Ordin nr.63 din 04.05.2009
MINISTERUL DEZVOLTĂRII
REGIONALE ŞI CONSTRUCŢIILOR
O R D I N
nr. 63 din 04.05.2009
(în vigoare 21.08.2009)
Monitorul Oficial nr.127-130 art.611 din 21.08.2009
* * *
Abrogat: 30.04.2014
Ordinul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor nr.69 din 17.04.2014
Notă: Vezi Legea nr.21-XVIII din 18.09.2009 pentru modificarea Legii nr.64-XII din 31 mai 1990 cu privire la Guvern (structura Guvernului în redacţie nouă - Ministerul Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului devine Ministerului Construcţiilor şi Dezvoltării Regionale) şi Hot.Guv. nr.597 din 21.10.2009 privind unele măsuri de executare a Legii nr.21-XVIII din 18 septembrie 2009
În scopul asigurării stării de viabilitate a reţelei drumurilor publice, neadmiterii circulaţiei pe ea a mijloacelor de transport cu sarcinile pe osie şi greutăţile totale ce depăşesc limitele admise şi întru realizarea prevederilor Hotărîrii Guvernului nr.1073 din 01.10 2007 "Pentru aprobarea Regulamentului cu privire la autorizarea, controlul şi efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi şi/sau gabarite ce depăşesc limitele admise"
ORDON:
1. A crea în cadrul S.A."Drumuri" Soroca, Rîşcani, Sîngerei, Orhei, Ungheni, Străşeni, Ialoveni, Căuşeni, Cimişlia şi Cahul echipe mobile pentru efectuarea controlului pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi ce depăşesc limitele admise.
2. Se aprobă Regulamentul provizoriu de funcţionare a echipelor mobile de control a sarcinii pe osie.
3. Direcţia întreţinere şi gestionarea drumurilor, prin intermediul Administraţiei de Stat a Drumurilor, va asigura organizarea şi dirijarea activităţii de control a sarcinii pe osie.
4. Finanţarea activităţii va fi efectuată în cadrul Programelor anuale de repartizare a mijloacelor fondului rutier la capitolul administrarea drumurilor.
5. Controlul asupra executării prezentului ordin se pune în sarcina dlui Vasile Ursu, viceministru.
| MINISTERUL CONSTRUCŢIILOR | |
| ŞI DEZVOLTĂRII TERITORIULUI | Vladimir BALDOVICI |
Chişinău, 4 mai 2009. |
|
| Nr.63. |
Aprobat
prin ordinul ministrului
construcţiilor şi dezvoltării teritoriului
nr.63 din 04.05.2009
REGULAMENTUL PROVIZORIU
de funcţionare a echipelor mobile de control a sarcinii pe osie
I. DISPOZIŢII GENERALE
1. Prezentul Regulament stabileşte principiile generale de organizare şi funcţionare a echipelor mobile de control a sarcinii pe osie (în continuare echipe), precum şi limitele competenţelor acordate lor în domeniul efectuării controlului pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi ce depăşesc limitele admise.
2. Prevederile prezentului Regulament nu se răsfrîng asupra activităţii de autorizare şi control a transporturilor cu greutăţi şi/sau gabarite ce depăşesc limitele admise, realizate la punctele de trecere a frontierei de stat a Republicii Moldova.
3. Dislocarea echipelor se stabileşte de către Ministerul Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului de comun acord cu Ministerul Afacerilor Interne.
4. Echipele îşi desfăşoară activitatea pe traseele mai frecvent utilizate pentru transporturi de greutate mare. Punctele de verificare a sarcinii pe osie se vor alege şi amenaja cu respectarea cerinţelor stipulate în instrucţiunea de utilizare a echipamentului de cîntărire.
II. PRINCIPIILE GENERALE DE ORGANIZARE A ECHIPELOR
5. Echipele mobile de control a sarcinii pe osie se formează în cadrul S.A. "Drumuri" prin ordinul ministrului construcţiilor şi dezvoltării teritoriului.
6. În componenţa fiecărei Echipe se vor include doi reprezentanţi a S.A. "Drumuri" respective şi un colaborator al poliţiei rutiere din teritoriu. În calitate de şef de echipă va fi numit unul dintre reprezentanţii S.A. "Drumuri".
III. FUNCŢIILE ŞI OBLIGAŢIILE ECHIPEI
7. Echipele îşi exercită funcţiile în deplină corespundere cu prevederile Regulamentului cu privire la autorizarea, controlul şi efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi şi/sau gabarite ce depăşesc limitele admise, aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.1073 din 01.10 2007.
8. Funcţia de bază a echipei constă în controlul respectării legislaţiei în vigoare de către posesorii de autovehicule a căror masă totală, sarcina masică pe osie depăşesc limitele admise, prin depistarea mijloacelor de transport a căror masă totală, sarcina masică pe osie depăşesc limitele admise şi circulă fără deţinerea autorizaţiei speciale sau a căror masă totală, sarcina masică pe osie nu coincid cu informaţia indicată în autorizaţie.
9. Membrii echipei, în perioada exercitării funcţiilor lor, au dreptul:
- să oprească mijlocul de transport, să dirijeze traficul rutier cu folosirea semnalelor stabilite de Regulile circulaţiei rutiere;
- să întocmească procesele – verbale privind încălcarea prevederilor Regulamentului cu privire la autorizarea, controlul şi efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi şi/sau gabarite ce depăşesc limitele admise.
IV. DOTAREA ECHIPEI
10. Fiecare echipă va fi dotată cu:
- vehicul cu semn de identificare (marcă);
- un complet de echipament destinat verificării sarcinii pe osie a mijloacelor de transport;
- mijloace de comunicare;
- un complet de acte normative privind controlul sarcinii pe osie a mijloacelor de transport;
- un set de semnale rutiere temporare, destinat pentru organizarea circulaţiei rutiere la punctele de control a sarcinii pe osie.
11. Membrii echipei vor fi echipaţi cu uniformă de serviciu şi vestă luminiscentă.
V. DEPISTAREA MIJLOACELOR DE TRANSPORT CU PARAMETRII
DE GREUTATE CARE DEPĂŞESC LIMITELE ADMISE
12. Depistarea prealabilă a mijloacelor de transport cu parametrii de greutate care depăşesc limitele admise se efectuează vizual.
13. Oprirea mijlocului de transport şi propunerea de a trece controlul prin cîntărire este asigurată de către colaboratorul poliţiei rutiere din teritoriu, membru al echipei.
VI. ORDINEA ACTIVITĂŢII ECHIPEI
14. După oprirea mijlocului de transport se efectuează măsurarea sarcinii pe fiecare osie prin cîntărire statică cu înregistrarea rezultatelor şi calcularea masei totale a mijlocului de transport.
15. În cazul prezentării de către conducătorul mijlocului de transport a Autorizaţiei de transport privind dreptul de a efectua pe drumurile publice a Republicii Moldova transportul cu parametrii de greutate ce depăşesc limitele admise se va verifica:
- corespunderea traseului real de deplasare a mijlocului de transport traseului indicat în autorizaţie, precum şi perioadei reale de efectuare a transportului perioadei de valabilitate a autorizaţiei;
- respectarea de către transportator a cerinţelor speciale de transportare indicate în autorizaţie;
- corespunderea parametrilor reali de greutate a mijlocului de transport parametrilor indicaţi în Autorizaţie.
16. La verificarea corespunderii parametrilor de greutate reali a mijlocului de transport datelor indicate în autorizaţie, nu se consideră încălcare diferenţa între valorile lor, dacă această diferenţă nu depăşeşte mărimea preciziei aparatului de măsurătoare stabilită de uzina producătoare a acestuia.
17. În lipsa faptului de încălcare a cerinţelor menţionate la p.5 al prezentului Regulament, mijlocului de transport i se permite să-şi continue deplasarea.
18. La depistarea lipsei autorizaţiei sau necorespunderea parametrilor reali celor indicaţi în autorizaţie, se întocmeşte procesul-verbal privind depăşirea masei totale şi/sau sarcinii pe osie a limitelor admise cu calcularea taxei pentru prejudiciul cauzat, la care se anexează rezultatele măsurătorii. Modelul procesului – verbal este prezentat în anexa nr.1 la prezentul Regulament. Mărimea taxei este stabilită în funcţie de mărimea depăşirilor şi distanţa totală parcursă de la origine pînă la destinaţie.
19. Cotele taxelor se stabilesc în corespundere cu prevederile titlului IX al Codului fiscal, capitolul 4, articolul 351.
20. Calcularea şi achitarea taxei se va efectua în conformitate cu prevederile titlului IX al Codului fiscal, capitolul 4, articolul 352.
21. Procesul – verbal se întocmeşte în trei exemplare, dintre care un exemplar se transmite şoferului mijlocului de transport, al doilea inspectoratului fiscal teritorial de stat de la sediul subiectului impunerii şi al treilea exemplar persoanei responsabile pentru această activitate.
22. Achitarea taxei conform rechizitelor indicate în procesul – verbal se efectuează de către proprietarul mijlocului de transport în termen de 5(cinci) zile. Neachitarea în termenul stabilit atrage după sine impunerea unei amenzi în conformitate cu prevederile legislaţiei în vigoare.
VII. DISPOZIŢII FINALE
23. Procedura de cîntărire a osiilor va fi precedată obligatoriu de introducerea în memoria complexului de cîntărire a datelor privind numărul de înregistrare a mijlocului de transport şi numărului de osii.
24.Toate mijloacele de transport supuse verificării vor fi înregistrate în registrul de evidenţă nemijlocit la locul de control a sarcinii pe osie.
25. Registrul de evidenţă va fi numerotat, sigilat şi semnat de către persoana responsabilă din cadrul Ministerului Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului sau Administraţiei de Stat a Drumurilor. Modelul registrului de evidenţă a mijloacelor de transport supuse controlului este prezentat în anexa nr.2 la prezentul Regulament.
|
Anexa nr.1 la Regulamentul provizoriu de funcţionare a echipelor mobile de control a sarcinii pe osie Приложение № 1 к Временному Регламенту функционирования передвижных служб весового контроля |
||
| MINISTERUL TRANSPORTURILOR ŞI INFRASTRUCTURII DRUMURILOR AL REPUBLICII MOLDOVA | МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА | |
|
S.A. "Drumuri - _______________" ______________________________ Tel. __________________________ |
A.O. "Drumuri - _______________" ______________________________ Teл. __________________________ |
|
|
Proces-verbal nr. _________ Протокол privind controlul sarcinii pe osie весового контроля |
||
|
"____"_________________200___ |
ora ___ şi ___ min. |
|
|
Echipa de control a sarcinii pe osie în componenţa: Служба весового контроля в составе |
||
|
Şeful echipei Руководитель службы Membrul echipei Сотрудник службы Membrul echipei (colaborator MAI) Сотрудник МВД |
_____________________________ _____________________________ _____________________________ |
|
|
au întocmit prezentul proces-verbal privind rezultatele controlului sarcinii pe osie: составили настоящий протокол о результатах весового контроля 1. Dislocarea punctului de verificare a sarcinii pe osie şi greutăţii totale Местонахождение пункта весового контроля ____________________________________________________________________________________________ 2. Marca, modelul şi numărul de înmatriculare a mijlocului de transport Марка, тип и номер регистрации транспортного средства ____________________________________________________________________________________________ 3. Transportatorul ___________________________________________________________________________ Перевозчик Telefonul _____________________ Adresa juridică _______________________________________________ |
||
|
Телефон |
Адрес | |
|
Codul fiscal ___________________ Contul nr.____________ Denumirea băncii _______________________ |
||
|
Фискальный код |
р/счет |
Наименование банка |
|
4. Caracteristica încărcăturii: indivizibil, divizibil _______________________________________________ Характеристика груза: делимый, неделимый 5. Foaia de Parcurs nr.__________ din "___"_____________ Fact. fiscală nr.________________________ |
||
|
Путевой лист № |
от |
налоговая накладная |
|
6. Itinerarul deplasării cu indicarea distanţei de parcurgere pe drumurile publice (km) ______________ Маршрут движения с указанием расстояния (км) ____________________________________________________________________________________________ 7. În urma controlului (bonul de cîntărîre se anexează) s-a constatat că la efectuarea transportului au fost încălcate prevederile Regulamentului cu privire la autorizarea, controlul şi efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi şi/sau gabarite ce depăşesc limitele admise, aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.1073 din 01.10.2007:<</a>/b> В результате контроля (талон взвешивания прилагается) установлено что при осуществлении перевозки нарушены требования Положения о порядке выдачи разрешений, контроля и осуществления по дорогам общего пользования перевозок, масса и/или габариты которых превышают предельно допустимые значения, утвержденных Постановлением Правительства № 1073 от 01.10.2007 года: a) existenţa autorizaţiei speciale de transport ________________ наличие специального разрешения b) depăşirea greutăţii totale admise cu ___________ tone превышение разрешенного общего веса c) depăşirea sarcinii pe osia ordinară cu ___________ tone, превышение нагрузки на единичную ось на тонн, şi/sau dublă cu ______________ tone, и/или двойную на şi/sau triplă triplă cu ______________ tone и/или тройную на 8. În conformitate cu prevederile art.351, (4), capitolul 4, titlul IX al Codului fiscal nr.1163-XIII din 24.04.97 se aplică taxa dublă stabilită în anexa 3 la titlul menţionat, care constituie __________________ В соответствии со ст.351 (4), раздел IX, глава 4, Налогового кодекса № 1163-XIII от 24.04.97 года, устанавливается удвоенная ставка сбора указанная в приложении 3 раздела IX, в размере 9. Explicaţiile şi semnătura şoferului ___________________________________________________________ Объяснения и подпись водителя ____________________________________________________________________________________________ Numărul de identificare personală a şoferului/ / / / / / / / / / / / / / Персональный идентификационный номер водителя |
||
|
10. Şeful echipei Руководитель службы Membrul echipei Сотрудник службы Membrul echipei (colaborator MAI) Сотрудник МВД L.Ş. |
_____________________________ _____________________________ _____________________________ |
|
|
11. Primul exemplar al actului am primit Первый экземпляр протокола получил |
_____________________________ |
|
|
12. Achitarea taxei se efectuează de către transportator în termen de 5 zile prin intermediul băncilor comerciale. Neachitarea în termenul stabilit atrage aplicarea unei majorări de întîrziere, conform Codului fiscal. Сбор уплачивается перевозчиком через коммерческие банки в течение 5-ти дней. Неуплата сбора в установленный срок влечет за собой начисление пени в соответствии с Налоговым кодексом. Anexa 1 Bonul de cîntărire nr.______ din ________________ Anexa 2 Calculul mărimii taxei |
||
|
Anexa nr.1 la Procesul verbal nr. ______ din _____________ privind controlul sarcinii pe osie MINISTERUL TRANSPORTURILOR ŞI INFRASTRUCTURII DRUMURILOR AL REPUBLICII MOLDOVA S.A. "Drumuri -__________________" _______________________________ Tel. ___________________________ Bon de cîntărire: nr. ______ din _____________ |
|
|
Cîntar: Tip – BB-15D1.4Ap Număr – ___________ Buletin de verificare metrologică nr. ___________ Eliberat de Institutul Naţional de Standardizare şi Metrologie Data verificării ___________ Data următoarei verificări |
|
|
Masa totală, kg ___________ Inclusiv: Automobilul, kg ____________ Remorca, kg ______________ |
|
|
Numărul de înmatriculare: Automobil: _______________ Remorca: _______________ Dislocarea punctului de verificare: ____________________________________________________________ |
|
| Nr. | Masa, kg | Depăşirea pe osie, kg |
|||
| Platforma nr.1 | Platforma nr.2 | Axa | Osie | ||
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 | |||||
|
Şeful Echipei de Control Membrul Echipei L.Ş. |
_________________________ (semnătura, numele, prenumele) _________________________ (semnătura, numele, prenumele) |
||||
|
Anexa nr.2 la Procesul verbal nr. ______ din _____________ privind controlul sarcinii pe osie Calculul mărimii taxei pentru folosirea drumurilor de către autovehiculele înmatriculate în Republica Moldova a căror masă totală, sarcina masică pe osie depăşesc limitele admise Numărul de înmatriculare şi tipul mijlocului de transport ______________________________________________ Date iniţiale: Baza: - Regulamentul cu privire la autorizarea, controlul şi efectuarea pe drumurile publice a transporturilor cu greutăţi şi/sau gabarite ce depăşesc limitele admise aprobat prin Hotărîrea Guvernului nr.1073 din 01.10.2007; - Codul fiscal nr.1163-XIII din 24.04.1997, Titlul IX, capitolul 4, articolul 352 şi anexele 3 şi 4 Itinerarul deplasării şi distanţa de parcurs, km_________________________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________________ a) Pentru depăşirea greutăţii totale admise: |
|||||
| Greutatea totală admisă, t |
Greutatea stabilită prin cîntărire, t t |
Mărimea depăşirii greutăţii admise, t |
Distanţa, km |
Taxa, lei/tkm |
Mărimea compensării (3 × 4 × 5) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 2,7 | |||||
| Greutatea automobilul+remorca admisă, t | Greutatea stabilită prin cîntărire, automobilul+remorca+eroare, t |
| 40 |
|
b) Pentru depăşirea sarcinii pe osie: |
||||||
| Tipul osiei | Depăşirea sarcinii pe osie, t | Distanţa, km |
Taxa, lei/tkm |
Mărimea compensării (4 × 5 × 6) |
||
| Limita depăşirii |
Numărul de osii |
Total tone |
||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| a) ordinară | ≤ 2 tone | 0,9 | ||||
| > 2 tone | 1,8 | |||||
| b) dublă | ≤ 2 tone | 0,9 | ||||
| > 2 tone | 1,8 | |||||
| c) triplă | ≤ 2 tone | 0,9 | ||||
| > 2 tone | 1,8 | |||||
|
Total |
||||||
|
Şeful Echipei _________________________________________________________________ (semnătura, numele, prenumele) Membrul Echipei ______________________________________________________________ (semnătura, numele, prenumele) Colaborator MAI ______________________________________________________________ (semnătura, numele, prenumele) L.Ş. |
||||||
[Anexa nr.1 în redacţia Ordinului Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor nr.64 din 13.03.2010, în vigoare 09.04.2010]
|
Anexa nr.2 la Regulamentul provizoriu de funcţionare a echipelor mobile de control a sarcinii pe osie S.A. "Drumuri"_____________ Registrul de evidenţă a mijloacelor de transport supuse cîntăririi la punctul de control ________________________________ pe data de ______________ 2009 |
|||||||
| Nr. crt. |
Transportatorul (denumirea, adresa) |
Numărul de înmatriculare | Numele şi prenumele şoferului | Depăşirea constatată, kg | Mărimea taxei calculate (lei) |
Notă | |
| Sarcină pe osie | Masă totală | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
Şeful echipei mobile Membrul echipei Colaboratorul CP |
_____________________________ _____________________________ _____________________________ |
||||||