Приказ N 119 от 06.09.2007 о временном использовании сметных норм при составлении проектно-сметной документации на строительство железной дороги Кахул - Джюрджюлешть
МИНИСТЕРСТВО РЕГИОНАЛЬНОГО
РАЗВИТИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА
П Р И К А З
о временном использовании сметных норм при составлении
проектно-сметной документации на строительство
железной дороги Кахул - Джюрджюлешть
N 119 от 06.09.2007
(в силу 28.09.2007)
Мониторул Офичиал N 153-156 ст.567 от 28.09.2007
* * *
Примечание: См. Закон N 21-XVIII от 18.09.2009 г. о внесении изменений в Закон о Правительстве N 64-XII от 31 мая 1990 года (состав Правительства в новой редакции - Министерство строительства и развития территории переименовывается в Министерство строительства и регионального развития) и Пост. Прав. N 597 от 21.10.2009 о некоторых мерах по исполнению Закона № 21-XVIII от 18 сентября 2009 года
Примечание: См. Пост.Прав. N 500 от 04.04.2008 о мерах по реорганизации некоторых центральных отраслевых органов публичного управления (пкт.2 - реорганизовать путем слияния Агентство строительства и развития территории и Агентство "Apele Moldovei" в Министерство строительства и развития территории)
На основании Положения об Агентстве строительства и развития территории, утвержденного Постановлением Правительства № 864 от 1 августа 2006 г., принимая во внимание протокол № 16 от 30 августа 2007 г. заседания Технического комитета СТ-С L.01 «Экономика строительства», учитывая отсутствие в новой нормативной базе в строительстве сметных норм на работы по строительству железных дорог, а также несоответствие действующего каталога цен (в ценах 1984 г.) сегодняшним условиям определения стоимости для составления проектно-сметной документации по объекту «Железная дорога Кахул-Джюрджюлешть»,
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить временное использование сметных норм при составлении проектно-сметной документации на строительство железной дороги Кахул-Джюрджюлешть, предложенных ГП «Железная дорога Молдовы» из действующего в России нормативного документа «ГЭСН-2001 Сборник № 28 «Железные дороги» согласно перечню, представленного в приложении.
2. Управлению строительства и градостроительства (г-н Ф.Христев) обеспечить:
- публикацию настоящего приказа в «Monitorul Oficial al Republicii Moldova»;
- разработку или адаптацию соответствующих сметных норм для комплектования нормативной базы в строительстве.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя генерального директора агентства г-на Анатола Цуркана.
| ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР | |
| АГЕНТСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА | |
| И РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИИ | Владимир БАЛДОВИЧ |
Кишинэу, 6 сентября 2007 г. |
|
| № 119. |
|
Anexa la ordinul Agenţiei Construcţii şi Dezvoltare a Teritoriului nr.19 din 06.09.2007 LISTA normelor de deviz pentru utilizarea provizorie la întocmirea documentaţiei de deviz la construcţia căii ferate Cahul-Giurgiuleşti (din documentul normativîn vigoare în Rusia "ГЭСН-2001 Сборник № 28" "Железные дороги") Перечень сметных норм для временного использования при составления проектно-сметной документации на строительство железной дороги Кахул-Джурджулешть (из нормативного документа, действующего в России, " ГЭСН-2001 Сборник № 28" "Железные дороги") |
|||
| № п/п |
Таблица ГЭСН сборник 28 |
Наименование расценок |
Ед. изм. |
| 1 | 2 |
3 |
4 |
| 1 | Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м тип рельсов Р65, число шпал на 1 км: | ||
| 28-01-001-01 | 2000 | ||
| 28-01-001-02 | 1840 | ||
| 2 | Сборка звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25 м тип рельсов Р50, число шпал на 1 км: | км пути | |
| 28-01-001-03 | 2000 | ||
| 28-01-001-04 | 1840 | ||
| 28-01-001-05 | 1600 | ||
| 3 | Сборка звеньев на железобетонных шпалах тип рельсов Р65 длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км: | ||
| 28-01-004-01 | 2000 | ||
| 28-01-004-02 | 1840 | ||
| 4 | Сборка звеньев на железобетонных шпалах тип рельсов Р50 длина рельсов 25 м, число шпал на 1 км: | км пути | |
| 28-01-004-03 | 2000 | ||
| 28-01-004-04 | 1840 | ||
| 5 | Укладка пути звеньями длиной 25 м, укладочными кранами | км пути | |
| 28-01-009-01 | на деревянных шпалах | ||
| 28-01-009-03 | на железобетонных шпалах | ||
| 6 | Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25м тип рельсов Р65, число шпал на 1 км: | км пути | |
| 28-01-011-01 | 2000 | ||
| 28-01-011-02 | 1840 | ||
| 7 | Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине рельсов 25м тип рельсов Р50, число шпал на 1 км:. | км пути | |
| 28-01-011-03 | 2000 | ||
| 28-01-011-04 | 1840 | ||
| 28-01-011-05 | 1600 | ||
| 8 | Установка противоугонов, тип рельсов: | 100 шт. | |
| 28-01-019-01 | Р65 | ||
| 28-01-019-02 | Р50 | ||
| 9 | Разборка пути звеньями, шпалы: | 1 км пути | |
| 28-01-020-01 | Деревянные с расшивкой звеньев на базе | ||
| 28-01-020-02 | Деревянные без расшивки | ||
| 28-01-020-03 | Железобетонные | ||
| 10 | Разборка пути поэлементно на деревянных шпалах тип рельсов Р65, число шпал на 1 км: | 1 км пути | |
| 28-01-022-01 | 2000 и 1840 | ||
| 11 | Разборка пути поэлементно на деревянных шпалах тип рельсов Р50, число шпал на 1 км: | 1 км пути | |
| 28-01-022-02 | 2000 и 1840 | ||
| 28-01-022-03 | 1600 и 1440 | ||
| 12 | Сборка стрелочных переводов блоками, тип рельсов Р65, марка перевода: | 1 комплект | |
| 28-01-023-01 | 1/11 | ||
| 28-01-023-02 | 1/9 | ||
| 13 | Сборка стрелочных переводов блоками, тип рельсов
Р50, марка перевода: |
1 комплект | |
| 28-01-023-03 | 1/11 | ||
| 28-01-023-04 | 1/9 | ||
| 28-01-023-05 | 1/6 | ||
| 14 | Укладка стрелочных переводов блоками, тип рельсов
Р65,Р50 марка перевода |
||
| 28-01-023-06 | 1/11 | ||
| 28-01-023-07 | Р65, марка перевода 1/9 | ||
| 28-01-023-08 | Р50, марка перевода 1/9 | ||
| 28-01-023-09 | Р50, марка перевода 1/6 | ||
| 15 | Разборка стрелочных переводов: | 1 комплект | |
| 28-01-031-01 | Обыкновенных | ||
| 28-01-031-02 | Перекрестных | ||
| 28-01-031-03 | Разборка глухих пересечений | 1 комплект | |
| 16 | Балластировка пути на деревянных шпалах | 1000 куб.м | |
| 28-01-032-01 | Машинами балластировочными, балласт щебеночный | ||
| 17 | Балластировка пути на железобетонных шпалах | 1000 куб.м | |
| 28-01-033-01 | Машинами балластировочными, балласт щебеночный | ||
| 18 | Балластировка пути на деревянных шпалах с применением механизированного инструмента, балласт: | 1000 куб.м | |
| 28-01-034-01 | Гравийно-песчаный | ||
| 28-01-034-02 | Гравийный | ||
| 28-01-034-03 | Щебеночный | ||
| 19 | Балластировка пути на железобетонных шпалах с применением механизированного инструмента, балласт: | 1000 куб.м | |
| 28-01-034-04 | Щебеночный | ||
| 20 | Выправка пути на деревянных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию балласт: | 1 км пути | |
| 28-01-035-01 | Щебеночный | ||
| 21 | Выправка стрелочных переводов одиночных симметричных, балласт: | стрелочн. перевод | |
| 28-01-036-01 | Гравийный | ||
| 28-01-036-02 | Щебеночный | ||
| 22 | Выправка пути на железобетонных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию, балласт: | 1 км пути | |
| 28-01-039-01 | Щебеночный | ||
| 23 | Установка знаков путевых | 1 км пути | |
| 28-01-041-01 | На железобетонных столбах | ||
| 24 | Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, угол пересечения дорог 90', ширина переезда 7,5 м шпалы: | 1 переезд | |
| 28-01-047-02 | шпалы деревянные | ||
| 28-01-047-08 | шпалы железобетонные | ||
| 25 | Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь, угол пересечения дорог 60', ширина переезда 7,5 м шпалы: | 1 переезд | |
| 28-01-047-05 | шпалы деревянные | ||
| 28-01-047-11 | шпалы железобетонные | ||
| 26 | Разборка переездов шириной: | 1 переезд | |
| 28-01-053-01 | - 6 м | ||
| 28-01-053-02 | - 8 м | ||
| 27 | Устройство упоров тупиковых: | 1 упор | |
| 28-01-054-01 | Рельсовых | ||
| 28 | 28-01-055-01 | Разборка упорной призмы и конструкции упора | 1 упор |
| 29 | Дополнительные затраты при прикреплении рельсов на всех шпалах 10костылями, число шпал на 1 км пути: | 1 км пути | |
| 28-01-066-01 | 2000 | ||
| 28-01-066-02 | 1840 | ||
| 28-01-066-03 | 1600 | ||