Ordin nr.227 din 08.05.2018 cu privire la aprobarea Normei de metrologie legală NML 10-02:2018

MINISTERUL ECONOMIEI ŞI INFRASTRUCTURII

O R D I N

cu privire la aprobarea Normei de metrologie legală NML 10-02:2018

nr. 227  din  08.05.2018

 (în vigoare 18.05.2018) 

Monitorul Oficial al R. Moldova nr. 157-166 art. 657 din 18.05.2018

* * *

Abrogat: 04.08.2021

Ordinul Ministerului Economiei şi Infrastructurii nr.64 din 24.05.2021

În temeiul art.5 alin.(3), art.6 alin.(3), art.13 alin.(3) din Legea metrologiei nr.19 din 4 martie 2016 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2016, nr.100-105, art.190), pentru asigurarea uniformităţii şi exactităţii măsurărilor în domeniile de interes public pe teritoriul Republicii Moldova,

ORDON:

1. Se aprobă Norma de metrologie legală NML 10-02:2018 "Aparate (laser) pentru măsurarea vitezei de mişcare a autovehiculelor. Cerinţe tehnice şi metrologice. Procedura de verificare metrologică", conform anexei la prezentul ordin.

2. Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al Republicii Moldova şi se plasează pe pagina web a Ministerului Economiei şi Infrastructurii.

3. Se pune în sarcina IP "Institutul Naţional de Metrologie" plasarea pe pagina web a prezentului ordin şi publicarea acestuia în revista de specialitate "Metrologie".

Anexă

la Ordinul nr.227 din 8 mai 2018

NML 10-02:2018 "Aparate (laser) pentru măsurarea vitezei de

mişcare a autovehiculelor. Cerinţe tehnice şi metrologice.

Procedura de verificare metrologică"

I. OBIECT ŞI DOMENIU DE APLICARE

1. Prezenta normă de metrologie legală stabileşte cerinţele tehnice şi metrologice pe care trebuie să le îndeplinească aparatele (laser) pentru măsurarea vitezei de mişcare a autovehiculelor (în continuare – lidare) utilizate în domeniul de interes public.

2. Prezenta normă stabileşte procedura de verificare metrologică iniţială, periodică şi după reparare a lidarelor şi încercările metrologice în scopul aprobării de model a lidarelor.

3. LIDARE, după principiul de funcţionare, pot fi divizate în mai multe categorii, inclusiv în cele relevante pentru prezenta normă:

1) după amplasare:

a) terestre (inclusiv cele fixate pe suporturi la înălţime sau mijloace de transport terestre);

b) aeropurtate;

2) după mobilitate:

a) fixe, care nu-şi schimbă poziţia pe durata unei măsurători;

b) mobile, care-şi schimbă poziţia pe durata unei măsurători;

3) după tipul de radiaţie optică folosită:

a) lumină nedirecţionată;

b) fascicule direcţionate;

4) după amplasarea reciprocă a sursei de lumină şi a receptorului:

a) sursă de lumină şi receptor plasaţi în locuri diferite;

b) sursă de lumină şi receptor plasaţi în acelaşi loc/dispozitiv.

4. Prezenta normă de metrologie legală se referă la lidarele terestre care funcţionează în regim staţionar sau mobil, fiind instalate pe suport special fix, pe mijloace de transport care staţionează sau se deplasează, sau la operator. Lidarele vizate de prezenta normă recepţionează lumina reflectată de mijloacele de transport în acelaşi loc din care se emite unul sau mai multe fascicule de radiaţie optică.

5. Lidarele cu fascicul cu baleiaj, în care emiţătorii de radiaţie nu sunt plasaţi în acelaşi loc cu receptorii sau în care pentru detectarea deplasării unui mijloc de transport sunt folosite mai multe seturi de dispozitive emiţătoare şi receptoare de radiaţie optică nu cad sub incidenţa prezentei norme.

II. REFERINŢE

Legea metrologiei nr.19 din 04.03.2016;

Hotărârea Guvernului nr.1042 din 13.09.2016 cu privire la aprobarea Listei oficiale a mijloacelor de măsurare şi a măsurărilor supuse controlului metrologic legal;

RGML 12:2018 "Sistemul Naţional de Metrologie. Marcaje şi buletine de verificare metrologică";

SM SR EN 61010-1:2013 Reguli de securitate pentru echipamente electrice de măsurare, de control şi de laborator. Partea 1: Cerinţe generale.

III. TERMINOLOGIE

6. În sensul prezentei norme de metrologie legală se utilizează terminologia definită de Legea metrologiei nr.19 din 04.03.2016, precum şi termenii de mai jos cu următoarele semnificaţii:

Aparat de măsurare a vitezei de mişcare a autovehiculelor - mijloc de măsurare care măsoară de la distanţă şi afişează viteza de deplasare a autovehiculelor, independent de caracteristicile acestora;

LIDAR – acronim în engleză - LIght Detection And Ranging – tehnologie şi echipament pentru determinarea distanţei până la obiecte şi a poziţiei lor prin emiterea radiaţiei optice, de obicei sub forma de fascicule direcţionate de radiaţie a laserului şi înregistrarea timpului de întoarcere a luminii reflectate.

Distanţa până la obiecte este dedusă prin calcule din timpul de întoarcere a luminii, iar aceasta împreună cu direcţia în care a fost emis fasciculul luminos de către LIDAR dau vectorul de poziţie a obiectului.

IV. CARACTERISTICI TEHNICE ŞI METROLOGICE

7. Lidarele trebuie să satisfacă următoarele cerinţe metrologice:

1) Erori maxime tolerate pentru măsurarea vitezei:

a) pentru măsurarea vitezei, simulată în condiţii de laborator, eroarea maximă tolerată este de: ± 2 km/h;

b) pentru măsurarea vitezei, în condiţii de trafic, pentru lidare care funcţionează numai în regim staţionar, eroarea maximă tolerată este de: ± 3 km/h;

c) pentru măsurarea vitezei, în condiţii de trafic, pentru lidare care funcţionează atât în regim staţionar, cât şi în regim de deplasare, eroarea maximă tolerată este de: ± 3 km/h.

2) Valorile măsurate ale vitezelor trebuie să se încadreze în erorile maxime tolerate specificate la punctul 7 subpct.1), respectând şi cerinţele specificate în cadrul fiecărui alineat în parte, la funcţionarea lidarelor sub acţiunea factorilor de influenţă:

a) temperatura în domeniul de variaţie specificat de producător şi care trebuie să cuprindă cel puţin intervalul de la -10°C până la + 50 °C pentru lidare sau blocuri funcţionale ale acestora;

b) umiditatea relativă: între 10% şi 95%, fără condensare;

c) tensiunea electrică de alimentare în domeniul: de la [U_n - 10%] V până la [U_n + 20%] V, unde U_n este tensiunea nominală de alimentare, specificată de producător;

d) radiaţia electromagnetică cu intensitatea câmpului electric 10 V/m în domeniul de frecvenţe de la 27 MHz până la 1000 MHz;

e) impulsuri de interferenţă: trenuri de impulsuri cu amplitudinea de 25 V (în cazul lidarelor alimentate de la bateria de acumulatori) şi cu amplitudinea de 1 kV (în cazul lidarelor alimentate de la reţeaua electrică de 220 V), aplicate pe alimentare un timp echivalent cu cel necesar pentru simularea unei măsurări de viteză, precum şi impulsuri cu amplitudinea de 100 V aplicate prin cuplaj capacitiv conexiunilor de semnal;

f) descărcări electrostatice: tensiunea de descărcare 8 kV cu o energie de 4,8 mJ şi un timp între descărcări de minim 1 s;

g) vibraţii sinusoidale: amplitudinea acceleraţiei de 10 m/s², în domeniul de frecvenţă de la 10 Hz până la 150 V/m, 20 de cicluri.

3) Lidarele trebuie să-şi păstreze caracteristicile metrologice şi tehnice în condiţii:

a) de depozitare la temperatura de ‒ 20°C, timp de 2 ore;

b) de depozitare la temperatura de +60°C (căldură uscată) timp de 2 ore.

Pe parcursul acestor încercări lidarul nu trebuie să fie alimentat cu energie electrică. După fiecare dintre aceste încercări lidarul trebuie să îndeplinească cerinţele specificate la punctul 7 subpct.1).

4) Lidarul trebuie să fie supus la şocuri mecanice, astfel: aşezat pe o suprafaţă rigidă, se înclină în jurul unei laturi a suprafeţei sale de bază, astfel încât capătul opus să fie ridicat la o înălţime de 50 mm, apoi este lăsat să cadă. Se repetă procedeul de mai sus în jurul fiecărei laturi a suprafeţei de bază. După efectuarea acestor încercări, lidarul trebuie să îndeplinească cerinţele specificate la punctul 7 subpct.1).

5) Părţile componente ale lidarului care sunt amplasate în exterior trebuie să fie supuse unei probe de căldură umedă cu condensare, astfel: imediat după depozitarea la temperatura de -25°C, aparatele se aduc într-un mediu cu temperatura de +20°C şi umiditate relativă de circa 80%, se alimentează şi se menţin în această stare până ajung la temperatura ambiantă.

În aceste condiţii lidarul trebuie să îndeplinească cerinţele specificate la punctul 7 subpct.1).

6) Părţile componente ale lidarului care sunt amplasate în exterior trebuie să aibă un grad de protecţie adecvat rezistenţei la jet de apă. Imediat după efectuarea încercărilor de determinare a gradului de protecţie, lidarul trebuie să îndeplinească cerinţele specificate la punctul 7 subpct.1).

8. Cerinţe tehnice constructive şi de aspect exterior:

1) Toate părţile funcţionale ale lidarului trebuie să aibă o construcţie robustă, să nu prezinte deteriorări care să influenţeze buna lor funcţionare. Materialele utilizate trebuie să garanteze o rezistenţă suficientă şi să aibă caracteristici invariabile în timp.

2) Carcasele lidarelor trebuie să protejeze lidarul la atingere, praf, umiditate şi să fie prevăzute cu posibilităţi de sigilare.

3) Lidarul trebuie să aibă cel puţin următoarele inscripţionări:

a) tipul, seria;

b) denumirea (sau marca comercială) a producătorului;

c) marcajul metrologic de aprobare de model (în conformitate cu specificaţiile din certificatul de aprobare de model).

Aceste inscripţionări trebuie să fie marcate lizibil şi astfel încât să nu poată fi şterse.

4) Toate comutatoarele şi tastele de comandă ale dispozitivelor lidarului trebuie să funcţioneze sigur, fără blocări sau rateuri şi trebuie să fie inscripţionate astfel încât să se înţeleagă rolul lor funcţional, fără a permite confuzii în manevrare.

5) Pentru toate valorile afişate trebuie să existe inscripţionări vizibile care să dea un înţeles clar acestor valori. Unitatea de măsură km/h trebuie să figureze alături de toate valorile afişate ale vitezelor măsurate.

6) Lidarul trebuie să fie prevăzut cu o funcţie de autotestare, care să poată pune în evidenţă orice defect sau dereglare funcţională, ce pot avea influenţă asupra exactităţii de măsurare. Această funcţie trebuie să fie activată automat la fiecare punere în funcţiune a lidarului, având şi posibilitatea de a fi activată manual de către operator, ori de câte ori se consideră necesar. În cazul depistării unor defecte sau dereglări funcţionale, acestea vor fi semnalate, iar funcţionarea lidarului va fi blocată.

7) Domeniul de măsurare a vitezei trebuie să includă cel puţin intervalul de la 30 km/h până la 200 km/h. Lidarele utilizate în regim de deplasare trebuie să realizeze şi măsurarea vitezei proprii de deplasare a mijlocului de transport pe care este montat sau să recepţioneze date cu privire la viteza sa de deplasare, cel puţin în domeniul specificat în prezentul punct.

9. Cerinţe tehnice de funcţionare cu caracter general:

1) Lumina emisă de lidar în scopul determinării vitezei mijloacelor de transport sau pentru iluminare suplimentară în infraroşu va fi de lungime de undă şi intensitate care nu duc la leziuni a ochilor neprotejaţi sau orbire, inclusiv de scurtă durată.

2) Divergenţa radiaţiei optice emisă de lidar în scopul determinării vitezei mijloacelor de transport nu va depăşi 5 mrad, iar împreună cu alţi parametri (diametrul fasciculului, coerenţa, lungimea de undă) va asigura o pată luminoasă cu diametrul de 40 cm maxim la o distanţă de 150 m de la lidar, asigurând astfel o discriminare înaltă între mijloacele de transport aflate în apropierea axei optice a lidarului şi o fidelitate/siguranţă în atribuirea vitezei măsurate mijlocului de transport ales.

3) Principiul de funcţionare şi logica procesului de măsurare ale lidarului trebuie să fie astfel concepute încât să nu poată fi atribuită o măsurare de viteză unui autovehicul care nu are nici o legătura cu această viteză (în special în cazurile în care lidarul este utilizat pe măsurare manuală), precum şi în cazurile de încrucişări sau depăşiri între vehicule, când acestea se află simultan în raza de măsurare a lidarului.

4) În cazul scăderii tensiunii de alimentare sub limita minimă specificată de producător, funcţionarea lidarului trebuie să fie blocată automat. Aceeaşi cerinţă se va aplica şi în cazul depăşirii limitei superioare a tensiunii de alimentare, dacă în acest caz există riscul depăşirii erorilor tolerate la măsurarea vitezei.

10. Cerinţe tehnice specifice funcţiilor de măsurare, prelucrare şi afişare:

1) Componentele lidarului amplasate în exterior (bariere optice, inductive sau elemente de altă natură, în funcţie de principiul constructiv) trebuie să fie montate în conformitate cu prevederile manualului de utilizare.

2) Dacă lidarul este prevăzut cu circuite de avertizare acustică şi/sau optică, acestea trebuie să funcţioneze corect dacă valoarea vitezei înregistrate depăşeşte o valoare prestabilită.

3) Dacă lidarul este prevăzut cu funcţia de numărare (totalizare) pentru "număr de vehicule", respectiv "număr de depăşiri", indicaţiile acestuia trebuie să se modifice cu câte o unitate (în sens crescător) la fiecare măsurare a vitezei, respectiv la fiecare depăşire a vitezei prestabilite.

4) Lidarul trebuie să dispună de un ceas propriu cu abatere zilnică de cel mult ± 1 min./zi. Dispozitivele destinate programării datei, respectiv a orei, trebuie să permită fixarea oricărei date calendaristice, respectiv a oricărei ore din zi.

11. Cerinţe tehnice funcţionale specifice funcţiei de înregistrare

1) Înregistrările efectuate trebuie să cuprindă cel puţin următoarele:

a) data şi ora la care a fost efectuată măsurarea;

b) locaţia, sub formă de adresă sau coordonate geografice;

c) identificatorul lidarului şi/sau al operatorului;

d) valoarea vitezei măsurate;

e) imaginea autovehiculului, din care să poată fi identificat numărul de înmatriculare al acestuia.

2) Dacă lidarul este destinat şi pentru funcţionare pe timp de noapte, acesta trebuie să fie dotat cu un sistem de iluminare de tip "bliţ" (în cazul utilizării aparatelor de fotografiat) sau cu un reflector în infraroşu, dacă este utilizată o cameră de vederi sensibilă şi în acest spectru. Aceste sisteme de iluminare trebuie să asigure efectuarea unor înregistrări clare, cu respectarea cerinţelor specificate la punctul 11 subpct.1).

12. Cerinţe tehnice funcţionale specifice funcţiei de transmitere sau stocare a datelor

1) În cazul stocării locale a înregistrărilor efectuate şi/sau a datelor obţinute în urma prelucrării înregistrărilor pe suporturi de informaţie care pot fi scoase din lidare sau pot fi înlocuite cu altele, sau pot fi accesate din exteriorul lidarului de alte dispozitive neautorizate:

a) toate datele şi înregistrările vor fi stocate în formă criptată, cu acces sub autorizare cu parolă sau în format care nu va permite citirea informaţiei decât de sisteme informatice sau persoane autorizate, iar dispozitivele de stocare de informaţie nu vor necesita sigilarea în corpul lidarului,

sau

b) înregistrările şi datele vor putea fi stocate în formă arbitrară, însă construcţia aparatului va permite sigilarea purtătorilor de informaţie sau a căilor de acces la acestea.

2) În cazul în care se oferă posibilitatea transmiterii directe a înregistrărilor efectuate şi/sau a datelor obţinute în urma prelucrării înregistrărilor, lidarul va permite folosirea doar a canalelor de comunicaţie securizate.

3) Logica funcţionării şi stocării sau transmitere a datelor înregistrărilor trebuie să permită detectarea intervenţiei neautorizate sau a alterării/înlăturării informaţiei stocate sau transmise.

13. Cerinţe privind sigilarea

1) Lidarele trebuie să fie astfel construite, încât să permită aplicarea mărcilor metrologice de verificare la toate blocurile funcţionale în carcase proprii, în toate locurile necesare pentru asigurarea protecţiei împotriva intervenţiilor neautorizate.

2) Aplicarea mărcilor trebuie astfel concepută încât accesul la componentele sau funcţiunile care necesită protecţie să nu fie posibil decât prin distrugerea marcajelor respective.

3) Locurile de amplasare a mărcilor, tipul şi forma lor, trebuie să fie indicate în descrierea de model, anexă la certificatul aprobării de model.

V. MODALITĂŢI DE CONTROL METROLOGIC LEGAL

14. Volumul şi consecutivitatea efectuării operaţiilor în cadrul verificărilor metrologice, iniţiale, periodice şi după reparaţie, precum şi încercărilor metrologice în scopul aprobării de model a lidarului trebuie să corespundă tabelului 1.

1) Programul de încercări întocmit la aprobarea de model cuprinde încercările în conformitate cu cerinţele specificate la pct.7, 8, 9, 10, 11, 12.

2) În cazul încercărilor metrologice precizia de determinare a vitezei se efectuează în condiţii de laborator.

La verificarea metrologică precizia de determinare a vitezei se efectuează în teren.

3) Operaţiile de verificare metrologică se efectuează de către laboratoarele de verificare metrologică desemnate în cadrul Sistemului Naţional de Metrologie.

4) În cazul obţinerii rezultatului nesatisfăcător în timpul efectuării uneia din operaţii, verificarea metrologică se întrerupe şi rezultatul verificării se consideră negativ.

15. Perioada de verificare metrologică trebuie să corespundă prevederilor "Listei Oficiale a mijloacelor de măsurare supuse controlului metrologic legal" aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1042 din 13.09.2016.

VI. ETALOANE ŞI ECHIPAMENTE

16. La efectuarea verificării metrologice trebuie să se utilizeze etaloane de lucru etalonate, cu caracteristicile metrologice şi tehnice specificate în tabelul 2.

Incertitudinea globală de determinare a erorilor în condiţii de referinţă trebuie să fie cel mult 1/3 din eroarea maximă tolerată a lidarului.

17. Se admite utilizarea altor mijloace de măsurare decât cele menţionate în tabelul 2, care după exactitate, caracteristicile tehnice şi metrologice, satisfac cerinţele prezentei norme de metrologie legală şi care au fost supuse etalonării în modul stabilit.

VII. CERINŢE PRIVIND CALIFICAREA VERIFICATORILOR

18. La efectuarea măsurărilor în timpul verificării metrologice şi prelucrării rezultatelor măsurării se admit persoane competente pe domeniul dat.

VIII. CERINŢE PRIVIND SECURITATEA

19. La efectuarea verificării metrologice trebuie să se respecte cerinţele standardului SM SR EN 61010-1:2013, condiţiile privind securitatea indicată în manualul de exploatarea a lidarului.

IX. CONDIŢII DE VERIFICARE METROLOGICĂ

20. În timpul efectuării verificărilor metrologice este necesar să se respecte condiţiile de pregătire de lucru şi lucru în limitele specificate de producător sau în limitele fixate în punctul 7 subpunctul 2) literele a) şi b).

X. PREGĂTIREA PENTRU VERIFICAREA METROLOGICĂ

21. Lidarul supus verificării metrologice trebuie să fie pregătit către lucru în conformitate cu manualul de exploatare a lidarului.

XI. EFECTUAREA VERIFICĂRII METROLOGICE

22. La efectuarea examinării aspectului exterior trebuie să se stabilească:

1) corespunderea lidarului condiţiilor specificate la punctul 8, subpunctele 1-5;

2) prezenţa şi integritatea marcajelor producătorului şi marcajelor metrologice aplicate la verificările precedente, după caz;

3) corespunderea ansamblului de livrare a lidarului cu documentele anexate, prezenţa manualului de utilizare.

Rezultatele verificării aspectului exterior vor fi calificate drept pozitive în cazul asigurării executării tuturor cerinţelor indicate în punctul respectiv. În cazul unor rezultate negative, efectuarea verificărilor este întreruptă.

23. Încercare la funcţionare a lidarului.

Se pune în funcţiune lidarul conform manualului de exploatare, verificându-se:

1) pornirea corectă a lidarului, conform descrierii din manualul de utilizare,

2) efectuarea automată de către sistem a funcţiei de autoverificare, răspunderea sistemului la comanda manuală de autotestare sau alte testări operate manual conform manualului de utilizare;

3) funcţionarea corectă a tastelor, comutatoarelor şi răspunderea sistemului la comandă;

4) funcţionarea corectă a ceasului intern al lidarului, răspunderea corectă a sistemului la comenzile de modificare a datei/orei, de modificare a altor setări (operator, locaţie, regim de lucru etc. după caz şi conform manualului de utilizare);

5) se reporneşte de cel puţin 3 ori sistemul pentru a verifica stabilitatea funcţionării sale şi a memorizării setărilor introduse la subpunctul anterior;

6) dacă lidarul permite acest lucru, se încearcă efectuarea unei măsurări "în gol", fără îndreptarea lidarului spre un obiect în mişcare (de exemplu: spre perete), se verifică corespunderea răspunsului lidarului cu descrierile manualului de utilizare (semnale de eroare, date ale măsurătorilor sau alte, după caz);

7) se reporneşte lidarul de cel puţin 3 ori alimentându-l de la sursă de tensiune continuă, verificându-se capacitatea lidarului de a funcţiona corect;

8) pe întreaga durată a testelor indicate la acest punct se verifică corectitudinea indicaţiilor, afişajelor, semnalelor de alertă audio/video, vizibilitatea ecranului (display), dacă este aplicabil, conform manualului de utilizare.

Încercarea la funcţionare a lidarului se consideră pozitivă dacă sunt obţinute rezultate pozitive la toate cerinţele din pct.23. În cazul unor rezultate negative, efectuarea verificării metrologice este întreruptă.

24. Verificarea în condiţii de laborator a preciziei determinării vitezei:

1) Este efectuată pe simulatorul oferit de producător sau reprezentantul autorizat al producătorului, în conformitate cu modul de lucru descris în manualul său de utilizare.

2) Se efectuează un ciclul complet de măsurări ale caracteristicilor lidarului supus verificării metrologice, câte 10 măsurări, efectuate pentru minimum 10 viteze pe tot intervalul de măsurare a lidarului.

Verificarea se consideră pozitivă dacă erorile de determinare ale vitezei se încadrează în limitele tolerate. În cazul unor rezultate negative, efectuarea verificării metrologice este întreruptă.

25. Verificarea în teren a preciziei determinării vitezei şi înregistrării datelor măsurărilor:

1) Pentru lidare, destinate funcţionării atât în regim staţionar, cât şi celor destinate să funcţioneze în deplasare, verificarea este efectuată la 5 viteze din intervalul de măsurare: 10-160 km/h, câte 3 măsurări pentru fiecare. Ţinând cont de faptul că procesul de verificare metrologică are loc în trafic, şi în condiţii de trafic e imposibil de a atinge viteza limită superioară, se admit măsurări ale vitezei specificate mai sus.

2) În cazul când eroarea absolută a măsurărilor în intervalul valorilor specificate se încadrează în limitele stipulate, restul intervalului se consideră că se încadrează în limitele tolerate.

3) Lidarul care se verifică şi cel etalon sunt instalate (sau operatorii iau poziţie, în cazul operării de către operator) pe marginea drumului/pistei pe care circulă automobile în mod normal, distanţa de la marginea benzii de circulaţie până la locul în care se află lidarul maxim – 1 m , distanţa între lidarul care se verifică şi cel etalon maxim – 1,0 m;

4) Dacă erorile obţinute nu se încadrează în limitele tolerate, verificarea metrologică este întreruptă.

XII. PRELUCRAREA REZULTATELOR MĂSURĂTORILOR

26. Rezultatele verificării metrologice se înregistrează într-un proces-verbal de verificare metrologică, care conţine cel puţin, tipul mijlocului de măsurare, nr.de serie, valorile vitezei etalon, valorile vitezei măsurate, eroarea lidarului şi eroarea tolerată.

XIII. ÎNTOCMIREA REZULTATELOR VERIFICĂRII METROLOGICE

27. Dacă în baza rezultatelor verificărilor metrologice iniţiale, periodice sau după reparare lidarul este recunoscut ca utilizabil, atunci pe el se aplică marcajul metrologic de verificare şi se eliberează buletin de verificare metrologică de strictă evidenţă. Rezultatele verificării metrologice sunt valabile pe durata intervalului maxim de timp admis între două verificări metrologice periodice, conform Listei Oficiale a mijloacelor de măsurare supuse controlului metrologic, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.1042 din 13.09.2016.

28. Dacă în baza rezultatelor verificărilor metrologice iniţiale, periodice sau după reparare lidarul este recunoscut ca inutilizabil, atunci se eliberează buletin de inutilizabilitate.