Постановление № 473 от 05.07.2023
oб утверждении Положения о регистрации гражданских воздушных судов и ведении Авиационного реестра Республики Молдова
ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
об утверждении Положения о регистрации гражданских воздушных
судов и ведении Авиационного реестра Республики Молдова
№ 473 от 05.07.2023
(в силу 29.02.2024)
Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 332-333 ст. 747 от 29.08.2023
* * *
На основании части (11) статьи 19 Авиационного кодекса Республики Молдова № 301/2017 (Официальный монитор Республики Молдова, 2018 г., № 95–104, ст.189), с последующими изменениями, Правительство
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить Положение о регистрации гражданских воздушных судов и ведении Авиационного реестра Республики Молдова (прилагается).
2. Министерству инфраструктуры и регионального развития и Органу гражданской авиации в 6-месячный срок с даты вступления в силу настоящего постановления утвердить нормативные акты, предусмотренные указанным Положением.
3. С даты вступления в силу настоящего постановления признать утратившими силу Авиационные правила RAC-47 – Регистрация гражданских воздушных судов, утвержденные приказом генерального директора Государственной администрации гражданской авиации № 46/GEN от 3 мая 2001 года (Официальный монитор Республики Молдова, 2001 г., № 120, ст.279), с последующими изменениями.
4. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Министерство инфраструктуры и регионального развития.
5. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 6 месяцев с даты опубликования в Официальном мониторе Республики Молдова.
| ПРЕМЬЕР-МИНИСТР | Дорин РЕЧАН |
| Контрасигнует: | |
| Министр инфраструктуры | |
| и регионального развития | Лилия Дабижа |
| № 473. Кишинэу, 5 июля 2023 г. | |
Утверждено
Постановлением Правительства
№ 473/2023 г.
ПОЛОЖЕНИЕ
о регистрации гражданских воздушных судов и ведении
Авиационного реестра Республики Молдова
Глава I
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Положение о регистрации гражданских воздушных судов и ведении Авиационного реестра Республики Молдова (в дальнейшем – Положение) определяет общие требования и административные процедуры, касающиеся:
1) внесения в Авиационный реестр Республики Молдова/ исключения из Авиационного реестра Республики Молдова (в дальнейшем – Авиационный реестр) гражданских воздушных судов;
2) выдачи, изменения, приостановления действия или отзыва свидетельства о регистрации;
3) выдачи свидетельства об исключении из реестра;
4) присвоения и нанесения национальных и регистрационных знаков, адреса воздушного судна;
5) ведения Авиационного реестра.
2. В целях применения настоящего Положения подробные требования и административные процедуры, касающиеся регистрации гражданских воздушных судов и ведения Авиационного реестра, определяются в правилах гражданской авиации, утверждаемых Министерством инфраструктуры и регионального развития, и подзаконных технических документах, утверждаемых Органом гражданской авиации (в дальнейшем – ОГА).
3. Требования настоящего Положения применяются ко всем гражданским воздушным судам, за исключением следующих категорий:
1) государственных воздушных судов;
2) аэростатов, используемых исключительно в метеорологических целях, и беспилотных неуправляемых аэростатов без полезного груза;
3) воздушных судов, стартующих с ног (дельтапланов, парапланов, мотопарапланов и др.);
4) беспилотных воздушных судов, не отвечающих условиям, предусмотренным в пункте 4;
5) воздушных судов, предусмотренных в приложении 2 к Авиационному кодексу Республики Молдова № 301/2017.
4. Собственник беспилотного воздушного судна, проект которого подлежит сертификации, обязан зарегистрировать соответствующее воздушное судно, если оно отвечает любому из следующих требований:
1) его размер составляет не менее 3 м, и оно спроектировано для эксплуатации над скоплениями людей;
2) оно спроектировано для перевозки лиц;
3) оно спроектировано для перевозки опасных грузов и требует повышенного уровня прочности для снижения рисков для третьих лиц в случае авиационного происшествия.
5. Министерство инфраструктуры и регионального развития утверждает правила гражданской авиации, содержащие требования к регистрации/ определению категорий воздушных судов, указанных в подпунктах 3)–5) пункта 3, а ОГА утверждает процедуры, инструкции, прочие документы технического характера, необходимые для применения правил гражданской авиации.
6. В целях настоящего Положения определяются следующие понятия:
адрес воздушного судна – индивидуальная комбинация из 24 битов, присваиваемая ОГА воздушным судам, зарегистрированным в Республике Молдова, в целях обеспечения связи "воздух – земля", навигации и наблюдения;
свидетельство о регистрации – индивидуальный документ, выдаваемый ОГА на каждое отдельно взятое воздушное судно в подтверждение его регистрации в Авиационном реестре;
свидетельство об исключении из реестра – индивидуальный документ, подтверждающий исключение воздушного судна из Авиационного реестра;
сертификат типа – действительный документ, выданный ОГА или иностранным органом, под юрисдикцией которого находится типовой проект авиационного изделия, одобренный, признанный или подтвержденный ОГА, который удостоверяет соответствие типового проекта воздушного судна, двигателя или винта, указанных в документе, требованиям сертификационной базы, применимой к соответствующему авиационному изделию, зарегистрированному в файлах данных сертификата типа;
владелец воздушного судна – юридическое или физическое лицо, получившее право пользования и осуществляющее владение воздушным судном на основании предусмотренного законодательством условия договора;
регистрационный знак – знак, состоящий из группы букв или цифр, присваиваемый ОГА каждому воздушному судну, которое вносится в Авиационный реестр;
национальный знак – знак, состоящий из группы букв, указывающий на государство, в котором зарегистрировано воздушное судно;
огнеупорный материал – материал, способный выдерживать нагрев так же как сталь или лучше при условии, что параметры в обоих случаях соответствуют четко определенной цели;
уведомление о присвоении адреса воздушному судну – сообщение, отправляемое ОГА для извещения о присвоении адреса воздушному судну;
отзыв свидетельства – окончательное прекращение юридической силы соответствующего свидетельства;
заявитель – физическое или юридическое лицо, подающее в ОГА заявление об издании индивидуального административного акта или об осуществлении предусмотренного настоящим Положением административного действия, согласно установленным процедурам;
государство регистрации – государство, в реестр которого внесено воздушное судно;
государство проектировщика – государство, под юрисдикцией которого находится организация, ответственная за типовой проект воздушного судна;
приостановление действия свидетельства – временное прекращение юридической силы соответствующего свидетельства;
документ, подтверждающий право владения, – правовой акт, на котором основано владение и право пользования физического или юридического лица в отношении гражданского воздушного судна, такое как финансовый лизинг до приобретения права собственности, операционный лизинг, имущественный наем путем передачи в пользование и владение, аренда по системе dry-lease (аренда без экипажа), аренда по системе damp-lease (аренда с неполным экипажем) при применении к ней правового режима системы dry-lease и др., вместе с актом приема-передачи воздушного судна;
документ, подтверждающий право собственности, – правовой акт, на котором основано право собственности физического или юридического лица на гражданское воздушное судно;
обладатель свидетельства – физическое или юридическое лицо, на имя которого выдается одно из свидетельств, предусмотренных в настоящем Положении.
7. При осуществлении возложенных на него полномочий ОГА:
1) обеспечивает надлежащую организацию и осуществление административного производства простым, адекватным, оперативным и эффективным образом, сообразным с его целью;
2) обеспечивает прием, регистрацию и рассмотрение поданных заявок, а также законность решений и их сообщение в установленный срок;
3) обеспечивает поддержание имеющихся в его распоряжении информации и документов в обновленном состоянии;
4) обеспечивает защиту находящейся в его распоряжении информации от несанкционированного доступа, уничтожения или изменения;
5) обеспечивает применение норм, касающихся прозрачности управления и доступа к публичной информации, с соблюдением предусмотренных законодательством ограничений на доступ к информации;
6) обеспечивает фактический доступ, через платформу интероперабельности (MConnect), к Авиационному реестру;
7) утверждает технические требования к нанесению национального и регистрационного знаков на воздушное судно, а также другие нормативные акты согласно компетенции;
8) разрабатывает и передает на утверждение в Министерство инфраструктуры и регионального развития проекты правил гражданской авиации, предусмотренных настоящим Положением;
9) требует от заявителя оплатить или компенсировать затраты, связанные с обучением персонала ОГА, в случае подачи заявки на регистрацию в Авиационном реестре нового типа воздушного судна;
10) проверяет соблюдение требований, введенных документами, изданными согласно настоящему Положению;
11) требует незамедлительного возврата всех изданных согласно настоящему Положению документов, если их действие было приостановлено, они были отозваны, если произошли изменения, из-за которых соответствующие документы больше не соответствуют действительности, или если воздушное судно было исключено из Авиационного реестра.
8. Заявитель обязан обеспечить:
1) подлинность всех документов, поданных в виде оригинала, и соответствие оригиналам всех документов, поданных в виде копии;
2) полноту и правильность подаваемых документов или выписок;
3) достоверность и поддержание в обновленном состоянии (незамедлительное уведомление о любых изменениях) информации, документов, данных, представляемых им в ОГА;
4) правильность всех своих деклараций в этих документах и указанных обстоятельств или фактов;
5) соблюдение условий содержания и формы согласно применимым нормативным актам;
6) сохранение соответствия применимым требованиям и представленной информации;
7) оплату или компенсацию затрат, связанных с обучением персонала ОГА, в случае подачи заявки на регистрацию в Авиационном реестре нового типа воздушного судна.
Глава II
ПРИМЕНИМЫЕ ПРОЦЕДУРЫ
9. При осуществлении предусмотренной настоящим Положением административной деятельности применяются нормы Административного кодекса Республики Молдова № 116/2018. Следующие процедурные аспекты осуществляются так, как они регулируются соответствующими положениями Административного кодекса Республики Молдова № 116/2018:
1) участие в административном производстве;
2) представительство в административном производстве;
3) сроки административного производства;
4) инициирование административного производства, рассмотрение петиции и завершение административного производства;
5) приостановление административного производства;
6) административное дело;
7) связь и уведомление в ходе административного производства;
8) издание индивидуальных административных актов;
9) исправление очевидных ошибок в индивидуальном административном акте;
10) правовые последствия индивидуального административного акта;
11) аннулирование и прекращение юридической силы индивидуальных административных актов;
12) предварительное производство;
13) административное судопроизводство.
10. Юридическое лицо действует через свои руководящие органы, полномочия которых предусмотрены законом и уставом. Руководящий орган может действовать непосредственно, если он является единоличным. В случае коллегиального руководящего органа полномочия на осуществление действий предоставляются решением этого коллегиального органа.
11. Если правом собственности на воздушное судно обладают несколько юридических и/или физических лиц, предусмотренные настоящим Положением заявки подаются сособственником – физическим или юридическим лицом Республики Молдова, с письменного согласия остальных сособственников или, по обстоятельствам, владельцем – физическим или юридическим лицом Республики Молдова, с письменного согласия всех сособственников. Письменное согласие может содержаться в документе, подтверждающем право владения, или в другом правовом акте.
12. ОГА исследует обстоятельства дела по собственной инициативе. Он определяет способ и объем расследования и не связан доводами заявителей. ОГА получает необходимую информацию любым доступным способом, в том числе сотрудничает с компетентными органами государств предыдущей регистрации, государства проектировщика, государства изготовителя, международными профильными организациями и др.
13. Если в ходе административного производства необходимо представить дополнительные разъяснительные документы или сведения, ОГА назначает срок их представления, который, не может превышать 10 рабочих дней. При несоблюдении этого срока заявителем процедура регистрации приостанавливается и возобновляется в дальнейшем с того этапа, на котором она была приостановлена, после представления дополнительных документов/ сведений.
14. Все документы, переданные в ОГА согласно настоящему Положению, подаются в оригинале или в заверенной копии.
15. Документы подаются в ОГА на языке оригинала. В случае составления не на румынском, английском или русском языках, документы подаются вместе с их заверенным переводом на румынский язык.
16. Документы, составленные в других государствах при участии компетентных органов этих государств или изданные ими, принимаются и признаются ОГА согласно условиям, предусмотренным международными договорами, стороной которых Республика Молдова является, и национальным законодательством.
17. В соответствии с положениями статьи 33 Конвенции о международной гражданской авиации, подписанной в Чикаго 7 декабря 1944 года, ратифицированной Постановлением Парламента № 97/1994 (в дальнейшем – Конвенция), признаются действительными свидетельства, разрешения и другие соответствующие документы, изданные или подтвержденные компетентными авиационными органами договаривающегося государства, в соответствии с требованиями, установленными на основании Конвенции.
18. На основании пункта b) части (3) статьи 2 Авиационного кодекса Республики Молдова № 301/2017 ОГА признает без дополнительных требований сертификаты, лицензии, утверждения или другие документы на изделия, персонал или организации, выданные Европейским агентством по авиационной безопасности, авиационными властями других государств – членов Европейского Союза или другими международными организациями в сфере гражданской авиации, если это предусмотрено международными договорами.
19. Связь с участниками или общественностью в рамках предусмотренного настоящим Положением административного производства осуществляется любыми средствами (вербальное общение, почта, телефон, факс, электронная почта и т.д.), при этом предпочтение отдается средствам, обеспечивающим большую эффективность, оперативность, прослеживаемость и экономию затрат.
20. Датой сообщения считается дата получения, изданного ОГА, документа адресатом. Эта дата подтверждается распиской адресата в получении.
21. Если в Административном кодексе Республики Молдова № 116/2018, в настоящем Положении или нормах по его применению не установлен определенный срок, ОГА должен предпринимать действия в разумный срок, но не превышающий 30 дней.
22. В соответствии со статьей 21 Конвенции ОГА предоставляет по запросу Международной организации гражданской авиации (в дальнейшем – ИКАО) или другим государственным органам в сфере гражданской авиации договаривающихся государств сведения о регистрации и праве собственности в отношении любого воздушного судна, зарегистрированного в Авиационном реестре. ОГА представляет ИКАО отчеты, содержащие всю соответствующую информацию о собственности и контроле воздушных судов, зарегистрированных в Республике Молдова и используемых обычно в международной авиации, которые по запросу могут быть предоставлены остальным договаривающимся государствам.
23. В случае регистрации в Авиационном реестре нового типа воздушного судна ОГА уведомляет об этом компетентные органы государства проектировщика.
24. Имеющаяся у ОГА официальная информация предоставляется в соответствии с положениями Закона № 982/2000 о доступе к информации.
25. ОГА отказывает в предоставлении запрошенной информации, если установлено, что это затрагивает общественный порядок, национальную безопасность, права, репутацию и неприкосновенность личности, коммерческие интересы физических и юридических лиц, судебные иски, правовые заключения и проводимые проверки или расследования, другие имеющие значение аспекты, вытекающие из конфликта интересов.
26. Все документы и записи, переданные ОГА в ходе предусмотренного настоящим Положением административного производства, архивируются в досье, оформляемое на каждое воздушное судно, зарегистрированное в Авиационном реестре, которое хранится в ОГА на протяжении всего срока нахождения воздушного судна в Авиационном реестре и в течение как минимум 6 лет после его исключения из Авиационного реестра.
27. Формы заявок и образцы свидетельств, предусмотренных в настоящем Положении, устанавливаются ОГА с соблюдением положений приложения 7 "Национальные и регистрационные знаки воздушных судов" к Конвенции, и, по обстоятельствам, Документа ИКАО Doc. 10142 "Руководство по регистрации и дерегистрации воздушных судов", а также с учетом наилучшей практики, применяемой на международном уровне.
28. В случае повреждения, утери или кражи свидетельства о регистрации ОГА выдает, на основании заявления обладателя, его дубликат. К заявлению о выдаче дубликата должен прилагаться оригинал документа – в случае его повреждения, или доказательство выполнения формальностей по оглашению – если документ был утерян или украден. В Авиационный реестр вносится запись о выдаче дубликата.
29. При необходимости устранения очевидных ошибок (опечаток), допущенных ОГА в изданных документах, ОГА осуществляет действия по их исправлению. Посредством исправления не могут изменяться правовые последствия изданных документов. Исправление производит правовые последствия с момента его сообщения участникам. ОГА запрашивает, а обладатель документа обязан представить ОГА подлежащий исправлению документ, в том числе все выданные заверенные копии с него.
30. Если заявитель обращается с обоснованным ходатайством об исправлении ошибочных или неточных данных, ОГА вносит в установленном порядке необходимые исправления и информирует об этом подавшего ходатайство заявителя и остальных заинтересованных лиц.
Глава III
РЕГИСТРАЦИЯ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
И ВЫДАЧА СВИДЕТЕЛЬСТВА О РЕГИСТРАЦИИ
Раздел 1
Общие положения, касающиеся регистрации
31. При внесении в Авиационный реестр воздушное судно приобретает национальную принадлежность Республики Молдова.
32. Регистрация воздушного судна в Авиационном реестре производится путем внесения в Авиационный реестр соответствующих записей. Регистрация воздушного судна в Авиационном реестре подтверждается выдачей свидетельства о регистрации.
33. Воздушное судно может быть зарегистрировано только в одном реестре. Воздушное судно, зарегистрированное в Авиационном реестре, не может быть одновременно зарегистрировано и в другом государстве. Воздушное судно, зарегистрированное в другом государстве, не может быть одновременно зарегистрировано и в Авиационном реестре. Регистрация воздушного судна может переходить от одного государства к другому.
34. На основании статьи 18 Конвенции, ввиду того, что одно воздушное судно не может быть зарегистрировано более чем в одном государстве, с даты регистрации воздушного судна в Авиационном реестре ОГА не признает его регистрацию в других государствах.
35. Регистрация воздушного судна в Авиационном реестре и свидетельство о регистрации не служат доказательством законного владения или права собственности в отношении воздушного судна в любых судебных процессах, в которых оспаривается владение или право собственности на соответствующее воздушное судно. ОГА не выдает документов, подтверждающих право собственности, право залога или другие права на воздушное судно.
36. Документы, подтверждающие право собственности или передачу права собственности, другие вещные права, оформление залога или других гарантий в отношении гражданского воздушного судна, регулируются национальным законодательством и вносятся в Авиационный реестр.
37. ОГА не ведет реестр залогов (залогов, финансового лизинга и др.), арестов и запретов в отношении воздушных судов и их составных частей. Согласно пункту 38 Положения о ведении Реестра залогов движимого имущества, утвержденного Постановлением Правительства № 210/2016, ОГА имеет бесплатный пассивный доступ к сведениям из Реестра залогов в объеме, необходимом для исполнения предусмотренных законом обязанностей, и с соблюдением законодательства в области защиты персональных данных.
38. В случае заявки на регистрацию в Авиационном реестре нового типа воздушного судна, затраты на обучение персонала ОГА оплачиваются заявителем. При последующей регистрации воздушных судов такого же типа в Авиационном реестре заявители компенсируют в солидарном порядке затраты на обучение персонала ОГА.
39. В целях надзора за обеспечением безопасности полетов владелец гражданского воздушного судна, зарегистрированного в Авиационном реестре, обязан представлять в ОГА информацию о местоположении воздушного судна и состоянии его летной годности с периодичностью и в формате, установленных ОГА.
Раздел 2
Условия регистрации
40. Гражданское воздушное судно вносится в Авиационном реестре при его соответствии следующим требованиям:
1) оно не зарегистрировано в другом государстве;
2) находится в собственности или, на основании договорных условий, предусмотренных гражданским законодательством, во владении и пользовании физических или юридических лиц Республики Молдова;
3) имеет сертификат типа или другой эквивалентный документ, выданный, признанный или подтвержденный ОГА;
4) отвечает требованиям к охране окружающей среды, то есть к уровню шума и выбросам вредных веществ, если данная сертификация обязательна для того типа воздушного судна, на которое запрашивается регистрация;
5) соответствует применимым требованиям к летной годности;
6) нет запретов, введенных на основании международных договоров, стороной которых Республика Молдова является.
41. На основании Соглашения об общем авиационном пространстве между Республикой Молдова и Европейским Союзом и его государствами – членами, ратифицированного Законом № 292/2012, ОГА признает сертификаты типа, ограниченные сертификаты типа и дополнительные сертификаты типа, выданные или признанные Европейским агентством по авиационной безопасности, а также внесенные в эти сертификаты изменения без осуществления каких-либо дополнительных действий. ОГА подтверждает иные сертификаты типа или их эквиваленты, выданные другими государствами, помимо выданных или признанных Европейским агентством по авиационной безопасности.
42. ОГА выдает сертификаты типа, ограниченные сертификаты типа и дополнительные сертификаты типа в соответствии с требованиями Положения об установлении требований и административных процедур сертификации летной годности и экологической сертификации воздушных судов и связанных с ними изделий, запасных частей и приборов, а также о сертификации проектных и производственных организаций, утвержденного Постановлением Правительства № 468/2019.
43. В случае заявки на регистрацию в Авиационном реестре нового типа воздушного судна, у которого нет сертификата типа или другого эквивалентного документа, выданного, признанного или подтвержденного ОГА, процедура регистрации приостанавливается и возобновляется после:
1) выдачи, признания или подтверждения ОГА свидетельства типа согласно установленным требованиям;
2) обучения персонала ОГА новому типу воздушного судна.
Раздел 3
Заявка на регистрацию гражданского воздушного
судна в Авиационном реестре
44. До подачи заявки на регистрацию гражданского воздушного судна в Авиационном реестре заявитель обращается в ОГА за получением подтверждения возможности регистрации воздушного судна в Авиационном реестре. На этом этапе в целях установления соответствия воздушного судна требованиям к регистрации в Авиационном реестре заявитель может ходатайствовать об осмотре воздушного судна инспекторами ОГА. Осмотр проводится только при наличии четкого согласия собственника и владельца воздушного судна, данного в письменном виде, и при условии компенсации расходов ОГА заявителем.
45. Заявитель может ходатайствовать о резервировании регистрационного знака, адреса воздушного судна и предварительном одобрении схемы раскраски. ОГА сообщает о своем решении заявителю посредством уведомления. Срок действия таких резервирований составляет 3 месяца с даты уведомления.
46. Для регистрации заявитель подает в ОГА, непосредственно или через уполномоченного представителя, следующие документы:
1) заявку на регистрацию;
2) документ, подтверждающий право собственности;
3) документ, подтверждающий право владения (документы, подтверждающие право владения и пользования), если заявитель не является собственником воздушного судна;
4) оригинал письменного согласия собственника на регистрацию, если о регистрации воздушного судна ходатайствует владелец;
5) акты приема-передачи воздушного судна, по обстоятельствам;
6) выписку из Регистра юридических лиц (или эквивалент) и копию учредительных документов заявителей – иностранных юридических лиц, по обстоятельствам;
7) копию удостоверяющего личность документа, для заявителей – иностранных физических лиц;
8) документы о предыдущем статусе воздушного судна в отношении регистрации;
9) копию сертификата типа или другого эквивалентного действительного документа, если таковой не был выдан, признан или подтвержден ОГА;
10) копию сертификата по шуму и свидетельства, подтверждающего соответствие требованиям к выбросам газов (или других эквивалентных документов), если они имеются на данный тип воздушного судна и / или не включены в сертификат типа;
11) копию документа о летной годности, действительного на дату подачи заявки на регистрацию;
12) действительный экспортный сертификат летной годности или, по обстоятельствам, другой эквивалентный документ;
13) схему расположения национальных и регистрационных знаков.
47. Информацию, содержащуюся в Государственном регистре юридических лиц, Государственном регистре индивидуальных предпринимателей и в учредительных документах юридического лица или физического лица – индивидуального предпринимателя, ОГА получает через платформу интероперабельности (MConnect).
48. Документы о предыдущем статусе воздушного судна в отношении регистрации – это:
1) в случае воздушных судов, которые не были зарегистрированы в Республике Молдова или в другом государстве:
a) в случае воздушных судов, изготовленных в Республике Молдова, – декларация изготовителя о том, каким способом было зарегистрировано воздушное судно в ходе заводских полетов;
b) в случае импортированных воздушных судов – документ, выданный компетентным органом гражданской авиации страны изготовителя, из которого следует, что воздушное судно не было зарегистрировано и не регистрируется в реестре данного государства;
c) оригинал акта приема-передачи воздушного судна от изготовителя;
2) в случае воздушных судов, которые были зарегистрированы в другом государстве, – оригинал или копия свидетельства об исключении из реестра или другого документа, выданного органом гражданской авиации этого государства, подтверждающего исключение воздушного судна из реестра соответствующего государства.
[Пкт.48 дополнен Пост.Прав. N 7 от 15.01.2025, в силу 16.02.2025]
49. После рассмотрения заявки и прилагаемых к ней документов, а также осмотра воздушного судна и проведенных в случае необходимости исследований, ОГА принимает решение о регистрации или об отказе в регистрации гражданского воздушного судна в Авиационном реестре.
50. Решение о приостановлении регистрации или об отказе в регистрации доводится до сведения заявителя в письменной форме в течение 5 рабочих дней с даты принятия соответствующего решения с указанием оснований его принятия. Решение о приостановлении регистрации или об отказе в регистрации может быть обжаловано в соответствии с положениями Административного кодекса Республики Молдова № 116/2018.
51. В случае принятия решения о регистрации воздушного судна в Авиационном реестре ОГА:
1) присваивает национальные и регистрационные знаки;
2) вносит соответствующую запись в Авиационный реестр;
3) выдает свидетельство о регистрации;
4) присваивает адрес гражданскому воздушному судну.
Раздел 4
Присвоение национальных и регистрационных знаков
52. ОГА присваивает гражданскому воздушному судну, которое регистрируется в Авиационном реестре, национальный и регистрационный знаки.
53. Национальный знак состоит из группы букв "ER", которая выбирается из набора национальных знаков, включенных в радиопозывные сигналы, выделенные Республике Молдова Международным союзом электросвязи, и сообщается в ИКАО.
54. Регистрационный знак расположен вслед за национальным знаком, справа от него, и отделяется от национального знака дефисом.
55. Регистрационный знак гражданского воздушного судна выделяется ОГА с учетом ранее выданных регистрационных знаков, и состоит из трех печатных букв латинского алфавита или из пяти арабских цифр.
56. Не могут выделяться следующие группы букв или цифр:
1) группы букв/ цифр, ранее выделенные другим гражданским воздушным судам, которые были исключены из Авиационного реестра менее чем за 5 лет до принятия заявки на регистрацию; исключение составляют воздушные суда, которые регистрируются под тем же регистрационным знаком, который у них был до исключения из реестра, независимо от промежутка времени;
2) группы букв, означающие сигналы опасности или помощи, начинающиеся в буквы Q или способные создать путаницу при опознавании;
3) группы букв, означающих слова или сокращения, смысл которых оскорбляет нравственность или веру.
57. Если имеется предварительное резервирование и оно действительно, ОГА присваивает воздушному судну зарезервированные регистрационный знак, адрес воздушного судна, схему раскраски.
Раздел 5
Свидетельство о регистрации
58. Свидетельство о регистрации является документом, подтверждающим факт регистрации воздушного судна в Авиационном реестре, и выдается после внесения соответствующих записей в Авиационный реестр.
59. Выданное ОГА свидетельство о регистрации содержит идентификационные данные и национальные и регистрационные знаки гражданского воздушного судна, идентификационные данные собственника и владельца, если это разные лица. Образец свидетельства о регистрации определяется ОГА в соответствии с требованиями приложения 7 "Национальные и регистрационные знаки воздушных судов" к Конвенции. Свидетельство о регистрации составляется в двуязычном формате – на румынском и английском языках.
60. Оригинал свидетельства о регистрации – обязательный документ на борту гражданского воздушного судна. В случае беспилотных воздушных судов свидетельство о регистрации постоянно находится у лица, которое обеспечивает дистанционное управление воздушным судном.
61. Свидетельство о регистрации выдается без указания его срока действия.
Раздел 6
Присвоение адреса гражданскому воздушному судну
62. Адрес присваивается воздушному судну после его регистрации в Авиационном реестре. Информация о присвоении адреса воздушному судну вносится в Авиационный реестр.
63. При установке на воздушном судне транспондеров или другого оборудования, работающего в режиме S, владелец воздушного судна подает в ОГА заявку на присвоение адреса. Заявка рассматривается в течение 5 рабочих дней. Владельцу сообщается о присвоении адреса воздушному судну посредством уведомления.
64. После установки адреса воздушного судна на бортовое оборудование владелец воздушного судна представляет в ОГА соответствующую декларацию. По требованию ОГА владелец воздушного судна должен предъявить установленный на бортовое оборудование адрес воздушного судна.
65. Адрес воздушного судна состоит из 24 битов и выбирается из 2048 адресов в диапазоне 0101 0000 0100 1100 0000 0000 – 0101 0000 0101 0100 0000 0000 битов, выделенных ИКАО для Республике Молдова.
[Пкт.65 в редакции Пост.Прав. N 7 от 15.01.2025, в силу 16.02.2025]
66. Адрес присваивается воздушному судну в соответствии со следующими принципами:
1) один и тот же адрес не может быть присвоен более чем одному воздушному судну;
2) воздушному судну присваивается только один адрес, независимо от установленного на борту оборудования;
3) адрес воздушного судна может быть изменен только в исключительных случаях, но никогда не изменяется во время полета;
4) адрес воздушного судна присваивается в целях опознавания воздушного судна и не может использоваться для передачи какой-либо конкретной информации;
5) воздушному судну не присваиваются адреса, состоящие из 24 нулей или 24 единиц;
6) адрес воздушного судна присваивается в зависимости от конкретного номера, присваиваемого ОГА. Присваиваемый номер, записанный в десятичной системе, переводится в двоичное исчисление и вносится в выделенные ИКАО свободные 10 разрядов;
7) адрес действителен только на время нахождения воздушного судна в Авиационном реестре. При исключении воздушного судна из Авиационного реестра присвоенный воздушному судну адрес аннулируется.
67. Разрешается присвоение воздушному судну имени собственного, с его утверждением ОГА. В качестве имени собственного могут быть выбраны имена деятелей мировой и отечественной авиации, науки, культуры и спорта, географические названия, имена героев художественных произведений. Не присваиваются имена собственные политических, государственных и военных лидеров.
Глава IV
ВНЕШНЯЯ РАСКРАСКА ВОЗДУШНОГО СУДНА.
ОПОЗНАВАТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЧКА
Раздел 1
Нанесение национальных и регистрационных знаков
68. Запрещается полет воздушных судов без национальных и регистрационных знаков, нанесенных соответствующим образом на воздушное судно, зарегистрированное в Республике Молдова.
69. На воздушное судно наносятся только те национальные и регистрационные знаки, которые указаны в свидетельстве о регистрации.
70. Нанесенные на воздушное судно национальные и регистрационные знаки должны отвечать следующим условиям:
1) должны быть нанесены на воздушное судно краской или любыми другими средствами, обеспечивающими аналогичную степень долговечности;
2) не иметь узоров;
3) контрастировать с цветом фона;
4) быть четко различимыми и разборчивыми;
5) всегда должны быть чистыми и хорошо видимыми;
6) на воздушное судно не наносятся одновременно опознавательные знаки других государств.
71. Нанесение национальных и регистрационных знаков на воздушное судно производится в соответствии с техническими требованиями, утвержденными ОГА. Требования к нанесению национальных и регистрационных знаков должны соблюдаться в течение всего периода эксплуатации воздушного судна.
72. Не разрешается наносить на воздушное судно знаки или символы, изменяющие, скрывающие или искажающие нанесенные на воздушное судно национальные и регистрационные знаки.
Раздел 2
Внешняя раскраска воздушного судна
73. Схема, включающая в себя размещение национальных и регистрационных знаков, их форму и размеры, а также внешнюю раскраску воздушного судна, разрабатывается владельцем воздушного судна и утверждается ОГА. Подробная административная процедура утверждения схемы раскраски воздушного судна устанавливается ОГА.
74. В целях обеспечения наблюдения за воздушным судном, его опознавания и обнаружения на фоне различной по окраске и рельефу поверхности земли применяется контрастная окраска воздушного судна. Она используется преимущественно на воздушных судах, выполняющих полеты в труднодоступных и малонаселенных районах.
75. При внешней раскраске воздушного судна сохраняются все эксплуатационно-технологические надписи и знаки, нанесенные на воздушное судно изготовителем.
76. Раскраска воздушного судна не должна препятствовать его эксплуатации и техническому обслуживанию.
77. Раскраска воздушного судна должна соответствовать общепринятым этическим нормам и не должна провоцировать религиозную, расовую или этническую нетерпимость.
78. Наименование эксплуатанта воздушного судна наносится в соответствии с его наименованием, указанным в сертификате эксплуатанта/ разрешении на специализированные коммерческие перевозки.
79. В случае аренды гражданского воздушного судна, не исключенного из Авиационного реестра, и/или заключения договора на размещение на воздушном судне элементов рекламы, символика лица, арендующего воздушное судно, а также элементы рекламы размещаются на воздушном судне только на основании выданного ОГА согласия. Эти элементы удаляются с воздушного судна по истечении договора аренды или договора рекламы.
80. Изображение Государственного флага Республики Молдова наносится на фюзеляж воздушного судна вслед за национальными и регистрационными знаками, в соответствии с Законом № 217/2010 о Государственном флаге Республики Молдова.
Раздел 3
Опознавательная табличка
81. На борту гражданских воздушных судов, зарегистрированных в Республике Молдова, должна быть установлена опознавательная табличка, изготовленная из огнеупорного материала.
82. Опознавательная табличка содержит в обязательном порядке следующую информацию:
1) национальный знак и регистрационный знак;
2) тип воздушного судна;
3) серию и дату производства.
83. Допускается указание на опознавательной табличке собственника и владельца, если последний не является также и собственником.
84. Информация наносится на опознавательную табличку по технологии, обеспечивающей огнестойкость.
85. Опознавательная табличка прикрепляется на видном месте около главного входа в воздушное судно таким образом, чтобы исключить возможность ее уничтожения, демонтажа, утери или стирания надписи в процессе обычной эксплуатации или в случае аварии, приводящей к пожару на борту, или:
1) в случае беспилотного неуправляемого аэростата она прикрепляется на видном месте на наружной части полезного груза; и
2) в случае дистанционно пилотируемого воздушного судна она прикрепляется на видном месте около главного входа или отсека или крепится на видном месте к наружной части воздушного судна в случае отсутствия главного входа или отсека.
[Пкт.85 в редакции Пост.Прав. N 7 от 15.01.2025, в силу 16.02.2025]
Глава V
ИЗМЕНЕНИЕ ДАННЫХ АВИАЦИОННОГО РЕЕСТРА.
ЗАМЕНА, ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ ИЛИ
ОТЗЫВ СВИДЕТЕЛЬСТВА О РЕГИСТРАЦИИ
Раздел 1
Изменение данных Авиационного реестра
86. В Авиационный реестр вносятся соответствующие записи в случае наступления следующих изменений:
1) смены собственника воздушного судна, его наименования или адреса;
2) смены владельца воздушного судна, его наименования или адреса;
3) изменения типа воздушного судна;
4) изменения регистрационного знака воздушного судна;
5) изменения адреса воздушного судна.
87. Внесение записей в Авиационный реестр в связи с изменениями, предусмотренными в пункте 86, осуществляется на основании заявки и соответствующих подтверждающих документов, поданных собственником или владельцем воздушного судна в течение не более 10 дней с даты наступления соответствующих изменений.
88. Если записи в Авиационный реестр, в случаях, предусмотренных в подпунктах 4)-5) пункта 86, вносятся по инициативе ОГА, заявка собственника или владельца воздушного судна не требуется. При получении от ОГА уведомления об изменении регистрационного знака воздушного судна владелец воздушного судна обязан представить в ОГА в 5-дневный срок оригинал свидетельства о регистрации для его замены.
89. Заявка на внесение изменений в Авиационный реестр рассматривается ОГА в течение 10 рабочих дней. ОГА вносит соответствующие записи в Авиационный реестр в графы, к которым относятся изменения.
Раздел 2
Замена свидетельства о регистрации
90. В результате внесения соответствующих записей в Авиационный реестр ОГА производит замену свидетельства о регистрации в случае наступления следующих изменений:
1) смена собственника/ владельца воздушного судна, его наименования или адреса;
2) изменение опознавательного знака воздушного судна изготовителем;
3) изменение регистрационного знака воздушного судна.
91. В случаях, предусмотренных в пункте 90, к заявке на внесение изменений в Авиационный реестр прилагается оригинал предыдущего свидетельства о регистрации, а также другие документы, подлежащие замене в связи с заменой свидетельства о регистрации.
92. В случае смены собственника/ владельца воздушного судна решение об изменении соответствующих данных в Авиационном реестре и замене свидетельства о регистрации доводится до сведения как заявителя, так и бывшего собственника/ законного владельца воздушного судна в письменной форме в течение 5 дней с даты принятия решения с указанием оснований его принятия.
Раздел 3
Приостановление действия и отзыв свидетельства о регистрации
93. ОГА распоряжается о приостановлении действия свидетельства о регистрации в следующих случаях:
1) если собственник или владелец воздушного судна не уведомил ОГА о смене собственника или владельца воздушного судна, его наименования или адреса, прекращении действия документа, подтверждающего право владения, в течение не более 10 дней с даты наступления соответствующих изменений;
2) если владелец воздушного судна не представляет в ОГА информацию о местоположении воздушного судна и состоянии его летной годности в течение 30 дней с назначенной даты.
94. Действие свидетельства о регистрации приостанавливается на период сохранения нарушения, за которое было применено приостановление действия, но не более чем на 6 месяцев. Запрещаются полеты воздушного судна, у которого действие свидетельства о регистрации приостановлено.
95. В смысле настоящего Положения отзыв означает полное прекращение юридической силы свидетельства о регистрации, но не предполагает исключение воздушного судна из Авиационного реестра.
96. ОГА распоряжается об отзыве свидетельства о регистрации в следующих случаях:
1) документ, подтверждающий право собственности или владения, представленный заявителем при регистрации, признан недействительным окончательным и вступившим в законную силу судебным решением;
2) воздушное судно эксплуатируется за пределами территории Республики Молдова, а владелец воздушного судна не может предоставить информацию о его местоположении или состоянии его летной годности;
3) производятся полеты воздушным судном, у которого приостановлено действие свидетельства о регистрации;
4) по требованию собственника или владельца воздушного судна.
97. Приостановление действия или отзыв свидетельства о регистрации доводится до сведения его обладателя посредством обоснованного решения в течение 5 дней с даты принятия соответствующего решения.
98. В случае воздушных судов, обремененных обязательствами, ОГА распоряжается о приостановлении действия свидетельства о регистрации даже в случаях, предусмотренных для его отзыва.
Глава VI
ИСКЛЮЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА ИЗ РЕЕСТРА И ВЫДАЧА
СВИДЕТЕЛЬСТВА ОБ ИСКЛЮЧЕНИИ ИЗ РЕЕСТРА
99. Исключение воздушного судна из Авиационного реестра осуществляется при наступлении событий, предусмотренных в пункте 100. Исключение воздушного судна из Авиационного реестра производится путем внесения специальной отметки и не является физическим исключением данных о воздушном судне из реестра.
100. Воздушное судно исключается из Авиационного реестра в следующих случаях:
1) воздушное судно передается военным, таможенным органам или органам полиции Республики Молдова;
2) воздушное судно было разрушено и не подлежит восстановлению;
3) воздушное судно объявлено пропавшим без вести;
4) воздушное судно изъято из эксплуатации или списано;
5) владелец воздушного судна, с согласия собственника воздушного судна, подал заявку на исключение воздушного судна из реестра;
6) собственник воздушного судна, с уведомлением владельца воздушного судна, подал заявку на исключение воздушного судна из реестра;
7) имеется решение об исключении из реестра, принятое комиссией, созданной на основании приказа директора ОГА;
8) отсутствует действительный сертификат летной годности в течение более трех месяцев подряд, за исключением случая, когда воздушное судно находится в процессе ремонта у производителя или на другом предприятии, авторизованном соответствующим образом, если этот срок не превышает двух последовательных лет;
9) исключение из реестра требуется в соответствии с международным соглашением;
10) кредитором была подана заявка на исключение воздушного судна из реестра, если дебитор на это согласился, в соответствии с Конвенцией о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования, совершенной в Кейптауне 16 ноября 2001 года, к которой Республика Молдова присоединилась посредством Закона № 59/2015 о присоединении Республики Молдова к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования, и в соответствии с Протоколом по авиационному оборудованию к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования, к которому Республика Молдова присоединилась посредством Закона № 264/2017 о присоединении Республики Молдова к Протоколу по авиационному оборудованию к Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования (в дальнейшем – Кейптаунская конвенция и Протокол).
101. Решение об исключении из реестра принимается комиссией, созданной на основании приказа директора ОГА, во всех случаях, когда воздушное судно больше не соответствует требованиям к нахождению в Авиационном реестре, предусмотренным в пункте 40, или подпадает под действие условий для исключения из реестра, предусмотренных в пункте 100, но не подается заявка на исключение из реестра собственником или владельцем воздушного судна.
102. В дополнение к случаям, предусмотренным в пункте 100, если не подается заявка на исключение из реестра собственником или владельцем воздушного судна, комиссия, созданная на основании приказа директора ОГА, принимает решение об исключении воздушного судна из реестра, в том числе в следующих случаях:
1) истек срок действия договора о передаче во владение и пользование воздушным судном, заключенного между собственником воздушного судна и владельцем – физическим или юридическим лицом Республики Молдова, или договор был расторгнут сторонами с соблюдением предусмотренных в договоре положений о расторжении;
2) воздушное судно, зарегистрированное в Республике Молдова, передается во владение и пользование владельцу из другого государства, за исключением случая заключения договора о передаче полномочий между ОГА и авиационными властями данного государства на основании статьи 83bis Конвенции;
3) право собственности на воздушное судно переходит к иностранному физическому или юридическому лицу, если воздушное судно зарегистрировано в Республике Молдова на основании документа, подтверждающего право собственности физического или юридического лица Республики Молдова.
103. В случае применения положений подпунктов 2) и 3) пункта 102 необходимо подтвердить согласие компетентных органов на регистрацию воздушного судна в соответствующем государстве.
104. Исключение из реестра воздушных судов, обремененных обязательствами, осуществляется с четкого и единодушного согласия всех бенефициаров обязательства, выраженного в письменной форме.
105. Для исключения из реестра заявитель подает в ОГА, непосредственно или через уполномоченного представителя, следующие документы:
1) заявку на исключение из реестра;
2) документы, подтверждающие основание для подачи заявки, в том числе доказательство прекращения действия документа, подтверждающего право собственности, или, по обстоятельствам, документа, подтверждающего право владения;
3) оригинал письменного согласия собственника на исключение из реестра, если об исключении воздушного судна ходатайствует владелец;
4) доказательство уведомления владельца об исключении из реестра, если об исключении воздушного судна ходатайствует собственник;
5) доказательство соблюдения условий Кейптаунской конвенции и Протокола, если об исключении воздушного судна ходатайствует кредитор;
6) письменное согласие бенефициара обязательства на исключение воздушного судна из реестра, если воздушное судно обременено обязательствами;
7) акты приема-передачи воздушного судна, по обстоятельствам;
8) оригиналы бортовых документов воздушного судна, выданных ОГА (свидетельство о регистрации, сертификат летной годности, сертификат по шуму, разрешение на эксплуатацию радиопередатчиков и др.);
9) уведомление о снятии с воздушного судна национальных и регистрационных знаков и опознавательной таблички, удалении с бортового оборудования установленных на нем адреса воздушного судна и кодов (включая гексадецимальный код ELT), присвоенных ОГА;
10) подтверждение согласия на регистрацию воздушного судна со стороны компетентного авиационного органа государства, в котором предстоит зарегистрировать воздушное судно.
106. Заявка на исключение воздушного судна из Авиационного реестра рассматривается ОГА в течение 10 рабочих дней.
107. Если воздушное судно внесено в эксплуатационные условия к сертификату эксплуатанта/ разрешению на специализированные коммерческие перевозки, оно не может быть исключено из Авиационного реестра до тех пор, пока не будет исключено из этих документов.
108. Если решение об исключении из реестра принимается ОГА без заявки на то собственника/ владельца воздушного судна, ОГА уведомляет собственника и владельца воздушного судна о принятом решении в тот же день. В течение 30 дней с даты получения уведомления владелец воздушного судна обязан:
1) вернуть в ОГА оригинал свидетельства о регистрации воздушного судна;
2) вернуть в ОГА оригиналы других бортовых документов, по обстоятельствам;
3) подтвердить снятие с воздушного судна национальных и регистрационных знаков и опознавательной таблички, удаление с бортового оборудования установленных на нем адреса воздушного судна и кодов (включая гексадецимальный код ELT).
109. В случае решения об исключении воздушного судна из Авиационного реестра, принятого после рассмотрения заявки на исключение из реестра и документов, прилагаемых к ней в соответствии с пунктом 105, или после выполнения владельцем воздушного судна обязанностей, предусмотренных пунктом 108, ОГА:
1) вносит соответствующие записи в Авиационный реестр;
2) вносит записи о прекращении действия бортовых документов воздушного судна, в том числе в их оригиналы;
3) отзывает адрес воздушного судна и коды, установленные на бортовом оборудовании, и вносит соответствующие записи в Авиационный реестр;
4) при необходимости проводит осмотр воздушного судна в целях подтверждения снятия с него национальных и регистрационных знаков и опознавательной таблички, удаления с бортового оборудования установленных на нем адреса воздушного судна и / или кодов;
5) выдает свидетельство об исключении из реестра.
110. При невыполнении владельцем воздушного судна своих обязанностей согласно пункту 108 ОГА:
1) вносит в Авиационный реестр запись об исключении воздушного судна из реестра;
2) вносит в Авиационный реестр записи о прекращении действия бортовых документов воздушного судна;
3) отзывает адрес воздушного судна и присвоенные коды;
4) уведомляет собственника и владельца об исключении воздушного судна из Авиационного реестра, прекращении действия бортовых документов воздушного судна и отзыве адреса воздушного судна и присвоенных кодов;
5) требует обеспечить возможность проведения осмотра воздушного судна в целях подтверждения снятия с него национальных и регистрационных знаков и опознавательной таблички, удаления с бортового оборудования установленных на нем адреса воздушного судна и/или кодов.
111. Выданное ОГА свидетельство об исключении из реестра содержит идентификационные данные и национальный и регистрационный знаки гражданского воздушного судна, идентификационные данные самого последнего зарегистрированного собственника. Свидетельство об исключении из реестра составляется в двуязычном формате – на румынском и английском языках.
112. По требованию, в целях поставки или экспорта ОГА выдает разрешение на полет в соответствии с требованиями Положения об установлении требований и административных процедур сертификации летной годности и экологической сертификации воздушных судов и связанных с ними изделий, запасных частей и приборов, а также о сертификации проектных и производственных организаций, утвержденного Постановлением Правительства № 468/2019.
Глава VII
ВЕДЕНИЕ АВИАЦИОННОГО РЕЕСТРА
113. Авиационный реестр является административным документом, в который вносятся гражданские воздушные суда, находящиеся в собственности или, на основании положений договоров, предусмотренных гражданским законодательством, – во владении и пользовании физических или юридических лиц Республики Молдова.
114. Авиационный реестр является единственным официальным источником данных о внесенных в него гражданских воздушных судах. Данные Авиационного реестра считаются правильными и достоверными до тех пор, пока не будет доказано обратное в установленном законом порядке.
115. Собственником Авиационного реестра является государство.
116. Владельцем, держателем и регистратором Авиационного реестра является ОГА, который выполняет следующие обязанности:
1) обеспечение правовых, организационных и финансовых условий для создания, непрерывного ведения, функционирования и развития Авиационного реестра с информационной точки зрения;
2) обеспечение ведения Авиационного реестра в соответствии с правилами ведения реестра, предусмотренными в Положении о порядке ведения Авиационного реестра;
3) организация создания и поддержания автоматизированных информационных систем, предназначенных для ведения Авиационного реестра в электронной форме;
4) утверждение процедур и инструкций по функционированию и использованию Авиационного реестра;
5) обеспечение информирования субъектов правоотношений в сфере создания и ведения Авиационного реестра об изменении технических условий, процедур представления и обработки информации, методах взаимодействия в рамках реестра;
6) осуществление деятельности по регистрации и обновлению данных Авиационного реестра;
7) обеспечение подлинности, правильности, полноты и актуальности данных Авиационного реестра;
8) выполнение необходимых организационных и технических мер по обеспечению режима конфиденциальности, безопасности и защиты данных Авиационного реестра;
9) обеспечение доступа к данным Авиационного реестра, мониторинг соблюдения требований к безопасности доступа к данным и правил эксплуатации реестра;
10) обеспечение соблюдения требований по защите персональных данных, используемых в Авиационном реестре;
11) организация и обеспечение опубликования информации о данных Авиационного реестра для публичных пользователей;
12) оказание необходимой поддержки пользователям, имеющим доступ к данным Авиационного реестра;
13) принятие мер по предотвращению инцидентов, связанных с информационной безопасностью, в рамках Авиационного реестра;
14) расследование, решение и устранение ошибок, выявленных или сообщенных пользователями Авиационного реестра.
117. ОГА в качестве владельца, держателя и регистратора Авиационного реестра пользуется следующими правами:
1) развивать, исходя из своих полномочий, нормативную базу, касающуюся ведения Авиационного реестра;
2) предлагать решения по усовершенствованию и повышению эффективности процесса функционирования Авиационного реестра, а также их применять;
3) осуществлять доступ ко всем функциям Авиационного реестра, к связанным с ним файлам и базам данных, необходимым для управления, обработки и использования данных Авиационного реестра;
4) использовать функциональные возможности Авиационного реестра для проверки и контроля данных реестра, а также для их обработки, анализа и просмотра;
5) создавать и редактировать данные Авиационного реестра;
6) принимать решения о регистрации данных в Авиационном реестре;
7) приостанавливать регистрацию, если установлена ошибочность, неполнота или противоречивость представленных поставщиком данных;
8) требовать от поставщика данных разъяснения, дополнительные данные или ссылки на информацию, подлежащую регистрации в Авиационном реестре.
118. Поставщики данных Авиационного реестра обязаны:
1) обеспечивать правильность и достоверность предоставляемых данных;
2) соблюдать правила и процедуры предоставления данных;
3) уведомлять ОГА о рисках для безопасности и случаях нарушения информационной безопасности.
119. Поставщики данных имеют право:
1) вносить предложения по повышению эффективности процедур предоставления данных Авиационного реестра;
2) запрашивать и получать от ОГА методологическую и практическую поддержку по вопросам функционирования Авиационного реестра.
120. Данные вносятся в Авиационный реестр на основе поданных заявителем документов. В случае обнаружения поддельных официальных документов ОГА обращается в правоохранительные органы для принятия надлежащих мер.
121. Ведение Авиационного реестра состоит во внесении в него данных о гражданских воздушных судах, предусмотренных настоящим Положением.
122. Авиационный реестр ведется на румынском языке и может быть переведен на английский и/или русский язык.
123. Авиационный реестр ведется в электронной форме через автоматизированную информационную систему.
124. В порядке отступления от положений пункта 123 до тех пор, пока не будет обеспечено функционирование автоматизированной информационной системы, Авиационный реестр ведется на бумажном носителе. Авиационный реестр на бумажном носителе состоит из учетных листов с единой нумерацией. Каждый учетный лист содержит сведения об определенном гражданском воздушном судне.
125. В Авиационный реестр вносятся, по меньшей мере, следующие данные о гражданском воздушном судне:
1) соответствующая информация о воздушном судне на дату регистрации:
a) номер и дата выдачи свидетельства о регистрации;
b) национальный и регистрационный знаки;
c) тип воздушного судна;
d) изготовитель воздушного судна;
e) серийный (заводской) номер воздушного судна;
f) собственник воздушного судна и его адрес;
g) владелец воздушного судна и его адрес;
h) специальные отметки об обременениях воздушного судна;
i) подпись лица, внесшего запись в Авиационный реестр (в электронном Авиационном реестре – цифровая подпись);
j) подпись лица, получившего свидетельство о регистрации (в электронном Авиационном реестре – отметка о лице, получившем свидетельство о регистрации);
2) фотография воздушного судна в электронном формате (применимо только к электронному Авиационному реестру);
3) последующие изменения, касающиеся:
a) смены собственника воздушного судна;
b) смены владельца воздушного судна;
c) изменения адреса воздушного судна;
d) обременений воздушного судна;
e) приостановления действия, отзыва и выдач дубликатов свидетельства о регистрации;
f) исключения из Авиационного реестра, номер и дата свидетельства об исключении из реестра;
g) особые отметки.
126. Данные Авиационного реестра носят публичный характер и доступны в условиях и в пределах, предусмотренных законодательством о доступе к информации, об обмене данными и интероперабельности, о государственной тайне, коммерческой тайне, защите персональных данных, о регистрах, а также международными договорами, стороной которых Республика Молдова является.
127. Досье воздушных судов или оригиналы документов из досье воздушных судов не выдаются, но могут быть предъявлены правоохранительным и контролирующим органам в условиях, предусмотренных законодательством.
128. ОГА обеспечивает публичный просмотр информации, содержащейся в Авиационном реестре, на своей официальной веб-странице, с соблюдением законодательства об ограничении доступа к информации и защите персональных данных. Данные Авиационного реестра доступны для просмотра на любую календарную дату с момента регистрации воздушного судна и до исключения воздушного судна из Авиационного реестра.
129. Информация, размещенная на официальной веб-странице ОГА, считается официальной информацией. ОГА принимает на себя ответственность за точность размещенной информации.
130. ОГА несет ответственность за целостность данных Авиационного реестра. При вводе данных в Авиационный реестр ОГА выполняет организационные и технические меры по обеспечению точности данных реестра и по их защите от случайного или несанкционированного уничтожения, от изменения, разглашения или от любых других незаконных действий при ведении реестра.
131. Предоставление данных Авиационного реестра осуществляется путем:
1) предоставления авторизованного доступа через платформу интероперабельности (MConnect);
2) выдачи документов на бумажном носителе;
3) предоставления информации посредством электронной почты или других средств связи.
132. ОГА в качестве держателя Авиационного реестра обеспечивает безопасность, конфиденциальность и целостность обрабатываемых в нем данных, со строгим соблюдением требований к обеспечению безопасности персональных данных при их обработке в информационных системах в соответствии с нормативными актами.
133. Обеспечение безопасности включает в себя организационные и технические меры, касающиеся всех субъектов правоотношений в сфере создания и ведения Авиационного реестра, средства программного и аппаратного обеспечения, задействованные в информационных процессах обработки данных Авиационного реестра.
134. За повреждение, уничтожение и прочие незаконные действия, предпринимаемые в отношении находящейся в Авиационном реестре информации, ответственное лицо несет ответственность в соответствии с законодательством.
135. В процессе ведения Авиационного реестра обеспечивается безопасность персональных данных в соответствии с Законом № 133/2011 о защите персональных данных, а также:
1) принимаются все необходимые организационные и технические меры по защите персональных данных от случайного или незаконного уничтожения, случайной потери или несанкционированного разглашения, изменения, доступа или любой несанкционированной формы обработки;
2) обрабатываются только строго необходимые, адекватные, имеющие значение персональные данные, не избыточные исходя из целей их сбора или дальнейшей обработки. С учетом цели обработки и статуса участвующих лиц используется возможность применения обезличенных данных.