Постановление № 1078 от 27.12.2023

ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

об утверждении Концепции Информационной

системы "Морское единое окно"

№ 1078  от  27.12.2023

 (в силу 01.01.2025, за исключением пкт.3 - 22.02.2024) 

Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 76-78 ст. 158 от 22.02.2024

* * *

На основании пункта d) статьи 22 Закона № 467/2003 об информатизации и государственных информационных ресурсах (Официальный монитор Республики Молдова, 2004 г., № 6 – 12, ст.44), с последующими изменениями, Правительство

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Настоящее постановление частично перелагает:

Статьи 1, 2, 5, 8, 10, 12 Регламента (EU) № 2019/1239 Европейского Парламента и Совета от 20 июня 2019 года об установлении среды европейского "морского единого окна" и об отмене Директивы 2010/65/ EU (CELEX: 32019R1239), опубликованного в Официальном журнале Европейского Союза L 198 от 25 июля 2019 года;

Раздел 2 приложения II к Делегированному регламенту (EU) № 2023/205 Комиссии от 7 ноября 2022 года о внесении изменений в Регламент (EU) № 2019/1239 Европейского Парламента и Совета в отношении установления набора данных среды европейского "морского единого окна" и о внесении изменений в приложение к регламенту (CELEX: 32023R0205), опубликованному в Официальном журнале Европейского Союза L 33 от 3 февраля 2023 года;

Статьи 1, 2 и приложение I к Имплементационному регламенту (EU) № 2023/204 Комиссии от 28 октября 2022 года об определении технических спецификаций, стандартов и процедур для среды европейского "морского единого окна" на основании Регламента (EU) № 2019/1239 Европейского Парламента и Совета (CELEX: 32023R0204), опубликованному в Официальном журнале Европейского Союза L 33 от 3 февраля 2023 года.

1. Утвердить Концепцию Информационной системы "Морское единое окно" (прилагается).

2. Агентству водного транспорта Республики Молдова осуществлять обеспечение юридических, финансовых и организационных условий для создания, администрирования, поддержания и развития Информационной системы "Морское единое окно".

3. Агентству водного транспорта Республики Молдова до ввода в эксплуатацию Информационной системы "Морское единое окно" разработать Положение о порядке ведения Регистра, созданного Информационной системой "Морское единое окно", и через Министерство инфраструктуры и регионального развития представить его Правительству для утверждения.

4. Положения пункта 2 выполнять за счет и в пределах ассигнований, утвержденных на эти цели в бюджете Агентства водного транспорта Республики Молдова, и других средств в соответствии с законодательством.

5. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Министерство инфраструктуры и регионального развития.

6. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2025 года, за исключением пункта 3, который вступает в силу с даты опубликования в Официальном мониторе Республики Молдова.

Утверждена

Постановлением Правительства

№ 1078/2023

КОНЦЕПЦИЯ

Информационной системы "Морское единое окно"

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Концепция Информационной системы "Морское единое окно" (в дальнейшем – Концепция) определяет основные требования к Информационной системе "Морское единое окно" (в дальнейшем – МЕО), задача которой состоит в обеспечении единого интерфейса для выполнения обязанностей по сообщению, необходимых при прибытии, стоянке или отплытии судов.

2. В целях настоящей Концепции используются следующие термины:

органы публичного управления – органы публичного управления Республики Молдова, которым обязаны сообщать о прибытии или отплытии судна, такие как: Пограничная полиция Республики Молдова (в дальнейшем – Пограничная полиция), Таможенная служба Республики Молдова (в дальнейшем – Таможенная служба), Агентство водного транспорта Республики Молдова (в дальнейшем – Агентство водного транспорта), Национальное агентство по безопасности пищевых продуктов (в дальнейшем – НАБПП), Национальное агентство общественного здоровья (в дальнейшем – НАОЗ), Агентство окружающей среды, включая их территориальные подразделения;

общая база данных об опасных материалах – разработанная Европейской комиссией база данных, содержащая сведения об угрозах и рисках, связанных с опасными и загрязняющими грузами;

общая база данных для локализации – разработанная Европейской комиссией база данных, представляющая собой общую базу данных для локализации, которая содержит базовый список кодов местоположения и кодов портовых сооружений, в том виде, в котором они зарегистрированы в базе данных GISIS Международной морской организации (ММО);

концепция – технический документ, регулируемый Техническим регламентом RT 38370656-002:2006 "Процессы жизненного цикла программного обеспечения", в котором описывается идеология создания и функционирования Информационной системы;

пользовательский графический интерфейс – веб-интерфейс для двунаправленной передачи данных в режиме онлайн пользователь – система в МЕО, который позволяет поставщикам данных вводить данные вручную, через информационные объекты и функции, позволяющие извлекать элементы данных для сообщения, и включающий общие функции и характеристики, которые обеспечивают общий поток навигации и общий процесс загрузки данных для поставщиков данных;

элемент данных – минимальная единица информации, с единым определением и точными техническими характеристиками, такая как формат, длина и тип символов;

заход в порт – прибытие, стоянка и отплытие судна из порта, находящегося на территории Республики Молдова, или из любого другого порта других государств;

расчетный лист – электронный документ, в котором данные расположены по строкам и колонкам, и могут подвергаться операциям и использоваться в расчетах;

форма сообщения – связанный набор элементов данных, которые должны сообщаться поставщиком данных в МЕО для выполнения одной или нескольких обязанностей по сообщению;

бланки FAL – стандартные бланки, предусмотренные в Конвенции FAL;

поставщик данных – любое физическое или юридическое лицо, на которое возложены обязанности по сообщению, или уполномоченное надлежащим образом, которое действует от имени такого лица в пределах соответствующих обязанностей по сообщению;

поставщик портовых услуг – юридическое лицо, которое предоставляет или желает предоставлять, за определенное вознаграждение, одну или несколько категорий портовых услуг;

модуль интерфейса гармонизированной передачи сообщений – промежуточный операционный компонент (middleware) МЕО, через который может осуществляться обмен информацией между системой информации, используемой поставщиком данных, и любым соответствующим морским единым окном;

судно – любое морское судно или любое морское плавучее средство, которое эксплуатируется в морской среде и в отношении которого выполняется конкретная обязанность по сообщению, указанная в пункте 6;

обязанность по сообщению – информация, требуемая согласно международным и национальным правовым актам и подлежащая представлению в связи с заходом в порт;

набор данных European Maritime Single Window Environment (в дальнейшем – "EMSWe") – полный перечень элементов данных, вытекающих из обязанностей по сообщению;

система EMSWe – европейское морское единое окно;

МЕО – совокупность взаимозависимых информационных ресурсов и систем, методов и персонала, предназначенная для хранения, обработки и представления информации в целях выполнения обязанностей по сообщению в морской сфере;

общая услуга адресации – необязательная дополнительная услуга, предназначенная для поставщиков данных в целях установления прямого подключения данных от системы к системе, между системой поставщика данных и модулем интерфейса гармонизированной передачи сообщений МЕО;

рабочее место пользователя – зона в пользовательском графическом интерфейсе МЕО, которая требует от лица произвести аутентификацию путем ввода данных аутентификации для подключения.

3. Цели МЕО:

1) обеспечение единого интерфейса для выполнения обязанностей по сообщению;

2) сбор данных согласно обязанности по сообщению при прибытии или отплытии судна;

3) рассылка данных органам публичного управления;

4) регистрация решений и комментариев органов публичного управления;

5) организация эффективного взаимодействия и передачи данных, собранных, хранящихся в МЕО, другим информационным системам;

6) статистический и аналитический учет обязанностей по сообщению.

4. Задачи МЕО:

1) обеспечение выполнения обязанностей по сообщению в электронном формате и их передача органам публичного управления;

2) обеспечение информационного взаимодействия с другими задействованными информационными системами;

3) обработка данных и уведомление о статусе их обработки;

4) обеспечение информационной безопасности при формировании и эксплуатации МЕО.

5. В основе создания МЕО лежат следующие принципы:

1) последовательности – поэтапная разработка и осуществление проекта;

2) расширяемости и масштабируемости – возможность расширения и модернизации в результате расширения предоставляемых услуг;

3) производительности – обеспечение необходимого уровня производительности и эффективности для решения разных категорий задач;

4) надежности и отказоустойчивости – данные доходят до органов публичного управления, ответственных за применение нормативной базы, и ограничиваются компетенцией каждого;

5) централизованного управления – управление и контроль осуществляются из единого центра;

6) законности – создание и эксплуатация МЕО в соответствии с нормативной базой;

7) безопасности данных – обеспечение целостности и конфиденциальности информации, наличия данных и информационных услуг;

8) совместимости – совместимость МЕО с модулем интерфейса гармонизированной передачи сообщений, а также соответствие пользовательского графического интерфейса МЕО общим функциям в соответствии с международными функциями;

9) открытости архитектуры – своевременная интеграция гармонизированных интерфейсов передачи сообщений, а также любых последующих обновлений;

10) связь с соответствующими информационными системами органов публичного управления, которая позволяет осуществлять передачу сообщаемых данных органам через МЕО и в данные системы, в соответствии с нормативной базой и техническими спецификациями данных систем.

II. РЕГУЛИРУЮЩАЯ БАЗА МЕО

6. Регулирующая база функционирования МЕО:

1) Закон № 185/2005 о присоединении Республики Молдова к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море, принятой в Лондоне 1 ноября 1974 года, и к Протоколу к ней (SOLAS 74), принятому в Лондоне 11 ноября 1988 года;

2) Закон № 189/2005 о присоединении Республики Молдова к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов, принятой в Лондоне 2 ноября 1973 года, и к Протоколу к ней (MARPOL 73/78), принятому в Лондоне 17 февраля 1978 года;

3) Закон № 215/2011 о государственной границе Республики Молдова;

4) Закон № 93/2017 об официальной статистике;

5) Таможенный кодекс № 95/2021;

6) Закон № 13/2023 о присоединении Республики Молдова к Конвенции по облегчению международного морского судоходства (FAL), с внесенными поправками;

7) Постановление Правительства № 297/2017 о внедрении Закона № 215 от 4 ноября 2011 года о государственной границе Республики Молдова;

8) Постановление Правительства № 413/2021 об утверждении Положения о создании Системы информирования и мониторинга движения морских судов.

7. Основные нормативные акты в области информатизации, регулирующие использование разделенных информационных систем:

1) Закон № 467/2003 об информатизации и государственных информационных ресурсах;

2) Закон № 71/2007 о регистрах;

3) Закон № 133/2011 о защите персональных данных;

4) Закон № 142/2018 об обмене данными и интероперабельности;

5) Закон № 148/2023 о доступе к общественно значимой информации;

6) Постановление Правительства № 1123/2010 об утверждении Требований по обеспечению безопасности персональных данных при их обработке в информационных системах персональных данных;

7) Постановление Правительства № 128/2014 об общей правительственной технологической платформе (MCloud);

8) Постановление Правительства № 708/2014 о правительственной электронной услуге протоколирования (MLog);

9) Постановление Правительства № 414/2018 о мерах по консолидации центров данных в государственном секторе и рационализации администрирования государственных информационных систем;

10) Постановление Правительства № 211/2019 о платформе интероперабельности (MConnect).

8. Технические регламенты и стандарты в области информационных технологий и электронных коммуникаций:

1) Технический регламент RT 38370656-002:2006 "Процессы жизненного цикла программного обеспечения", утверждённый приказом министра информационных технологий и связи № 78 от 1 июня 2006 года (Официальный монитор Республики Молдова, 2006 г., № 95-97, ст.335);

2) SM ISO/CEI/IEEE 15288:2015 "Инженерия систем и программного обеспечения. Процессы жизненного цикла системы";

3) SM ISO/CEI 12207:2014 "Инженерия систем и программного обеспечения. Процессы жизненного цикла программного обеспечения";

4) SM ISO/IEC 15408-1:2022 "Информационная безопасность, кибербезопасность и защита персональных данных. Критерии оценки ИТ-безопасности. Часть 1: Введение и общая модель";

5) SM ISO/IEC 15408-2:2022 "Информационная безопасность, кибербезопасность и защита персональных данных. Критерии оценки ИТ-безопасности. Часть 2: Функциональные компоненты безопасности";

6) SM ISO/CEI 15408-3:2022 "Информационная безопасность, кибербезопасность и защита персональных данных. Критерии оценки ИТ-безопасности. Часть 3: Компоненты обеспечения безопасности";

7) SM ISO/IEC 27002:2022 "Информационная безопасность, кибербезопасность и защита частной жизни. Средства контроля информационной безопасности";

8) SM ISO/IEC 27001:2023 "Информационная безопасность, кибербезопасность и защита конфиденциальности. Системы управления информационной безопасностью. Требования";

9) рекомендации Европейского агентства морской безопасности https://www.emsa.europa.eu/emsw.html.

III. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРОСТРАНСТВО МЕО

9. МЕО обеспечивает передачу форм-сообщений в электронном формате, а также их обработку органами публичного управления.

10. МЕО располагает единым веб-адресом доступа к графическому пользовательскому интерфейсу, который будет доступен на румынском и английском языках.

11. Основные функции МЕО:

1) создание информационного пространства на основе обязанностей по сообщению. Процесс формирования базы данных МЕО состоит в регистрации, сохранении информационных данных и осуществлении доступа к ним согласно следующим требованиям:

a) создание рабочего места пользователя;

b) облегчение процесса взаимодействия между пользователем и системой;

c) облегчение взаимодействия между компонентами;

2) распределение информационных данных. Данные предоставляются в зависимости от определенного уровня доступа;

3) обеспечение безопасности и защиты данных на всех этапах регистрации, сохранения и доступа;

4) обеспечение качества информации путем создания и поддержания компонентов системы качества, основанной на процессуальном подходе;

5) обеспечение интероперабельности и обмена данными с другими информационными системами и ресурсами, и с аналогичными международными информационными системами;

6) другие функции по администрированию.

12. В составе МЕО выделяются следующие контуры:

1) помощь онлайн, которая обеспечивает функцию информирования и помощи МЕО;

2) расписание прибытия и отплытия, которое обеспечивает функцию показа часов прибытия и отплытия судов, прогнозируемых и фактических;

3) пользовательский интерфейс доступа, который обеспечивает следующие конкретные функции:

a) дополнение информации. Содержание данных соответствует установленным требованиям, в зависимости от обстоятельств, кодируется, в информационные объекты включаются только поля, имеющие значение для типа сообщения;

b) управление временем подачи, представляющим собой период, в который разрешается передавать данные, предусмотренные в букве a), согласно сроку, установленному нормативной базой, в зависимости от обстоятельств;

c) поиск, обновление, повторное использование, сохранение, отмена и удаление информационных объектов;

d) показ статуса обработки данных, представляющий собой возможность просматривать в режиме реального времени этапы обработки данных;

e) прикрепление отсканированных документов;

4) администрирование и контроль, которые обеспечивают следующие функции:

a) администрирование;

b) обеспечение логической целостности МЕО;

c) регистрация и определение уровня доступа пользователей;

d) обеспечение безопасности и защиты информации в МЕО;

e) протоколирование системных событий;

f) мониторинг эффективности МЕО;

g) техническая поддержка и обслуживание.

IV. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И ДОКУМЕНТЫ МЕО

13. Стороны, участвующие в использовании МЕО:

1) собственник – государство;

2) владелец и держатель – Агентство водного транспорта;

3) технический администратор – Публичное учреждение "Служба информационных технологий и кибернетической безопасности", которое исполняет свои полномочия в соответствии с нормативной базой в области технического администрирования и обслуживания государственных информационных систем;

4) регистраторы данных – органы публичного управления, участвующие в обработке данных, в зависимости от обстоятельств.

5) поставщики данных – собственники судов, судовладельцы, эксплуатанты судна, капитан судна, морской агент;

6) получатели данных – Агентство водного транспорта, Пограничная полиция, Таможенная служба, НАБПП, НАОЗ, Агентство окружающей среды, поставщики портовых услуг.

14. Собственник осуществляет право собственности, управления и использования данных системы.

15. Поставщик данных передает на основе расчетных листов:

1) уведомление о прибытии;

2) уведомление об отплытии;

3) информацию по безопасности;

4) уведомление о прибытии в случае судов, подлежащих осмотру;

5) предварительную информацию о доставке отходов на портовые приемные объекты;

6) подтверждение сдачи отходов;

7) судовую роль и декларацию о личных вещах экипажа;

8) список пассажиров;

9) декларацию о судовых припасах;

10) декларацию на груз;

11) манифест об опасных грузах;

12) морскую санитарную декларацию;

13) маршрут круизного судна;

14) информацию о резервуарах.

16. Получатели получают данные в следующем порядке:

1) Агентство водного транспорта – данные, указанные в подп. 1) – 7), 11), 13), 14) пункта 15;

2) Пограничная полиция – данные, указанные в подп. 1) - 4), 7) – 9), 13) пункта 15;

3) Таможенная служба – данные, указанные в подп. 1), 2), 7), 8), 10), 13) пункта 15;

4) НАБПП – данные, указанные в подп. 1), 2), 10) пункта 15;

5) НАОЗ – данные, указанные в подп. 1), 2), 12) пункта 15;

6) Агентство окружающей среды - данные, указанные в подп. 1), 2), 5), 6), 11) пункта 15;

7) поставщики портовых услуг – другие актуальные данные, касающиеся предоставления услуг, предусмотренных в расчетных листах.

17. Используемые в МЕО данные представляются поставщиком данных один раз, при каждом заходе в порт.

18. Документы МЕО классифицируются следующим образом:

1) входящие документы, состоящие из:

a) шаблонов данных;

b) документов, отсканированных в формате PDF;

2) исходящие документы, состоящие из:

a) решений о приеме/отклонении переданных данных;

b) уведомлений, адресованных поставщикам данных;

3) технологические документы, состоящие из:

a) уведомлений системы о запросе обработки данных;

b) уведомлений системы о завершении обработки данных;

c) уведомлений системы об изменении статусов переданных данных.

V. ИНФОРМАЦИОННОЕ ПРОСТРАНСТВО

19. Информационными объектами МЕО являются данные, соответствующие форматам элементов данных, на основе которых могут создаваться расчетные листы для информации, указанной в пункте 15, которые соответствуют системе EMSWe и подразделяются следующим образом:

l) список судов;

2) подробные сведения о судне;

3) список портов;

4) подробные сведения о заходе в порт;

5) декларант;

6) уведомления.

20. Информационный объект "Список судов" состоит из следующих категорий данных:

1) информация по идентификации судна;

2) специфические подробные сведения о судах, подлежащие предоставлению в/из базы данных судов EMSWe.

21. Информационный объект "Подробные сведения о судне" состоит из следующих категорий данных:

1) данные о "Судне" следующего содержания:

a) название судна: название судна, так, как оно указано в судовых документах;

b) позывной судна: вариант выбора "да/нет", если у судна имеется идентификационный номер ММО;

c) идентификационный номер ММО – уникальный идентификационный номер судна, так, как он указан в судовых документах;

d) номер MMSI: символ, используемый морской системой избирательного числового вызова (в дальнейшем – ASN), системами автоматической идентификации (в дальнейшем – AIS) и определенным другим оборудованием для уникальной идентификации судна или береговой радиостанции;

e) радиопозывной: уникальная идентификация судна, используемая в основном для радиосвязи, так, как она указана в судовых документах;

f) номер ENI: европейский идентификационный номер судов, которые плавают по внутренним европейским водным путям;

g) номер CFR: номер по реестру флота Европейского Союза для рыболовных судов Европейского Союза;

h) другой идентификационный номер судна: другой уникальный номер, позволяющий произвести идентификацию судна и подлежащий использованию в случае, когда у судна нет ни идентификационного номера ММО, ни номера MMSI;

i) государство флага судна, в закодированном виде: код государства флага судна, так, как он указан в судовых документах;

j) судовой реестр, в закодированном виде: реестр государства флага, в который внесено судно;

k) название порта приписки судна: название и страна порта приписки, так, как они указаны в судовых документах;

l) порт приписки судна, в закодированном виде: код названия и страны порта приписки, так, как он указан в судовых документах;

m) дата регистрации судна: дата выдачи, указанная в свидетельстве о регистрации;

n) регистрационный номер судна: уникальный буквенно-цифровой идентификатор, присвоенный свидетельству о регистрации государством-эмитентом в целях отслеживания;

o) национальность транспортного средства при отправлении: код, указывающий на национальность транспортного средства, в которое непосредственно загружаются грузы на день выполнения экспортных или транзитных формальностей;

p) тип судна, в закодированном виде: тип судна, так, как он указан в судовых документах;

q) указание на наличие утвержденного плана безопасности: вариант выбора "да/нет", если на борту судна есть или нет утверждённый план безопасности;

r) текущий уровень безопасности судна, в закодированном виде: код, указывающий на уровень безопасности судна в порту прибытия, так, как он определен в Кодексе ISPS;

s) спутниковый дежурный номер судна: уникальный номер вызова, признанный мобильной спутниковой службой, присвоенный судну оператором и зарегистрированный в морском журнале оператора, при его предоставлении;

t) поставщик спутниковых услуг судна, в закодированном виде: признанный поставщик спутниковых мобильных услуг судна;

u) внешняя маркировка судна: номера и буквы, указанные на наружной стороне судов;

v) способ перевозки судна, в закодированном виде: код, указывающий на способ перевозки, связанный с типом судна;

2) данные о "Судовых свидетельствах" следующего содержания:

a) тип свидетельства, в закодированном виде: код, указывающий на тип свидетельства;

b) указание на наличие действительного свидетельства: вариант выбора "да/нет", если у судна имеется или нет указанное действительное типовое свидетельство на судно;

c) идентификатор свидетельства: идентификационный номер свидетельства, так, как он определен выдавшей организацией;

d) описание свидетельства: описание свидетельства;

e) статус свидетельства: код, указывающий на статус свидетельства;

f) тип эмитента свидетельства, в закодированном виде: код, указывающий на тип организации, выдавшей свидетельство;

g) государство флага - эмитент свидетельства, в закодированном виде: идентификационный код страны флага, выдавшей свидетельство;

h) эмитент свидетельства, в закодированном виде: код, указывающий на организацию, выдавшую свидетельство, если это признанная организация/ признанная организация по безопасности/ классификационное общество;

i) название эмитента свидетельства: название организации, выдавшей свидетельство – если это сообщенный орган, страховое общество или другой орган/организация;

j) дата выдачи свидетельства: какого числа было выдано свидетельство;

k) дата истечения срока действия свидетельства: дата истечения срока действия, указанная в свидетельстве;

l) замечания, касающиеся свидетельства: дополнительная информация или замечания, касающиеся свидетельства;

m) место выдачи свидетельства, в закодированном виде: идентификационный код места, в котором было выдано свидетельство;

n) место выдачи свидетельства: место, в котором было выдано свидетельство;

o) дата начала действия свидетельства: с какого числа вступает в силу свидетельство;

p) дата истечения продления срока действия свидетельства: до какого числа продлевается действие свидетельства.

3) данные о "Дополнительной информации о судне" следующего содержания:

a) идентификационный номер ММО компании: уникальный идентификационный номер компании, так, как он указан в непрерывном синоптическом реестре (CSR);

b) название компании: название компании, так, как оно указано в реестре CSR;

c) улица и номер компании: название улицы согласно адресу компании с номером ММО судна;

d) почтовый код: почтовый код согласно адресу компании с номером ММО судна;

e) название населенного пункта компании: название населенного пункта согласно адресу компании с номером ММО судна;

f) страна компании, в закодированном виде: идентификационный код государства согласно адресу компании с номером ММО судна;

g) номер телефона: номер телефона компании с номером ММО судна;

h) адрес электронной почты: адрес электронной почты компании с номером ММО судна;

i) идентификационный номер ММО зарегистрированного собственника: номер зарегистрированного собственника судна компании с номером ММО;

j) наименование/имя собственника: наименование/имя зарегистрированного собственника судна;

k) улица и номер собственника: название и номер улицы согласно адресу зарегистрированного собственника судна;

l) почтовый код: почтовый код согласно адресу зарегистрированного собственника судна;

m) название населенного пункта собственника: название населенного пункта собственника судна;

n) страна собственника, в закодированном виде: идентификационный код государства согласно адресу зарегистрированного собственника судна;

o) название организации P&I: название страховой компании по защите и возмещениям;

p) имя арендатора: имя арендатора судна, если оно используется на основе договора лизинга;

q) имя коммерческого администратора: имя коммерческого администратора судна;

r) улица и номер коммерческого администратора: название и номер улицы согласно адресу коммерческого администратора судна;

s) почтовый код: почтовый код согласно адресу коммерческого администратора судна;

t) название населенного пункта коммерческого администратора: название населенного пункта согласно адресу коммерческого администратора судна;

u) страна коммерческого администратора: идентификационный код страны согласно адресу коммерческого администратора судна;

v) имя технического администратора: имя технического администратора судна;

w) улица и номер технического администратора: имя и номер улицы согласно адресу технического администратора судна;

x) почтовый код: почтовый код согласно адресу технического администратора судна;

y) название населенного пункта: название населенного пункта согласно адресу технического администратора судна;

z) страна технического администратора, в закодированном виде: идентификационный код страны согласно адресу технического администратора судна;

aa) тип фрахтователя, в закодированном виде: код, указывающий на тип фрахтователя судна;

bb) имя фрахтователя: имя фрахтователя судна;

cc) улица и номер фрахтователя: название и номер улицы согласно адресу фрахтователя судна;

dd) почтовый код: почтовый код согласно адресу фрахтователя судна;

ee) название населенного пункта: название населенного пункта согласно адресу фрахтователя судна;

ff)страна фрахтователя, в закодированном виде: идентификационный код страны согласно адресу фрахтователя судна;

gg) регистрационный номер компании в фонде NOx: номер, под которым организация эксплуатанта судна внесена в реестр Фонда NOx;

hh) номер аффилированной Фонду NOx: номер аффилированности Фонду NOx компании, которой принадлежит судно;

ii) код SMGG компании, которой принадлежит судно: идентификационный код компании, которой принадлежит судно, так, как он фигурирует в списке SMDG кодов линейных судов;

4) данные об "Информации о размерах судна" следующего содержания:

a) длина между перпендикулярами: измерение длины между перпендикулярами судна, выражаемое в метрах;

b) параллельная длина корпуса судна, измеренная к середине манифольда, при полностью загруженном судне: измерение длины судна на которой мидель-шпангоут постоянен по площади и форме, от носа до центра манифольда, при полностью загруженном судне, выражаемая в метрах;

c) параллельная длина корпуса судна, измеренная от середины манифольда, при полностью загруженном судне: измерение длины судна, на которой мидель-шпангоут постоянен по площади и форме, от кормы до центра манифольда, при полностью загруженном судне, выражаемая в метрах;

d) параллельная длина корпуса судна, измеренная к середине манифольда, на судне с балластом: измерение длины судна, на которой мидель-шпангоут постоянен по площади и форме, от носа до центра манифольда, при полностью загруженном судне, выражаемая в метрах;

e) параллельная длина корпуса судна, измеренная от середины манифольда, на судне с балластом: измерение длины судна, на которой мидель-шпангоут постоянен по площади и форме, от кормы до центра манифольда, когда судно находится с балластом, выражаемое в метрах;

f) параллельная длина корпуса судна: измерение длины судна, на котором мидель-шпангоут постоянен по площади и форме, выражаемая в метрах;

g) длина от носа до командного мостика: измерение расстояния между носом и командным мостиком, выражаемая в метрах;

h) длина от кормы до командного мостика: измерение расстояния между кормой и командным мостиком, выражаемое в метрах;

i) летний дедвейт: измерение летнего дедвейта, выражаемое в метрических тоннах;

j) максимальная грузоподъемность судна в TEU: максимальная грузоподъемность судна в единицах, эквивалентных двадцати футам;

k) летняя осадка: измерение осадки загруженного судна, с поправкой на неблагоприятные сезонные условия;

l) осадка в пресной воде: измерение осадки в пресной воде для судов, плавающих по внутренним водным путям, выражаемая в метрах;

m) ширина судна: измерение наибольшей ширины судна, выражаемая в метрах;

n) площадь штурвала: измерение площади штурвала, выражаемая в квадратных метрах;

o) площадь ветрового воздействия: измерение площади, на которую может воздействовать сила ветра и может вызвать дрейф, выражаемое в квадратных метрах;

p) сокращенная валовая вместимость: измерение сокращенной валовой вместимости, рассчитанной согласно MSC 82/24/Add.2;

q) высота мачты: измерение высоты от самой низкой точки киля до наивысшей фиксированной точки судна, выражаемое в метрах;

r) расстояние от киля до мачты: измерение высоты от самой низкой точки киля до наивысшей фиксированной точки судна, выражаемое в метрах;

s) дополнительная длина: измерение дополнительной длины сверх общей длины судна, выражаемая в метрах, например, от бушприта, вертолетной площадки и т.д.;

t) дополнительная ширина по правому борту: измерение дополнительной ширины по стороне правого борта, литого корпуса судна, выражаемое в метрах, например, с крыльев командного мостика, вертолетной площадки;

u) дополнительная ширина по левому борту: измерение дополнительной ширины по стороне левого борта, борта, литого корпуса судна, выражаемое в метрах, например, с крыльев командного мостика;

v) максимальная осадка: измерение вертикального расстояния между ватерлинией и дном корпуса судна в его максимальной части, выражаемое в метрах;

w) конструктивная высота судна: измерение глубины, представляющей собой вертикальное расстояние, измеренное от верхушки киля и до нижней части верхнего мостика сбоку, выражаемое в метрах;

x) измерение максимального смещения судна: измерение смещения полностью загруженного судна, в том числе с грузом, пассажирами, топливом, припасами и т.д., выражаемое в метрических тоннах;

y) общая длина судна: расстояние между кормой и носом судна, выражаемое в метрах;

z) длина грузовой зоны: расстояние между выходом на нос ближайшего к носу люка и выходом на корму ближайшего к корме люка трюма, в который должны быть загружены грузы или из которого их предстоит выгрузить, выражаемое в метрах;

aa) валовая вместимость судна: валовая вместимость, указанная в международном мерительном свидетельстве судна или в другом документе, выданном государством флага или признанной организацией;

bb) чистая вместимость судна: чистая вместимость, указанная в международном мерительном свидетельстве судна или в другом документе, выданном государством флага или признанной организацией;

cc) полная грузоподъемность судна: полная грузоподъемность судна, выражаемая в метрических тоннах.

5) данные об "Информации о конструкции судна" следующего содержания:

a) количество отдельных балластных танков: общее количество отдельных балластных танков;

b) общий объем отдельных балластных танков: измерение общего объема отдельных балластных танков, выражаемый в кубических метрах;

c) класс ICE, в закодированном виде: код, указывающий на класс ICE согласно финско-шведскому обозначению судов, предназначенных для осуществления обслуживания в замерзших водах, от условий легкой наледи до условий, требующих рассечения и раскола льда;

d) дата постройки: дата постройки судна;

e) дата установки киля: число установки киля судна;

f) дата договора на постройку: дата договора на постройку судна;

g) длина рампы: общая длина рампы, выражаемая в метрах;

h) местоположение рампы, в закодированном виде: место, в котором находится рампа;

i) ширина рампы: измерение общей ширины каждой рампы, выражаемое в метрах;

j) положение маневровых лебедок, в закодированном виде: код, указывающий на положение маневровых лебедок;

k) описание типа маневровых лебедок: описание типа лебедок. Лебедки могут классифицироваться в зависимости от типа управления (автоматическое или ручное натяжение), от типа привода (паровой, гидравлический или электрический), от количества барабанов каждого типа привода, от типа барабанов (разделенные, неразделенные) и от типа тормоза и применения тормоза (ленточные, дисковые, с механическим шурупом, рычажные);

l) количество маневровых лебедок: количество маневровых лебедок;

m) предел полезной рабочей нагрузки маневровых лебедок: измерение веса в метрических тоннах, который могут выдержать маневровые лебедки, в соответствии с классом полезной рабочей нагрузки в безопасных условиях;

n) количество танков: количество танков;

o) общий объем танков: измерение общего объема всех грузовых танков, выражаемое в кубических метрах;

p) объем самого крупного танка: измерение объема самого крупного грузового танка, выражаемое в кубических метрах;

q) указание на наличие установки инертного газа: вариант выбора "да/нет", если судно оснащено или нет установкой инертного газа;

r) описание конструктивных характеристик судна: описание специальных конструктивных характеристик судна;

s) указание на наличие выпуклого носа: вариант выбора "да/нет", если у судна выпуклый или невыпуклый нос;

t) конфигурация корпуса танкера, в закодированном виде: конфигурация – простой корпус, простой корпус с отдельными балластными танками (в дальнейшем – SBT), двойной корпус;

u) указание на наличие на борту оборудования для операций с грузом: вариант выбора "да/нет", если на борту судна есть или нет собственное оборудование для операций с грузом (краны, например,).

6) данные о "Судовых двигателях" следующего содержания:

a) указание на исправность главного двигателя: вариант выбора "да/нет", если судно является или не является самоходным и если главный двигатель исправен или нет;

b) количество главных двигателей: количество главных двигателей;

c) класс выбросов выхлопных газов главных двигателей, в закодированном виде: код, указывающий на классы выбросов выхлопных газов главного двигателя или двигателей при плавании по внутренним водным путям (в дальнейшем – CCNR/NRMM);

d) наименование производителя главного двигателя или двигателей: наименование производителя главного двигателя или двигателей судна;

e) дата последнего испытания главного двигателя или двигателей: дата проведения последнего испытания главного двигателя или двигателей;

f) мощность главного двигателя: измерение мощности главного двигателя, в кВт;

g) скорость, обеспечиваемая главным двигателем в условиях наличия груза: измерение максимальной скорости, достигаемой с помощью главного двигателя в условиях наличия груза, выражаемое в узлах;

h) скорость, обеспечиваемая главным двигателем с балластом: измерение максимальной скорости, достигаемой с помощью главного двигателя в условиях наличия полных балластных танков, выражаемое в узлах;

i) количество вспомогательных двигателей: количество вспомогательных двигателей;

j) мощность вспомогательного двигателя или двигателей: измерение мощности вспомогательного двигателя или двигателей, выражаемое в кВт;

k) количество винтов: количество винтов;

l) тип винта, в закодированном виде: код, указывающий на тип винта;

m) местоположение винтов, в закодированном виде: код, указывающий на место, где расположены винты;

n) мощность винтов: измерение мощности винтов, выражаемое в лошадиных силах;

o) указание на наличие винта переменного шага: вариант выбора "да/нет", если судно оснащено или нет винтом переменного шага;

p) направление вращения винта переменного шага, в закодированном виде: код, уточняющий, вращается ли винт вправо (при обзоре с кормы, вращается по часовой стрелке при движении вперед) или вращается влево;

q) указание на наличие гребных винтов: вариант выбора "да/нет", если судно оснащено или нет гребными винтами;

r) количество носовых гребных винтов: количество носовых гребных винтов;

s) количество кормовых гребных винтов: количество кормовых гребных винтов;

t) мощность носовых гребных винтов: измерение мощности носового гребного винта, выражаемая в кВт;

u) мощность кормовых гребных винтов: измерение мощности кормового гребного винта, выражаемая в кВт;

v) рабочая скорость судна: рабочая скорость судна, выражаемая в узлах;

w) количество штурвалов: количество штурвалов;

x) тип привода, в закодированном виде: код, указывающий на тип привода (как в отношении используемого топлива, так и технологии тяги, которой оснащено судно);

y) указание на наличие соединения для электропитания с берега: вариант выбора "да/нет", если на борту судна есть или нет соединение для электропитания с берега;

z) тип главного двигателя, в закодированном виде: код, указывающий на тип главного двигателя;

7) данные об "Экологическом оборудовании судна" следующего содержания:

a) описание системы очистки сточных вод: тип системы очистки сточных вод, которой оснащено судно;

b) указание на наличие систем очистки отводимых газов: вариант выбора "да/нет", если судно оснащено или нет системой очистки отводимых газов;

c) указание на наличие скребковой системы: вариант выбора "да/нет", если на судне установлена или нет скребковая система;

d) тип скребковой системы, в закодированном виде: код, указывающий на тип установленной скребковой системы;

e) указание на применение Международного кодекса безопасности судов в случае судна: распространяется ли на судно или нет Международный код безопасности судов, использующих газы или другие виды топлива с низкой температурой воспламенения (в дальнейшем – Кодекс IGF);

f) уровень выбросок двигателя, в закодированном виде: Стандарт выбросов NOx согласно Конвенции MARPOL (приложение VI), так, как он фигурирует в Международном свидетельстве о предотвращении загрязнения атмосферы;

g) указание на соблюдение IGF в случае двигателя: вариант выбора "да/нет", если двигатель работает или нет согласно Кодексу IGF;

h) описание системы сокращения выбросов NOx: тип системы сокращения выбросов NOx, которой оснащено судно;

i) указание на наличие мусоросжигателя: вариант выбора "да/нет", если на борту судна находится или нет мусоросжигатель;

j) описание мусоросжигателя: описание типа мусоросжигателя. В зависимости от отходов судна, эта информация относится к объемам подлежащего хранению и учитываемого пепла, при необходимости, и для расчета того, имеется ли достаточный объем для хранения до прибытия в следующий порт.

4) данные "Контактные данные судна" следующего содержания:

a) фамилия капитана судна: фамилия лица, ответственного за судно;

b) национальность капитана судна, в закодированном виде: идентификационный код национальности капитана судна;

c) дата посадки капитана судна: дата, когда совершил посадку капитан судна;

d) фамилия контактного лица судна: фамилия лица, от которого можно получить подробную информацию о заходе в порт;

e) номер телефона контактного лица судна: номер телефона лица, от которого можно получить подробную информацию о заходе в порт;

f) адрес электронной почты контактного лица судна: адрес электронной почты лица, от которого можно получить подробную информацию о заходе в порт;

g) адрес контактного лица судна: адрес лица, от которого можно получить подробную информацию о заходе в порт.

9) данные о "Неисправностях судна" следующего содержания:

a) указание на наличие неисправностей судна: вариант выбора "да/нет", если у судна неисправно или нет жизненно важное оборудование или есть проблемы, которые ограничивают его возможности плавания и маневрирования;

b) неисправность судна, в закодированном виде: код, указывающий на неисправность определенного оборудования судна или на ограничение возможностей плавания и маневрирования судна;

c) описание неисправностей судна: описание неисправностей судна.

22. Информационный объект "Список портов" состоит из данных о названии и коде порта.

23. Информационный объект "Подробные сведения о заходах в порт" состоит из следующих категорий данных:

1) данные "Общие данные" следующего содержания:

a) единица измерения, в закодированном виде: код, указывающий на единицы измерения для имеющегося на борту количества, на которое дается ссылка, такие как личные вещи и имущество экипажа, судовые припасы и груз;

b) порядковый номер: порядковый номер, присвоенный системой элементу списка.

2) данные "Дополнительная информация" следующего содержания:

a) замечания: декларирование другой информации, важной для прибытия, стоянки или отплытия судна;

b) название прилагаемого документа, в закодированном виде: код, указывающий на название прилагаемого документа;

c) описание прилагаемого документа: текст-описание прилагаемого документа.

3) данные о "Заходе в порт" следующего содержания:

a) идентификационный номер захода: референсный номер, присвоенный МЕО или органом публичного управления для стоянки судна в порту;

b) номер рейса: референсный код, присвоенный эксплуатантом рейсу судна;

c) способ перевозки через границу: код, указывающий на способ перевозки, соответствующий активному транспортному средству, которым планируется ввезти грузы на таможенную территорию определенного государства;

d) порт захода, в закодированном виде: код, указывающий на порт, в который заходит судно;

e) портовое сооружение, в закодированном виде: код, указывающий на портовое сооружение в порту захода (например, NLRTM-0406);

f) местоположение в порту - название причала, терминала или остановки, где находится судно в соответствующем порту;

g) указание на возможность постановки на якорь: вариант выбора "да/нет", если судно направляется или нет к месту постановки на якорь под юрисдикцией порта захода и с интерфейсом судно-порт;

h) безопасность, другие подлежащие сообщению аспекты: разъяснение любых других подлежащих сообщению аспектов, связанных с безопасностью;

i) указание на экскурсионный режим в случае круизных судов: судно является или нет круизным судном, которое совершает экскурсию. Исключаются судна, предоставляющие обычные паромные услуги, даже если некоторые пассажиры считают эту услугу круизом. Также исключаются грузовые суда, которые могут перевозить очень ограниченное количество пассажиров в собственных каютах. Также исключаются суда, которые предназначены для совершения лишь однодневных экскурсий;

j) основная цель захода, в закодированном виде: код, указывающий на основную причину захода судна в соответствующий порт;

k) указание на перевозку опасных грузов: вариант выбора "да/нет", если судно перевозит или нет опасные грузы;

l) планируемые операции: операции, которые предусматривается выполнить в порту захода или зоне якорной стоянки назначения (загрузка, разгрузка, прочие);

m) планируемые работы: обязательный плановый осмотр и важные операции по техническому обслуживанию и ремонту, которые следует выполнить во время стоянки в порту назначения;

n) состояние грузовых танков и балластных танков: состояние грузовых танков и балластных танков: полные, пустые, инертизированные;

o) указание на заход на якорную стоянку: вариант выбора "да/нет", если происходит заход на якорную стоянку в юрисдикции порта захода и с интерфейсом судно-порт;

p) краткое описание груза: общее описание типа груза, перевозимого на борту судна;

q) объем и характер груза: объем и характер груза, имеющегося на борту танкера;

r) линии швартовки, по количеству: количество линий швартовки;

s) линии швартовки, по типу: тип линий швартовки;

t) указание на выполнение регулярных рейсов: вариант выбора "да/нет", если судно выполняет регулярную услугу, которая включает порт захода;

u) идентификатор регулярного рейса: идентификационный номер регулярного рейса;

v) тип плавания, в закодированном виде: код, указывающий на тип плавания по дороге в порт захода;

w) указание на возможность каботажа: разрешено судну или нет выполнять каботажные операции;

x) линейная морская компания, в закодированном виде: идентификационный номер линейной морской компании;

y) указание на выполнение линейных услуг: вариант выбора "да/нет", если судно работает или нет как линейное судно или как судно, выполняющее нерегулярные рейсы;

z) название линейной услуги: название линейной услуги;

aa) экспедиционная зона, в закодированном виде: код, указывающий на экспедиционную зону на судне;

bb) указание на выполнение государственной услуги: вариант выбора "да/нет", если судно выполняет или нет исключительно некоммерческую государственную услугу;

cc) указание на ведение передачи на частоте 6 гГц: вариант выбора "да/нет", если судно ведет передачу или нет на частоте 6 гигагерц [гГц];

dd) описание выступающих частей: описание предметов, выступающих за пределы крайних размеров судна;

ee) указание на необходимость комиссии по услугам здравоохранения: вариант выбора "да/нет", если при прибытии необходима или нет комиссия по услугам здравоохранения;

ff) резолюция комиссии по услугам здравоохранения, в закодированном виде: резолюция комиссии, присутствующей при прибытии (комиссия по услугам здравоохранения или агент выбирает из отбора);

gg) указание на режим длительной стоянки: вариант выбора "да/нет", если за стоянку судна в порту взимаются или нет тарифы за длительную стоянку;

hh) указание на необходимость комиссии по услугам для сельского хозяйства: вариант выбора "да/нет", если при прибытии необходима или нет комиссия по услугам для сельского хозяйства;

ii) резолюция комиссии по услугам для сельского хозяйства, в закодированном виде: резолюция комиссии, присутствующей при прибытии (комиссия услугам для сельского хозяйства или агент выбирает из отбора);

jj) указание на необходимость комиссии по ветеринарным и продовольственным услугам: вариант выбора "да/нет", если при прибытии необходима или нет комиссия по ветеринарным и продовольственным услугам;

kk) резолюция комиссии по ветеринарным и продовольственным услугам: резолюция комиссии, присутствующей при прибытии (комиссия по ветеринарным и продовольственным услугам или агент выбирает из отбора);

ll) указание на необходимость проверки продовольственными и ветеринарными службами: вариант выбора "да/нет", если есть или нет грузы, подлежащие ветеринарному контролю, фитосанитарному контролю, контролю безопасности пищевых продуктов или контролю безопасности, в случае непищевой продукции, подлежащей разгрузке с судна или загружаемой на его борт;

mm) указание на готовность к осмотру: вариант выбора "да/нет" если судно, которое ранее не было готово к контрольному осмотру в государстве порта, готово или нет в соответствующий момент к контрольному осмотру в государстве порта;

nn) указание на первоочередность порта в очереди портов страны: вариант выбора "да/нет", если порт захода является или нет первым портом, посещаемым в соответствующей стране;

oo) указание на завершение одного круиза и начало другого: вариант выбора "да/нет", если в порту захода происходит или нет завершение одного круиза и начало другого, со сменой пассажиров;

pp) указание на наличие посетителей судна: вариант выбора "да/ нет", если ожидается или нет прием посетителей на судне в сооружении, куда оно совершает заход;

qq) обоснование отсутствия сообщения о предыдущих заходах в порты: по какой причине не был сообщен список последних десяти заходов в портовые сооружения;

rr) тип планирования для заявки на плавание, в закодированном виде: код, указывающий на тип информации о планировании, представленной в заявке на плавание в портовой зоне;

ss) указание на обязательность лоцманской проводки: вариант выбора "да/нет", если является обязательным или нет запрос лоцманской услуги;

tt) указание на предыдущие посещения зоны gemeenschappelijk Nautisch Beheer (в дальнейшем – GNB): вариант выбора "да/нет", если судно или сестринское судно уже посетило или нет рабочую зону GNB (общее управление судоходством в зоне Scheldt/Escaut);

uu) твердая поперечная метацентрическая высота: измерение твердой метацентрической поперечной высоты судна, выражаемое в метрах;

vv) поправка на площадь свободной поверхности жидкости: измерение поправки судна на площадь свободной поверхности жидкости, выражаемое в метрах;

ww) период бортовой качки: измерение периода бортовой качки судна, выражаемое в секундах;

xx) указание на смену балластной воды: вариант выбора "да/ нет", если была заменена или нет вода в баках балластной воды.

4) данные о "Прибытии в порт захода" следующего содержания:

a) текст об идентификации планируемой портовой зоны: идентификация портовой зоны, в которую направляется судно;

b) прогнозируемые дата и час прибытия (в дальнейшем – ETA) в портовую зону: ETA в портовую зону, не в портовое сооружение;

c) точка захода в порт заход: точка захода судна в порт захода, например, через рейд или через хинтерланд;

d) первое планируемое место: идентификация первого места, которое планируется посетить во время захода в порт (причал или якорная стоянка);

e) дата и час прогнозируемого прибытия судна (в дальнейшем – ETA) в первое место захода в порт: ETA в первое место захода в порт;

f) первое фактическое место: идентификация первое место, фактически посещаемое при заходе в порт (причал или якорная стоянка);

g) дата и час фактического прибытия судна (в дальнейшем – ATA) в первое место захода в порт: ATA в первое место захода в порт;

h) количество лиц в первом месте: общее количество лиц, находящихся на борту судна при прибытии в первое место захода в порт;

i) первое планируемое портовое сооружение, в закодированном виде: код, указывающий на первое планируемое портовое сооружение, подлежащее посещению при заходе в порту;

j) первое фактическое портовое сооружение, в закодированном виде: код, указывающий на первое фактическое портовое сооружение, посещаемое при заходе в порт;

k) указание на необходимость определенных услуг при прибытии: вариант выбора "да/нет", если необходимы или нет конкретные услуги при прибытии судна в порт;

5) данные об "Отплытии из порта захода" следующего содержания:

a) прогнозируемые дата и час отплытия (в дальнейшем – ETD) из портовой зоны: ETD из портовой зоны, не из портового сооружения;

b) пункт выхода из порта захода: пункт выхода судна из порта захода, например, через рейд или через хинтерланд;

c) последнее планируемое место захода в порт: идентификация последнего места, которое планируется посетить при заходе в порт (причал или якорная стоянка);

d) ETD последнего места захода в порт: дата и час планируемого отплытия судна (ETD) из последнего места захода в порт;

e) причина переноса ETD: описание причин, по которым был отложен ETD;

f) последнее фактическое место захода в порт: идентификация последнего места, фактически посещенного при заходе в порт (причал или якорная стоянка);

g) дата и час фактического отплытия судна (в дальнейшем – ATD) из последнего места захода в порт: ATD из последнего места захода в порт;

h) количество лиц в последнем места: общее количество лиц, находящихся на борту судна при отплытии из последнего места захода в порт;

i) указание на пересечение морской границы после отплытия: вариант выбора "да/нет", если судно пересекает или нет морскую границу после отплытия;

j) последнее планируемое портовое сооружение, в закодированном виде: код, указывающий на последнее портовое сооружение, которое планируется посетить при заходе в порт;

l) последнее фактическое портовое сооружение, в закодированном виде: код, указывающий на последнее портовое сооружение, которое фактически посетили при заходе в порт;

m) указание на необходимость определенных услуг при отправлении: вариант выбора "да/нет", если необходимы или нет конкретные услуги при отплытии судна из порта.

6) данные о "Фактической осадке" следующего содержания:

a) носовая осадка: измерение вертикального расстояния между ватерлинией и дном корпуса судна на носу, выражаемое в метрах;

b) кормовая осадка: измерение вертикального расстояния между ватерлинией и дном корпуса судна на корме, выражаемое в метрах;

c) фактическая максимальная осадка: осадка судна в движении, с эффектом приседания, полосы и т.д., выражаемая в метрах;

d) динамическая осадка: осадка судна в движении, с эффектом приседания, полосы и т.д., выражаемая в метрах;

e) осадка в середине судна: измерение средней осадки судна, выражаемое в метрах;

f) высота над ватерлинией: измерение вертикального расстояния между ватерлинией и наивысшей частью судна, выражаемое в метрах;

g) глубина воды под килем: измерение требования к глубине воды под килем, выражаемое в метрах;

h) максимальная прогнозируемая осадка: прогнозируемая осадка судна в движении, с эффектом приседания, полосы и т.д., выражаемая в метрах;

7) данные о "Пересадке" следующего содержания:

a) прогнозируемые дата и час начала пересадки: прогнозируемые дата и час начала пересадки;

b) прогнозируемые дата и час окончания пересадки: прогнозируемые дата и час окончания пересадки;

c) место отправления пересадки: причал отправления пересадки с причала на причал;

d) место прибытия пересадки: причал прибытия пересадки с причала на причал;

e) количество лиц, находящихся на борту в месте прибытия пересадки: количество лиц, находящихся на борту в месте прибытия пересадки;

f) портовое сооружение отправления пересадки, в закодированном виде: код, указывающий на портовое сооружение отправления пересадки с причала на причал;

g) портовое сооружение прибытия пересадки, в закодированном виде: код, указывающий на портовое сооружение прибытия пересадки с причала на причал;

h) указание на необходимость определенных услуг для смены причала при отправлении: вариант выбора "да/нет", если необходимы или нет конкретные маневровые услуги по смене причала при отплытии судна;

i) указание на необходимость услуг по смене причала при прибытии: вариант выбора "да/нет", если необходимы или нет конкретные маневровые услуги по смене причала при прибытии судна;

8) данные об "Информации о причале" следующего содержания:

a) дата начала периода занятия причала: прогнозируемые дата и час швартовки судна;

b) дата завершения периода занятия причала: прогнозируемые дата и час отшвартовки судна;

c) тип швартовки, в закодированном виде: код, указывающий на тип швартовки;

d) планируемое направление на швартовку, в закодированном виде: код, указывающий на направление судна к месту швартовки;

e) причина планируемого направления на швартовку: причина планируемого направления на швартовку;

f) описание требований к судну у причала: особые характеристики, которые следует учитывать при прибытии и во время занятия причала;

g) идентификатор первого болларда: идентификация (идентификационный номер) первого болларда, осуществляющего швартовку судна к пирсу;

h) идентификатор последнего болларда: идентификация (идентификационный номер) последнего болларда, осуществляющего швартовку судна к пирсу.

9) данные о "Заходе в порт судов, плавающих по внутренним водным путям" следующего содержания:

a) указание на толкатели/тягачи при прибытии: вариант выбора "да/нет", если прибытие предполагает или нет несколько толкателей/тягачей;

b) указание на толкатели/тягачи при отправлении: вариант выбора "да/нет", если отплытие предполагает или нет несколько толкателей/тягачей;

c) направление прибытия, в закодированном виде: код, указывающий на направление прибытия;

d) направление отплытия, в закодированном виде: код, указывающий на направление отплытия;

e) указание на полную загрузку при отправлении: вариант выбора "да/нет", если судно полностью или не польностью загружено при отправлении;

10) данные об "Информации о буксировочных понтонах" следующего содержания:

a) название понтона: название понтона;

b) валовая вместимость понтона: измерение валовой вместимости понтона;

c) общая длина понтона: измерение общей длины понтона;

d) поперечный брус понтона: измерение поперечного бруса (ширины) понтона;

e) цель использования понтона: цель использования индивидуального понтона;

f) фактическая осадка понтона: измерение фактической осадки понтона;

g) название компании по эксплуатации понтона: название компании по эксплуатации понтона;

h) адрес компании по эксплуатации понтона, улица и номер: пункт передачи корреспонденции, такой как улица и номер или почтовый ящик компании по эксплуатации понтона;

i) адрес компании по эксплуатации понтона, почтовый код: почтовый код согласно адресу компании по эксплуатации понтона;

j) адрес компании по эксплуатации понтона, название населенного пункта: название населенного пункта согласно адресу компании по эксплуатации понтона;

k) адрес компании по эксплуатации понтона, страна, в закодированном виде: код государства согласно адресу компании по эксплуатации понтона;

l) номер телефона, по которому можно связаться с компанией по эксплуатации понтона: номер телефона компании по эксплуатации понтона;

m) адрес электронной почты, по которому можно связаться с компанией по эксплуатации понтона: адрес электронной почты компании по эксплуатации понтона;

11) данные о "Рейсе" следующего содержания:

a) дата и час прибытия, фактические: дата и час, когда судно прибывает в порт прибытия;

b) дата и час прибытия, прогнозируемые: дата и час, когда ожидается прибытие судна в порт прибытия;

c) дата и час прибытия, прогнозируемые в ENS: дата и час, когда запланирован приход судна в порт прибытия (так, как о них сообщается в краткой входящей декларации);

d) дата и час отплытия, фактические: дата и час, когда судно отходит из порта отплытия;

e) дата и час отплытия, прогнозируемые: дата и час, когда судно предположительно отойдет из порта отплытия;

f) последний порт захода, в закодированном виде: код, указывающий на порт, непосредственно предшествующий порту прибытия;

g) прогнозируемые дата и час отплытия из последнего порта захода: прогнозируемые час и дата отплытия из непосредственно предшествующего порта прибытия;

h) следующий порт захода, в закодированном виде: порт, непосредственно следующий за портом отплытия;

i) прогнозируемые дата и час прибытия в следующий порт захода: прогнозируемые час и дата прибытия в непосредственно следующий порт отплытия;

j) дата начала маршрута: дата начала маршрута, по которому судно отплывает или отплыло из первого порта;

k) пограничный порт при прибытии, в закодированном виде: идентификационный код первого порта, через который проплывает судно на внешней границе, прибывая из открытого моря и направляясь во внутренний порт;

l) пограничный порт при отправлении, в закодированном виде: идентификационный код последнего порта, через который проплывает судно на внешней границе, прибывая из внутреннего порта и направляясь в открытое море;

12) данные о "Предыдущем заходе в порт" следующего содержания:

a) предыдущий порт захода, в закодированном виде: код, указывающий на предыдущий порт захода;

b) предыдущее портовое сооружение, в закодированном виде: код, указывающий на предыдущее портовое сооружение при предыдущем заходе в порт;

c) уровень безопасности судна в предыдущем порту, в закодированном виде: код, указывающий на уровень безопасности судна в предыдущем порту, так, как он определен в Кодексе ISPS;

d) дата начала захода в предыдущее портовое сооружение: дата начала захода в предыдущее портовое сооружение;

e) дата окончания захода в предыдущее портовое сооружение: дата окончания захода в предыдущее портовое сооружение;

f) принятые судном дополнительные меры безопасности: код, указывающий на описание специальных или дополнительных мер безопасности, примененных вместо тех, которые предусмотрены в плане безопасности;

g) описание принятых судном дополнительных мер безопасности: описание специальных или дополнительных мер безопасности, примененных вместо тех, которые предусмотрены в плане безопасности;

h) причина более высокого уровня безопасности: декларация судна о причине (возможного) более высокого уровня безопасности, примененного в одном из последних 10 портов;

13) данные о "Последующем заходе в порт", содержащие следующий порт захода, в закодированном виде: код, указывающий на следующий порт захода;

14) данные о "Маршруте круизного судна" следующего содержания:

a) порт маршрута, в закодированном виде: код, указывающий на порт маршрута судна (в случае круизных судов);

b) планируемые дата и час прибытия в ходе маршрута: планируемые дата и час прибытия в порт маршрута судна (в случае круизных судов).

15) данные "Сообщение о военных судах" следующего содержания:

a) дата и час захода в национальные воды: дата и час, когда судно зашло в национальные воды;

b) широта захода в национальные воды: измерение широты пункта прибытия в национальные воды;

c) долгота захода в национальные воды: измерение долготы пункта прибытия в национальные воды;

d) дата и час выхода из национальных вод: дата и час, когда судно покинуло национальные воды;

e) широта выхода из национальных вод: измерение широты пункта выхода из национальных вод;

f) долгота выхода из национальных вод: измерение долготы пункта выхода из национальных вод;

16) данные о "Плавании" следующего содержания:

a) указание на плановый проход по Кильскому каналу: вариант выбора "да/нет", если судно должно или нет проплыть вдоль Кильского канала по пути следования в порт захода или из порта захода в Германии;

b) дата и час начала прохода по Кильскому каналу: прогнозируемые дата и час прибытия судна к шлюзу Кильского канала (ETA-NOK) по пути следования в порт захода или из порта захода в Германии;

c) дата и час окончания прохода по Кильскому каналу: прогнозируемые дата и час прибытия судна к шлюзу Кильского канала (ETA-NOK) при следовании из порта захода в Германии.

17) данные о "Межсудовой деятельности" следующего содержания:

a) межсудовая деятельность, в закодированном виде: код, указывающий на межсудовую деятельность, осуществленную в течение последних десяти заходов в порт;

b) описание межсудовой деятельности: описание межсудовой деятельности, осуществленной в течение последних десяти заходов в порт;

c) название места осуществления межсудовой деятельности: название и страна места, где осуществлялась межсудовая деятельность в течение последних десяти заходов в порт;

d) место межсудовой деятельности, в закодированном виде: код, указывающий на место межсудовой деятельности, осуществленной в течение последних десяти заходов в порт;

e) дата начала межсудовой деятельности: дата начала межсудовой деятельности, осуществленной в течение последних десяти заходов в порт;

f) дата окончания межсудовой деятельности: дата окончания межсудовой деятельности, осуществленной в течение последних десяти заходов в порт;

g) место осуществления межсудовой деятельности, широта: широта места (географические координаты места) межсудовой деятельности, осуществленной в течение последних десяти заходов в порт;

h) место осуществления межсудовой деятельности, долгота: долгота места (географические координаты места) межсудовой деятельности, осуществленной в течение последних десяти заходов в порт;

i) принятые судном меры безопасности, в закодированном виде: код, указывающий на меры безопасности, принятые судном в ходе межсудовой деятельности вместо судовых процедур безопасности;

j) описание принятых судном мер безопасности: описание мер безопасности, принятых судном в ходе межсудовой деятельности вместо судовых процедур безопасности;

k) название второго судна в межсудовой деятельности: название второго судна, участвовавшего в деятельности между данными судами.

18) данные о "Морском агенте" следующего содержания:

a) идентификационный номер агента: признанный идентификационный номер, который используется агентом судна в порту захода;

b) название агента: название агента из порта захода;

c) название дополнительного агента: название дополнительного представителя судна, назначенного на местном уровне;

d) фамилия контактного лица агента: фамилия работника агента с ролью контактного лица;

e) фамилия контактного лица дополнительного агента: фамилия контактного лица дополнительного агента;

f) номер стационарного телефона агента: номер стационарного телефона (включая международный код) агента из соответствующего порта;

g) номер мобильного телефона агента: номер мобильного телефона (включая международный код) агента из соответствующего порта;

h) адрес электронной почты агента: адрес электронной почты агента из соответствующего порта;

i) улица и номер/почтовый ящик агента: пункт передачи корреспонденции, такой как улица и номер или почтовый ящик агента из соответствующего порта;

j) почтовый код агента: буквенно-цифровой код, указывающий на почтовую зону агента из соответствующего порта;

k) населенный пункт агента: населенный пункт согласно адресу агента из соответствующего порта;

l) область агента: область агента из соответствующего порта;

m) страна агента, в закодированном виде: код, указывающий на страну согласно адресу агента из соответствующего порта;

19) данные о "Международном свидетельстве о безопасности" следующего содержания:

a) указание на наличие действительного временного международного свидетельства о безопасности судна (в дальнейшем - ISSC): вариант выбора "да/нет", если у судна имеется или нет действительное ISSC или действительное международное свидетельство о безопасности судна;

b) причина отсутствия действительного ISSC или действительного временного ISSC: объяснение причины отсутствия у судна действительного ISSC или действительного временного ISSC;

c) причина отсутствия ISSC или действительного временного ISSC, в закодированном виде: код, указывающий на объяснение причины отсутствия у судна действительного ISSC или действительного временного ISSC;

d) публичная администрация, выдавшая ISSC, в закодированном виде: код, указывающий на нацию, выдавшую ISSC или временное ISSC;

e) название признанной организации по безопасности (в дальнейшем – RSO): наименование RSO, выдавшей ISSC или временное ISSC;

f) дата истечения срока действия ISSC: дата истечения срока действия, так, как она фигурирует в ISSC или во временном ISSC;

g) тип ISSC, в закодированном виде: вариант выбора "да/нет", если у судна имеется международное свидетельство о безопасности судна или временное международное свидетельство о безопасности судна;

h) идентификатор ISSC: идентификационный номер международного свидетельства о безопасности судна, так, как оно определено организацией-эмитентом;

20) данные об "Агенте по безопасности компании" следующего содержания:

a) фамилия агента по безопасности компании: фамилия агента по безопасности компании, так, как она фигурирует в плане безопасности судна;

b) звание или класс агента по безопасности компании: описание звания или класса агента по безопасности компании, так, как оно/он фигурирует в плане безопасности судна;

c) номер мобильного телефона агента по безопасности компании: номер мобильного телефона, по которому можно связаться с агентом по безопасности компании, так, как он фигурирует в плане безопасности судна. Указывается и международный код;

d) адрес электронной почты агента по безопасности компании: адрес электронной почты, по которому можно связаться с агентом по безопасности компании, так, как он фигурирует в плане безопасности судна;

e) номер стационарного телефона агента по безопасности компании: номер телефона, по которому можно связаться с агентом безопасности компании, так, как он фигурирует в плане безопасности судна;

f) адрес агента по безопасности компании: адрес агента по безопасности компании, так, как он фигурирует в плане безопасности судна;

21) данные о "Состоянии здоровья" следующего содержания:

a) указание на посещение зоны заражения: судно посещало зону, объявленную Всемирной организацией здравоохранения зараженной зоной? вариант выбора "да/нет";

b) порт захода в зараженную зону, в закодированном виде: если судно посетило зону, объявленную ВОЗ зараженной зоной, порт данной зараженной зоны является портом захода;

c) дата захода в зараженную зону: если судно посетило зону, объявленную ВОЗ зараженной зоной, дата посещения данной зараженной зоны – это дата захода;

d) указание на смерть лица: был ли зарегистрирован во время рейса какой-либо случай смерти, не вызванной несчастным случаем? вариант выбора "да/нет";

e) указание на наличие болезни на борту: указывается да/нет, если есть или нет либо если был или не был во время международного рейса случай болезни с подозрением на инфекционный характер. При отсутствии врача капитан судна должен считать основаниями для подозрения в наличии болезни инфекционного характера следующие симптомы:

- повышение температуры, которая сохраняется в течение нескольких дней и сопровождается апатией, сонливостью, воспалением лимфатических узлов, необычной бледностью, кашлем или затрудненным дыханием, необычным кровотечением или параличом, или

- повышение температуры, но необязательно, и любые высыпания или острое раздражение кожи, тяжелая рвота (не вызванная морской болезнью), тяжелый понос, или повторяющиеся судороги;

f) указание на наличие большего количества больных лиц, чем ожидалось: было ли общее количество больных лиц во время рейса больше обычного/ожидаемого количества? вариант выбора "да/нет";

g) указание на наличие больных лиц в соответствующий момент: есть ли больной на борту? вариант выбора "да/нет";

h) указание на врачебную консультацию: была ли проведена врачебная консультация? вариант выбора "да/нет";

i) указание на наличие инфекции на борту: у вас имеются сведения о наличии на борту какого-либо заболевания, которое может привести к заражению или распространению возбудителей болезни? вариант выбора "да/нет";

j) указание на применение санитарных мер: была ли применена на борту какая-либо санитарная мера (например, карантин, изоляция, дезинфекция или обеззараживание)? вариант выбора "да/нет";

k) указание на наличие больных животных: есть ли какое-либо больное животное, в том числе домашнее, на борту? вариант выбора "да/нет";

l) количество больных лиц: количество больных лиц во время рейса;

m) описание санитарной меры: описание примененной санитарной меры;

n) место санитарной меры: место, где была применена санитарная мера;

o) дата санитарной меры: дата применения санитарной меры;

p) фамилия врача, заверяющего подписью: фамилия судового врача, который заверяет подписью морскую санитарную декларацию, при необходимости;

22) данные о "Свидетельстве о прохождении судном санитарного контроля" следующего содержания:

a) указание на наличие устного освобождения от санитарного контроля судна или действительного свидетельства о прохождении судном санитарного контроля: вариант выбора "да/нет", если у судна имеется или нет освобождение от санитарного контроля судна или действительное свидетельство о прохождении санитарного контроля;

b) порт выдачи свидетельства о гигиеническом контроле, в закодированном виде: место, где было предоставлено освобождение от санитарного контроля судна или было выдано свидетельство о прохождении судном санитарного контроля;

c) дата выдачи свидетельства о прохождении судном санитарного контроля: дата предоставления освобождения от санитарного контроля судна или выдачи свидетельства о прохождении судном санитарного контроля;

d) указание на необходимость повторной проверки: вариант выбора "да/нет", если необходима или нет новая проверка;

23) данные о "Находящихся на борту лицах – общее описание" следующего содержания:

a) количество находящихся на борту лиц: общее количество находящихся на борту лиц, включая экипаж и пассажиров;

b) количество пассажиров: количество находящихся на борту лиц, которые являются пассажирами согласно определению Конвенции SOLAS;

c) количество членов экипажа: количество лиц, работающих на борту во время рейса в целях обеспечения функционирования или технического обслуживания судна и включенных в список экипажа;

d) указание на выявление нелегальных пассажиров: были найдены на борту нелегальные пассажиры? вариант выбора "да/нет";

e) количество водителей автотранспортных средств: количество водителей автотранспортных средств на борту судна Ro-Ro;

24) данные о "Находящихся на борту лицах" следующего содержания:

a) тип лица, в закодированном виде: код, указывающий на тип лица, находящегося на борту судна, такой как капитан судна, член экипажа или пассажир;

b) фамилия лица: фамилия, так, как она фигурирует в паспорте или в другом действительном удостоверяющем личность документе;

c) имя лица: имя, так, как оно фигурирует в паспорте или в другом действительном удостоверяющем личность документе;

d) национальность лица, в закодированном виде: страна гражданства, заявленная или фактическая, так, как она фигурирует в удостоверяющем личность документе лица;

e) дата рождения лица: дата рождения данного лица, так, как она фигурирует в удостоверяющем личность документе лица;

f) название места рождения лица: название места рождения данного лица, так, как оно фигурирует в удостоверяющем личность документе или в проездном документе лица;

g) страна рождения лица, в закодированном виде: код, указывающий на страну рождения данного лица, так, как она фигурирует в удостоверяющем личность документе лица;

h) пол лица, в закодированном виде: код, указывающий на пол данного лица;

i) порт посадки лица, в закодированном виде: код, указывающий на порт, в котором совершило посадку данное лицо;

j) дата и час посадки лица: дата и час, когда совершило посадку лицо, по приглашению или без;

k) порт высадки лица, в закодированном виде: код, указывающий на порт, в котором совершило высадку данное лицо;

l) дата высадки лица: какого числа лицо совершило высадку;

m) указание на статус "транзитный": вариант выбора "да/нет" если данное лицо следует или нет транзитом в иностранное государство;

n) звание или класс члена экипажа, в закодированном виде: код, указывающий на звание или класс на судне данного члена экипажа;

o) название звания или класса члена экипажа: описание звания или класса на судне данного члена экипажа;

p) тип удостоверяющего личность документа или проездного документа лица, в закодированном виде: код, указывающий на тип удостоверяющего личность документа или проездного документа, предъявленного данным лицом;

q) номер удостоверяющего личность документа или проездного документа лица: уникальный контрольный номер, присвоенный государством, выдавшим удостоверяющий личность документ или проездной документ данного лица;

r) государство, выдавшее удостоверяющий личность документ или проездной документ лица, в закодированном виде: код, указывающий на государство, выдавшее удостоверяющий личность документ или проездной документ данного лица;

s) название эмитента удостоверяющего личность документа или проездного документа лица: название органа, выдавшего удостоверяющий личность документ или проездной документ;

t) текст о месте выдачи удостоверяющего личность документа или проездного документа лица: название места, в котором был выдан удостоверяющий личность документ или проездной документ;

u) дата выдачи удостоверяющего личность документа или проездного документа лица: дата выдачи, так, как она фигурирует в удостоверяющем личность документе данного лица;

v) дата истечения срока действия удостоверяющего личность документа или проездного документа лица: дата истечения срока действия, так, как она фигурирует в удостоверяющем личность документе данного лица;

w) орган, в котором находится удостоверяющий личность документ или проездной документ лица, в закодированном виде: идентификационный код лица или органа, в котором находится удостоверяющий личность документ или проездной документ данного лица;

x) номер визы лица: уникальный номер, присвоенный визе данного лица государством-эмитентом;

y) описание ухода или специальной помощи, оказываемой лицу: описание ухода или специальной помощи, в которой данное лицо нуждается в неотложных случаях, если данное лицо заранее сообщило о такой потребности;

z) тип передвижения лица, в закодированном виде: код, уточняющий, совершит ли лицо посадку, высадку или останется на борту в порту захода;

aa) замечания лиц: замечания, сформулированные каждым лицом для ответственных органов;

bb) декларация о внештатной высадке: декларация капитана судна о внештатной высадке члена экипажа;

cc) контактный номер лица на случай неотложных ситуаций: контактный номер на случай неотложных ситуаций, в котором находится данное лицо, если такой номер был предоставлен данному лицу;

dd) контактный номер пассажира: номер, по которому можно связаться с пассажиром;

ee) адрес электронной почты пассажира адрес электронной почты пассажира;

ff) адрес пассажира, улица: название улицы согласно адресу пассажира;

gg) адрес пассажира, улица, дополнительная строка: дополнительная строка для улицы согласно адресу пассажира;

hh) адрес пассажира, номер: номер дома согласно адресу пассажира;

ii) адрес пассажира, почтовый ящик: номер почтового ящика согласно адресу пассажира;

jj) адрес пассажира, почтовый код: почтовый код согласно адресу пассажира;

kk) адрес пассажира, населенный пункт: название населенного пункта согласно адресу пассажира;

ll) адрес пассажира, название области: название области государства согласно адресу пассажира;

mm) адрес пассажира, страна, в закодированном виде: идентификационный код страны согласно адресу пассажира;

nn) уникальный технический идентификатор пассажира: технический код уникальной идентификации пассажира/водителя автотранспортного средства, остающийся неизменным в случае изменения бронирования;

25) данные о "Личных вещах экипажа" следующего содержания:

a) описание личных вещей и имущества экипажа: описание типа личных вещей и имущества данного экипажа;

b) описание личных вещей и имущества экипажа, в закодированном виде: код, указывающий на тип личных вещей и имущества данного экипажа;

c) количество личных вещей и имущества экипажа, имеющееся на борту: количество личных вещей и имущества данного экипажа;

26) данные о "Подробных сведениях о состоянии здоровья лица" следующего содержания:

a) болезнь: характер болезни;

b) дата появления симптомов: какого числа появились симптомы;

c) указание на сообщение о состоянии здоровья: было сообщено портовому врачу, вариант выбора "да/нет";

d) состояние здоровья, в закодированном виде: вариант выбора "да/нет", если лицо выздоровело, по-прежнему является больным или умерло;

e) рассмотрение случая, в закодированном виде: вариант выбора "да/нет", если лицо находится в дальнейшем на борту, было эвакуировано или захоронено в море;

f) место эвакуации, в закодированном виде: код порта или аэропорта, в который было эвакуировано лицо;

g) название места эвакуации: название порта или аэропорта, в который было эвакуировано лицо;

h) проведенное лечение: лекарственные средства или другие виды лечения, примененные к пациенту;

i) замечания о состоянии здоровья лица: замечания о специфическом случае, указанные в документе, прилагаемом к морской санитарной декларации;

27) данные о "Деталях бронирования, осуществленного пассажиром" следующего содержания:

a) уникальный референсный номер пассажира: уникальный референсный номер (UNR) пассажира или его номер в качестве частого пассажира;

b) номер билета пассажира: номер билета данного пассажира или номер осуществленного им бронирования;

c) идентификатор компании, продавшей билет: национальный регистрационный номер морской транспортной компании, продавшей билет;

d) тип бронирования, в закодированном виде: код, указывающий на тип бронирования;

e) страна бронирования, в закодированном виде: идентификационный код страны бронирования;

f) дата и час бронирования: дата и час бронирования;

g) дата и час последнего изменения бронирования: дата и час, когда было произведено последнее изменение бронирования;

h) номер места или каюты пассажира: номер места или каюты пассажира;

i) указание на бронирование клеток для домашних животных: вариант выбора "да/нет", если пассажир забронировал или нет клетку для домашних животных;

j) тип проездного документа, транзитного или с корреспонденцией, в закодированном виде: код, указывающий на тип проездного документа, транзитного или с корреспонденцией;

k) дата и час регистрации: дата и час регистрации;

l) способ оплаты, в закодированном виде: код, указывающий на способ оплаты;

m) сумма, уплаченная за бронирование: денежная стоимость суммы, уплаченной за бронирование;

n) валюта платежа, в закодированном виде: идентификационный код валюты, в которой был внесен платеж;

o) полученный обменный курс: измерение полученного обменного курса;

p) номер кредитной карты: последние 4 цифр номера кредитной карты;

q) наименование поставщика обслуживания кредитных карт: наименование поставщика обслуживания кредитных карт;

r) фамилия обладателя кредитной карты: фамилия обладателя кредитной карты;

s) фамилия лица, которое осуществило бронирование: фамилия лица, которое осуществило бронирование;

t) адрес лица, которое осуществило бронирование, улица: имя улицы согласно адресу лица, которое осуществило бронирование;

u) адрес лица, которое осуществило бронирование, улица, дополнительная строка: имя улицы согласно адресу лица, которое осуществило бронирование, если название улицы превышает размеры графа "улица";

v) адрес лица, которое осуществило бронирование, номер: номер или название здания или помещения согласно адресу лица, которое осуществило бронирование;

w) адрес лица, которое осуществило бронирование, почтовый ящик: информация о почтовом ящике согласно адресу лица, которое осуществило бронирование;

x) адрес лица, которое осуществило бронирование, почтовый код: почтовый код согласно адресу лица, которое осуществило бронирование;

y) адрес лица, которое осуществило бронирование, населенный пункт: название населенного пункта согласно адресу лица, которое осуществило бронирование;

z) адрес лица, которое осуществило бронирование, область: название области страны согласно адресу лица, которое осуществило бронирование;

aa) адрес лица, которое осуществило бронирование, страна, в закодированном виде: идентификационный код страны согласно адресу лица, которое осуществило бронирование;

bb) контактный номер лица, которое осуществило бронирование: номер, по которому можно связаться с лицом, которое осуществило бронирование;

cc) адрес электронной почты лица, которое осуществило бронирование: адрес электронной почты лица, которое осуществило бронирование;

dd) указание на бронирование поездки туда-обратно: вариант выбора "да/нет", если пассажир забронировал или нет поездку туда-обратно;

ee) дата и час поездки при возвращении: дата и час поездки при возвращении;

28) Данные "Информации о лицах, необходимой для пересечения границы" следующего содержания:

a) указание на наличие разрешения на высадку на сушу: вариант выбора "да/нет", если у данного лица имеется или нет разрешение на высадку на сушу;

b) тип аккредитации пассажиров, в закодированном виде: код, указывающий на тип аккредитацию каждого пассажира;

c) тип вида на жительство, в закодированном виде: код, указывающий на тип вида на жительство каждого пассажира;

d) страна, выдавшая вид на жительство, в закодированном виде: идентификационный код страны, выдавшей вид на жительство;

e) маршрут лица: маршрут пассажира, в текстовой форме;

f) первое пересечение границы после высадки, в закодированном виде: идентификационный код места первого пересечения границы после отъезда из страны высадки;

g) способ перевозки от высадки до первого пересечения границы, в закодированном виде: код, указывающий на способ перевозки, использованный для передвижения от высадки до первого пересечения границы;

h) указание на наличие освобождение лица от страхования: вариант выбора "да/нет", если лицо освобождено или нет от обязательного страхования проездного документа;

29) данные о "Подробных сведениях о карте контроля доступа экипажа" следующего содержания:

a) номер карты контроля доступа экипажа: номер карты контроля доступа, используемой членом экипажа;

b) дата начала срока действия карты контроля доступа экипажа: дата начала срока действия карты контроля доступа, используемой экипажем;

c) дата истечения срока действия карты контроля доступа экипажа: дата истечения срока действия карты контроля доступа, используемой экипажем;

d) дата выдачи карты контроля доступа экипажа: дата, когда была выдана или начинает использоваться карта контроля доступа экипажа;

30) данные о "Посетителе" следующего содержания:

a) адрес местожительства лица, страна, в закодированном виде: идентификационный код страны согласно адресу местожительства данного лица;

b) адрес местожительства лица, улица и номер: пункт передачи корреспонденции, такой как улица и номер или почтовый ящик по адресу местожительства данного лица;

c) адрес местожительства лица, название населенного пункта: название населенного пункта согласно адресу местожительства данного лица;

d) адрес местожительства a лица, почтовый код: почтовый код согласно адресу местожительства a данного лица;

e) описание отношений с членом экипажа: описание отношений с принимающим посещение членом экипажа.

31) данные о "Нелегальных пассажирах" следующего содержания:

a) известная фамилия нелегального пассажира: под какой фамилией известен данный нелегальный пассажир;

b) национальность, заявляемая нелегальным пассажиром, в закодированном виде: идентификационный код национальности, заявляемой нелегальным пассажиром;

c) дата и час обнаружения на борту нелегального пассажира: дата и час, когда на борту был найден данный нелегальный пассажир;

d) порт посадки нелегального пассажира, в закодированном виде: идентификационный код порта, в котором нелегальный пассажир сел на борт судна;

e) портовое сооружение посадки нелегального пассажира, в закодированном виде: идентификационный код портового сооружения, где нелегальный пассажир сел на борт судна;

f) название причала посадки нелегального пассажира: название причала, использованного нелегальным пассажиром для посадки на борт судна;

g) страна посадки нелегального пассажира, в закодированном виде: идентификационный код страны, в которой нелегальный пассажир сел на борт судна;

h) дата и час посадки нелегального пассажира: дата и час, когда сел на борт данный нелегальный пассажир;

i) описание способа посадки нелегального пассажира: описание способа посадки, с уточнением также того, были ли причастны другие лица, и был ли нелегальный пассажир тайно помещен в груз/контейнер или спрятан на судне;

j) заявленные причины нелегальной посадки: причины посадки на борт судна, заявленные нелегальным пассажиром;

k) название конечного пункта назначения, в которое планировал прибыть нелегальный пассажир: название конечного пункта назначения, в которое собирался прибыть нелегальный пассажир;

l) адрес местожительства нелегального пассажира, страна, в закодированном виде: код, указывающий на страну согласно адресу местожительства данного нелегального пассажира;

m) адрес местожительства нелегального пассажира, населенный пункт: населенный пункт согласно адресу местожительства пассажира данного нелегального пассажира;

n) адрес в стране посадки нелегального пассажира: адрес в стране, где нелегальный пассажир сел на борт судна;

o) физическое описание нелегального пассажира: общее физическое описание нелегального пассажира, в том числе его особых примет и конкретных характеристик;

p) рост нелегального пассажира: измерение роста данного нелегального пассажира в метрах;

q) цвет глаз нелегального пассажира: цвет глаз данного нелегального пассажира;

r) первый язык, на котором говорит нелегальный пассажир: идентификационный код первого языка, на котором говорит данный нелегальный пассажир;

s) первый язык, на котором может писать нелегальный пассажир, в закодированном виде: - идентификационный код первого языка, на котором может писать данный нелегальный пассажир;

t) первый язык, на котором может читать нелегальный пассажир, в закодированном виде: идентификационный код первого языка, на котором может читать данный нелегальный пассажир;

u) другой язык, на котором говорит нелегальный пассажир, в закодированном виде: идентификационный код другого языка, на котором говорит данный нелегальный пассажир;

v) другой язык, на котором может писать нелегальный пассажир, в закодированном виде: идентификационный код другого языка, на котором может писать данный нелегальный пассажир;

w) другой язык, на котором может читать нелегальный пассажир, в закодированном виде: идентификационный код другого языка, на котором может читать данный нелегальный пассажир;

x) общее описание состояния нелегального пассажира: общее состояние, в котором был найден нелегальный пассажир (физическое состояние и другая имеющая значение информация);

y) описание предметов, находящихся при нелегальном пассажире: опись предметов, предметов, находящихся во владении нелегального пассажира;

z) описание личных вещей и имущества нелегального пассажира: описание личных вещей и имущества, в отношении которых не применяются освобождения от таможенных пошлин и платежей, или на которые введены запреты или ограничения;

aa) помощь при посадке, оказанная нелегальному пассажиру: идентификация лица (лиц), пассажира (пассажиров) или члена (членов) экипажа, которые оказали помощь нелегальному пассажиру при посадке на борт судна, если нелегальный пассажир получил помощь при посадке;

bb) оплата, произведенная нелегальным пассажиром: детали оплаты, если нелегальный пассажир внес какую-либо плату за помощь, полученную при посадке на борт судна;

cc) помощь, оказанная нелегальному пассажиру: помощь, оказанная нелегальному пассажиру, такая как первая помощь, одежда, пища;

dd) заявление нелегального пассажира: заявление, сделанное нелегальным пассажиром;

ee) заявление капитана судна о нелегальном пассажире: заявление, сделанное капитаном судна, в том числе возможные замечания, касающиеся достоверности сведений, предоставленных нелегальным пассажиром;

ff) дата опроса нелегального пассажира: дата проведения опроса нелегального пассажира;

gg) причина передачи нелегального пассажира органам власти, в закодированном виде: код, указывающий на причину, по которой нелегальный пассажир был передан органам власти;

hh) причина взятия на борт нелегального пассажира, в закодированном виде: код, указывающий на причину, по которой нелегальный пассажир был взят на борт;

32) данные об "Отсутствующем лице" следующего содержания:

a) тип отсутствия, в закодированном виде: список вариантов для описания типа отсутствия;

b) описание отсутствия: текст, объясняющий отсутствие (является обязательным, если по типу отсутствия вносится "Прочее");

c) дата отсутствия: фактическая дата отсутствия или, если она достоверно не известна, дата выявления отсутствия;

d) дата, когда видели отсутствующего человека: дата и час, когда видели данного отсутствующего члена экипажа;

e) последнее лицо, которое видело отсутствующего человека: фамилия последнего человека, который видел отсутствующего человека;

f) рост отсутствующего человека: измерение роста данного отсутствующего человека в метрах;

g) физическое описание отсутствующего человека: общее физическое описание отсутствующего человека, в том числе его особых примет и конкретных характеристик;

h) описание предметов, находящихся во владении отсутствующего человека: описание личных предметов указанного отсутствующего человека (таких предметов, как ювелирные изделия или багаж);

i) описание одежды отсутствующего человека: описание одежды указанного отсутствующего человека;

j) место, где находится багаж отсутствующего человека, в закодированном виде: код места, где находится в соответствующий момент багаж отсутствующего человека;

k) адрес отсутствующего человека: официальный адрес отсутствующего члена экипажа;

33) данные о "Госпитализированном члене экипажа" следующего содержания:

a) название больницы: название больницы, в которую поступил данный член экипажа;

b) дата госпитализации: фактическая дата поступления члена экипажа в указанную больницу;

c) фактическая дата поступления члена экипажа в указанную больницу: прогнозируемый период времени, в течение которого госпитализированный член экипажа должен будет находиться в указанной больнице;

d) дата гарантийного письма: дата гарантийного письма для ухода с морской службы госпитализированного члена экипажа.

34) данные о "Грузе" следующего содержания:

a) тип манифеста, в закодированном виде: код, указывающий на тип манифеста;

b) количество подлежащих загрузке транспортных средств: номер подлежащих загрузке транспортных средств;

c) количество подлежащих загрузке иностранных транспортных средств: количество подлежащих загрузке иностранных транспортных средств;

d) количество подлежащих разгрузке иностранных транспортных средств: количество подлежащих разгрузке иностранных транспортных средств;

e) количество подлежащих загрузке внутренних транспортных средств: количество подлежащих загрузке внутренних транспортных средств;

f) количество подлежащих разгрузке внутренних транспортных средств: количество подлежащих разгрузке внутренних транспортных средств;

g) количество контейнеров, находящихся на борту, в TEU: количество контейнеров, находящихся на борту судна, рассчитанное в единицах, эквивалентных двадцати футам (TEU);

h) количество пустых контейнеров, находящихся на борту, в TEU: количество пустых контейнеров, находящихся на борту судна, рассчитанное в единицах, эквивалентных двадцати футам (TEU);

i) количество загруженных контейнеров: общее количество контейнеров (с грузом или без груза), загруженных в порту захода;

j) количество разгруженных контейнеров: общее количество контейнеров (с грузом или без груза), разгруженных в порту захода;

k) количество пустых разгруженных контейнеров: общее количество контейнеров без груза, загруженных в порту захода;

l) количество пустых разгруженных контейнеров: общее количество контейнеров без груза, разгруженных в порту захода;

m) количество загруженных мобильных единиц: общее количество мобильных единиц (Ro-Ro) (с грузом или без груза) загруженных в порту захода;

n) количество разгруженных мобильных единиц: общее количество мобильных единиц (Ro-Ro) (с грузом или без груза), разгруженных в порту захода;

o) количество загруженных пустых мобильных единиц: общее количество мобильных единиц (Ro-Ro) без груза, загруженных в порту захода;

p) количество разгруженных пустых мобильных единиц: общее количество мобильных единиц (Ro-Ro) без груза, разгруженных в порту захода;

q) тип груза, в закодированном виде: тип груза, согласно перечню;

r) количество груза при погрузке: общее количество типа данного груза, загруженное при заходе в порт;

s) количество груза при разгрузке: общее количество типа данного груза, разгруженное при заходе в порт;

t) вес груза при погрузке: общий вес типа данного груза, загруженное при заходе в порт;

u) вес груза при разгрузке: общий вес типа данного груза, разгруженное при заходе в порт;

v) количество находящегося на борту груза: общее количество типа данного груза на борту судна;

w) вес находящегося на борту груза: общий вес типа данного груза на борту судна;

x) идентификационный номер грузового потока: идентификационный номер по реестру постоянного однородного потока грузов с портом;

y) цель отплытия в отношении груза, в закодированном виде: код, указывающий на цель отплытия в отношении груза;

z) количество транзитного груза: общее количество типа данного груза, который остается на борту судна при заходе в порт;

aa) вес транзитного груза: общий вес типа данного груза, который остается на борту судна при заходе в порт;

35) данные об "Опасных и загрязняющих грузах" следующего содержания:

a) Класс INF судна, в закодированном виде: класс судна, необходимый для грузов INF, согласно определению, данному в правиле VII/14.2 – Кодекс выдачи разрешений судам согласно Кодексу INF. Следует указать только то, перевозит ли судно грузы 7-го класса;

b) указание на наличие на борту списка DPG: вариант выбора "да/нет", если есть или нет на борту список или ведомость либо соответствующий план погрузки, содержащий подробные сведения об опасных или загрязняющих перевозимых грузах (DPG) и об их местоположении на борту;

c) название контактной организации по DPG: название организации, от которой можно получить подробную информацию о загрязняющем или опасном грузе;

d) номер телефона контактной организации по DPG: номер телефона, по которому можно получить подробную информацию о загрязняющем или опасном грузе;

e) e-mail контактной организации по DPG: e-mail, по которому можно получить подробную информацию о загрязняющем или опасном грузе;

f) местонахождение контактной организации по DPG, в закодированном виде: местонахождение организации, от которой можно получить подробную информацию о загрязняющем или опасном грузе;

g) фискальный код контактной организации по DPG: фискальный код организации, от которой можно получить подробную информацию о загрязняющем или опасном грузе;

h) указание на MoU для Балтийского моря: вариант выбора "да/нет", если судно сообщает или нет на основании Меморандума-договоренности о перевозке опасных грузов судами Ro-Ro в Балтийском море;

i) указание на наличие свидетельства о подтверждении отсутствия газа: вариант выбора "да/нет", если судно владеет или нет действительным свидетельством о подтверждении отсутствия газа. В случае танкеров таковым является декларация капитана судна;

j) номер периодического разрешения на опасные грузы: идентификационный номер периодического разрешения на погрузку и перевозку опасных грузов;

k) дата выдачи периодического разрешения на опасные грузы: дата периодического разрешения на погрузку и перевозку опасных грузов;

l) название эмитента периодического разрешения на опасные грузы: название органа или организации, который/ая выдала периодическое разрешение на погрузку и перевозку опасных грузов;

m) указание на наличие взрывчатых веществ или фейерверков: вариант выбора "да/нет", если судно перевозит или нет взрывчатые вещества или фейерверки либо груз, определенный или указанный в испанском законодательстве (RD 230/98 или RD 530/2010);

36) данные об "Отправке груза" следующего содержания:

a) порт погрузки, в закодированном виде: код, указывающий на порт погрузки данного груза. Идентификационные данные порта, в котором груз был погружен на борт судна.

b) порт погрузки, страна: если недоступен код UN/LOCODE, вводится код страны в отношении места, в котором грузы погружаются в транспортное средство, используемое для их перевозки;

c) порт погрузки, название: название и страна порта, в котором груз был погружен на борт судна;

d) порт разгрузки, в закодированном виде: код, указывающий на порт разгрузки данного груза;

e) порт разгрузки, страна: если недоступен код UN/LOCODE, вводится код страны в отношении места, в котором грузы разгружаются из транспортного средства, на котором они были ввезены на таможенную территорию другого государства;

f) порт разгрузки, название: название и страна порта разгрузки данного груза;

g) название начального порта погрузки: название порта, в котором грузы были впервые погружены на судно, а именно место происхождения морской перевозки;

h) страна доставки, в закодированном виде: идентификационный код страны доставки.

i) название места доставки: название места, куда производится доставка вне порта разгрузки, как предусматривается в основном коносаменте;

j) страна отправки грузов, в закодированном виде: код, указывающий на страну, в которой грузы были приняты от отправителя лицом, выдавшим коносамент;

k) название места отправки грузов: название места, в котором грузы были приняты от отправителя лицом, выдавшим коносамент;

l) название места назначения: название порта, аэропорта или другого места, который является пунктом назначения транспортных средств;

m) планируемая дата погрузки: дата, когда планируется погрузить груз на борт судна;

n) референсный номер/UCR: уникальный коммерческий референсный номер, присвоенный лицом, заинтересованным в данном отправлении, может быть в форме кода OMV (ISO 15459) или в эквивалентной форме;

o) указание на наличие контейнеров: вариант выбора "да/нет", если груз перевозится или нет в контейнерах;

p) общий вес брутто: общий вес брутто – это вес грузов всего отправления, соответствующий декларации о нем, включая упаковку, но исключая транспортные средства;

q) указание на таможенный режим транзита грузов: вариант выбора "да/нет", если грузы находятся или нет под таможенным режимом транзита;

r) применяемый режим транзита, в закодированном виде: код, уточняющий, применяемый таможенный режим транзита;

s) указание на предварительную оплату: вариант выбора "да/нет", если транспортные платежи вносятся или нет предварительно в целях контроля;

t) описание предыдущих грузов: простой текст для описания последних трех грузах, о которых сообщалось на уровне судна или отправки;

u) запрос экспедиционной услуги, в закодированном виде: код, указывающий на запрос экспедиционной услуги в отношении груза;

v) температура перевозки: измерение температуры, при которой хранятся или отправляются либо будут храниться или отправляться грузы;

w) отправитель или агент по отправке, название и адрес: название и адрес стороны, которая занимается отправкой грузов;

x) отправитель или агент по отправке, страна, в закодированном виде: идентификационный код страны отправителя или агента по отправке;

y) организация, которой выписывается счет-фактура, название и адрес: название и адрес стороны, которой выписывается счет-фактура за транспортную услугу;

z) организация, которой выписывается счет-фактура, страна, в закодированном виде: идентификационный код страны организации, которой выписывается счет-фактура за транспортную услугу;

aa) предыдущий способ перевозки, в закодированном виде: код, уточняющий, тип предыдущего способа перевозки, использованного для отправки груза, в случае погрузки;

bb) следующий способ перевозки, в закодированном виде: код, уточняющий, тип следующего способа перевозки, используемого для отправки груза, в случае разгрузки;

cc) указание на гуманитарную помощь: вариант выбора "да/нет", если грузы декларируются или нет как гуманитарная помощь;

dd) указание на военные личные вещи и имущество: вариант выбора "да/нет", если грузы декларируются или нет как военные личные вещи и имущество;

ee) указание на фурнитуру: вариант выбора "да/нет", если грузы декларируются или нет как грузы по снабжению или фурнитура судна;

ff) описание установки для операций с грузом: описание типа установки или надстройки, используемых для операций с грузами или хранения грузов (например, конвейеры, кузова);

gg) указание на обязательность ENS: вариант выбора "да/нет", если обязательно или нет следует задекларировать ENS;

hh) транзитный номер манифеста: референсный номер предыдущего или следующего таможенного манифеста на грузы в случае транзитных грузов (предыдущий - в случае разгруженных грузов или следующий - в случае погруженных грузов);

ii) статус посадки груза, в закодированном виде: код, указывающий на статус посадки груза в случае раздробленных грузоперевозок;

jj) коммерческий код груза: коммерческий код, присваиваемый каждому отправлению для расчета портовых сборов;

kk) указание на упрощенную оценку: вариант выбора "да/нет", если необходимо или нет указать упрощенный режим оценки для расчета портовых сборов за груз;

ll) указание на ответ, связанный с временным хранением: вариант выбора "да/нет", если необходимо или нет, чтобы таможенные органы отправили четкий рапорт/четкое подтверждение на временно хранимые грузы;

mm) тип грузов, в закодированном виде: код, указывающий на тип грузов;

nn) указание на перегрузку груза: вариант выбора "да/нет", если груз подлежит перегрузке или нет;

oo) перегрузка или экспорт груза, в закодированном виде: код, уточняющий, был ли груз перегружен или подлежит экспорту из Европейского Союза или другой страны;

pp) операции с грузом, в закодированном виде: код, уточняющий, будут ли грузы погружены, разгружены или останутся на борту (следуют транзитом – в одно место в порту);

qq) группа SPN, в закодированном виде: идентификационный код категории опасных и вредных веществ (SPN) для отправки грузов, при необходимости;

rr) указание на ограничения в отношении груза: вариант выбора "да/нет", если на груз введены или нет определенные ограничения (например, в случае оружия или взрывчатых веществ);

ss) цель груза, на который введены ограничения: описание конечного вида использования, предусмотренного для груза, на который введены ограничения;

tt) тип растения: указание на тип растения, растительной продукции и других объектов, подлежащих фитосанитарному контролю.

37) данные об "Изделии груза" следующего содержания:

a) номер изделия груза: номер изделия исходя из общего количества изделий, внесенных в декларацию, суммарную декларацию, уведомление или доказательства таможенного статуса союзных грузов, в случае наличия более одного изделия грузов;

b) объем брутто изделия груза: измерение объема брутто, рассчитанного обычным способом путем умножения максимальной длины, ширины и высоты изделия груза;

c) вес брутто изделия груза: вес или комбинированная масса данных упакованных грузов и их упаковки, так, как следует из данных отправки;

d) описание грузов: текст - описание данных упакованных грузов;

e) код SA изделия груза: стандартный международный код грузов по Гармонизированной системе наименования и кодирования грузов (SA) на сообщаемый упакованный груз. Этот код соответствует первым 6 цифрам Комбинированной номенклатуры;

f) код грузов: код по Комбинированной номенклатуре: вводятся две дополнительные цифры кода по Комбинированной номенклатуре;

g) код CUS: номер Таможенного союза и статистики (CUS) - это идентификатор, присваиваемый в европейском таможенном списке химических веществ (ECICS), в основном, химическим веществам и препаратам;

h) марки и номера изделий груза: буквенно-цифровой идентификатор или символ, присваиваемый отправителем в качестве средства отслеживания грузов, не перевозимых насыпью;

i) количество посылок изделий груза: количество посылок одинакового типа, в которые упакованы изделия данного груза;

j) тип посылки для изделия груза, в закодированном виде: код, указывающий на тип посылки, используемый для груза, на который дается ссылка. Этот элемент данных относится к подробным сведениям об упаковке грузов, на которые подается декларация или уведомление. Код касается конкретного типа посылки;

k) тип пассивного транспортного средства, в закодированном виде: этот элемент данных используется для информации в случае, когда в законодательстве Союза не указано, в какое поле ее следует ввести. Вводится применимый союзный код или, если при необходимости, код, предусмотренный соответствующим государством-членом;

l) особые отметки, код: этот элемент данных используется для информации в случае, когда в законодательстве Союза не указано, в какое поле ее следует ввести. Вводится применимый союзный код или, если при необходимости, код, предусмотренный соответствующим государством-членом;

m) особые отметки: при необходимости, может быть предоставлен любой разъясняющий текст для кода поставщика данных;

n) подтверждающие документы, референсный номер: идентификационный номер или референсный номер союзных или международных документов или свидетельств, предъявленных в подкрепление декларации. Используя применимые союзные коды, вводятся подробные сведения, требуемые в зависимости от конкретных применяемых правил, а также референсные данные документов, представляемых в подкрепление декларации. Идентификационный номер или референсный номер национальных документов или свидетельств, представленных в подкрепление декларации;

o) подтверждающие документы, тип: используя соответствующие коды, указывается тип документа;

p) подтверждающие документы, линейный номер изделия в документе: вводится порядковый номер изделия в подтверждающем документе (например, свидетельство, лицензия, разрешение, входящий документ и т.д.), соответствующий данному изделию;

q) дополнительная ссылка, референсный номер: референсный номер возможных дополнительных деклараций, к которым не относится подтверждающий документ, транспортный документ или особые отметки;

r) дополнительная ссылка, тип: используя применимый код, указывается тип документа;

s) количество изделий небольшой стоимости: количество изделий с небольшой таможенной стоимостью;

t) вес нетто изделия груза: вес изделия груза без упаковки, в килограммах.

38) данные о "Изделии опасных грузов" следующего содержания:

a) регулирование опасных грузов, в закодированном виде: код, указывающий на инструмент регулирования опасных грузов, такой как IMDG, IBC, IGC, IMSBC, MARPOL;

b) класс опасности опасных грузов, в закодированном виде: код класса опасности данных опасных грузов, согласно указанному инструменту регулирования;

c) номер UNDG опасных грузов, в закодированном виде: идентификатор Организации Объединенных Наций для опасных грузов (UNDG), присвоенный субкомитетом экспертов ООН в области перевозок опасных грузов и указанный в Кодексе IMDG организации ММО;

d) правильное наименование для перевозки опасных грузов: правильное наименование перевозки в случае грузов, на которые распространяется действие Кодекса IMDG, торговое название в случае грузов, на которые распространяется действие Кодекса IBC и a Кодексу IGC, название морской перевозки насыпью в случае грузов, на которые распространяется действие Кодекса IMSBC, или название углеводорода в случае грузов, на которые распространяется действие приложения I к Конвенции MARPOL;

e) технические спецификации опасных грузов: признанное химическое или биологическое название, либо другое название, используемое в соответствующий момент для данных опасных грузов;

f) группа упаковки опасных грузов: группа упаковки, согласно Рекомендациям ООН по перевозке опасных грузов и Кодексу IMDG организации ММО;

g) дополнительная информация об опасных грузах: заявление любой другой информации, актуальной для характеристик или опасности данных изделий товара, содержащихся в грузе;

h) тип морского загрязнения, вызываемого опасными грузами, в закодированном виде: код, указывающий на тип свойств данных опасных грузов в качестве морских загрязнителей, согласно Кодексу IMDG организации ММО или Кодексу IBC/Конвенции MARPOL;

i) точка воспламенения опасных грузов: точка воспламенения данных опасных грузов, согласно Кодексу IMDG организации ММО, в градусах Цельсия или Фаренгейта;

j) вес нетто опасных грузов: вес нетто данных опасных грузов;

k) вес брутто опасных грузов: вес брутто данных опасных грузов;

l) объем опасных грузов: объем данных опасных грузов;

m) номер EmS опасных грузов: экстренная программа, указанная в Руководстве EmS организации ММО – Процедуры реагирования в неотложных ситуациях для судов, которые перевозят опасные грузы;

n) субсидиарные риски опасных грузов, в закодированном виде: дополнительный риск к рискам, присущим классу, к которому относятся данные опасные грузы, согласно Кодексу IMDG организации ММО;

o) количество посылок опасных грузов: количество посылок, рассчитанное для данных опасных грузов;

p) тип посылки для опасных грузов, в закодированном виде: код, указывающий на тип посылки для данных опасных грузов;

q) вес нетто взрывчатых веществ: общий вес взрывчатых веществ, без упаковки, ящиков и т.д.;

r) указание на наличие в ограниченных количествах: вариант выбора "да/нет", если опасные грузы упакованы или нет в небольших количествах;

s) указание на наличие в освобождаемых количествах: вариант выбора "да/нет", если опасные грузы упакованы или нет очень малых количествах (применимо только для IMDG);

t) вязкость жидкого груза наливом: измерение вязкости жидкого груза наливом, в мПа;

u) точка плавления жидкого груза наливом: измерение точки плавления жидкого груза наливом в градусах Цельсия;

v) температура жидкого груза наливом: измерение температуры жидкого груза наливом в градусах Цельсия;

w) название нуклида, класс 7: название радионуклида, в случае изделий класса 7 (IMDG);

x) максимальная активность, класс 7: измерение максимальной активности, в случае изделий класса 7 (IMDG) – в Becquere;

y) категория класса 7: код, указывающий на категорию, в случае изделий класса 7 (IMDG);

z) индекс перевозки класса 7, в закодированном виде: код, указывающий на индекс перевозки изделий класса 7;

aa) индекс безопасности для критичности класса 7, в закодированном виде: код, указывающий на индекс безопасности для критичности класса 7;

bb) контрольная температура: измерение контрольной температуры, выражаемое в градусах Цельсия (IMDG);

cc) экстренная температура: измерение экстренной температуры, выражаемое в градусах Цельсия (IMDG);

dd) указание на опасность наливом: вариант выбора "да/нет", если материал опасен или нет только наливом (IMSBC);

ee) инструкции по маркировке груза, в закодированном виде: код, указывающий на инструкции по способу надлежащей маркировки посылок или указанных физических единиц;

ff) замечания, касающиеся опасных грузов: дополнительные замечания, связанные с изделием опасных грузов;

39) данные о "Танкере с пустыми танками" следующего содержания:

a) наименование последнего опасного груза пустого танка: правильное транспортного наименования последнего опасного или загрязняющего груза данного пустого танка;

b) номер UNDG последнего опасного груза пустого танка, в закодированном виде: идентификационный код номера Организации Объединенных Наций для опасных грузов (UNDG) загрязняющего груза данного пустого танка;

c) класс опасности последнего груза пустого танка, в закодированном виде: код, указывающий на класс опасности ММО последнего загрязняющего груза, перевезенного в пустом танке;

d) тип морского загрязнителя последнего груза пустого танка, в закодированном виде: код, указывающий на тип свойств морских загрязнителей последнего опасного или загрязняющего груза, перевезенного в данном пустом танке, согласно Кодексу IMDG организации ММО или Кодексу IBC/Конвенции MARPOL;

40) данные о "Средствах перевозки груза" следующего содержания:

a) идентификационный номер средств перевозки: идентификационные знаки (прописью и/или цифрами) средств перевозки (например, контейнеры, полуприцепы, мобильные коробки). В случае контейнеров этот номер – идентификационный код, определенный в ISO 6346;

b) положение распределения на борту: положение или место, в котором хранятся на борту судна такие опасные грузы;

c) указание на погрузку контейнера: информация в закодированном виде, которой уточняется степень наполнения контейнера;

d) количество пломб: вводится количество пломб, наложенных, при необходимости, на средства перевозки;

e) идентификационный номер пломбы: идентификационные номера пломб, наложенных, при необходимости, на средства перевозки;

f) собственный вес контейнера: измерение собственного веса контейнера, в килограммах;

g) название стороны, которая осуществила опломбирование, в закодированном виде: идентификационный код эмитента пломбы на средство перевозки;

h) тип пломбы, в закодированном виде: идентификационный код типа пломбы на основе способов, применяемых для обеспечения запирания;

i) технология пломбы, в закодированном виде: идентификационный код технологии, используемой для изготовления пломбы;

j) вес нетто груза контейнера: вес нетто груза, содержащегося в данном контейнере;

k) объем грузов в контейнере: измерение величины объема грузов в контейнере;

l) наименование собственника или поставщика контейнера: название компании, которая владеет или поставляет контейнер;

m) тип и размер контейнера, в закодированном виде: идентификационный код типа и размера контейнера;

n) указание на превышение габаритов контейнера: указывается в виде да/нет, превышены ли габариты контейнера или нет;

o) превышение габаритов контейнера, в закодированном виде: код, указывающий на превышенные габариты контейнера;

p) измерение превышения габаритов: измерение значения превышения габаритов, в метрах;

q) классификация транспортного средства, в закодированном виде: идентификационный код классификации транспортного средства;

r) статус средств перевозки, в закодированном виде: идентификационный код статуса средств перевозки;

s) проверенный вес брутто: измерение проверенного веса брутто, выраженного в килограммах;

t) референсные данные грузов: по каждому контейнеру вводится номер или номера изделий, перевозимых в данном контейнере;

41) данные об "Атмосфере между трюмами и грузовыми танками" следующего содержания:

a) состояние танка, в закодированном виде: - код, уточняющий, содержит ли контейнер или танк или нет грузы, и какова атмосфера в танке или контейнере;

b) состояние атмосферы в танках, в закодированном виде: код, указывающий на состояние атмосферы в грузовых танках;

c) процентное содержание кислорода: измерение содержания кислорода в грузовых танках, выражаемое в процентах;

d) измерение давления: измерение атмосферного давления в грузовых танках, выражаемое в мм рт. ст.;

e) указание на дезинфекцию путем дымовой обработки трюмов для груза насыпью: вариант выбора "да/нет", если была проведена или нет дезинфекция путем дымовой обработки трюмов для груза насыпью;

f) указание на вентиляцию грузовых танков: вариант выбора "да/нет", если была проведена или нет вентиляция подлежащих использованию трюмов или грузовых танков;

42) данные о "Дезинфекции груза путем дымовой обработки" следующего содержания:

a) указание на дезинфекцию груза путем дымовой обработки: вариант выбора "да/нет", если для дезинфекции путем дымовой обработки определенного места или груза использовался или нет газ или вещество с выбросами газа;

b) название фумиганта: химическое или техническое название использованного фумиганта;

c) идентификация места, дезинфицированного путем дымовой обработки на борту: помещение, дезинфицированное путем дымовой обработки, или положение распределения груза, дезинфицированного путем дымовой обработки;

d) дата дымовой обработки: дата, когда груз был дезинфицирован путем дымовой обработки;

e) идентификация места дымовой обработки: место или порт, в котором груз был дезинфицирован путем дымовой обработки;

f) описание способа дымовой обработки: способ, использованный для дымовой обработки, например, полосы или таблетки фумиганта;

g) идентификация помещений на борту, проветренных после дымовой обработки: помещения, которые были проверены после обработки фумигантом;

h) указание на наличие средств измерения газа-фумиганта: вариант выбора "да/нет", если на борту есть или нет адекватные средства измерения газов, которые могут использоваться для измерения концентраций газа-фумиганта;

i) указание на проведения проверки по выявлению газов-фумигантов: вариант выбора "да/нет", если до прибытия была проведена или не была проведена проверка мест на судне по выявлению наличия газа-фумиганта;

j) идентификация места проверки наличия газов-фумигантов на борту: место, в котором проверяется наличие газа-фумиганта;

k) измерение частиц газа-фумиганта: измерение значения объема частиц на миллион в отношении места, где используется газ-фумигант;

l) фамилия эксперта по дымовой обработке: фамилия эксперта, который проверил дымовую обработку в порту отправления;

m) указание на устранение остатков фумиганта: вариант выбора "да/нет", если перед прибытием в порт были удалены или нет остатки фумиганта;

n) указание на соблюдение правил в области дымовой обработки - вариант выбора "да/нет", если судно соблюдает или нет правила порта по удалению остатков фумиганта и в отношении используемых в связи с этим устройств;

o) предыдущие грузы трюмов: наименование грузов, которые перевозились в трюмах ранее;

43) данные о "Перегрузке груза" следующего содержания:

a) указание на перегрузку груза: вариант выбора "да/нет", если судно будет сопровождаться или нет другим судном или баржей для переноса груза;

b) название принимающего судна: название судов, на которые будет перегружен груз;

c) номер ММО принимающего судна: номер ММО судна или баржи, на которую будет перегружен груз;

d) номер MMSI принимающего судна: номер MMSI судна или баржи, на которую будет перегружен груз;

e) радиопозывной принимающего судна: радиопозывной судна или баржи, на которую будет перегружен груз;

f) государство флага принимающего судна, в закодированном виде: идентификационный код государства флага судна или баржи, на которую будет перегружен груз;

g) валовая вместимость принимающего судна: измерение валовая вместимость судна или баржи, на которую будет перегружен груз;

h) длина принимающего судна: измерение длины другого судна или баржи, на которую будет перегружен груз в метрах;

i) ширина принимающего судна: o измерение ширины другого судна или баржи, на которую будет перегружен груз в метрах;

j) дата и час перегрузки: прогнозируемые дата и час перегрузки груза;

44) данные о "Предыдущем документе груза" следующего содержания:

a) предыдущий документ, референсный номер: указывается подробные сведения, касающиеся предыдущего документ в соответствии с разделом II – "Примечания, касающиеся требований к данным";

b) предыдущий документ, тип: используя применимый код, указывается тип документа;

c) предыдущий документ, тип посылок: вводится код, указывающий на применимый тип посылки для вывода из документов бухгалтерского учета количества посылок;

d) предыдущий документ: количество посылок: вводится количество посылок, применимое для вывода из документов бухгалтерского учета;

e) предыдущий документ, единица измерения и оценочная характеристика: используются единицы измерения, предусмотренные законодательством Европейского Союза, опубликованные в TARIC. Используется дополнительная оценочная характеристика, если это необходимо. Вводится применимые единица измерения и оценочная характеристика для вывода из документов бухгалтерского учета;

f) предыдущий документ, количество: вводится применимое количество для вывода из документов бухгалтерского учета;

g) предыдущий документ, идентификатор изделия грузов: вводится номер изделия грузов, так, как он задекларирован в предыдущем документе;

45) данные о "Договоре на перевозку груза" следующего содержания:

a) референсный номер отправителя опасных грузов: номер, присвоенный отправителем для отслеживания данных опасных грузов;

b) номер договора на перевозку: референсный номер для идентификации документа, который является договором на перевозку (например, коносамент);

c) тип транспортного документа: используя соответствующие коды, указывается тип документа, список транспортных документов и сопутствующих кодов можно найти в базе данных TARIC;

d) способ оплаты транспортных расходов: вводится соответствующий код, указывающий на способ оплаты a транспортных расходов;

e) страна назначения: вводится последняя страна назначения грузов, используя соответствующий союзный код;

f) страна по маршруту отправления: хронологическая идентификация стран, через которые перевозятся грузы из начальной страны отправления до конечной страны назначения. Эта информация предоставляется в той мере, в какой она известна. Вводится соответствующий код или коды страны в порядке, соответствующем фактическому маршруту отправления;

g) краткое название клиентского счета: краткое название клиентского счета, открытого у морского перевозчика;

h) референсный номер клиентского счета: референсный номер клиентского счета, открытого у морского перевозчика;

i) наименование обладателя клиентского счета: фамилия лица или название компании, которая забронировала перевозку груза через клиентский счет, открытый у морского перевозчика;

j) адрес обладателя клиентского счета, улица: вводится имя улицы согласно адресу стороны;

k) адрес обладателя клиентского счета, улица, дополнительная строка: вводится продолжение названия улицы согласно адресу стороны, когда название улицы превышает объем графы "улица";

l) адрес обладателя клиентского счета, номер: вводится номер или название здания или помещения;

m) адрес обладателя клиентского счета, почтовый ящик: вводится информация о почтовом ящике стороны;

n) адрес обладателя клиентского счета, область: вводится конкретная область или провинция;

o) адрес обладателя клиентского счета, страна: вводится код страны;

p) адрес обладателя клиентского счета, почтовый код: вводится почтовый код, соответствующий данному адресу;

q) адрес обладателя клиентского счета, населенный пункт: вводится название населенного пункта согласно адресу стороны;

r) номер телефона обладателя клиентского счета: вводится номер телефона;

s) адрес электронной почты обладателя клиентского счета: вводится адрес электронной почты;

t) фамилия контактного лица обладателя клиентского счета: полное имя контактного лица обладателя клиентского счета;

46) данные о "Другом участнике цепи снабжения" следующего содержания:

a) роль другого участника цепи снабжения: указываются остальные участники цепи снабжения, чтобы доказать, что вся цепь снабжения была охвачена поставщиком доверительной логистики. Если используется этот класс данных, указывается роль и идентификационный номер, за исключением случая, когда этот элемент данных является необязательным. Вводится соответствующий код, указывающий на роль остальных участников цепи снабжения;

b) идентификационный номер другого участника цепи снабжения: заявляется номер EORI или уникальной идентификационный номер, присвоенный третьей страной, если стороне был присвоен такой номер;

47) данные об "Отправителе груза" следующего содержания:

a) название отправителя: сторона, которая отправляет грузы, как указывается в договоре на перевозку стороной, которая заказала перевозку. Этот элемент должен быть предоставлен тогда, когда он отличается от поставщика данных. Вводятся полное имя или полное наименование и, в зависимости от обстоятельств, правовая форма стороны;

b) идентификационный номер отправителя: вводится номер EORI. В случае предоставления льгот в рамках программы партнерства с торговцами из третьей страны, признанной Союзом, эта информация может приобрести форму уникального идентификационного номера, присвоенного третьей стране, который был предоставлен Союзу соответствующей третьей страной. Этот номер может использоваться в любое время, когда поставщик данных им располагает;

c) тип лица отправителя: вводится соответствующий код;

d) адрес отправителя, улица и номер: вводится имя улицы согласно адресу стороны и номер здания или помещения;

e) адрес отправителя, улица: вводится продолжение названия улицы согласно адресу стороны;

f) адрес отправителя, улица, дополнительная строка: вводится продолжение названия улицы согласно адресу стороны, когда название улицы превышает объем графы "улица";

g) адрес отправителя, номер: вводится номер или название здания или помещения;

h) адрес отправителя, почтовый ящик: вводится информация о почтовом ящике стороны;

i) адрес отправителя, почтовый код: вводится применимый почтовый код, соответствующий данному адресу;

j) адрес отправителя, населенный пункт: вводится название населенного пункта согласно адресу стороны;

k) адрес отправителя, область: вводится конкретная область или провинция;

l) адрес отправителя, страна: вводится код страны;

m) связь с отправителем: вводится номер телефона или адрес электронной почты, по которому таможенные органы могут отправлять запросы на предоставление дополнительной информации;

n) связь с отправителем, тип: вводится соответствующий код;

48) данные о "Грузополучателе" следующего содержания:

a) название получателя: сторона, для которой фактически предназначаются грузы. Вводятся имя или полное наименование и, в зависимости от обстоятельств, правовая форма стороны;

b) идентификационный номер получателя: вводится номер EORI;

c) тип лица получателя: вводится соответствующий код;

d) адрес получателя, улица и номер: вводится имя улицы согласно адресу стороны и номер здания или помещения;

e) адрес получателя, улица: вводится имя улицы согласно адресу стороны;

f) адрес получателя, улица, дополнительная строка: вводится продолжение названия улицы согласно адресу стороны, когда название улицы превышает объем графы "улица";

g) адрес получателя, номер: вводится номер или название здания или помещения;

h) адрес получателя, почтовый ящик: вводится информация о почтовом ящике стороны;

i) адрес получателя, почтовый код: вводится применимый почтовый код, соответствующий данному адресу;

j) адрес получателя, населенный пункт: вводится название населенного пункта согласно адресу стороны;

k) адрес получателя, область: вводится конкретная область или провинция;

l) адрес получателя, страна: вводится код страны;

m) связь с получателем: вводится номер телефона или адрес электронной почты, по которому таможенные органы могут отправлять запросы на предоставление дополнительной информации;

n) связь с получателем, тип: вводится соответствующий код;

49) данные о "Складе груза" следующего содержания:

a) тип склада: используется соответствующий союзный код, вводится тип места хранения;

b) идентификатор склада: вводится номер разрешения склада или данного места временного хранения;

50) данные о "Перевозчике груза" следующего содержания:

a) идентификационный номер склада: сообщается номер EORI перевозчика;

b) контактное лицо перевозчика, имя: вводятся полные имя или наименование и, в зависимости от обстоятельств, правовая форма стороны;

c) контактное лицо перевозчика, номер телефона: вводится номер телефона контактного лица;

d) контактное лицо перевозчика, адрес электронной почты: вводится адрес электронной почты контактного лица;

51) данные о "Стороне, подлежащей уведомлению о грузе" следующего содержания:

a) подлежащая уведомлению сторона, название: сторона, подлежащая уведомлению при въезде о прибытии грузов, как указано в основном коносаменте или основной транспортной накладной. Эта информация должна представляться в зависимости от обстоятельств. Вводятся полные имя или наименование и, в зависимости от обстоятельств, правовая форма стороны;

b) подлежащая уведомлению сторона, идентификационный номер: декларируется номер EORI или уникальный идентификационный номер, присвоенный третьей страной, если стороне был присвоен такой номер;

c) подлежащая уведомлению сторона, тип лица: вводится соответствующий код;

d) адрес подлежащей уведомлению стороны, улица: вводится имя улицы согласно адресу стороны;

e) адрес подлежащей уведомлению стороны, улица, дополнительная строка: вводится продолжение названия улицы согласно адресу стороны, когда название улицы превышает объем графы "улица";

f) адрес подлежащей уведомлению стороны, номер: вводится номер или название здания или помещения;

g) адрес подлежащей уведомлению стороны, почтовый ящик: вводится информация о почтовом ящике стороны;

h) адрес подлежащей уведомлению стороны, почтовый код: вводится применимый почтовый код, соответствующий данному адресу;

i) адрес подлежащей уведомлению стороны, населенный пункт: вводится название населенного пункта согласно адресу стороны;

j) адрес подлежащей уведомлению стороны, область: вводится конкретная область или провинция;

k) адрес подлежащей уведомлению стороны, страна: вводится код страны;

l) связь с подлежащей уведомлению стороной: вводится номер телефона или адрес электронной почты, по которому таможенные органы могут отправлять запросы на предоставление дополнительной информации;

m) связь с подлежащей уведомлению стороной, тип: вводится соответствующий код;

52) данные о "Месте товаров в составе груза" следующего содержания:

a) место грузов, тип места: используя соответствующие коды, вводится место, где могут быть осмотрены грузы. Это место должно быть достаточно точным, для предоставления таможенным органам возможности произвести физический досмотр грузов. Вводится соответствующий код, указанный для типа места;

b) место грузов, оценочная характеристика по идентификации: вводится соответствующий код идентификации места. На основе используемой оценочной характеристики, сообщается только соответствующий идентификатор;

c) место грузов, UN/LOCODE: используются коды, определенные в списке кодов UN/LOCODE по странам;

d) место грузов, таможенное бюро, референсный номер: вводится соответствующий код таможенного бюро, где грузы доступны для дополнительного таможенного контроля. Используя соответствующий союзный код, вводится референсный номер таможенного бюро, где грузы доступны для дополнительного таможенного контроля;

e) место грузов, GNSS, широта: вводятся GPS-координаты места, где доступны грузы. Вводится широта места, где доступны грузы;

f) место грузов, GNSS, долгота: вводится долгота места, где доступны грузы;

g) место грузов, экономический оператор, идентификационный номер: используется идентификационный номер экономического оператора, в помещениях которого могут быть проверены грузы. Вводится номер EORI обладателя разрешения;

h) место грузов, номер разрешения: вводится номер разрешения на данное место;

i) место грузов, дополнительный идентификатор: в случае нескольких мест, для более точного указания места, связанного с EORI или с разрешением, вводится соответствующий код, при его наличии;

j) место грузов, адрес, улица и номер: вводятся соответствующие улица и номер;

k) место грузов, адрес, почтовый код: вводится применимый почтовый код, соответствующий данному адресу;

l) место грузов, адрес, населенный пункт: вводится название населенного пункта согласно адресу стороны;

m) место грузов, адрес, страна: вводится код страны;

n) место грузов, адрес, почтовый код: вводится применимый почтовый код, соответствующий месту грузов;

o) место грузов, адрес, номер здания: вводится номер здания для соответствующего места грузов;

p) место грузов, адрес, страна: вводится код страны;

q) место грузов, контактное лицо, наименование: вводится фамилия контактного лица;

r) место грузов, контактное лицо, номер телефона: вводится номер телефона контактного лица;

s) место грузов, контактное лицо, адрес электронной почты: вводится адрес электронной почты контактного лица;

53) данные о "Таможне" следующего содержания:

a) требуемый срок действия доказательства: указывается требуемый срок действия доказательства таможенного статуса союзных товаров, выражаемый в днях, в случае, когда лицо, которое обращается за доказательством таможенного статуса союзных товаров, желает установить более длительный срок действия, чем предусмотренный срок;

b) дата и час предъявления грузов: указывается дата, когда грузы были предъявлены на таможню;

c) номер манифеста: референсный номер грузового таможенного манифеста, которым подтверждается вывоз грузов;

d) указание на наличие расхождений при вывозе: вариант выбора "да/нет", если есть или нет расхождения между задекларированными грузами и грузами, которым был разрешен выпуск для экспортного режима, и грузами, предъявленными на выезде;

e) лицо, пользующиеся режимом транзита, название: вводятся полное имя лица или полное наименование компании и адрес лица, пользующегося режимом транзита. Вводится, в зависимости от обстоятельств, имя или полное наименование уполномоченного представителя (лицо или компания), который подает транзитную декларацию за счет лица, пользующегося режимом;

f) таможенное бюро выезда, референсный номер: вводится таможенное бюро, откуда товары должны покинуть таможенную территорию, следуя в зарубежный пункт назначения, используя соответствующий союзный код;

g) таможенное бюро отправления, референсный номер: вводится референсный номер бюро, где начинается транзитная операция, используя применимый код;

h) таможенное бюро назначения, референсный номер: используя соответствующий союзный код, вводится референсный номер бюро, где завершается союзная транзитная операция;

i) фактическое таможенное бюро первого въезда, референсный номер: указание таможенного бюро, ответственного за формальности, в которое активное транспортное средство прибывает в первую очередь на таможенную территорию;

j) таможенное бюро предъявления, референсный номер: указывается таможенное бюро, в которое предъявляются товары в целях помещения под таможенный режим, используя применимый код;

k) таможенное бюро по надзору, референсный номер: уточняется таможенное бюро, указанное в соответствующей декларации для надзора за режимом, используя соответствующий союзный код;

l) разрешение, референсный номер: вводится референсный номер всех разрешений, необходимых для декларирования, уведомления или доказательства таможенного статуса грузов;

m) разрешение, тип: указывается тип документа, используя соответствующие коды;

n) указание на специфические обстоятельства: указывается, если суммарная декларация на выезд относится к экспресс-отправлению, используя применимый код;

o) лицо, пользующееся режимом транзита, идентификационный номер: вводится номер EORI лица, пользующегося режимом транзита. Вместе с тем, целесообразно использовать идентификационный номер торговца в случае, когда:

- лицо, пользующиеся режимом транзита, находится на территории договаривающейся стороны Конвенции об общем режиме транзита, отличающейся от Союза;

- лицо, пользующиеся режимом транзита, находится в Андорре или в Сан-Марино;

p) лицо, пользующиеся режимом транзита, адрес, улица и номер: вводится имя улицы согласно адресу стороны и номер здания или помещения;

q) лицо, пользующееся режимом транзита, адрес, страна: вводится код страны;

r) лицо, пользующееся режимом транзита, адрес, почтовый код: вводится применимый почтовый код, соответствующий данному адресу;

s) лицо, пользующееся режимом транзита, адрес, населенный пункт: вводится название населенного пункта согласно адресу стороны;

t) лицо, пользующееся режимом транзита, контактное лицо, наименование: вводится фамилия контактного лица;

u) лицо, пользующееся режимом транзита, контактное лицо, номер телефона: вводится номер телефона контактного лица;

v) лицо, пользующееся режимом транзита, контактное лицо: адрес электронной почты: вводится адрес электронной почты контактного лица;

w) лицо, предъявляющее грузы, идентификационный номер: вводится номер EORI лица, предъявляющего грузы на таможне при их прибытии;

x) представитель, имя или название: информация сообщается, если он отличается от поставщика данных, или, в зависимости от обстоятельств, от лица, пользующегося режимом транзита. Вводятся имя или полное наименование и, в зависимости от обстоятельств, правовая форма стороны;

y) представитель, идентификационный номер: вводится номер EORI данного лица;

z) представитель, статус: вводится соответствующий код, указывающий на статус представителя;

aa) представитель, адрес, улица: вводится имя улицы согласно адресу стороны и номер здания или помещения. Вводится имя улицы согласно адресу стороны;

bb) представитель, адрес, улица, дополнительная строка: вводится продолжение названия улицы согласно адресу стороны, когда название улицы превышает объем графы "улица";

cc) представитель, адрес, номер: вводится номер или название здания или помещения;

dd) представитель, адрес, почтовый ящик: вводится информация о почтовом ящике стороны;

ee) представитель, адрес, область: вводится конкретная область или провинция;

ff) представитель, адрес, страна: вводится код страны;

gg) представитель, адрес, почтовый код: вводится применимый почтовый код, соответствующий данному адресу;

hh) представитель, адрес, населенный пункт: вводится название населенного пункта согласно адресу стороны;

ii) связь с представителем: вводится номер телефона или адрес электронной почты, по которому таможенные органы могут отправлять запросы на предоставление дополнительной информации;

jj) связь с представителем, тип: вводится соответствующий код;

kk) представитель, контактное лицо, фамилия: вводится фамилия контактного лица;

ll) представитель, контактное лицо, номер телефона: вводится номер телефона контактного лица;

mm) представитель, контактное лицо, адрес электронной почты: вводится адрес электронной почты контактного лица;

nn) тип дополнительной декларации: вводится соответствующий код;

oo) представитель, идентификационный номер отделения: идентификационный номер отделения представителя;

pp) лицо, предъявляющее грузы, идентификационный номер отделения: идентификационный номер отделения лица, которое предъявляет грузы;

qq) лицо, подтверждающее вывоз, идентификационный номер: идентификационный номер лица, которое подтверждает вывоз;

rr) лицо, подтверждающее вывоз, роль: указывается роль лица, которое подтверждает вывоз;

ss) лицо, подтверждающее вывоз, референсный номер: указывается референсный номер лица, которое подтверждает вывоз;

tt) идентификационный номер емкости: емкость – это грузовая единица для перевозки объектов корреспонденции. Вводятся идентификационные номера емкости, составляющей объединенное отправление, присвоенные почтовым оператором;

54) данные о "Транспортном средстве на борту" следующего содержания:

a) имя водителя автотранспортного средства: имя водителя автотранспортного средства;

b) фамилия водителя автотранспортного средства: фамилия водителя автотранспортного средства;

c) номер талона транспортного средства: номер талона или бронирования транспортного средства;

d) регистрационный номер транспортного средства: идентификация транспортного средства с помощью его номерной таблички;

e) идентификационный номер транспортного средства: буквенно-цифровой идентификатор, присвоенный отправителем для идентификации транспортного средства в целях отслеживания (VIN);

f) идентификационный номер прицепа: идентификация прицепа посредством регистрационного номера или номерной таблички;

g) идентификация марки транспортного средства: марка транспортного средства;

h) идентификация модели транспортного средства: модель транспортного средства;

i) тип транспортного средства, в закодированном виде: код, указывающий на тип транспортного средства Ro-Ro;

j) указание на загрузку транспортного средства: вариант выбора "да/нет", если транспортное средство загружено или нет;

k) вес нетто транспортного средства: измерение чистого веса транспортного средства, выражаемое в килограммах;

l) вес брутто транспортного средства: измерение веса брутто транспортного средства, выражаемое в килограммах;

m) национальность транспортного средства, в закодированном виде: идентификационный код национальности регистрации транспортного средства;

n) количество водителей автотранспортного средства: количество водителей для каждого автотранспортного средства;

o) наименование автотранспортного грузоперевозчика: название компании по автотранспортной перевозке грузов;

p) адрес автотранспортного грузоперевозчика, улица и номер: пункт передачи корреспонденции, такой как улица и номер или почтовый ящик данного автоперевозчика;

q) адрес автотранспортного грузоперевозчика, почтовый код: почтовый код компании по автотранспортной перевозке грузов;

r) адрес автотранспортного грузоперевозчика, название населенного пункта: название населенного пункта согласно почтовому адресу компании по автотранспортной перевозке грузов;

s) страна автотранспортного грузоперевозчика, в закодированном виде: идентификационный код страны компании по автотранспортной перевозке грузов;

t) номер телефона автотранспортного грузоперевозчика: номер телефона (включая международный код) компании по автотранспортной перевозке грузов;

u) адрес электронной почты автотранспортного грузоперевозчика: адрес электронной почты компании по автотранспортной перевозке грузов;

v) идентификационный номер уведомления, предшествующего посадке: идентификационный номер уведомления, предшествующего посадке (PBN), которое необходимо для данного транспортного средства, на которое было забронировано место на пароме Ro-Ro и которое подлежит перевозке в виде груза;

55) данные о "Деятельности между судном и берегом" следующего содержания:

a) планируемая продолжительность балластных операций: оценочное время, необходимое для операций по погрузке балласта или выгрузке балласта, выражаемое в часах и минутах;

b) расстояние между ватерлинией и первым люком трюма, подлежащего погрузке или разгрузке: расстояние между ватерлинией и первым люком трюма, подлежащего погрузке или разгрузке, выражаемое в метрах;

c) расстояние между боковой стороной судна и грузовым люком: расстояние боковой стороной судна и грузовым люком, выражаемое в метрах;

d) место бортового трапа судна: место расположения трапа на борту судна;

e) специальные требования: специальные требования, например, касающиеся выравнивания груза или непрерывного измерения содержания воды в грузе;

f) любая другая запрашиваемая информация: любая другая информация о судне, запрашиваемая терминалом;

g) расстояние между ватерлинией и трюмным люком: максимальное расстояние между ватерлинией и верхней частью крышек трюмных люков рам трюмных люков, в зависимости от значения для погрузочной или разгрузочной операции, и максимального воздушного габарита, выражаемое в метрах;

h) возможные ограничения на погрузку или разгрузку балласта: возможные ограничения на погрузку или разгрузку балласта;

56) данные о "Судовых припасах" следующего содержания:

a) название изделия судовых припасов: описание изделия данных судовых припасов;

b) изделие судовых припасов, в закодированном виде: код, указывающий на изделие данных судовых припасов;

c) количество имеющихся на борту судовых припасов: номер, присвоенный данным судовым припасам, либо номер или количество припасов данного судна;

d) место судовых припасов на борту: описание места, где находится на судне изделие данных судовых припасов;

57) данные об "Отходах" следующего содержания:

a) порт последней разгрузки отходов, в закодированном виде: код, указывающий на последний порт, в котором разгружались отходы, независимо от типа;

b) порт следующей разгрузки отходов, в закодированном виде: код, указывающий на следующий порт, в котором судно собирается произвести разгрузку отходов, независимо от типа;

c) дата последней разгрузки отходов: самая последняя дата разгрузки отходов, независимо от типа;

58) данные о "Разгрузке отходов" следующего содержания:

a) поставщик приемного портового сооружения: наименование поставщика приемного портового сооружения;

b) наименование поставщика сооружения по обработке отходов: наименование поставщика сооружения по обработке, если соответствующий поставщик не является и поставщиком приемного портового сооружения;

c) фискальный код поставщика сооружения по обработке отходов: фискальный код поставщика сооружения по обработке отходов;

d) дата разгрузки отходов, планируемая дата: планируемые дата и час разгрузки отходов;

e) фактические дата и час разгрузки отходов, дата и час начала: дата и час, когда началась разгрузка отходов;

f) фактические дата и час разгрузки отходов, дата и час окончания: дата и час, когда была окончена разгрузка отходов;

g) мощность насоса: измерение мощности судового насоса, в кубических метрах в час;

h) указание на необходимость утверждения таможенными органами: вариант выбора "да/нет", если мероприятие по вывозу отходов требует или нет согласия со стороны таможенных органов;

i) указание на плату за сбор отходов: вариант выбора "да/нет", если плата за сбор отходов включена или нет в санитарный сбор;

j) сторона судна, откуда собираются отходы, в закодированном виде: код, указывающий на сторону судна, откуда будут вывозиться отходы;

59) данные о "Договоре о сборе отходов" следующего содержания:

a) указание на договор о сборе отходов: вариант выбора "да/нет", если у судна имеется или нет договор о сборе отходов;

b) тип договора о сборе отходов, в закодированном виде: код, уточняющий, тип договора о сборе отходов: сбор твердых отходов или сбор жидких отходов;

c) номер договора о сборе отходов: номер договора о сборе отходов;

d) идентификатор компании, с которой заключен договор о сборе отходов: идентификация компании по сбору отходов, так, как она указана в договоре о сборе отходов;

e) порт сбора отходов, согласно договору, в закодированном виде: код, указывающий на идентификацию порта, указанного в договоре о сборе отходов;

60) данные об "Отходах" следующего содержания:

a) тип отходов, в закодированном виде: код, указывающий на тип разгружаемых отходов;

b) описание отходов: дополнительное описание разгружаемых отходов;

c) количество отходов, подлежащее разгрузке: объем отходов, который судно намерено разгрузить, в кубических метрах;

d) максимальная емкость, зарезервированная для отходов: максимальная емкость, зарезервированная для данного типа отходов, в кубических метрах;

e) количество отходов, хранящееся на борту: объем отходов, который судно намерено хранить на борту, в кубических метрах;

f) порт разгрузки оставшихся отходов, в закодированном виде: код, указывающий на порт, в котором судно намерено разгрузить оставшиеся отходы;

g) оценочное количество отходов, которое должно образоваться: оценочный объем отходов, который должен образоваться с момента уведомления до момента прибытия в следующий порт захода, выражаемый в кубических метрах;

h) полученное количество отходов: полученный объем отходов, выражаемый в кубических метрах;

i) дата следующей разгрузки отходов: дата следующей разгрузки отходов;

61) данные об "Углеводородах, используемых для движения судна" следующего содержания:

a) тип углеводородов, используемых для движения судна, в закодированном виде: характеристики углеводородов используемых для движения судна;

b) количество углеводородов, используемых для движения судна: оценочное количество углеводородов, используемых для движения судна, по типам, выражаемое в метрических тоннах;

c) указание на низкое содержание серы: вариант выбора "да/нет", если в отношении сообщаемых ниже объёмов судового топлива есть или нет предел содержания серы, составляющий максимум 0,1 % массы (веса);

d) тип углеводородов, используемых для движения судна, в закодированном виде: код, указывающий на тип продукта, которым будет заправляться судно;

e) точка воспламенения углеводородов, используемых для движения судна: точка воспламенения углеводорода, используемых для движения судна, выражаемая в градусах Цельсия;

f) процентное содержание серы в углеводородах, используемых для движения судна: процентное содержание серы в углеводородах, используемых для движения судна;

g) указание на подтверждение доставки углеводородов, используемых для движения судна: вариант выбора "да/нет", если прилагается или нет подтверждение доставки углеводородов, используемых для движения судна в вышеуказанных количествах;

h) дата поставки углеводородов, используемых для движения судна: дата поставки углеводородов, используемых для движения судна, по типам;

i) описание углеводородов, используемых для движения судна: описание в виде свободного текста углеводородов, используемых для движения судна;

j) хранимое количество углеводородов, используемых для движения судна: измерение количества углеводородов, используемых для движения судна, которое хранится на борту, выражаемое в кубических метрах или метрических тоннах;

k) переносимое количество углеводородов, используемых для движения судна: переносимое количество углеводородов, используемых для движения судна, выражаемое в кг, кубических метрах, литрах или метрических тоннах;

62) данные об "Управление балластной водой" следующего содержания:

a) объем балластной воды на борту: измерение общего объема всех балластных вод, имеющихся в соответствующий момент на борту (максимальный объем балластной воды), выражаемое в кубических метрах;

b) количество танков и трюмов с балластом: количество танков и трюмов с балластом, которые находятся в соответствующий момент в режиме балласта;

c) общий объем балластной воды: измерение максимального объема танков и трюмов, имеющихся на борту судна, которые могут быть наполнены балластной водой, выражаемое в кубических метрах;

d) количество танков/трюмов с балластной водой, имеющихся на судне: общее количество танков или трюмов, имеющихся на борту судна, которые могут быть наполнены балластной водой;

e) максимальная мощность насосов балластной воды: измерение мощности насоса или насосов балластной воды, выражаемое в кубических метрах в час;

f) причина неуправления балластной водой: по какой причине не осуществляется управление балластной водой;

g) указание на наличие плана управления балластной водой: вариант выбора "да/нет", если есть или нет на борту конкретный письменный судовой документ, в котором описывается процедура управления балластом, в том числе процедуры безопасности и замены;

h) указание на внедрение плана управления балластной водой: вариант выбора "да/нет", если судно внедрило или нет план управления балластной водой;

i) причина невнедрения плана управления балластной водой: по какой причине не был внедрен план управления балластной водой;

j) указание на использование системы управления балластной водой: вариант выбора "да/нет", если используется или нет система управления балластной водой;

k) описание системы управления балластной водой: описание возможной используемой системы управления балластной водой;

l) описание соответствия правилам ММО: ссылка на правила ММО, которые соблюдаются судном;

m) указание на наличие судового журнала по балластной воде: вариант выбора "да/нет", если у судна имеется или нет судовой журнал по балластной воде;

n) количество танков/трюмов с балластной водой, которые подлежат опорожнению: общее количество танков с балластной водой, которые подлежат опорожнению;

o) общее количество танков с балластной водой с заменой: общее количество танков с балластной водой, которые подлежат опорожнению и в которых была заменена вода;

p) общее количество танков с балластной водой с обработкой: общее количество танков с балластной водой, которые подлежат опорожнению и которые были обработаны;

q) количество поочередно управляемых танков, которые подлежат опорожнению: общее количество танков с балластной водой, которые подлежат опорожнению и которые управлялись поочередно;

r) необходимая дата начала выполнения правила D-2: с какой даты судно должно выполнять правило D-2 Международной конвенции 2004 года по управлению балластными водами;

63) данные об "Истории балластной воды" следующего содержания:

a) идентификация танков или a трюмов, в закодированном виде: код, указывающий на тип каждого танка или каждого трюма, который содержит воду, взятую на борт для контроля дифферента, полосы, осадки, устойчивости или напряжения судна, независимо от того, подлежит ли вывозу балластная вода;

b) объем танков: измерение максимального объема танков/трюмов, выражаемое в кубических метрах;

c) дата заполнения балластной водой: зарегистрированная дата заполнения балластной водой;

d) порт заполнения балластной водой: идентификационный код порта, в котором было произведено заполнение балластной водой;

e) широта наполнения балластной водой: измерение места, в котором было зарегистрировано заполнение балластной водой. Географическое положение, только если не указывается ни одного порта;

f) долгота заполнения балластной водой: измерение места, в котором было зарегистрировано заполнение балластной водой. Географическое положение, только если не указывается ни одного порта;

g) объем балластной воды при заполнении: измерение общего зарегистрированного объема заполнения балластной водой, выражаемый в отношении каждого танка, выражаемое в кубических метрах;

h) температура балластной воды при заполнении: измерение температуры воды, зарегистрированной в момент заполнения балластной водой, выражаемое в градусах Цельсия;

i) текущий объем балластной воды: измерение текущего объема балластной воды в танке/трюме, выражаемый в кубических метрах;

j) дата применения практических приемов управления балластной водой: какого числа применялась практические приемы управления балластной водой;

k) широта начального пункта выполнения практического управления балластной водой: измерение положения, в котором начало выполняться практическое управление балластной водой. Только если производилась замена воды;

l) долгота начального пункта выполнения практического управления балластной водой: измерение положения, в котором начало выполняться практическое управление балластной водой. Только если производилась замена воды;

m) широта конечного пункта практического управления балластной водой: измерение положения, в котором завершилось практическое управление балластной водой. Только если производилась замена воды;

n) долгота конечного пункта выполнения практического управления балластной водой: измерение положения, в котором завершились практическое управление балластной водой. Только если производилась замена воды;

o) объем, используемый при практическом управлении балластной водой: измерение общего перемещенного объема балластной воды (а именно тот, который был введен в танки путем гравитации или закачки либо был выведен в разрешенное приемное сооружение) в ходе практического управления, в кубических метрах;

p) процент замены в ходе практического управления балластной водой: процент замененной балластной воды, если производилась замена воды;

q) метод управления балластной водой, в закодированном виде: код, указывающий на метод обработки балластной воды;

r) другой метод управления балластной водой: описание любого другого метода, использованного для управления балластной водой;

s) высота уровня моря в ходе практического управления балластной водой: измерение прогнозируемой высоты уровня моря, в метрах, в момент замены балластной воды. (Примечание: речь идет о комбинированной высоте ветровых волн и мертвой зыби, а не о глубине воды;

t) соленость балластной воды: измерение солености воды, используемой при практическом управлении балластной водой, выражаемая в единицах практической солености (PSU);

u) планируемая дата слива балластной воды: планируемая дата слива балластной воды;

v) порт предлагаемого слива балластной воды, в закодированном виде: идентификационный код порта, в котором предусматривается произвести слив балластной воды;

w) широта предлагаемого слива балластной воды: измерение широты места, в котором планируется произвести слив балластной воды. Только если не указывается ни одного порта;

x) долгота предлагаемого слива балластной воды: измерение долготы места, в котором планируется произвести слив балластной воды. Только если не указывается ни одного порта;

y) объем предлагаемого слива балластной воды: измерение объема балластной воды, который планируется слить, в кубических метрах;

z) соленость предлагаемого слива балластной воды: измерение солености балластной воды, которую планируется слить, выражаемая в единицах практической солености (PSU);

64) данные об "Операциях" следующего содержания:

a) название района операций с грузом: название района операций с грузом в целях его погрузки/разгрузки;

b) идентификатор района операций с грузом: идентификатор района операций с грузом в целях его погрузки/ разгрузки;

c) цель захода в место, в закодированном виде: код, указывающий на цель захода на необходимый причал или в необходимое место постановки на якорь, операции, которые планируется выполнить на причале или в месте постановки на якорь;

d) планируемые дата и час начала операций: дата и час планируемого начала судном своих операций на причале;

e) планируемые дата и час окончания операций: дата и час планируемого окончания судном своих операций на причале;

f) энергия движения, в закодированном виде: код, указывающий на тип топлива/энергии, используемый для движения судна;

g) энергия при стоянке в порту, в закодированном виде: код, указывающий на источник энергии, используемый во время стоянки в порту.

65) данные о "Планируемой деятельности" следующего содержания:

a) описание планируемой деятельности: описание деятельности, которую планируется выполнить на борту судна или под судном;

b) название места осуществления планируемой деятельности: место на борту судна или под судном, где планируется осуществить деятельность;

c) дата и час начала планируемой деятельности: дата и час начала планируемой деятельности на борту судна или под судном;

d) дата и час окончания планируемой деятельности: дата и час окончания планируемой деятельности на борту судна или под судном;

e) тип планируемой деятельности, в закодированном виде: код, указывающий на тип планируемой деятельности на борту судна или под судном.

66) данные о "Фарватерных сборах" следующего содержания:

a) указание на подачу декларации, касающейся фарватерных сборов: вариант выбора "да/нет", если судно предоставит или нет в момент захода декларацию, касающуюся фарватерных сборов;

b) причина недекларирования фарватерных сборов, в закодированном виде: код, указывающий, по какой причине не было подано ни одной декларации, касающейся фарватерных сборов;

c) указание на подачу периодической декларации, касающейся фарватерных сборов: вариант выбора "да/нет", если заход в порту в соответствующий момент включен или нет в периодическую декларацию, касающуюся фарватерных сборов;

d) указание на подачу постоянной декларации: вариант выбора "да/нет", если заход в порту в соответствующий момент включен или нет в постоянную декларацию, касающуюся фарватерных сборов;

67) данные о "Заявлении о предоставлении услуг" следующего содержания:

a) услуга, в закодированном виде: код, указывающий на запрашиваемую морскую услугу;

b) название услуги: название морской услуги;

c) имя поставщика услуги: название стороны, которая предоставляет морскую услугу;

d) указание на планирование услуги: вариант выбора "да/нет", если морская была запланирована или нет до захода в порт;

e) прогнозируемые дата и час прибытия (ETA) в начальный пункт услуги: ETA в начальный пункт предоставления морской услуги;

f) дата и час начала запрашиваемой услуги: дата и час, когда поставщик услуг должен начать, по запросу судна, предоставление указанной морской услуги (RTS);

g) ETA в конечном пункте услуги: ETA в конечном пункте предоставления морской услуги;

h) дата и час окончания запрашиваемой услуги: дата и час, когда поставщик услуг должен завершить, по запросу судна, предоставление указанной морской услуги (RTC);

i) пункт предоставления услуги: название пристани или якорной стоянки для предоставления морской услуги в порту;

j) другая ссылка на пункт: дополнительная информация, касающаяся пункта, например, положение пристани или номер болларда;

k) начальный пункт предоставления услуги: начальный пункт предоставления морской услуги;

l) конечный пункт предоставления услуги: конечный пункт предоставления морской услуги;

m) фамилия контактного лица поставщика услуги: фамилия контактного лица из состава компании по морскому обслуживанию;

n) контактный e-mail для услуг: адрес электронной почты, по которому можно связаться с компанией по морскому обслуживанию;

o) номер контактного стационарного телефона для услуг: номер стационарного телефона, по которому можно связаться с компанией по морскому обслуживанию;

p) номер контактного мобильного телефона для услуг: номер мобильного телефона, по которому можно связаться с компанией по морскому обслуживанию;

q) адрес URL для услуг: конечный пункт услуги по морской перевозки поставщиков услуг по морским перевозкам;

r) указание на подтверждение заявления о предоставлении услуг: вариант выбора "да/нет", если статус заявления о предоставлении морских услуг является или нет окончательным;

s) указание на зависимость от другого судна: вариант выбора "да/нет", если заявление о предоставлении услуг зависит или нет от другого судна;

68) данные о "Счет-фактуре за услуги" следующего содержания:

a) указание на запрос на использование английского языка в счете-фактуре: вариант выбора "да/нет", если запрашивается использование английского языка в счете-фактуре за лоцманские услуги;

b) название компании, которой выписывается счет-фактура за услуги: название общества компании, которое получает счет-фактуру за услуги;

c) идентификатор организации, которой выписывается счет-фактура за услуги: номер организации, которая получает счет-фактуру за услуги;

d) клиентский номер субъекта, которому выписывается счет-фактура за услуги: клиентский номер субъекта, который получает счет-фактуру за услуги;

e) адрес субъекта, которому выписывается счет-фактура за услуги, улица и номер: пункт передачи корреспонденции, такой как улица и номер или почтовый ящик субъекта, который получает счет-фактуру за услуги;

f) адрес субъекта, которому выписывается счет-фактура за услуги, почтовый код: почтовый код субъекта, который получает счет-фактуру за услуги;

g) адрес субъекта, которому выписывается счет-фактура за услуги, название населенного пункта: название населенного пункта согласно почтовому адресу субъекта, который получает счет-фактуру за услуги;

h) страна субъекта, которому выписывается счет-фактура за услуги, в закодированном виде: идентификационный код страны субъекта, который получает счет-фактуру за услуги;

i) замечания к счету-фактуре за услуги: замечания к счету-фактуре за услуги;

j) маркировка счета-фактуры заявителем услуг: маркировка счета-фактуры заявителем портовых услуг;

k) имя получателя услуги: имя фактического получателя услуги, если оно отличается от наименования компании, которой выписывается счет-фактура за услуги;

69) Данные о "Порядке ледоколов" следующего содержания:

a) осадка в ледокольном конвое: измерение максимальной фактической осадки судна в ледокольном конвое, выражаемое в метрах;

b) измерение смещения, вес судна плюс груз: измерение смещения (вес судна + груз), выражаемое в тоннах;

c) статус судна с точки зрения балласта, в закодированном виде: код, уточняющий, следует ли судно с балластом или перевозит груз;

70) данные о "Лоцманской проводке" следующего содержания:

a) тип лоцманской проводки: код, указывающий на тип лоцманской проводки;

b) количество необходимых лоцманов: количество необходимых лоцманов;

c) указание на лоцманскую проводку при буксировке: вариант выбора "да/нет", если лоцманская проводка связана или нет с буксировкой;

d) замечания о задержках в бронировании лоцманской проводки: замечания о задержках в бронировании лоцманской проводки;

e) feedback об уровне лоцманских услуг, в закодированном виде: код, указывающий на feedback об уровне лоцманских услуг;

f) описание важных деталей лоцманской проводки: важные детали лоцманской проводки, касающиеся опасности судоходства, передвижения судна, ограничений при швартовке к пирсу, конкретных маневровых характеристик;

71) данные о "Посадке лоцмана" следующего содержания:

a) запрашиваемые дата и час посадки лоцмана: запрашиваемые дата и час посадки лоцмана;

b) сторона посадки a лоцмана, в закодированном виде: код, указывающий на сторону, с который производится посадка лоцмана;

c) указание на наличие лоцманского подъемника: вариант выбора "да/нет", если имеется или нет лоцманский подъемник;

d) указание на наличие заявления доставке на борт лоцмана на вертолете: вариант выбора "да/нет", если был передан или нет запрос на доставку лоцмана на борт на вертолете;

e) указание на возможность доставки лоцмана на борт на вертолете: вариант выбора "да/нет", если возможна или нет доставка лоцмана на борт на вертолете;

f) указание на возможность доставки лоцмана на борт с помощью вертолетного подъемника: если возможна или нет доставка лоцмана на борт с помощью вертолетного подъемника;

g) указание на разрешение на дистанционное использование лоцманской проводки: вариант выбора "да/нет", если судну разрешено или нет использовать дистанционную лоцманскую проводку;

h) указание на выдачу капитаном судна разрешения на дистанционное использование лоцманской проводки: вариант выбора "да/нет", если дистанционное использование лоцманской проводки было или не было разрешено капитаном судна;

i) указание на наличие свободного низкого борта для посадки лоцмана: вариант выбора "да/нет", если судно оснащено или нет свободным низким бортом, который может использоваться лоцманом для посадки;

j) высота фактического свободного борта: измерение фактического свободного борта при навигационной осадке в соответствующий момент;

k) указание на наличие мостика для лоцмана: вариант выбора "да/нет", если судно оснащено или нет дверью для посадки или приземления лоцмана;

l) высота лоцманской двери над килем: измерение расстояния между килем и дверью для входа лоцмана;

m) указание на наличие танкеток: вариант выбора "да/нет", если судно оснащено или нет стационарными танкетками на корпусе;

72) данные об "Освобождении от обязанности по лоцманской проводке" следующего содержания:

a) указание на наличие освобождения от обязанности по лоцманской проводке: вариант выбора "да/нет", если судно освобождено или нет от обязанности по лоцманской проводке во время движения;

b) номер свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке: номер свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке (PEC);

c) указание на наличие освобождения от обязанности по лоцманской проводке на основании осмотра: вариант выбора "да/нет", если запрашивается проведение на борту осмотра в целях свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке (PEC) и наличие на борту лоцмана-инспектора;

d) действительность свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке при отплытии из порта, в закодированном виде: код, обозначающий порт, в котором начинается маршрут, применимый к свидетельству об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

e) действительность свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке после отплытия из порта, название порта: название порта, в котором начинается маршрут, применимый к свидетельству об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

f) действительность свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке после отхода от причала, название пристани: название пристани, с которой начинается маршрут, применимый к свидетельству об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

g) дата действительности свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке: дата действительности свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

h) действительность свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке при прибытии в порт, в закодированном виде: код, обозначающий порт, в котором завершается маршрут, применимый к свидетельству об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

i) действительность свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке при прибытии в порт, название порта: название порта, в котором завершается маршрут, применимый к свидетельству об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

j) действительность свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке при прибытии к причалу, название пристани: название пристани, в которой имя пристани, на которой завершается маршрут, применимый к свидетельству об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

k) тип свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке, в закодированном виде: код, указывающий на тип свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

l) фамилия обладателя свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке: фамилия обладателя свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

m) имя обладателя свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке: имя обладателя свидетельства об освобождении от обязанности по лоцманской проводке;

n) тип освобождения от обязанности по лоцманской проводке, в закодированном виде: код, указывающий, по какой причине судно освобождено от обязанности по лоцманской проводке;

73) данные о "Буксировочных услугах" следующего содержания:

a) описание типа необходимого буксира: описание типов необходимых буксиров;

b) количество буксиров: количество буксиров на одно буксировочное движение в порту;

c) сила тяги при буксировке: измерение силы тяги (или буксировки), выражаемое в тоннах или в килоньютонах;

74) данные об "Услугах по обустройству" следующего содержания:

a) указание на специальное обустройство сходней: вариант выбора "да/нет", если необходимо или нет специальное обустройство сходней;

b) описание обустройства сходней: описание необходимого специального обустройства сходней;

c) количество лиц, необходимых для услуг по швартовке: количество лиц, необходимых для услуг по швартовке.

75) данные об "Услугах по заправке топливом", содержащие измерение расхода топлива при заправке: измерение расхода топлива при заправке, в кубических метрах в час;

76) данные о "Единице по заправке топливом" следующего содержания:

a) тип доставки углеводородов, используемых для движения судна, в закодированном виде: код, указывающий на способ заправки топливом (судно/берег/грузовик/смешанный);

b) идентификация единицы по заправке топливом: идентификация поставщика услуги;

c) длина единицы по заправке топливом: длина поставляющего судна, выражаемая в метрах;

d) ширина единицы по заправке топливом: ширина поставляющего судна, выражаемая в метрах;

77) данные об "Услугах освещения":

a) название другого судна, участвующего в деятельности по освещению: название другого судна, участвующего в деятельности по освещению;

b) подлежащий переливу объем: измерение количества, подлежащего переливу в танкер;

c) описание типа продукта для осветительной процедуры: тип продукта в ходе услуги по осветительной процедуре;

78) данные об "Услуге электропитания" следующего содержания:

a) величина электропитания: измерение электрического напряжения, которое должно быть обеспечено, выражаемое в вольтах;

b) единица мощности электропитания, в закодированном виде: код, указывающий на единицу электрической мощности, которая должна быть обеспечена;

c) величина мощности электропитания: измерение электрической мощности, которая должна быть обеспечена;

d) частота электропитания: измерение электрической частоты, которая должна быть обеспечена;

e) указание на подтверждение электроэнергии: вариант выбора "да/нет", если подтверждается или нет, что техническое состояние судового кабеля обеспечивает нормальную работу судна на электроэнергии с берега.

79) данные об "Услугах по управлению отходами" следующего содержания:

a) указание на наличие пищевых отходов: вариант выбора "да/нет", если мусор содержит или нет пищевые отходы, происходящие из государства, не входящего в Европейский Союз;

b) указание на расход насоса: вариант выбора "да/нет", если расход насоса для грязи/для трюма расположен или нет ниже 5 кубических метров/ч;

c) объём скребка или коллекторного резервуара: измерение объема скребка или коллекторного резервуара в кубических метрах;

d) количество отходов в коллекторном резервуаре: измерение количества отходов, удерживаемых в коллекторном резервуаре, в кубических метрах;

e) указание на собственные жидкие отходы судна: вариант выбора "да/нет", если судно перевозит или нет жидкие отходы другого судна;

f) указание на точку воспламенения жидких отходов: вариант выбора "да/нет", если точка воспламенения жидких отходов находится или нет ниже 30 градусов Цельсия;

80) данные об "Услугах водоснабжения", с содержанием запрашиваемого объема пресной воды: измерение запрашиваемого объема пресной воды, в кубических метрах;

81) данные об "Услугах по операциям с грузом" следующего содержания:

a) инструкции по обращению, в закодированном виде: код, указывающий на инструкции по швартовке к пирсу и обращению с грузом в ходе операций (например, высадка, пересадка, посадка, отходы);

b) замечания к инструкциям по обращению: дополнительные замечания к инструкциям по швартовке к пирсу и обращению с грузом;

c) указание на наличие опасных материалов: вариант выбора "да/нет", если грузы, с которыми предстоит выполнять операции, являются или нет опасными грузами.

24. Информационный объект "Декларант" состоит из следующих данных:

1) идентификационный номер поставщика данных: номер EORI поставщика данных;

2) имя поставщика данных: полные имя или наименование, в зависимости от обстоятельств, правовая форма декларирующей стороны;

3) роль поставщика данных, в закодированном виде: код, уточняющий, роль поставщика данных;

4) связь с поставщиком данных: номер телефона или адрес электронной почты, по которому органы власти могут направлять запросы на предоставление дополнительной информации;

5) связь с поставщиком данных, тип: вводится соответствующий код;

6) адрес поставщика данных, улица: название улицы согласно адресу стороны;

7) адрес поставщика данных, улица, дополнительная строка: продолжение названия улицы согласно адресу стороны, если название улицы превышает объем объекта "улица";

8) адрес поставщика данных, номер: номер или название здания или помещения;

9) адрес поставщика данных, адрес электронной почты: информация о почтовом ящике стороны;

10) адрес поставщика данных, область: конкретная область или территория;

11) адрес поставщика данных, страна: код страны;

12) адрес поставщика данных, почтовый код: почтовый код, применимый к соответствующему адресу;

13) адрес поставщика данных, населенный пункт: название населенного пункта согласно адресу стороны;

14) контактное лицо поставщика данных, имя: имя или полное наименование и, в зависимости от обстоятельств, правовая форма стороны;

15) контактное лицо поставщика данных, номер телефона: номер телефона контактного лица;

16) контактное лицо поставщика данных, адрес электронной почты: адрес электронной почты контактного лица.

25. Информационный объект "Уведомления" состоит из следующих данных:

1) дата и час сообщения: дата и час отправки сообщения;

2) дата и час аутентификации: дата и час, когда поставщик данных ввел данные, содержащиеся в формах сообщения;

3) тип сообщения, в закодированном виде: код, указывающий на название типа сообщения; тип формы сообщения или тип ответа;

4) тип таможенной декларации: соответствующий код, присвоенный согласно кодам Европейского Союза;

5) идентификатор отправителя сообщения: символ стороны, которая передает сообщение. Идентификация физического отправителя сообщения;

6) идентификатор получателя сообщения: символ стороны, которая получает сообщение, идентификация конкретного получателя, для которого предназначено сообщение;

7) идентификатор сообщения: уникальный идентификатор сообщения, используемый для сообщений или подтверждений несинхронных ошибок, связанных с этим сообщением;

8) функция сообщения, в закодированном виде: код, указывающий на функцию сообщения;

9) местный референсный номер (в дальнейшем – LRN): номер, определенный на национальном уровне и присвоенный поставщиком данных с согласия органов публичного управления, для идентификации каждой декларации.

26. Базовый сценарий представляет собой список событий, связанных с информационными объектами.

27. Сценарии, касающиеся информационного объекта "Список судов", это:

1) начальная постановка на учет:

a) осуществляется регистраторами, где идентификатор идентичен идентификатору, предусмотренному в пункте 28, или

b) заимствуется (берется вместе с идентификатором из другой системы, и в этом случае не допускается изменение идентификатора, набор атрибутов и список событий могут частично заимствоваться и/или дополняться);

2) обновление данных, осуществляемое регистратором, в случае необходимости изменения или дополнения информации об информационном объекте;

3) снятие с учета, осуществляемое регистратором, в случае исключения информационного объекта.

28. Сценарии, касающиеся информационного объекта "Подробные сведения о судне", это:

1) начальная постановка на учет:

a) осуществляемая регистраторами, где идентификатор – это уникальный номер, присвоенный системой; или

b) заимствуется (берется вместе с идентификатором из другой системы, и в этом случае не допускается изменение идентификатора, набор атрибутов и список событий могут частично заимствоваться и/или дополняться);

2) обновление данных, осуществляемое регистратором, в случае необходимости изменения или дополнения информации об информационном объекте;

3) снятие с учета, осуществляемое регистратором в случае исключения информационного объекта.

29. Сценарии, касающиеся информационного объекта "Список портов", это:

1) начальная постановка на учет:

a) осуществляемая регистраторами, где идентификатор - это уникальный номер, присвоенный системой, или

b) заимствуется (берется вместе с идентификатором из другой системы, и в этом случае не допускается изменение идентификатора, набор атрибутов и список событий могут частично заимствоваться и/или дополняться);

2) обновление данных, осуществляемое регистратором, в случае необходимости изменения или дополнения информации об информационном объекте;

3) снятие с учета, осуществляемое регистратором, в случае исключения информационного объекта.

30. Сценарии, касающиеся информационного объекта "Подробные сведения о заходах в порт", это:

1) начальная постановка на учет, осуществляемая поставщиком данных при создании нового объекта, система присваивает уникальный номер, представляющий собой идентификатор;

2) обновление данных, осуществляемое поставщиком данных, в случае необходимости изменения или дополнения информации об информационной системе;

3) снятие с учета, осуществляемое:

a) поставщиком данных, в случае отказа, или

b) регистратором, если событие прошло.

31. Сценарии, касающиеся информационного объекта "Декларант", это:

1) начальная постановка на учет:

a) осуществляется регистраторами, где идентификатор – это уникальный номер, присвоенный системой; или

b) заимствуется (берется вместе с идентификатором из другой системы, и в этом случае не допускается изменение идентификатора, набор атрибутов и список событий могут частично заимствоваться и/или дополняться;

2) обновление данных, осуществляемое регистратором, в случае необходимости изменения или дополнения информации об информационной системе;

3) снятие с учета, осуществляемое регистратором, в случае исключения Информационной системы.

32. Сценарии, касающиеся информационного объекта "Уведомления", это:

1) начальная постановка на учет, осуществляемая системой путем передачи информационного объекта "Подробные сведения о заходах в порт";

2) обновление данных, осуществляемое системой в случае необходимости изменения или дополнения информации об информационной системе;

3) снятие с учета, осуществляемое регистратором в случае завершения захода в порт.

VI. КОНЦЕПТУАЛЬНАЯ АРХИТЕКТУРА ЭЛЕКТРОННЫХ КОММУНИКАЦИЙ

33. На концептуальном уровне архитектура МЕО соответствует приведенному ниже рисунку и состоит из следующих трех компонентов:

1) пользовательский графический интерфейс;

2) гармонизированный модуль интерфейса передачи сообщений;

3) расчетные листы.

34. Архитектура комплекса средств программно-аппаратного обеспечения, перечень программных продуктов и технических средств, используемых при создании информационной инфраструктуры, определяются разработчиком МЕО совместно с владельцем и держателем на начальных и последующих этапах разработки и внедрения МЕО.

35. Для связи между уровнями МЕО используются защищенные сети электронных коммуникаций.

36. Технологическая платформа МЕО:

1) обеспечивает контент и обновленные значения, согласно системе EMSWe, при пополнении данных;

2) предоставляет механизмы обеспечения согласованности баз данных МЕО с другими информационными системами органов публичного управления.

37. МЕО использует разделенные информационные системы (MPass, MSign, MLog, MNotify) и размещается на общей технологической правительственной платформе (MCloud).

VII. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗАЩИТА МЕО

38. Безопасность МЕО представляет собой состояние защищенности данных и информационной инфраструктуры, которым обеспечивается достоверность, целостность, конфиденциальность, доступность и подлинность информационных данных. Система информационной безопасности представляет собой совокупность правовых, организационных, экономических и технологических действий, направленный на предотвращение незаконных деяний, связанных с информационными данными и инфраструктурой.

39. В целях обеспечения информационной безопасности при разработке и эксплуатации МЕО выполняются и соблюдаются следующие требования:

1) информационная безопасность подчиняется требованиям нормативной базы, а также международных стандартов, которые не противоречат нормативной базе и способствуют повышению уровня безопасности;

2) конфиденциальность информации, которая предполагает ограничение доступа определенными категориями данных лиц без соответствующих прав и полномочий;

3) логическая содержательность и целостность информации, которая состоит в предотвращении несанкционированного ввода, изменения, копирования, обновления и уничтожения данных;

4) защита информационной инфраструктуры от повреждения и попыток изменить функционирование МЕО.

40. Лица, наделенные правом доступа в МЕО, обязаны не разглашать информацию ограниченного доступа, к которой они получили доступ в связи с функциональными полномочиями, в том числе после прекращения деятельности.

VIII. ИНТЕРОПЕРАБЕЛЬНОСТЬ МЕО

41. В целях обеспечения единовременного представления форм сообщений органам публичного управления, в пределах полномочий, предусмотренных нормативными актами, МЕО взаимодействует через платформу интероперабельности (MConnect) со следующими государственными информационными системами:

1) Интегрированной информационной системой Пограничной полиции;

2) Таможенной интегрированной информационной системой;

3) Информационной системой "e-НАБПП";

4) Системой информирования и мониторинга движения судов.

42. Интероперабельность и обмен данными между МЕО и EMSWe и другими информационными системами осуществляется на основе соглашений/международных договоров, в целях выполнения следующих задач:

1) элементы данных из набора данных EMSWe, представляемые при отплытии из иностранного порта, предоставляются поставщику данных в целях выполнения форм сообщений при прибытии в порт, при условии, что судно не совершало захода в другой порт, где не применяется система EMSWe в ходе соответствующего рейса;

2) представление данных с информацией по идентификации и присущими судам деталями, а также учетных документов об освобождениях от сообщений, применяемых к судам, в базу данных о судах в составе EMSWe на основе данных, переданных поставщиками данных в МЕО;

3) использование общей базы данных для локализации, которая содержит ориентировочный список кодов местоположения согласно Кодексу Организации Объединенных Наций по локализации коммерческой и транспортной деятельности, и кодов портовых сооружений, так, как они зарегистрированы в базе данных GISIS ММО.7;

4) использование общей базы данных об опасных материалах, которая содержит список опасных и загрязняющих грузов, о которых сообщается в соответствии с международными правилами мониторинга и уведомления о движении морских судов и с формой FAL № 7 организации ММО, учитывая соответствующие элементы данных из конвенций и кодексов ММО;

5) использование общей базы данных о чистоте судов в целях получения и осуществления обмена данными о морских санитарных декларациях в соответствии со статьей 37 Международных медико-санитарных правил (2005). Персональные данные, касающиеся находящихся на борту судов больных лиц, не сохраняются в этой базе данных;

6) доступ к совместной услуге помощи и технического обслуживания EMSWe.

IX. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

43. Владелец хранит переданную в МЕО информацию в течение периода, необходимого для обеспечения выполнения обязанностей по сообщению и для обеспечения соблюдения нормативной базы и международных документов, предусмотренных в пункте 6. Впоследствии эти данные немедленно удаляются.

44. Поставщики данных вправе поставлять данные по другим каналам передачи сообщений, эти каналы считаются добровольными для поставщиков данных. В таких случаях добровольные каналы предоставляют соответствующую информацию системе МЕО.