Постановление № 836 от 20.08.2018
об утверждении Методологии государственного контроля предпринимательской деятельности на основе анализа рисков в областях контроля Национального агентства автомобильного транспорта
ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
об утверждении Методологии государственного контроля
предпринимательской деятельности на основе анализа рисков в
областях контроля Национального агентства автомобильного транспорта
№ 836 от 20.08.2018
(в силу 14.09.2018)
Мониторул Офичиал ал Р. Молдова № 347-357 ст. 921 от 14.09.2018
* * *
Примечание: В формуле принятия и по всему тексту Методологии текст "Закон № 131/2012 о государственном контроле предпринимательской деятельности" в любой грамматической форме заменить текстом "Закон № 131/2012 о государственном контроле" в соответствующей грамматической форме, согласно Пост.Прав. N 457 от 16.07.2025, в силу 21.09.2025
На основании статьи 16 Закона № 131/2012 о государственном контроле (Официальный монитор Республики Молдова, 2012 г., № 181-184, ст.595) Правительство
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить Методологию государственного контроля предпринимательской деятельности на основе анализа рисков в областях контроля Национального агентства автомобильного транспорта (прилагается).
2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Министерство инфраструктуры и регионального развития.
[Пкт.2 изменен Пост.Прав. N 457 от 16.07.2025, в силу 21.09.2025]
3. Настоящее постановление вступает в силу с даты опубликования.
4. Признать утратившим силу Постановление Правительства № 369/2014 об утверждении Методологии планирования государственного контроля предпринимательской деятельности на основе анализа критериев риска, установленных Национальным агентством автомобильного транспорта (Официальный монитор Республики Молдова, 2014 г., № 142-146, ст.418).
| Премьер-министр
Контрасигнует: министр экономики |
Павел ФИЛИП |
| и инфраструктуры | Кирил ГАБУРИЧ |
| № 836. Кишинэу, 20 августа 2018 г. | |
[Методология в редакции Пост.Прав. N 457 от 16.07.2025, в силу 21.09.2025]
Утверждена
Постановлением Правительства
№ 836/2018
МЕТОДОЛОГИЯ
государственного контроля предпринимательской деятельности
на основе анализа рисков в областях контроля Национального
агентства автомобильного транспорта
Глава I
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Целью Методологии государственного контроля предпринимательской деятельности на основе анализа рисков в областях контроля Национального агентства автомобильного транспорта (в дальнейшем – Методология) является повышение эффективности государственного контроля и надзора за предпринимательской деятельностью в областях деятельности Национального агентства автомобильного транспорта (в дальнейшем – Агентство) в соответствии с Законом № 131/2012 о государственном контроле и Постановлением Правительства № 379/2018 о государственном контроле предпринимательской деятельности на основе анализа рисков.
2. Агентство применяет настоящую Методологию в следующих областях, входящих в его компетенцию:
2.1. автотранспортные перевозки;
2.2. деятельность, сопутствующая автотранспортным перевозкам;
2.3. защита потребителей в соответствующих областях.
Глава II
ПЛАНИРОВАНИЕ КОНТРОЛЯ НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА РИСКОВ
Часть 1
Критерии риска
3. В целях обеспечения охвата, а также четкого разграничения областей компетенции Агентства в приложении № 1 представлен перечень областей и/или подобластей деятельности, подлежащих контролю Агентством, в соответствии с Классификатором видов экономической деятельности Молдовы (КЭДМ - 2).
4. Критерии риска основываются на следующих принципах:
4.1. соотносятся с целями деятельности Агентства;
4.2. охватывают всех лиц/объекты, подлежащих контролю со стороны Агентства. Отобранные критерии должны соотноситься с деятельностью и/или признаками лиц/объектов, подлежащих контролю, и/или используемых/производимых ими товаров/услуг;
4.3. основываются на достоверной, точной и доступной информации. В первую очередь. отбираются критерии, которые позволяют присваивать степень риска конкретному лицу/объекту на основе цифровой информации (статистика, государственные реестры), которую можно получить, при необходимости, из внешних источников;
4.4. должны быть соизмеримыми, исходя из весомости и интенсивности риска, который они отражают;
4.5. соотносятся с многосторонним характером источников риска: важно, чтобы эти критерии не дублировались и чтобы отбирались те критерии, которые относятся к субъекту, объекту и предыдущим взаимоотношениям с Агентством.
5. Критериями риска в области компетенции Агентства являются:
5.1. область и/или подобласть экономической деятельности;
5.2. история соблюдения или несоблюдения положений законодательства, а также предписаний Агентства;
5.3. дата проведения последнего контроля;
5.4. период деятельности предприятия/учреждения;
5.5. масштабы деятельности лица, подлежащего контролю.
6. Государственный контроль предпринимательской деятельности основывается на критериях риска, относящихся к сферам компетенции Агентства, с присуждением соответствующей оценки, которая соотносится с весомостью каждого критерия риска, в зависимости от его релевантности для общего уровня риска.
7. Уровень прогнозируемого риска для каждого контролируемого лица и/или объекта контроля определяет частоту и интенсивность применяемых в отношении него мер контроля.
8. Агентство применяет анализ рисков на основе критериев риска в следующих ситуациях:
8.1. при ежегодном планировании проверок;
8.2. при принятии решения о проведении внезапной проверки;
8.3. при поиске оптимального решения в отношении жалобы, поданной в Агентство, или в отношении информации о нарушении законодательства, ставшей известной Агентству;
8.4. при составлении проверочных листов и установлении нормативных требований, которые должны быть включены в проверочный лист;
8.5. в случае стратегического планирования своей контрольной деятельности;
8.6. в иных ситуациях, связанных с принятием решений в области контроля предпринимательской деятельности.
9. В административном акте Агентства о применении рисков, основанных на критериях для ситуаций, предусмотренных в пункте 8, указываются критерии риска, используемые при вынесении решения, и порядок принятия во внимание этих критериев.
10. Если один и тот же критерий риска используется для проведения анализа рисков нескольких ситуаций из числа указанных в пункте 8, относящихся к одной и той же контролируемой области деятельности, может использоваться та же оценка, весомость и формулы отчетности о рисках для лиц, подлежащих контролю, и/или объектов контроля, что и при ежегодном планировании проверок.
Часть 2
Градация интенсивности риска
11. Каждый критерий риска распределяется по степеням/уровням интенсивности/серьезности, которые оцениваются согласно значению степени риска. Шкала значений охватывает диапазон от 1 до 5, где 1 означает минимальную, а 5 – максимальную степень риска.
12. Для критериев риска, установленных в пункте 5, баллы присуждаются следующим образом:
12.1. область и/или подобласть экономической деятельности
Общее обоснование: область экономической деятельности является одним из наиболее важных факторов, указывающих на вероятность и размер ущерба. Экономическая деятельность различается по присущим ей характеристикам. Перечень видов деятельности, представленный в приложении № 1, определенный в соответствии с национальной системой статистической классификации и кодирования (Классификатор видов экономической деятельности Молдовы – КЭДМ), используется для классификации областей и/или подобластей экономической деятельности в соответствии с уровнем риска (R1) лица, подлежащего контролю, в пределах соответствующих компетенций Агентства;
12.2. история соблюдения или несоблюдения положений законодательства, а также предписаний Агентства;
Общее обоснование: отсутствие нарушений или, в соответствующих случаях, показателей несоответствий, присутствующих во время проведения последней проверки, указывают на предрасположенность лица, подлежащего контролю, к соблюдению закона и, соответственно, на низкую степень риска его нарушения, в то время как наличие нарушений и показателей несоответствий, присутствующих во время проведения последней проверки, указывает на высокую степень риска согласно таблице 1.
|
Таблица 1 |
|
|
История соблюдения или несоблюдения положений законодательства, а также предписаний Агентства |
Степень
риска |
| Не выявлено нарушений или выявлены незначительные нарушения. Нарушения были устранены в ходе контроля в соответствии с устными рекомендациями | 1 |
| Выявлены незначительные нарушения (в ходе плановых, внезапных проверок и при использовании разрешительных документов), которые не являются составом правонарушения. Нарушения были устранены в установленные сроки, в соответствии с предписаниями | 2 |
| Выявлены серьезные нарушения (в рамках плановых, внезапных, дорожных проверок и при использовании разрешительных документов), которые являются составом правонарушения; или выявлены незначительные нарушения, которые не являются составом правонарушения, допущенные повторно |
3 |
| Выявлены тяжкие нарушения (которые являются составом правонарушения), были назначены ограничительные меры (или меры процессуального принуждения) и/или были применены административные наказания; или выявлены грубые нарушения, допущенные ранее, которые не были устранены согласно предписанию и были совершены повторно, или имеются жалобы, поданные в контролирующий орган, свидетельствующие о наличии таких нарушений |
4 |
| Выявлены очень серьезные нарушения (в рамках плановых, внезапных, дорожных проверок и при использовании разрешительных документов), которые содержат признаки состава преступления; были применены наказания и меры принуждения; или были выявлены несоответствия предписаниям и мерам, назначенным в результате тяжких нарушений (которые не содержат признаков преступления), и повторное допущение такого же вида нарушения, либо имеется множество жалоб, поданных в контролирующий орган, свидетельствующих о наличии тяжких нарушений, аналогичных допущенным в прошлом |
5 |
12.3. дата проведения последнего контроля
Общее обоснование: чем более длительным является период, в течение которого подлежащее контролю лицо, не подвергалось процедуре проверки, тем выше неопределенность, связанная с его соблюдением положений нормативных актов, при этом минимальный риск присваивается недавно проверенным предприятиям, а максимальный риск – предприятиям, в отношении которых в недавнее время государственный контроль не проводился согласно таблице 2.
|
Таблица 2 |
|
| Дата проведения последнего контроля |
Степень риска |
| До 1 года | 1 |
| От 1 до 2 лет | 2 |
| От 2 до 3 лет | 3 |
| От 3 до 5 лет | 4 |
| Более 5 лет | 5 |
12.4. период деятельности предприятия/учреждения
Общее обоснование: чем дольше предприятие осуществляет свою деятельность на рынке, тем лучше оно знает правила, больше заботится о своей репутации и тем чаще внедряет внутренние системы контроля качества, в соответствии с таблицей 3.
|
Таблица 3 |
|
| Период деятельности предприятия/учреждения |
Степень риска |
| Более 20 лет | 1 |
| До 20 лет | 2 |
| До 15 лет | 3 |
| До 10 лет | 4 |
| До 5 лет | 5 |
12.5. масштабы деятельности лица, подлежащего контролю
Общее обоснование: масштабы деятельности проверяемого лица отражают количество используемых транспортных средств или количество поездок, совершаемых ежедневно в ходе деятельности; информация, зарегистрированная в официальных реестрах. Этот показатель важен для оценки потенциала ущерба, поскольку он подчеркивает интенсивность факторов риска, связанных с экономической деятельностью.
Соответственно:
- в области автотранспортных перевозок масштабы деятельности проверяемого лица определяются в зависимости от количества транспортных средств, используемых в деятельности, согласно записям в официальных реестрах. Чем больше это количество, тем больше объем предоставляемых услуг, а риск причинения ущерба пропорционально выше;
- в области деятельности, сопутствующей автотранспортным перевозкам, масштабы деятельности проверяемого лица оценивается по: количеству обслуживаемых (проверенных, отремонтированных, оборудованных тахографом или ограничителем скорости, взвешенных и т.д.) транспортных средств; или количеству зарегистрированных рейсов/в сутки (в случае автовокзалов). И в этом случае увеличение объема деятельности указывает на более высокую вероятность возникновения ущерба в соответствии с таблицей 4.
|
Таблица 4 |
|
| Объем оказанных услуг | Степень
риска |
| Перевозки грузов и пассажиров От 1 до 10 транспортных средств Периодический технический осмотр До 999 транспортных средств/год Автосервис; взвешивание автотранспортных средств для выдачи международного сертификата взвешивания автотранспортного средства; монтаж, ремонт и проверка тахографов и ограничителей скорости До 99 транспортных средств/год Автовокзал До 49 рейсов/сутки |
1 |
| Перевозки грузов и пассажиров От 11 до 20 транспортных средств Периодический технический осмотр 1000–1999 транспортных средств/год Автосервис; взвешивание автотранспортных средств для выдачи международного сертификата взвешивания автотранспортного средства; монтаж, ремонт и проверка тахографов и ограничителей скорости 100–199 транспортных средств/год Автовокзал 50–79 рейсов/сутки |
2 |
| Перевозки грузов и пассажиров От 21 до 50 транспортных средств Периодический технический осмотр 2000–7999 транспортных средств/год Автосервис; взвешивание автотранспортных средств для выдачи международного сертификата взвешивания автотранспортного средства; монтаж, ремонт и проверка тахографов и ограничителей скорости 200–299 транспортных средств/год Автовокзал 80–149 рейсов/ сутки |
3 |
| Перевозки грузов и пассажиров От 51 до 70 транспортных средств Периодический технический осмотр 8000–14999 транспортных средств/год Автосервис; взвешивание автотранспортных средств для выдачи международного сертификата взвешивания автотранспортного средства; монтаж, ремонт и проверка тахографов и ограничителей скорости 300–699 транспортных средств Автовокзал 150–399 рейсов/сутки |
4 |
| Перевозки грузов и пассажиров От 71 транспортных средств и более Периодический технический осмотр 15000 и более транспортных средств/год Автосервис; взвешивание автотранспортных средств для выдачи международного сертификата взвешивания автотранспортного средства; монтаж, ремонт и проверка тахографов и ограничителей скорости От 700 и более транспортных средств Автовокзал 400 и более рейсов/сутки |
5 |
Часть 3
Весомость критериев
13. Для каждого критерия риска устанавливается его весомость по отношению ко всем выбранным критериям, учитывая важность данного критерия для конкретной области контроля. Таким образом, одни и те же критерии могут иметь различную релевантность (и весомость) в зависимости от области контроля, в соответствии с таблицей 5.
|
Таблица 5 |
|||
| Критерии | Весомость | ||
| Автотранспортные перевозки |
Деятельность, сопутствующая автотранспортным перевозкам |
Защита потребителей в соответствующих областях |
|
| Область экономической деятельности (R1) |
0,3 | 0,4 | 0,3 |
| История соблюдения или несоблюдения положений законодательства, а также предписаний Агентства (R2) | 0,4 | 0,3 | 0,4 |
| Срок со дня проведения последнего контроля (R3) | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Период деятельности предприятия/учреждения (R4) | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Масштабы деятельности проверяемого лица (R5) | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
| Всего | 1.0 | ||
Часть 4
Применение критериев риска к проверяемым лицам/объектам
14. После определения конкретных критериев риска, которые будут использоваться, и их весомости, критерии применяются к каждому потенциальному субъекту контроля, путем установления средневзвешенной специфической степени риска на основе следующей формулы:
Rg = (w1R1 + w2R2 +….+ wnRn) × 200,
где:
Rg – общая степень риска, связанного с потенциальным субъектом контроля;
1, 2, n - критерии риска;
w – весомость каждого критерия риска (сумма индивидуальных значений весомости будет равна единице);
R – степень риска, присваиваемая каждому критерию.
15. В результате применения формулы, установленной в пункте 14, суммарный риск получит значения от 200 до 1000 единиц, при этом лица/объекты, получившие 200 единиц, соотносятся с наименьшим риском.
16. Субъекты контроля классифицируются, исходя из количества баллов, полученных в результате применения формулы, при этом в начале классификационного списка находятся лица, набравшие максимальное количество баллов. Они связаны с повышенным риском и подлежат контролю в приоритетном порядке.
17. На основании классификационного списка Агентство составляет проект ежегодного плана проведения плановых проверок по форме, предусмотренной в приложении № 2, который регистрируется в Государственном реестре контроля в порядке и сроки, установленные Правительством.
18. Классификационный список может использоваться Агентством для определения рекомендуемой частоты проверок для каждого лица/учреждения/объекта, подлежащего контролю. Рекомендуемая периодичность может быть использована для установления приоритетов внезапных проверок, в случае если несколько предприятий одновременно подпадают под основания и условия, изложенные в статье 19 Закона № 131/2012 о государственном контроле.
19. В конце запланированного периода Агентство подготавливает отчет, в котором определяет долю подлежащих проверке лиц из общего количества и, в соответствующих случаях, меняет ранее присужденную оценку на основе информации, полученной в результате контроля, изменения ситуации с момента последней проведенной проверки, и обновления профиля каждого подлежащего контролю лица.
20. Оценка риска в отношении лиц, подлежащих конкретному контролю, должна проводиться после каждой проверки, за исключением дополнительной проверки, проводимой в соответствии с частью (9) статьи 28 Закона № 131/2012 о государственном контроле, или контроля по прямому запросу проверяемого лица. Если данные, полученные в ходе проверок, не меняют классификацию рисков, то существующая классификация остается неизменной.
Новая рассчитанная классификация применяется при планировании проверок на следующий плановый период, то есть на следующий год.
21. В отношении лица/объекта, ранее не подвергавшегося государственному контролю предпринимательской деятельности со стороны Агентства, место в классификационном списке устанавливается после проведения первого контроля. До проведения первого контроля Агентство применяет средний балл по тому же виду экономической деятельности, что и деятельность проверяемого лица/объекта.
22. Уровень риска лица/субъекта контроля и/или объекта контроля вносится в Государственный реестр контроля. Уровень риска проверяемого лица и/или объекта контроля является публичной информацией и доступна общественности на официальном сайте Национального агентства автомобильного транспорта.
Часть 5
Составление годового плана проверок в результате оценки уровня риска
23. Количество лиц/предприятий, взятых из классификационного списка и включенных в годовой план проверок, соотносится с институциональными возможностями Агентства, а также с максимальным потенциальным количеством лиц/предприятий, которые могут быть проверены всеми подразделениями Агентства.
Отбор лиц/предприятий из классификационного списка производится поочередно, начиная с тех, которые набрали максимальное количество баллов риска в результате применения формулы, указанной в пункте 14.
В порядке отступления отбор лиц/предприятий из классификационного списка осуществляется на определенные сроки и по административно-территориальному принципу, начиная с того, которое набрало максимальное количество баллов риска в порядке убывания баллов риска, набранных в классификационном списке, распределенных на каждый определенный период.
24. Агентство утверждает годовой план проверок в соответствии с положениями нормативно-правовой базы и по образцу, приведенному в приложении к Положению о ведении Государственного реестра контроля, утвержденному Постановлением Правительства № 464/2018.
25. Годовой план проверок генерируется автоматически Государственным реестром контроля на основе содержащейся в нем информации, в результате анализа критериев риска по формуле, установленной настоящей Методологией.
До утверждения плана приоритет и порядок регистрации лиц в плане (определяемые согласно оценке степени риска) могут пересматриваться с учетом сезонных особенностей в области контроля, имеющихся ресурсов, графика работы в течение года.
26. Организация и проведение контроля должны осуществляться путем обеспечения проведения одного контроля в год по всем направлениям деятельности проверяемого лица, определенным в годовом плане проверок.
27. Руководитель Агентства несет ответственность за организацию и проведение проверок по областям контроля таким образом, чтобы обеспечить, в соответствии с положениями настоящей Методологии и Закона № 131/2012 о государственном контроле, проведение не более одной плановой проверки в год в отношении проверяемого лица/предприятия.
Глава III
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ВНЕЗАПНЫХ ПРОВЕРОК
НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА РИСКОВ
28. Внезапные проверки проводятся на основе анализа рисков и только при наличии оснований и условий, изложенных в статье 19 Закона № 131/2012 о государственном контроле. При анализе рисков Агентство использует критерии риска, которые позволяют провести оценку возможного ущерба и его размера в случае непроведения контроля.
29. Для определения вероятности возникновения ущерба и его величины используются критерии риска, изложенные в пункте 5.
Глава IV
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО РЕШЕНИЯ ПО ЖАЛОБАМ,
ПОДАННЫМ В АГЕНТСТВО, ИЛИ ИНФОРМАЦИИ О НАРУШЕНИЯХ
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА НА ОСНОВЕ АНАЛИЗА РИСКОВ
30. Жалобы, поданные в Агентство, а также информация о нарушениях законодательства, ставшая известной Агентству, оцениваются на основе анализа рисков.
31. Проверка на основании жалобы или информации о нарушении законодательства осуществляется только в соответствии с положениями статьи 19 Закона № 131/2012 о государственном контроле и оценке с помощью условий и критериев риска, указанных в пункте 28.
32. В случае рассмотрения жалоб и информации о серьезных или тяжких нарушениях, аварийных ситуациях или инцидентах, представляющих прямую и непосредственную опасность для окружающей среды, жизни, здоровья или имущества людей, проведение проверок является обязательным и незамедлительным.
33. В отношении жалоб и информации о возможных незначительных нарушениях, приведших к незначительным инцидентам/авариям или незначительному ущербу, на основании баллов оценки жалобы в соответствии с таблицами 6 и 7 Агентство отдает распоряжение о принятии мер, которые должны быть реализованы в последующий период, или включает в следующую плановую проверку проблемы, изложенные в поданных жалобах или в полученной информации.
34. Критерии риска, используемые для оценки поступающих в Агентство жалоб о нарушениях законодательства, а также весомость, присвоенная этим критериям, приведены в таблице 6.
|
Таблица 6 |
|||
| № п/п |
Критерии риска | Аспекты оценки | Баллы |
| 1. | Содержание жалобы | Содержание обосновано, описания должным образом аргументированы, дополнены конкретными доказательствами | 5 |
| Содержание явно необоснованно, описания абстрактны, лишены аргументации и доказательств | 1 | ||
| 2. | Время, которое прошло после выявления проблемы | Нарушение, описанное в жалобе, происходит в настоящее время или происходило незадолго до момента получения обращения | 5 |
| Период времени, истекший с момента совершения нарушения, является достаточно большим, с превышением сроков исковой давности | 1 | ||
| 3. | Степень доверия к автору жалобы | Согласно имеющимся данным, автор рассматриваемой жалобы ранее обращался в Агентство и в связи с другими нарушениями, которые при проверке подтвердились | 4 |
| Автор жалобы ранее не обращался в контролирующий орган (это первая петиция) | 3 | ||
| Согласно имеющимся данным, автор рассматриваемой жалобы ранее обращался в Агентство и по поводу других нарушений, большинство из которых после проверки не подтвердились | 1 | ||
| 4. | Возникновение некоторых технических инцидентов/аварий | Жалобы с приведением точных и конкретных деталей о факте возникновения инцидента/аварии | 5 |
| Жалобы о вероятности возникновения в будущем инцидента/аварии | 3 | ||
| 5. | Социальные категории населения | Жалобы о нарушениях, которые затрагивают уязвимые группы лиц (детей, стариков, больных, лиц с ограниченными возможностями) | 5 |
| Жалобы относительно нарушений, которые затрагивают прочие группы лиц | 2 | ||
| 6. | Воздействие на общество, государственную или частную собственность | Жалобы о некоторых нарушениях, которые, если не будут устранены немедленно, невозможно будет устранить в будущем, что окажет негативное воздействие на общество, государственную или частную собственность | 5 |
| Жалобы о некоторых нарушениях, которые могут быть устранены в будущем, и которые, таким образом, не оказывают негативного воздействия на общество, государственную или частную собственность | 1 | ||
| ИТОГО | |||
35. Агентство принимает решение о классификации жалоб и информации на основе условий и критериев риска, указанных в пункте 34, на основе итогового балла оценки жалобы, содержащее мотивированное распоряжение об осуществлении одного или нескольких следующих действий, указанных в таблице 7.
|
Таблица 7 |
||
| № п/п |
Общее количество баллов, полученных согласно оценке критериев, установленных в пункте 34 |
Действия, которые могут быть предприняты |
| 1. | 11–16 | Отказ в проведении проверки с регистрацией жалобы в электронном кабинете проверяемого лица в Государственном реестре контроля |
| 2. | 17–23 | Регистрация жалобы в электронном кабинете проверяемого лица в Государственном реестре контроля и уведомление этого лица о проверке определенных аспектов, указанных в жалобе, в ходе следующей плановой проверки |
| Уведомление проверяемого лица, содержащее предложение о мирном разрешении проблем, изложенных в жалобе, с информированием Агентства и подателя жалобы о возможности такого решения и о необходимых для этого сроках | ||
| 3. | 24–29 | Распоряжение об осуществлении немедленной внезапной проверки |
Глава V
СОСТАВЛЕНИЕ ПРОВЕРОЧНЫХ ЛИСТОВ И УСТАНОВЛЕНИЕ
НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ
ВКЛЮЧЕНИЯ В ПРОВЕРОЧНЫЕ ЛИСТЫ
36. Контроль проводится только на основе и в пределах проверочного листа, применимого к области, виду и объекту данного контроля. Целью проверочных листов является оптимизация количества времени и усилий, необходимых для осуществления контроля, с обеспечением фокусирования процесса контроля на аспектах, которые относятся к наиболее существенным рискам.
37. Составление проверочных листов осуществляется, исходя из критериев риска, установленных в настоящей Методологии, в соответствии с приложением № 2 к Постановлению Правительства № 379/2018 о государственном контроле предпринимательской деятельности на основе анализа рисков. Целью содержания проверочных листов является отражение соблюдения требований закона, направленных на устранение и/или действенное и своевременное снижение рисков для окружающей среды, здоровья, жизни и имущества лиц, которые предусмотрены для соответствующей области деятельности.
38. В процессе составления проверочного листа оценивается каждое требование закона, относящееся к конкретной области деятельности, для определения порядка, при котором несоблюдение данного требования может привести к причинению ущерба, а также его потенциального размера.
39. Требование закона включается в проверочный лист, если:
39.1. несоблюдение этого требования:
39.1.1. создает непосредственную, но не немедленную опасность для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества проверяемого лица и/или его работников, либо создает непосредственную, но не немедленную угрозу обществу, которая, если ее не устранить в указанный срок, станет немедленной;
39.1.2. создает непосредственную и немедленную опасность для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества проверяемого лица и/или его работников либо для общества;
39.2. затрагивает важные аспекты, относящиеся к снижению рисков и предотвращению ущерба.
Глава VI
СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АГЕНТСТВА
40. Агентство осуществляет стратегическое планирование контрольной деятельности с использованием анализа рисков в целях определения стратегических областей, на которых будет сосредоточена его контрольная деятельность. К стратегическим областям могут относиться конкретные виды экономической деятельности, специфические или пересекающиеся проблемы регулирования, новые угрозы в определенной области. Стратегические области могут быть местного или регионального масштаба.
41. Выбор стратегических областей позволяет эффективно распределять внутренние ресурсы для осуществления контроля, предоставлять консультации проверяемым лицам и потребителям, а также устанавливать баланс между проведенным контролем и предоставленными консультациями для достижения целей регулирования.
42. В случае стратегического планирования контрольной деятельности Агентства, критерии риска, их описание, присуждение баллов и весомости по каждому критерию риска осуществляются согласно соответствующим положениям главы II.
Глава VII
СОЗДАНИЕ И ПОДДЕРЖКА СИСТЕМЫ ДАННЫХ, НЕОБХОДИМОЙ
ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ КРИТЕРИЕВ РИСКА
43. Используемая Агентством система планирования проверок на базе анализа рисков должна основываться на соответствующих, надежных и доступных статистических данных, предоставляемых Национальным бюро статистики, на данных, собранных Агентством, другими органами власти и государственными учреждениями, в том числе данных из официальных источников информации, а также из других надежных источников. Агентство не должно допускать применение критериев риска на основе неполных данных и данных, имеющих двоякое толкование.
44. Для разработки и поддержки классификационного списка проверяемых лиц согласно представляемому риску, Агентство посредством Государственного реестра контроля поддерживает базу данных, которая должна содержать, как минимум:
44.1. перечень всех лиц/объектов, подлежащих контролю, и их идентификационные данные;
44.2. историю контрольной деятельности для каждого лица и/или объекта;
44.3. профиль каждого лица и/или предприятия, подлежащего контролю, с указанием информации, релевантной для критериев риска, используемых при его классификации.
45. Агентство не реже одного раза в год пересматривает и обновляет информацию, необходимую для применения критериев риска в соответствии с настоящей Методологией.
|
Приложение № 1 к Методологии государственного контроля предпринимательской деятельности на основе анализа рисков в областях контроля Национального агентства автомобильного транспорта ПЕРЕЧЕНЬ видов деятельности в областях, относящихся к компетенции Национального агентства автомобильного транспорта, согласно Классификатору видов экономической деятельности Молдовы – КЭДМ - 2 (2019) |
|||||||
| Секция | Раздел | Группа | Класс | Наименование | Автотран- спортные перевозки |
Деятель- ность, сопутст- вующая автотран- спортным перевозкам |
Защита потребителей в соответст- |
| G | ОПТОВАЯ И РОЗНИЧНАЯ ТОРГОВЛЯ; ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И МОТОЦИКЛОВ | ||||||
| 45 | Оптовая и розничная торговля; техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств и мотоциклов | ||||||
| 45.2 | Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств | ||||||
| 45.20 | Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств | 5 | 4 | ||||
| H | ТРАНСПОРТ И ХРАНЕНИЕ | ||||||
| 49 | Сухопутный транспорт и транспортирование по трубопроводам | ||||||
| 49.3 | Прочий пассажирский сухопутный транспорт | ||||||
| 49.31 | Городской и пригородный пассажирский наземный транспорт | 3 | 2 | ||||
| 49.32 | Деятельность такси | 5 | 4 | ||||
| 49.39 | Прочий сухопутный пассажирский транспорт, не включенный в другие категории | 4 | 4 | ||||
| 49.4 | Грузовые перевозки автомобильным транспортом и услуги по перевозкам | ||||||
| 49.41 | Грузовые перевозки автомобильным транспортом | 3 | 2 | ||||
| 52 | Хранение и вспомогательная транспортная деятельность | ||||||
| 52.2 | Вспомогательные виды деятельности при транспортировке | ||||||
| 52.21 | Вспомогательная деятельность по предоставлению услуг в области сухопутного транспорта | 4 | 4 | ||||
| M | ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ, НАУЧНАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ | ||||||
| 71 | Деятельность в области архитектуры и инженерии; деятельность в области технического тестирования и анализа | ||||||
| 71.2 | Деятельность в области технического тестирования и анализа | ||||||
| 71.20 | Деятельность в области технического тестирования и анализа | 4 | 3 | ||||
|
Приложение № 2 деятельности на основе анализа рисков в областях контроля Национального агентства автомобильного транспорта Форма и структура годового плана проверок Национальное агентство автомобильного транспорта ПЛАН ПРОВЕРОК на ________ год |
||||||||
| № п/п |
Лицо Наименование (фамилия) проверяемого лица |
Фискальный код |
Проверя- емый объект и его адрес |
Квартал | Области компетенции контролирующего органа |
Совместная проверка (соответс- твующий контроли- рующий орган) |
||
| автотранс- портные перевозки |
деятель- ность, сопутст- вующая автотранс- портным перевозкам |
защита потреби- телей в соответс- твующих областях |
||||||
| 1. | ООО "S" | "A" | I | X | - |
- |
- | |
| 2. | АО "Y" | "K" | I | - | X |
- |
- | |
| 3. | ООО "G" | "N" | I | X | - | - | X | |
| 4. | ООО "H" | "B" | II | - | X | X | - | |
| 5. | … | ". | ||||||
[Методология в редакции Пост.Прав. N 457 от 16.07.2025, в силу 21.09.2025]
[Методология изменена Пост.Прав. N 136 от 19.08.2021, в силу 24.08.2021]