte similare, fapt care constituie infracţiune şi se sancţionează conform Codului penal sau, după caz, potrivit legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.7. depăşire interzisă – manevră de depăşire a unui vehicul sau a unui alt participant la trafic, efectuată cu încălcarea indicatoarelor 3.23 şi 3.25 din anexanr.3 la Regulamentul circulaţiei rutiere, care pune în pericol siguranţa rutieră a conducătorului auto, a celorlalţi participanţi la trafic sau a pasagerilor, fapt care constituie contravenţie şi se sancţionează conform Codului contravenţional sau, după caz, potrivit legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.8. deţinător al vehiculului – persoană fizică sau juridică, alta decât proprietarul, pe numele căreia este înmatriculat vehiculul ori care este menţionată în certificatul de înmatriculare ca utilizator al acestuia, în temeiul unui drept legal, în conformitate cu dispoziţiile legale aplicabile sau, după caz, cu legislaţia statului de înmatriculare;

5.9. document ulterior – orice decizie sau act emis de către autoritatea competentă a unui stat membru sau a unui stat participant în care a fost săvârşită încălcarea, după notificarea avizului privind încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră şi până la etapa exercitării de către persoana vizată a căilor de atac în faţa instanţelor competente;

5.10. exces de viteză – depăşire a limitei maxime admise de viteză stabilite pentru categoria de vehicul pe un anumit sector de drum, conform indicatoarelor 3.27 şi 3.29 din anexa nr.3 la Regulamentul circulaţiei rutiere, în condiţiile în care fapta constituie contravenţie şi se sancţionează potrivit Codului contravenţional sau, după caz, în conformitate cu legislaţia statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.11. utilizare ilegală a unui telefon mobil sau a altui dispozitiv de comunicare în timpul conducerii – nerespectare a interdicţiei de a utiliza telefonul mobil sau alt echipament de comunicare în timpul conducerii, fără utilizarea unui dispozitiv de tip "mâini libere", conform Regulamentului circulaţiei rutiere, fapta constituind contravenţie şi fiind sancţionată conform Codului contravenţional sau, după caz, conform legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.12. încălcare a uneia sau mai multor linii continue – manevră de depăşire sau de schimbare a benzii de circulaţie, într-o zonă unde aceasta este interzisă prin marcajele rutiere 1.2 sau 1.3 din anexa nr.4 la Regulamentul circulaţiei rutiere, şi care pune în pericol siguranţa rutieră a conducătorului auto, a celorlalţi participanţi la trafic sau a pasagerilor, faptă ce constituie contravenţie şi se sancţionează conform Codului contravenţional sau, după caz, potrivit legislaţiei statului pe teritoriul căruia a fost săvârşită încălcarea;

5.13. nefolosire a căştii de protecţie – nerespectare a obligaţiei de a purta casca de protecţie de către conducătorii de motocicletă (ciclomotor) şi persoanele transportate pe acestea în timpul circulaţiei pe drumurile publice, aşa cum este prevăzut în Regulamentul circulaţiei rutiere, în condiţiile în care fapta constituie contravenţie şi se sancţionează potrivit Codului contravenţional sau, după caz, în conformitate cu legislaţia statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.14. nefolosire a centurii de siguranţă – nerespectare a obligaţiei de a purta centura de siguranţă sau de a utiliza sistemele de reţinere pentru copii, conform prevederilor Regulamentului circulaţiei rutiere, faptă ce constituie contravenţie şi se sancţionează conform Codului contravenţional sau, după caz, potrivit legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.15. nepăstrare a unei distanţe sigure faţă de vehiculul din faţă – nerespectare a obligaţiei conducătorului auto de a menţine o distanţă de siguranţă corespunzătoare faţă de vehiculul care circulă în faţa sa, astfel încât să poată evita coliziunea în caz de frânare bruscă sau de reducere neaşteptată a vitezei.

Se consideră încălcare a regulilor de circulaţie rutieră situaţia în care, într-o anumită zonă de acţiune, este instalat indicatorul rutier 3.22 "Spaţiu minim limitat" din anexa nr.3 la Regulamentul circulaţiei rutiere, iar autovehiculul circulă la o distanţă faţă de vehiculul din faţă mai mică decât cea menţionată pe indicator.

Această faptă constituie contravenţie şi se sancţionează potrivit Codului contravenţional sau, după caz, în conformitate cu legislaţia aplicabilă a statului pe al cărui teritoriu căruia a fost săvârşită încălcarea;

5.16. nerespectare a normelor la trecerea la nivel cu calea ferată – încălcare, de către conducătorul de vehicul, a regulilor de circulaţie rutieră aplicabile la traversarea căii ferate, inclusiv neoprirea în locurile semnalizate corespunzător, trecerea atunci când barierele sunt coborâte sau în curs de coborâre/ridicare, ori ignorarea semnalelor acustice sau luminoase de avertizare, faptă care constituie contravenţie şi se sancţionează potrivit Codului contravenţional sau, după caz, în conformitate cu legislaţia statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.17. nerespectare a normelor privind acordarea priorităţii pentru vehiculele folosite de către serviciile de urgenţă – neîndeplinirea de către conducătorul de vehicul a obligaţiei de a facilita deplasarea vehiculelor serviciilor de urgenţă (poliţie, ambulanţă, pompieri etc.), prin neacordarea priorităţii de trecere în condiţiile prevăzute de Regulamentul circulaţiei rutiere, fapt care constituie contravenţie şi se sancţionează conform Codului contravenţional sau, după caz, potrivit legislaţiei statului pe teritoriul căruia a fost săvârşită încălcarea;

5.18. nerespectare a normelor privind restricţiile de acces al vehiculelor – pătrundere sau circulaţie a unui vehicul într-o zonă în care accesul este interzis ori restricţionat prin indicatoarele rutiere 3.1.1-3.11 din anexa nr.3 la Regulamentul circulaţiei rutiere, prin marcaje sau prin alte reglementări legale, fără drept sau cu încălcarea condiţiilor impuse de către autorităţile competente, cum ar fi zone pietonale, zone din apropierea unităţilor de învăţământ, benzi destinate exclusiv bicicletelor sau alte spaţii cu regim special de circulaţie, faptă care constituie contravenţie şi se sancţionează potrivit Codului contravenţional sau, după caz, conform legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.19. nerespectare a semnificaţiei culorii roşii a semaforului – încălcarea obligaţiei de a opri vehiculul la aprinderea culorii roşii a semaforului sau la un alt semnal echivalent de oprire, conform prevederilor Regulamentului circulaţiei rutiere, faptă care constituie contravenţie şi se sancţionează potrivit Codului contravenţional sau, după caz, conform legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.20. oprire sau staţionare interzise – staţionare, oprire sau parcare a unui vehicul într-un loc sau într-un mod în care acest lucru este interzis prin indicatoarele rutiere 3.31-3.32.3 din anexa nr.3 la Regulamentul circulaţiei rutiere, marcaje sau reglementări legale, fapte care afectează siguranţa rutieră, îngreunează circulaţia rutieră sau creează pericol pentru ceilalţi participanţi la trafic şi constituie contravenţie ce se sancţionează potrivit Codului contravenţional sau, după caz, conform legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.21. părăsire a locului accidentului – acţiune de părăsire a locului accidentului rutier de către persoana implicată în accident, faptă ce constituie contravenţie sau infracţiune şi se sancţionează conform Codului penal sau Codului contravenţional sau, după caz, potrivit legislaţiei statului în care a fost săvârşită încălcarea;

5.22. persoană protejată – persoană ale cărei date cu caracter personal, obţinute în procesul schimbului transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, fac obiectul unor măsuri speciale de confidenţialitate şi securitate, în scopul prevenirii divulgării, utilizării neautorizate sau compromiterii acestora, potrivit normelor aplicabile în domeniul protecţiei datelor cu caracter personal;

5.23. persoană vizată – persoană identificată conform legislaţiei Republicii Moldova, reglementărilor UE sau legislaţiei unui stat participant, în conformitate cu dreptul intern al statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea, ca fiind responsabilă de încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră sau proprietarul, deţinătorul, utilizatorul final ori conducătorul auto al vehiculului implicat în săvârşirea încălcării respectivelor norme. Aceasta include şi persoanele care, deşi nu au fost identificate conform legislaţiei Republicii Moldova sau a statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea, sunt considerate răspunzătoare pentru fapta respectivă;

5.24. punct naţional de contact – autoritate desemnată pentru schimbul automatizat de date referitoare la înmatricularea vehiculelor, pentru transmiterea şi recepţionarea cererilor de asistenţă reciprocă pentru identificarea persoanei vizate, pentru notificarea avizului de încălcare a normelor de circulaţie sau a documentelor ulterioare, precum şi pentru transmiterea şi recepţionarea cererilor şi răspunsurilor la acestea, în scopul executării deciziilor definitive asupra cauzei contravenţionale privind sancţiunile aplicate pentru încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră;

5.25. set de date care fac obiectul căutării – ansamblu identificabil de date referitoare la vehiculele înmatriculate, precum şi la proprietarii, deţinătorii, utilizatorii finali sau conducătorii auto ai vehiculelor implicate în săvârşirea încălcărilor normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, utilizat în scopul efectuării căutărilor automatizate în cadrul schimbului transfrontalier de informaţii;

5.26. stat membru – stat membru al UE sau al Spaţiului Economic European;

5.27. stat membru de reşedinţă – stat membru, alt stat participant sau, în cazul Republicii Moldova, statul în care persoana vizată îşi are reşedinţa obişnuită, în conformitate cu reglementările interne ale statului respectiv sau, după caz, în conformitate cu normele UE. Reşedinţa obişnuită se defineşte ca locul în care persoana trăieşte în mod continuu şi pentru o perioadă semnificativă, având un grad rezonabil de certitudine că acesta reprezintă reşedinţa sa principală;

5.28. stat membru de înmatriculare – stat membru sau alt stat participant în care vehiculul implicat în încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră este înmatriculat, conform reglementărilor interne ale statului respectiv sau, după caz, conform normelor UE;

5.29. stat participant – stat terţ cu care UE a încheiat un acord în vederea participării la schimbul transfrontalier de date privind înmatricularea vehiculelor;

5.30. stat membru în care s-a săvârşit încălcarea – stat membru sau alt stat participant în care a fost comisă încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, conform reglementărilor interne ale statului respectiv sau, după caz, conform normelor UE;

5.31. utilizare a unei benzi interzise – manevră de circulaţie pe o bandă a drumului sau pe o porţiune ori sector de drum în care accesul sau circulaţia vehiculelor este interzisă, conform indicatoarelor rutiere, marcajelor sau reglementărilor stabilite de autorităţile competente, fapt care poate afecta siguranţa rutieră, îngreuna circulaţia sau pune în pericol ceilalţi participanţi la trafic, acţiune ce constituie o încălcare a prevederilor Regulamentului circulaţiei rutiere, care se sancţionează conform Codului contravenţional sau, după caz, conform legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.32. utilizare a unui vehicul supraîncărcat – conducere a unui vehicul care depăşeşte limita legală de încărcare stabilită prin reglementările tehnice autorizate, incluzând depăşirea greutăţii maxime permise, conform specificaţiilor tehnice ale vehiculului sau conform reglementărilor rutiere. Această situaţie poate compromite siguranţa rutieră şi stabilitatea vehiculului, precum şi poate duce la uzura prematură a infrastructurii rutiere, iar fapta constituie o încălcare a prevederilor Regulamentului circulaţiei rutiere şi se sancţionează conform Codului contravenţional sau, după caz, conform legislaţiei statului pe al cărui teritoriu a fost săvârşită încălcarea;

5.33. utilizator final – orice persoană care nu este deţinătorul sau proprietarul vehiculului, dar care este indicată în registrul vehiculelor din statul membru de înmatriculare sau din alt stat participant, care dispune de autorizaţia legală de a utiliza vehiculul respectiv, fiind responsabilă de operaţiunile zilnice ale vehiculului, în mod special în baza unui contract de leasing sau de închiriere pe termen lung, ori în contextul unui parc de vehicule aflat la dispoziţia angajaţilor;

5.34. vehicul – sistem mecanic, cu sau fără autopropulsie, destinat transportului de persoane şi bunuri sau echipat cu mecanisme pentru executarea unor lucrări specifice, dar care nu se deplasează pe şine, inclusiv orice ansamblu de vehicule sau de remorci, indiferent dacă sunt cuplate sau nu, pentru care există obligaţia legală de înmatriculare în Republica Moldova, conform reglementărilor naţionale şi internaţionale aplicabile.

Capitolul II

SCHIMBUL TRANSFRONTALIER DE INFORMAŢII PRIVIND

ÎNCĂLCĂRILE NORMELOR DE CIRCULAŢIE CARE

AFECTEAZĂ SIGURANŢA RUTIERĂ

Secţiunea 1

Domeniul de aplicare

6. Prezentul Regulament se aplică următoarelor încălcări ale normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră (în continuare – încălcări):

6.1. excesul de viteză;

6.2. nefolosirea centurii de siguranţă;

6.3. nerespectarea semnificaţiei culorii roşii a semaforului;

6.4. conducerea sub influenţa alcoolului, cu excepţia cazurilor în care aceste încălcări fac obiectul asistenţei juridice internaţionale în materie penală, reglementate prin Legea nr.371/2006 cu privire la asistenţa juridică internaţională în materie penală (în continuare – Legea nr.371/2006);

6.5. conducerea sub influenţa substanţelor stupefiante şi/sau a altor substanţe cu efecte similare, cu excepţia cazurilor în care aceste încălcări fac obiectul asistenţei juridice internaţionale în materie penală, reglementate prin Legea nr.371/2006;

6.6. nefolosirea căştii de protecţie;

6.7. utilizarea unei benzi interzise;

6.8. utilizarea ilegală a unui telefon mobil sau a altor dispozitive de comunicare în timpul conducerii;

6.9. nepăstrarea unei distanţe sigure faţă de vehiculul din faţă;

6.10. depăşirea interzisă;

6.11. oprirea sau staţionarea interzise;

6.12. încălcarea uneia sau mai multor linii continue;

6.13. conducerea pe contrasens;

6.14. nerespectarea normelor privind acordarea priorităţii pentru vehiculele folosite de către serviciile de urgenţă;

6.15. utilizarea unui vehicul supraîncărcat;

6.16. nerespectarea normelor privind restricţiile de acces al vehiculelor. Această normă nu se aplică comportamentelor care constituie nerespectarea normelor privind restricţiile de acces al vehiculelor, în următoarele cazuri:

6.16.1. dacă informaţiile referitoare la limitele restricţiilor, ale interdicţiilor sau ale obligaţiilor cu valabilitate zonală, la starea actuală a accesului şi la condiţiile de circulaţie în zonele cu restricţii de acces al vehiculelor, precum şi dacă datele privind restricţiile permanente de acces cu privire la trafic nu au fost generate şi puse la dispoziţia utilizatorilor finali în timp real, de către serviciile de informare;

6.16.2. dacă nerespectarea se referă la neplata de către conducătorul auto a tarifelor sau a altor taxe stabilite ca obligaţie prealabilă intrării într-o zonă supusă restricţiilor de acces al vehiculelor;

6.17. părăsirea locului accidentului, cu excepţia cazurilor în care aceste încălcări fac obiectul asistenţei juridice internaţionale în materie penală, reglementate prin Legea nr.371/2006;

6.18. nerespectarea normelor la trecerea la nivel cu calea ferată.

7. Schimbul transfrontalier de informaţii între statele membre, precum şi între statele participante, în cazul încălcărilor prevăzute la pct.6, se realizează prin intermediul punctelor naţionale de contact ale acestor state, care, având acces la sistemele informaţionale de evidenţă aparţinând altor state membre sau state participante, sunt autorizate să efectueze căutări automatizate privind datele referitoare la:

7.1. vehiculele înmatriculate;

7.2. proprietarii, deţinătorii, utilizatorii finali ori conducătorii auto ai vehiculelor implicate în săvârşirea încălcărilor;

7.3. încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră.

8. Schimbul transfrontalier de informaţii privind încălcările se realizează prin accesul şi obţinerea datelor în condiţiile pct.7, prin intermediul căutării automatizate în Sistemul european de informaţii privind vehiculele şi permisele de conducere (EUCARIS) (în continuare – platforma informatică EUCARIS), a cărui componentă naţională este administrată, în conformitate cu actele normative, de către Inspectoratul General al Poliţiei, prin intermediul Direcţiei monitorizare şi documentare trafic rutier a Inspectoratului naţional de securitate publică (în continuare – DMDTR), împuternicit să exercite funcţiile punctului naţional de contact pentru schimbul transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră.

9. Prevederile prezentului Regulament referitoare la accesul punctului naţional de contact la datele privind înmatricularea vehiculelor, stocate în sistemele de evidenţă ale altor state membre, precum şi ale statelor participante se aplică în cazul încălcărilor normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră săvârşite pe teritoriul Republicii Moldova, cu vehicule înmatriculate într-un alt stat membru sau într-un stat participant, în următoarele situaţii:

9.1. atunci când încălcările au fost constatate cu mijloace tehnice certificate sau omologate şi/sau cu mijloace de măsurare adecvate, verificate metrologic sau etalonate, în conformitate cu prevederile actelor normative aplicabile, care funcţionează în regim automatizat;

9.2. atunci când autorităţile naţionale nu deţin date privind persoanele responsabile de săvârşirea încălcărilor şi desfăşoară acţiuni procesuale în vederea identificării acestora.

Secţiunea a 2-a

Punctul naţional de contact

10. DMDTR exercită funcţia de punct naţional de contact pentru Republica Moldova şi are atribuţia de a asigura, în condiţiile prezentului Regulament:

10.1. furnizarea automată a datelor prevăzute la pct.7 către punctele naţionale de contact ale statelor membre sau ale statelor participante;

10.2. accesul autorităţilor competente din Republica Moldova la efectuarea căutării automatizate privind datele prevăzute la pct.7 în sistemele de evidenţă ale statelor membre, precum şi ale statelor participante.

11. În exercitarea funcţiei sale, punctul naţional de contact desfăşoară următoarele activităţi specifice:

11.1. schimbul automatizat de date privind înmatricularea vehiculelor;

11.2. primirea şi transmiterea cererilor de asistenţă reciprocă, precum şi a răspunsurilor corespunzătoare, în vederea identificării persoanei vizate, cu excepţia cazurilor în care acestea fac obiectul asistenţei juridice internaţionale în materie penală, reglementate prin Legea nr.371/2006;

11.3. primirea şi transmiterea cererilor de asistenţă reciprocă, precum şi a răspunsurilor corespunzătoare, în scopul notificării persoanei vizate cu privire la avizul de încălcare a normelor de circulaţie sau a documentelor subsecvente, cu excepţia cazurilor în care acestea fac obiectul asistenţei juridice internaţionale în materie penală, reglementate prin Legea nr.371/2006;

11.4. primirea şi transmiterea cererilor de asistenţă reciprocă, precum şi a răspunsurilor aferente, în vederea executării deciziilor definitive asupra cauzei contravenţionale, privind sancţiunile aplicate pentru încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, cu excepţia cazurilor în care acestea fac obiectul asistenţei juridice internaţionale în materie penală, reglementate prin Legea nr.371/2006.

12. Competenţele punctului naţional de contact sunt stabilite în Regulamentul de organizare şi funcţionare a DMDTR, aprobat prin act administrativ normativ al şefului Inspectoratului General al Poliţiei.

Secţiunea a 3-a

Accesul statelor membre sau al statelor participante

 la Registrul de stat al vehiculelor şi la Registrul

 de stat al conducătorilor de vehicule

13. Punctele naţionale de contact ale statelor membre sunt autorizate:

13.1. să acceseze, prin intermediul platformei de interoperabilitate (MConnect) (în continuare – platforma MConnect) date din Registrul de stat al vehiculelor (în continuare – RSV) şi din Registrul de stat al conducătorilor de vehicule (în continuare – RSCV), deţinute de către Agenţia Servicii Publice (în continuare – ASP), şi, după caz, date din Sistemul informaţional automatizat de evidenţă a contravenţiilor, a cauzelor contravenţionale şi a persoanelor care au săvârşit contravenţii;

13.2. să efectueze căutări automatizate referitoare la setul de date privind vehiculele înmatriculate, proprietarii, deţinătorii, utilizatorii finali ori conducătorii auto ai vehiculelor (în continuare – set de date), prevăzute în anexă, prin intermediul platformei MConnect.

14. Punctele naţionale de contact ale statelor participante sunt autorizate să desfăşoare activităţile prevăzute la pct.13 doar în baza unui acord de participare la schimbul de date privind înmatricularea vehiculelor şi date privind proprietarii, deţinătorii, utilizatorii finali ori conducătorii auto ai vehiculelor implicate în săvârşirea încălcărilor normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, încheiat între statul respectiv şi UE.

15. Autorizarea prevăzută la pct.13 şi 14 constă în acordarea accesului automatizat la datele conţinute în RSV şi RSCV prin intermediul platformei MConnect, în scopul desfăşurării, de către autorităţile competente din statul în care a fost săvârşită încălcarea, a constatărilor privind încălcările comise cu vehicule înmatriculate în Republica Moldova, în conformitate cu legislaţia naţională a statului respectiv.

16. În scopul facilitării procesului de obţinere a setului de date care fac obiectul căutării din prezentul Regulament, datele din sistemele informaţionale RSV şi RSCV sunt păstrate, arhivate şi disponibile în termen de cel puţin 12 luni de la operarea oricăror schimbări ale deţinătorului, proprietarului sau utilizatorului final al vehiculului, dar nu mai mult decât termenul stabilit în actele normative naţionale.

Secţiunea a 4-a

Proceduri pentru schimbul de date privind înmatricularea

vehiculelor şi asistenţa reciprocă între statele membre

17. Căutarea automatizată prevăzută la subpct. 10.2 se efectuează de către autorităţile competente prin intermediul punctului naţional de contact, exclusiv în scopul desfăşurării procedurilor de constatare a încălcărilor săvârşite pe teritoriul Republicii Moldova cu vehicule înmatriculate într-un alt stat membru sau într-un stat participant.

18. Căutarea automatizată se realizează doar în situaţiile în care autorităţile competente nu deţin date privind persoanele responsabile de încălcările comise şi dispun măsuri de identificare a acestora, în conformitate cu prevederile prezentului Regulament.

19. Pentru a identifica persoana responsabilă de săvârşirea încălcării pe teritoriul Republicii Moldova cu un vehicul înmatriculat într-un alt stat membru sau într-un stat participant, autorităţile competente din Republica Moldova sunt autorizate să efectueze căutarea automatizată a datelor stocate în sistemele de evidenţă ale respectivelor state, prin intermediul punctului naţional de contact. Căutarea automatizată de către punctele naţionale de contact ale statelor membre şi ale statelor participante în care a fost săvârşită încălcarea se realizează gratuit şi este condiţionată de furnizarea unui număr complet de înmatriculare, în conformitate cu cerinţele tehnice aplicabile platformei informatice EUCARIS.

20. Căutarea automatizată prevăzută la pct.19 se realizează exclusiv prin intermediul platformei informatice EUCARIS, utilizând un număr complet de înmatriculare al vehiculului implicat, şi are ca obiect următoarele date:

20.1. datele privind vehiculul înmatriculat;

20.2. datele privind proprietarul, deţinătorul, utilizatorul final sau conducătorul auto al vehiculului, în măsura în care sunt disponibile în statul în care acesta este înmatriculat.

21. Setul de date supus căutării automatizate este gestionat în conformitate cu cerinţele tehnice ale platformei informatice EUCARIS şi cu prevederile acordurilor internaţionale aplicabile în domeniul schimbului transfrontalier de informaţii.

22. Datele obţinute ca urmare a căutării automatizate pot fi utilizate exclusiv în scopul constatării încălcării şi al identificării persoanei vizate, în conformitate cu prezentul Regulament, şi nu pot fi prelucrate sau utilizate în alte scopuri.

23. Schimbul de informaţii are caracter bilateral şi se desfăşoară în condiţii de reciprocitate cu statele membre, precum şi cu statele participante, în temeiul acordurilor internaţionale aplicabile sau al mecanismelor de cooperare în care Republica Moldova este parte.

24. Autorităţile competente, în temeiul prezentului Regulament, sunt abilitate:

24.1. să participe la schimbul transfrontalier de informaţii referitoare la datele privind vehiculele înmatriculate şi la datele privind proprietarii, deţinătorii, utilizatorii finali ori conducătorii auto ai vehiculelor implicate în săvârşirea încălcărilor, prin utilizarea căutării automatizate a datelor prevăzute la pct.20 în sistemele de evidenţă aparţinând altor state membre sau statelor participante;

24.2. să efectueze proceduri de constatare pentru identificarea conducătorului vehiculului cu care a fost săvârşită încălcarea pe teritoriul Republicii Moldova;

24.3. să transmită aviz de încălcare a normelor de circulaţie (scrisoare de informare), în condiţiile prevăzute la pct.51 şi 52.

25. În vederea efectuării investigaţiilor prevăzute la subpct. 24.1 şi 24.2 privind încălcările săvârşite pe teritoriul Republicii Moldova, cu un vehicul înmatriculat în alt stat membru sau într-un stat participant, autorităţile competente accesează datele prevăzute la pct.20 din sistemele de evidenţă ale statului de înmatriculare. Accesarea se realizează în termen de maximum 60 de zile lucrătoare de la data săvârşirii încălcării.

Secţiunea a 5-a

Accesul la datele privind înmatricularea vehiculelor

şi cerinţele privind căutarea automatizată

26. Punctul naţional de contact se asigură că doar autorităţile competente au acces la datele privind înmatricularea vehiculelor, prin intermediul punctului naţional de contact, conform prevederilor prezentului Regulament.

27. Autorităţile competente se asigură că fiecare cerere transmisă include informaţiile relevante referitoare la autoritatea competentă care a formulat cererea, numele de utilizator al persoanei care examinează cererea şi numărul de caz al acesteia.

28. Pentru a stabili dacă o încălcare relevantă a fost săvârşită cu un vehicul înmatriculat în alt stat membru sau într-un stat participant, autoritatea competentă solicită, prin intermediul punctului naţional de contact, accesul la datele generale şi cele tehnice ale vehiculului, enumerate în secţiunea a 2-a, părţile I şi II, din setul de date. Ulterior, pentru iniţierea procedurilor de constatare, autoritatea competentă a Republicii Moldova solicită, prin intermediul punctului naţional de contact, accesul la datele cu caracter personal referitoare la persoana vizată, enumerate în secţiunea 2, părţile I şi III-VI din setul de date.

29. Punctul naţional de contact al Republicii Moldova se asigură că, atunci când autorităţile competente din statele membre sau din statele participante în care a fost săvârşită încălcarea solicită accesul la datele prevăzute la pct.20, acestea sunt informate printr-un mesaj specific, în cel puţin următoarele cazuri:

29.1. la momentul săvârşirii încălcării, vehiculul a fost înregistrat ca fiind casat;

29.2. la momentul săvârşirii încălcării, vehiculul a fost declarat ca fiind furat;

29.3. la momentul săvârşirii încălcării, plăcuţa de înmatriculare a vehiculului a fost declarată ca fiind furată;

29.4. în RSV nu există informaţii privind înmatricularea vehiculului;

29.5. introducerea datelor de căutare a fost detectată ca fiind incorectă, conform cerinţelor naţionale privind sintaxa şi aranjamentelor logice a cuvintelor în propoziţii;

29.6. informaţiile solicitate nu pot fi divulgate în cazul în care acestea ar dezvălui identitatea unei persoane protejate conform actelor normative aplicabile.

30. Punctul naţional de contact al Republicii Moldova se asigură că sunt furnizate datele cu caracter personal solicitate, în exclusivitate pentru încălcările prevăzute la pct.6.

31. În vederea asigurării asistenţei reciproce pentru identificarea persoanei vizate, notificarea avizului de încălcare a normelor de circulaţie sau a documentelor ulterioare, precum şi transmiterea şi recepţionarea cererilor şi răspunsurilor la acestea, în scopul executării deciziilor definitive asupra cauzei contravenţionale privind sancţiunile aplicate pentru încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, autoritatea competentă a Republicii Moldova se asigură că fiecare cerere de asistenţă reciprocă include informaţiile referitoare la autoritatea competentă care a formulat cererea, numele de utilizator al persoanei care examinează cererea şi numărul de caz al cererii.

32. Punctul naţional de contact al Republicii Moldova cooperează cu punctele naţionale de contact ale statelor membre sau ale statelor participante, asigurând comunicarea eficientă şi furnizarea promptă a tuturor informaţiilor solicitate, precum şi respectarea termenelor aplicabile în prezentul Regulament.

Secţiunea a 6-a

Procedura de căutare automatizată a datelor cu privire la vehiculul

 înmatriculat, la proprietarul, deţinătorul, utilizatorul final sau

conducătorul auto al vehiculului implicat în săvârşirea încălcării

33. Punctul naţional de contact asigură autorităţilor competente accesul la componenta naţională a platformei informatice EUCARIS prin acordarea unei autorizaţii speciale de acces, în scopul efectuării căutărilor automatizate prevăzute la pct.20.

34. Utilizatorii platformei informatice EUCARIS sunt autorizaţi să acceseze exclusiv blocurile funcţionale şi categoriile de date puse la dispoziţie şi necesare pentru exercitarea atribuţiilor de serviciu, conform rolului atribuit în sistem, prin utilizarea obligatorie a serviciului electronic guvernamental de autentificare şi control al accesului (MPass), asigurându-se, totodată, integrarea cu serviciul electronic guvernamental de jurnalizare (MLog), pentru asigurarea evidenţei accesului şi a evenimentelor în cadrul sistemelor şi resurselor informaţionale.

35. În vederea obţinerii autorizaţiei speciale de acces, autorităţile competente transmit către punctul naţional de contact fişa de utilizator completată şi semnată de către beneficiar, în scopul acordării drepturilor de acces pentru utilizatorii platformei informatice EUCARIS, care deţin competenţe legale în constatarea şi sancţionarea încălcărilor comise pe teritoriul Republicii Moldova.

36. Fişa de utilizator conţine câmpuri cu privire la:

36.1. autoritatea căreia îi este adresată fişa de utilizator (punctul naţional de contact);

36.2. unitatea din care face parte utilizatorul;

36.3. serviciul din care face parte utilizatorul;

36.4. numele şi prenumele utilizatorului;

36.5. gradul special;

36.6. seria şi numărul legitimaţiei de serviciu;

36.7. telefonul de serviciu;

36.8. telefonul mobil;

36.9. adresa de e-mail guvernamentală,

36.10. data şi semnătura utilizatorului.

37. Pe partea verso a fişei de utilizator, beneficiarul, pe propria răspundere, va semna un angajament în care îşi asumă respectarea următoarelor cerinţe obligatorii:

37.1. cunoaşterea legislaţiei cu privire la protecţia datelor cu caracter personal;

37.2. căutările privind vehiculul înmatriculat, proprietarul, deţinătorul, utilizatorul final sau conducătorul auto al vehiculului implicat în săvârşirea încălcării sunt realizate doar în interes de serviciu şi cu respectarea legislaţiei privind prelucrarea datelor cu caracter personal;

37.3. pentru fiecare căutare se va înscrie complet numărul de înregistrare al procesului contravenţional sau al cauzei;

37.4. angajamentul referitor la nedivulgarea numelui "user" şi a parolei contului, precum şi nepermiterea efectuării căutărilor persoanelor neautorizate sau străine, prin folosirea contului utilizatorului;

37.5. angajamentul referitor la aplicarea măsurilor de securitate la locul de muncă şi îngrădirea accesului persoanelor neautorizate;

37.6. cunoaşterea prevederilor prezentului Regulament şi a actelor normative conexe.

38. Autorizaţia specială de acces este eliberată de către Serviciul Tehnologii Informaţionale al Ministerului Afacerilor Interne (în continuare – STI), cu condiţia că unitatea sau subunitatea solicitantă dispune de un post de muncă conectat la sistemele informaţionale ale Ministerului Afacerilor Interne, dotat cu software antivirus licenţiat şi cu actualizare activă.

39. Căutarea se efectuează de către personalul autorizat prin tastarea/selectarea în interfaţa de căutare, în mod obligatoriu, a următoarelor date:

39.1. identificatorul unic al căutării – acest element trebuie să fie unic şi poate fi generat de sistem prin bifarea opţiunii în ecranul de căutare;

39.2. statul membru sau statul participant de înmatriculare – se alege din listă;

39.3. numărul de înmatriculare al vehiculului – acesta trebuie să respecte formatul specific pentru fiecare stat membru sau pentru fiecare stat participant; în cazul în care statul de înmatriculare este Republica Federală Germană, aplicaţia oferă două ferestre de completare a numărului de înmatriculare;

39.4. datele privind încălcarea;

39.5. statul în care s-a săvârşit încălcarea – se completează, implicit, de către aplicaţia informatică;

39.6. data de referinţă a încălcării – reprezintă data la care s-a comis încălcarea pe teritoriul Republicii Moldova;

39.7. ora de referinţă a încălcării – reprezintă timpul în care s-a comis încălcarea pe teritoriul Republicii Moldova;

39.8. scopul căutării – se alege din listă codul corespunzător tipului de încălcare.

40. Formatul de căutare a datelor menţionate la pct.39 este prevăzut în setul de date.

41. În cazul în care nu sunt completate toate câmpurile obligatorii prevăzute de sistemul de evidenţă al statului membru sau al statului participant supus căutării ori formatul datelor de căutare nu este respectat, sistemul generează un mesaj de eroare.

Capitolul III

SETUL DE DATE PRIVIND VEHICULELE ÎNMATRICULATE, PROPRIETARII,

DEŢINĂTORII, UTILIZATORII FINALI ŞI CONDUCĂTORII AUTO

42. Setul de date este utilizat la identificarea vehiculelor implicate în săvârşirea încălcărilor, precum şi a proprietarilor, deţinătorilor, utilizatorilor finali şi ai conducătorilor auto ai acestora, în cadrul procesului de constatare a încălcărilor normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră.

43. Setul de date include următoarele categorii de informaţii, organizate pe secţiuni:

43.1. datele generale privind vehiculul;

43.2. datele tehnice ale vehiculului;

43.3. datele privind deţinătorul;

43.4. date privind proprietarul vehiculului;

43.5. datele privind utilizatorul final al vehiculului;

43.6. datele obţinute la momentul săvârşirii încălcării, referitoare la deţinătorul vehiculului;

43.7. datele obţinute la momentul săvârşirii încălcării, referitoare la proprietarul vehiculului;

43.8. datele obţinute la momentul săvârşirii încălcării, referitoare la utilizatorul final al vehiculului.

44. Setul de date este colectat din registrele oficiale de evidenţă ale vehiculelor şi conducătorilor auto ale Republicii Moldova, ale statelor membre sau ale statelor participante, în conformitate cu reglementările naţionale şi europene.

45. Datele colectate şi transmise trebuie să fie:

45.1. exacte şi actualizate;

45.2. complete, în măsura în care sunt disponibile în registrele naţionale;

45.3. structurate în formatul standard convenit în cadrul platformei informatice EUCARIS;

45.4. protejate şi securizate conform prevederilor aplicabile ale legislaţiei cu privire la protecţia datelor cu caracter personal.

46. Accesul la setul de date se realizează:

46.1. doar de către personalul autorizat de punctul naţional de contact să acceseze platforma informatică EUCARIS;

46.2. în baza autentificării prin serviciul electronic guvernamental de autentificare şi control al accesului (MPass);

46.3. utilizând un număr complet de înmatriculare, ca element obligatoriu pentru iniţierea căutării.

47. Rezultatul căutării este disponibil doar pentru desfăşurarea procedurii de constatare a încălcărilor normelor de circulaţie comise pe teritoriul Republicii Moldova.

48. Este interzisă utilizarea datelor în scopuri care nu au legătură cu siguranţa rutieră sau în afara cadrului legal.

49. Orice acces, prelucrare sau transmitere neautorizată se sancţionează conform actelor normative aplicabile privind protecţia datelor cu caracter personal.

50. Punctul naţional de contact este responsabil de auditarea accesului şi de utilizarea setului de date.

Capitolul IV

ASISTENŢA RECIPROCĂ REFERITOARE LA

ÎNCĂLCĂRILE NORMELOR DE CIRCULAŢIE

51. După obţinerea datelor privind proprietarul, deţinătorul sau utilizatorul final al vehiculului implicat în săvârşirea încălcării şi după stabilirea încadrării juridice a faptei, autorităţile naţionale iniţiază procedurile necesare de informare a persoanei vizate cu privire la demararea procedurii de constatare a încălcării şi aplicarea sancţiunii, în condiţiile reglementărilor prevăzute de Codul contravenţional.

52. Procedurile de informare presupun transmiterea scrisorii de informare (în continuare – aviz de încălcare a normelor de circulaţie) în adresa persoanei vizate, respectiv, a proprietarului, a deţinătorului sau a utilizatorului final al vehiculului implicat în săvârşirea unei încălcări a normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, pentru a aduce la cunoştinţă fapta constatată, cadrul legal aplicabil şi sancţiunea care urmează a fi aplicată pentru încălcarea respectivă, precum şi solicitarea privind declararea identităţii conducătorului auto aflat la volan în momentul comiterii faptei, în cazul în care nu a condus personal vehiculul, în conformitate cu procedurile reglementate de Codul contravenţional.

53. Autoritatea competentă a Republicii Moldova acordă şi solicită, după caz, asistenţă reciprocă statelor membre, precum şi statelor participante, în cazul în care au fost epuizate toate mijloacele disponibile de efectuare a căutării automatizate, în conformitate cu pct.20, şi nu poate identifica persoana vizată cu gradul de certitudine necesar pentru iniţierea sau desfăşurarea procedurilor menţionate la pct.51, în conformitate cu prevederile Codului contravenţional aplicabile acestor proceduri.

54. În cazul în care, ca urmare a evaluării unui caz individual privind o încălcare a normelor de circulaţie, autoritatea naţională constată că sunt întrunite condiţiile pentru emiterea şi transmiterea unui ordin european de anchetă în materie penală, aceasta va coopera cu autorităţile statelor membre ale UE exclusiv în temeiul dispoziţiilor normelor internaţional aplicabile ordinului european de anchetă în materie penală. Pentru cooperarea cu statele participante care nu sunt membre ale UE, autoritatea naţională va utiliza alte mecanisme şi acorduri bilaterale sau multilaterale aplicabile în conformitate cu legislaţia naţională şi internaţională relevantă. În acest sens, autoritatea competentă naţională va transmite sau va executa ordinul european de anchetă, iar procedurile stabilite în prezentul Regulament nu se aplică. Aplicarea exclusivă a ordinului european de anchetă vizează, în special, cazurile în care este necesară obţinerea probelor, identificarea persoanelor implicate sau desfăşurarea altor activităţi procesuale în contextul unei cauze penale.

55. Autoritatea competentă a Republicii Moldova acordă şi solicită, după caz, asistenţă reciprocă statelor membre de înmatriculare, statelor participante sau statelor de reşedinţă pentru obţinerea informaţiilor suplimentare necesare cu privire la:

55.1. stabilirea identităţii şi a adresei persoanei vizate, în conformitate cu dreptul intern al statului respectiv, inclusiv prin accesarea bazelor de date naţionale relevante, cum ar fi registrele permiselor de conducere sau registrele de evidenţă a populaţiei;

55.2. solicitarea de la deţinătorul, proprietarul sau utilizatorul final al vehiculului cu care a fost săvârşită încălcarea, de a furniza sau de a comunica informaţiile referitoare la identitatea, adresa şi, dacă sunt disponibile, alte date de contact ale conducătorului auto aflat la volan în momentul săvârşirii încălcării, în cazul în care persoana vizată nu a condus personal vehiculul. Aceste proceduri vor fi aplicate în conformitate cu legislaţia aplicabilă în statele membre de înmatriculare, în statele participante sau în statele de reşedinţă.

56. În cazul în care autoritatea competentă a Republicii Moldova decide să solicite asistenţă reciprocă pentru identificarea persoanei vizate sau pentru obţinerea informaţiilor suplimentare menţionate la pct.55, aceasta transmite, prin intermediul punctului său naţional de contact, o cerere electronică punctului naţional de contact al statului membru de înmatriculare, al statului participant sau al statului membru de reşedinţă, care va include următoarele informaţii:

56.1. datele referitoare la persoana vizată, obţinute în urma căutării automatizate, efectuate în condiţiile pct.20;

56.2. dacă este disponibilă, înregistrarea video a conducătorului auto obţinută din echipamentul de constatare, în special din camerele de monitorizare a vitezei;

56.3. datele referitoare la încălcarea normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră;

56.4. datele privind vehiculul cu care a fost săvârşită încălcarea;

56.5. motivul pentru cererea de asistenţă reciprocă.

57. Examinarea cererii de asistenţă reciprocă privind identificarea persoanei vizate sau obţinerea informaţiilor suplimentare menţionate la pct.55 poate fi refuzată dacă:

57.1. în temeiul dreptului intern al statului membru sau participant de înmatriculare ori de reşedinţă, există o formă de imunitate sau de privilegiere care face imposibilă furnizarea informaţiilor;

57.2. furnizarea informaţiilor contravine principiului ne bis in idem (persoana vizată a fost deja sancţionată definitiv pentru aceeaşi faptă în acelaşi stat sau într-un alt stat membru sau participant);

57.3. furnizarea informaţiilor solicitate ar periclita o investigare a unei infracţiuni aflate în proces de urmărire penală;

57.4. furnizarea informaţiilor solicitate ar fi contrară sau ar dăuna intereselor esenţiale de siguranţă naţională ale statului membru sau participant de înmatriculare ori de reşedinţă, ar pune în pericol sursa informaţiilor sau ar presupune utilizarea informaţiilor clasificate cu privire la activităţile specifice ale serviciilor de informaţii;

57.5. există motive întemeiate pentru a considera că furnizarea informaţiilor solicitate ar fi incompatibilă cu obligaţiile statului membru sau participant de înmatriculare sau ale statului membru de reşedinţă, referitoare la garantarea drepturilor fundamentale sau a principiilor juridice fundamentale consacrate în Carta drepturilor fundamentale a UE;

57.6. furnizarea informaţiilor solicitate ar pune în pericol siguranţa unei persoane sau ar dezvălui identitatea unei persoane protejate în conformitate cu dreptul intern al statului membru sau participant de înmatriculare sau al statului membru de reşedinţă.

58. În cazurile de refuz sau de imposibilitate de a furniza informaţiile solicitate, punctul naţional de contact al Republicii Moldova informează, în termen de 30 de zile lucrătoare, autoritatea competentă a statului care a solicitat asistenţa reciprocă pentru identificarea persoanei vizate, invocând motivele legale ale refuzului.

59. În lipsa unui motiv de refuz prevăzut la pct.57, punctul naţional de contact al Republicii Moldova, fără întârzieri nejustificate, colectează informaţiile solicitate prevăzute la pct.55 şi, în termen de două luni de la finalizarea procesului de colectare, transmite răspunsul către autoritatea competentă a statului care a solicitat asistenţa reciprocă.

60. La colectarea informaţiilor solicitate în cadrul asistenţei reciproce pentru identificarea persoanei vizate, autoritatea competentă a Republicii Moldova respectă formalităţile şi procedurile indicate în mod expres de către autoritatea competentă a statului membru de înmatriculare sau a statului participant în care s-a săvârşit încălcarea, în măsura în care acestea nu contravin dreptului intern al Republicii Moldova.

61. Autoritatea competentă a Republicii Moldova solicită autorităţii competente dintr-un stat membru de înmatriculare, dintr-un stat participant sau dintr-un stat de reşedinţă, prin intermediul punctelor naţionale de contact, asistenţă pentru notificarea persoanei vizate cu privire la avizul de încălcare a normelor de circulaţie sau a documentelor ulterioare, în condiţiile reglementărilor prevăzute de Codul contravenţional.

62. Autoritatea competentă a Republicii Moldova acordă, la solicitarea autorităţilor competente din statele membre de înmatriculare, din statele participante sau din statele de reşedinţă, asistenţă pentru notificarea avizului de încălcare a normelor de circulaţie şi a documentelor ulterioare, potrivit procedurilor prevăzute de Codul contravenţional şi de actele normative naţionale sau internaţionale aplicabile.

63. Punctul naţional de contact al Republicii Moldova acordă şi solicită, după caz, asistenţă reciprocă statelor membre, precum şi statelor participante, în vederea aplicării legislaţiei în cazul neachitării amenzii stabilite pentru săvârşirea încălcării normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră, în condiţiile reglementărilor prevăzute de Codul contravenţional.

64. În cazul neachitării amenzii aplicate de către autoritatea competentă a Republicii Moldova, după notificarea avizului de încălcare a normelor de circulaţie de către persoana vizată, aceasta va solicita autorităţii competente a statului membru sau a statului participant în care este înmatriculat vehiculul ori în care persoana vizată îşi are reşedinţa să acorde asistenţă în vederea executării deciziei privind amenda aplicată pentru încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră.

65. Cererea de acordare a asistenţei pentru executarea deciziei privind amenda aplicată poate fi emisă numai dacă sunt îndeplinite, cumulativ, următoarele condiţii:

65.1. decizia privind amenda aplicată are caracter contravenţional, este definitivă şi executorie, în conformitate cu actele normative aplicabile în Republica Moldova;

65.2. autoritatea competentă dispune de dovada cu privire la notificarea avizului de încălcare a normelor de circulaţie persoanei vizate privind achitarea amenzii aplicate;

65.3. persoana vizată a fost informată şi a avut posibilitatea de a-şi exercita căile de atac împotriva deciziei de aplicare a amenzii, în conformitate cu actele normative aplicabile în Republica Moldova;

65.4. valoarea amenzii aplicate este mai mare de 70 de euro, echivalenţi în lei moldoveneşti, la cursul oficial stabilit de Banca Naţională a Moldovei la data aplicării sancţiunii.

66. Autoritatea competentă a Republicii Moldova transmite, prin intermediul punctului naţional de contact, cererea către autoritatea competentă a statului membru sau a statului participant în care este înmatriculat vehiculul ori în care persoana vizată îşi are reşedinţa, utilizând un formular structurat în format electronic.

67. În cazul în care persoana vizată prezintă dovadă cu privire la achitarea amenzii aplicate, se va notifica, fără întârziere, autoritatea competentă care a emis solicitarea de asistenţă.

68. Executarea deciziei privind amenda aplicată se realizează în conformitate cu Codul contravenţional şi, după caz, cu Codul de executare, în cazul executării silite a amenzii contravenţionale.

Capitolul V

REGLEMENTĂRILE PRIVIND SCHIMBUL TRANSFRONTALIER

DE INFORMAŢII, COOPERAREA ŞI GARANŢIILE

DE PROTECŢIE A DATELOR

Secţiunea 1

Specificaţiile tehnice pentru schimbul de informaţii,

asistenţa reciprocă şi dreptul de acces la informaţii

69. Pentru asigurarea schimbului transfrontalier de informaţii şi gestionarea solicitărilor de asistenţă reciprocă, autorităţile competente ale Republicii Moldova utilizează versiunile actualizate ale platformei informatice EUCARIS în conformitate cu dispoziţiile prevăzute la pct.10, cu condiţia respectării atribuţiilor legale ale instituţiilor implicate, a principiilor de interoperabilitate şi protecţie a datelor cu caracter personal. Implementarea este realizată prin infrastructura existentă – platforma MConnect – şi prin utilizarea sistemelor informaţionale deja funcţionale ale Ministerului Afacerilor Interne.

70. Prelucrarea datelor se realizează într-un mod securizat, eficient din punct de vedere al costurilor, rapid şi fiabil, prin mijloace interoperabile, în cadrul unei arhitecturi descentralizate.

71. Schimbul de informaţii prin intermediul platformei informatice EUCARIS se efectuează în formă criptată, în conformitate cu procedurile stabilite de Comisia Europeană.

72. Punctul naţional de contact al Republicii Moldova se asigură că datele transmise către sau recepţionate de la punctele naţionale de contact ale statelor membre de înmatriculare, ale statelor participante sau de reşedinţă, precum şi procedurile aferente asistenţei reciproce sunt utilizate exclusiv în scopul căutărilor automatizate prevăzute de prezentul Regulament şi nu sunt divulgate ori diseminate către terţi sau entităţi juridice neautorizate ori private.

73. Cheltuielile ce ţin de modernizarea, actualizarea şi administrarea sistemelor informaţionale naţionale care asigură interoperabilitatea cu EUCARIS, se vor efectua din contul şi în limitele mijloacelor financiare aprobate anual în bugetul instituţiilor în gestiunea cărora se află aceste sisteme, precum şi din alte surse prevăzute de legislaţie.

74. Autoritatea competentă a Republicii Moldova transmite Comisiei Europene, până la 20 ianuarie 2029, iar ulterior o dată la fiecare patru ani, un raport privind aplicarea dispoziţiilor referitoare la schimbul transfrontalier de informaţii şi la asistenţa reciprocă în ceea ce priveşte încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră. Raportul conţine date şi statistici corespunzătoare fiecărui an calendaristic al perioadei de raportare.

75. Raportul include următoarele informaţii:

75.1. numărul cererilor de căutare automatizată adresate punctelor naţionale de contact ale statelor membre de înmatriculare, ale statelor participante sau ale statelor de reşedinţă privind asistenţa reciprocă, structurate după punctele naţionale de contact cărora le-au fost adresate cereri de căutare automatizată, după tipul încălcărilor, după numărul cererilor respinse şi după motivele respingerii;

75.2. numărul cererilor de căutare automatizată recepţionate din partea punctelor naţionale de contact ale statelor membre sau ale statelor participante pe al căror teritoriu s-a săvârşit încălcarea, structurate după punctele naţionale de contact care au adresat cereri de căutare automatizată, după tipul încălcărilor, după numărul cererilor respinse şi după motivele respingerii;

75.3. descrierea situaţiei la nivel naţional privind măsurile adoptate după constatarea încălcărilor normelor de circulaţie şi dificultăţile din procesul de cooperare transfrontalieră, care conţine:

75.3.1. numărul total al încălcărilor constatate cu mijloace tehnice certificate sau omologate şi/sau cu mijloace de măsurare adecvate, verificate metrologic sau etalonate, în conformitate cu prevederile actelor normative aplicabile, care funcţionează în regim automatizat sau fără identificarea la faţa locului a persoanei vizate;

75.3.2. numărul încălcărilor săvârşite cu vehicule înmatriculate într-un alt stat membru de înmatriculare a vehiculului, alt stat participant sau de reşedinţă;

75.3.3. numărul echipamentelor şi mijloacelor tehnice certificate sau omologate şi/sau al mijloacelor de măsurare adecvate, verificate metrologic sau etalonate care funcţionează în regim automatizat, fixe sau mobile, destinate pentru constatarea contravenţiei şi pentru măsurarea vitezei sau concentraţiei de alcool în aerul expirat;

75.3.4. numărul sancţiunilor pecuniare achitate benevol de către persoane nerezidente;

75.3.5. numărul cererilor de asistenţă reciprocă pentru identificarea persoanei vizate recepţionate şi al răspunsurilor expediate, precum şi numărul cazurilor în care informaţiile nu au fost furnizate;

75.3.6. numărul cererilor de asistenţă reciprocă pentru notificarea avizului de încălcare a normelor de circulaţie şi a documentelor ulterioare recepţionate şi al răspunsurilor expediate, precum şi numărul cazurilor în care notificarea documentelor nu a fost posibilă;

75.3.7. numărul cererilor de asistenţă reciprocă pentru activităţile de aplicare a sancţiunii recepţionate şi al răspunsurilor expediate (dezagregat după aplicarea sau neaplicarea şi executarea ori neexecutarea sancţiunii);

75.4. numărul şi tipul încălcărilor săvârşite de către conducătorii auto care au utilizat vehicule înmatriculate într-o ţară terţă.

76. Persoanele fizice şi juridice care au calitatea de deţinători, de proprietari sau de utilizatori finali ai vehiculelor ce fac obiectul schimbului de date prevăzut de prezentul Regulament au dreptul de a solicita şi de a obţine informaţii privind prelucrarea datelor cu caracter personal, în conformitate cu prevederile Legii nr.195/2024 privind protecţia datelor cu caracter personal (în continuare – Legea nr.195/2024).

77. Autorităţile menţionate la pct.80 asigură cooperarea la nivel naţional şi internaţional cu echipele de răspuns la incidentele cibernetice, în condiţiile Legii nr.48/2023 privind securitatea cibernetică şi ale prevederilor tratatelor internaţionale la care Republica Moldova este parte, în măsura în care aceste incidente vizează datele stocate în infrastructuri de găzduire de tip "cloud", fie virtuale, fie fizice, şi se asigură că măsurile de protecţie a datelor cu caracter personal sunt respectate în conformitate cu reglementările aplicabile, inclusiv cu cele referitoare la securitatea cibernetică şi la confidenţialitatea informaţiilor.

78. Arhitectura tehnică a schimbului de date este asigurată în conformitate cu prevederile Legii nr.142/2018 cu privire la schimbul de date şi interoperabilitate şi ale Hotărârii Guvernului nr.211/2019 privind platforma MConnect, având următoarea schemă de interoperabilitate:

78.1. pentru încălcările săvârşite pe teritoriul Republicii Moldova de către conducătorii de autovehicule cu un vehicul înmatriculat într-un alt stat membru sau într-un stat participant: flux tehnic: Sistemul informaţional automatizat SIA "e-Dosar: Gestiune electronică a cauzelor penale/contravenţionale" → MConnect → EUCARIS;

78.2. pentru încălcările comise pe teritoriul statelor membre sau într-un stat participant de către conducătorii de autovehicule cu un vehicul înmatriculat în Republica Moldova:

78.2.1. flux A: EUCARIS → MConnect → SIA Registrul de stat al contravenţiilor (gestionat de către STI);

78.2.2. flux B: EUCARIS → MConnect → Registrul de stat al vehiculelor/Registrul de stat al conducătorilor de vehicule (deţinute de către ASP).

Secţiunea a 2-a

Dispoziţiile privind membrii reţelei de schimb transfrontalier

de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările

 normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră

79. Reţeaua naţională pentru schimbul transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră este formată din autorităţile naţionale care exercită roluri specifice în procesul de identificare, de prelucrare, de transmitere şi de utilizare a informaţiilor relevante, în conformitate cu prevederile prezentului Regulament şi cu actele normative instituţionale.

80. Reţeaua naţională este formată din:

80.1. Inspectoratul General al Poliţiei, în cadrul căruia este instituit punctul naţional de contact, care este autoritatea administrativă din subordinea Ministerului Afacerilor Interne responsabilă de aplicarea sancţiunilor, de facilitarea schimbului transfrontalier de informaţii cu punctele naţionale de contact ale statelor membre sau ale statelor participante, de gestionarea cererilor de asistenţă primite şi transmise în cadrul schimbului transfrontalier;

80.2. ASP, în calitate de furnizor al datelor din RSV şi din RSCV către platforma MConnect, cu rol de posesor şi de deţinător al resurselor informaţionale implicate în procesul de căutare a informaţiilor prevăzute la pct.7;

80.3. Agenţia Naţională Transport Auto, care contribuie la corelarea datelor privind transportul rutier naţional şi internaţional cu reglementările aplicabile şoferilor şi operatorilor de transport, precum şi transporturilor de încărcături;

80.4. Instituţia Publică Agenţia de Guvernare Electronică, care asigură, prin intermediul platformei MConnect, schimbul de date dintre sistemele autorităţilor naţionale şi platforma informatică EUCARIS, în condiţiile parametrilor tehnici stabiliţi cu furnizorii şi cu consumatorii de date, precum şi menţinerea funcţionalităţii fluxurilor de date în cadrul platformei MConnect;

80.5. Centrul Naţional pentru Protecţia Datelor cu Caracter Personal, care este autoritatea de supraveghere a modului în care sunt prelucrate şi protejate datele cu caracter personal în cadrul schimbului transfrontalier de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră a reţelei.

81. Procesul de schimb transfrontalier de informaţii se desfăşoară în baza unei proceduri standardizate, care include următoarele etape:

81.1. primirea solicitării de informaţii din punctele naţionale de contact ale statelor membre sau ale statelor participante;

81.2. căutarea şi identificarea datelor solicitate prevăzute la pct.7;

81.3. transmiterea răspunsului prin canalul oficial securizat;

81.4. primirea, analizarea şi, după caz, executarea cererilor privind aplicarea sancţiunilor;

81.5. furnizarea asistenţei reciproce la solicitarea punctului naţional de contact al statului emitent care a constatat încălcarea;

81.6. raportarea activităţilor desfăşurate.

82. În cazul în care vehiculul implicat într-o încălcare a normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră prevăzute la pct.6 este înmatriculat în Republica Moldova, iar constatarea a fost efectuată într-un stat membru sau într-un stat participant, punctul naţional de contact primeşte cererea de identificare şi transmite solicitarea către posesorul platformei MConnect, care furnizează datele privind vehiculele, proprietarii, deţinătorii, utilizatorii finali ori conducătorii auto ai vehiculelor implicate în săvârşirea încălcărilor normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră.

83. Datele obţinute sunt transmise înapoi statului solicitant, prin canalul securizat, în termenul stabilit prin acorduri internaţionale sau în prezentul Regulament.

84. În cazul în care punctul naţional de contact din statul membru sau din statul participant solicită aplicarea unei sancţiuni sau notificarea contravenientului, punctul naţional de contact al Republicii Moldova examinează solicitarea şi acţionează în conformitate cu procedurile reglementate de Codul contravenţional şi de prezentul Regulament.

85. Transmiterea şi prelucrarea datelor se realizează cu respectarea cerinţelor de:

85.1. autentificare şi autorizare a accesului;

85.2. criptare şi protecţie împotriva accesului neautorizat;

85.3. jurnalizare şi audit a operaţiunilor efectuate;

85.4. mentenanţă şi suport tehnic, care sunt asigurate de către instituţiile membre ale reţelei, în cooperare cu furnizorii acreditaţi.

Secţiunea a 3-a

Protecţia datelor cu caracter personal

86. Prelucrarea datelor cu caracter personal, efectuată în temeiul prezentului Regulament de către autorităţile competente ale Republicii Moldova, se realizează cu respectarea prevederilor Legii nr.195/2024.

87. În sensul art.4 din Legea nr.195/2024, autorităţile competente desemnate conform prezentului Regulament sunt operatori de date cu caracter personal pentru prelucrările efectuate în limitele competenţelor ce le revin.

88. Datele cu caracter personal preluate în baza prezentului Regulament sunt prelucrate exclusiv în scopul stabilirii persoanei responsabile de încălcările normelor de circulaţie care afectează siguranţa rutieră şi nu pot fi prelucrate sau utilizate în alte scopuri.

89. În vederea îndeplinirii atribuţiilor, autorităţile competente pot institui sisteme proprii de evidenţă a datelor cu caracter personal, destinate:

89.1. efectuării constatărilor privind încălcările săvârşite cu vehicule înmatriculate în alte state membre sau participante;

89.2. facilitării executării sancţiunilor aplicate pentru astfel de încălcări;

89.3. stabilirii condiţiilor privind organizarea şi funcţionarea acestor sisteme, precum şi măsurilor de securitate aplicabile, prin act administrativ intern al conducătorului operatorului de date.

90. Termenul general de păstrare a datelor cu caracter personal este de cinci ani, calculat de la 1 ianuarie al anului următor celui în care datele au fost colectate. La expirarea termenului, datele se şterg automat prin proceduri tehnice ireversibile, cu excepţia cazurilor prevăzute expres de legislaţie.

91. Persoana vizată are dreptul să solicite şi să obţină în mod gratuit, în condiţiile Legii nr.195/2024:

91.1. categoriile de date cu caracter personal care o privesc şi care au fost comunicate autorităţilor altor state;

91.2. data la care a avut loc transmiterea datelor;

91.3. denumirea autorităţii destinatare şi, dacă este cazul, datele de identificare ale acesteia.

92. În situaţia cererilor formulate potrivit pct.91, termenul de răspuns este de cel mult 60 de zile calendaristice de la data primirii cererii. În acest termen, autoritatea competentă solicită, la necesitate, informaţii suplimentare de la punctul naţional de contact al statului în care a fost transmisă informaţia, în vederea formulării răspunsului adresat persoanei vizate.

93. Transmiterea transfrontalieră a datelor cu caracter personal prin intermediul platformei informatice EUCARIS se efectuează exclusiv către statele membre ale Spaţiului Economic European sau către statele care asigură un nivel adecvat de protecţie a datelor cu caracter personal, în condiţiile capitolului V din Legea nr.195/2024.

94. În cazul absenţei unei decizii privind caracterul adecvat al nivelului de protecţie, transferul de date cu caracter personal către un alt stat este permis doar în condiţiile derogatorii prevăzute la art.49 din Legea nr.195/2024.

Anexă

la Regulamentul privind schimbul transfrontalier

de informaţii şi asistenţă reciprocă referitoare la

încălcările normelor de circulaţie care afectează

siguranţa rutieră

SETUL DE DATE

privind vehiculele înmatriculate, proprietarii, deţinătorii, utilizatorii

finali şi conducătorii auto ai vehiculelor care fac obiectul căutării